"Хромированная поверхность из глянцевого пластика" - вот это перл!!!😂😂😂

Газовые упоры были всегда! Удивлён что сейчас их нет на новом поколении

@mambuda.badanga

4 жыл бұрын

У меня старый GOLF mk5 GTI и упор есть...

@user-iu1hl6tv6p

4 жыл бұрын

Это странно)

@vvz1982

4 жыл бұрын

Aleksey Suhanov, ну конечно не всегда, но как минимум с 5-го поколения. Честно говоря, удивлён, что в 8-м поколении их убрали. Повод, чтобы отказаться от Гольф 8))) Интересно, в бардачке бархатная обивка осталась или тоже в угоду экономии внутри пластик? Зато фары матричные, стоимостью под Гольф 5 б/у каждая )

@chewingteeth

4 жыл бұрын

Ничего странного, все удешевляют и делают одноразовым

@Paulrsx

4 жыл бұрын

Вот и я удивился

Часы сломанные наверно: -говорил 20мин. -вышло 28+ Не куплю часы! За обзор 👍

@KNIGOCHEI13

4 жыл бұрын

Алексей Саван Китайские наверное?!

@user-wl5wp5xb7t

4 жыл бұрын

@@KNIGOCHEI13 Наверное, но говорит что Швейцарские.

@dxSuw1964V

4 жыл бұрын

Да лучше 3 ящика пива купить

@Mercurychka

4 жыл бұрын

dxSuw1964 лучше не бухать .

@dxSuw1964V

4 жыл бұрын

@@Mercurychka ну пивом особо не набухаешься

Глянец приборки- это фиаско братан! И эти сенсорные технологии,да по плохой дороге -фиаско,

@siberiamusic7501

4 жыл бұрын

Не известно как эта электроника ещё в морозы будет работать?планшет на колесах,причем на любителя,по мне вообще не зашёл.

@Petrovichwac9I

4 жыл бұрын

@@siberiamusic7501 в европе нет морозов сильных

@alexanderv4609

4 жыл бұрын

@@Petrovichwac9I В теории нет, но у меня в Германии мультимедиа очень часто любит по утрам зимой виснуть.

@user-kq1qd4kq9c

4 жыл бұрын

Привет брату Сакчанину!!!)))

@user-RUSSKIY

4 жыл бұрын

@@user-kq1qd4kq9c Салют брат!!!!!

Предыдущий 7-й Гольф рисовал гений дизайна итальянец Вальтер да Сильва (Alfa 156, Audi A5). Но он ушел на пенсию, и вот результат. Кстати, 1-й Гольф рисовал другой итальянский гений - Джуджаро.

@ReWire1979

4 жыл бұрын

да Сильва не на пенсии, его просто уволили из VW

@Nik-jq4tx

4 жыл бұрын

@@ReWire1979 Ему 68 лет, и он ушел на пенсию. Никто его не увольнял.

@michelorlov7701

4 жыл бұрын

Все равно рисует дизайнер , но зелёный дают совет директоров на такой вот дизайн , то есть дизайнер не все решают

@user-bf6dv4gt2b

4 жыл бұрын

7 гольф намного лучше по дизайну, у самого 7 гольф

@Nik-jq4tx

4 жыл бұрын

@@michelorlov7701 Не совсем согласен. Да, совет директоров дает зеленый свет, но они сами ни бум-бум в дизайне и хотят свалить всю ответственность на шеф-дизайнера.

Новый Гольф с передком от старого Civic. Это прорыв)

@user-ht2fm9ye7c

4 жыл бұрын

Антон Роменский, я только хотел тоже самое написать, но ты меня опередил!)) Строили новый гольф, а получился сивик 2008 года!)

@sergejunger2602

4 жыл бұрын

И подвеской от гольф 3 ....как они задалбали....(((((

@andy_andy_andy_andy

4 жыл бұрын

в точку с сивик

@alexeymirniy

4 жыл бұрын

в каком месте он она Цивик похож? Фары на Е60 похожи, а про Цивик совсем не понял

@vlspdst.

4 жыл бұрын

Сивик какой? Хэтчбек или седан?

Глянец вокруг приборки это убого выглядит

@Oleg_Borzov

4 жыл бұрын

Я вообще не понимаю зачем столько глянцевого пластика применять)) Еще и на передней панели. Мало того, что он быстро убивается, так еще и бликует и отражает всё...

@sergeykulinenkov3661

4 жыл бұрын

Ладно ещё вокруг приборки, кто глянцевый ключ додумался сделать?

@imoknot-alcoholik

4 жыл бұрын

Олег Борзов чтобы быстренько покупали новые машины

@yapon4ik704

4 жыл бұрын

Меня это бесило в предпоследней королле, но тойота вовремя исправилась в последней модели

Зима. Холод. Сел в перчатках. Все сенсорные переключатели идут в сад! К сожалению сенсоров становится все больше ((

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

До хуища перчаток с сенсорными нашлёпками.

@user-fg5nz4ih9o

4 жыл бұрын

Носом можно щелкать или пинусом

@Vadim_Andr.

4 жыл бұрын

@@dominicflorov2752 пробовал телефон в минус 30 на ночь оставить на морозе?? попробуй.

@Angel300389

4 жыл бұрын

Сергей Власов добро пожаловать в ниссан, там все по старинке, на аналоговых кнопках))

@Kass-X

4 жыл бұрын

Скоро за опцию "кнопки" будем доплачивать)

Иногда будущему лучше не наступать

@kapaV16

3 жыл бұрын

после 2018 производить нормальные машины перестали

@sashabonilova7384

3 жыл бұрын

Для меня идеален был бы шестой гольф на bse, только с коробкой dq 250. Гольф 7 с его дизайном стал для меня разочарованием, хотя новый ременный 1,4 оказался по надежности не хуже сахи, а зимой радует более быстрым прогревом салона. Восьмой же - это просто ужас, нет слов.

@user-bt6gl7dq1z

2 жыл бұрын

И

@Taunamicon228

Жыл бұрын

Ахеренный автомобиль же, вы чего

@user-ul5by6bw1m

9 ай бұрын

Вам в России точно, противопоказано! Живите прошлым в СССР 😂😂и ездите на мосвичпх 😂

Часы не помогли😂

@renat_slf9994

4 жыл бұрын

Тигран Варданович П. Швейцарское качество, уже не то😂

это ужасно! глянцевый и бликующий планшет на колёсах :-(

@Andrey058

4 жыл бұрын

Всё китайщиной пропахло.

@gintasciuplys3037

4 жыл бұрын

i nichuja nocju nevidno na doroge, poka vsia eta xren sverkaet v glaza

@user-sz3rr2xb2u

4 жыл бұрын

ГОВНЯНАЯ КИТАЙЩИНА захватила НЕМЦЕВ, от немецкого качества автопрома ничего не осталось, ОДНИ ПЛАНШЕТЫ КЛЕПАЮТ с ДИШМАНСКОЙ ОТДЕЛКОЙ ВНУТРИ 👎

@user-rd3dz1vy7t

4 жыл бұрын

Олег Володарский надо говорить говяная немщина клепает говно и перестать пенять на других.

Неожидал но это самый первый Гольф из 8-ми поколений который не зашел и не понравился от слова вообще.

@truenov33

4 жыл бұрын

Согласен, я фанат ВАГ'а и мне больно смотреть на это. Не было до этого момента плохих внешне гольфов. Какие-то были как минимум сносными, а некоторые обладали шикарной внешностью (лично для меня, например, это 2,4 и 7 поколения). Что же касается 8 - я не знаю, как они могли допустить такое...

@alexgti9565

4 жыл бұрын

@@truenov33 Да 4 и 7 поколения это красивые Гольфы.Но как по мне 7-й намного превосходит по дизайну 8.Хотя у каждого свое мнение.

@olelucoe

4 жыл бұрын

Гольф расстроил. Зато вот Октавия новая просто пушка!

@truenov33

4 жыл бұрын

@@olelucoe полностью согласен. Да только есть одна проблема - Октаха все равно не обладает как модель такой значимостью для концера, как Гольф. Гольф это целая история, отдельный бренд, икона. И даже если Октавия разорвет все рейтинги и топы, это не компенсирует падения одной из важнейших моделей ВАГ'а.

@footerxa-xa9677

4 жыл бұрын

@@truenov33 не плачь, нытик

Если бы не вставлял рекламу часов Tissot, то точно бы уложился в тайминг видео 20 минут :)

@elm2599

4 жыл бұрын

часы опаздывают

@user-ih6nb1yc6s

4 жыл бұрын

El M сам ношу тисот они точны как не что в этом мире

@user-iu1hl6tv6p

4 жыл бұрын

Нравится бренд Tissot, но вот реклама, в которой часы не помогают автору, не оч(

@elm2599

4 жыл бұрын

@@user-iu1hl6tv6p в самсунге или айфоне тоже довольно точные часы, сейчас часы это понт

@user-tk5rl8us7k

4 жыл бұрын

@@elm2599 часы, это статус, а не понт! Понт за 50 купить дерьмотелефон, будь то айфон или ещё какое дерьмо в кредит! А часы есть и за очень большие деньги, есть просто за большие, средние это 28-70… и бюджет. Так вот не одни из часов от бюджетных то дорогих в кредит никто не покупает, поэтому это и является статусом.

Спасибо большое за обзор, приятное видео, но вот грусть и печаль в душе за то что нет у нас на рынке этого настоящего вага!!!!!

Как всегда всё чётко 💪

Паха красава,все понятно и по делу! Уважаю за информативность!

как всегда лучший в своем классе. Никто так и не смог дотянуться, а теперь и подавно не угнаться.

@vladislav4375

4 жыл бұрын

это да, гольф 7 13 года рулится на пару голов выше чем новая мазда или сид

У меня был шестой гольф в бедной комплектаций был газовый упор капота

@akkiboy01

4 жыл бұрын

на пятом так-же

@denysohloblia7547

4 жыл бұрын

У иеня 4 гольф 1999 год газовый упор

@ErnieKoala

4 жыл бұрын

Сколько раз вы открываете капот?

@genamartynov6149

4 жыл бұрын

Тут речь не о том сколько я брал шестого в 2012 г. В салоне за 660тыс. А Сейчас восьмой стоит мин.1400 мил. С кочергой у меня новая машина с кочергой меня не парит но хорошему привыкаешь тут как шаг назад вот и все

Как всегда хороший обзор

Кароче Golf 7 это был ТОП.

@alexanderv4609

4 жыл бұрын

Почему был, и сейчас есть ))

@gelovokiluk

4 жыл бұрын

Нет, брат. 5-й - самый лучший. Всё, что после него - удешевление.

@MaximGerb

4 жыл бұрын

@@gelovokiluk не могу согласиться. Был 4, 5, и сейчас уже 11 год 6ой и он лучший. На седьмом не катал. И уже вряд ли. 8ой, какой то очень унылый.

@Danielmastaa

4 жыл бұрын

Шестой гольф самый топ, не надо тут смуту наводить

@user-kv8kv3nv3x

4 жыл бұрын

Олег Кузнецов Golf 4 top

Стесняюсь спросить как там дела с 1,4 с 500л.с. на 100ом стейдже? Можно будет дунуть 3 бара?

@t_k_.

4 жыл бұрын

Дунуть можно везде, но VW T1 для этого все же больше подходит.

то-есть настроить климу в движении, теперь невозможно...

@Vadim_Andr.

4 жыл бұрын

интересно как на два градуса понизить или повысить....

@user-eq9tb4hw4y

4 жыл бұрын

Я климатику настраиваю два раза в год, так что не ясно в чем проблема

@user-js4cs5ls4w

4 жыл бұрын

@@user-eq9tb4hw4y Ты единственный, кто ездит на голфе?

@casperweed5223

4 жыл бұрын

Ну давай рассуждать логически, на этом гольфе ты на рыбалку или на охоту - не поедешь. Куда-то на природу, на пикничок, шашлычок, дачу - возможно, но и то туда, где дорога ровная. Так что это гордской автомобиль, так?! Едем дальше, живешь в Мск, Спб? У тебя не то, что времени настроить климат хватить в дороге, так ты ещё и инструкцию прочитаешь от корки до корки дня за два пока на работу едешь, в смысле стоишь на работу в машине. А в любом другом городе пусть это будут миллионники типо Казани, Уфы, Екб, Н.Н. там светофоров такая уйма, что через каждые сто-двести метров у тебя будет по тридцать секунд на настройку климата и даже не вздумай, что-то про трассу ляпнуть, у нас так резко погода не меняется, так и чем мы не довольны?

@user-ou9ft3yw3h

4 жыл бұрын

Casper Weed так сейчас во все современные автомобили запихивают сенсорные кнопки, не только гольф. Как ты будешь пользоваться ими после того как машина постояла на морозе? Или на ходу пытаясь найти нужное меню из 100, или в перчатках? Или когда экран глюканул? Перезагружать авто будешь?))

Павел спасибо оч информативно

Я не понимаю, как определить нынешний гольф и этот по классу. Он круче поло, но выше ои джетты? Или он на одной ступени с ней?

Лучше реклама TISSOT, чем банк тынкоф.

@droopi624

4 жыл бұрын

Особенно когда он так их тролит говоря что с помошью них уложится в 20 минут 🤣 мало заплатили видимо))))

@AlexK59.

4 жыл бұрын

Тиссо охонь, ношу десять лет

во всех ракурсах, кроме "спереди", выглядит классно!

@roell72

4 жыл бұрын

Лучше бы зад был страшным, чем передок....

@sohteramob1246

4 жыл бұрын

наверно в черном исполенениее нормально будет)

@user-im2jz9gj9v

4 жыл бұрын

Да вроде неплохо выглядит.а октавия 4х глазая сначала казалась уродом.но ничего поивыкли.а сейчас и вообще нормально особенно на диодных фарах

@alexanderscherer5116

4 жыл бұрын

@@user-im2jz9gj9v нормально выглядит, и будет продаваться хорошо в Европе.

@user-im2jz9gj9v

4 жыл бұрын

@@alexanderscherer5116 да.я и не спорю.как по мне.так норм.тачка

Пока все настроишь, уже везде опоздал!)))

Привет Павел, спасибо за обзор. Ты про аудиосистему не сказал .Было бы интересно узнать какие изменения будут в этом плане и будут ли вообще

Как же он скучно выглядит. Даже у шкоды уже дизайн круче. Самые бюджетные смартфоны сегодня уже не глючит, а тут мультимедиа тормозит за такие бабки - печально.

@aero330aero2

4 жыл бұрын

Кто ж тогда Шкоду будет покупать, если ее ещё и экстерьером обделить. Марки разведены в разные сигменты спецом...( как современные Рав4 и NX )

@michaels.853

4 жыл бұрын

@@alexeybabaev1857 ахахаха сколько агрессии пипец )) я про корейцов не говорил. Допустим Ауди не скучно, так же как и бмв. Понятно, что они дороже. Но если не хотят, что бы их брали только пенсионеры, то надо как бы и внешку делать интересную. Тойота это только сейчас начала понимать потихоньку. А у этик развитие в обратную сторону пошло.

@PetroUralov

4 жыл бұрын

Нормальный гольф,он всегда был таким унылым Г... Кроме 2 гольфа с двумя кругляшками - все остальные поколения тоска полная. Думаю только КиберГольф спасёт тоску

@aero330aero2

4 жыл бұрын

@@alexandrbogdanchikov7725 надежда только на заряженные версии. По сути, представленный авто- это самый лаконичный и простой..если его обвесить грамотно в более выигрышном цвете ( типа R и GTI), возможно ещё чудо. Плюс- будет ещё рестайл..

@ilya2036

4 жыл бұрын

за какие бабки? Гольф всегда 20 000 зелени стоил...=)

Избавляться от "крутилок" подобно попытке ехать на колесе не круглой формы!

В Эстонии уже есть,и я до этого обзоры не видел на 8,но увидел сегодня, сразу понял что это он,мне голфы в кайф

Кто знает, диски бывают для левой и правой стороны машины? Который раз обращаю внимание что диски имеющие спицы с направлениями (например как ротор), на левой и правой стороне смотрят в разные стороны. 3:17 и 3:29

Какие переходнички?? Type c - type c стоит 500 руб ))

Ждал 8 гольф! После обзора передумал о покупки:(

спасибо , что показали гоьф 3, я аж прослезился , у самого такой когда-то был как первая машина. Хороший был авто. )))

Нет электропривода крышки багажника? А нужен ли он в таком автомобиле?

да блин что за мода пошла?! тачки в сером ,унылом цвете представлять ...и так на вид не фонтан так в сером вообще ппц

@arche151

4 жыл бұрын

Цвет канализационной трубы. Он типа модный.

@Angel300389

4 жыл бұрын

Etuline EtulinОВИЧ а как же божественный нардо грей, столь восхваляемый вагодрочерами?)

@uvauva6864

4 жыл бұрын

Самый популярный цвет.

Верните крутилки, что за бред

@Olegk7k

4 жыл бұрын

Зачем она вообще нужна в современных авто ?!

@alexanderscherban4815

4 жыл бұрын

@@Olegk7k как минимум, пользуешься не отвлекаясь и меньше количество действий.

@Olegk7k

4 жыл бұрын

@@alexanderscherban4815 верное отношение/суждение, но оно вроде уже автоматом идет на норм авто, и тот блок управления по сути и не нужен уже, что бы его периодически юзать.

@user-it6ot4wk6x

4 жыл бұрын

верните кнопочные телефоны, что за бред

@DIKTATOR31

4 жыл бұрын

@@user-it6ot4wk6x на сенсорных смартфонах звук кнопками регулируется)

Павел, какая музыка играла при описании регулировки громкости. Напиши название трека, спасибо.

Новые тренды. Так непривычно всё)

Сенсорное управление в машине нежизнеспособно.

@lexus789

4 жыл бұрын

Особенно зимой

@TheKruzzzzz

4 жыл бұрын

Скорее уж голосовое станет стандартом с проекцией на стекло. Правда для этого нужно сильно вкладываться в айти, а это традиционно сложно для автопроизводителей

@vlad_august17

4 жыл бұрын

likbezrieltora ru ахах, то-то все производители перешли на него

@TheKruzzzzz

4 жыл бұрын

@@vlad_august17 просто тачки превращают в смартфон, такие же одноразовые, два три года и в утиль.

@Leha__777

4 жыл бұрын

Да. Оооочень странная и глупая тенденция сенсоры плоские делать в машине. Лучше крутилок ничего сделать нельзя, это факт.

Гольф потерял своё лицо и индивидуальность спереди

Добрый день. Вы могли бы сообщить как направить тёплый воздух на лобовое стекло.мы купили авто и тёплый воздух в салоне.Спасибо.

Danke Paul👍🏻

Чет с кочергой непонятки какие-то, у сестры и у друга гольф 6 и газовые упоры с завода

@user-eu4xg5tj4e

4 жыл бұрын

экономия. скоро тормоза будут только спереди. вместо сидух табуретки и вместо окон пленка)))

@Yurii_america

4 жыл бұрын

Igoryan Zerov они как бы намекают что вы туда не будете никогда заглядывать

@user-yu9xj5qx7w

4 жыл бұрын

У меня был гольы 5 и бвли тоде газовые. Скорее всего этот гольф простой самый

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

@@user-yu9xj5qx7w Почти у всех конкурентов палки, и они решили не выёбываться.

@user-yu9xj5qx7w

4 жыл бұрын

@@dominicflorov2752 какие у них конкуренты? Киа что ли?

кто это управление сенсорное придумал климатом это жесть просто еще и лагает, крутилки в 10 раз удобнее. Мультимедиа вообще жесть, по моему даже в 7 гольфе она в разы лучше была и нарисована нормально, а тут будто вообще другой человек все это рисовал. У новой октавии и мультимедиа в разы лучше нарисована и в целом торпеда локаничнее

@alexkiprushev2824

4 жыл бұрын

На самом деле удобный формат сенсорного управления существует. Когда панель имеет рельеф в чувствительных областях. Например зубчатый полукруглый гребень, движение вверх по которому увеличивает интенсивность обдува или температуру, а вниз, соответственно, - снижает. Его легко найти вслепую и понятно как пользоваться. Есть такая штука в некоторых машинах, но если я вам скажу в каких, в расстроитесь. Хотя, не стану спорить, что крутилки это удобно и в целом надёжно, хоть и имеют свойство ломаться затираться, клинить и т.д. А вот кто мешает сделать гибрид механики с сенсором, я в упор не понимаю, ведь возможность осуществлять над одним элементом управления разные действия позволит значительно уменьшить количество этих элементов, повысить функциональность и скорость операций. Например, управление климатом одной ручкой: крутим - уменьшаем/повышаем температуру, а после проводим пальчиком вниз или вверх по лицу крутилки и регулируем обдув. И да, для избежания ложных касаний чтобы не менялся обдув, когда человек ткнет в лицо крутилки, нащупывая ее, он должен приложить пальцы к ее боковым поверхностям, но ничего не поворачивать, для активации сенсорной области. А уже результат его действий выводить в на цифровую прибору или проекционный экран.

@Kopernik777

4 жыл бұрын

Alex Kiprushev Гибрид механики и сенсоров существует. Одна большая наживающаяся кнопка, на которой есть области с разными функциями. Сначала выбирается нужная функция, потом активируется нажатием. Работает отлично. Выбирать вслепую- легко. Но такие кнопки дороже просто сенсорных и сильно дороже обычных. Их ставят только там, где стилисты это сумели «продавить»

@wtfftw8381

4 жыл бұрын

Согласен, какой смысл усложнять простой процесс? Некоторые кнопки и крутилки должны остаться, машина это не планшет.

@user-xf9jq5hj6f

4 жыл бұрын

Это просто дешевле в производстве чем крутилки. Просто код обработки зоны экрана. А крутилки это физика

Подача, дикция просто топ. Если не ошибаюсь, Павел в За рулем работал

С Новым Гольфом! С новым счастьем!

перед - это фиаско

Павел, спасибо за хороший обзор.

Трек-лист будет? Что за тема на 17:04 ?

Меня сегодня спас мой тигуан - сработала электроника аварийного столкновения. Ночь - скорость на серпантине 90км/ч - встречка пролетает и ослепляет - вдруг сигнал и красный символ на табло и спереди Урал лесовоз без подсветки вообще. Без электроники заметил бы поздно реально. Спасибо тигуан!

Глава ФВ: сколько глянца вы хотите в автомобиле? Дизайнеры: да

@Burbon211

2 жыл бұрын

не уверен что глава у дизайнеров спрашивает чего они хотят

Паш, как всегда очень качественный и корректный обзор. Машинка конечно так себе, сдается её будут брать только фанаты модели.

Пейзаж и вид съёмки отличный!!!

У меня 2004гола 5ый гольф был. Поразил управляемостью, наличием 10 подушек безопасности. Малым расходом овощного 1,4.. Хорошие лкп.

Гольф 7 R-Line это самый красивый Гольф, а Гольф 7 Gti это вообще огонь и лучше, немцы наверно уже не сделают!

@kapaV16

3 жыл бұрын

на этих моделях ваг кончился..

Спасибо что не Тинькофф. У меня на 7 гольфе есть газовые упоры Похоже что 8 гольф получился УГ

@Haljava23

4 жыл бұрын

Думаю это доп опция

@user-rk7ff3ur4k

4 жыл бұрын

У меня на 5 Gti тоже есть. Один и мощный упор.

@oleadsr8186

4 жыл бұрын

очень нужная вещь ппц. раз в пол года капот открыть.

@MegaHuntx

4 жыл бұрын

@@oleadsr8186 с какого раз в пол года. Каждые неделю-две зимой омывайку залить

@NekitNekit-jp8pz

4 жыл бұрын

Его только начали продавать, там еще поменяют кучу всего, наверняка крутилки вернут, сенсорные уж слишком неудобная штука

Выглядит огонь

6:00 газовые упоры куда делись? На 7-ом поколении точно были. Может теперь от комплектации зависит?

У меня 7 гольф,газовые упоры есть)

ГРУСТЬ И ТОСКА. 100%

А как в Европе с запаской? Там не пробиваются или там сервисные службы вызывают?

Павел, у меня 5-й гольф, и там газовые упоры капота! это очень удобно!

Павел, вы передергиваете. в Германии сейчас модель с 1.5 двигателем на механике (130 лс) в комплектации без активных помощников стоит 27 тысяч евро. сейчас по курсу это 1.9. Старый гольф стартует от 24 на сайте фольцвагена

@ReWire1979

4 жыл бұрын

Цены в РФ никак не связаны с ценами в Германии

@leonidb3736

4 жыл бұрын

@@ReWire1979 Ну так Павел пытается как-то обосновать цену и комплектацию в России.

@davidpielykh3996

4 жыл бұрын

@@ReWire1979 Он не про это говорит

Представьте какой скучный получится ГольфР? Как убрать унылость передка, сзади можно два патрубка в центр поставить с реальным выхлопом, но перед…

Машина мне понравилось, задние габариты красивые, плюс еще на механике. Корче машина супер

3:12 болты ,крепящие гос номер, окрашены в цвет(на синем фоне-синий,на белом-белый) Оо . Всегда у них так или как опция?

Часы то швейцарские, но в 20 минут не уложился)

Это корейский автомобиль? АААА... Глянцевый пластик везде!!!!

@mik439

4 жыл бұрын

осталось синии диоды поставить

@wuzi200Z

3 жыл бұрын

Ты ахуеешь, но в моем корейском D классе 20-года выпуска глянца в три раза меньше, чем в новом немецком D классе. Пустослов)

Паша, куча кнопочек и планшетки, всё как ты любишь....😂😂😂😂

Маркетинг во всей красе!

Павел, как считаешь, весь этот глянец и хром, это ради китайского рынка?

@casperweed5223

4 жыл бұрын

Насколько я знаю китаский рынок еще хуже нашего брата живёт, да и обзор за границей - это для местных.

@kapaV16

3 жыл бұрын

у них еще хрома на пол машины идет

Даааааа..... это пиз....ц 😱😱😱😱

подскажи пожалуста как у тебя кофта называется :)?

Блюденов Ваголюбивый!🥱

Как всегда , лучший в классе. Просто отличник

Всегда нравились Гольфы. Учился ездить на 2-ом, у друга был 3-ий, пару лет был владельцем 4-ого гольфа. Затем лет 9 ездил на 5-ом поколении. 6-гольф не нравился, особых отличий от 5 не было. 7-ой был заявочкой на что-то интересное. Но 8-ое поколение, со всем уважением - это какая-то параша...

@Mercurychka

4 жыл бұрын

Dake TV солидарен )

@sevenrings436

4 жыл бұрын

Но ведь в нём новый сенсорный экран и диодные фарки!!!:D просто ничтожества 80% современных автомобилей

@Mercurychka

4 жыл бұрын

Seven Rings самое интересное ,ГУ даже с пассажирского места ,смотрится ужасно ,и будто в последний момент туда его прилепили,нет целостности .

Здравствуйте Павел, я живу в Израиле. Сама роддом из Санкт Петербурга. Скажите пожалуйста почему в России нет гибридных моделей, и совсем другой модельный ряд Фольксваген, например почти нет Поло хетчбэк?

МК5 база, газовые упоры :D Вообщем грусть печаль, пойду полубуюсь пока на родные MK5 и MK7 , жаль стареют... ))

Идиоты убрали всю эргономику. Теперь невозможно что либо включить, не останавливая машину. Уже предвижу сколько аварий будет, из за идиотов которые будут смотреть на кнопки вместо дороги.

@user-ms9iw7sq2x

4 жыл бұрын

Эргономику убили из-за бабла. Экономия под видом прогресса. Сенсорные кнопки сейчас в разы дешевле качественных кнопок и крутилок, а выглядят дорого. Сам езжу на пруле из начала нулевых и ни на что современное не променяю.

@digsdigs212

4 жыл бұрын

так за идиотов будет теперь супер-пупер радар смотреть!!! ржу нимагу немцы вы что натворили.

@stryderx1

4 жыл бұрын

@@user-ms9iw7sq2x Слепи фарами и дальше, водила.

@MrUjin57

4 жыл бұрын

Нормальный человек такое не купит, а у идиота нет таких денег.

Надо сделать гольфX. То есть гольф кроссовер. И популярный формфактор и историю гольфа сохранят. А то что сейчас увидел это просто хрень. Берите сид

@user-hc6hw6tu1d

4 жыл бұрын

ГольфX -это тигуан))

@Airatpro13

4 жыл бұрын

да, форм-фактор приподнятый седан/хэтчбек - идеально! кроссоверы а-ля Кашкай не нравятся

@vlad_august17

4 жыл бұрын

Такой уже есть, забыл название модели. В Европе продаётся

@viktorandriichuk3997

4 жыл бұрын

T-Roc....

@vasssakotov7996

4 жыл бұрын

Не смеши народ своим сидом(говно полное)

Паша ты должен первым обкатать шкоду октавию! Ждём с нетерпением!

Класс

Автомобили-гаджеты... Кто это будет покупать? Эти сенсорные микрокнопки, этот тормозной софт, индусами на аутсорсе как будто написанный... Производить гольфы с семьдесят какого-то года и не понимать, что такое эргономика и практичность в авто!?

@vladi4_

4 жыл бұрын

Что значит как будто?) Именно индусами и написан

@gintasciuplys3037

4 жыл бұрын

инженеры ушли в другой мир, пришли менеджеры...

@user-sz3rr2xb2u

4 жыл бұрын

НЕМЧУРА СТАЛА ВЫПУСКАТЬ ГОВНО - ВЕДРА ДАВНО 👇, еще с 1998 года, и с каждым годом все ХУЖЕ 👎и ХУЖЕ

7 гольф был внешние по ярче. Этот только в салоне по ярче.

@furideck

4 жыл бұрын

Поярче, Вы хотели написать?

@tipo4ek_from_odessa39

4 жыл бұрын

@@furideck именно так

Музыка как в легком пор..о фильме🤣 А так видос норм👍

Когда уже вместо руля сенсор будут ставить ?

Гольф 6 был самым лаконичным и удачным, на мой взгляд. Ты прав, 8й не цепляет

@vladislav4375

4 жыл бұрын

7-й тоже крутой

Что-то гольф подкачал)

Классный ведущий!

Панель с рулём от X3 поставили?

Нельзя бесконечно, как-мантру блюсти преемственность высасывая по капле новые грани и свежие элементы, в какой-то момент это превратится в фарс, в пародию на себя же и этот тупик настал , какой-то сгусток отдельных элементов, нет целостности и строгости линий, какие -то странные пропорции, скорее выточенные для азиатского глаза, чем для европейского, стекающий вниз вздутый от метеоризма капот с заплывшими фарами и грушевидный резкий зад с приплюстнутым багажником, ну и куда же без хромированных псевдопатрубков, вообщем мандарины трепещите, да и в целом, всё это больше про какие-то it-технологии сомнительно нужные водителю и все меньше про сам автомобиль и его двигатель ..

классный гольф!) Дизайн новый интересный мне понравился. Смотрится свежо и здорово. В салоне здорово! какая торпеда, новый спидометр, мультимедиа.

@vladimirl3065

4 жыл бұрын

Месье знает толк в извращениях!)

А мне зашло Передняя часть даже красивая

За то, что убрали ручку от конфорки респект))))

Когда смотрел на приборку почему ты вырвалось слово колхоз

Самый лучший это был 4-ий Гольф....ИМХО...а этот похож на Хонду Цивик седан 8 поколения....были обе!

@rg6259

4 жыл бұрын

Нооооо самый коррозийный. Лишь потому продал в свое время, а так бы продолжал ездить, классная была машинка. Хоть и жесткая)) Из всех гольфов больше всех полюбился пятый GTI.

@okeansantehniki6890

4 жыл бұрын

Самый лучший - это 4ый. Ездил на таком с 2002 по 2004. Супер машинка была!

@mirogeorg3866

4 жыл бұрын

А мне 3 нравился. 10 лет на нем отъездил, за 350.000 км.

@AIVA_AIVA1

4 жыл бұрын

@@rg6259 4 гольф коррозийный?? Вы о чем, сударь?

@1PzPiBtl

4 жыл бұрын

@@rg6259 моему гольфу четвертому 20 уже и только 2 жучка размером с пятак. У тебя видимо битая машина с китайским железом

Расширительный бачок теперь не круглый- это революция!!!

А когда будет рестайлинг 5 серии бмв, g30?