Новый дизель КамАЗов, микрокар «Алмаз-Антея» и снова машины без подушек 📺 «Новости недели» №264
Автокөліктер мен көлік құралдары
Главной новостью минувшей недели можно смело считать восстановление российского рынка до докризисных значений. Так, по итогам первого квартала продажи выросли почти вдвое: за три месяца продана треть миллиона новых легковых автомобилей - а это соответствует уровню 2021 года. Подробнее эту статистику мы изучим уже на следующей неделе, постаравшись понять, влияет ли существенно на рост рынка ужесточение правил ввоза машин с 1 апреля. Тем более что и здесь не всё просто: некоторые журналисты поспешили назвать происходящее «запретом параллельного импорта». На деле же к параллельному импорту новые правила не имеют никакого отношения: речь идёт исключительно о борьбе правительства с занижением таможенной стоимости в документах. Поскольку в разных странах ЕАЭС есть разнообразные лазейки, легальные и не очень, позволяющие сэкономить на пошлинах. Как именно с ними будут бороться, досконально не ясно: например, только на прошлой неделе Минпромторг обнародовал список из почти трёх с половиной тысяч автомобилей и прицепов с их средней стоимостью - по замыслу, на эти данные будет ориентироваться Федеральная таможенная служба. Сам по себе перечень не уникален: подобные каталоги десятилетиями существуют, скажем, в Германии -и с ними тоже сверялись отечественные таможенные органы. Дело сейчас именно в том, коснётся ли новый порядок таможенного оформления всех соседних стран, или, например, коснётся Киргизии и не коснётся Белоруссии - и до выяснения подробностей мы решили дать этой теме настояться. Кстати, о Беларуси. Минский тракторный завод на днях выдал целую россыпь новостей, в числе которых оказался и модернизированный МТЗ-80 - самый массовый трактор. БелАЗ всерьёз рассматривает для своих дочерних предприятий закупку дизелей КамАЗа - благо, у последнего теперь их много, от четырёх до тринадцати литров. Настолько много, что среднетоннажное семейство КамАЗ Компас уже в ближайшие месяцы получит уже третий дизель, который будет выпускать завод «Кама Дизель». А оборонный концерн «Алмаз-Антей», которому ещё недавно хотели поручить реанимацию бывшего завода Тойоты, не оставляет намерений ворваться в легковой автопром: и это будут электромобили собственной разработки.
00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №264
02:26 Geely Okavango составил компанию родственникам
03:55 Foton Tunland G7 выбрал нового дистрибьютора
05:00 L-Type поможет «Алмаз-Антею» диверсифицироваться
07:38 Infiniti QX80 поднял упавшее знамя
10:12 КамАЗ Компас 9 удивил новым двигателем
12:15 БелАЗ заинтересовался двигателями КамАЗ
12:55 МТЗ-80 примерит новый облик
13:46 Тракторы Belarus изменят свой цвет
14:20 Шасси ТЛ-120 поможет лесникам
15:02 Дизель Д-245 получит механизм Ланчестера
Объявлены цены и начало продаж семиместного кроссовера Джили Окаванго. На российский рынок вышел пикап Фоток Тунланд. Оборонный концерн «Алмаз-Антей» привёз на форум «Атомэкспо» в Сочи прототип электрического квадрицикла. Инфинити QX80 нового поколения оказался не совсем новым. КамАЗ нашёл новый дизель 3,8 л для среднетоннажного семейства Компас. Минский тракторный завод проводит модернизацию классического семейства МТЗ-80/82, Минский моторный завод модернизирует двигатель Д-245.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews #автоновости #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #russiancars #новостиавтопрома #российскийавторынок
Пікірлер: 355
А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZread: kzread.info
@user-hk7xq7ux6b
24 күн бұрын
Не хватает в начале заставки, сказать, привет друзья!
Если Мантуров занялся, автомобильным направлением Алмаз-Антей, можно быть уверенным, что из этого ничего не выйдет.
@SilentioMortus
24 күн бұрын
хрюкни 🐷
@user-bf1ut4hz2x
24 күн бұрын
Ага, успешный импортозаместитель) цены однозначно поднимет)
@grigoriitrambickii7197
24 күн бұрын
он тут при чём?Алмаз-Антей крупная и развитая корпорация.Он всего-лишь прокоментировал как обстоят дела.Никакого отношения к Алмаз-Антею он не имеет.Он просто бесполезный комментатор, как вы
@d_org9866
24 күн бұрын
@@grigoriitrambickii7197В отличии от Матурова вас баюсь эти тоннами фикалий закидают и пройлутся по всей вашей родне.
@healingfrequencies8247
24 күн бұрын
Эх, вот если б ты занялся то дела уж точно пошли бы в гору, только у тебя работа поважнее - писать унылые комменты 😁
Белоруссия молодцы Белаз маз мтз
@EyeSauronn
24 күн бұрын
там один Китай..... шильдики переклеивают, как когда то с мониторами, белорусского изготовления.
@findfind2499
23 күн бұрын
@@EyeSauronnпусть лучше с комплектующими с Китая, чем вид трактата что 20 лет назад что сейчас... Когда рынок шагнул очень вперед. А если старый кузов, то функциональность кабины, для комфорта механизатора нужно проработать очень. У нас сейчас выше требования чем в СССР по комфорту. А покупали МТЗ потому что самый дешёвый на рынке был. Сейчас то он этим не похвастается когда тяжёлого класса Россия делает. Минитрактор в Россия делает. Вот только ещё остался средний клас в виде МТЗ 80. И то если сейчас упустил бы шанс. А так, с этим новым, есть шансы. Если ещё некоторые грешки уберут, качество, если будут делать качественнее новые МТЗ.
Кто-то осваивает зеленые субсидии. Такая же шляпа как в Европе. Притом все знают что это профанация
"Рамный внедорожник" - так ценно сохранять для городских-пригородных покупателей, тщательно оснащая это изделие бамперами в пол.
@vadimchernushenko
24 күн бұрын
Точно )
@user-tj6vh1cv9l
24 күн бұрын
рама это прежде всего комфорт и безопасность
@Naiovski
24 күн бұрын
@@user-tj6vh1cv9l То-то на Уазике удобнее ездить, чем на Ниве...
@user-tj6vh1cv9l
24 күн бұрын
@@Naiovski и к чему ты это написал? Уазы сейчас и есть более комфортные и безопасные чем нива особенно патриот тот на порядок комфортней нивы..
@Naiovski
24 күн бұрын
@@user-tj6vh1cv9l К тому, что рама не обеспечивает удобство, она признак отовизма. За неё легче тащить тарантас из грязи, и всё. А лезть на корыте с рамой, но низкими бамперами - признак идиотизма. Соответственно, тачка - от маркетологов - идиотам.
Мне не понятен ажиотаж вокруг электричек, в нашей стране они в х не упирались вообще . Давайте будем честными в первую очередь с самим собой.
@user-mc2nj5gr3e
24 күн бұрын
Действительно. постоянные ошибки и долгие зарядки. В иной раз и просто встать можно на часов 4-5 и на эвакуаторе ехать. Ну не готова Россия...
@johncooper5643
24 күн бұрын
Я бы сказал главная проблема - зима… в южных регионах или в теплый период года - нормально. Иначе емкость батареи конечно будет не супер…
@healingfrequencies8247
24 күн бұрын
Мне не понятен ажиотаж вокруг двс-авто, в нашей стране они в х не уперлись вообще. Давайте будем честными в первую очередь с самим собой.
@bubuka9086
23 күн бұрын
😂 что не понятно? Деньги выделены их надо ОСВОИТЬ,все очень просто.
@user-xq3qo1hf3l
23 күн бұрын
В прошлом году летом. Когда ехал домой в деревню в 30 км от Уфы. На обочине стоял кроссовер с рекламой 100% электрический, а рядом тарахтел бензиновый генератор заряжал эту электричку...
Инфинити мог бы помочь только иной подход к дизайну. На мой вкус - самая нелепая внешка была и есть у Инфинити. Выглядят они хуже моделей для широкого рынка
@user-im3ff1vs6z
17 күн бұрын
Полностью согласен.
А кто будет бороться с завышением цен на произведенные у нас авто?
@glazdaglaz77
24 күн бұрын
Рыночек будет бороться. Не захочешь покупать будешь на самокате ездить, на лошадь денег все равно не хватит 🙄
@sergeyarkhangel7824
24 күн бұрын
как перестанут покупать - цены начнут снижаться. См.пример с со скидками на Москвичи
@user-in9og9jq3f
24 күн бұрын
Никто может это сделать, либо не только лишь все
@Anton-no3ey
24 күн бұрын
Никто не будет! Живём в рыночной экономике! И рынок решает,какая цена будет. Яркий тому пример цены на москвич 3
@user-nb2ww1yt2y
24 күн бұрын
Покупайте золотые монеты, а не эти корчи. А ездить нужно на скромных отечественных машинах Лада.
Инженеры, ау.! Неужели станки, остановленные программным способом, нельзя программно взломать и перезапустить? Или это вопрос не технический, а исключительно правовой?
@user-tj6vh1cv9l
24 күн бұрын
там все по удалили, а новое можно только у производителя получит который в сговоре с рено, либо писать все с нуля.
Ведущий, видимо не знает что такое запретительные пошлины. Это когда государство не говорит, что завозить товар нельзя, но ставит такие тарифы и правила на ввоз, что его нет смысла завозить. Это как раз запрет прекратите юлить
@T.Ershov
24 күн бұрын
Пошлины настолько запретительные, что доля иномарок в продажах за первый квартал превышает 70%.
@badman3215
24 күн бұрын
@@T.Ershov Ты посмотри продажи до 22 года и сейчас , 70% от чего, ботяра тебе на другой канал, проценты считать.
@agros.krd1238
24 күн бұрын
@@T.Ershov ладно ладно. Нормальные пошлины, люди же все еще берут что-то. Значит все ок. Лям за тачку сверху любимой налоговой не жалко
@user-cy1qu3tl5l
24 күн бұрын
АвтоваZ тоже ввёл запретительные пошлины на Лады...Ободранная Гранта комплектации " Z " уже почти 1 лям ..☝️
@T.Ershov
24 күн бұрын
В ролике говорят, что в этом году продажи на уровне 2021 года. Интересно, что "ботяры" приводят факты и точные цифры. В отличие от обвиняющих комментаторов. У которых только охи да ахи, да смутные сомнения.
Ну и нафига нужен псевдо кроссовер на 7 мест, из которых 5 для детей.
@darkdeemkawboy9402
24 күн бұрын
Что бы люди детей рожали🤣
@jimdigriz6210
24 күн бұрын
Возить 5 детей?🤔
@vasapranik
24 күн бұрын
Азиаты не любят высоких
@user-ow9lx5mm8l
24 күн бұрын
@@jimdigriz6210кресла видели какие, туда только поместится молодая жена, с детьми. А на третий ряд тещу только. Ну реально у Китая комфортные трех рядки только минивэны и то они напичканы хренью всякой, которая не нужна.
@galshanGalshan
24 күн бұрын
Мода
Рад за двигатели КамАЗа
Все для людей .Пошлины утильсбор,глонасс.
Все лезут в электромобили. Там мёдом намазано чтоли? Сделайте как лучше разные дешевые Авто на двс
@grigoriitrambickii7197
24 күн бұрын
во первых та же Европа планирует в течение 10-15 лет полностью запретить автомобили на двс.Во вторых технологии электрокаров становятся лучше, а электроэнергия в десятки раз дешевле бензина.То есть спрос на сотни тысяч электрокаров в городах есть и это единственный способ многих корпораций влезть в автомобильный рынок.В автомобилях с двс у 90% компаний нет ни шанса потягаться с мировыми гигантами
@d_org9866
24 күн бұрын
Это развите технолии. Так же как и раньше в эпоху конных экипажей все пытались сделать без лошадную самодвижушуюся повозку и поровоз.
@SlavaKoreyaVod
24 күн бұрын
@@grigoriitrambickii7197 уже не планируют :)
@healingfrequencies8247
24 күн бұрын
Да, мёдом намазано. Дешевых двс авто более чем достаточно. Еще вопросы будут?
@user-vk8qs4iz8s
16 күн бұрын
@@grigoriitrambickii7197 , что вы все в дешевизну электричества упираетесь?! Цена киловатт-часа, запасенного в литиевой батарейке, сразу увеличивается рублей на пятнадцать! Батарейка - не бензобак, её наполнить можно не более тысячи раз, даже если очень-очень повезет, а потом - только менять, а это половина цены нового автомобиля...
БЛАГОДАРЮ 💯👍.
с Благовещением!
Дениска дегенератович мантуров все за что берется становится золотым но только по ценам. 😂
Да здравствует борьба с занижением стоимости ввозимых автомобилей!!!
QX80 бесподобен. Как владельцу второго поколения приятно осознавать что фамильные черты сохранены
@MikeShPr
24 күн бұрын
😖
Джили шкоду разорит 😂😂😂
Спасибо за выпуск!
Что за сказки Паралельный Импорт, закрыли полностью ценны уже растут, 30 процентов минимум!!
Смотрю я на эти электроавтомобили собственной разработки и не пойму почему они мне так сильно напоминают китайские электробибики.
Вот хорошие новости! Камаз молодцом 💪🏼
Надо убирать уже давно Мантурова, он ни хрена не может.
@user-qm4wt9hp5b
24 күн бұрын
Может вову ,а следом придёт другая команда ,но время ушло 30ть лет коту под хвост .до 30 г ой ёёй
@kasperkasper1930
24 күн бұрын
Он напоминает чубайса, много болтает и ничего не делает
@healingfrequencies8247
24 күн бұрын
Точно, тебя вместо него поставить, ты то у нас на все руки мастер, как мы раньше жили без тебя, дорогуша 😁
@user-cv6qn4ec3f
24 күн бұрын
@@healingfrequencies8247 хамло
@user-cv6qn4ec3f
23 күн бұрын
@@healingfrequencies8247 ну дорогушу в зеркале увидете. И не ты, а вы. Просто ничего не происходит, только бла, бла, бла и очень большое количество отмытых денег куда-то девается.
Коснется постановление всех. Электромобили и гибридные автомобили невозможно растоможить из-за невозможности уплатить утильсбор и поставить на учет. Можно ввозить лишь из Китая.
Продажи вернкли. Теперь возаращайте цены докризисные. Дураки кончились
И это не борьба с параллельным импортом.. 😂😂😂😂 а что блин это тогда?
@veraivanova834
24 күн бұрын
мы сделаем мы планируем переносим одни обещания и нормальные машины не дают завозить все тормозят
@T.Ershov
24 күн бұрын
Чтобы не ввозили, например, через Киргизию не платя 25% от таможенной пошлины.
@user-yc2mw3nz6k
24 күн бұрын
@@T.Ershov так это и есть борьба с параллельным импортом. Результат, будет в виде очередного роста цен, и разгона инфляции
@poracmenitname7920
24 күн бұрын
@@user-yc2mw3nz6kвы не понимаете. Это другое😂
@kirillperov3843
24 күн бұрын
@@user-yc2mw3nz6k машины от этого больше брать не начнут
8:50 финик это набор (Киа, митсубиши, рендж ровер и конечно же Гитай)😅
Ура! Жигули снова в топе!
создателям электро кара стремно за свое творенье
@d_org9866
24 күн бұрын
Сам тогда создай писака велоруський.
А как же СИНИЙ ТРАКТОР? (((
@user-ml2lh8mu4g
23 күн бұрын
это в ЕС
Сидушки в электрокаре антеевском один в один такие же, как в ситроен ами)) Щас сними весь обвес и окажется, что они просто новый пластиковый кузов сверху ами натянули.
Не надо суб компактный; Россия не Япония и все маленькое здесь просто призерается.
@Zlo_Studio
24 күн бұрын
Пиццу на "ЛиАЗ-е 6213" доставлять будем.
Класс...
Вся это борьба с толщиной кошельков российских граждан
Алмаз -Антэй серьезная контора , занимайтесь своим делом , зачем позорится и привозить на выставки такие выкидыши , их если только бесплатно инвалидам раздавать.
@SilentioMortus
24 күн бұрын
ещё одна хрюшка 🐷
@grigoriitrambickii7197
24 күн бұрын
лучше бы ты не позорился.Люди делом занимаются, в отличие от бесполезных нытиков, таких как ты.И кстати законодательно у нас оборонные концерны должны производить гражданскую продукцию.Так что либо автомобили, либо что-то другое из гражданского сегмента они должны производить
@d_org9866
24 күн бұрын
Не тебе указывать чем им заниматься Дятел.
@Mir_Bezgranicnih_Vozmognostey
24 күн бұрын
Енева хороший автомобиль.Особенно гибридный.
@user-tj6vh1cv9l
24 күн бұрын
а закончится сво и им что всех увольнять? потому ты и слесарь васян, что на будущее думать неспособен..
Финик круть
На малыша от алмаз антея колеса надо делать больше, у нас зимой дороги не ахти, и заднюю дверь более вертикальнее надо, для вместимости
Цель всех этих пошлин и утиля это пересадить всех на продукцию Автотаза. Тут на днях читал, что глава Аатотаза заявил, что нужно еще утиль повысить и Чери сразуже преостановил сотрудничество с Автотазом. Как что автомобилей Икссайт скорее всего не будет, как в дальнейшем не будет и вариков, так как компания выпускающая их так же принадлежит Черри. Да здравствует Автотаз на механике.
@user-ei3of9gv4x
24 күн бұрын
Комментарий ребенка, честное слово
@user-cy6qv6le5g
24 күн бұрын
@@user-ei3of9gv4x Для вас видимо продукция Автотаза вершина автомобилестроения. А по поводу Иксайта готов поспорить, что этих автомобилей уже не будет. Автотаз сам уже попросил дилеров пока не вешать вывески с Иксайтом, значит дело труба, китайцы в очередной раз кинули. Скоро очередь и вариаторов.
@user-cy6qv6le5g
24 күн бұрын
@@user-ei3of9gv4x Автотаз уже разослал указание дилерам, что бы те пока не вешали вывески Икссайта. Знчит Автотаз китайцы либо уже кинули, либо притормозили что бы глава Автотаза рот не разивал по поводу поднятия утиля. Им автомобили нормальные выпускать надо, а не то дерьмо, что они сейчас делаю, тогда и проблем со спросом не будет.
@user-cy6qv6le5g
24 күн бұрын
Надеюсь Автотаз все таки завернет ласты.
@user-nh5kn5ab8u
24 күн бұрын
@@user-cy6qv6le5gне дадут, не надейтесь
Я в детстве рисовал будущий L-Type😂
Пусть сами ездят за такие цены.
@schreibenn
24 күн бұрын
А мы пешком походим😅
@user-fb9et6ks6r
24 күн бұрын
@@schreibenn МОЖЕМ И ПОЛЗКОМ
@user-tj6vh1cv9l
24 күн бұрын
не покупай тебя никто не заставляет, общественный транспорт в России один из лучших в мире..
Интересно, сколько нужно нам времени на новую модель чего либо?) 10-20-30 лет?
L-type классаня вещь. Только если сделать съёмный аккумулятор, который можно брать домой на подзарядку. Тогда можкет выстрелить. И угнать будет невозможно, если аккумулятор будет криптографически грамотно привязан к машине.
Очень оптимистичный заказ😂
Мтз трудяга
мантуров надеюсь к 2080 году сделаете там полегче будет.
Лайк🖐️😃
Что бы не рассказывали, а цены на параллельный импорт выросли и ещё вырастут, и причём сдесь Германия. Да пофигв как в Германии, там уровень жизни другой.
@user-ow9lx5mm8l
24 күн бұрын
Еще и валюта подорожала. Даже праворульки подорожали.
@Cheburat1no
24 күн бұрын
Вообще нужно запретить ввоз буржуйского дерьма
@user-gx9qi8zq2f
24 күн бұрын
В валюте тоже подорожали "у них"
@user-yy3yo7ic4d
24 күн бұрын
@@Cheburat1no мы сами буржуи, союз просрали
@grigoriitrambickii7197
24 күн бұрын
@@user-ow9lx5mm8l не удивительно.Раньше, когда иномарки собирались в России, в России же и оставалась половины цены иномарок.А теперь на импорт автомобилей, собранных за пределами России уходят десятки миллиардов долларов.Потеря валюты превращает рубль в бумагу
Ебааааа. Машины на новых физических... ну вы поняли. Ну на кой х...й мне эта двухместка? Пятиместки не могут делать а тут Двухместки!!! Крутые пацаны...
У нас должно стоить столько сколько стоит на данный момент количество заводов увеличат но не гигантов тогда начнется конкуренция ныть не нужно себя критиковать будем Помним Не дал Не яспял Ни ковал только Всех Критиковал В И Левицкий член союза журналистов Гуглим !✋✋✋✋🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺☮️☮️☮️☮️
Ну как как будет с пошлинами, будут душить простого работягу !!! Который взял кредит или накопил, в общем взял все свои деньги и отнёс в компанию чтобы привезти б/ку проверенную и надёжную и ездить с комфортом хоть каким-то ! Чтобы хотябы по пути на работу и обратно чувствовать себя человеком а не ботом !
вот так вот, блин💀!)
Всё всего много живём как в сказке а купить не можем спасибо родное государство за интерес ный обзор
Да да лазейки когда сбор на авто дороже самого авто, вердикт ездийте на китайских или грантах😂
3:28 и как на этом сарае зимой ездить , на переднем приводе массой 3-4 тонны .
Кто знает что с законом на роскошь при покупке авто свыше трех миллионов?
@user-ql5cj4tx3g
24 күн бұрын
Подняли вроде до 10
Дизайнеры Infinity уронили марку на дно, это же очевидно, за 25 лет только две более менее добротные модели, а в салоне так вообще мрак бесконечный
А для людей что-нибудь будет сделано?!
Алмаз-Антей будет производить легковушки.? Не верю..
@grigoriitrambickii7197
24 күн бұрын
у нас законодательно обязали оборонные концерны вкладываться в разработку и производство гражданской продукции.Так что да-будут
@SniperRU
24 күн бұрын
@@grigoriitrambickii7197 Вкладываться будут, а производить нет
Нелогично сумбурно 🤦 куча марок куча денег и все через жопу не касаемо китая . Кпп автомата ,робот нет двигателя древние ! ещё и литьё и мех обработка в Китае . ЗП оттуда же ещё и не лучшего качества . В эликтрички ударились там ещё хуже ситуация ! Зачем Мантуров сидит там непонятно.
Серьёзно??? 3.5 мульта и без подушек? Иногда тупость китайцев вводит в шок
@SniperRU
24 күн бұрын
Зато наверное с люком 😂
Во всем мире уже поняли нерентабельность электромобилей а наши до сих пор не поняли и лезут ногами в жижу 😂
@d_org9866
24 күн бұрын
Когда нефть кончитмя на рарусах и лошадках двигатся будешь? Или как по принципу "Я живу, а после меня хоть потоп".
@user-xo7iu4qx2l
24 күн бұрын
@@d_org9866производство и утилизация батарей для электричек на много опаснее для окружающей среды,чем добыча нефти и в развитых странах это уже поняли в отличии от недоразвитой РФ
@5043301
24 күн бұрын
@@d_org9866 когда нефть кончиться ничего уже не будет посмотри что из нефти делают кроме бензина
Нафиг нам эта Инфинити за такую сумму
Всё круто! Но...
Кто тебе пишет тексты пафосно и не о чем😂😂😂😂😂
из Белоруссии(через Польшу) в основном везут с заниженными, а не из Киргизии.
Клапанóв, тракторóв, кишлаклар 😂
Надо бы еще повысить цены на авто , раза с два хотя бы ... Налог вести на право приобретения авто .. Налог на возможность парковки .. Налог на налог утильсбора .... Интересно ,и тогда будет покупать машинки ...
@VictorT2121
24 күн бұрын
Примерно как в Сингапуре)))
@user-cb3vl2tr7n
24 күн бұрын
@@VictorT2121 пожёстче .. И лет на 10 ... И еще налог на тест драйвы и просмотры передач про авто ...
Кто покупает эти авто? Ну цена же неадекватная...
1:17 вот бы машины у нас ещё были бы как в Германии
@grigoriitrambickii7197
24 күн бұрын
что наши люди создали, то и есть.Если у нас страна бесполезных нытиков, то успехов как у Германии можно не ждать.Хорошо еще, что на сотни тысяч людей есть единицы, которые что-то создают.А то бы жили как в Африке
Наконец-то до Беларуссии достучались . А то совсем оборзели . На наш рынок сбывпют свою продукцию , а моторы и коровки берут у Китая , как и мосты .
Что-то тут про заниженную оценку пошлины какой-то бла-бла-бладёжь. Исходя сколько стоят авто в др.странах. а у нас якобы занижают, занижают так что они стоят дороже чем у всех в мире.
не понятно для кого делают 7 местные авто,рожает в основном то рабочий класс .А у рабочего класса денег на калину то нет.
Нахера вообще ЕАЭС городили, если одним решение правительства можно менять туда сюда, фикция
@d_org9866
24 күн бұрын
Так потому как кроме Беларуси и Китая остальные партнеры так себе.
Угараю с подобных новостей)) так описывают то..... Как будто наш автопром каждую секунду прорыв делает и цены просто копейки. А по факту пустой барабан без качества и за цену конскую))
Беларусы самые умные и последовательные технари. Только они делают всё правильно, не прыгая по ступеням развития и модных денденций. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍👍
@Zlo_Studio
24 күн бұрын
У них просто денег таких нет. А у нас тут нытьё в ином случае подымится.
Красава
Да идите вы лесом. Денег нету нифига. Гранту хрен купишь. Где лям найти? И, да, я работаю, если год не буду кушать, платить за квартиру, то - да, может куплю, если выживу.
Как обычно в комментах развелось экспертов с достоверными ценами полтора гранта два ляма веста, где вы бл.ть эти цены находите? И при чем тут производитель если ценами спекулируют торгаши дилеры, хотели свободного рыночка получайте, вечно путают горячее с холодным, для более бурного развития отечественного автопрома нужна внутренняя конкуренция условно газ должен выпускать легковушки чтоб лада чувствовала суету
5:50 да ничего не сделают е-niva, по болоболят как с ё-мобилем и харэ 😅😂😊
@MikeShPr
24 күн бұрын
а намек в названии никого не смущает?)
Электроавтомобили используют настолько сырую технологию, неразвитую инфроструктуру и это я молчу про морозы! Просто распиарино! Минпромторг много чего гоаорит по возобнавлению и началу производства автомобильных заводов! Но их слова расходятся с делами!
@grigoriitrambickii7197
24 күн бұрын
несколько заводов смогли возобновить работу.Но еще где-то десяток-нет.Санкции были введены с целью уничтожить наше автомобилестроение и экономику.И это не просто слова.За ними следуют последствия
@yarilo3008
24 күн бұрын
@@grigoriitrambickii7197 я из Калужской области и о ситуации с автомобильным кластером знаю не понаслышке! Я не спорю, что ситуация стала сложная, но санкции просто оголили проблемы, которые не решались годами! Мне не нравится, когда делают заявления (запустим завод к концу года, проходит в сумме два года, завод так и стоит, а лозунги теже самые). Говорите по делу!
Похоже концепцию дешового электромобиля взяли у Ситроен Ами!
Инфинити стал похож на чери сзади)))))
У него все сроки сдвигаются
За каким лешим, на этом л-типе обрубили заднюю часть кабины??? Что-бы в пассажирской версии ВООБЩЕ ничего нельзя было возить, кроме двуж жоп?
@user-ml2lh8mu4g
23 күн бұрын
там багажник примерно 120л этого достаточно учитывая размеры авто. Вот представьте вы озабоченная климатом барышня вам надо поехать сделать маникюр, на работу, в магазин, может на учебу вам багажника хватит. Кроме того такие машины можно использовать для компанию разных сервисов доставки в ролике же сказали что АКБ можно снять буквально руками, то есть организуете зарядную станцию где разрядившаяся АКБ снимается, ставится зарядившаяся и поехал на заказы. Как по мне так идея отличная, я очень давно думал почему не делают быстро съемные АКБ и вот наконец сделали приятно что наши.
@user-yp9cc1gc5q
23 күн бұрын
@@user-ml2lh8mu4g 120 литров - уже не плохо, для такой шушлайки. Но все микро-мобили, не просто так стремятся к одно-объемным кузовам(делая ВЕСЬ объем сверх-малой базы - полезным). Зачем идти наперекор этому тренду и здравому смыслу - не могу понять... А то что сам по себе концепт микро-мобиля нужен - тут никто не спорит.
@user-ml2lh8mu4g
23 күн бұрын
@@user-yp9cc1gc5q я помню когда еще выпускали део матиз в городах их было очень много и в основном это компании доставки, так что да микро автомобили нужны совершенно точно.
Нахрен бы сдалась эта пластиковая инновация Беларуса, технику поменяли, рейку современную поставили??!!!! Что бы не перегревалась и не превращалась в плуг после часа работы на жаре. И нахрена чёрная крыша, кондиционер что-ли в базовом оснащении???!!!! Брат Буханки который уже надо забыть и не позорится, 21 век уже давно!
Отличные новости) дальше больше
Покупая машину платим таможню 40% НДС на всю сумму 20% пошлины 10% итого 70% от стоимости машины платим государству а потом транспортный налог ежегодный и еслиб на дело шли эти деньги а не на яхты чинушам
@kirillperov3843
24 күн бұрын
В первую очередь на яхты олигархов, а чинуши на олигархов работают
@d_org9866
24 күн бұрын
@@kirillperov3843Что вы заебали с яхтами гоп-протариат вонючий.
@deniszhukov7997
24 күн бұрын
Не ной, а научись зарабатывать
@OlegTyulkin
24 күн бұрын
@@deniszhukov7997 умничать у параши будешь
По поводу пикапа без подушек. В РФ разве разрешено такое продавать? Знаю что было спец разрешение автовазу. Но и только.
@user-tj6vh1cv9l
24 күн бұрын
если он как спецтехника привозится то возможно, к примеру так уаз хантер и буханку продают,
Да, у Китайцев маленькие сиденья.
Непора ли уже Автотаз перепрофилировать в деревообрабатывающий комбинат. И начать выпускать продукцию согласно профиля.
@grigoriitrambickii7197
24 күн бұрын
а кто будет производить сотни тысяч автомобилей?Ты что-ли?
@user-cy6qv6le5g
24 күн бұрын
@PUSSU.RU_ishi_sait38 что это?
@user-cy6qv6le5g
24 күн бұрын
@@grigoriitrambickii7197 продукция которую выпускает Автотаз по сегодняшним меркам автомобилями не является. Единственное что её роднит с ними это 4 колеса, руль, сидения и кабина, но с другой стороны это багги.
@Zlo_Studio
24 күн бұрын
И тебя туда отправить работать.
@user-cy6qv6le5g
24 күн бұрын
@@Zlo_Studio если будут нормально платить, то почему нет. Но то, сто сейчас выпускает этот завод с большим трудом можно назвать автомобилями. Это скорее багги.
МТЗ решил по цвети мимикрировать.под Ростсельмаш.
@d_org9866
24 күн бұрын
А рлсселмаш что потент и привелегию на красный цвет имеет или Кировский тракторный?
😹таможня борется за нашу бедность и не хочет чтобы мы меньше платили за то чего нет в стране! Нельзя от🤬бать ся от частных лиц со своими налогами в столь не лёгкое время?
Канал скатился
@user-kf6ih5mi5u
24 күн бұрын
Скорее купился😂
@user-kf6ih5mi5u
24 күн бұрын
Скорее с купился😂
хрена пошлина миллион
Класс, приятно что все заводы вновь заработали да еще и новые построили, производство в стране выросло в 3 раза и очень радует.
привет а где трактор (юмз) россия но лучше карбютор юмз
Infiniti QX80, нахер он нужен за 7-11 млн, за эти деньги выбор что купить похожее много.
Какой у Камаза новый дрыгатель,одна китайщина и 740 древний как говно мамонта.