Че то бету захотелось) спасибо за видео

@RideUpEnduro

3 жыл бұрын

Ты ещё следующие видео посмотри)

Я тоже рассматриваю себе мотик,все-та-ки остановился на - 300 tpi - 20 года,и денег особо нет переплачивать,может действительно маркетинг но У В Ы ,КТМ уже в моем мозгу)Спасибо за обзор,подписался,поделился)

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Евгений Бучмей совершенно точно не пожалеете!) Спасибо за комментарий)

Спасибо! Отличный доклад, присматриваюсь тоже к Betta

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

А какой мот сейчас?

@deependuro4926

4 жыл бұрын

Honda xr 250

Спасибо за обзор! Очень полезно!

@RideUpEnduro

3 жыл бұрын

Вам спасибо! На канале уже есть и про 21-й год)

по замене масла: кладешь мот на бок, чтоб сливной болт был сверху, выкручиваешь болт, вкручиваешь туда сливной шланг, ставишь мот вертикально - масло аккуратно по шлангу сливается куда надо

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Ivan VL это все понятно. Но все равно косяк с их стороны)

Добрый день! Спасибо за видео! Подскажи, пожалуйста, менял передаточное число? Какие звезды стоят ? Какой бензин используешь?

Здравствуйте спасибо за обзор , ещё больше захотелось Бетту

@RideUpEnduro

2 жыл бұрын

Добрый вечер. Так уж скоро будет обзор на 22-й модельный год!)

@shofer1977

2 жыл бұрын

@@RideUpEnduro отлично ждём

Дмитрий, большое спасибо за этот обзор. Только сейчас его увидели. Сегодня от нас уже несколько просмотров. ;-) Будет ещё. Засекаем сейчас 6242. Кстати, гарантия не "якобы какая-то", а самая настоящая. Она у вас уже подходит к концу, но самое хорошее, что она и не пригодилась. =) Желаем вам отличных покатушек!

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

moto50ru спасибо за отзыв) да я думаю что все уже посмотрели) и я знаю человек 5 которые купили бету после этих видосов))

Вот после таких видео, хочется новый мотик.

У беты один плюс-это карбюратор. Для замены масла - 0,5 литров алюминиевая банка из под пива с загнутым донышком. Не надо снимать защиту, пользуюсь этим лайвхаком как на KTM так и на ТRS.

+++ оч познавательно, подписался. По настройке карба и мотора было бы оч полезно, особенно по расходу. У меня икс 19г, jd kit jdb006 расход снизил, но можбыть есть еще секретные приемы)))

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

AlbusAlces если что то узнаю обязательно расскажу в следующем видео!

А я имел уз250 ф 2016, сейчас пересел на давний австияцкошведский хлам под именем хусаберг те300, и счастю моему нет границ! Трехсотка это сила! Сам лакомлюсь на бету 20 гола!

Приятная дикция

Понял спасибо

Благодарю

Эх, сейчас бы такие цены (

@RideUpEnduro

3 жыл бұрын

А представь что и тогда это было запредельно дорого. Кто ж знал что будет ещё хуже...

Привет. Как думаешь, стоит ли покупать Рейсинг версию с KYB? все недовольны подвеской штатной до 20 года. Выбираю между РР и рейсинг. Спасибо.

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Роман Жога привет. Я не ездил на рейсинг версии. Но моя подвеска работает очень хорошо и я ей полностью доволен. Чтоб что то сказать про рэйсинг нужно попробовать.

Абсолютно новый- уже накатал 8 часов 😀

Все видео не покидает ощущение что мотор беты надо настраивать, настраивать и настраивать. И только после того как настроишь - будет счастье. А потом поменяется температура\влажность\высота и придется снова настраивать. НАпомните что там у tpi надо настраивать?

Как то негативно о подвеске ktm, в связи с этим вопрос, на ваших ktm подвеска была настроена под ваш вес? Хотя бы правильные пружины стояли в вилке и амортизаторе? По бете первый вопрос всегда про вибрацию, есть ли улучшения по сравнению с 18-19 годом?

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

У меня не было эндурных Ктм. Но на кросовом ктме мне подвеска нравилась больше чем на эндурной Хускварне. Пружины везде были стоковые. Но я как раз подхожу под стандартный вес. По вибрациям- у меня вообще нет вопроса к ним. Видимо я мало чувствительный. Но если сравнивать со старыми бетами то разница совершенно незначительная. А вот ктмы вибрируют немного меньше чем бета 20-го года.

Подписался 🙋‍♂️ 🤝

а в евро на тот момент сколько стоила твоя бета? просто не понимаю на столько курс вырос или сами производители подняли цены

@RideUpEnduro

3 жыл бұрын

Производитель ничего не поднимал. Она как стоила в евро так и стоит ( Что-то около 7500. Точно уже не помню. Курс был 71 на тот момент.

Здравствуйте! Спасибо за видео!) Подскажите, пожалуйста, чем отличается Beta 300 RR 2T от Beta XTRAINER 300 2Т?

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Лицо со шрамом очень многим. Это разные мотоциклы. У них общего только мотор. И тот сильно переработан на тренере. Также на тренере другая подвеска. Слабее и мягче. Другая рама. Он в целом меньше и легче. Больше подходит для новичков и более лайтовых трасс.

@user-pe6vr3bm2k

4 жыл бұрын

@@RideUpEnduro Значит для меня самое то будет XTRAINER) Был у меня ямаха WR250F, но ездил я на нём очень мало и вскоре продал.

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Лицо со шрамом почитайте более подробно про тренера. Я сам не ездил на нем. Но слышал что есть проблемы с подвеской. Вплоть до того что меняют на китайский fast ace.

@user-pe6vr3bm2k

4 жыл бұрын

@@RideUpEnduro Жесть(( Спасибо, что не оставили без внимания мои сообщения. Просто информации немного в интернете об этих мото. На Камчатке у нас сложный рельеф, хочется лёгкий эндурик.

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Лицо со шрамом все современные хард эндуро лёгкие. Я думаю что если у вас рост выше среднего и вес 75-80+ то справитесь и с rr. Даже если мало опыта. А тренер для невысоких и лёгких.

еще одно подтверждение что каждый хвалит свое ) Была у меня бета 17 года и после нее ктм 250 17 года. Просто огромная разница работе подвески в в сторону WP. Пробег был почти одинаковый. Передняя часть у КТМ ощушается легче, сам мот при езде ощушается легче, рулежка лучше. В моем рейтинге пока КТМ 17 года карбюратор на первом месте. Скоро приедет новая Шерко 300 2т Фактори 2020 года новая, на подвеске KYB интересно побьет ли она несвежий КТМ 17 года с пробегом 140 часов. Бета в моем рейтинге хуже КТМ это однозначно ) Если придратся к цене обслуги - на карбовый ктм 250 17 года купил поршень Вертекс ( качественный ) за 7900. На бету брал тот же Вертекс в мото50 весной 19 года за 10600, tpi в этом плане конечно проигрывает там замена на 90 часах + желательно менять маслонасос который стоит 6-8 тысяч

@kantilil3387

4 жыл бұрын

забыл про один плюс беты - она заметно меньше кипит, ктм сильно быстрее закипает без вентилятора на нем не вариант, на tpi так вообще это обязательная вещь. На бете все лето ездил без вентилятора кипеть начинает при плюс 22 если больше часа карабкатсья в подьем. Оба мотоцикла с настроенным карбюратором

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Ещё забыл сказать. Я вчера целый день проездил на хаске fe 350. И там мне не хватало ни мотора ни подвески. Но я заметил что именно эта бета мне очень хорошо подходит и по эргономике и по характеру. Может просто сошлись) но факт остаётся фактом на бете я еду быстрее и получаю больше удовольствия чем на всём том что пробовал до этого.

@PanixinMichail

Жыл бұрын

Ну как шерко по сравнению с ктм?

@kantilil3387

11 ай бұрын

@@PanixinMichail говно шерка

А Gas-Gas рассматривали как вариант? С уважением Ваш подписчик канала

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Adolf Adolfович нет, так так ничего о нем не знаю и никогда не пробовал. И нельзя было пощупать до покупки)

@korearoughterrainchannel4104

4 жыл бұрын

Я пробовал газ газ 2019 года, хороший аппарат, поинтереснее чем бета 2019 года- больше низов и более линейный двигатель на высоких оборотах. Но проблема с расходниками, тюнингом и запчастями. Надеюсь с 2021 года все изменится как только их будет делать КТМ.

14:12 часто здесь катаешь? Бываю здесь очень часто, странно, что не пересеклись.

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Mishastik Fishastik это вроде Токсово было) там не часто, просил проездом были. В основном сярьги, шапито, Юкки)

Запчасти проблематично найти? И сколько запчасти едут?

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Роман Никитенко В Питере раньше нормально было. Теперь вообще не понятно ничего.

Были же цены)))

@RideUpEnduro

Жыл бұрын

Да и тогда это тоже было запредельно дорого. Но как говорится-как же хорошо мы плохо жили...

@greenmandarin8379

Жыл бұрын

@@RideUpEnduro это точно

На счёт эмульсии в новом моте, так я свою бету собрал из коробки, завел. Заглушил, слил масло, а там капучино. Видимо с завода хрень льют какие-то. Сразу нужно менять из коробки. В вилке тоже не затягивайте с заменой. На 40 часах была черная жижа с алюминиевой пудрой. Жесть. На Ктме недавно менял масло в вилке. 40 часов а оно чистейшее. Бета экономит на жижах что-ли 😬

@RideUpEnduro

3 жыл бұрын

К сожалению эмульсия потом тоже появлялась, после еды по глубоким лужам.

@otradnayaenduro303

3 жыл бұрын

@@RideUpEnduro Ну я тоже броды преодолевал в горах глубокие много раз. И при каждой замене масла ни разу эмульсии больше не наблюдал. Масло менял каждые 10 часов.

@RideUpEnduro

3 жыл бұрын

Я пытался найти где у меня может вода попадать но так и не нашел.

За сколько хаска ушла, если не секрет?

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Евгений Савелов не секрет. За 400.

Я не пойму Какие 550к рублей Я буквально вчера звонил на счёт покупки beta rr200 со всеми допами мне насчитали 900к Или это серьезно за год так подорожали они

@RideUpEnduro

3 жыл бұрын

Они не подорожали это рубль так упал.

@user-pe3fe1cl3b

3 жыл бұрын

путане спасибо скажи!

У вас не было проблем с настройкой 1/5 -1/4 дросселя? Тоже купил новую Bety 300rr 2020 никак не можем настроить это положение дросселя, будто троит, а после выжима в следующее положение выстреливает как ракета. не удобно ехать медленно между деревьями, все время на сцеплении ездить не хочется

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Азамат Лайпанов нет с этим положением проблем нет. Троит это богатит? Возможно или слишком низкую передачу выбираете или положение иглы не верное. А уровень в поплавковой камере проверяли?

@user-gy6fc5fy3b

4 жыл бұрын

Ride Up все выставили по мануалу, даже приложение приобрёл в AppStore для Настройки карбюратора, все тоже самое, не похоже что богатит или даже беднит, не понятно. Очень легко можно ощутить когда происходит набор по асфальту: при наборе скорости будто захлёбывается и мотоцикл теряет ход а потом выстреливает

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Азамат Лайпанов А мощьностной клапан правильно стоит? Пружины там поменяли?

Масло льёте какое?

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Роман Валов в мотор ликви моли в масло бак rock oil.

На 14:10 вроде 🐀 под забором пошлась

катаюсь на Кайо т2 пока даволен 60 моточасов. Понемногу понимаю что мощей маловато.

@RideUpEnduro

2 жыл бұрын

А на чем то другом пробовал?)

@Dirty-Endurist

2 жыл бұрын

@@RideUpEnduro Питбайк (( Сейчас думаю на что пересесть, езжу по лесам пытаюсь лезть в гору. Цены сейчас космом. За 300к не че не купишь

@RideUpEnduro

2 жыл бұрын

Да, 300 сейчас мало на хороший мотик (

@Dirty-Endurist

2 жыл бұрын

@@RideUpEnduro буду искать с аукционов

Ребята ))) кто сказал что ктм это хорошо,да неплохо ,но не на столько как все думают )))

@DonaldiDuck2011

4 жыл бұрын

Evgen bogg потому что на бете никто не выигрывает в романьяк или эрзбергродео

Что скажите на счёт матюля

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Роман Валов да такое же как и все остальные. Просто все боятся его покупать из-за слухов о большом количестве подделок.

Хороший обзор, но все равно стремно брать бету, очень ламучие подвески на 19г.

@user-ni7wq6mx6y

4 жыл бұрын

Беда в том, что выбирая, думаешь или рискнуть с tpi или рискнуть попробовать бету) Сам не знаю, что взять после хаски 17 года(((Расскажи про "ломучесть" подвески? печь про переднюю вилку? смотрю на "рейсинг" там святая каяба))

Ничего хорошего. Вроде лёгкий, но в ощущениях сильно тяжелее Ктм/хаски. Проблемы с подшипниками! Регулярные

Почему не 250 кубиков?

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Андрей Белоусов чтоб валить на все бабки)

Без святой коябы? В топку!

@RazB0YniK

4 жыл бұрын

Нужно только доплатить за Beta RR Racing 300. ;-)

Очень далеко поставил камеру, ракурс надо менять!

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Это старое видео) в новом исправил уже)

В мото 50 брали ?

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Подписчик Mozol6kuH да.

@gachiforever4238

4 жыл бұрын

Ride Up если не сложно: что лучше 350(4Т) или 300(2Т)?

@gachiforever4238

4 жыл бұрын

Меня расход пугает

@gachiforever4238

4 жыл бұрын

Ну и инжектор

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Подписчик Mozol6kuH если не первый мотоцикл то однозначно 300 2т!

Кто делает эти моты?

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Итальянцы.

За TPI сгустил красок ,конечно.

Так ты проедь на хаске 300 ,2 т и сравним а ты сравниваешь 4 т и 2 т по кг И так далее. Естественно 4 т тяжелый подвеска на бете кусок говна лучше wp ничего не придумали

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Какая разница 2т или 4т. Подвеска должна работать и там и там. Между 2т и 4 т в кг разница небольшая. Пилоты же разного веса все. И это не мешает настроить подвеску. А стоковый wp, особенно последних годов, такое же говно как и все остальное.

@DonaldiDuck2011

4 жыл бұрын

Ride Up я тебе не про сравнение подвески говорил а про мощность вообще в целом работу 4т и 2 т тачки это вообще 2 разных мотоцикла и в ценовом сегменте и внешне и внутренне , второй момент про стоковый wp последних годов я именно про 20 год не знаю узнаю чуть позже так как не сталкивался , у меня хаска те 300 2017 года у неё отличная подвеска которая прощает многое я хз может ты не настроенной wp гонял или хз почему такое мнение , лучше вп подвески нет на данный момент я говорю про сток ,второй момент бета сам по себе дубовый мот , если бы бэта была бы супер топовым мотоциклом дешевым ты думаешь топ райдеры не выступали бы на чемпионатах мира? Посмотри любой чем серии wess и посмотри какие там мотоциклы гоняют беты там в топ 20 не попадают , странно да? Husqvarna , ktm , Sherco вот 3 мотоцикла которые ебут просто все , так как в Рашке у нас колхоз и мало кто работает с шерко (я имею ввиду магазины с запчастями итд) у нас больше выбирают ктм и хускварну , потому что это реально самые топовые мотоциклы то что по цене они стоят пздц это привет Путину ,просто даже если взять разбор хускварны бля там настолько все продумано , настолько все легко и просто снимается поднимается что я хз пластик скинул бак снял конверт поднял , очень удобно я не думаю что на бете тоже самое , ну в любом случае если сравниваешь мотоциклы сравнивай 2 т и 2 т и по года одинаковым ну или разница в год возьми хаску 2019 года и бету 20 и тут все будет понятно .

Еда ну заведи же ты наконец его дай послушать что за немое видео

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Auto Shop Units шта?)

@autoshop111

4 жыл бұрын

Ride Up мот заведи по газуй дай до отсечки .... я же должен понят что хочу купить себе .. как по твоим словам работает мотор сравни с Ктм.... а в остальном по делу

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Я ж не продаю тебе МОТ) и на Ютубе слушать звук двигателя бесполезно-ничего не поймёшь) но я учту ваше замечание)

@autoshop111

4 жыл бұрын

Ride Up так то да через гаджеты не передать всего .... 👍. А можно по подробнее о « подарю тебе мот» ?

@RideUpEnduro

4 жыл бұрын

Auto Shop Units это опечатка) я имел ввиду что не пытался продать тебе мотоцикл в этом видео.

Ява лучше

Нудятина🤮