Ваше мнение о восьмом Гольфе? Консерватизм - это путь к рыночному успеху, или же индикатор того, что машину перестали считать настолько значимой? А может, новая мультимедийка - действительно всё, что нужно современной машине? Пишите в комментариях!

@user-bk1ci3pi9j

4 жыл бұрын

А я возьмусь предсказать цену. 2200 в хорошей комплектации.

@Brian_OConner333

4 жыл бұрын

@@user-bk1ci3pi9j в хорошей 2500. Вангую от 2 в базе. Думаю, в Европе тоже цена подскочит - если сейчас Гольф стартует от 22 тысяч евро, думаю, новое поколение будет под 30 в базе... Всё-таки как бы там ни говорили про то, что массовость технологий делает их дешевле, современный мир в который раз уже доказывает, что компании поняли, что незачем снижать цены, если можно тупо людей ограничить и всё равно будут так и так покупать, потому что нет выбора. По факту все эти ЛЕД-фары, крутые мультимедиа экраны и прочие плюшки нифига не дешевеют особо, как стоили космос, так и стоят космос. А тут всё это уже в базе, значит и платить придётся больше наверняка. Но я бы очень хотел ошибаться. Хотя когда гольф до нас дойдёт, 1.5 он уже точно стоить не будет, даже если туда запихнут 1.6 атмо и механику с простым кондиционером.

@user-md9gi2gs9t

4 жыл бұрын

По поводу открытия автомобиля с помощью смартфона, volkswagen опоздал на целых полгода. Данная функция, ещё этой весной, была анонсирована на hyundai sonata последнего поколения.

@Dmitry_Boyarintsev

4 жыл бұрын

Мне прошлый больше нравится . Новый с томным взглядом как то не айс. Имхо

@bigmaklol

4 жыл бұрын

Это самая продаваемая машина в Европе, как она может считаться на на столько значимой?

Мне всегда нравился гольф тем, что все элементы управления на своем месте. Но этот разочарование полное. За рулем удобны крутилки и физические кнопочки. В экран тыкать крайне не удобно.

@denikofree

4 жыл бұрын

А голосом управление? Он пока отреагировал на команду: привет фольксваген, мне холодно. Ты уже замерз нахрен.

@user-kt1yj8to3b

4 жыл бұрын

Зачем такие фары?? Они ещё и салон сделали китайским? Прощай гольф!

@sohteramob1246

4 жыл бұрын

видать специально сливают его, чтобы выпускать новые электрокары, а так почти всем дизайн передка не понравился

Хоть один журналист сказал правду - отсутствие физических кнопок просто дешевле в производстве.

@user-kd4zy6ob3j

4 жыл бұрын

Вот именно не понимаю когда кучу планшетов преподносят как что-то крутое, это же дишман откровенный, как внешне так и по сути.

@denikofree

4 жыл бұрын

Ну и в самолетах новых теперь так. Кнопки, переключатели только самое важное. Дешевле в производстве я думаю он имел ввиду что нет отдачи при нажатии, и когда не срабатывает мнгновенно это напрягает. А если дисплей погас то всё, стоить будет ремонт экрана тысячи доларов и без него никак.

@user-kd4zy6ob3j

4 жыл бұрын

@@denikofree если он сломался это уже проблема покупателя особенно после гарантии, а именно производство это для производителя выгоднее.

@denikofree

4 жыл бұрын

Андрей Коробов: ну как сказать выгоднее. Если например у меня сломается то я больше не куплю у них машину. Как и думаю многие другие поступят. Коробки дсг раньше подводили и они уже потеряти много покупателей. Выгоднее делать надежные машины я думаю, чтобы люди покупали и не боялись.

@user-yl1zp5kp5k

4 жыл бұрын

Denis Koch не ломается то ,на чем нет момента крутящего. Хотите надежность берите атмо ,но готовьтесь заправлять и будет времени выпить кофе пока это все разгонится.Если не владели DSG не нужно ставить клеймо.TSI и DSG для людей ,которым нужна машина ,динамика и эмоции ,а не Toyota.

будет очень "удобно", садясь зимой в холодную машину в -20, снимать перчатки чтобы тыкать в сенсорный экран для того чтобы включить свет и обогрев сидений.

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

Уже большинство перчаток предназначено для работы с сенсорными экранами. Как ты отстал!

@RomanRoman77720

4 жыл бұрын

@@dominicflorov2752 а вот и нет. Для управления экраном по прежнему придётся покупать перчатки, которые обеспечивают такую возможность

@Googleshmugle

4 жыл бұрын

В приложении смартфона все включишь из дома

@vladimirl3065

4 жыл бұрын

@@Googleshmugle нет, нормальные люди просто выберут другую марку без этого сенсорно-планшетного говна

@user-gw3uo7bm7p

4 жыл бұрын

Даже в Golf 6 для управления сенсорным мультимедиа перчатки снимать не нужно! О чем вы говорите?

"... не тупит..." - на видео наблюдаем явные лаги ммски

Откровения без откровений. Откровенно.

@santehrostov

4 жыл бұрын

Блин он любитель откровений судя по всему.

@D_P_Shmot

4 жыл бұрын

тоже обратил внимание на это слово-паразит =)

В автомир пришел XZibit, теперь в каждой машине должен быть монитор, точнее 2

@user-gf3pp8mg5t

4 жыл бұрын

А мы над ним смеялись....

@vladimirl3065

4 жыл бұрын

и это не радует, хочется чтобы был выбор между цифровыми и аналоговыми приборками и консолями, не всем эти планшеты удобны

@dededed1

4 жыл бұрын

MrReutov1 а лучше четыре

Отвратительно. Сенсорные кнопки вообще изврат

Пять звезд евронкап с сенсорным управлением светом, когда хз- попал ты пальцем в панель, или нет. Б- безопасность

@SerjK64

4 жыл бұрын

Мне больше понравились кнопки обдува ветрового стекла и подогрев заднего около кнопок света. Это же так логично и удобно! ВАГ ли это вообще?

@RomanRoman77720

4 жыл бұрын

Истово плюсую!

@basilioblairi6857

4 жыл бұрын

@@SerjK64 да это вообще пиздец всё на сенсор переводить, вот сделали бы обычный гибридогольф 7 или электро, было бы хорошо, а тут ложка дёгдя в бочку мёда

@alexalexovich6356

4 жыл бұрын

@@basilioblairi6857 ты просто старый пердун вот и боишься сенсорных экранлв. Продай свой дастер купи машину

@Mercurychka

4 жыл бұрын

Alex Alexovich чувак ,дело не в возрасте,а в удобстве,и безопасности ,про надежность и глюки я уже молчу .

Дожили, из 11 минутного видео про моторы и коробки 10 секунд

@stasogurtsov7553

4 жыл бұрын

д все по старому же

@1692Evgen

4 жыл бұрын

Потому что про парашный мотор стыдно говорить

@AlphaILEC9

4 жыл бұрын

EvgenSench у Мерседеса вечные и лучше ?😂

@urakozz

4 жыл бұрын

Это уже давно не интересно, там в коробке управление по проводам, которое экономит кучу места и веса, моторы с уменьшенным на 10% расходом. А вот электронные примочки тут божественны, мерс со своим а классом за 50к евро теперь мало интересен

@allaivanova3978

4 жыл бұрын

А чего там говорить то ? Всё то же ломучее говно ТСИ двигатели и коробка ДСГ ).100 тыс.пробега и сервис дом родной )

Спасибо, что один из немногих сказал правду про то, что вся эта сенсорная хрень неудобна и попросту дешевле в производстве!

@Kabuto678

4 жыл бұрын

Ага... Дешевле в производстве, но не для клиента. Эту сенсорность выставят "сверхтехнологией" и заставят за неё доплатить.

@denikofree

4 жыл бұрын

Время покажет как эта сенсорная хрень будет на практике работать. В минус 30 в перчатках. А жару итд. Я бы первые пару лет не брал гольф 8

@Kopernik777

4 жыл бұрын

Honda уже отвернулась от сенсорных панелей. Новый Jazz - только физические кнопки. А в прошлом поколении- сенсорная панель. Красивая, но неудобная. Сенсоры можно сделать с обратным откликом, но для автомобилей эти решения стоят сильно дороже телефонов и планшетов.

@denikofree

4 жыл бұрын

Я заметил у меня в гольфе сенсорные кнопки зависят от бордкомпьютера. Если он подвис то кнопки не работают. Надо как на компе держать долго кнопку выкл чтоб он полностью отрубился. Потом стартуеш заного и опять работает всё.

Действительно смотрится он не логично. Первое впечатление, что испортили отличный обновлённый 7 гольф, в котором все прямые линии кузова и интерьера смотрелись гармонично. Откровенно не нравятся выносные планшеты. Ну не красиво это. Через эти парящие панели уже прошли и мерседес и бмв. Отличный пример симбиоза экранов и торпедо реализован в Ауди последних моделей. Испортили культовую модель!

@dmitrievkirill

4 жыл бұрын

точно, тем более использовать откровенно тормознутые планшеты с огромными рамками в 2019 году...) я представляю, если бы сейчас Эпл выпустили автомобиль на рессорах, с барабанными тормозами и двигателем 5 литров 100 л.с.))

@Mercurychka

4 жыл бұрын

Kirill Dmitriev не подсказывай)

Не тупит, говорите?)) Если бы мой телефон работал с такими лагами, я бы вскрылся...

@basilioblairi6857

4 жыл бұрын

да там полукупленный обзор, тут за километр видно было когда он двигал навигацию там отклик был в секунду почти)) от академика обзор смотрел на террамонт, там точно такой же видимо экран был

Мое откровение заключается в том, что я до последней секунды ждал Гуся😎

Теперь рычаг кпп называется клитор)))

5:59 - не тупит 6:03 - уже тупит))

Журналист: Мультимедиа не тупит Мультимедиа: 6:04

@basilioblairi6857

4 жыл бұрын

ну а что, скажет что тупит, потом на обзор не дадут ничего, увы такая вот у нас журналистика

@basilioblairi6857

4 жыл бұрын

ля такая мультимедиа просто пиздец, в чем проблема заказать норм процессоры и экраны как у тех же мерседессов, ауди.....

@user-ff9jv1ys7v

4 жыл бұрын

Мой старый тел пятилетней давности на андроиде 4 так не тупил. Да и сейчас начинается эпоха 90-120 герцовых экранов и все эти мультимедии отыквятся за год

да сенсорные кнопки настоящее гавнище. и экраны эти.... Мало смартфона что ли пялиться? Я езжу на мопеде каждый день, и вижу тысячу водителей. Большинство пялится в экран смартфона и кое как на дорогу.

Морда ужасна, уж на что мне нравилась строгость 7 гольфа, а тут азиатчина лезет.

@tph74hc

4 жыл бұрын

@@easyboost7460 у кого то от корейцев конкретно горит )))

@golf0man

4 жыл бұрын

походу решили азиатский рынок завоевать..меньше граней, меньше автомобиля - больше гаджета 🤔 и это печально 😭

@Deemon1

4 жыл бұрын

Гольф 1 - идеальный, все что дальше - шлак

@vlvdy

4 жыл бұрын

@@easyboost7460 так он и стоит как 1,5 корейца, иногда как 2,5

@user-io7rj3bz5m

4 жыл бұрын

Vlad K ты серьезно?внимательно посмотри на сид в топе с 1.4 турбо+ дсг и опциями за 1.5млн+ и поймешь что разница в 2019 нивелирована

Фольц кончился. Раньше такой элегантный дизайн экстерьера и интерьера был. Сейчас одни сенсоры.... больше не за что глазу зацепиться. Вы представляете у себя в квартире такой же дизайн спальни, где сбоку кровати тачпад, а у изголовья дисплей с сенсорным управлением? Ничего лучше алюминиевой холодной кнопки с богатым прорезиненным нажатием и сочным щелчком ещё человечество не придумало.

@lma-ata

4 жыл бұрын

Константин Казьмирчук СОГЛАСЕН

В целом новый Гольф получился не плохим! Даже те кто его сейчас критикует и хотел бы приобрести, со временем привыкнут. Хотя уже ясно, что вся ставка у VW в гольф-классе, не на новый Гольф 8, а на новый I.D.3! Единственное что сразу не понравилось, это то что так называемый кокпит, по сути два дисплея визуально объединенные пластиком прикрыли глянцевой пластмассой!, а ожидалось что будет стекло!, что-то похожее на новый Туарег или MB A-Class (MBUX)! Михаил это тоже сразу же заметил, и все точно прокомментировал (4:42)! Да и по сути Гольф это автомобиль в первую очередь сделанный для Европы, не зря там он самый популярный хэтч за последние 40 лет! Это как пикап Ford F-150 для США, чисто американский автомобиль! Для жителей СНГ будет актуальнее новая Skoda Octavia, кстати ждать осталось не долго!

@denikofree

4 жыл бұрын

Верно. Гольф больше для европы. В России есть более подходящие авто

Морда у 8 гольфа с французским макияжем

@RomanRoman77720

4 жыл бұрын

Меган же. Особенно в профиль

Я владелец golf7 в неплохой комплектации! Мне больно от того во что превратилась машина.... Корейское тамагоче...

@user-yu9xj5qx7w

4 жыл бұрын

Ахуенная будет тачка

А меня вполне устраивает мой третий гольфик)

Скажите, он в конце концов нашел хоть какое нить откровение?

Стоить конечно будет как самолет... а еще интересна надежность всей этой кучи элетроники

господи, фольксваген, что ты сделал с гольфом... как можно было после седьмого гольфа выкатить такую срань =_=

Форма фар - типичный Шевроле последних лет. Куча экранов, всякой лишней требухи, интернет в автомобиле и обновления блин. Будто андроид-смартфон на колёсах. Такое будущее пугает😔

@denikofree

4 жыл бұрын

Самое инрересное. Многие фишки будут отключенны и ты их будеш за деньги активировать. А в будущем нааерно и сделают абонемент как это теперь модно.

Говорит мафон не тупит, но посмотрев на 6:06 мин. видно что все наоборот))

Великолепно, чётко, понятно и без лишней воды очень приятно смотреть👍

Без светомузыки и заляпанных экранчиков будут комплектации?

Святые угодники , что они с тобой сделали :/ Интересно , а Пассат Б9 тоже будет таким же страшным набором цитат : азиатчина спереди и Тигуан сзади.

6.12 говорит мультимедиа не тупит, а в этом время задержки после касания 1-2 секунды

БООООООЛЬШЕ ОТКРОВЕНИЙ, БОООООЛЬШЕ Жопа хороша, морда страшная (У гольфа) Графика мультимедии как на старом андроиде, хотя приборка хороша

Если монитор сломается, то нельзя будет даже печку включить...

@denikofree

4 жыл бұрын

И попадеш на тысячи доларов

Супер обзор, даже капот не подняли.

Электроника конечно супер! Надеюсь и все остальное будет такое же навороченое! Супер, мне понравилось!

Назовите обзор Golf 8: Без откровений

Как называется музыка вашего приложения когда его показывают на ютубе? Ролик длиться 30 секунд

А можно ли самому крутилки и кнопки добавить в каком-нибудь ателье? Думаю пользовалось бы спросом.

Гольф умер, да здравствует электроГольф)))))

Михаил, вы лукавите. 1. Если эта мультимедиа не тормозит, то все обладатели современных смартфонов - "тормоза". Производители мультимедиа в машинах могут сделать их реально не тормозными (технологии существуют, смотрите на рынок смартфонов), но продолжают пихать нам дичь за огромные деньги. 2. Интернет даже в развитых странах имеет покрытие далеко не везде. А в местах с большим скоплением народа даже в зоне уверенного покрытия работает не всегда надежно. 3. Существенная часть фишек гольфа 8 поколения действительно подходит для каршэринга. Но почему остальным покупателям предлагается за них заплатить? Не секрет, что часть блоков для всех комплектаций одинаковые и разницу опций VAG можно активировать через специальное ПО. Поэтому заплатить придётся всем, просто не у всех все функции будут активны. 4. Смысл вообще делать обзор на машину, которая приедет к нам совсем в другом виде? Фактически из общего будет только кузов.

Нужно бежать за 7 гольфом со скидками Таких больше не сделают

Спасибо за подробный обзор, очень емко и всего за 10 минут, без лишней воды - это круто! P.S. Сам Гольф 8 спереди просто ужасен, имхо.

А снимать с расстояния 2 метров снаружи авто, рассказывая о меню магнитолы это фишка такая? ) Можно было так же через заднее стекло снимать салон снаружи ) Смотря про магнитолу наверное хотелось бы видеть ее меню поближе? Нет?? )

Спасибо за обзор, лайкосик, удачи.

Обзор тоже без откровений?

@flagman87

4 жыл бұрын

Уж простите мне эти издержки съемки с одного дубля, не всегда получается отловить)

немци как делали вещи так и продолжают радовать

Если автомобиль постоянно подключен к сети интернет, то можно всегда отследить местоположение данного автомобиля и в нужный момент "плохой парень", взломав систему повернет руль влево и прибавит скорость, отключив тормоза. Пусть немцы сами на таком ездят.

@user-eq9tb4hw4y

4 жыл бұрын

С чего вы взяли что физически такое будет возможно?

@smit7138

4 жыл бұрын

@@user-eq9tb4hw4y А с чего Вы взяли, что такое не возможно?

@denikofree

4 жыл бұрын

@@user-eq9tb4hw4y правильно. Это не возможно. После убийства принцессы эти системы серьезно пересмотрели.

Где Гусь? )))

@MOSCOWman13

4 жыл бұрын

))))

@Black7un

4 жыл бұрын

кококостик его съел

После 4-го гольфа немцы пошли не туда, но спустя 2 поколения вернулись)) 7-ой и 8-ой гольф - это гольф! PS 2-ой гольф 👍

Рубленый дизайн с округлыми фарами дико не сочетается:(((

@user-kz8ey5us8p

4 жыл бұрын

ArturDeLux хз, мне зашло

@amber86No

4 жыл бұрын

Чел ,извращенец редкостный...

@user-yu9xj5qx7w

4 жыл бұрын

Все там отлично. Посмотри на свою кв сеачало

Сечас капиталку от масложера на 7 гольфе доделаю, может и доездит до выхода 8 гольфа.

@denikofree

4 жыл бұрын

А какой у вас пробег? Я много лет езжу на гольфах и мои знакомые и никто не жаловался на масложер

Без откровений, пацаны

шикарно

AliExperss приехал на завод Volkswagen , теперь машину купи, заправь, привяжи к гугл аккаунту, обнови все сервисы, адаптатируй все адаптируемое, а потом автомобиль должен будет перезагрузится чтобы все настройки сохранились, потом трогаешься и у тебя сразу же стуканул движок, потому что инженеров забыли пригласить.........

@denikofree

4 жыл бұрын

Еще не сказали что многие фишки по умолчанию не работают и их нужно будет активировать за деньги через интернет. Не удивлюсь если дадут пробу на год а потом если хочеш можеш продлить абонемент с постоянной оплатой. Это уже в последний 7 гольфах некоторых так есть.

Шо ж такой страшный-то. Люблю гольфы, второй, четвёртый и седьмой вообще обожаю. А вот этот уже сильно странный

@Igor-ts1et

4 жыл бұрын

Полностью с тобой согласен! Имел Гольф 3,4 и сейчас 7,хотел купить позже 8....Панель управления-это что современный дизайн(сравниваю с новымQ3),палка ,удерживающая капот,странного стиля перед машины(((( Странное ощущение от нового Гольфа,и,судя по отзывам людей я не одинок в своем разочаровании .

when is it coming to USA?

Поставь на передок эмблему от другого автомобиля и не поймешь, что это Фольксваген. Там неплохо смотрелся значок Тойоты или Рено. От гольфа осталась только задняя часть. К сожалению - 8 Гольф это незапоминающийся обмылок.

Полнейший идиотизм делать сенсорное управление (даже второстепенными функциями) в автомобиле.

Ей бы мотор VR6 и коробку механику...

@tvvine731

4 жыл бұрын

VR6 это 👍 💣💣💣💣💥💥💥💥

Двухлитровый дизель на механике будет? Диодные лампочи и дисплейчики это конечно хорошо, но на скорость они не влияют.

Я так понимаю все деньги ушли на новый ID 3!

Интересно какой будет ценник на 8 поколение!?

ДОСМОТРЕЛ ДО КОНЦА ГУСЯ НЕТУ.

на приборке теперь рекламу показывать будут уже много лет этим сенсорным панелям, а все так же лагают. Почему нельзя от телефона вставить ? =) эти сенсорные кнопки полный провал.

@user-qw9ol6yp8b

4 жыл бұрын

Попробуй оставить телефон в машине, летом, и через пол часа посмотри на него, и получишь ответ почему нельзя поставить экран от планшета.

@denikofree

4 жыл бұрын

Если нехочеш смотреть рекламу то просто плотиш абонемент

Кто утвердил дизайн морды? Это же уродство!

Все было бы хорошо, если бы фары были лишены этих ресниц. Закрываешь их рукой, и все становится на свои места. У колесных дисков классный, оригинальный дизайн.

Выглядит просто убого, седьмой красивее.

Что же они морду так изуродовали, как после неудачной пластики

"вентиляция подогрев сидений" Что имелось ввиду? Вентиляция сидений или воздуховоды в подлокотнике?

@RomanRoman77720

4 жыл бұрын

Сидения когда-то где-то подогревались при помощи воздуховодов?

@vofking

4 жыл бұрын

@@RomanRoman77720 вот именно, абсурд! В Гольфе вентиляция задних сидений? И при чем тут подогрев, если я спросил про вентиляцию. Читайте внимательно.

@RomanRoman77720

4 жыл бұрын

@@vofking где у вас про задние?

@RomanRoman77720

4 жыл бұрын

@@vofking да и вентиляции задних без вентиляции передних обычно как-то не бывает. А если и делают так, то точно не в гольфе.

@vofking

4 жыл бұрын

@@RomanRoman77720 ну хорошо, в следущий раз буду указывать время обзора к которому задаю вопрос. 3:10 он садится в машину и начинает рассказывать про задний ряд и там говорит "вентиляция подогрев сидений". Вот я и спросил, про вентиляцию чего он говорил, салона или сидений.

неужели людям мало смартфонов , так их сейчас в машины понапихали , а ведь они реально мешают безопасному вождению , сейчас половина дтп из за смартфонщиков , по крайне мере в нашем небольшом городке с населением 300 тысяч

@lma-ata

4 жыл бұрын

Valera Imbalance в москве то же самое

1:09 что с дисками? Почему они напоминают один немецкий знак?

@yourhummus

4 жыл бұрын

немцы же))

_Супер супер !_

2:05 зазор крыло капот огонь... 2:09 уже лучше))))

Смартфон на колёсах

Панель сенсорная без откровений, подвеска без откровений, фары лед, некоторые откровения есть, ну в общем машина без откровений, говорю откровенно.

Никаких откровений, просто революция

Очень понравился новый гольф, салон выглядет не менее интересном, чем в А-классе, а с уходом однёрки БМВ с нашего рынка, фольц вполне сможет по-конкурировать с Мерсом, потому что по сравнению со своими прямыми конкурентами, в виде КИА Сиид и тд Гольф просто на голову выше во всех аспектах. Очень жаль, что к нам вряд ли будут поставляться Гольфы с новыми двигателями (1,5 или eTSI, GTE), посмотрим, не урежут ли комплектации, лишив таких фич, как открывания авто со смартфона, дорогую музыку, настраиваемые амортизаторы и прочее. Без таких новинок, Гольф будет не так интересен( Мечтаю, чтобы к нам поставили Гольф в версии GTI (так как являюсь потенциальным покупателем такой версии), но походу мечта на то и есть, чтобы отстаиваться мечтой😕 P.S. Ещё было бы круто, если б завезли T-Roc R, очень крутой синтез немецкой прагматичности и дикого гоночного потенциала😍

Что со звуком?!

Golf💪!

красавец.

Как то новый гольф... ну это самое, такое себе...

Golf 8 = Golf 7+ два китайских планшета в пластиковой окантовке)). Как раз поколение смартфонов подрастает - пипл все равно схавает.

Поезжу на четвертом.

Гольф из народной машины превратился в игрушку для привилегированного класса.😔

Мне нравится.

откровенный мужик

Я представляю, сколько будет стоить замена этого монитора и как часто он будет ломаться ...

@denikofree

4 жыл бұрын

Вот и яговорю. Если погас то всё. Ремонт будет несколько тысячь доларов стоить. И без него никак.

@Nik-jq4tx

4 жыл бұрын

@@denikofree Каждые два-три года - новый дисплей, как у смартфона.

Мультимедиа тупит, давайте будем откровенны)))))))

Для меня до сих пор загадка - почему в машине стабильно работающая система тачскрина воспринимается как нечто выдающееся? Неужели в авто невозможно реализовать то что в смартфонах уже давно является обыденностью - плавность работы, быстрый отклик, многозадачность и пр. штуки?

@denikofree

4 жыл бұрын

Тачскрин это легко. Но сложнее то что всё механическое управление нужно заменять на электронное. Гидравлика, реле итд. Это много дополнительных приборов, точто ты раньше сам нажимал, передвигал и переключал.

@enles

4 жыл бұрын

@@denikofree с этим соглашусь) о необходимости реализовывать "физические" изменения настроек выбранных на тачскрине требующей большего времени я не подумал) Но вот с плавностью отрисовки навигатора до сих пор многие не справляются, тут точно никакие реле не задействованы, все ровно как в смартфоне, - тем не менее шустрый навигатор вызывает восторг)

Инженеры пежо 308 уже сделали все управление на экране в 2014 году

Сел в машину зимой с замёрзшими руками в перчатках и всё. Никто никуда не едет, никто ничего настроить не может. Идите в жопу со своими сенсорами.

@denikofree

4 жыл бұрын

Не берите пока гольф 8. Надо ждать пока они эту всю сенсорную хрень на практике проверят.

@user-yu9xj5qx7w

4 жыл бұрын

Еще один идиот

Внешне он прекрасен

8:58 саунд плз

А кто-то заметил, на что похожи эти диски, когда они вращаются?)

хз че все горят. мне, как владельцу 7.5, и в прошлом 6 гольфа, нравится восьмерочка. за технологиями будущее!!!

Я его зачем то ждал,2 ляма не не

Яж говорюю скоро мощность в лошадях будете скачивать на машину за деньги, либо нерфить вашу чтобы вы купили новую)

у нас люди уже забыли, как выглядят хэтчбэки

@antonsedyshev8569

4 жыл бұрын

киа рио хетчбек есть