ждем на базе нового электробуса ОБК новый троллейбус ОБК)

Ждем когда он появится в тёплом стане под маршрутом 264

Красивый электробус. Надо такие электробусы в Питер. И сочлененные автобусы.

@denisvasenin-maraev

2 жыл бұрын

Не надо вам такие. У вас в Питере прекоасные электробусы , а это хрень на постном масле. Заряжается долго , едет мало

@mishoffs

2 жыл бұрын

@@denisvasenin-maraev Вы, видимо, ни разу не ездили на питерском электробусе, если говорите, что он лучше КАМАЗа

@denisvasenin-maraev

2 жыл бұрын

@@mishoffs ездил. Прекрасные адмиралы гоняют , да тролзы с бкм. А на камазе так каждый день езжу. Знаю о чем говорю

@mishoffs

2 жыл бұрын

@@denisvasenin-maraev так адмирал - это троллейбус

@user-of8zf5bf2y

2 жыл бұрын

@@denisvasenin-maraev Троллейбусы с увеличенным автономным ходом это замечательно. Но и такие электробусы считаю тоже неплохо. Если они будут с ночной зарядкой. И большим запасом хода.

Nice buses!

Пора все-таки уже сделать "Это - Аэробус"

@supeRomanPRO

2 жыл бұрын

Уже сделали Водоробус!)

@user-yv4kn4rs2r

2 жыл бұрын

Будет через год 🤣

@lokfuehrer1384

2 жыл бұрын

Aerbus не позволит,™ однако

Красота жизни восхищен даже больше))) Ну у нас же хлам кончиный ужас вобще просто ужас едешь и плачешь(((

Здравствуйте, у вас очень прошу годный контент. По секрету скажу вашим голосом озвучили маршрут 449 платформа Чюхлинка со метро Преображенская площадь. Специально выбираю этот маршрут чтобы послушать ваш прекрасный голос.

@akulenok_tururu

2 жыл бұрын

А раньше были озвучены троллейбусы.

@akulalance1766

2 жыл бұрын

У нас 301 озвучен у промышленная-Троицк торговый центр

@sprinter515cdi

2 жыл бұрын

@@akulalance1766 у нас 300 тоже озвучивает Эдуард. И да мне тоже не нравится что всё переозвучивает Юля. Честно надоело слышать и в элках и в метро и в наземке одни и те же голоса.

0:47 лучше бы от ультра прекрасной контактной сети😏😏😏

Симпатичный.

Хороший Аппарат

2:48 О, привет, Маз 103 и 107ые! СТОП у них то же загоралось когда нажимал просьбу об остановке

@ER2T-7212

2 жыл бұрын

где ты там МАЗ увидел?

Опа, опа, "заказик" от камаза прилетел.

Ляя вот бы в Омске завезли такие бы Электобусы, а по внешке вообще топ

@user-nl1no8rq1r

2 жыл бұрын

Наш троллейбус лучше, но вместо автобуса электробус и правдна нужен

@user-ql9zc4dw4y

2 жыл бұрын

@@user-nl1no8rq1r только для внедрения такого электробуса нужна троллейбусная инфраструктура

@user-nl1no8rq1r

2 жыл бұрын

@@user-ql9zc4dw4y а для внедрения электробуса нужны дорогие зарядные станции, умник

@user-ql9zc4dw4y

2 жыл бұрын

@@user-nl1no8rq1r а куда подключать эти зарядные? К тролейбусным подстанциям, чтобы сэкономить

интересно сколько же заряжается такое чудо, а так вроде норм, почти такой же, как сейчас обычные новые гормошки катаются по Москве

@tishka_Ti

2 жыл бұрын

От быстрой зарядки 25-30 мин

@pacificgp

2 жыл бұрын

Минут 20-30 и едим дальше

@pozhivemuvidim146

2 жыл бұрын

главное, чтоб не сгорел, а то за последний месяц уже второй электробус погорел

Интересно, а для аккумов какие ячейки используют, какой фирмы?

@pacificgp

2 жыл бұрын

Это секрет

1:06 "лица приоритетной категории"... дискриминация какая-то

Когда из ПАЗика сделают электробус?

@sprinter515cdi

2 жыл бұрын

Никогда. Для ИПшников электробус слишком дорогая игрушка.

@user-ql9zc4dw4y

2 жыл бұрын

На пропане лучше им

у него есть жидкотопливный отопитель на зиму?

@user-ql9zc4dw4y

2 жыл бұрын

Нет вроде. Батарея должна вытянуть

@bibendumviventis3909

2 жыл бұрын

@@user-ql9zc4dw4y батареи в электробусах не вытягивают отопление салона, там киловатт 20-30 нужно на две секции. Либо будет сокращаться запас хода. Точно так же кондиционер летом. Поэтому отдельный жидкотопливный отопитель ставят, типа Vebasto

@bibendumviventis3909

2 жыл бұрын

@@user-ql9zc4dw4y на некоторых электробусах ставят дизельный или бензиновый электрогенератор для питания некоторых потребителей и для экстренной подзарядки

@user-ql9zc4dw4y

2 жыл бұрын

@@bibendumviventis3909 можно не делать слишком длинные маршруты

@bibendumviventis3909

2 жыл бұрын

@@user-ql9zc4dw4y так может тогда вообще не покупать электробусы если с ними столько заморочек

То конечно он красивый то. А кто утилизировать аккумуляторы будет то.

@AleksandrStukan666

2 жыл бұрын

Скоро будет очень много аккумуляторов, что и произведёт к глобальной экологической катастрофе.

@sirindag2222

2 жыл бұрын

Саня вот вот я к этому.вначале прошлоговека никто не задумывался о ДВС

@evgenyzxz8110

2 жыл бұрын

Вы нормальный? А кто утилизирует аккумы от ваших смартфонов, думаете их меньше? И почему у вас эта проблема не вызывает опасений, если так волнуетесь за природу, не пользуйтесь смартфонами, это внесет положительный вклад экологию)))

@AleksandrStukan666

2 жыл бұрын

@@evgenyzxz8110 От аккумов от смартфонов меньше вреда, нежели от электромобилей и электробусов.

@evgenyzxz8110

2 жыл бұрын

@@AleksandrStukan666 Чем же меньше? Они что какие-то экологически-чистые?

Да! Первый сочленённый российский электробус!

у нас в красноярске досих пор бегают автобусы маз 103 еще наверное 2008 г а уже 21 год неужели этот хлам 12 летний заменить не могут что ли

@fil39

2 жыл бұрын

Из Москвы пришлют вам обноски, будете ещё 15 лет ездить

@user-xw4qo6mm1q

2 жыл бұрын

согласен так и будет

@Jedi-v2n

2 жыл бұрын

А икарусы лет по 30 ходили 280е !

Зато в Минске сочелиненные электробуса ходят давно

@gofilm8905

2 жыл бұрын

Правда жаль, что кондеев нет и USB в них. Летом ужас просто, в сравнении с новыми автобусами и троллейбусами

@sprinter515cdi

2 жыл бұрын

@@gofilm8905 если водила не умеет пользоваться климатикой а в парке не чистят то кондей это не благо а ужас.

@vagon9958

2 жыл бұрын

Да в Минске с 2017 года

А какую деталь сделали на КАМАЗЕ ??????

Значок "Электробус - Москва" как бы тонко намекает, что регионы могут даже не надеяться увидеть его на улицах своих городов, потому что никаких денег у них на это не хватит... ) Пока наглая Москва в электробусики играет, да от непомерного бабла с жиру бесится, тощим регионам впору с тоски повеситься.

@supeRomanPRO

2 жыл бұрын

Скорее всего ещё Санкт-Петербург закупит электробусы КамАЗ-6292, так как скоро откроется в СПб электробусный парк (Для замены автобусов, а не троллейбусов).

Элетробусы и водоробусы с беспилонным ИИ нейросетевым управлением !!!!!

@user-lg4or1ge8i

Жыл бұрын

По всему миру !!!!

Какие молодцы наши градоначальники, заботятся об экологии и чистом воздухе! С нетерпением ждем появление водоробуса!

@sprinter515cdi

2 жыл бұрын

Не молодцы. В нормальных городах понимают что лучше троллейбуса с УАХ нет ничего. А Собяка и его товарищи кроме коррупционных интересов ничего и не видят.

@ED9M

2 жыл бұрын

Приношу извинения, но как-то наивно перехваливаются они.

@FatTony97

2 жыл бұрын

Если бы заботились об экологии, то не стали бы рушить крупнейшую в мире троллейбусную сеть, а сделали бы на его фундаменте экологически чистую транспортную сеть, состоящую из троллейбусов(причём часть с УАХ), электробусов и трамвая.

@sprinter515cdi

2 жыл бұрын

@@FatTony97 именно. Без взяток КАМАЗа и ЛиАЗа тут не обошлось.

@andreyrenteev4412

2 жыл бұрын

@@FatTony97 в таком транспортно-перегруженном городе как Москва (где живёт по неофициальным данным 25 млн чел) не место тихоходным и маломаневренным троллейбусам. Случись ДТП в правом ряду, оторвись провод, соскочила штанга пантографа и всё - привет многочасовым пробкам и транспортной блокаде всего микрорайона. Нам нужны маневренные и быстрые водоробусы!

Ну нахера писать ЭТО ЭЛЕКТРОБУС?? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@user-ql9zc4dw4y

2 жыл бұрын

чтобы с автобусом не путали. а то еще ОБС скажут, что автобусы втридорога купили

@RavenGames1761

2 жыл бұрын

@@user-ql9zc4dw4y значит, в 2012 и в 2017 годах закупали не троллейбусы, а автобусы. Все ясно xd

@user-ql9zc4dw4y

2 жыл бұрын

@@RavenGames1761 нет, просто у троллейбуса рога вместо надписи А по сути это всё разновидности автобуса. Вот в принципе можно писать на троллейбусах "это электробус"

@user-yv4kn4rs2r

2 жыл бұрын

Не придумали иконку

Со"членённый"

Камаз, а сделан из частей Рено и по лицензии Рено. ))) В нём хоть что-то российское есть? P.S. Видео по сути не стал смотреть, просто прокрутил урывками. Первое что бросилось в глаза, так это дешманский внешний вид. Ощущение что дизайнеров советский автобусов и машин перенесли в наше время и заставили рисовать дизайн данного электробуса. Что ещё сразу бросилось в глаза- нет защиты на колёсах от летящих камней, снега и т.д. В салоне могли бы сделать для пассажиров usb зарядки. Но больше всего меня убила шишка камеру над кабиной водителя, снаружи. Большего уродства даже придумать сложно.

Супер! Вместо отстойных троллейбусов придёт что то новое и не требующее убожества под названием контактная сеть!

@maksimkon1996

8 ай бұрын

Есть троллейбусы с автономным ходом. Они могут тоже обходиться без проводов некоторое время.

Классный аппарат! Всё отлично и великолепно, но: когда уже перестанут клепать на них эти уёбские надписи "Этоэлектробус"?