Seria interessante medir ela depois com o pneus maiores, a minha está com 285/60r17 e no dinamômetro servitec deu 174whp, mas não cheguei a medir ela antes de trocar o pneu

@andre899

4 ай бұрын

Você diminuiu o diâmetro do pneu em 1,9%… então teoricamente não perdeu nada de potência.

@luizalberti7770

4 ай бұрын

acabei digitando errado, 285/70 r17@@andre899

queria ver essa caminhonete com um diretao

Cadê o ronco?

Já tem remap pra essa nova ranger ?

@CAPDIFUSORESs

3 ай бұрын

Rapaz ainda não heim

Faltou muita informação no vídeo, quando for fazer outro vídeo faz com mais detalhes…

@CAPDIFUSORESs

5 ай бұрын

Boa noite, quais informações faltaram amigo?

@gargermaxpower2408

15 күн бұрын

​​@@CAPDIFUSORESsFaltou dizer quando exatamente começa o torque máximo no gráfico e faltou qual potência e torque exatos ainda consegue manter em 4000 e 4500 rpm.

Não entendi ... 197 cv de potência máxima? Não era pra ser 250 cv, e 60 kg de torque?

@lRelex

7 ай бұрын

Acredito que essa potência é na roda. Não motor igual as fabricantes costumam medir

@CAPDIFUSORESs

7 ай бұрын

Isso mesmo, a potência que os fabricantes informam é medido na ponta do vira, em uma sala com a temperatura, umidade e pressão atmosférica controlada. No teste foi medido a potência nas rodas que além dessas perdas ainda se tem as perdas de conversor de torque, cambio, diferencial e pneus , por isso apresentou essa potência. Normalmente em carros automáticos a potência fica por volta de 30% da declarada pela fábrica. Grande abraço

@CAPDIFUSORESs

7 ай бұрын

30% menor que a declarada pela Fábrica

@user-yu8zy5dj3f

6 ай бұрын

Potência declarada pelas montadoras são apenas do motor, tem que descontar transmissao, diferencial e acessórios

@CAPDIFUSORESs

6 ай бұрын

@@user-yu8zy5dj3f tudo bem? Além disso o teste é feito com pressão de 1 ATM, que é a pressão ao nível do mar, também a temperatura e umidade são as mais ideais. Por isso que no mundo real a potência que medimos é muito diferente da informada pela fabrica. Abração