Что будет, если на больших городских внедорожниках ехать по непроходимой дороге? + КВАДРОТАНК Новинка - обязательно к просмотру: kzread.info/dash/bejne/ZJxsxaZrlNLTdag.html

Это машина не для покорения бездорожья. Она нужна, чтобы с максимальным комфортом и "чувством гордости" доехать до работы и вернутся домой. Ну а 22 см клиренса и условно-полный привод - это чтобы зимой по нашим нечищеным дорогам проехать спокойно.

@dresdengame2566

5 ай бұрын

каким кофортом=D привод пробивает пневмы нет) каком блять комфорте идет речь =D

@user-ld8ft5gb7n

Ай бұрын

@@dresdengame2566больше улыбайся, дурачек

авто для европейского "бездорожья" : это когда едете по грязному асфальту и мокрой щебенке, так сказать покоряете пространство и героически преодолеваете трудности (думаете какой режим офроуда включить).

Инструкции никто не читает) Что б заползти на эти горки, нужно АКПП переключить в ручной режим на 1 передачу и отключить антибукс. И прёт она и по песку и по снегу тогда как мини танк)) Конечно не сравнить с рамниками, но прёт оч уверенно👍🏻 Возьмите ещё раз на тест и попробуйте ПРАВИЛЬНО распорядиться внедорожным потенциалом)

@ForensicDoc

Жыл бұрын

А зачем у нас теперь каждых блохер, как чукча, писатель, но не читайтель!

@mikhailsilver8693

11 ай бұрын

Да тут вообще блогер надмозг, в спорте с отключенной стабилизацией на песке че то еще хочет, конечно она сразу закапывается, вот чудак он... А вы все верно написали, едет она не хуже других паркетников, если все сделать, как надо.

Смешной привод, вроде есть, а по факту... ждите - Ваш звонок очень важен для нас)))

Мазда хорошая,но полный привод у нее как мобильная связь в моем регионе или как крыша с 90х. Вроде есть,и спокойнее что есть. Но как только нужна помощь-Извините услуга временно недоступна.

Алекс, спасибо за обзор. Полный привод прямо расстроил. Отключился ну очень быстро, намного быстрее чем у среднего паркетника.

ну бездорожье - это условность для него так что ничего страшного, что не заехал в горки приятный автомобильчик, наверное самый красивый в классе

Я валяюсь! Рассмешили от души! Ходов подвески нет вообще, муфта перегрелась после одного небольшого подъемчика... Это что за машина такая? О каком бездорожье тут может идти речь. Скажете: "Ну это же кроссовер все таки". Дастер тоже кроссовер, но какой сложнейший и жесткий маршрут преодолели несколько Дастеров недавно на этом канале на ровне с настоящими внедорожниками и у них ни разу муфты не перегрелись.

@user-np4vo9nn3w

6 жыл бұрын

истину глаголишь ёпта

@AlexeySmolensk

6 жыл бұрын

Den Riziy Вы серьезно! Сравнивать дуст и премии клас от мазды! Это тоже самое что велосипед с Явой сравнить!!! ( Велик же по проходимости лучше))) И цена по мне не завышена если сравнивать с тем же дастером.

@user-qz5vj7wj8s

6 жыл бұрын

Прошу аргументировать, в каких словах это я сравниваю Мазду CХ-9 и Рено Дастер? В моем комментарии нет ни слова о сравнении этих 2 машин, так как сравнивать их действительно мягко сказать не корректно. Я исключительно сравниваю работу полного привода этих 2 машин, так как его конфигурация и принцип работы практически одинаковый. И на деле, дешевый полный привод Дастера (а он взят на него от Ниссана Икс-трейла), работает в разы эффективнее и качественнее чем дорогущий полный привод Мазды. Вот и весь сказ!

@AlexeySmolensk

6 жыл бұрын

Den Riziy Попробуйте разогнать Дастер хотя бы до 100 км в час на скользкой дороге и если останетесь в живых разгонитесь на той же дороге на Такой Мазде. Тогда станет понятно про привод))) Дастер это хорошая дешовая машина. Но не стоит его боготворить! С этим и так хорошо блогеры справляются. А если Вы владелец дастера и внушили себе что купили машину лучше и дешевле чем кто то кто купил другую дорогую марку. Это не так!! Вождение автомобиля не ограничивается заездом в горку.

@user-qz5vj7wj8s

6 жыл бұрын

алексей саксин Ну я как бы на Ниве даже своей на скользкой дороге езжу 80 - 90 км.ч. без какой либо электроники. Хорошая резина, постоянный полный привод и дифференциалы повышенного трения в обоих редукторах. На второй своей машине, на переднем приводе, даже с электроникой 100 км.ч. страхово будет. Насчет Дастера, то я неоднократно ездил с другом на нем по трассе в гололед даже побольше 100 км.ч. Дастер с ESP. А на Мазде, на скользком покрытии даже не полный привод больше рулит, а продвинутая ESP. Но где эта ESP когда нужно небольшой участочек вот такого супер лайтового бездорожья приодолеть? Не работает ни полный привод, ни ESP, как тут большинство и подметили. Нафига он вообще тогда нужен такой полный привод.

С асфальта ей съезжать противопоказано, максимум укатанный снег))

@Dimych82

6 жыл бұрын

Ну если после небольшой горки уже ничего не работает. То и на дороге через 10 минут перестанет. Чушь какая-то

Чтобы пролезть на третий ряд не нужно укладывать сидение второго ряда до конца, просто под углом отодвигается и все

Кароч бегемот для прогулок по проспектам столицы. Лухури все дела. Алекс спимай больше десяти и оффроуда)👍👍👍

Красивая машина .... У меня старенькая сх7 ... О такой только мечтаю ) спасибо за видео! Удачи вам

дизайн нереально красивый

Лучшая машина в своём сегменте.

Чтоб попасть на третий ряд надо нажать кнопку сбоку на сидении второго ряда, подождать сигнал и сидение само отъедет и сложится. И свободный доступ обеспечен

Алекс тачка Крутая прям Шикардос! за серию УВАЖУХА--ЛАЙК!!

Красивая машина много всяких штук но она для трассы и не очень большого снега

Тачка супер!

Муфты хватает на 1,5 попытки. Достойно! :))

класс, очень хороший автомобиль ,спасибо за обзор ）

Классный семейный автомобиль 👍👍👍

никакого ей зачета внедорожного! Что это за полный привод, что после 2-3 попыток подняться муфта перегрета!?

Не, ребята. Обзоры, так называемых, лакшари тачек - явно не ваш конёк. Ждём видео про нормальные гряземесы.

@Do_not_brake

6 жыл бұрын

для разнообразия)скоро будет )

Уважуха к Алексу

Если рассматривать эту тачку как семейный Авто для поездок в отпуск, то за такие деньги лучше мне кажется ничего не найдёшь. А то что полный привод не айс, то это на любителя. Тот кто покупает такую тачку, точно не планирует на ней за грибами ездить. Кому нужна проходимость, купите себе УАЗ патриот...в городских условиях полного привода должно хватить для того, чтобы со светофора стартануть.

@AR-sh1dl

5 жыл бұрын

угу, катаюсь на сх5 с такойже муфтой, заснеженый двор, светофоры зимой, по снегу с пол километра до дачи без проблем, а по карьерам я даж на на прадике каком не сунусь ни зимой ни летом, нечего там делать.

Алекс , почему задний привод не работал, при полном приводе и муфта стоит слабая очень !?

Замер до сотни порадовал)

Отличная тачка, но с муфтой это большой прокол и многие отвернутся от выбора данного авто именно из-за кастрированного полного привода

@4thirst

2 жыл бұрын

как часто тебе нужен настоящий полный привод с блокировками? это атавизм в 99%

У тебя не первого, у кого на обзоре отключается муфта на этой модели Mazdы. Делайте выводы...

ЗБС ведро, за три ляма, где муфта полного привода перегревается за минуту.

Примерял CX 9 и Sorento , посадка и интерьер мазды лучше ,а так цену надо понизить в район 2,5 мл., или зарплату повысить ...

Про третий ряд сидений: у меня такое ощущение что перед посадкой надо будет пассажиров как в армии по росту выставлять, и по росту распределять.

Не для России этот авто. Старые СХ9 были шикарные, а этот по цене кроссовера мерседес, при этом, видимо, имеет почти все те же недостатки, что и турбированный СХ7. Понятия не имею, кому этот автомобиль может понадобиться по такой цене? А если кому-то понадобится, очень рекомендую почитать о надёжности СХ7.

@metrotram3583

6 жыл бұрын

AndreyCoffe шикарные?! Для владельцев автосервиса, может быть)

@AndreyCoffe

6 жыл бұрын

во всяком случае не такое "решето" как турбированные )

@user-cd4jm7he3x

6 жыл бұрын

Какой семиместный кроссовер MB вы купите за 3 млн?

Братик)) нельзя отключать антибукс когда его отключаешь ты машине разрешаешь буксовать а не перераспределять крутящий момент. На ней нужно с включённым ESP нажимать газ в пол и он сам перераспределяет момент на все 4 колеса максимум чем ей поможешь это крутить рулем

Беспонтовая машина. 2 минуты побуксовали и муфта отключилась. Зачем такая нужна? Дорогие понты,не более.

@user-vr9og9qb9d

6 жыл бұрын

И кажись больше не включилась)))

Когда динамику проверяли (разгон до 100) надо было в режим Sport переключить коробку!

Куча технологий. ЛЕНТЯЙ!

у вас дождь,а у нас снега по самые... на неделе был такой коллапс,что рамники выехать со дворов не могли.

Асфальт онли ((( Какой там "условный зачет"... Безусловный незачет!

99% водителей, уделяющих так много внимания проходимости машины по бездорожью, клиренсам и тд, максимум что делают - это 1-2 раза в год выезжают на дачу за грибами, а всё их бездорожье, о котором они так парятся, сводится к просто не асфальтированной проселочной дороге, где если не тупить, то всю жизнь можно ездить и на седане обычном))) Я выбирал машину с декабря 2019 года, в июне 2020 купил эту Мазду в максималке за 22 млн тенге (3.7 млн рублей. Да, у нас в Казахстане машины все дороже(( ). И вот честно я просто в восторге, я самый счастливый автовладелец, у которого было 22 млн тенге))) Выбирал долго и много. В итоге Мазда просто покорила меня своим внешним видом, оглядываться на нее я буду еще очень и очень долго, если ни всю жизнь) Внешне нравится в ней просто всё и со всех сторон! В салоне материалы отделки шикарные, кожа Nappa, мягкий пластик, аллюминиевые и деревянные вставки (я до сих пор не знаю это правда эти материалы или пластик под материалы. Дилер сказал 100% аллюминий и дерево, в обзорах кто что говорит по разному) Вот просто сажусь и аж писаться хочется от счастья в этой машине. Такого у меня никогда н было. И да, я пару раз за месяц езжу 100 км от города в деревню по БЕЗДОРОЖЬЮ))))) Еду и еду себе, нет у нас там ям 50 сантиметровых и обрывов как в каньонах в США))) Обычная полевая дорога плюс минус с щебнем да ямами. В целом ненавижу такую дорогу как и любой человек наверное, но в ней меня не раздражает эта дорога как это было в седане Церато предыдущем. Ну и плюс диски у меня R20. Ставить меньше не буду, ибо кайфую от ее внешнего вида на 20х тапках) 99% времени за рулем я езжу в городе по отличным ровным дорогам и машине этой просто счастлив)

Уважаемый автор, вентиляция задних сидений есть в s-classe

Is it only front wheel drive? I did not see the rear wheels spinning at all.

Машина огонь 🔥 а кому нужен полный привод, присмотритесь к другим авто.

Тверь респект

Оформления НЕ Тормози топ)

23:43 АХАХАХ условный зачет по бездорожью! она никуда не поехала, жопа отключилась!!!!!

Алекс ждём рав 4 2.5!!!!!!!!!!!!!!!

Please. протестируй xtrail 1.6dci 4wd механика

зачетная тачка!!

Дизайн у инфинити fx заимствован )) а в целом не плохо))

ждал это авто ))) шикарный мобиль)))

Ага-и швейцар выпрыгивающий из багажника предлагает не только чай кофе,но и толкает тебя при перегреве муфты)))почему честно не сказать что пп - условный?

Супер

Спасибо за обзор! Машина отличная, но "полный привод" перечёркивает все её достоинства! Вопрос инженерам MAZDA: неужели так сложно (дорого) поставить МЕЖОСЕВОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ??? И блокировать его этой муфтой? Ну или хотя бы поставить кнопочку блокировки этой самой несчастной муфты? В заблокированном виде она бы не грелась вообще! Я разочарован...

A pocemu lyuka net za takuyu cenu?

Как владелец данной машины с 2018 года, нужен внедорожник, купите ваз 2121 ну или уаз, мазда cx9 не внедорожник нех мучить машину

@user-pe5gz8pc6q

3 жыл бұрын

Скажите, а что по поводу ресурса работы двигателя? Есть мнения, что турбированные двигателя служат значительно меньше

В мазде сх-5 есть вентиляция сидений,зависит от комплектации.

Соболев лайк поставил

Mercedes S classa с вентилируемым сидением, и точно не помню но и BMW 7 серии вроде тоже есть

@RiseDriven

6 жыл бұрын

kzread.info?o=U&video_id=dVIBxV_V5Sw Podpisj

@RiseDriven

6 жыл бұрын

Alex найдите такую машинку как я скинул, и проверьте её на вашем карьере. Правда есть одно но..., она дизель 1.6 320nM, а на вашем рынке только бензинки.

Я думаю эта мазда как и все мазды очень быстро подешевеет, выехав из автосалона, она больше для дальних поездок по трассе, на кой ей полный привод?? собственно он и отключается увидев грунт. По мне машина красивая, семейная, но ценник конечно ...

@user-wk6wz9pj1k

Жыл бұрын

5 лямов вроде не дёшево 😁

5 сек. побуксовала, и отключила муфту, "внедороженик" блин.

@mrregik

6 жыл бұрын

Это же минивен полноприводный.

Сколько смотрел видео, ни разу не услышал объяснений, что именно меняется при отключении "антипробуксовочной системы". На каждой машине это ведь по-разному настроено. Где-то лишь удушение двигателя отключается, а имитация межколесных блокировок остается. Где-то (как видно в этом ролике) и эта имитация отключается и машина тут же закапывается. В целом, эти кнопки меняют режим работы системы курсовой устойчивости, где борьба с диагональным вывешиванием и пробуксовками при движении в крутой подъем не являются основной функцией. Также, на современных кроссоверах подключение неосновной оси через муфту, обычно, никак не зависит от нажатия этой кнопки. И еще наблюдение, часто для задействования этих электронных помощников, надо лишь чуть дольше подержать ровный газ. Ну и было бы интересно посмотреть врезку, снимающую панель приборов во время таких штурмов.

2010 Lincoln MKT с задними вентилируемые сиденьем.

Супер видео))) муфта перегрелась, машина зарылась, зато смотрите какая сзади большая дверь, подсветочка, климат и подстаканники))) эта машина не для оффроада, эта машина только для дороги и только. В связи с обозначенным цена слишком завышена, сами по себе габариты столько не стоят, комфорта и премиума в ней на ее стоимость и близко нет

блин ну тачка реально красивая,хз что там с OFFroad-ом,но вид секс.

Классная машинка.Но не для говна,так,сырой асфальт,гололед,твердый песок.

Хороша зайка CX-9

вопрос один - нахрена этому ведру полний привод если он не работает . с его массой вполне хватит переднего и самоблока в коробке или электронной имитации - а так только просранние бабки и лишний вес на эти неработающие агрегаты

@denisrogovoy3411

4 жыл бұрын

Для движения по снежной каше, комфортного опоганив на льду. Это семейный автомобиль со слегка повышенной проходимостью. На седаны полный привод ставят именно для аналогичных целей. Нужно помесить грязь - надо покупать соответствующую технику.

Зад не гребёт! Вес как у Прадо...

Крузак 200 есть вентиляция с регулировкой температуры.

Вентиляция задних сидений есть на Range Rover Long

прям прям прям прям прям - а так все норм )))

городской автомобиль для любителей быстрой езды и с претензиями на премиум, все остальное на ценителя. жирный минус за реализацию 4х4,минус за ручное открывание багажника для авто за 3 ляма, плюс за дизайн. как себя поведет турбированый двигатель с пробегам к 70-100ткм,помня сх-7,тоже под вопросом.

@AR-sh1dl

5 жыл бұрын

да нормальный полный привод, если уж судить о теребованию к этому приводу, дорогу до горки авто преодолел, а у 90% людей неубраная дорога до дачи куда в лучшем состоянии, и со своими функциями справляется. Судя по рынку США где авто с 17 года ездить толи с конца 16 все впорядке, это новый двигатель а не Г от форда

Скажите по сравнению с гранд санта фе как она мазда? Мне кажется что полный привод вообще не работает, почему так быстро перегрелся?

@Do_not_brake

6 жыл бұрын

Комфорт мне понравился больше, едет тоже пободрее. Но по бездорожью уступит.

А где мультимедийные системы в передних сидениях для задних пассажиров?

Блин,прям весь облизал...какой ахуенный аппарат...ели на зад залез и всё рано хорошо...прям на все деньги отработал его!Короче не досмотрел(((

Ну куда вы ее загнали, такую красотку? Изверги)))

Друзья! Будем очень рады увидеть ваши отзывы по поводу Мазды СХ-9 Всем спасибо за активность :)

@Axel-O

6 жыл бұрын

Братан! Эта машина не для твоего канала.

@freedom7994

6 жыл бұрын

Прокладку поменяй, тогда заедет.

@aS-qc7tj

6 жыл бұрын

в начале сюжета карманы ну прям оТТопыриваются))

@alexs8582

6 жыл бұрын

Мужик, какая мазда. Отзывы почитай на автофорумах - движки без капиталок до сотни не доезжают. И за это три ляма - да пусть ихние инженеры сами ездят на ентом

@user-rb5hj1id7l

6 жыл бұрын

Полный привод через 1,5 мин. перегрелся, за такие деньги на Санта Фе ПП получше и стоит два раза меньше и дизайн по круче. Короче мазда гов..оо за за 3 ляма.

В теане есть вентиляция задних сидений

К сожалению, муфты и электроблокировки проигрывают механике в жестких условиях..

В новом хайлендере есть вентиляция задних сидений

сделайте испытание новой СРВ плиз!

@Do_not_brake

6 жыл бұрын

Поищем в Твери. У нас к сожалению нет офиуильного дилера этой марки)

@user-dk8gc9sk3r

6 жыл бұрын

И хонда пилот

Сарай симпотный,понятно что на бездорожье делать нечего,думаю у кого есть 3кк лишних для города пойдет.

Отстойнейший полный привод

Интересно как бы здесь показал себя мой Аут 3 ?

Вы на этой машине собираетесь покорять бездорожье?) Купите себе ниву и кайфуйте приводом полным

Так что ты газуешь и зарываешься ? Нужно было пробовать с выключенным антибуксом заехать да и вообще просто не газовать так . Поменять прокладку еще можно ))!

дороговато для мазды. но кузов красивый)

Зачем отключать электронику? всё равно без разгона

На Ютубе полно видео как у Мазд Сх-3, 5, 9 отключается полный привод буквольно после 3 мин пробуксовок... Странно вообще. Сх5 уже много раз попадала в рейтинги самого плохо 4wd среди кроссоверов, но почему...

Полный привод здесь для лучшей управляемости. Были бы на нее деньги, взял бы не раздумывая.

Очень много Ваших эмоций. Ощущается что Вы не искушенный человек. В целом тест драйв не объективный. Автомобиль голый, в плане оснащения.

Саша молодец :) при полном позоре этого кроссовера (ну не седан же это) на грунтовках, смог найти слова позитива (правда лицо выдавало враньё :). В продавцы салона дорога открыта.

А чё у неё передний привод тоже не отключился?

Алекс,всё равно твой патрик круче!)))

Асфальтный бездорожник

Берите на эту горку Форестер, как один из лучших кроссоверов по внедорожным свойствам. Чтоб хотя бы было понятно сравнение других кроссоверов. А то хрен поймешь, может, в ту горку и трактор не заедет и вы тут лакшери мазду зря обгадили. Хотя перегрев муфты в три секунды - эт пичаль, канешно. Чтобы понимать, стоит ли ругать внедорожные свойства машины, нужно видеть прямо здесь и сейчас, на что способны другие машины похожего класса на этой же горке в это же время и с этим же водителем. Под таким же классом я подразумеваю схожий вес, размер, тип кузова, тип полного привода и, желательно, коробку.

@user-ox6jn8ty4p

5 жыл бұрын

Он и не пытался преодолеть этот участок! с нормального разгона залетел бы!

Даже не кроссовер..... Универсал на больших колёсах...))

Думаю мало кто может её позволить))