Me sigam no instagram weliton_f8. Quais itens gostariam que eu mais fale no vídeo de teste da Acrambler 400X? O que gostariam de saber? Quem tiver interesse nesse ou outro modelo Triumph só chamar a Bruna 27 99795-5765, Sabrina 27 99972-8194 ou 27 4042-4800 da Triumph Vitória.

@Willian.Oackis

Ай бұрын

Vai ter vídeo na speed também?

@welitonf8

Ай бұрын

Com certeza.

@l.santos833

Ай бұрын

Compara dominar X scrambler X 310 GS X Zontes x Versys

@PaulloHBorges

Ай бұрын

Uso fora de estrada

@BRASILMUNCK

Ай бұрын

Falei com ela ontem, e ela me apresentou seu canal, minhas preocupações: Consumo de combustível, conforto do banco(piloto e carona) e velocidade de cruzeiro.

Estou com a minha faz 1 semana, 370km rodados, curtindo bastante. Tinha uma Himalayan antes. Achei a ciclística da moto muito boa, moto leve e ágil, estreita, perfeita para a cidade, e o motor bem esperto, ele anda pedindo pra acelerar em baixa. A Himalayan tem a suspensão mais macia, mais molenga, e com a roda 21 na frente, fica mais confortável na buraqueira da cidade, mas a Scrambler é bem confortável também, a suspensão dianteira mais rígida, mas isso é bom, oq a moto é mais forte e arisca, o que deixa melhor e mais estável nas curvas. O banco é confortável, mais duro um pouco do que o da Himalayan, mas é confortável. A posição de pilotagem é bastante confortável, isso na Himalayan tb era. O motor sem dúvidas é bem mais esperto, pela cilindrada a moto é forte. Mas as trocas de marcha são mais constantes e rápidas, na Himalayan vc não precisa trocar muito e em baixa ela vai melhor, a Scrambler já pede pra reduzir quando abaixa a rotação. O conforto no pilotar da Scrambler é bem melhor, no sentido de que a embreagem é muito leve, as trocas de marcha muito macias, o acelerador eletrônico ajuda na viagem, pq não dói o punho por ser mais leve, como eu tenho tendinite, na Himalayan sofria depois de algumas horas com dor nas fuas mãos. O freio é excelente, freia muito bem. Autonomia na estrada fiz 33 Km/L. Na cidade ainda não posso dizer com certeza, mas vai ser na faixa de 28, 27. A moto é muito bonita, e o acabamento é premium mesmo. Uma coisa que gostei foi o retrovisor, não mexe por nada, na Himalayan isso era a única coisa que me incomodava, quando chegava em 110, 120, ele virava pra baixo. Enfim, a moto vale a pena, pro meu tipo de uso, no dia a dia, urbano, é perfeita, e se por acaso precisar fazer uma viagem, ela tem motor e conforto suficientes pra isso.

@santiagorigoni5189

Ай бұрын

Ótimo relato

@paulos0007

Ай бұрын

Bacana , ótimo feedback

@mfernandezadv

Ай бұрын

Excelente! Obrigado por compartilhar!!

@mendelqueiroz4903

Ай бұрын

Melhor feedback que já li até o momento, além de ótimas comparações. 👏🏽👏🏽

@santiagorigoni5189

Ай бұрын

Tive duas Himalayan,agora tô na espera pra fazer teste rider na 400x e tbm esperar a nova Himalayan 450

Quando vejo uma motoca dessa qualidade sendo vendida por 33.990, fica claro o sobrepreço de venda de muitas motos no Brasil. Concorrência é fundamental para amadurecer o mercado e equalização de preços.

moto não treme nada. to d olho. adquiri a fazer250, gostei e mesmo tendo 1,91 d altura fico d boa, mas preciso d um pouco mais d conforto e aqui onde moro é buraco e lombada e com a fazer tá desconfortável d mais devido ao asfalto lixo q é aqui.

essa moto é linda!, essa mistura de aspectos de modelos classicos com modelos novos ficou sensacional.

Esperando a Speed 400

Show a tão aguardadas triumph 400s parabéns pelo vídeo impressões 👏👏👏

Muito bom seus videos. Sem enrolação ou bobagens.

Curti muito o vídeo do seu teste na Scrambler 400 x. Excelente vídeo meu amigo.

Bom vídeo bem explicativo e clara Sendo visto aqui em Joinville sc

Sou aqui de Vila Velha e tô doido pra fazer um test ride nela. Vou dar um pulo em vix pra ver essa belezinha de perto. Obrigado, pelo vídeo 💪🏾

Weliton, apesar de ser monocilíndrico o motor, ela é concorrente da mt 03, z400, duke 390 e cb500f pois tem cavalarias "proxiamas"...

@advfraga

Ай бұрын

Cb 500 f anda mais é bicilindrica

Top, também curti a moto, a questão do guidao eu achei grande, a minha não tive problema de engasgar, até agora, sem problemas, uma arrancada nervosa.

Na reta da penha nem adianta, nem eu que sou motoboy aqui em vix pego corredor ai, muito estreito. Ótima motoka, está no meu radar!!!

Essa questão do guidão, teria que analisar mas talvez seria possível cortar uns 10mm de cada lado. Já vi pessoas fazerem isso, eu mesmo já fiz e não tem problema algum.

Haha.. I do have a red one. I never knew it can reach 146 kms 😮.. Max my speed was 70 kms. Love from india ❤

@rocka07

Ай бұрын

Indian roads are slower cause of traffic there. I noticed the average speed there in city is 60km/h (its hard to see a driver speeding) in Brazil it is 80km/h. Im not talking about chapri riders ofcourse they are crazy 😂😂 While most ppl ride 80-100km/h on road there, in Brazil its usual cruising 100-140km/h speed for normal riders and 180km/h if you have a powerful engine even if its against the law. I never saw a car going 180km/h in India, but people here do a lot on road. Mostly also because better roads. We do have bad ones too here, but as a southern I can say India has a lot of bad roads.

Muito bonito esse modelo, estou pensando em pegar a Street Scrambler 900

Estive hoje na triumph curitiba. Fiz o teste e fiquei impressionado com a agilidade da motoca, passa bem no corredor, forte na arrancada, ótimo torque na retornada. 33990, segundo o vendedor, 1000 reais de sinal 30 dias para entrega. O que me chamou a atenção foram as revisões, 1k, 10k, 16k, sendo 100 reais as 2 primeiras e +-500 a terceira, se alguém fez assim confirme se é verdade pelo menos em curitiba. Conversei com um cliente que estava esperando para retirar a moto, ele é professor de mecânica em SC e me disse que essa moto usa óleo sintético, desde que abasteça com gasolina de boa qualidade (me explicou sobre gasolina processada e fórmulada e tal …) sim, esse período de revisão está correto. Bem, diria que estou bem inclinado em arriscar, já tive tiger 800 e gosto muito da marca.

parabéns pelo vídeo, uma dúvida, porque o indicador de giro fica piscando? o motor já tá amaciado né?

Bom dia, esse video é muito entusiasmante, da vontade de pegar uma maquina dessa. Alias, ela tem alguma restrição de RPM durante o amaciamento? Com certeza essa riqueza de informações mostra bem oque pilotar essa maquina. Parabéns pela matéria.

Que Motinho massa cara! Como queria ter grana pra ter uma de cada tipo kkkkk

Pegar corredor na reta da penha é triste com qualquer moto, o lugar apertado! Estou aguardando ansiosamente pra minha chegar kk

Fala Wellington, beleza ? Parabéns pelo vídeo. Mais um show. Tirando a questão do guidon grande de resto tudo ótimo em. Cara, pra que um guidon dessa magnitude? 😅😅😅

Interessante a motoca só na minha opinião podia ser off rodas raiadas com aro 21 esse Guidão largo iria passar por cima dos retrovisores.

Bacana vídeo,no lançamento fui aí loja e VC fez vídeo e eu tô aí vídeo rsrs bacana tenho interesse na moto agora e aguardar mais uns dias .

@welitonf8

Ай бұрын

Primeiro contato foi muito satisfatório. Gostei mais do que achei que gostei. Rápida nas mudanças de direção, conjunto de freios muito bom, motor ter vigor e super confortável.

@santiagorigoni5189

Ай бұрын

@@welitonf8 legal ,essa unidade é sua ou teste rider,tenho vontade de testar moto falei ontem vendedor sobre fazer teste tô no aguardo.

Gostei muito do review . Linda a moto hein !! Parab[ens pelo canal , acabeie de me inscrever .

@welitonf8

12 күн бұрын

Obrigado e tmj amigo 🤜🏽🤛🏽

Weliton, boa tarde ! Aqui Prof. Ricardo, vi as motos que vc disse estar na mesma faixa e penso que vc esqueceu 1 moto, que é a minha, recem comprada - SCRAM 411 cc da Royal Enfield ... Sou de VIX também e hj fiz o Primeiro passeio após a compra... Subimos as montanhas Garupado e no retorno voltamos pelo contorno ! Rapaz a MOTOCICLETA é EXCEPCIONAL e creio que seja a principal concorrente da SCRAMBLER - pelo nome e pelas características, contudo, apesar de terem os mesmos centímetros cúbicos, a SCRAMBLER tem mais potência, característica da TRIUNPH / Em relação a acabamento Premium e outros fatores, penso serem as principais concorrentes, só que a SCRAM 411 é R$ 8.000,00 mais barata ! Meu comentário não foi para crítica ok, apenas para contextualizar ! Parabens pelo vídeo e quem sabe nos encontramos um dia desses ... Forte abraço !!!

Faz um video na daytona e na t120 .

Estou com a minha a uma semana, quase 500km já, a moto é um trator, passa pelas imperfeições sem fazer nenhum esforço, a suspensão é excelente e isso ajuda demais na ciclística da moto o que faz com que a moto faça MUITA curva, resumindo: A moto é um tesão!

@agora7208

Ай бұрын

Quanto ficou seu seguro?

@leonardosiqueira8805

Ай бұрын

@@agora7208 Eu não tenho a moto mas cotei o seguro dela, para meu perfil (41 anos, casado, apartamento) ficou 1660,00 o completo da porto seguro.

Motinho top gostei 👏👏👏👏👏

Weliton faz um teste Rider com a Tiger Sport 660.

Ótimo vídeo, Weliton!! Deu até prazer ver ela rodar tão bem! Parabéns!

As concorrentes delas, são as BMW G310 R ou S, Dominar 400, e as Duke 390.

Bonita moto show ! gostaria de saber o valor que ficou o seu seguro só pra tirar uma media

Esqueceu da Versys 300 (bicilíndrico com potência similar), RE Scram e Himalayan 411, KTM Duke 390 (versão Speed), Dominar 400... Tem algumas opções no mercado, essas últimas duas até compartilham o motor.

@pauloperottoo

Ай бұрын

Pessoal confunde, mas se for estudar bem vai ver que são motores bem diferentes amigo.

A moto não é larga é só o guidão que é largo se trocar o guidão fica top para quem quer andar nas ruas e corredores.

Muito bonita a moto. Parabens. Qual nota pro conforto nas ruas brasileiras? 0 - 10? Farol a noite? 0 - 10 e custo do seguro quanto foi?

Bela moto

Caboa de freio e embreagem deveriam estar mais escondidos

Top demais

Caramba mais barata que cb 300, e muito mais moto😮

Em questão ao guidão: é só trocar por um estreito, e assim facilita o uso no corredor no dia a dia. Já às concorrentes: A Zontes T350x é a mais próxima! Tem também a Dominar 400 que de curso de suspensão dianteira tem 135mm, apenas 15mm a menos em relação a Scrambler 400x. Mas o preço desta Triumph Scrambler, até parece bom se comparado aos abusos de algumas motadoras no Brasil; porém as 400cc da Triumph poderiam facilmente custar entorno dos R$5mil a menos. Levando -se em conta que a Speed 400 custa 5mil dólares, quase o mesmo preço de uma Dominar 400, e a Scrambler custa 15% só a mais. Hoje no Brasil a Dominar 400 está custando R$24.990,00. Ou seja, respeitando as devidas proporções; em tese, ambos os modelos saindo da mesma região, mesmo porto na Índia e ambas sendo montadas na Zona Franca de Manaus: a Scrambler 400x poderia chegar no Brasil pagando todos os impostos entorno dos R$28.990,00. Este sim seria um preço bem mais justo e competitivo. Mas no Brasil embutiram R$5mil a mais para no primeiro lote subsidiar as duas primeiras revisões até os 16mil km, por apenas R$100,00 cada e agora compõe o preço final como lucro extra. Só uma forte concorrência poderá fazer estes preços baixarem como de fato deveriam custar.

@fabiovieira2447

Ай бұрын

Sahara 300 por 38k, se a Scrambler estivesse 5k a mais ainda estava bom.

@migueltomaz1862

Ай бұрын

Exato, no maximo a speed custando 25990 pra brigar no segmento. 5 mil praticamente custando mais caro, ainda é preferivel a bajaj.

@migueltomaz1862

Ай бұрын

@@fabiovieira2447 não podemos deixar levar por essa ideia, só pq a Honda ta cobrando 38k, isso abre margem para montadoras abusarem do consumidor. Veja a Urban 150, tem lugar pedindo 20 mil pq diz que a ADV 150 custa 28 mil.

@301kmh

Ай бұрын

@@fabiovieira2447 Não é por quê eu vejo um burro comendo capim, eu vou perder a razão e o discernimento; e vou comer capim também, né? A Speed 400 custa 5 mil dólares em diversos países, inclusive em vários das Américas e a Scrambler 15% a mais! Acorda povo! Não vamos comparar uma proposta "OK", com uma outra muito horrível, só pra achar primeira melhor do quê de fato é, né?

@l.santos833

Ай бұрын

Dominar cheia de revisão em curto espaço de tempo e cara. Tem que colocar isso na conta

Com relação ao preço, não acho que esteja "ok". Nós que estamos acostumando com motos de preços absurdos, a começar pelas de baixa cilindrada. Excelente seu vídeo, irmão!

Até q é + ou - essa moto 😊

O ponteiro da velocidade ficou com parkinson após 140km/h. Achei a motoca top, mas em termos de potência a BajajDominar 400 esta acima ainda. Porém a moto é muito linda. Vou esperar o test ride da speed 400 que é a que esta na minha mira.

@joaoalmeida5074

Ай бұрын

Dominar aparentemente anda mais deve ser devido a aerodinâmica, tive uma batia 170 fácil a speed deve andar um pouco mais que a scrambler

@PauloRoberto-cc8yp

Ай бұрын

acho que ta travada eletronicamente, motor parou em 9000rpm

@charlespcorrea

Ай бұрын

​@@joaoalmeida5074 o problema é que não tem bajaj aqui no ES, que é onde o Welington grava os videos

Tô intereçado qual o Fabricante Déssa Moto???

Quem ai nunca competiu sem a outra pessoa saber kkkkkkkkkkkkkkkk

Videozinho legalzinho

Tô só aguardando a Sabrina falar que posso ir buscar minha Speed 400😂

E o vento muito forte nos peitos a uns 150km a 160km em media ou normal ?

Esse suporte de placa com design lá de fora aqui pro BR é para quebrar a placa com a buraqueira. E não adianta colocar suporte que só vai durar mais alguns meses.

Cuidado pra que tiver na capital de sp com essa moto, pois esto roubando tudoooo

@r225silva

Ай бұрын

Cê é brabo memo hein ladrao

@TheRenan619

Ай бұрын

No país em que o representante Máximo é um descondenado corrupto em 2 instâncias + 1, a gente fica até na dúvida se foi o corretor do celular.

Consumo maior q a mt03, ainda fico na escolha da lander ou Sahara q faz 35km/l

Finalmente as 310 da BM tem uma oponente a sua altura.

@igorfittipaldi7073

Ай бұрын

ja viu a Zontes 310 / 350?

@kalebecalebe

Ай бұрын

@@igorfittipaldi7073 ah é tinha esquecido delas

@kalebecalebe

Ай бұрын

@@igorfittipaldi7073 Pensei logo na BMW pq ela tem duelado com a Triumph nas 1300/1200 e 850/900 aí já imaginei o duelo nas vendas com as baby GS e 310R.

@fabianaerod2848

Ай бұрын

@@igorfittipaldi7073que bosta.. e zero mercado

Jesus te ama!

Nossa essa é topzinha kkk

Esperando a minha Scrambler da Autostar Barra Funda…..dei sinal no dia 03/11/23…….até agora nada, os caras devem receber 1 moto por semana, não é possível….😂😢

@Nadal2003

Ай бұрын

Vou te dar uma boa notícia. Fui lá no último sábado e estava cheio de scrambler 400x verde pra entregar. Se a sua for essa cor, deve ser chamado logo. Abraço

@welitonf8

Ай бұрын

A previsão é de aproximadamente 4 por semana.

@pvscrambler

Ай бұрын

Pô amigo, achei que era eu quem estava sendo passado para trás, mas fiz a reserva dia 14/11, se nem você recebeu, eu muito menos… 😅 Fechou com o Renato?

@marcoaureliocardosodealmeida

Ай бұрын

@@pvscrambler já pegou sua moto?

@pvscrambler

Ай бұрын

@@marcoaureliocardosodealmeida segundo o vendedor chegou na loja ontem, precisam fazer a ativação dela agora, estou aguardando… 😓

Tinha jma duke 390 e tava oensando em pegar a speed 400, mas a triumph queria vender a moto sem ter disponivel pra conhecer, aí desanimou

Meu sonho de consumo, Rocket 3.

Opa! É no ES o video? Então tem like.

@welitonf8

Ай бұрын

Tamo na área!

Weliton, na boa, concorrente dela, em relação à motor e preço, é a Dominar 400 e BMW G310GS. Que mané CB300F e FZ25 o quê... ta doido?

@welitonf8

Ай бұрын

Verdade. Certíssimo.

@pablosamuel9823

9 күн бұрын

Também pensei isso. Apesar de bicilíndricas, CB500 e MT-03 seriam mais próximas da Speed 400 no caso, do que da CB300 e FZ-25.

Belo vídeo mais ela disputa pra mim MT03 e Z400 motos 300cc da Honda aí não kk

E combustível, tranquilo utilizar 100% a Podium pra quem usa pouco ela?

Amigo, vc percebeu se o motor esquenta muito, pois um amigo meu fez o teste e falou que o motor rapidinho esquentou nas pernas

Pretendo pegar uma dessa para usar na cidade e fazer pequenas viagens, acho que para pegar estrada de terra/cascalho ela deve ser uma boa opção né

@lucasmartinssanton6652

Ай бұрын

Espero q aguenta. Tô pra pega uma tbm.. será q mantém os 130 por hora ? Carregado?

Esse guidao mais largo acaba protegendo mais o motociclista. Por nao caber no corredor, vc acaba usando menos, só obde ten mais espaco. O que diminui o risco. Eu penso assim.

Weligton eu eu moro em Itapuã e eu estava aguardando o seu test rider da scrabler feito por vc , justamente pra eu saber como ela se comporta na minha cidade . Pareceu muito interessante. Será que teria possibilidade de encurtar um pouco o guidao sem que altere a ciclística da moto? Agora se a scrambler curva bem ,imagine a speed com pneu mais largo .

@welitonf8

Ай бұрын

Tem espaço p encurtar um pouco sim amigo. Mas anda primeiro. Talvez vc ache que n precisa

Tá cara. 34pila dá pra pegar uma RE 650cc que é mais moto

Muito bom teste. Agora só falta a Speed que acho mais bonita que a Scrambler.

Na verdade ela está mais próxima da bajaj, mas na verdade mesmo essa moto foi feita em parceria entre bajaj e triumph

A questão do guidão largo, é só cortar e já era

Seria melhor fazer outro vídeo com duas pessoas para ver como ela se sai.

13:15 Imagina se os radares fossem mantidos na rodosol, já tinha levado umas cinco multas pelo menos, 😂😂😂

@welitonf8

Ай бұрын

Aproveitar enquanto não volta. A ida e volta pra Vix ficou mais rápida rs.

Ponteiro do velocímetro com precisão de fusca.

Amigo sou assinante do seu canal ,adoro seus vídeos. Me ajude: em uma viagem longa de 800km por dia, quantos km vc acha que ela aguenta sem reclamar? 130 km é muito de media diaria?

@welitonf8

Ай бұрын

Ela aguenta os 800 tranquilo. O negócio é que é bem cansativo né. Eu rodaria ai uns 150 a 200 km e daria uma parada p abastecer, ir ao banheiro e esticar as pernas.

ela está com gasolina comum ou Premium? A taxa de compressão dela é de 12:1

A pergunta é,será qie aguenta?!

Interessante mas o valor está próximo da Super Meteor 650 🤷🏻‍♂️

@welitonf8

Ай бұрын

Estilo completamente diferente. Mas em relação ao preço ta sim.

"Vamos buscar a Rockt", só reparei na frontier movida a carvão na outra faixa.

@welitonf8

Ай бұрын

Kkkkk

eu ia falar pow eles zoam o mercado nacional isso por 33 conto dai lembro q a sahara e a xre tão maios ou menos isso bate uma depressão

15:23 parece que temos um piloto de moto GP aqui

@israelsouza5429

Ай бұрын

Kkkk abaixado no tanque dando tudo que tem,quase explodindo o motor kkkk

Se fosse trail seria top demais

@luiscarlosruy5551

Ай бұрын

Uso misto....

Será que no barro ela vai bem ?

Irmão, será que é uma moto boa para pilotos mais altos? Tenho 1,93m. e tô nessa dúvida, não vi ela pessoalmente ainda

@welitonf8

Ай бұрын

O ideal é testar ela amigo.

To vendo o Weliton trocando a cb pela 400 da Triumph. 😂😂, percebi no tom da voz.

@welitonf8

Ай бұрын

Kkkk. Tem como não. A Cb tem mais motor, torque e velocidade final rs. Ano que vem talvez troque a Cb em uma Tiger Sport 660. Vamos ver.

@arthurprado2867

Ай бұрын

@@welitonf8 pô homem, daqui a pouco vc tá com duas GS, uma pra viagem e outra pra cidade, xD

@welitonf8

Ай бұрын

@arthurprado2867 kkkkk. A do dia a dia tem q ser compacta. A Sport 660 é mais compacta que essa Scrambler rs.

Vejo o pessoal na minha cidade usando a cb 300 e fz25 para entrega e transporte por aplicativo, saindo por quase o mesmo valor das 400, você acha que as triumphs são boas opções? Pelo custo benefício?

@demonbison3878

Ай бұрын

Peças muito mais caras, tem que pensar muito em colocar ela nesse tipo de trampo.

@romulorossi3518

Ай бұрын

Geralmente motos utilizadas para entrega exigem mais manutenção, mais peças, etc., e as Honda e Yamaha possuem manutenção bem mais barata que as Triumph, fora a disponibilidade de peças que é quase sempre imediata nas montadoras japonesas, enquanto na Triumph pode demorar semanas. Por isso, acho que a linha S400 não seria ideal para entregas.

Como você consegue realizar test-ride além do percurso padrão da concessionária?

@welitonf8

Ай бұрын

Vai do seu relacionamento com a loja, se responsabilizar por eventualidades, confiança etc. Claro que eles tem que conhecer “seu trabalho”. Dificilmente eles vão emprestar a moto alem do convencional para quem eles não conhecem rs.

@allanbragasantos3795

Ай бұрын

Essa moto é de teste Ride?

40cv monocilindrico é um pecado , mas a moto é topzera.

Acho que pra bater ela só a KTM Duke 390

Eu não sabia que pra testar a moto você pode atravessar o estado

@welitonf8

Ай бұрын

Que exagero amigo. 50 km só. Eu gravo conteúdo de teste e naturalmente me responsabilizo por qualquer eventualidade com a moto. Isso tudo é conversado. Não é simplesmente chegar la sem ninguém me conhecer e pegar a moto e sumir. Tem todo uma formalização, confiança, retorno etc. Entendeu?

Queria saber se ela pode rodar com gasolina normal ou só na podium como estava no manual dela

@welitonf8

Ай бұрын

Acredito que gasolina normal amigo. As maiores só usam comum.

Esse pneu de 19 causa mais conforto que o de 17? Causa muita diferença? Se alguém puder explicar agradeço

@welitonf8

16 күн бұрын

Quanto maior o pneu geralmente melhor transpõe obstáculos, como a moto se propõe a ser uma aventureira. A suspensão conta muito em relação ao conforto. A 19 está na medida pra quem quer mais “esportividade “ sem perder conforto e fazer um off de leve.

Andou nas duas Scrambler e CB 500F, qual achou melhor???

@welitonf8

7 күн бұрын

500 indiscutivelmente. Rs. Motor bicilíndrico, vibra menos, mais potencia, mais torque, maior autonomia. E por ai vai.

Com a chegada das Triumph 400cc é bem provável que a BMW G310GS entre em promoção outra vez por 33.500

Galera estou na dúvida, essa ou a zontes T350X !?

Ia comprar , já não vou mais pq moro em sao paulo capital e com um guidao desses parecendo um cabo de vassoura de largo ninguém merece...

Vai testar a speed 400 também?

@welitonf8

Ай бұрын

Sim

Só discordo que a concorrência dela não é com a Honda, mas sim com a BMW G310 (R e GS), e vai concorrer com as Royal Enfield Scram e Himalayan, alem da BAJAJ Dominar 400.

@pedrolucatelli1738

Ай бұрын

Aaahhhhh vi aqui no minuto 14, que vc citou a BMW.

Primeira volta já deu 160 muito a frente de cb 300.kk

Perde fácil pra dominar 400 achei que andasse bem mais por ter 40 CV . Nx Falcon tem 28 CV eu acho bate seus 170km