Me sigam no instagram weliton_f8. Quais itens gostariam que eu mais fale no vídeo de teste da Acrambler 400X? O que gostariam de saber? Quem tiver interesse nesse ou outro modelo Triumph só chamar a Bruna 27 99795-5765, Sabrina 27 99972-8194 ou 27 4042-4800 da Triumph Vitória.

@eduardogiampaoli

Ай бұрын

Qual é a sua altura/estatura?

@agora7208

Ай бұрын

Valor do seguro? Consumo na cidade? Conforto na buraqueira da cidade?

@giovaniluiscarvalho8762

Ай бұрын

Qual é a sua altura? Ajuda muito para se ter noção...

@welitonf8

Ай бұрын

@giovaniluiscarvalho8762 1.80

@antonioborges4089

Ай бұрын

Fui na Triumph ver essa máquina e achei top de mais. Não andei mas o seu vídeo bateu conforme eu pensava🤜🤛

Imagina se a Triumph faz uma Tiger 400 !

@fabianobrazoliveira3974

Ай бұрын

Po aí sim nós meros mortais conseguiríamos sonhar he he he

@rogerioferreira7481

Ай бұрын

Venderia o dobro da Scrambler

@NILRAVA

Ай бұрын

Ia vender que nem água 🤣🤣🤣

@Marco-kz7kb

Ай бұрын

Ia ser top de mais, eles podiam manter a identidade visual das 900 e 1200 só que com esse motor de 400cc ,sem dizer que seria um baita complemento para a categoria considerando que a triumph não tem nenhuma trail de entrada

@midoryagenkai3842

Ай бұрын

Venderia igual água kkkk eu seria o primeiro a comprar

Excelente vídeo! A única coisa que desagrada é 6740 views e só 551 likes. Eu não sou cobrador de likes, mas eu vejo a galera hypando uns maluco nada a ver e quando aparece um conteúdo da hora tem que valorizar. Incrível essa moto não vibrar por ser uma monocilíndrica. Eu assisti vários vídeos e não vi ninguém reclamar da vibração. Triumph é foda!

Cara, que motinha acertada. E com 3,8 de torque e 40cv com certeza é uma excelente opção pra pegar estrada. Eu nem curto tanto o estilo scrambler, mas por algum motivo as da triumph me chamam bastante a atenção.

Comprei uma. Estou aguardando chegar nos próximos dias. Tenho 1,75m de altura. Já tive uma Tenere 250cc e a altura do banco ao solo era de 865mm. Ficava com os pés um pouco elevados nos calcanhares, mas não muito. Se estava de botas, no máximo uns 20 a 30mm. Como esta tem 30mm a menos, espero que fique com os pés mais apoiados no chão. Mas depende também da maciez da suspensão. Só temos que ter cuidado com a criminalidade. Infelizmente esta é a situação ridícula deste país. Isso precisa mudar. Insuportável.

@geladovsferro1643

11 күн бұрын

Rastreador e alarme

Passei numa loja aqui em conselheiro Lafaiete esse sábado, tinha uma shaara 300 zero km lá...pedida R$36.900😂😂😂 Tem q ser louco pra pagar isso nela, sem contar q subi na moto e nao gostei...acahei pequena, fina e curta entra o banco e guidão.

A minha chega amanhã. Obrigado Deus !!!! Gratidão .

@TEF84

Ай бұрын

Top. Chegou aí, irmão? Conta aí sobre ela. Tá curtindo?

@wisscarvalho7839

19 минут бұрын

Nos conte o que está achando da moto hehe

QUE moto linda muito completa e no preço justo a triumph acertou em cheio em breve vou comprar a minha 🙏🙏🙌🙌

@MOAB347

21 күн бұрын

Eu já comprei a minha, esperando chegar...meu amigo corre pq segundo o vendedor tá pra aumentar....

@cleitonsilvamartins3859

21 күн бұрын

@@MOAB347 Deus abençoa mano ✊🚀🚀 🙏 Brinca não a triumph podia segurar essa moto neste preço por mais tempo vou agilizar minha compra 🙌🙏

A moto é excepcional! Parabéns pelo vídeo, essa câmera mostrando a parte de trás ficou chique demais. Muito bons teus reviews!

A Scramble 400X é uma motocicleta fantástica em todos os aspectos. Tenho 50 anos, já pilotei as mais variadas motos, mas nenhuma delas tão gostosa de pilotar. A minha garota é perfeita. A Triumph acertou em cheio. Parabéns!

Eu acho que andar no máximo a 120km/h já tá de bom tamanho, visto que nas rodovias do Brasil a máxima é 110km/h.

@maxmillermartinspereira5849

15 күн бұрын

Eu concordo com vc mais o máximo permitido é 120 km/h

Hoje testei essa moto incrível, eu tenho 1,67 de altura e não senti desconforto nenhum, dá pra alcançar de boa, muito leve pra andar, otima em retomada e vai bem no trânsito, e parabéns pelo seu trabalho @weliton F8 👏👏👊

@SkyStoryteller-Agro

Ай бұрын

feliz em ler seu comentario, tenho 1,67 e estava meio com medo da altura da moto!

Sensacional graças a você e suas explicações agora compro uma...

Moto fantástica! Parabéns pelo vídeo e parabéns a Triunph!

A cada dia que passa estou cada vez mais apaixonado nessa moto

Não teria dúvidas, compraria com certeza.

Parabéns pelo vídeo simples curto e OBJETIVO muito bem explicado parabéns pela Aquisição da moto

Recebi a minha já. Amaciando o motor!

Ótimo vídeo, a minha já chegou , em alguns dias retiro da Triumph Campinas , adoro a minha Scrambler 1200 XE , e espero dessa 400 uma agilidade e leveza ainda maior na cidade .

As duas são tops demais, parabéns pelo vídeo, muito objetivo. Valeu parceiro!!

Muito legal. Vejo como uma possível compra pro meu uso, que é bem misto.

Obrigadi pela avaliacao completa

Ficou linda a essa moto, uma boa entrada de 300 em 300 vezes de r$ 300

Bonitona essa moto e muito potente; excelente vídeo parabéns

40 cv na rodovia ajuda bem. Top

obrigado pelo teste valeu

Estou apaixonado por essa moto😂😂😂

Uma maquina off road com uma velocidade absurda...Welington F8 é muito transparente, *****

A Bajaj conseguiu heim... Está de parabéns!!!

Vídeo top!!!

falando sobre revisão, espero que continue em conta. A fz25 tem revisões básica na concessionaria de ate 650 reais, Se a scrambler por ser uma moto robusta chegar a uns 900 máximo de revisão basica vai ser muito bem querida. (Revisão básica me refiro as contadas no manual)

Belíssima moto.... custo x beneficio interessante... resta saber o pós-venda e o vlr das manutenções...

Se fosse uma tiger 400 venderia melhor. O mercado brasileiro tem suas particularidades, o produto mais desejado são motos com características off-road mais agressivas. Suspensão com curso longo, rodas raiadas, pneu dianteiro aro 21 e um bom torque em baixa.

Nessa categoria não tem melhor. Fiz teste em várias.e essa ai foi minha favorita. É arisca e leve. Só nao senti o corpo encaixando na moto mas acho que posso me adaptar. Vou pegar essa ai.

Sensacional, pena que não tem concessionária na minha cidade mas fiquei tentado.

@JonesCorrea

Ай бұрын

Aqui no RS não tem concessionária Triumph, nem em Chapecó-SC que é uma cidade média e com bom poder aquisitivo. *Pelo menos no site da Triumph não consta.

Eu iria fácil fácil para o Ushuaia nessa moto. Motinha top!

Top demais, se Deus permitir, irei comprar uma nesse ano ou no próximo 🙏

Excelente vídeo! Tirou várias dúvidas minhas. Faltou falar sua altura, quanto estava falando da altura da moto.

Gostei! Rápida

É top essa moto recebi a minha no dia 18 de maio

@valmelo622

Ай бұрын

@tech.coelho estou na dúvida se pego essa ou uma zontes T350X !? O que vc acha melhor moto e melhor compra !?

Moto massa. Só faltou um tanque descente pra viajar.

No mercado.... é a que mais se torna interessante (custo x benefícios). Resta saber o pós-venda e o vlr das revisões.

O que achou do vão livre do solo? (Altura do cárter). Sobre o guidão, será que o guidão da speed se encaixaria sem problemas na scrambler?

Vídeo bacana

Vou comprar em suaves prestações.

Só queria uma versão full black dela

Um adendo: O acelerador dela é eletrônico e não a cabo, mas o fato de você não perceber lag na resposta da aceleração significa que foi bem feito.

Show de ⚽

Moto ficou bonita

Top d mais essa moto. Única coisa q eu mudaria nela, seria o retrovisor kk..pq d resto, ela é perfeita

Precisa fazer um teste no fora de estrada, a pista já tem muitas opiniões.

Fiz um test rider, a moto é muito gostosa de andar, motor responde bem, ciclista muito boa e suspensão muito boa.

E ainda tem gente que paga 35K numa Sahara de 24cv. Pqp

@CaioSouza-hi2iq

Ай бұрын

Pra quem quer uma trail paga sim

@PEDROPAULO-qy4xd

Ай бұрын

@@CaioSouza-hi2iqessa moto scrambler é muito mais confortável que uma trail comum (sahara e lander). Sou proprietário de Lander e estou trocando pela scrambler. Fiz o teste da scrambler e quando voltei pra Lander vi o quão confortável e “trail” a scrambler é. Muito melhor pra pilotar, postura ereta e moto que entrega bem mais pelo mesmo preço dessas “trail” sem vergonha como a Lander e a Saraha/XRE.

@CaioSouza-hi2iq

Ай бұрын

@@PEDROPAULO-qy4xd já tive Lander, não achava desconfortável, mas vendi com desgosto pois me deu muito problemas, mudei pra Sahara e achei melhor em tudo e até mais confortável, quem quer trail não quer moto tipo café racer, ainda mais pra uso diário e ruas péssimas que tem por aqui, suspensão muda tudo, FATOS

@PEDROPAULO-qy4xd

Ай бұрын

@@CaioSouza-hi2iq sensato. Quem muda pra trail nunca mais quer sair de trail. A Lander tem o problema crônico de retentor. Meu já troquei 4 vezes e a Yamaha continua a dizer que é normal as trocas. Uma vergonha, pois no reclame aqui é o que mais tem de reclamação sobre retentor.

@CaioSouza-hi2iq

Ай бұрын

@@PEDROPAULO-qy4xd eu tive uma 2021, tirado 0km, tive problemas com retentor de válvulas aos 60 mil km, começou a fumar de manhã cedo, só usava óleo 100% sintético, motor quebrou válvulas indo pro trabalho que pra mim foi a gota d'água perdendo completamente a confiança nessa moto, problemas de acabamento nas carenagem e encaixe, rabeta torta desde fábrica, tive problema com cubo criando folga na pista de rolamentos deixando folga lateral na roda, enfim só decepção

QUERO UMA!!!

andei nessa moto e fiz a reserva, tive uma duke 390 q era bem mais bruta e freiava muito mais, mas n tinha conforto nenhum. Na faixa de preco, é ela e a dominar 400, o resto nenhuma delas compensa

@JucaBalaxot

Ай бұрын

Tive uma street e esportiva da yamaha, quando andei na speed achei ela divertida e confortável demais. E acho que a z400 é uma boa opção também, apesar do preço mais elevado. Vai depender do gosto e se tem concessionária próxima.

@betoalencar3392

21 күн бұрын

Eu tô na dúvida entre uma duke 390 e uma 400x… me dá uma luz? Rsrs

@gabrielcastro6738

21 күн бұрын

@@betoalencar3392 Duke 390 acelera seu coração, moto bem mais bruta q a 400x, porém peca em conforto. Se tu anda sozinho, a Duke pode te atender bem, mas com garupa é triste

@betoalencar3392

21 күн бұрын

@@gabrielcastro6738 Valeu demais!!!

Acabei de comprar a minha. Vai ser minha primeira moto. Comprei pro dia a dia. Sou tatuador e o Studio é próximo de casa, porem queria uma moto que eu pudesse pegar uma estrada tbm! Tava em duvida entre ela e a hunter 350 da royal. Porem a Triumph entrega mais tecnologia e potencia pro que queria. Agora só esperar a entrega pois não tinha em estoque

@eliabearaujo4971

Ай бұрын

Opa mano, tb to comprando como primeira moto. to se segundo lote, previsão pra julho

fiz a reserva. Pego a minha no segundo lote. motoca linda demais!! Todos estão elogiando.

@user-eq9go9pd5l

3 күн бұрын

Saiu por quanto amigo, qual a sua cidade?

Não vejo a hora de vender minha FZ 25 e comprar a minha.

Essa câmera do lado não ficou legal, ia ser maneiro se pegasse como 3 pessoa, atrás porém por cima pra pegar você e a pista de frente, fora isso bom vídeo. Tmj

Até uns 20 mil eu ariscaria comprar uma , ela é bem simples para uma valor elevado.

Qual seria a melhor entre ela (scambler 400x) e a himalayan 452?

Parabéns pelo vídeo amigo! O banco dela é em material sintético ? Pela imagem parece um couro autêntico.

@welitonf8

Ай бұрын

N observei amigo.

Está surgindo alguns vídeos de proprietários que já pegaram a moto, porém, a scrambler 400x. Parece que a Triumph está entregando apenas esse modelo. Estou ansioso pela speed. Estou na fila de espera pela speed. A scrambler é linda, mas não é meu estilo. Sou mais street e street fighter

@marcilouco

Ай бұрын

Simples? Uma moto com freio abs nas duas rodas, rodas de liga leve, iluminação toda em led (incluindo os piscas), 40 cavalos, 400cc e quase 4 quilos de torc. Sem contar em arrefecimento líquido, tomada USB, acelerador eletrônico, alerta na 4 e outras coisas que eu nem lembro... Por 33mil. Preço honesto demais pra o que oferece. Bom mesmo é uma Honda CG com freio a tambor por 28mil 👍🏻

Mes que vem chega a mimha

Eu sei que rola um certo preconceito, mas a concorrente mais provável são as 411 da Royal Enfield. Obviamente não empatam em características técnicas, mas empatam em características ciclísticas, de proposta e de estilo.

Consegue colocar esses retrovisores na speed ?

Verifica se amortecedor traseiro da 500x se parafuso não esta froxo... tinha twister comecou a sambar nas curvas do nada era isso...

Oiiii boa tarde, só achei pouco a quantidade do tanque de gasolina, só 13 litros pra uma moto de 400 cilindrada, muito pouco. Todo momento vai estar com a moto no posto de gasolina. A minha fan 160 o tanque é mais de 15 litros. Essa moto era pra ter um tanque pelo menos c 16 litros de gasolina. Desculpa aí minha opinião. Obrigado.

Muito bacana! O que acha de fazer viagem longa?

@welitonf8

Ай бұрын

Vai tranquilamente.

Tenho impressão que o scape é meio saliente pro lado

Estive ontem na concessionária Triumph, fiz o teste ride nessa moto . Gostei bastante e quero comprar, porém não tem a moto . Previsão é para o final do ano . Não entendo, por que anunciam a moto ?

Será que a Speed 400 não compensa mais pra uso exclusivamente urbano? Até pela questão do guidão menor e rodas 17 (maior agilidade)?

@welitonf8

Ай бұрын

Semana que vem saberei te responder rs.

Levando em conta o preço, a dominar 400 parece andar bem mais. Já vi vídeos da dominar batendo 180 (não sei se estava com remap) mas achei o giro alto pra andar em 110/120 .

Galera alguém saberia informar sobre o conforto para garupa?

O ABS da roda DIANTEIRA, nenhuma das duas consegue DESLIGAR, Não confunda CONTROLE DE TRAÇÃO COM ABS . O pessoal está confundindo muito esses detalhes. É só olhar o MANUAL DAS DUAS MOTOS. Está a disposição no site oficial também, quando você examina as Características TÉCNICAS das 2 motocicletas.

Tenho 1,77cm de altura ee fiquei com metade dos dois pés no chão.

Só se for maluco, comprar honda 300, e não comprar um motoca dessas , ainda tem Bajaj, Zontes, e a nova Himalayan 452..muito bom pra nós...

Qual a sua altura? Tenho 1,86m Será que fica muito mais baixa que a Lander?

Fui na concessionária, me informaram que as revisões por R$ 100,00 foram para os primeiro e segundo lotes. Quem comprar agora não terá direito, mas o preço da moto se mantém.

@matheusubat

20 күн бұрын

Eu reservei uma ontem e me disseram na concessionária que comprei que ainda está valendo. Peguei na concessionária de Sjc

@Berg-yg3ib

20 күн бұрын

@@matheusubat ué, varia por concessionária, então? Não entendi e não tem um atendimento a nível nacional pra responder

Altura do Carter para o solo? Poderia informar por gentileza?

@well9898

Ай бұрын

Medi aqui e deu 22cm no ponto “mais baixo” da moto e ainda não era o cárter

A próxima vez coloca o pé na pedaleira para verificar a dobra da perna e posição da pedaleira

A nova Bajaj de Vitória ficará com o mesmo grupo que representa a Triumph? Normalmente está sendo feito assim noutros estados: donos de loja Triumph também dono de loja Bajaj.

@welitonf8

Ай бұрын

A princípio sim amigo. Dia a princípio porque ainda não é oficial.rs. Estão finalizando os últimos detalhes.

Vc observou se ela fica com o marcador de rpm piscando quando chega em 8 mil giros? Na minha acontece isto!

@welitonf8

Ай бұрын

Deve ser o indicar o giro ideal no período de amaciamento. Mas confirma c alguém da oficina.

Eu fico tentado a pegar essa moto, minha única dúvida é em relação a viagens mais longas, de tipo 500kms por dia e tal se ela é tão confortável quanto uma sahara 300 por exemplo em termos de posição de pilotagem. Tem também a questão do tanque ser meio pequeno. Me parece uma opção bem interessante ainda assim. Parece também que ela tem umas opções de bagageiro e malas laterais originais da própria Triumph

@lucasfilipe4265

Ай бұрын

malas e bagageiros caros pra porra!! todos os opcionais dobram o preço da motoca!!

@AlexSantos-fj9wt

Ай бұрын

Não tem o mesmo conforto da Sahara.

@dougcunha100

Ай бұрын

@@AlexSantos-fj9wt já pegou estrada nela?

@dougcunha100

Ай бұрын

@@lucasfilipe4265 são sim, mas o fato de ter esses acessórios dão a ideia de que ela pode ter uma aptidão para viagens

@AlexSantos-fj9wt

Ай бұрын

@@dougcunha100 já sim , é bem confortável, torque suficiente

Tenho uma Lander 250 e fiz a troca por uma scrambler 400x. Fiz o teste ride nela e o conforto que eu achava que tinha na Lander foi por água abaixo ao andar nessa moto da Triumph. Sem comparação, uma moto superior em todos os aspectos. Uma Lander nova está beirando os 28 a 29 mil. Uma sahara 300 está beirando os 35 mil. Só fazer as contas de qual moto entrega mais. Scrambler muito mais moto e custo benefício. Essas revisões a 100 reais e a periodicidade pra andar a cada 16 mil km derruba qualquer rival nessa cilindrada. Outro detalhe: revisões a cada 5k na Lander e sahara é um absurdo, principalmente pra quem roda muito que nem eu. Enfim, ansioso pela scrambler.

@valmelo622

Ай бұрын

E a zontes que é em 3. Em 3mil km as revisões, isso é imoral, tava até avançado em uma t350x ou essa do vidio, qual a melhor !?

@PEDROPAULO-qy4xd

Ай бұрын

@@valmelo622 irmão, 3k pra revisão é uma safadagem. Estamos em pleno 2024 e as motos não conseguem rodar ao menos 10 mil km sem revisão? Isso deveria ser crime.

@willysbillis

12 күн бұрын

Você ficou bem encaixado nela? Eu senti que fiquei meio solto comparado à Lander

@PEDROPAULO-qy4xd

12 күн бұрын

@@willysbillis fiquei sim, só que ela pula mais que a Lander em oscilações no asfalto

Vou de super

Porque o pneu dianteiro não está igual o traseiro, poderia responder por gentileza?

@ezp721

Ай бұрын

Em motos com proposta de uso em off road a roda dianteira é maior para facilitar a pilotagem em obstáculos. Perceba as motos trail e motocross, a roda dianteira é sempre maior e as motos naked e speed para uso no asfalto as rodas são do mesmo tamanho.

Boa noite Weliton. Você falou da altura da moto, mas não a sua altura. Qual a sua altura, para poder se ter uma ideia? Obrigado.

@welitonf8

Ай бұрын

1.80.

Essa limitaçao de velocidade é a mesma da Speed? Ou a Speed anda um pouquinho mais?🤔🤔

@welitonf8

Ай бұрын

Saberei semana que vem quando chegar a teste.

Que moto linda... to analisando a compra de uma.! Será que é visada pra roubo em sp? Tao roubando até dafra. Infelizmente, o seguro influencia na decisão de compra por aqui..

@well9898

Ай бұрын

Peguei a minha a 2 dois, tenho 58 anos e moro em São Paulo, o seguro completo ficou 1.175 pela Porto.. :)

@PEDROPAULO-qy4xd

Ай бұрын

⁠@@well9898 tenho 25 e moro em Goiás e ficou em 458. Estado seguro e outro nível. Abraço

A moto é leve para manobrar? Na cidade ela vai bem?

@welitonf8

Ай бұрын

Sim. Bem leve e manobrável.

O ABS da roda traseira desligado proporciona derrapagens propositais por parte do piloto, principalmente em curvas fechadas em terreno acidentado ou estradas de chão comuns. Mas não se iluda pois a SCRAMBLER , o próprio nome já fala que na época que foram personalizadas, não haviam motos especializas para o fora de estrada. Então os aficionados por motos dessa categoria começaram a modificar suas motos até então chamadas por eles mesmo de CAFÉ RACER, em SCRAMBLERS, aumentando curso ou melhorando os amortecedores, trocando pneus por outrros com agarradeiras, trocando a relação de transmissão (coroa, corrente e pinhão) para poder ter mais segurança e diversão fora do asfalto. PESQUISE e se informe.

Tem quanto de altura, pra eu poder ter uma base eu tenho 1.80

@welitonf8

Ай бұрын

1.80

Cara, assim não sei como o seu canal ainda não é gigante nesse nicho! Vc e o rodolfinho da Z mostram os detalhes, acabou de chegar a moto e vc já tem ela na mão para mostrar! Acho o KZread estranho, hj tem um canal com um retardado sentado na frente da câmera sem as motos na mão, nitidamente sem empenho algum e passa de 200 mil de seguidores ouvindo filosofia barata. Parabéns pelo seu trabalho, na moral!

@welitonf8

Ай бұрын

Kkkkkk. Uma hora agente cresce amigo. Tmj 🤜🏽🤛🏽

@eldrynconstantino3907

Ай бұрын

Pessoal gosta de mulher de calça leg, ou uns roda presa que só lê ficha técnica

@Goulart2868

Ай бұрын

@@eldrynconstantino3907 kkk bem isso!

Perdão Weliton, mas a SPEED também desliga o Controle de Tração. Só não desliga o ABS da roda trazeira, sendo então o caso da SCRAMBLER que desliga sim o ABS e o Controle de tração, mas somente da roda traseira.

@welitonf8

Ай бұрын

Que bom rs.

Qual altura do Welington? Acelerador eletrônico ??

@welitonf8

3 күн бұрын

1.80. Sim, acelerador eletrônico.

Apesar da cavalaria maior parece que ela tem menos final que a bmw 310gs

@gustavo.fss.rodrigues

Ай бұрын

Acredito que ela esteja "amarrada/amaciando" ainda, pois tem vídeo no exterior indo mais de final.

@EldrynConstantino

Ай бұрын

Limitada eletronicamente. creio que a speed 400 deva ter mais final.

@welitonf8

Ай бұрын

G310 anda mais.

@rjuniorce

Ай бұрын

@@welitonf8 bom saber ! Eu tenho a 310 e uma Tiger 800….. tava até pensando em trocar a 310 em uma dessas para mudar o estilo

A Speed 400 ficou mais bonita no visual. E o preço está 29990

@welitonf8

Ай бұрын

Concordo.

Essa moto é confortável para quem tem 1,85 m de altura?

@valmelo622

Ай бұрын

Tenho 1.80 e ficou ótimo em mim, falta só fazer o teste agora

40 CAVALOS ELA OU DOMINAR 400 ?