Заточили под "КРАСНОЕ БЕЛОЕ" чтоб водители не спали в пути=)

@Star_Bay

3 жыл бұрын

Чтоб ездили стоя ?)

@TheRepconn

3 жыл бұрын

@@Star_Bay 😁😁😁😁

@user-uv1gx9yc7h

3 жыл бұрын

Чтоб спали сидя... Не зачет

@82rus55

3 жыл бұрын

😁😁😁😂😂😂😂 Точно подметил для КБ самый раз ато что за херня водители спят не должно так быть

@Paukani

3 жыл бұрын

И расход при 60км/ч тоже для Кб посчитали

Миша что с маном залайкайте чтоб Миша увидел

@decapitaidet

3 жыл бұрын

И ОВЕЧКА СДОХЛА!!!!!

@ivanegv730

3 жыл бұрын

Творческий кризис слыхал про такое?? Ман в ожидании вдохновения походу.

@user-kt2fb2ef9s

3 жыл бұрын

Маню Миша верни

@user-mn6eq7ub3i

3 жыл бұрын

@@user-kt2fb2ef9s моя кличка в школе такая была так что не надо

@user-kt2fb2ef9s

3 жыл бұрын

@@user-mn6eq7ub3i хаа 😄похожа😉

Чтобы лечь в кабине,нужно сесть на ручник,а затем лечь!

@stepansopin6209

3 жыл бұрын

Всегда так сплю

@botanikTv13

3 жыл бұрын

😁🥴

@DEMON-iq1uk

3 жыл бұрын

Ни спальника ... ни полуспальника ... куда шмотки ложить ?!....документы ... и так по мелочи ... вот куда ... за дверями кабина закончилась.... все на себе по карманам распихивать .... все для водилы!

@user-np6jh5sc8o

3 жыл бұрын

​@@DEMON-iq1uk А у нас смотрю водители сразу думают как бы леч поспать... Напомню, что валдай новый позиционируется как городской развозчик, зачем для работы по городу да даже области спальник? Нормальный грузовик, кабина вполне удобная, я в фотоне сидел места и для мелочей хватает и куртку положить или с собой нужно 3 комплекта сменной одежды возить?

@chiboreache

3 жыл бұрын

@@DEMON-iq1uk фуры внутри мкада запретили, на этой штуке чисто развозить товар по городу

Обыкновенный китайский фотон с шильдиком газ.

@mishko747

3 жыл бұрын

и всратой газовской коробкой...

@guccinkoshan1637

3 жыл бұрын

А пля датсун гранта писец ябонец

@Anton-ec1rf

3 жыл бұрын

Oleg Doberman Обыкновенный газон с кабиной от фотона,но мамкин специалист вроде тебя обязательно напишет наоборот

@user-fj5mj5fb7s

3 жыл бұрын

Ну по твоей логике камаз-мерседес! Вообще многие концерны закупают комплектующие у конкурентов, что бы не тратиться на разработку. Если газ закупает, значит выгодно! Машина по факту получилась дешевле конкурентов, при этом с отличной базовой комплектацией. Шасси так вообще газоновское считай, запаса надежности мам на все 6 тонн! Китай и рядом не стоит.

@user-fj5mj5fb7s

3 жыл бұрын

Ну по твоей логике камаз-мерседес! Вообще многие концерны закупают комплектующие у конкурентов, что бы не тратиться на разработку. Если газ закупает, значит выгодно! Машина по факту получилась дешевле конкурентов, при этом с отличной базовой комплектацией. Шасси так вообще газоновское считай, запаса надежности мам на все 6 тонн! Китай и рядом не стоит.

Перестаньте возить героин на завод Газ!!!!!!!!!!

@user-mn1vm9uu3b

3 жыл бұрын

да они там не на героине ,они на ЛСД плотно сидят .

@user-dt5ov1ix5x

3 жыл бұрын

Прям в точку

@user-fi6ke1ro2g

3 жыл бұрын

А че не так то? Вполне нормальный грузовик, да движок хотелось бы видеть 3,8 но и этот будет вполне справляться со своей задачей нормально по городу. Машина то для города, не на дальняк гонять. По комплектации так вообще все отлично.

@lyer4871

2 жыл бұрын

А что ге так с грузовиком?

Миша когда будет новый КАМАЗ 54901? Залайкайте по братски чтобы Мишаня увидел

@Tikakashi_Jmirukami

3 жыл бұрын

А на кой Х он нужен? Че там интересного?

@yarem4uk.r

3 жыл бұрын

Скоро будет. Смотри инсту Миша дизель

@user-pp5iz6zt7m

3 жыл бұрын

@@yarem4uk.r Я ему предложил такой камаз, говорит нельзя снимать

@danisabdulmanov2518

3 жыл бұрын

@@user-pp5iz6zt7m Лиса вроде сняла на днях...

@user-vp4zg9qw7r

3 жыл бұрын

Не заправляйтесь на Роснефти kzread.info/dash/bejne/fo2qkpaafpu1Zqw.html не повторяйте моей ошибки!!!!

Появится во Владикавказе,и если Марат Борода сделает обзор,будет весело....😀😃😃

Все попытки бороться с перегрузами ,убивают само ГИБДД и «транспортники» - взятками и поборами. Поэтому данная борьба проиграна априори. Спасибо за обзор. Очень доступно и понятно 👍

Ну вот и дожили... В начале на КамАЗе - мерседесовская кабина, сейчас на ГАЗе от Футянь. От китайцев!!! Поздравляю!

@forastmister4513

3 жыл бұрын

Поздравляю, мы всё прое*али

@rebinworkshop

3 жыл бұрын

И что самое забавное, убого выглядит только то, что прикрутили уже в России.

@ramil1945

3 жыл бұрын

Лучше уж от китайцев чем от наших рукажопов!

@mishkasensei1337

3 жыл бұрын

Лучше так, чем никак, китайцы по началу тоже ничего своего не имели

@rebinworkshop

3 жыл бұрын

@@mishkasensei1337 начало у Китая было 10 лет назад и сейчас они выглядят конкурентами именитым брендам. Что будет еще через 10 лет? А в России вату катают десятилетиями и криво лепят свои шильды, выдавая чужие достижения за свои.

Луидор : ну что по стандарту ?! Берём новый валдай режим раму вставляем вставку , платформу на 50 кубов , провода на скрутки , спальник на крышу (Дакар) , два бака по 200 л , Самарскую автономку , дак что объём у нас кузова маленький ? А зацепим ему прицеп ещё 50 куб , ну и в подарок ржавчину дадим и ценник около 4 🍋 под лизинг !

@user-dt4rn4ss6l

3 жыл бұрын

Да ты в теме🤣

@user-wl7jo2vw6p

3 жыл бұрын

Баки по250камазовские самые топ 😂😂будет как бонбордировщие обвешан

@user-dl3xy5vd8b

3 жыл бұрын

Это верно

@johndow2494

3 жыл бұрын

Пневму полюбасу заколхозят

@user-wd4mr4rm7b

3 жыл бұрын

Всё так и есть, сразу берем как выйдет)))

"Трогать не буду вдруг сломаю что нибудь" это простая замена лампочек ближнего света))

@pavlikmorozov9160

2 жыл бұрын

А ты полез бы снимать не зная как это делается?Правильно он сказал.

Движок Китайский, кабина Китайская - импортозамещение 👍👍👍

@user-lo5hh3pz9t

3 жыл бұрын

Скули дальше, скули)

@Mark_Orh

3 жыл бұрын

@@user-lo5hh3pz9t для чего этот высер?

@user-lo5hh3pz9t

3 жыл бұрын

@@Mark_Orh нет, для чего высер самый верхний вы хотели спросить)

@bigjohn3877

3 жыл бұрын

Да нет никакого импортозамещения. Это миф, чем можно замещать продукцию если технологии никак не развивались 20 лет? Только по ушам ездили... Есть ещё современный КАМАЗ, где нет практически ничего своего, как собственно и везде! Отставание в современных технологиях от передовых стран недосягаемо.

@bigjohn3877

3 жыл бұрын

Зато есть Гройсман, бот позорный, коих развелось как тараканов. Вот в этом мы в переди планеты всей.

как всегда наши только шильдик приклеили и инструкцию нарисовали, готовый грузовичок!

@user-gb6kz6qd3u

3 жыл бұрын

диванный специалист? рама и ходовая такая же как на волдае предыдущего поколения , только кабина и двигатель другие

@IlyaNina

3 жыл бұрын

@@user-gb6kz6qd3u всё правильно вы написали. Наших деталей в машине 10%, причем самых простых - рама, ходовая и коробка. Остальные 90% высокотехнологичных деталей - китайские, американские и немецкие. Это прорыв!

@user-ii2vy4oq7k

3 жыл бұрын

@@IlyaNina так поднял страну с колен армию поднял рос гвардию волоха

@mpvtrtv6798

3 жыл бұрын

А вы где работаете ?Что производите.

@SaloUhani

3 жыл бұрын

@@mpvtrtv6798 а что вообще у нас производят кроме добычи ископаемых?

Ржавчина на кардане нового автомобиля - стабильность от ГАЗа, не изменяют традициям.

@maksiz7930

3 жыл бұрын

Кардан турецкий,причем тут Газ?!🤦🏻‍♂️

@user-hv2ws5wj7b

3 жыл бұрын

Они любят всё ржавае!

@user-of4pv7hy1d

3 жыл бұрын

И что теперь, что комплектующие иностранные? Это отмазка такая , мол, это не мы? Что ж тогда на европейских грузовиках спустя многие годы ржавчина не вылазит?

@SaloUhani

3 жыл бұрын

олень даже если он будет весь ржавый, он от этого не сломается! ты что любоваться им собираешься, его функция передавать крутящий момент на колеса!

@user-hv5mm6mj1j

3 жыл бұрын

@@SaloUhani видимо Витя считает, что толщина стенок у кардан 0.5 мм и через год он будет иметь сквозную коррозию😁🤣

Китай на столько вырос ,что Россия курит в сторонке .

@romanjeannin8448

3 жыл бұрын

Дак понятно...

@vagnerw6708

3 жыл бұрын

Никто не хочет работать за дешево, а там выхода нет, вот и дешевле выпуск кабины, тем более он уже налажен. У нас бы пришлось оборудование закупать и т.п. Вообще так часто производители делают, обычная практика. Зато машина дешевле конкурентов вышла, при этом с хорошей базовой комплектацией. По моему мнению хороший валдай получился.

@user-yt9sd6zm7b

3 жыл бұрын

Грамматику подкачай

@user-nb9ny5nc4z

3 жыл бұрын

@@vagnerw6708 пхах, вот так по жизнь отговорки оправдания. Скажи сразу ,что в Жопе)))

@user-rj3es7rh1v

3 жыл бұрын

Благодаря пыни 😂😂😂

Ну я думаю на дальняк он будет гонять все равно, особенно учитывая что грузить можно по 5 тонн без проблем. А для городских развозок валдайчик прям топ получился и цена неплохая и надежный. Комплектация так вообще порадовала, кондей в базе такого у конкурентов не увидишь!

Газ купил кабину у фатона, а те в свою очередь срисовали у исузу 2010 года выпуска

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

@@AAAAA-ob7uj нет.

@chuckchuck7062

3 жыл бұрын

Импортозамещение и очередной прорыв!

@Tikakashi_Jmirukami

3 жыл бұрын

Не 2010,а 2004

@chuckchuck7062

3 жыл бұрын

@@Tikakashi_Jmirukami ничего что не изменит по сути

@Tikakashi_Jmirukami

3 жыл бұрын

@@chuckchuck7062 да и не надо там ничего менять, нормальная кабина для городскокой развозки

Так, двигло закупаем в китае, кабины там же, следующий шаг в развитии отечественного автомобилестроения, закупка рам и кузовов. Правильным путем движемся.

@talas12341

3 жыл бұрын

боинг тоже все запчасти закупает по всему миру, и ничего - американский. айфоны те просто в китае делают и тоже американские... так что попу свою в тазик с водой, чтоб остыла...

@DeniS-rj6em

3 жыл бұрын

@@talas12341 только на американский боинг санкции никто не наклалывает, чего не скажешь про ГАЗ и др. Рос.предприятия. а потом газовцы стоят на коленях, и просят снять санкции

@user-ls4qn1lp4v

3 жыл бұрын

Так давно, даже кирпичи с Китая везли, хотя свой огнеупор остался без работы. Блоки на двигатели разные делали там.

@ilyailya9350

3 жыл бұрын

@@talas12341 айфон делают в Китае да, но РЗРАБОТКА и технологии от США, с боингом та же история! А наша недодержава тупо покупает у Китая 90% комплектующих ничего не разрабатывая и собирают у нас кривыми руками! Чувствуешь разницу?

@user-xg4ol1zf3s

3 жыл бұрын

Багатейшая страна в руках барыг купи продай а свои по памойкам лазят пока Китай русскую машину строит

Спасибо тебе огромное за информативные и познавательные видео)Начал разбираться в грузовиках немного:)

Тест новейшей 2021 BMW M440i уже на канале: kzread.info/dash/bejne/lZ9pqqWuqqaeZ9o.html Подписывайтесь и смотрите больше новых тестов!

Смотрю на такого Валдая ,и обидно становится за страну .

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

Обидки никого не интересуют...

@nixnixon8128

3 жыл бұрын

Согласен,скопируйте доработайте и вуаля свое производство!

@user-wp4if7zx5s

3 жыл бұрын

За рассию не стыдно - она такая и есть! А Союза уже не вернуть.

@MaksFilinov

3 жыл бұрын

А что в союзе нормально было? Жиги это фиаты, чайки и Волги, это закос под Америку. Сейчас немного изменилось, но блин, копируют ведь не плохо и не плохие машины

@user-ql7vz2jk2s

3 жыл бұрын

@@MaksFilinov все в союзе было. всемером на запарике на море ездили, без ремней, без кондиционеров, без музона. и все были счастливы и не ныли. научитесь не ныть а делать . извини если обидел

скажу, как водитель Isuzu NQR 15 года...это все не машины, а х*едрыгало на колесах...обычная старая газель просто майбах по удобству, в сравнении с этим всем китайским дерьмом.

@user-rl6di4xj9n

3 жыл бұрын

Трясёт в исузу?

@user-zu1eo3qh2u

3 жыл бұрын

@@user-rl6di4xj9n да

@autovag2007

3 жыл бұрын

@@user-rl6di4xj9n я учился на хенде HD78, а сдавал на Mitsubishi Fuso 2013 года. Оба трясучие до жути, второй автошкола нанимала, у него манипулятор за кабиной, ещё более менее, а второй обычный бортовой. Весь эльмаш на 1,2 передаче, нечасто 3,зубодробильные ведра до ужаса. Щас сдаю на СЕ на 130 зиле, он такой мягонький, по сравнению с этими зубодробилками вообще лайнер по мягкости хода.

@sergeiivanov6245

3 жыл бұрын

Мне понравилось это слово "х*едрыгало" !)))) Можно возьму его на вооружение ?

@SNLiszt

3 жыл бұрын

@@sergeiivanov6245 ещё словечко в копилку - хуерага

Китайский валдай, это прорыв однако. От газа шильдик с оленем, круто.

@romanhoffman

3 жыл бұрын

Всё как всегда !😂🤣😋НЕ НАДО СЕБЕ ИЗМЕНЯТЬ !!!

@egoregor8072

3 жыл бұрын

Не шатай скрепы.

@BorisRainesh

3 жыл бұрын

20 лет назад и этого не было, куриные ножки от буша доедали

@tartartartar907

3 жыл бұрын

А вы что хотели хочешь есть умей крутиться, вместо дорогой разработки и прочего, можно удешевить закупив более старую кабину.

@Gk_59

3 жыл бұрын

рама то своя с ходовой

Бывший коллега по работе приобрел такой. Прокатился с ним, машина понравилась. Вибраций нет, движка почти не слышно, едет плавно. В общем, себе хочу рассмотреть для работы.

Ждём обзор на ТАТРУ Феникс

@flex7791061577

3 жыл бұрын

8 ×8

@user-be8lt7ub4k

3 жыл бұрын

И Сису)

@Truck.driver.kavkaz

3 жыл бұрын

6×6

Миша привет !!! С Наступающим вас всех благ вам и вашим семьям!!!как всегда классное видео

@truckstv

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Наконец на него уже можно посмотреть! Очень радует, что как по сети фотки гуляли такой и в итоге выпускают. Мне лично кабина нравится, вполне нормальная. Кому нужен спальник пусть в луидор обращаются, там быстро прилепят. Очень конечно радует комплектация, с завода уже и кондей и прочие приблуды! ГАЗ не перестает удивлять

Есть и плюс, от этой машины скорее всего можно будет воткнуть кпп в газель Некст (6-и ступку)👏👏👏👏

@MrFireblade55

3 жыл бұрын

Да, да.....)))

Я тоже добавлю комментарий, надо же поддерживать традиции появления видео trucksTV в трендах KZread

@user-Vadimych

3 жыл бұрын

Ну вот, я же говорил! Опять в трендах и не далеко от топа.

@truckstv

3 жыл бұрын

@@user-Vadimych ютюб любит грузовики)

@radomiregorov5398

3 жыл бұрын

Здравия и благоразумия рускому миру🧘🤞

Уже даже бак не можем сами сделать!)

@kaidujaaniste9669

3 жыл бұрын

Китайская кабина, немецкие тормоза, американский двигатель, который выпускается в Китае, а сам грузовик такой российский, такой российский...

@user-ms8rf8ct1f

3 жыл бұрын

Жаль,что Марат Борода на ГАЗОНЫ обзоры не делает,а то хохма была бы.

@user-pj5yr1le6c

3 жыл бұрын

Какой там бак, трусы везде китайские продают.

Печально.. Уже ничего сами сделать не можем. Прорыв в обрыв.

@artem_tot

3 жыл бұрын

Нытик первой гильдии.))) владелец завода сам решает, что ему дешевле покупать, а что дешевле самому делать.

@user-ek4jk1uy3t

3 жыл бұрын

@@artem_tot какой владелец? у народа предприятия отобрали...

@artem_tot

3 жыл бұрын

@@user-ek4jk1uy3t ну приватизация спорный момент, а при коммунистах народу принадлежало все только на словах, но раз ничего не изменить, то давай о кабинах, а то твоя съедет)))

@motokonj1

3 жыл бұрын

Да ладно,только кабина,пусть будет.Не?А вообще угарно,помню когда мы делали сами-говорили дерьмо,хотели иномарку.Стали кооперироваться с инопроизводителями-стали говорить "всё привозное,ничего своего сделать не можем.Можт определимся наконец?;-)

@user-kp5ww3dk5t

3 жыл бұрын

Ну вот открыл бы свой завод и показал, как надо. А вообще нормальная практика заимствований у автопроизводителей. Те же хендаи закупают кабины у китайцев. зачем выдумывать что-то и тратить деньги, когда дешевле купить? Благодаря этому валдай в отличной базовой комплектации, за такую конкуретны запросят сверху тысяч 150.

Я работаю на нем 3тий месяц и какой-то большой разницы с тем же хендаем не заметил. Тянет, как минимум по городу, 3 тонны спокойно, думаю и 4 легко пойдут. Для работы по городу вполне подходит, за 30 тысяч косяков не было.

С наступающими праздниками!!!) успехов каналу ! здоровья ,терпения ,благополучия.Спасибо за контент

Jac с каменсом 2.8 давно уже в продаже )) причём Б категории !

Хороший обзор, видно все по делу сказано. Машина мне понравилась, по опциям базовым все здорово, по ходовке и движку ничего нового оно и к лучшему, все проверенное, с надежностью проблем не возникнет особенно с ходовкой даже учитывая перегрузы. Цену хотелось бы поменьше, но стоит заметить что она все же ниже конкурентов, а по тех части валдай ничем не сильно уступает тому же хендаю.

Раму усилить рессоры подкинуть, кузов 45кубов , и отличный 10 тонник

А вот с мотором 2.8 уже точно сильно не будешь перегружать )), тут - это так сказать просчитанное слабое звено ))

@user-lz4hj4ry5e

3 жыл бұрын

не страшно шьётся до 200 лошадок легко и 500 крутящий . а темболее 6 ступка . сам на 170 езжу

@Viktor_VLaD_OFF

3 жыл бұрын

@@user-lz4hj4ry5e А ведь есть ещё плюс, то что количество эксплуатируемых в России камней 2.8 больше, следовательно и доступность запчастей лучше.

@user-oj6oo5ps4l

3 жыл бұрын

@@user-lz4hj4ry5e Только вот коробка скорее всего не переварит большой крут.момент!!!🤔

@user-lz4hj4ry5e

3 жыл бұрын

@@user-oj6oo5ps4l время покажет .

@Haloid00

3 жыл бұрын

Да нормальный мотор по характеристикам. Ставят же на бензиновые газели пропан, ещё пару баллонов для газа, удлиняют раму, ставят огромный кузов, да ещё и прицеп и как то же ездят... С горки или еле ветер в жопу.

5:55 у меня на Митсубиси кантер 26 летнем так же омыватель сделан ...во блят достижения!!! 👍

@akulenok_tururu

3 жыл бұрын

На советском МАЗе такое же было. На ЗиЛе не помню, вроде также. Нет никакоо достижения.

мне нравится!!! Уверен дальше будет еще лучше, как говорится москва не сразу строилась Газ за короткое время очень вырос и адекватные люди это видят и понимают

Обзор из кабины очень хороший, бескапотка для работы в городе - отличный вариант. Мертвые зоны почти отсутствуют, зеркала боковые информативные. Еще бескапотка позволяет эффективно маневрировать как в потоке, так и на узких улицах.

На старом Валдае зубы на кочках лязгали,а глядя на новый заранее сочувствую водителю который будет на нем работать!!!

@user-dk4ie7el3b

3 жыл бұрын

Твоя правда👍👍

@simmaxx4796

3 жыл бұрын

Рот надо закрывать, чтобы не лязгали. Пять лет рулил на нем, и лязголо всё кроме зубов

@user-jh1fk3lb4k

3 жыл бұрын

@@simmaxx4796 После четырех лет работы на Валдае решил что спина дороже и ушел с этого автомобиля.

@user-fm1jx6tu4l

3 жыл бұрын

На газ 66работал 4года,позвоночник болит сильно,при дтп 100%отрезанные ноги,вытаскивал женщину после дтп въехала в зад фуре,тоже без капотник японец,ноги отрезало,прожила 10минут,только капот.

@user-vp4zg9qw7r

3 жыл бұрын

Не заправляйтесь на Роснефти kzread.info/dash/bejne/fo2qkpaafpu1Zqw.html не повторяйте моей ошибки!!!!

Как всегда видео на высоте! Мини праздник когда на траксТВ выходит новое видео)

Отличный обзор! Красава! Вот только интерес имеется: раньше простреливала иформация про газон некст 12 тонн. А сейчас вообще тишина... Есть какие либо подвижки в этом направлении у ГАЗа?

Качественный вышел грузовик. Работаю 3 месяца на Валдае с термобудкой. Салон добротный, ничего не скрипит, не гремит, запаха от пластика нет. Управлять им легко, руль практически как у легковушки, передачи переключаются четко. В общем, машиной доволен.

Миша - лучший обзорщик! Сразу- Лайк-потом смотрю.

Казахстан смотрит Вас Миша!!!спасибо за ролик...Удачи в Проектах...с Наступающим Новым 2021 годом!!!

@truckstv

3 жыл бұрын

Спасибо, взаимно!

Газель 4.5тонны это МЕРТВОРОЖДЕННЫЙ проект ГАЗА!!! 35:14 хорошо что не "ПОТОЛОЧНАЯ"

Я вот на валдае уже год работаю, и в целом доволен. Шестиступка полезная вещь для грузовика. На трассе с 6 скоростью прям отлично ускоряется, даже груженный. И в горку с ней легче подниматься + еще и система помощи при старте в гору помогает.

@user-he3yh6hb8q

8 ай бұрын

И сколько грузите?

Миша,вашу команду с наступающим,от всей души!

А как насчёт краш-теста такое ощущение что при 60 будет лепёшка

@-caveman-

3 жыл бұрын

Я думаю, там и 40-ка будет достаточно.

господи, это ГАЗ? Это китайский Фотон, это корейская Хёндэ...Все, что угодно, только не ГАЗ

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

Российский автопром плавно переходит в китайский... шильдик перебили... и все!

@normalno3853

3 жыл бұрын

И не стыдно рассказывает как российский авто. Значок приклеить могут на все. Как и аурис ролс роис. 😁😁😁😁😁

@user-gf9ps4xy2o

3 жыл бұрын

На двери так и написано-газ/фотон

@alexanderkraus53

3 жыл бұрын

Это 100% ГАЗ!!! Два самореза на сиденье просто так вдогонку бросили - кому надо, закрутят. Позорники - собрать нормально даже не могут 👎

Комплектация в базе просто огонь, у конкурентов я не видел подобного. А под вижку, я думаю, проблем не будет. Газели грузят по 3 тонны и тянет он неплохо, а тут его подогнали вместе с коробкой под больший тоннаж, так что потянет и 5 тонн. Ну ходовка понятное дело справится легко. ГАЗ хорошо над новым валдаем постарался, прям нравится машина.

Нежданчик от Миши👍

Где твой Ман, Мишаня. Больше года уже твой проект стоит.

@user-dw7lw7sf9t

3 жыл бұрын

зачем Мише ман, у него и с ютуба деньги норм капают

@truckstv

3 жыл бұрын

Не знаю, как у остальных, но у нас год пошел совсем не по плану))

@user-oj2uf3sr6u

3 жыл бұрын

@@truckstv может не в тему, но вы, Михаил, не один такой. Думаю, прорвёмся, другого варианта нет.

@user-oj2uf3sr6u

3 жыл бұрын

@@truckstv Кстати, мечта о Магнуме у нас одинакова. Вот у меня сбылась.... Что дальше не знаю, цены на ДТ и запчасти - вверх, на перевозку - вниз. Зато сбылась мечта идиота. 😂😂😂😂

Че нашему мужику не сделай, ему все не так! Объективно, получился хороший грузовик и цена адекватная. Динамика хорошая, движка вполне хватит и на 4 тонны. Кабина удобная, по поводу ручника, так нефиг спать в машине, не для дальняка он, а в городе работать. Ну купили кабину у китайцев, так и что? Вполне хорошо делают, не зря же хендаи их же закупают.

Нет испытаний и полигона, СПАСИБО ДИРЕБАСКЕ!!! 😊

@user-hl4yg6lf9n

Жыл бұрын

Насчёт испытаний прям уверены?)

Сначала уж было подумал тест-драйв по гаражу будет 😄

Михаил, с наступающими Новым Годом и Рождеством! Всего самого наилучшего и доброго!

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

Гы, щяс он все бросит и ответит тебе..

Хороший рабочий грузовик. Однозначно лучше б/ушного укатанного хендая или исузу, там только на запчасти придется работать, на новые цены задрали нереальные! Тут прям все для работы, шасси газоновское, что бы перегружать без зазрений совести, в базе уже и кондей, есп и прочие приблуды, а с бескапоткой обслуживать будет одно удовольствие.

Хороший обзор. Я считаю что ничего плохого в кабине, сделали вполне качественно, к тому же хендаи тоже у китая закупают, так что качество на лицо. По поводу движка, не думаю что его прям мало будет, газели грузят по 3 тонны и гоняют без проблем и могли бы больше грузить, да рама и так на пределе, а здесь можно и по 5 накидывать, а коробка новая как раз поможет полноценно раскрыться движку.

Хотелось бы увидеть теперь обзор после тысяч 20-25 пробега и работы этого автомобиля)

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

Обычный 🤣🤣🤣 расскрутилась заглючила сломалась.. традиция

@user-sb6kg1lr6x

Жыл бұрын

Я 13 намотал на нем уже, нормальный грузовик, как минимум для города. Тянет спокойно 4 тонны, динамика не просаживается при этом. За все время ничего не поломалось, не заскрипело.

@kostja36

Жыл бұрын

На такой работаю. сам наездил 15000 км. общий пробег 70 т. км. Точно КПП плохо переключает, не работает отопитель ( два дилера не смогли ничего сделать). Подвеска поскрипывает, жесткая. Тянет спокойно 3-4 тонны, расход по бортовому компьютеру 19 л.100 км.

Справедливости ради, в кабине Газели Бизнес и соответственно первого Валдая при росте под 190 тоже весьма грустно.

Хоть и довелось нам жить во времена поистине удивительные (к сожалению, не в позитивном смысле этого слова), но после китайского "Москвича" уже вряд ли что-то может удивить... Чего не скажешь о новых роликах на канале Тракс ТВ, которые всегда приятно удивляют и радуют. 🙂👌

👏👏👏👏👏 С мира по нитке, гляди и машина получиться. Вместо телеги с мотором.

Газоновцы на АлиЭкспресе залипать стали по ходу )))

Михаил, как же я люблю тебя слушать за тарелкой супа. Очень классный обзор, спасибо!

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

Жаль тебя...

А почему кабину от газель некст не поставили?

Радиатор чтобы снять нужно снять движок или кабину?

Миш, а будки чьи будут? будет ли ржаветь так же кабина как у всех китайцев и что с запчастями, как всегда днем с огнем не найдешь и если найдешь то дороже чем на Хино, Митсубиси и Хенде?

Ручник специально торчит - что бы не спали...

@porcorosso1398

3 жыл бұрын

Ручник будут переколоживать первым и пневму ставить

@user-bu5sg2xz9t

3 жыл бұрын

еврей Куйбышев Все для удобства.😂😂

@roman_batkovoch

3 жыл бұрын

Или не срали

В такой модификации китайская кабина прям в тему. Места достаточно, обзор хороший. Сам по себе грузовик маневренный, радиус разворота не большой, по городу управляется легко. Год работаю, не жалуюсь.

Хороший обзор, я в этой машине увидел достаточное количество плюсов, чтобы он стал корейским или японским конкурентом в этом сегменте. Даже на мелочи обратили внимание ключ единый сделали, двери вон на 90 градусов открываются, кабина откидная легко с ремонтом или заменой возится.

2.8 камминс для грузовика такого, как то маловато, в плане запаса прочности, есть ведь 3.8, по размеру чуть больше, интересно, в чем проблема поставить его...

@user-ls4qn1lp4v

3 жыл бұрын

Сейчас так модно, на мазы, камазы, уралы ставят 5-6 литров 🤣.

Все хорошо, но че то не видно у вас обзора на камаз новаый к 5 жду с удовольствием!!!

@truckstv

3 жыл бұрын

Отсняли. Немного разочарованы. Хотя и ожидали чего-то подобного...

@user-wd5nx7gk2o

3 жыл бұрын

@@truckstv в чем разочарованы про камаз к 5 ?

Руки оторвать этим конструкторам слов нет позорище. Посадить этого чела кто это убожество придумал пусть проедит хотя бы 8 часов.

@user-kp5ww3dk5t

3 жыл бұрын

Ну что-то на хендаях и исудзу ездят спокойно, тут что не так? Кабина у всех азиатов одинаковая, разница в начинке только. С валдаем та же история, напосути газоновскую раму кинули кабину фотона, понятно жестко будет, но так по проселочным дорогам не надо ездить.

Практически во всех машинах - детали из разных стран. Это хорошая машина. В некоторых странах вообще автомобилестроения нет.

С наступающим новым годом!!!!!

Миша красава первый обзор на эту машину от тебя, как всегда хорошая работа, удчи и здоровья вам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Лично я рад за Горьковский завод, порадовали нас новым Валдаем. Красивый и с жирнющей комплектацией. Бескапотка хоть и не наша, но многие компании так делают. Так бы потратили намного времени и сил на свою. Новая шестиступка просто подарок для водил, притом неплохо пододйет под проверенный камминс 2.8, расход в разы меньше будет.

Че такого в кабине? Тот же хендай их ставит и что-то никто не кричит что это китай. Кабины у фотона к слову, вполне качественные, да и в видео видно комфорт хороший, просторно учитывая что это бескапотник. Машина хорошая альтернатива азиатам для работы по области и городу, с хорошей ценой и дешевым обслуживанием. Лучше на рынке предложений по цене-качеству не.

Опоздали они с этим чудом, перевозкам ппц . Ценник для ИП -неподьемный .

@properlo

3 жыл бұрын

@@vivalaitalia8613 Обыкновенно выживают. Их еще и не хватает на многих направлениях. Малый и средний бизнес все что угодно загрузит. Иногда попутную машину приходится пару дней искать. Все остальные идут с большим загрузом и нашу продукцию не впихнуть.

@user-fj8bu7oh2b

3 жыл бұрын

@@properlo а ты предложи нормальную ставку и не будешь по два дня машину искать

@properlo

3 жыл бұрын

@@user-fj8bu7oh2b т.е. Ты предлагаешь из за 30кг груза искать пустую машину? Экономика должна быть экономной. Потому для больших грузов ищется пустая, а для маленьких попутная. Поясню - большинство "мамкиных перевозчиков" леняться жопу от дивана оторвать. А нормальные частники вечно перегружены работой. А твое "нормальную ставку предложи" полный бред. Дело вообще не в цене, а в желании некоторых перевозчиков работать. Конечно если им предложить млн ₽ за 1000км - тут любой поднимет жопу. А я все таки веду речь о рыночных или хотя бы вменяемых ценах.

@user-vp4zg9qw7r

3 жыл бұрын

Не заправляйтесь на Роснефти kzread.info/dash/bejne/fo2qkpaafpu1Zqw.html не повторяйте моей ошибки!!!!

@ser-cl2xi3bk3o

3 жыл бұрын

@@properlo За что ,сколько предлагаете ,расскажите не стесняясь,а то говорят коробочку в Москву попутно за 500 руб возьмите,только не говорят что по Москве надо проехать км 30 в одну сторону,занести и ещё доки за товар назад вернуть.Добавлю ещё я свое авто продал,теперь счастлив что больше не надо вот таких умных выручать.

Ждём обзор на автобус Паз)

@user-qj5ly8dl5j

3 жыл бұрын

Так есть ведь паз вектор

@Sportbikers_club

3 жыл бұрын

Снимали, ищите на канале.

Удобный грузовик, в городе за счёт габаритов проблем с проездом к торговым точкам нет. По кабине мне если честно без разницы кем она там собрана, главное чтобы я мог себя комфортно в ней чувствовать. С поломками пока не сталкивался, поэтому из минусов ничего ещё не могу сказать

Я вчера видел какой то японский грузовик, он такой маленький был, такое ощущение, что он из серии кей-каров) Очень необычная машина)

Мужики, за державу обидно!

@user-ww3wn6gn7x

3 жыл бұрын

Ну так встань с дивана,и начни выпускать то за что стыдно не будет

@Arto1980

3 жыл бұрын

Ее нет

@user-ii2vy4oq7k

3 жыл бұрын

Проспал ты дядя свою державу похоронил её волоха

@user-yz2gq4bv1q

3 жыл бұрын

@@user-ii2vy4oq7k Как раз возродил. Забыли быстро некоторые из нас, в каком состоянии страна была до 2000х, по каким дорогам ездили и на чём ездили, как на трассах было опасно оставливаться. И это, только касаемо, перевозчиков, а сколько изменений по всем сферам. Но, некоторым, всё плохо. Машин понакупавали за жирные годы, ипотек понабрали, теперь Владимир Владимирович виноват, что к каждой машине список «постоянщиков» не прикрепил

Ну что ж китайцы молодцы как всегда!

Cummins - отличный двигатель, уже зарекомендовал себя на Газелях, а тут еще и крутящий момент увеличен, шестиступка стоит, прет отлично. Для ежедневной изнурительной работы с тяжелыми грузами машины лучше сейчас не найти, как по мне.

Работаю в доставке на таком грузовике, 90% времени по городу, пару раз за город мотался 100+ км. Скажу движка для него хватает вполне, причем езжу всегда загруженный под завязку. По комфорту не хуже иномарок, за 3 месяца ничего не произошло, работает как часы.

короче фотон с мостами газ)))

Из минусов: категория С. «Категория С для мужика честь, а В и у бабы есть».

@user-hv2ws5wj7b

3 жыл бұрын

Это да!

@user-rh3jx6nk6x

3 жыл бұрын

С???? У мужика от а до д должно быть

@user-bu5sg2xz9t

3 жыл бұрын

FireBird Расскажешь эти сказки в городе инспектору, он поймет и выпишет штрафу пару тысчонок за знак 3,5т, проверит тахограф и еще накинет. 😆😆

@pti_ja

3 жыл бұрын

@@user-bu5sg2xz9t что-то вот сколько под знаки заезжал, максимум, чем мог отделаться - предупреждением

@user-bu5sg2xz9t

3 жыл бұрын

@@pti_ja О сказочник подъехал.🤣🤣

Как всегда для людей сделали. С учётом всех пожеланий.

Очень неплохой валдай получился. К кабине вообще претензий нет, вполне стандартный бескапотник. С ходовкой проблем не будет, газ знает покупателей своих и что перегружать машину будут нещадно, поэтому запас прочности тут на лицо, чего одни рессоры задние стоят! Комплектация особенно порадовала, в базе такого ни один конкурент не предложат, по факту и допов брать не нужно. Отличная машина для работы

Пакет рессор как на самосвале🤣

Вкорячили бы пневму, были бы плюсы, тем более компрессор есть уже!

@Tikakashi_Jmirukami

3 жыл бұрын

В серию пойдёт, кооператив начнут комплекты стряпать)

@user-vp4zg9qw7r

3 жыл бұрын

Не заправляйтесь на Роснефти kzread.info/dash/bejne/fo2qkpaafpu1Zqw.html не повторяйте моей ошибки!!!!

@viktrvolkov9646

3 жыл бұрын

@@user-ci2re7wi1w Хватит ему и давление(8атм.)и обьем. Там ресивера как минимум 3. Для 4 можно место найти.

@user-wg4up9dz4c

3 жыл бұрын

Компрессор дохлый, не будет успевать прокачивать подушки.

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

Купи китайца... и все будет...

Тахограф вещь- хоть бумага под рукой, а то кишки растресет..

@user-pd8yc4vg7e

3 жыл бұрын

Радуйся что кишки при тебе а не на дереве в которое ты врезался уснув за рулём после 24 часов за рулём.

@Vladimir-lz8fi

3 жыл бұрын

@@user-pd8yc4vg7e голова должна быть на плечах, а уснуть и через 10 минут можно после того как тронулся

@user-mp8qo5ic6b

3 жыл бұрын

Мне вот тоже не понятно, тахограф есть, а спать где? Время кончилось - на обочину и палатку ставить?

@Vladimir-lz8fi

3 жыл бұрын

@@user-mp8qo5ic6b на обочине нельзя, нужно искать стоянку

Очень достойная комплектация в базе, ГАЗ прям удивил, конкуренты за такую комплектацию накинут сверху еще тысяч 100-150. Что до движка, то справится он и с 5 тоннами легко, на газелях 3 возят и аж бегом и для трассы хватит. Мне лично нравится новый валдай, все проверенное, надежное

мда, кто до сих пор брезговал китайцами, теперь без вариантов!

А что так скрипит при езде? Удалось установить?

Как обывателю мне машина нравится, прикольная. Посмотрим на эксплуатацию.

Газ. Валдай. Фотон. Газвалтон😂😂😂. И ни метра жизни😠😠😠.

@UserUser-xo1if

3 жыл бұрын

Фантогаз)))

@user-tm6by6lz7p

3 жыл бұрын

Так наших производителей меньше всего жизнь владельцев интересует.

@LEXYTUNE

3 жыл бұрын

Фотогаз