Нравится мне такая вечерняя рубрика. Каждый день смотрю, когда есть выпуск

Спасибо, Саша, за очередной интересный ролик!!! С Рождеством!!! Пусть здоровье, много счастья и всеобщее благополучие поселится в вашем доме!!! Супруге скорейшего выздоровления. Всего вам доброго!!! Удачи!!!

Саня с рождеством тебя!!!))) Крепкого здоровья и успехов тебе в новом году! Продолжай в том же духе!!! Привет из Харькова Украина

Ура!!! Новый видос. Сразу Лайк. Спасибо тебе Саня большое,за видео.

Наверно хорошо, что после того как мои пз30 пролежали около 1,5 года без установки, просто продал, и не пришлось заниматься геморроем с адаптацией их на мотоцикл)

@vsemtryndec8595

3 жыл бұрын

Нихера хорошего.

С Рождеством! Всех благ!

ЗА ИДЕЮ С КАРБАМИ СТАВЛЮ ЛАЙК. НУЖНО ЕЩЕ ЗАМЕРЕТЬ РАСХОД.

Привет! Прежде всего спасибо за твои видосы и каналы - на многое вдохновил меня при постройке Днепра!)) По поводу PWK - я себе месяц назад как раз получил 32-е, но еще не ставил, на днях займусь, но сразу могу сказать переходники такие - на 100 км, дальше рвутся и причем сразу не поймешь, короче намучился, штук 5 поменял и от такой идеи отказался. Есть еще вариант через металлическое крепление с такими резинками, тогда на них нагрузки нет, у меня так сейчас CVK стоят. Эти же буду ставить через металлический переходник и патрубок армированный. Следующая проблемка - слишком большой диаметр входной на них, патрубок реально огромный нужен, да и на фильтр с ходу не заведешь. В общем тоже выточил переходники. Короче если дашь контакт куда писать напрямую с радостью пообщаемся, скину видосы по этим карбам как и что получается.

Лайк по делу. Александр протаптИвает новую дорогу.Уважуха

у меня ПЗ-30 без ускорителя работают отлично..я доволен

12:18 давай гоночки и замеры до 100. Я ставлю на пвк)

Как вижу видео Четодела лайк сразу

PWK ставил на планету,очень понравилось все лигировочки подаются настройки

Хорошая идея сделать видос по сравнению карбов

Стояли такие резиновые переходники, лопаются современем от вибрации и начинается подсос причём лопины сразу так и незаметиш...

@user-dw5dg4mf1c

3 жыл бұрын

Почти та же беда с подсосом воздуха. У меня их выгибало. Пытался такие переходники приспособить на вакуумники, через текстолитовую пластину, из-за разницы шпилек. Никак не получается. Где гайки прижимают, там всё плотно, за то вокруг щель. Что только не делал. Всё равно выгибает.

PWK 32 на Урал М-66 поставил и весь сезон откатал с радостью. Работают великолепно! Но ощущение шо 32мм многовато из-за размеров впускных каналов и клапанов. Стоило бы попробовать 30мм.

@user-bv2nk8ir3c

Жыл бұрын

Привет,ездишь ещё на пвк 32?

pwk тема, на нём с низов подрыв идёт сразу, там ещё и при полной открытой заслонке дополнительно через боковую трубку идёт впрыск

Давай больше видео, больше технической части, удачи

К 301 для смеха можно ещё попробовать, может не хуже будет

Этот карб с Али поставил на Яву 634,мотор на порядок резвее стал. Отлично заводится. Только жиклер холостого хода рассверлил. Можно ставить.

А на ИЖа одинаковые ступицы получится ли найти? Или может-таки со стальной ступицей поставить на коляску?

65 тоже проверь )))) думаю не будет разницы

@Четодел Live , на иж планету 5 какой лучше карб поставить пз30,пз32 или звк32?

В прошлом году поставил себе пвк 32. Радости нет предела. Мотор стал просто пушка! Не смотря на то что ему уже приходит «кабзда». Но у меня они с подсосом, заморачивался с трассами. И единственный минус- они праворукие. На левом цилиндре норм, а вот на правом не удобно регулировать жиклёры.

@ivan8357

3 жыл бұрын

Извините, ошибся. Стоят карбюраторы CVK.

Не знаю как Днепр но, сосед ставил на снегоход и радовался. Я себе прикупил 24 пвк и жду когда будет хоть немного по теплее потому что печка от автобуса не справляется.

Поставил себе на иж планету карб pvk 32, и после к 65-ого это просто улёт. Мотоцикл стал хорошо разгонятся, отлично держит холостые и тянет в гору с пустой коляской на 19 звезде (по заводу на иж с коляской ставили 16-ю звезду). Я конечно понимаю, что иж это не оппозит, но карбюратор реально себя зарекомендовал даже на просторах интернета. К двигателю прикрутил на алюминиевый карбюраторный переходник от восхода, но отверстие в нём меньше чем 32, так что не советую. Удачи в постройке зверюги))

Ставил себе на стоковый соло пвк 30,работает идеально, стоковые троса не подойдут их нужно укорачивать, переходники под карбюратор не рассчитан под пвк 34, особый геморрой ожидает с подключением воздушного фильтра

Такие карбы и на сток самое то будут, да 34-36 многовато для стока, но 32 просто созданы для наших оппозитов

@dobrosvoboda

2 жыл бұрын

На Днепр с приводом пз 32 лутше всего

Привет.С Рождеством Подскажи пожалуйста Ral полимера-каким вы планету красите

Поставили на юпитер 5 , но к сожалению не знал как работал прошлый , а так чисто нормальный карбюратор для 2т техники .

Ооо Наконец pwk пробуешь У меня оп стоит но не на оппозите Впринципе норм

Саш привет!У меня стоят такие карбы пвк32 на урале,сразу скажу резиновые переходники хрень полная.И на одном стандартном воздушном фильтре эти карбы будет душить,нужно ставить индивидуально на каждый карб по фильтру.Я ставил с мотоблока фильтра,и тогда будет все ок.Хорошего тебе дня Санечек!

Чтобы бетонный пол не пылил и не крошился есть специальные пропитки,ими пол покрывают они въедаются в бетон и практически не изнашивается поверхность, если только не молотить железом по нему, служит годами.Хорошая штука поищи,у меня на прошлой работе были в цеху бетонные полы пропитаны такой пропиткой,на вид смотрится как будто эпоксидкой полы залили, пропитывается примерно миллиметра на 2-3.

Купил 32 PWK, пока не ставил. Подсмотрел у Гараж Forever...

Я под PZ 30 сделал проставки из проставки под жигулевский карбюратор(чёрная из эбонита), нужна изоляция, чтобы карб меньше нагревался.

👌Пвк32 на юпитер поставил в замен пекарь 68 разница чувствуется, шикарная работа всё збст не тёк, ставь и не пожелеешь

Саня! Идея хороша, реализовывай быстрее😁 сам хочу пвк

попробуй направляющие на болтах соединения засверлить

Четодел, а как ты относишься с установке спареного коллектора под один карбюратор стандартный или карб от запорожца. Просто видел как ставят хочу узнать твое мнение

Привет с Украины Харьков с Рождеством Христовым👍

@zelyaev_albert

3 жыл бұрын

Салям,Украина.Я хоть и татарин,но с Рождеством поздравляю!

@user-rw9sh2to9w

3 жыл бұрын

🤝👍

@alexej19800325

3 жыл бұрын

@@zelyaev_albert салям из Мензелинска😁

@zelyaev_albert

3 жыл бұрын

@@alexej19800325 О.салям сосед,я с Оренбургской области.

Саня, а что за демферный диск сцепления стоит? Ето же не тот который был на етом движке изночально

Саня дайм в массы 777куб. Моторы! 🌞☕🔥

Успехов

ПВК 34 отличный Карбюратор ставил на мотоцикл иж юпитер работает отлично мне нравится.

Движок интересный 👍 вот бы ему ещё мощность измерить 😉 а патрубки резиновые, не очень хорошие 🙄 быстро они изнашиваются 🍂

Саня покрась пол жидким стеклом, пылить не будет

@user-oh1cz5dp7d

3 жыл бұрын

Тоже хотел предложить

Подскажите а на Урал пвк34 есть смысол ставить АТО на пз30 больше 100 реально не идет

Отличный канал💪💪💪

А можно узнать размеры манифольд под эти пвк 34 и где можно приобрести?!

Давай сравнение карбов конечно!

Смотрел видео про данные карты,из слабое место вот это резиновое крепление к головам.их рвёт при эксплуатации достаточно быстро.есть на алишке крепления дополнительные к ним,которые исключают данную проблему

С ними они жестко стоят. Видел в проекте днепр 7 континентов

На счет пз30 полностью согласен

Здрасти можете подсказать почему на одном цилиндре зоводиться на двух не хочет стоит моно карб

Саня ставил ли кто свечи накала на касик?? Есть ли такая возможность и время для такого эксперемента?? Как запуск в минусовые погоды.

Привет. Подскажи какие тросы использовал для карбов пвк??? Готовые купил или переделывал?

У меня у друга стоят работают четко

Класс!

у резинок этих меньше диаметр чем у карбюраторов! порвутся быстро если их натягивать..

А можеш підказати які саме лучше карби ставити на Урал ??

Чтоб примерно одинаковое сравнение было ставь пз 32

на PWK резкий отклик на газ и нет плавности хода. они очень рваные по характеристики и рассчитаны по сути на езду с газом в полу. идеально ставить для езды в натяг карбы типа CVK с вакуумной камерой. она дадут прям хорошую тягу с нуля до пола и не будет пытаться тебя убить

@user-vt6he3hn3p

2 жыл бұрын

Плавность хода - карбюраторы сразу не дают нормальное количество смеси. Они экономные, но не динамичные. Они для разных задач и типов езды. Каждому своё.

выточите текстолитовую плиту под углом, чтобы карб ровно стоял, перед резинкой поставьте и всё

Здравствуйте.С Рождеством Христовым.На пол делают роствор пенопласта,ростворителя и красителя.Выходит как мраморный.

Да да ,ещё эти резинокрепления вызывают почти отвращение, нужно сделать патрубок к головке и хорошим армированным шлангом с еще лучшими хомутами соединить. И теплопередачи не будет, и угол положения можно изменить

Лайк. Планета теж круто 👍

Есть специальные пропитки для бетона. Например, компания QTP производит, в том числе и для высоко нагруженных покрытий.

Там Монстроход тоже с карбами мучается. Так же поглядывает в сторону К68)))

@sergosa2701

3 жыл бұрын

Главное найти оригу пекаря.

Попробуй еще на Днепр 770сс поставить PWK 32, мне кажется на них будет запускаться мотор лучше, соответственно и работать будет лучше чем на PWK 34, вообщем жду испытания, а то пока одни гадания! ;)

Добрый день,а где взять резиновые переходник, спасибо

Классная идея с сравнением карбюраторов. Какой диффузор на к-68?

Я за пз 30, хотя думаю пвк 34 сюда подойдут идеально

С доработкой на планете хорошо себя показал, допилил его под мот, даже штатного фильтра воздушного не хватает. Это какрб на 2х тактник

Саня как ты вытаскивал обломанную шпильку крепления коробки?

Отлично будет, ставили с братом я пвк 30 на Днепр сток, он на Урал пвк 34,отлично себя ведут ну катался редков этом сещоне, урал по дольше, пока заводские резинки ходят, брат на металлических фланцах установил, стыкуя их монифолдой что шла в комплекте с карбом

@user-nv2xb9hn9j

Жыл бұрын

А почему Саня сказал что нет смысла ставить пвк 34 на 650 мотор?

@user-lf2yd6gj9i

Жыл бұрын

@@user-nv2xb9hn9j не знаю, просто в Казахстане на 650ки мы не могли найти карбы к65 или к68 по одекватным ценам, пришлось заказать с Али, по виде отзывам все хвалят, пз30 не стали Женя Быковский их не советует

Стоят на одном Днепре у меня пз 30 и на другом пвк32 - как мне кажется хорошая тяга во всех диапазонах только поверджед нужно глушить так как богатит сильно на высоких. Пз 30 хороши в холод. - легче пуск так как можно и подкачать бенза в камеру и заслонка а так малая пропускная способность воздуха в дифузоре. . На мой взгляд пвк на первом месте.

А где взять переходники на PWK?

Ну давай проверим я как раз хочу покупать на весну пз30

Саня Чёт на имоцыях)))

Когда же мы до это доживём) работу маслосистемы доработанную не дождались пока что

Жиклёры какие стоят в данных Карабах?

Еще для 650 проверены и опробованы минсковские которые с круглой хромированной заслонкой, но их уже нигде не найти.

Сань, сними как настроить эти карбы на урале плиз!

Есть продолжение с обзором карбов, стоит брать такие?

Давай уже хочется увидеть в деле !!!

Тоже хочу на своего волчка 750сс подобные карбюраторы - плоскодроссельные Mikuni TM-34 (с них, подозреваю, и содраны во многом PWK). Есть одна проблема с микуни - подделку от оригинала внешне не отличить, тем более по картинке с ebay, а отдавать кровные перекупу за не пойми что нет желания. Сейчас езжу на BING от BMW - парные вакуумники для оппозита с диффузором 32мм. На порядок лучше кейхенов CVK32. Две беды - нет места под ноги (на волке не критично), и цена. Такое удовольствие дорого стоит. В своё время прокатился на волке товарища с к68 - у него мот валил куда веселее моего с кейхенами. Но зато с кейхенами я не знал бед в плане качества работы движка. Один раз настроил и забыл. По случаю по совету товарища приобрёл бинги. Мотоцикл ощутимо веселее поехал. Но всё-же хочу попробовать плоскодроссели. Буду ждать результатов испытний PWK34.

Лучший

Сижу и смеюсь вспоминаю вчерашний день как наваливал на днепре .😂😂😂😂😂😂😂

Этот дополнительный жиклёр имеет смысл лиш на 2т двишке, так как на верхах он страдает от обеднения смеси. А тебе придётся его заглушить. ещё там приколы внутри нижней площадки под шибером, она откручивается. Нужно внимательно разобрать убрать облой, пришабрить плоскость, проверить все каналы чтобы были просверлены, и совпадали. И скорее всего на этом карбе жиклёры великоваты. Есть приколы при регулировки холостого хода. Поищи есть мануал для этих кейхинов, они не копия через десятое колено.

У меня на МТ 16 650 мотор стоят 28 с переходниками резиновыми хватает за глаза)))

Саня, патентуй третье крепление стартера) Сопрут идею

Не заметил разницы между пвк и к68 в плане динамики, на пвк только настройки больше, и работает по принципу икова.

Как правильно шланги поставить

Сань, а подскажи какой моно карб поставить на стандартный МТ? Или нет смысла заморачиваться ставить моно?

@AnDrew029

2 жыл бұрын

Плохо будет работать

интересно как 650 кубовый мотор будет работать с одним таким карбом

Раз уже делаются так моторы по серьёзному Так может уже стоить попробовать установить инжектор Январь или что там еще ставят)?

Стоят пвк 30. 32 стают хорошо. А вот 34:-:не знаю... Намучился с отстройкой. На пвк 30 отездил сезон. Нужно глушить джет жиклёр. Воздухан под переделку, у меня есть видос на эту тему.

Одно расстройство. Только купил пз 30. Но они все равно намного круче к 301. Мне с коляской хватает. Я в восторге. Ну кому как.

@maksgarage

3 жыл бұрын

Пз 30 лучше ,никакого расстройства

@_NIKITA_

3 жыл бұрын

Нужен аргументированный ответ. А Саня просто взял и сказал , что гАвно . из личного опыта у меня стояли на урале сначала pwk32, поигравшись с жиклерами вроде настроил, НО НА ХХ льет, хоть и жиклер ставил меньшего сечения, уровень в поплавковой камере менял - не вышло. После установил pz30 , поигравшись с жиклерами настроил ХХ и ГТЖ увеличил (не помню на сколько рассверлил, помню методом подбора по 0,1мм увеличивал постепенно). С pz30 стабильная работа системы ХХ , провалов нет при резком открытии дросселя, отличный холодный пуск в минусовую погоду. Вообщем ,если поиграться с жиклерами можно настроить pz30 и не надо на них гнать , если не можешь настроить карбюратор

@sergiourales8739

3 жыл бұрын

Тоже приколхозил себе пз30 с ускорителем- работает отлтчно! Разница с к68 весомая, не пожалел что поставил! instagram.com/p/CEuMO1pHOQr/?igshid=t31gwfoukqsk

@DjonyMnemonic

3 жыл бұрын

А чего растраиватся? Они, ПЗ 30, зае...сь! НЕдорогие, экономные, работают отлично, патрубки подходят стандартные от фильтра А вот это, по цене к 68, нах нужно такое дно.

@user-kp1qu9if4b

3 жыл бұрын

Ставьте пз32,чё вы прицепились к пз 30 они до 250 кубов

Делай инжектор, и настраивай с помощью широкополосного лямбда зонда, ну и продавай комплекты)

Ну что как карбы то есть смысл ставить на Урал с 79 поршневой?