Comprei um deste Preto, muito bom carro já é terceiro Nissan, pra quem quer conforto sem dor de cabeça, achei o melhor custo benefício da categoria e até em relação ao Kicks.

@edgararaujo6752

5 ай бұрын

40k ficou pro governo

@renatob8272

5 ай бұрын

Quanto está fazendo o consumo?

@mauricioherbst7580

4 ай бұрын

@@renatob8272 Só no Etanol 7,0 na cidade e 10 na estrada, mais ou menos dentro do que promete

@petzinger734

4 ай бұрын

​@@edgararaujo6752 Uns 20 na verdade, to pegando um PCD, com isenção de IPI + ICMS + desconto da montadora. Sai 87400 com o desconto da montadora que é de uns 8k, então sem os 2 impostos ficaria uns 95k . Ainda assim considerando a realidade atual é o melhor custox beneficio PCD da atualidade. E pensar que em 2020 meu tio pegou um TCross T200 por 57k PCD. Hoje nem o Kwid sai esse preço...

@luizp8305

3 ай бұрын

​@@edgararaujo6752 Continue andando de ônibus então otario

Esse carro tá sensacional fiz o pedido de um semana passada achei o melhor custo benefício da categoria o carro é tanque de guerra !

@luanrodrigolr

Ай бұрын

O teu carro já chegou?

@ubaldoaquinopereira1651

Ай бұрын

Tanque de guerra sem tanque de gasolina. Um carro desse tamanho com um tanque de 40 parece piada, kkkkk...

Excelente avaliação

Maravilhoso. Carlos Virgínia MG

Minha futura compra para PCD 👏🏼👏🏼👏🏼👍

Lindo carro , ótima demonstração com riqueza de detalhes

@CarAnalysis

4 ай бұрын

Muito obrigado Edu :)

Show de bola 👏👏👏

@manoeldejesus7728

2 ай бұрын

Carro é top!!!

Considerando que quem procura estes carros (Versa, City e Yaris) procura sossego e não desempenho nem mta firula eletrônica, eu tenderia a encolher o Versa, mas o Exclusive, já que ele dá menos problemas que o City com sua injeção direta.

@vini784

5 ай бұрын

city touring entrega muito mais e o único contra dele é ter bicos de injeção direta...de resto será custos similares com MUITA coisa a mais, principalmente seu sistema de ACC... falar oq vc falou chega a ser desonesto

@kevinnrodrigues5965

3 ай бұрын

@@vini784eu estava pensado em comprar o city porém achei muita recorrência desse problema da injeção direta, e aí parece que a Honda ainda não resolveu. Enfim comprar um carro zero pra ter problema é f

@vini784

3 ай бұрын

injeção direta tu arruma comprando velas de iridium de excelente qualidade e usando combustível bom, simples assim, se quiser n ter problema só fazer isso@@kevinnrodrigues5965

@jrcardeal

3 ай бұрын

@@vini784 Cara, sempre quando eu vou no reclame aqui da Honda tem muita reclamação fresquinha sobre a bomba de alta. São relatos e mais relatos sobre os carros (não é só o City, tem o HR-V tb) perderem potência do nada, de acenderam as luzes da injeção, do sistema de emissões etc. Relatar isto não é desonestidade. Está tudo lá. Vá lá e verifique. Trata-se de um problema recorrente e a Honda só está arranhando mais e mais sua imagem de confiança ao postergar a solução do problema. Enquanto os carros estão na garantia, quem apresenta o problema tem a peça trocada. Mas e quando acabar a garantia? Quem estiver com o carro depois dos 3 anos de garantia pode se preparar que o BO da bomba de alta pode estourar e terá que custear do próprio bolso.

@roolemes4575

3 ай бұрын

​@@vini784se você estiver disposto a pagar 140 mil ao invés de 117.

Carro ficou muito lindo curto esses designer aerodinâmico

Baita carro, custa quase 20 mil abaixo do city touring. O problema é concorrer com renegade turbo no msm valor.

@petzinger734

4 ай бұрын

Sim, mas para o publico PCD a Nissan caprichou no desconto. Isenção de IPI e ICMS + desconto de montadora sai por 87.400, ate agora imbativel... Estava aguardando o novo 2008 mas pelo jeito a Stelantis vai enrolar ate o proximo semestre pra anunciar. Não vou poder esperar por questao de necessidade

caríssimo..

A chave tem abertura e fechamento dos vidros à distância? E se não tiver pode à revendedora adaptar?

Tenho o versa 21/21 e devido a alta km penso em trocar pelo modelo atual,o carro é espetacular maravilhoso, no meu entender só a manutenção que é cara demais , Nissan mete a mão com força no bolso na gente .

@rafaeldemelo5709

4 ай бұрын

Quanto você está gastando com a Manutenção????

@luistutaya8432

3 ай бұрын

Também tô querendo comprar, quanto custa manutenção

Eita painelzinho veio ta loco 😆😆😅😅

Com mais 30 mil compro um Corolla XEI muito mais carro fora o acabamento painel volante em couro 177cv etc parabéns pelo vídeo muito bem detalhado mais um inscrito sucesso

@edgararaujo6752

5 ай бұрын

30k muita grana

@gomessilvarj

4 ай бұрын

Só 30 mil, nada além disso.

@Cabeca090185

4 ай бұрын

Com mais 100K eu compro um BMW

@-rod-ufo-9756

3 ай бұрын

Geralmente o cara n tem nem um celta kkkkk

@rodolfobispo2522

3 ай бұрын

​@@-rod-ufo-9756 Falou tudo

Para mim, é o melhor "sedan compacto" nacional. Tem uma mecânica consagrada e resistente.

Esse carro no site custa isso, porem se voce acompanhar o instagran deles sabe que o preco é outro. Eu mesmo comprei esta versa ha 15 dias estava por 105.000 na cor solida e 107.000 na cor metalica ou perolizada.

@murilo_palombo

5 ай бұрын

Pague a vista e pegue bons descontos

Da pra colocar os faróis de led neste modelo igual ao topo de linha

O melhor desse só o conforto dos bancos mesmo, o resto o Virtus é melhor.

Comprei hj . branco diamond... achei bom custo benefício... Meu sonho é o Sentra ❤.. mas né 😅

@edgararaujo6752

5 ай бұрын

Não curte Renegade

@brunosilva2177

Ай бұрын

​@@edgararaujo6752pegaria o Renegade também, mas sem dúvida alguma!!

Carro parece bem honesto. Mecanica tradicional e livre dos perrengues dos tres cilindros turbo de injeção direta. Tudo bem que não é um avião, mas acredito que não deixa ninguém na mão.

@jrcardeal

3 ай бұрын

Acho que vc tá precisando dar uma olhadinha no reclame aqui da Honda. Vá lá e digite "bomba de alta" que vc vai se a tal mecânica tradicional está livre dos perrengues dos 3 cilindros. Diria que hoje, os 3 cilindros da VW e da Hyundai estão dando muito mais sossego que este 1.5 aspirado com injeção direta do City e HR-V.

ficou bem mais bonito...

Preco idêntico do Yaris Xs ,prefiro o yaris ,acabamento muito melhor e muito mais econômico

@andreiuehara1105

4 ай бұрын

Quais os prós e contras do yaris? Estou olhando uns carros e acho o yaris muito bonito, o que peca pra mim é o meio entre os bancos da frente que deixou o carro com muita cara de barato

@btisonia

3 ай бұрын

Bem menos tecnologia que o Versa. Fora que o atendimento na Toyota foi péssimo aqui em SC. E olha que não foi a primeira vez…

Não ter Saídas de Ar Condicionado para os Ocupantes Trazeiros e USB Tipo A e Tipo C

Bom consumo 👍

O carro está bonito, tem um motor bom, nada que remete muita potencia, mas vale lembrar que a proposta não é essa... Porém, tem um grande detalhe nesse carro que as pessoas precisam considerar, que é o fato do carro ter uma linha/desing moderno, bonito, só que com acabamentos por materiais simples que tentam entregar visualmente como se fosse Premium, isso não seria um problema se não fosse o preço elevado, como se de fato fosse Premium. Não estou criticando o carro, eu teria, compraria e até irei negociar pelo valor que acho que vale, que com certeza não é acima de 100 mil reais. Quem analisar certinho, vai ver por exemplo que tem SUV de entrada, que entrega bons opcionais por dentro, boa construção por fora e mais conforto. Vou dar um exemplo: Jeep Renegade sport 1.3 turbo por 110 mil (consegui redução considerável), Renault Kardian também por 110 mil e Pulse Audace por 115 mil... Questão de negociar? Talvez! Mas esse carro eu não pago acima de 100 mil.

A mustura do Peugeot com o hb20

Por fora esse carro é muito bonito. Mas por dentro é igual ao Kicks..Ja era pra ter modificado isso

com essa grana compraria cruze turbo

Nissan so compraria a frintier.

Veja como são as coisas!? A Nissan poderia estar no mesmo patamar da Honda ou Toyota, se tivesse uma melhor percepção de mercado! Ao invés de melhorarem a construção de seus carros, a Nissan resolveu piorar a qualidade dos materiais utilizados, da tecnologia embarcada, entre outras coisas! A única coisa que não piorou( mas também não progrediu ) foi a motorização! Uma pergunta? A empresa não tem um setor investigação para levantamento dos problemas? Existe alguma pesquisa junto às oficinas das revendas da marca? Parece que a empresa é um caracol restrito a sua carapaça!

Carro bom de uma maneira geral, mas a gente percebe algumas falhas de acabamento, no banco traseiro, pois tanto a parte interna do porta malas como a do interior do carro tem o tecido meio folgado e compromete um pouco o carro. O Honda City EX custa cerca de 3 mil a mais, mas o padrão é outro. Ambos tem a frente baixa e requerem cuidados nas valetas e lombadas, mas fico com a sensação de que vale mais a pena levar o Honda pra casa. Valeu!!!

@jrcardeal

5 ай бұрын

Quem procura este tipo de carro normalmente procura por sossego. Entre ele e o City, levaria o Versa por dar menos problemas que a injeção direta do Honda.

@emiliomurari3996

5 ай бұрын

@@jrcardeal A injeção direta só dá problema com etanol, da mesma forma que nos TSi da VW.

@jrcardeal

5 ай бұрын

Não teria tanta certeza disso Emílio. E se fosse isso mesmo, diria que a sensibilidade dos motores atuais da Honda está mais alta que os da VW. No reclameaqui da montadora pipocam relatos sobre o tema. Digite lá na página da Honda "bomba de alta" e veja que tem mto relato de veículos novos (City e HR-V) com perda de potência do nada. Mtos com menos de 10 mil km e alguns até com menos de 5 mil km. Tem casos que o problema aparece mais de uma vez no mesmo veículo. Dê uma consultada lá já que o YT bloqueia se eu colocar os links aqui. Acho que a Honda já poderia fazer um recall a respeito do tema, como deveria tb a Stellantis a respeito dos problemas com seus motores. No entanto, não fazem isto por temerem um dano à sua imagem, especialmente a Honda que cultiva uma fama de confiabilidade mecânica.

@orlandooliveira4112

5 ай бұрын

​@@emiliomurari3996motor TSI da Volks é descartável motor Tecnicamente totalmente inferior o motor do Versa e do Honda bicos de injeção e bomba de pressão de alta suscetível a quebra o etanol ou combustível adulterado motor com correia dentada tipo dos anos 80 totalmente obsoleto

@jrcardeal

5 ай бұрын

Todos os casos abaixo estão no reclame aqui. Surpreende que na esmagadora maioria dos veículos o problema apareceu mto cedo. Imagine quando a garantia acabar. O pepino será grande pra o segundo ou terceiro comprador. "Adquiri um Honda City 21/05/2022, com garantia de 3 anos e pela segunda vez consecutiva estou tendo problema com a bomba de alta do veiculo. Sendo o primeiro ocorrido em Maio/2023 e o segundo no agora Dez/2023, como já relatado por diversos compradores do mesmo veiculo trata-se de um vicio oculto do veiculo, ou seja, ciclicamente o mesmo defeito, tendo sido apresentado à oficina da concessionária por duas vezes nos últimos doze meses para reparos pelo mau funcionamento/quebra da bomba de alta pressão da injeção direta." "Possuo um Honda HR-V 2023 com 6000Km e recentemente o carro apresentou um problema no sistema de injeção. Levei até a concessionária e foi diagnosticado falha na bomba de alta pressão. Deixei o carro no dia 27/11 e me informaram que caso tivessem a peça no estoque me entregariam o carro no dia seguinte, porém já se passaram quase 10 dias e até agora a peça não chegou e não há previsão para que ela chegue" "estava conduzindo meu veiculo na estrada carvalho em sao paulo quando apareceu uma mensagem no painel "problema no sistema de emissão " a potencia pode ser reduzida,. contate a concessionária" e quase fui atingido por um veiculo em alta velocidade que transitava na mesma estrada logo atrás de mim. ao ir na concessionaria dealer berrini nesta data o tecnico da Osmar comentou que o problema já é conhecido e que demoraria até ter a confirmação do diagnóstico e também a aprovação da bomba de alta pressão. lamentável a honda ter conhecimento do problema que aparenta um vicio oculto do veiculo sem que um recall esteja ativo e que a honda alerte seus proprietarios pelo risco de vida que correm, pois o problema não tem nenhuma indicação prévia para acontecer e poderá ser em uma estrada com risco real de vida. o veiculo possui apenas 2.700Km e menos de dois meses de uso." "Em março de 2022 adquiri um Honda new city young ao preço de 125.000,00. Com 7500km me deixou na rua com problema na bomba de alta (segundo a concessionara). A montadora levou 30 dias para enviar a peça com a justificativa de que a mesma não estava disponível. Porém continuava montando o modelo!!!!!!!! Como????? se não tinha a peça disponível? Quando tinha 15000km surgiu um problema nos retrovisores externos que não conseguem descobrir. No dia 17/01/2024, última quarta feira, 500km após realizar a revisão de 20.000km, o problema da bomba voltou a acontecer, para minha sorte?" "Comprei um Honda HRV 0 Km em novembro de 2022 com o pensamento e acreditando ser uma marca confiável, mas infelizmente até hoje só desgosto com este carro e principalmente com o pós venda da Honda. Retirei o carro na concessionário em 22 de novembro de 2022, em 22 de fevereiro de 2023 o primeiro grande problema, onde me deixou na mão no litoral e teve que ser guinchado até a Honda Daitan Jabaquara em São Paulo, ficando lá por quase 30 dias, ou seja, o carro só foi reparado e entregue em 20 de março. Segundo a Honda Daitan Jabaquara, o problema foi a bomba de baixa pressão, que precisou ser trocada. Toda a demora se deu devido ao processo moroso da Honda e a demora no envio da peça para a concessionária. Neste período todo o desgaste para ter o carro reserva, pós venda péssimo, e tentam ao máximo te entregar o carro reserva mais simples do mundo, não compatível com o carro que ficou para reparo. Chegando no final de junho (dia 26) de 2023, novamente o mesmo problema, carro novamente na concessionária, mais uma vez ficando lá parado até o dia 18 de julho. Dessa vez a informação da Honda Daitan Jabaquara foi que o problema foi na bomba de alta pressão. Novamente todo o desgaste com o procedimento de carro reserva. E hoje dia 15/01, adivinhem???? Novamente o problema no carro...imagino que dessa vez seja na "bomba de média pressão"...vamos ver qual será a justificativa dessa vez" "Comprei um Honda City em abril/23 e com menos de 6 meses de uso, em outubro/23, o pneu dianteiro esquerdo descalibrou enchendo de bolhas. Solicitei auxílio na Honda, agendei horário e compareci, mas fui barrado já na porta da concessionária sendo dito que pneu não é responsabilidade deles, sendo que eles me vendem um carro que julgo não ser básico e de entrada, com um pneu de baixa qualidade. Não bastasse, no início de novembro/23, com menos de 7 meses de uso, menos de 10 mil km rodados, o carro quase causou um acidente na estrada, estando a mais de 100km/h ele parou de funcionar e eu consegui as pressas encostar o carro no acostamento com ele perdendo velocidade rapidamente, pois mesmo acelerando ele parecia estar em pane total. No episódio, ao desligar e ligar novamente, ele funcionou, porém com um recado no painel indicando perda de potência, e claramente na sequência da viagem segui acelerando pouco senão o motor não correspondia. Esses episódios voltaram a ocorrer nas duas semanas seguintes porém mesmo com menor exigência do motor, não somente em estradas em alta velocidade, mas também em qualquer rua mais íngreme, o carro parava e só voltava se eu encostasse, desligasse e ligasse novamente, causando não apenas situações desconfortáveis mas de iminente perigo e riscos de vida, de causar acidentes no trânsito por ter que parar rapidamente e repentinamente, além de ter tido que parar em locais bem perigosos. Levei meu carro à concessionária na data de hoje (16/11/23) para verificar o problema e fazer a revisão de 10 mil km, e rapidamente o carro foi diagnosticado com problema na bomba de alta pressão"

Só que o Renegade turbo 0k tá exatamente esse preço 115 mil. Vai ser difícil vender.

@maxxsjc

4 ай бұрын

Então estou na dúvida do renegade em relação ao motor... Consumo de óleo. Sei que ele é muito confortável

@-rod-ufo-9756

3 ай бұрын

​@@maxxsjcconsumo do Renegade é horrível

@brunosilva2177

Ай бұрын

​@@maxxsjcescolha o Renegade sem dúvidas!!! O consumo não é ruim, mas não sei onde você mora também. Se for em alguma capital, como SP, BH, RJ... Locais de muito trânsito, indico escolher outro pq o Renegade vai consumir mais mesmo, mas esse versa também não indico. Olha um Cronos, bem melhor!!!!

@alessandromagnago4220

Ай бұрын

Sai de um cronus e tô indo pro versa o cronus é muito apertado parece o argo de porta mala e esse Versa achei o desempenho melhor também além deter um design mais bonito

Esse painel mata o carro

Apenas o motor poderia ser turbo , mantem o antigo aspirado 1.6

Uma boa opção para Táxi? Ou melhor pegar um Cronos ou Virtus? Abç

@maykobrito

5 ай бұрын

vai de virtus, tenho um igual do video, bebe demais da nem 9 na cidade na gasolina

@CarAnalysis

5 ай бұрын

O maior porta malas é o do Cronos com 525l seguido do VIRTUS com 521. Tem que ver os planos para taxista para ver o preço final e ver qual acaba valendo mais a pena. O VIRTUS é uma boa opção também, mas a longo prazo os tsi custam caro pra manter, falo pq tenho tsi em casa kk

@CarAnalysis

5 ай бұрын

Eu ficaria em VIRTUS ou versa

Um carro tão lindo desse com farois halogenos🤦‍♂️

Claramente não é o KZread que desinscrever pessoas desses canais de carros. Eu mesmo já cancelei um monte de canais pq a intenção deles não é outra a não ser malhar os carros das montadoras. Eles só não falam do preço que está alto. São revolucionários. Parece.

@CarAnalysis

5 ай бұрын

Fala Rodrigo, tudo bem irmão? O preço está alto sim, em todos as montadoras e marcas. E hoje a gente chama um carro de barato comparando aos mais caros, talvez o correto seria chamar de menos caro (já falei isso algumas vezes inclusive). Aqui no canal eu passo os pontos positivos e negativos de todos os carros e de todas as marcas.

Esquece nunca? Vendo meu City 2022 touring por 120 mil.

Esse azul, pra mim, mata o interior.

@edgararaujo6752

5 ай бұрын

Gaaaalo

Melhor o Cronos top de linha, manutencao em mas barato, seguro e etc.... Eu vou de Cronos😅😅

@brunosilva2177

Ай бұрын

Olha, você não está errado! Analisando bem os carros, a gente consegue ver que o Cronos é melhor SIM. O Cronos drive 1.3 com pacote S desing e o Cronos Precision, ambos CVT, eu prefiro muito mais. Além de que o acabamento do Cronos é melhor e nesse é uma grande enganação, tentaram deixar o carro com aspecto Premium com uso de plástico. É igual o ditado fala: Nem tudo que reluz é ouro. E esse Sentra está assim, cobrando caro por uma mentira!!

Cadê a temperatura do Motor.

@takeapicture2480

5 ай бұрын

Tem sim, porém tem selecionar parte digital do painel.

Na thumbnail ele parecia com o cronos 😅

@CarAnalysis

5 ай бұрын

Kkkk

Poderia comentar valores das revisões

@gabrielcorrea6714

5 ай бұрын

É variável, a primeira em torno de 590 e a segunda 850, depois volta pra 590. É dessa forma, sucessivamente.

As montadoras já estão fazendo plásticos com imitação de couro kkkkkkk é muita safadeza

@davisantosaraujo6483

5 ай бұрын

Concordo com vc

@jrcardeal

5 ай бұрын

O Yaris já tem esta imitação há algum tempo. Mas, diferente do Versa, mesmo a versão topo de linha vem com esta imitação. Já no Versa Exclusive o material é macio mesmo.

@orlandooliveira4112

5 ай бұрын

, nenhum concorrente do Versa nessa faixa de preço tem o painel de couro isso é coisa de automóvel de segmento muito superior. No Versa Exclusive, aquela faixa azul do painel realmente é de couro

@Saulo_Gomes

5 ай бұрын

@@orlandooliveira4112 eu quiz dizer que o brasileiro é uma chacota quando se trata de carro, chegar ao ponto de imitar uma costura com plástico, é muito bizarro…a gente aceita tudo.

@RodrigoFerreira-fw6jb

5 ай бұрын

@Saulo_Gomes Cara, tem carro pro seu gosto, só não é pro seu bolso. Os KZreadrs influencers conseguiram "dementizar" a mente de "consumidores" que não compram o produto e repetem igual papagaios sobre o acabamento do carro. É ridículo malhar um carro por causa de acabamento emborrachado ou não. Tem sedã médio. Compra esse se teu dinheiro da pra comprar. Senão, compra um do seu gosto, dentro do que você pode pagar. Carro hoje é pra afrescalhado, pois só afrescalhado quer que o carro faça tudo pra ele pq ele não tem mais "saco" pra dirigir.

Esse painel poderia ser todo Analógico ou todo digital. Essa mescla de digital e Analógico não acho legal.

@jpmerces

5 ай бұрын

Preferia o painel analógico e o ar automático e digital

A trazeira mostra muita lata, a nomenclatura me parece caída pra baixo do porta malas, melhor pegar um Vírtus, valeu Dr. Rafael pelo vídeo, abraço

@orlandooliveira4112

5 ай бұрын

Esse só argumento não vale Pois é Totalmente subjetivo particularmente acho horrível traseira do vírus em um carro Tecnicamente muito inferior Versa

@jpmerces

5 ай бұрын

​@@orlandooliveira4112Virtus tecnicamente inferior em que?

@alessandromagnago4220

2 ай бұрын

Eu prefiro o Versa muito confortável seguro e ótimo acabamento acabei de comprar um advance semana passada achei o melhor custo benefício

Para quem roda em cidade o carro é perfeito. Tem conforto, potência adequada, acabamento, bom consumo, etc. Agora para rodar em autoestrada este motor é fraco. Principalmente em ultrapassagens e caso você esteja carregado. Também acho que em pleno 2024 insistirem com este freio a tambor nas rodas traseiras é forçar um pouco.

@jrcardeal

5 ай бұрын

Cara, nesta categoria usar freio a tambor na traseira é tranquilo pra proposta do carro. Se fosse um veículo com proposta mais esportiva ou com um motor mais apimentado, entenderia a necessidade do freio a disco. Pra mim, o Versa deve coisas mais básicas na sua categoria e pra sua proposta, como iluminação dos botões, "one touch" e retrovisor fotocrômico.

Faltou falar o preço para PCD

@primopobredemarre

3 ай бұрын

Todo mes muda, entra no site da nissan e vai em veiculos para PCD, la tem todos os valores atualizados

E a revenda desse carro? É boa ou +/_

@FRF2928

23 күн бұрын

É bem fria. Vende-se 8 ônix plus / virtus pra vender 1 Versa

Fiquem de olho: carro é ótimo, porém seguro e franquia altíssimos: seguro $ 2747, franquia de $ 4760 indo até $ 7850 na Porto. É pra sair fora mesmo.. peças caras.

Ja podia vim híbrido né, fazer ok

@12005914

5 ай бұрын

Aí ia custar muito caro

@CarAnalysis

5 ай бұрын

Ai ficaria com preço bem elevado infelizmente

@52julio52

2 ай бұрын

Vim é marca de sapólio.

Sem troca de marcha sequencial deixando esse carro completamentesem graça, coisa que todos osmconcorrentes tem, depois a Nissan reclama que esse carro não vende, eles nunca aprendem.

Alguém me explica pq esse sensor enorme e feio ? Até na esquina vende um modelo moderno

O carro é bem legal. A versão Exclusive é bem bonito! Pelo preço, acho MUITO ridículo não ter iluminação em led. Eu curti o carro, porém, esse motor é muito manco. Pra viajar é sofrível!

@orlandooliveira4112

5 ай бұрын

Eu já tive um Versa antigo com esse motor e achava meio apagado quando o velho km depois dos 10.000 Km ele se solta e dá impressão que ele ganha uns 15 cavalos a mais e anda muito em alta rotação 110 120 km para cima. O que você fala não procede A não ser que você esteja usando como referência de comparação motor 2.0 aspirado ou 1.5 turbinado para cima

@fabianomaradei9151

5 ай бұрын

@@orlandooliveira4112 câmbio CVT mata! Se fosse manual, o motor teria mais fôlego!

@LucasGiantorno

5 ай бұрын

​@@fabianomaradei9151 câmbio manual é coisa de gado

Melhor que HB20, Virtus e entre outras bombas turbos. Mas tbm tem muita economia porca, freio a tambor em pleno 2024, encostos de cabeça fixo traseiros 😂que economia nojenta, principalmente nos faróis que não tem nada em led véi, até numa lâmpada economizam sendo que pelo valor do carro já daria pra tirarem os custos desses equipamentos.

@brunosilva2177

Ай бұрын

Melhor que HB20S e Virtus, não é mesmo. Pode pesquisar mais que vai ver que não é melhor mesmo, só no seu comentário já demonstra que não é melhor.

@Vicenzodesenhosbr

Ай бұрын

@@brunosilva2177 HB20S é bem dizer a mesma coisa, não tem destaques nenhum em relação ao Versa, acorda pro mundo panguão, em que mundo tu vive?

Nissan tem carros bonitos e tal, mais essa mecânica sem turbo e sem cambio automático de conversor de torque, me deixa longe da marca!

Parem de comprar zero km. É um absurdo um carro mediano custar o preço de um imóvel.

cadê os faróis Full LED, que mancada

@elimatematico5632

5 ай бұрын

É a versão de entrada.

Um carro de concessionária sem bateria? De duas, uma. Ou é economia porca ou negligência mesmo.

Essa banheira é baixo que nem o Corola . Fui

Não vale!

Carro já nasce todo velho, uns encaixe esquisito.

É muita pobreza do fabricante, pqp.

O brasileiro gosta de ser passado para trás hein.... acabamento sofrivel!

@brunosilva2177

Ай бұрын

Concordo plenamente!

Painel feio

Piseiro

Uma bostaaaaaa Um rouboooooooooo

Um carro custar mais de 115 mil reais, ter lâmpada alogena e um motor desse é pra acabar kkkkk. Carro lindo mas falta ainda tecnologia. Fica vendo a Toyota vai lançar o novo yaris e vai rachar de vender.

@jrcardeal

5 ай бұрын

O que temos é o atual Yaris e entre ele na versão topo e o Versa Exclusive, prefiro o último. Este novo Yaris tá demorando demais de chegar aqui. Quando chegar, devem dar uma depenadinha básica que costumam fazer quando tropicalizam o produto e o nível de preço deve ser outro. Deve se aproximar mais do City, cuja versão topo já beira os R$ 140 mil.

@dawyscosta6099

5 ай бұрын

@@jrcardeal vai ser o preço do corolla gli, certeza vão tirar o corolla de entrada. Burro o consumidor que não percebe que estão tirando civic, jeta, cruze, depois corola e colocaram onix, virtus, city, e agora yaris, porque esse sedan médio só tem no topo e caríssimo acima de 200 pica paus.

@LucasGiantorno

5 ай бұрын

​@@dawyscosta6099 Yaris outro mico da Toyota 💣

Horrível!.

Não vi nada de mais, só vale 100 mil

@MyChico0

4 күн бұрын

Nenhum veículo no Brasil vale o que custa. Em comparação aos demais esse está ótimo

Pelado pra caramba

115 mil nessa merda

@luizcarlosaragao6137

5 ай бұрын

Mano tbm achei muito caro, uma banheira, muita lata pra pouco motor.nao desmerecendo a marca.

@maiconstedille9777

4 ай бұрын

Vai ver o cronos então?

Motor manco