НОВИНКА сезона 2024 ОБЗОР AJERRA Joker и AJERRA Sagai - ПРЕМИАЛЬНЫЙ Китай
Автокөліктер мен көлік құралдары
Обзор нового модельного ряда эндуро мотоциклов от бренда AJERRA - Joker и Sagai на моторах NB300 и CB300RL, разберем комплектации и их отличие
Внутрянка 👇
00:00 - Вступление
01:00 - Развитие эндуро в России. Почему именно китайские мото?
02:54 - Об AJ1 и фабрике в Китае
05:06 - О китайских комплектующих и премиальных китайцах
09:58 - О линейке Ajerra
11:11 - AJERRA Joker и Joker SS
15:13 - AJERRA Sagai
16:41 - Как купить
09:13 - Бюджетные мотики с удешевленной комплектацией
17:00 - Выбор есть всегда
____________________________________________
Купить запчасти, узнать о новинках, сообщить о проблеме и задать любой вопрос менеджеру можно в официальном ТГ чат-боте ZMMoto: t.me/ZMofficial_bot
_____________________________________________
Ближайшие эндуро-туры от ZMMoto:
Карелия, оз. Пряжа
16.06.2024 - 22.06.2024
Приэльбрусье
20.07.2024 - 26.07.2024
Архыз
22.08.2024 - 28.08.2024
Северная Осетия Фиагдон
27.09.2024 - 03.10.2024
03.10.2024 - 09.10.2024
Подробности уточнять у менеджера по турам:
+79207383922 Геннадий
_________________________________________________
Не забывай подписываться, и жми колокольчик, чтобы не пропустить новые видео!
Сайт ZM Moto: brand.zmmoto.ru/
ZM Moto в соц. сетях:
ТГ: t.me/zmmoto_ru
INST: / zmmoto.ru
Личный @davidovskiy_moto
ВК: zmmoto
По вопросам сотрудничества и рекламы:
lessiebleu0905@yandex.ru или ТГ @lessie_bleu
#мото #4т #aj1 #ajerra
Пікірлер: 157
Дмитрий добрый! Хочу сказать большое спасибо Вам и Юрию из сервиса, решили мою не большую проблему по гарантии с мотиком хопер спасибо большое, был у Вас на заводе 22.03.24 всё понравилось! Дети счастливы от экскурсии по заводу, спасибо Юрию за бизболки!
Подсос на руле так себе история, бывает, что рубашку тросика вытянет где то в лесу, а ты пытаешься завести мот и не сразу догоняешь почему так)
Спасибо за видео! За The cure лайк!
Кувалда на верстаке на заднем плане говорит о многом )))
@user-zs4tj3rn9r
Ай бұрын
И о чем, о многом говорит? Я лично был на ZM фабрике и видел как чательно работают.
@user-jl6vv7rf9h
Ай бұрын
Я работал на заводе, цех 300 метров длиной, на токарно расточном станке. Завод, это очень серьезный бизнес. Литейный цех, инструментальный, механо-сборочный, цех упаковки готовой продукции, есть заводы, куда в такой цех входит ж.д. ветка. Своя котельная, своя столовая, прачечная и т.д. На заводе работали очень профессиональные сотрудники. На станках 80 %работали с образованием техникума. Станки с .ЧПУ требуют знаний по программированию и т.д. Я ббыл много раз на других заводах, электронной промышленности, академии наук и т.д. Был на заводе Komatsy в Ярославле и могу сказать, что на моем заводе организации производства, чистота помещений была не хуже. Продукция зависит от многих факторов, качества комплектующих, материалов, из которых изготовлены детали, технологии производства и обработки материалов, качества сборки покраски и упаковки готовой продукции. Моё мнение, если поставить правильно цели и подкрепить их материальным обеспечением, продукты будут высокого уровня и качества.
Здраствуйте посоветуйте а то я уже запутался во всех этих моделях с китайцами нп знаком вообще хочу трехсотку какую-нибудь топовую а что взять ума не приложу помогите 🙏
@daysen
22 күн бұрын
brand.zmmoto.ru посмотрите сайт. Оставьте заявку ребята подробно проконсультируют. По тововым мотикам - вы по адресу))
Здравствуйте, подскажите, есть у этого производителя мотик на 172 моторе с 300 головой?
@daysen
Ай бұрын
Да есть в наличие PR300 модель S8
Дима, иы бываешь в Китае, есть возможность показать как едет nx250?
@daysen
Ай бұрын
После выставки жду этот мотоцикл на тест. Пока их только обещают. Как только будет … самому интересно.
@user-vc3bs9bt2c
Ай бұрын
@@daysen а мотоциклы на этом двигателе когда ждать?😂 я так понимаю там мотоцикл будет прям кросач?
@daysen
Ай бұрын
@@user-vc3bs9bt2c через неделю выйдет обзор.
@user-vc3bs9bt2c
Ай бұрын
@@daysen жду с нетерпением, хотел еще поинтересоваться, а на 177/182 моторы какой карбюратор подходит если именно мотокросс ездить?
@daysen
Ай бұрын
@@user-vc3bs9bt2c FCR38/39 хорошо везет.
Купил hopper s, за 35 м.ч. два раза возил в сервис на перебор передней вилки, первый раз сказали заводской брак, второй раз проблема в резинках. Тепепь что скажут, не знаю... Задумайтесь перед покупкой
@daysen
29 күн бұрын
А что у вас с вилкой? В какой сервис вы возили? Что вам ответил наш отдел по гарантийной работе?
Дмитрий, когда будет обзор на ajerra samurai?
@daysen
Ай бұрын
Когда он появится в России. Конец апреля/начало мая +~
Хотелось бы с птс 300ку)
@daysen
Ай бұрын
Скоро будут.
если боковая подставка как у ктм, то почему она сама не складывается?
@daysen
Ай бұрын
Потому что другая система складывания. На мотоциклах FXmoto складывается так же как у КТМ - сама.
Есть у вас мот для новичков унивирсальный 70% дача/ 30% город. Рост 185, Вес 70. Типа регуля спорт 003?
@daysen
Ай бұрын
С ПТС только регуль мото. Скоро еще будут Rockot модели. У нас Scout под ваши задачи.
Когда выйдет в серию ajerra на nx250? На ктм моторе?
@daysen
24 күн бұрын
После теста моего. Жду мотоцикл все еще
@alim1456
22 күн бұрын
@@daysen спасибо , очень жду , интересно
@user-qb2yi6vf6l
11 күн бұрын
кайса не на этом двигателе?
@daysen
11 күн бұрын
@@user-qb2yi6vf6l на Miura да.
Дмитрий отлично выглядишь, похудел)
@user-zs4tj3rn9r
Ай бұрын
Он просто в горах много времени проводит, а там процесс старения замедляется
Как называется ajeero на инжекторе 43 л.с.
@daysen
27 күн бұрын
Нет такой Ajerra, это AJ1 NX250
Как с запчастями на них?
@daysen
Ай бұрын
Те же самые запчасти aj1, которые у нас на складе. Все есть.
Дмитрий, а почему решили отказаться от гидравлического сцепления? Я понимаю что рабочие цилиндры быстро выходили из строя из-за большого вентиляционного отверстия сзади, в которое набивалась грязь. Но по итогу это легко решалось подкладывающем губки за поршень. Гидра сцепление легче и информативнее.
@daysen
Ай бұрын
Можно как доп опцию поставить, но серийно решили упростить.
@Slash_one
Ай бұрын
Я поступил по другому с этим отверстием)) взял шланчик от капельницы, та часть которая втыкается в бутылку (растолщение) я использую как фильтр, туда губку засунул. поднял на уровень руля. в отверстие крышки цилиндра сцепы, впаял трубку и надел другой конец шланчика от капельницы) грязь вообще не попадает теперь в рабочий цилинд сцепления))
AJERRA Joker SS получается как аналог ZM BUSTER только без прогрессии? Или еще есть какие-то отличия?
@daysen
Ай бұрын
Как Rider. NB300 мотор
@igorkon
Ай бұрын
@@daysen точно, упустил этот момент и сижу думаю почему это Joker на 100 тысяч дешевле Buster'a :-)
@enduro_mhk
20 күн бұрын
@@igorkonя пробовал и тот и другой ajerra во всем лучше мотор намного низа верха лучше
@igorkon
20 күн бұрын
@@enduro_mhk моторы у них идентичные.
@enduro_mhk
20 күн бұрын
@@igorkon нет на бастер 177fmm на ajerra 174nb они совсем разные моторы
Дмитрий простите, предал вашу марку аджерре) до недавнего времени топил за ЗМ) Сейчас у меня в гараже джокер СС друга, а себе заказа аджера с8. Что по Джокеру что по с8 буду пилить обзор) мб даже сравнение сделаем)
@daysen
Ай бұрын
ZMmoto это бренд стандарта качества и сервиса. То что вы купили делалось большим моим участием, если заметили 😉
Ребята, нет никакого производства, нет никаких фабрик! есть просто сборная солянка из запчастей ! все привозиться в один ангар и там все лепиться! Нет примиальных мопедов! есть просто лучше или хуже навеска! ничего нового не разрабатывается никем! Пара вариантов рам, пять моторов. только максимум пластик и наклейки! выбирайте нужный движок -раму и навеску-пересобирайте у себя в гараже и все!
@daysen
Ай бұрын
А вы были в этом ангаре?
@user-zs4tj3rn9r
Ай бұрын
Конечно не был, дальше своего города не выезжал
@Alex-zh7tm
Ай бұрын
Ты че гонишь.. Они даже разрабатывают ! "собственные" тормозные системы. Взятые с Хускварны. Получается премиум.
@daysen
Ай бұрын
@@Alex-zh7tm качественно копируют 🙌 Китай не про разработки
@onetwo.123
Ай бұрын
@@daysenэндуро Китай) VOGE посмотрите. там уровень такой что скоро Европа прикурит, если не уже. первый гибрид они сделали полноценный (про разработки если речь)
4:57 хаски точно
Когда речь идет о премиальности, о каких конкретно моделях ZM мото идет речь? За качество не всех моделей Zm мото, как оказалось отвечает.
@daysen
Ай бұрын
Hopper уникальная модель, она хорошая в сегменте, но не топовая, хотя думаю, что лучше нету.
Рассмотрите мотоленд тоже неплохо
@daysen
Ай бұрын
Мотоленд тоже меняет подход потихоньку
На 177 моторе бывают ?
@daysen
28 күн бұрын
В конце апреля будет.
Думаю k2r там же делается🤔
@daysen
Ай бұрын
точно не там, я позже расскажу про эту фабрику. это JHL
Эти мото все для спорта?
@daysen
Ай бұрын
Для отдыха, кайфа и драйва!
Про скаут тож надо выдос полноценный!
@daysen
Ай бұрын
В коротком, в целом, все рассказано. Посмотрите Shorts
Дим, чёт ты поднабрал вес что ли?)
@daysen
Ай бұрын
Работаю над этим))
Дмитрий хотелось увидеть как парень с ростом 170 садится на мот с такой высотой. Может быть снимете обучающее видео для невысоких райдеров по управлению такой техникой. Было бы ооооочень интересно
@daysen
29 күн бұрын
Такое видео есть на канале, на синей Хусквврне снимали, посмотрите в списке.
@user-jq6ps8nd6f
28 күн бұрын
@@daysen оказывается я его уже смотрел не узнал вас в зимнем антураже. Спасибо большое за ваш труд. Приеду к вам смотреть мото в этом сезоне.
Здравствуйте у меня такая проблема у меня зуум райдер пробег 70 мото часов текут обе вилки подвеска аштиви у друга хаски пробег 25 мото часов подвеска тоже аштиви у него тоже текут вилки по грязи не ездим трамплины не прыгаем можно сказать новички в чём проблема почему они текут
@daysen
Ай бұрын
Воздух надо стравливать с вилки (сверху мелкие винтики). Ну и сальники изнашиваются, масло в вилке тоже изнашивается. Меня его надо раз в 60-80 часов. Вам пора как раз. Заодно и сальник заменить.
@arturmagomedov1972
Ай бұрын
@@daysen я отдал их мастеру делать проблема в том что у нас нету еще нормальных мастеров
Joker ss Под рост 175 пойдет?
@daysen
28 күн бұрын
Да, вполне.
@Slavon93
28 күн бұрын
@@daysen Хорошо, ещё вопрос. Какие преимущества ZM RIDER у JOKER SS? спасибо
@daysen
28 күн бұрын
@@Slavon93 они идентичны до максимума.
Подождем, когда Дукати сделают на базе своего нового кроссача эндурик. Спасибо
@igorkon
Ай бұрын
не сделают. как и Триумф не сделает. hi end эндуро - все двухтактные. Максимум что можно сделать из 4-тактного MX - кросс-кантри аппарат.
@AntonRodriges
Ай бұрын
@@igorkon ну значит придется брать гр8 какой-нить. Зм мото категорически не хочет, чтобы у них шел бизнес и все делают для этого
@igorkon
Ай бұрын
@@AntonRodriges гр8 возьмете вместо Дукати и Триумфа? удачи! 😂
@AntonRodriges
Ай бұрын
@@igorkon у меня Дукати уже был. Первым мотом. Новым из салона. Не в кредит.
@igorkon
Ай бұрын
@@AntonRodriges ну тогда надо брать KTM 300 2T TBI. нахрена про какие-то GR8 говорить?
Ребята, живу в Китае в Гуанчжоу, возле моторынка, вот таких китайских "прем марок" там штук 50. Стоят от 500$. Какие хотите. Лучше БУ японца или австрийца. Такой прем китаец 250 кубов на моторе зоншен 5000 юаней(60 тыс рублей).
@daysen
Ай бұрын
Вы явно в теме мотоциклов «вот таких вот»
@user-rt8lm6sq1o
Ай бұрын
@@daysen ну пусть будет так, я не спорю, может и правда лучше чем япы или австрийцы.
@daysen
Ай бұрын
@@user-rt8lm6sq1o кто сказал, что они лучше? Лучшие среди китайских!
@masichxb12r
Ай бұрын
Какая нам разница сколько они стоят в Китае, у нас доставка и таможня дороже мота)))
Регульмото(ZF- KY)
Вот скажи честно сколько ты имеешь с этого?
@daysen
8 күн бұрын
С того, что рассказываю про мотоциклы? Только охваты. Я не блоггер.
Тоесть у вас теперь можно а Ajerra преобрести (протяную, смазанную с настронными карбом и клапанами)???
@daysen
Ай бұрын
Да! И другие бренды тоже можно
Дмитрий, почему у нас невозможно взять недорого эндуро мота, с вакуумным карбом??? Для эндуро и прочего лазанья ведь совсем не нужен плоскодросельники, которые позорно захлебываются и способны заглушить мот если откроешься с малых оборотов! Себе сразу поставил с алишки за пару тыщ. и не нарадуюсь! Лучше инжектора, что такое подгазовывать при заводке забыл, держит постоянные холостые как титан!) Единственный недостаток, как я понимаю, это меньше мощности на верхах и на приземлении с большого прыжка дросель на резинке немного "падает" и усе!)
@user-ku3gt2xn7u
Ай бұрын
Такая же проблема ,у меня с выбором тоже, ни как не могу подобрать себе нормальный мот, по нормальной цене,с вакуумным карбом
@leonmiha90
Ай бұрын
Думаю, что не просто так на всяких кроссовых и подобных байка стоит карб fcr, который тоже по факту шиберный. Вакуумный карб более стабильный и плавный, вряд ли это про резкий подрыв, крутые быстрые повороты и трамплины :-)
@atomulin
Ай бұрын
Скинь ссылку на вакумник с али по братски
Попкляризауия движения это хорошо. Но нет школ технических и кружков мотоциклетных массово. Поэтому детишки вынуждены гонять по городу без прав, а порой даже без экипа.
@igorkon
Ай бұрын
дети вынуждены гонять по городу без экипа, потому что у их родителей нет денег на экип и кружки. Собственно, потому и кружков нет - финансовая модель не сойдется. Технические виды спорта - это дорого. А у нас пол-страны 80% дохода на еду и коммуналку тратит. приличный комплект экипа стоит как сам питбайк. а при регулярных тренировках экип стремительно изнашивается и требует обновления. как и техника. я уж молчу про соревнования. Мотоспорт это не для бедных, а "не бедных" в России очень мало. Верхняя децильная группа по доходам в РФ по данным ЦБ (это 10% самых богатых россиян) начинается с дохода в смешные 57 тысяч рублей на человека в месяц. Медиана подушевого месячного дохода в РФ - 22 тысячи рублей. О каком массовом мотоспорте можно говорить в таких условиях?
Gr 8 очень хорошие мотоциклы .Что то вы совсем про них забыли...
@daysen
Ай бұрын
Хорошие, спору нет.
@user-qb2yi6vf6l
11 күн бұрын
конкуренты)
И как всегда мотоциклы без ОТТС (ПТС) ?
@daysen
Ай бұрын
Спорт инвентарь
Зумав нб 300 про на косой башке тоже норм? Чеченские парни заказывают, ну или собирают чего из этого.
@daysen
Ай бұрын
У нас в наличие он, можете взять доработанный фабрикой Zuumav
Можно ныть сколько угодно, но у нас вообще ничего не делают из мотоциклов, китайцы молодцы и такие люди как Дима дают лбдям возможность иметь доступный мотоцикл💪
Ну, а как же зап. части, пластик...
@daysen
Ай бұрын
В наличие все у нас на эти мотоциклы
@user-mn9xr5cn3q
Ай бұрын
@@daysen вот если бы на мопеды топовые или около, вы отдельно сидухи под старых творожков делали ( по шире и мягче) , думаю из-за этого круг покупателей расширился... Пусть это будет опция, пусть это будет стоить денег, НО всё же
@daysen
Ай бұрын
@@user-mn9xr5cn3q ну так можно же сделать + гелевый накладки решают
По золотой вилки понятно премиальность мотиков😂😂😂
Кевсы наше всё, а не эти ваши бустеры аджеры и тд 😀
Gilera XR-1 премиум! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
@user-ww7in1gq4s
3 күн бұрын
Как ты зае..
К сожалению это чисто для спорта. Нужен прицеп, фаркоп и автомобиль чтобы доехать до трассы. Без ПТС это полумотоцикл 😢.
@daysen
Ай бұрын
Да, это спорт инвентарь
Столько всяких названий наклепали эт жесть
Как красиво не рассказывай ну все все видят и понимают,ну просто на лоха красивые рассказы, все очевидно видно,что тут пуху на них накидывать🤦♂️
@daysen
Ай бұрын
Глядя на одно и тоже, люди умеют видеть разное.
@EnduroMiass774
Ай бұрын
@@daysen красиво сформулированый ответ опытного так скажем маркетолога,красиво преподнести, побольше продать,однотипные мотики да и только
Дмитрий. А если делать только один мотоцикл, одну модель с стабильным качеством, с стабильным ресурсом, дело бы пошло веселее... На сегодня даже представить невозможно чтоб при вопросе какой Китай взять и при этом получить однозначный ответ. Этому не бывать ещё очень долго, факт. Вы все пытаетесь сидеть сразу на нескольких стульях, это ошибка. Играть в долгую всегда выгодней, но нужен мозг. Только без нервов, это всего лиж мнение.
Теперь понятно почему после китая байки пересобирать нужно- их бабы собирают😁😁😁. Не удержался, это шутка)
Устал перебирать, эти мотоциклы, у всех что то ни то,остановлю свой выбор всё таки, на трейсере
@daysen
Ай бұрын
Хороший выбор, будете впечатлены его динамикой
Названия язык сломать
Нибби...
@daysen
Ай бұрын
Хороший мотик, но фабрика другая.
на одном мотоке ништяк двигло воздушка, но сунули говно прогрессию, на дугом мотаке двигло говноводянка но стоит маятник без говно прогрессии, я так понимаю это такой тролинг нормальных людей которые хотят купить себе мот без гемороя и которые не собираются становиться инвалидами прыгая со скалы).
@daysen
Ай бұрын
Вариант без прогрессии и с ней есть на обоих моторах, в наличие. Обращайтесь.
Весь вид портит кик 🫣
@daysen
22 күн бұрын
Благо, он легко снимается.
Сделайте уже наконец нормальный 302 Т!!!
@thatsmeinthecorner
Ай бұрын
🫡🫡🫡🫡
@daysen
Ай бұрын
А как вы поймете что он стал нормальным? По KZread? он нормальный уже давно и он в наличие еще.
@vladimirlukonin6540
Ай бұрын
@@daysen нормальный не отрыгивает через 10-50 часов! А ещё нормальный это не лотерея в 99% случаев) Или это не про ваш 320???
@daysen
Ай бұрын
@@vladimirlukonin6540 Владимир, мотоциклы ездят и радуют владельцев. С первой партией были проблемы, сейчас все существенно лучше.
@user-zs4tj3rn9r
Ай бұрын
Подтверждаю
Чудо мотоциклы из говна и палок 😂
@TMD98
Ай бұрын
Ездил?