Há novidades na parte de baixo do sedã japonês? | Raio X: Nissan Versa Exclusive 2024

Автокөліктер мен көлік құралдары

Após algum tempo, o Nissan Versa voltou a ser analisado pela equipe da Revista O Mecânico. Mas será que o sedã japonês em seu modelo de 2024 continua com a manutenção fácil? Nesta segunda parte da análise, foram demonstrados os detalhes de suspensão, sistema de exaustão e frenagem.
O Nissan Versa 2024 possui o motor HR16DE de 113 cv de potência a 5600 rpm e 15,3 kgfm de torque a 4000 rpm. Esse motor também é utilizado em outros veículos da linha Nissan, como o Kicks.
Para avaliar as condições de manutenção, convidamos os mecânicos Camilo Matos e Matheus de Moura Matos, da oficina Garagem 85, localizada em Guarulhos/SP, especializada na linha Honda.
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Пікірлер: 42

  • @emiliomurari3996
    @emiliomurari399611 ай бұрын

    Muito bom ver este caro por cima e por baixo. Ele possui construção similar a Honda e Toyota nas proteções e isolamento das linhas de freio e combustível, além de ter bem posicionada a maioria dos acessos de manutenção. Dá pra comprar um sem problemas, pois por não ter motorização turbo a manutenção será infinitamente mais barata e menos problemática.

  • @marthakaercher
    @marthakaercher3 ай бұрын

    Excelente exposição!!! Como mulher, agradeço muitissimo toda orientação!!!! Esse negócio de motor de carro é um mistério!!!! Importantes esclarecimentos não somente para mecânicos!!! Parabéns a toda equipe e ao canal O MECÂNICO!!!! Parabéns aos mecânicos que deram uma "aula" nesse vídeo😊❤

  • @nettosurf2773
    @nettosurf277311 ай бұрын

    Com a exigência que a nissan tem em qualidade de peças com certeza o versa continua com sua boa fama, só não sei se será sucesso de vendas devido ao valor ser alto

  • @alexandrenogueira4433
    @alexandrenogueira443311 ай бұрын

    Fico maravilhado com esse canal. Sou leigo em mecânica de automóveis, mas, depois que conheci o canal, fico ansioso esperando novos vídeos.

  • @felippenovais9181
    @felippenovais918111 ай бұрын

    O sensor de oxigênio ou sonda lambda pós catalisador, é responsável por informar a quantidade oxigênio restante no gás de escape pós tratamento no catalisador, e sua informação é utilizada pela central de injeção eletrônica do motor para fazer o cálculo de ajuste de longo prazo juntamente com outros parâmetros.

  • @ricardonascimento2029
    @ricardonascimento20294 ай бұрын

    Excelentes profissionais show

  • @luizcarlosmoreiracardoso885
    @luizcarlosmoreiracardoso8853 ай бұрын

    Gostei muito desse vídeo!

  • @a.aetiquetasbobinas7087
    @a.aetiquetasbobinas708711 ай бұрын

    Boa camilo e Matheus...

  • @danilodamasceno
    @danilodamasceno11 ай бұрын

    Seu Camilo e seu filho parabéns! Já sigo no insta e no KZread também.

  • @felippenovais9181
    @felippenovais918111 ай бұрын

    Nem sempre um falha de baixa eficiência do catalisador significa a falha interna do mesmo, sempre cabe um diagnóstico bem executado para encontrar a causa.

  • @sergioluiscs
    @sergioluiscs5 ай бұрын

    4:00 inspeção a cada 20 mil é via scanner verificam a contangem em counts... 60 mil roda bem, troca preventivamente com filtros e depois a cada 60 mil refaz...

  • @XBRFDT

    @XBRFDT

    4 ай бұрын

    Boa, até meu assustei quando falaram 30 mil. É muito cedo. Meu Versa Exclusive esta com 27 mil KM. Pretendo fazer a troca de oleo e filtros do CVT lá nos 50 mil KM. Talvez um pouco antes, 45 mil KM talvez.

  • @luistutaya8432

    @luistutaya8432

    3 ай бұрын

    ​@@XBRFDT quanto custa fazer essa manutenção?

  • @caioaraga

    @caioaraga

    3 ай бұрын

    ​@@XBRFDT o que você tem achado do carro? Estou interessado em colocar ele no táxi, qual consumo do seu na cidade?

  • @rodrigorosseto1451
    @rodrigorosseto14512 ай бұрын

    O Versa possui um excelente custo x benefício.

  • @emersonmarques4715
    @emersonmarques47158 ай бұрын

    Oi faz uma análise do nissan sentra👍🏼

  • @joels.7161
    @joels.716111 ай бұрын

    Eu to surpreso de vcs nao terem feito nenhum video do corolla 2.0 até hoje.

  • @eldorado598

    @eldorado598

    11 ай бұрын

    Gostaria de saber sobre com quantos km os bicos injetores de uma Hilux que faz todas as revisões começam a dar problemas de desgaste

  • @jeffersonthadeus
    @jeffersonthadeus10 ай бұрын

    Poderia fazer dos Carros Chery Tiggo5x Sport

  • @marcelosfagundes3835
    @marcelosfagundes383510 күн бұрын

    A manutenção da duster, vcs acham razoável?

  • @vladimirrav
    @vladimirrav6 ай бұрын

    Seria possível instalar uma bieleta mais reforçada para aguentar o asfalto ruim das cidades?

  • @cesareduardoferragina7882
    @cesareduardoferragina788210 ай бұрын

    OLá. Ouvi dizer que não é bom fazer balancemento local (com a roda instalada no carro) em carros com câmbio automático. Procede?

  • @viptaxi01
    @viptaxi016 ай бұрын

    O escapamento parece ser bem fino a chapa diferente do etios podia se melhor

  • @antonioqueiroz1405
    @antonioqueiroz14054 ай бұрын

    Alguém me explica pq o carro tem o sensor de estacionamento tão grande, modelo antigo. Com tantos modelos modernos

  • @marcossouza2155
    @marcossouza21559 ай бұрын

    Aconselhável comprar um protetor de cárter para proteger embaixo?

  • @manoelnogueiradacosta1199

    @manoelnogueiradacosta1199

    4 ай бұрын

    Sim

  • @jokjok4193
    @jokjok41935 ай бұрын

    Posição dos mecânicos são totalmente diferentes comparados com o jurássico yaris

  • @marcelosfagundes3835
    @marcelosfagundes383510 күн бұрын

    Claro a duster 2024 sem ser turbo!

  • @alecxander70x7
    @alecxander70x711 ай бұрын

    Carro padrão Japonês com qualidade é o Honda! 🎶

  • @gilliandosanjosferreirafer6224

    @gilliandosanjosferreirafer6224

    11 ай бұрын

    Menos Civic G8 2011 tive um e é um lixo de carro, duro, bêbado, manco, fraco, porta malas igual a um porta luvas, nem dado teria outro!!!

  • @alecxander70x7

    @alecxander70x7

    11 ай бұрын

    @@gilliandosanjosferreirafer6224 👍

  • @marcosrizattirizatti4599

    @marcosrizattirizatti4599

    5 ай бұрын

    A cara já foi o meu deu problema no banco agora no volante seu não no retrovisor até eu acabar de pagar já fizeram um monte de coisa rs😂

  • @marcosrizattirizatti4599

    @marcosrizattirizatti4599

    5 ай бұрын

    City exl 22 hatch

  • @sergioluiscs

    @sergioluiscs

    5 ай бұрын

    Época boa que Honda entregava seus carros alinhados com primeiro mundo, mais equipados que os nacionais e custando mesmo preço. Hoje é sofrível o custo-beneficio da Honda, custa muito pelo que entrega, acabamento tomando tapa na cara de chinês.... Civic bom foram os G6. Fit g1.... depois de flex virou tudo mais do mesmo comparados aos concorrentes..

  • @alexandreandrade324
    @alexandreandrade3244 ай бұрын

    Motor de correia ou corrente?

  • @manoelnogueiradacosta1199

    @manoelnogueiradacosta1199

    4 ай бұрын

    Corrente.

  • @sergioluiscs
    @sergioluiscs5 ай бұрын

    13:38 essa comparação de altura do tanque com eixo não faz sentido, carro esta elevado e rodas traseira no ar, eixo não trabalha nessa posição.