بسم الله ماشاء الله شرح واضح جداً وبالتفصيل شكرا جزيلا لحضرتك

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم يا هندسة ربنا يبارك في سعادتك تحياتي لحضرتك

جزاك الله خير عندي انخفاض في ار بي ام على وضع دي عند الوقوف بالاشارات وصوت ورجه بالمكينه السياره هيونداي النترا ارجو الافاده

جزاك الله خيرا

تحياتي لك اخي الكريم على المجهودات المبذولة 👍✨✨👍

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك

لو تكرمت حضرتك تعمل فيديو لو كان RBM مرتفع

@EngineerHassan1

10 ай бұрын

حاضر استاذنا الأسبوع القادم ان شاء الله

السلام عليكم سبب انخفاض اRpM عند الوقوف والكثير على وضع D او R وعند وضعه على N لا يوجد انخفاض السياره صني كوري 2010

@a2a2o

5 ай бұрын

اذ لقيت حل رد علي لن عندي جمس نفس الشي

@abdulrhman6870

3 ай бұрын

السلام عليكم لقيت الحل ؟

@o.k100

3 ай бұрын

فيه حل 🤓؟؟

@o.k100

3 ай бұрын

للعلم المشكله ذي تزيد في الصيف

@kingzainable

3 ай бұрын

ماعرفت الحل ؟

استفدنا والله ... محترم ي أبو علي.. ربنا يزيدك من علمه و يغنيك من فضله...

السلام عليكم انا نظفت كل الحساسات ولا تغير شي فحصت كمبيوتر ماطلع شي !! احترت 😮‍💨

احسنت .. لو تعمل حلقات على الفحص بالاجهزة و التشخيص و البيانات الحية

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك ان شاء الله حاضر

اللهم صل وسلم على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه أجمعين

مهندس حسن ليش بعد توضيب المكينة يكون الRpm مرتفع ومع المشي باالسيارة لفترة يبدأ ينزل بس لسى ماوصل لمستواة الطبيعي وكم مستواة الطبيعي بعد التوضيب!

مساء الخير باش مهندس شكرا على الفيديو المفيد لكن سؤال لو تكرمت ما هو رقم كود عطل حساس الهواء في السيارات الكوري وما هي القراءة الطبيعية على جهاز الفحص g/s وشكرا مقدما 🎉🎉

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك حعمل لكم حلقة عنه ان شاء الله بس انت اكتب موديل السيارة واكتب جنبها AIR MASS FAULT CODE

@mns8119

11 ай бұрын

@@EngineerHassan1 شكرا بارك الله فيك

ياغالي عداد ار بي ام ينخفض عند الوقوف مع نتعه خفيفه وعند تشغيل المكيف يعمل طبيعي بوضع الخمول دون انخفاض او نتعه ايه السبب

عندى نفس المشكله بالظبط ا لما العربيه بتبقى سخنه يعنى اروح مشوار واقعد شويه ادور يحصل الحجات دى العربيه تهدا بعدها بشويه بتشتغل عادى ولا فيها اى حاجه

السلام عليكم ابو علي ارجو الرد سياره صباح تعمل جيد لكن بعد الانطفاء والتشغيلمره ثانيا تعمل لكن بصعوبه يرتفع rpm

السلام عليكم معي سياره عداد ال بي ار ام احيانا يتوقف والسياره تمشي واحسان السياره تنطفى فجاه وبالذات اذا حصلت زحمه في الشوارع سياره كيا لوتس 2010 اليوم غيرت حساس البوابه و لكن ما زات السياره فيها نفس المشكله

والله انك رجل فاضل ومهندس قولا وفعل

شكرا جزيلا لحضرتك طيب انا البوابة عندي اوتوماتيك ونظفتها وغيرت البوجيهات ولسه في عندي مشكلة رجه ونعته لما بشغل المكيف فحصت كمبيوتر مظهرش مشكلة في فلتر الهواء ممكن يكون العطل فين سيارة كامري ٢٠١١

لما بشغل النور و العربية واقفه الماتور بيتهز جامد ممكن تقولي ايه السبب فيات تيبو موديل 93 اسبرتير عادي

ياهندسه عندي السياره مع تشغيل المكيف يرتفع الاربي ام لثانيتين ويرجع طبيعي كاني دعست بنزين ويلاحظ اذا كانت السياره على D كانها نتعه الحل لو سمحت وشكراً🤍

السلام عليكم عندي سوال بعد ازنك عندي بشغل انوار السياره والتكييف تبرجل وتفصل والمطور يترج جامد ممكن اعرف الاسباب

السلام عليكم ما سبب عند تشغيل السياره في الصباح يذهب ال rpm إلى ٢٠٠ وبعدها ينزل ببطء؟

السلام عليكم عندي تفتفة والار بي ام ثابت التفتفة بدون مكيف مع المكيف تكون صافية طبعا سويت صيانة كاملة وفحصت كمبيوتر فيه كود حساس شكمان فوق

@mostafaalkhlawy5534

6 ай бұрын

ولاقيت حل ولا لسه

السلام عليكم عندي السيارة المشكلة رقم 5 السيارة لا تعمل اللا عند الضغط علي دواسة الوقود إذا تكرمت الإفادة عن سبب المشكلة

تسلم ايدك يا باش مهندس, مقاطع عظيمة جداً ومعلومات قيمة جداً بارك الله فيك❤🌹

الله ينور عليك

نفس المشكله لكن عند نزع البواجي نجده عليها زيت، عند تنظيفها و إعادة تركيبها يستقر المحرك و لا توجد به وجات، لكن عداد rpm يبقى منخفض

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك يبقي نبدا الاول بفحص بلف بخار الزيت وحلقته ع القناة

السلام عليكم عندي مشكلة فـ اكورد2012 العزم ضعيف وبعض اذا خففت عشان اخذ مطب تطفي من نفسه و بعض الاحيان تطفي وهي واقفه وشـ حل المشكلة هذي؟

شكرآ لك على هذا أشرح الرائع والجميل

عندي هيوانداي سوناتا 2016 وتم توضيب المحرك ( عمرة ) والحين عندي ارتجاج في المكينة واذا شغلت المكيف الار بي ام نازل يعني بين 1 و 2 والمفترض عند 1واهتزاز مع المشي عند سرعة 70 الى 80

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندي استهلاك بنزين كثير جدا ممكن تذكر كل اسباب الصرف علما ان سيارتي اكسنت 2017 شكرا لك مقدما

@mohamedaz6694

6 ай бұрын

انا كان عندي استهلاك غيرت بواجي وغثرت فلتر هوا وغيرت زيت وقبل ماغيرت الزيت عملتلو فلش ساىل بينضف المحرك قبل تغيير الزيت واستعملت ساىل بينضف البخاخات بينحط مع البنزين واختلف المصروف معي بنسبة ٤٠ بالمية افضل

هل الرواجز يسبب اهتزاز المحرك وانخفاض R

لك جزيل الشكر

السلام عليكم من فضلك ساعدني عندي مشكل في سيارتي بيجو 207 بنزين والله حيرتني

@Talastories-d6k

11 ай бұрын

ما هي المشكلة ممكن أفيدك ؟

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك ايه هي المشكلة استاذنا

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

في انتظارك لان الرسايل بتزيد وما بشوفها

اخي ممكن سؤال بلا زحمة

مشكلة السيارة تنطفى عند الضغط على دواسة الوقود، ماهو المشكل مرحبا و ما هو الحل؟

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك طالما فيه زيت ع البوجيهات نبدا بالاسهل بلف البخار

عندي متسوبيشي جالنت موديل 1992 عندما اشغل المكيف ينخفض RPMبشكل كبير فكيت دعسه البنزين لا يوجد بيها حساس ايدل 😂شو الحل

السلام عليكم اخي الكريم عندي باص فوكسي تويوتا اول ما اشغل السياره في اهتزاز ورجه بالمحرك وانخفاض مؤشر ال آر بي ام صرفيه بنزين وتفته وضعف العزم وخروج دخان اسود ورائحه كريهه من العادم غيرت بواجي وبعد تقريبا ٣ ايام فحصت البواجي وطلع البواجي رقم ٣ ورقم ٤ فيهم كربون وغيرت الكويل رقم ٢ ومع ذلك فيه تهريب بالكهرباء من الجنب يظهر وسويت فحص كمبيوتر وطلع كود p0172 system too rich وغيرت بخاخ رقم ٢ وقمت بتنظيف بخاخ رقم ثلاثه

لو مشيت بالسياره وهي بارده العزم تمام لما بتسخن العزم بيضعف وrpm بينخفض

جزاك الله خير احسنت النشر ممكن بعد اذنك سال انا عندي مشكله انخفاض الاربي ام وسويت كل الطرق اللى قلت عليها بس نفس المشكله مازالت موجوده هل برمجه البوابه تجيب نتيجه اوتكون البوابه خربانه وكيف اعرف انو البوابه خربانه وشكرا لك

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك البوابة واير ولا كهرباء

@user-il7lu1th9e

11 ай бұрын

@@EngineerHassan1 كهرباء

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

جربت طرق البرمجة حسب نوع السيارة والحلقة ع القناة وهل فحصت وظهرت معك اكواد لو الاكواد معاك ارسلها لي الان

@user-il7lu1th9e

11 ай бұрын

@@EngineerHassan1 لا ولله مافحصت السياره بس مافي اكواد عندي في الطبلون

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

الاكواد بتظهر في جهاز الفحص

عندي سيارتي نفس هذا الحساس الهواء اشلون اعرف عاطل او لا بدون جهاز

@abdsa4048

14 күн бұрын

اسحب فيشه اذا طفت السياره يعني الحساس يعمل

باش مهندس انا عندي كمبرسور جديد لايعمل مع ان يوصله كهرب وفيه فريون وغيرت الفيوزات المحترقة ، ايش ممكن يكون السبب

@husq8063

11 ай бұрын

طبعا جديد فكيته من الكيس وركبته بس مايدور ، يوصله كهرب بس مايدور حيرني

@K-84

3 ай бұрын

لقيت حل

@husq8063

3 ай бұрын

@@K-84 اي ، وديته الصناعية فكوه وغيروا فيه الخرز داخله واشتغل

بش مهندس بارك الله فيك...معي جيب نيسان باترول بلاتنيوم..عداد البلاتنيوم يتذبذب مرة فوق 1ومرة تحت واحيانا يقف المحرك بسبب هبوط مفاجي في الاربي ام . احيانا اذا حركت الدريكسون يمين ويسار يتحرك مؤشر Rbm فوق وتحت..فحصت البطارية والدينمو سليم...احيانا عند الوقوف الطويل يزيد مؤشر امبير الكهرباء من ١٣ الى ١٤.٥ ... صرفية البانزين عالية...عملت تصفية قديما ولافيه فايده السيارة عمرها ١٢سنة...هل ممكن تكون طرمبة البانزين ؟ او مشكلة كهربائية...ايضا عند الوقوف الطويل المكيف لل يبرد والحرارة ترتفع...واحيانا يظهر مؤشر درجة الحرارة الخارجة برقم غير معقول مثل رقم ٦٠مؤوي واحيانا النوافذ تعمل بخاصية الغلق الاوتوماتيك واحيانا لا واحيا ترفض امر الاغلاق...افتونا مأجورين

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك حنبدا واحدة واحدة هل فحصت وظهرت معاك اكواد اعطال عمر السيارة مش مشكلة تعتبر مش قديمة اولا نبدا بحركة الدركسيون لما تحركة مشبوك معاه مضخة زيت الدركسيون فبيتذبذب معاك المحرك يعني النظام محمل ع المحرك بضغط تمام فعايزك تفحص لي نظام التوجيهه . زيادة مؤشر الكهرباء دي حسب الشحن مفيش فيها مشكلة . وطالما الوقوف المكيف لا يبرد يبقي مهم تفحص تبريد المية الدائرة وايضا الهواء مروحة الراديتير وتعمل صيانة لدورة المية ولو كنت تستعمل ميه عادية استعمل مياه الاصلية . عمل النوافذ لوحدة مع تغير الحرارة وارد هناك تلامس في الظفيرة مع جسم المحرك او بودي السيارة او الاسلاك مع بعضها او افياش فيها مشكلة . طبعا انا بجتهد لان لازم المريض يكون قدامي عشان اوصل للمشكلة افضل

@aaambm11

11 ай бұрын

@@EngineerHassan1 جزاك الله خير. ..ليتك عندنا بالرياض

لو سمحت عندي ال rpm اول ما أشغل السيارة الصبح بطلع و بعدين بنزل شوية شوية و بعدين بطلع و بعدين برجع بنزل ، هل دة طبيعي ؟

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك بجهز لسعادتك حلقة ان شاء الله لان دة له اسباب ولو في الصباح فقط والسيارة بارده لا تقلق

@Talastories-d6k

11 ай бұрын

@@EngineerHassan1 ميرسي لحضرتك ، نعم في الصباح فقط

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

في الصباح لا تقلق في بعض الحساسات فيها نسبه خلل وبعد التسخين والحرارة تعمل بكفاءة

مهندسنا الحبيب عندي سؤال مهم وظروري تجاوب عليه الدينمو يشحن طبيعي وكويس لاكن في الصباح قياس الافوميتر احيانا ١٣ وأحيانا ١٢.٨ عند التشغيل يصل لغاية ١٤.٣ أو ١٤.٣ أنما السؤال الاهم عند تشغيل التكييف وكامل الأحمال الانوار والمراوح يهبط الجهد تدريجي يصل لغاية ١٢.٢ أو أقل أو أكثر شيء بسيط ويرتج المحرك ونزول Rbm احيانا هل وضع الدينمو طبيعي ام فيه خلل ارجو الإجابة والتوضيح إذا تكرمت

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك الكتاوت او ريلاي المنظم داخل الدينمو لو فيه خلل او مشكلة بيتاثر بالاحمال فوارد يكون هناك خلل بمنظم الشحن داخل الدينمو افحص الدينمو بجهاز الفحص

@user-np8tn7im1f

11 ай бұрын

@@EngineerHassan1 انا فحصت الدينمو بجهاز الافوميتر مع الأحمال والتكييف والانوار ينزل الفولت من 14.3 بالتدريج إلى تقريبا ١٢.٤ أو ١٢.٢٠ هل ذلك طبيعي ام ان هنالك مشكلة بالكتاوت أو المنظم الداخلي للدينمو مع العلم بدون أحمال الشحن تمام لاكن مع الحمل يهبط أقل من 12.5

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

حصلت معي وطلع كتاوت الشحن فيه مشكلة وغيرته ان شاء الله ارفع لكم الفيديو

@user-np8tn7im1f

11 ай бұрын

@@EngineerHassan1 يعني افهم منك انه في مشكلة عندي على هذا الوضع حتى لو انه يشحن البطارية لاكن في مشكلة بمقاومة الجهد داخل الدينمو وهل له علاقة بنزول ال Rbm ورجة المحرك مع الأحمال

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

اي نعم بس عشان تتاكد انه الدينمو في جهاز يفحصة اثناء الشحن وحتشغل الاحمال وتشوف معدل الشحن حتظهر لك المشكلة بس عشان تتاكد انه مش مشكلة في الظفيرة او غيره

من فضلك استاذ اردت سؤالكم بخصوص تطبيق x431 هل تباع وصلة الفحص لوحدها بدون تابلات ؟ و ماهو سعر الوصله بالدولار بدون تابلات شكرا

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك اي نعم كل الوصلات موجوده علي علي اكسبريس وتباع لوحدها لنتظر ادور لك علي الرابط \

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

s.click.aliexpress.com/e/_DkoDjMf

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

اختار حسب نوع الوصلة وحسب عدد البنات

@omaromar-vf6rr

11 ай бұрын

@@EngineerHassan1 شكرا جزيلا استاذي الفاضل

ازاي اشتري الكتاب بعد اذنك

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك موجود في الرابط اسفل الفيديو استاذنا لو ما تمكنت ارسل لي الاليميل او الواتس

عندي سيارة كرسيدا موديل ٩٠ محرك 22r وما كان فيها عداد آر بي أم واشتريت عداد مستعمل فيه عداد ار بي ام واركبته على السيارة ولكن المشكلة أن صوت المحرك جيد ولكن قراءة الاربي أم 500 وعند الضغط على دواسة الوقود لا يتعدى الاربي أم اربعة ألف دورة مع أن عزم السيارة جيد جدااا وتصل السرعة إلى 160 عند اربعة ألف دورة. فما هو الحل بش مهندس؟

@roqyash4879

11 ай бұрын

مع العلم أن السيارة جير عادي

باش مهندس سلام عليكم.. سيارتي كورولا ٢٠١٢ عندي RPM منخفض تحت الصفر عند الوقوف وزيادة صرفية كبيرة في البنزين نظفت البوابة وحساس الهواء وغيرت بواجي ونظفت البخاخات بس للامانة لما نظفت حساس الهواء رفع الRPM الى ٥٠٠ دورة خلال يومين وتاني رجع زي الاول مع اني عملت فحص ألي ولم يظهر اي كود .. ارجو الافادة

@alifirasal-aboudi7282

7 ай бұрын

لكيت الحل اخي نفس مشكلتك انا

❤

تجربتي مع عداد RPM. كانت المشكلة معي تذبذب عداد RPM أحيانا يتوقف المحرك عند الضغط على دواسة البنزين أو عند المطبات ومع اشارات المرور واحيانا يتوقف فجأة اثناء القيادة وعندما يكون السيارة واقفة يمكن شبه يومي وقمت بأستبدال حساس الهواء وحساس الثروتل وتنظيف الثروتل . انحلت المشكلة معي 90% . الان لا زالت المشكلة الموجودة أحياناً يتوقف المحرك مرتين في الشهر ينخفض rpm . عندما ينخفض العداد اضغط على الدواسة ويرجع لوضعه الطبيعي . أخر مرة حدثت معي عندما قمت بغسيل اجزاء المحرك بالماء .

@F9ol.

Ай бұрын

جرب حساس الكرنك او الشكمان

السلام عليكم..سيارتي من نوع قريتوال..فيها تأخر في التشغيل في كل الأوقات..غيرت فلتر الهواء+فلتر البنزين+نظفت البوابة+غيرت البوجيهات.+مضخة البنزين.. وبقي المشكل تأخر في التشغيل..ماهو الحل من فضلكم...وشكرا

@Qazwdsx

11 ай бұрын

اذا كان التأخير بعد توقف طويل فشييك على بلف الطرنمبه الي دوره بالاحتفاظ بالبنزين داخل دائرة مجاري البنزين واذا تعطل البنزين يرجع للخزان وبكذا اذا شغلت السياره الطرمبه تدفع البنزين من الخزان الى البخاخات وتاخذ زمن طويل

@rayane2013-HAL

11 ай бұрын

@@Qazwdsx شكرا.. من فضلك ماهو بلف الطرنبة.. أفدني الله ينورك

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك لما فحصت البوجيهات اثناء التغيير هل وجدت عليها زيت ام لا لو لاقيت زيت وارد يكون بلف بخار الزيت . وكما قال الاستاذ علي وارد يكون فيه مشكلة في التاخير لطلمبة الوقود فتفحص حساس ضغط الوقود لو فيه مشكلة حيبين في الفحص . وانت ما ذكرت حساس الهواء ضروري تنظفه جيدا .

@Qazwdsx

11 ай бұрын

@@rayane2013-HAL العفوا اخي اكتب في قوقل نوع سيارتك بلف الراجع ويظهر لك قطعه صغيره من الالمنيوم

@Qazwdsx

11 ай бұрын

ولو فكيت الطرنمبه تلاقي هوز البنزين راكب عليها او تكون بعد الهوز بقليل ولاكن اغلب السيارات يكون غير ظاهر

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@EngineerHassan1

11 ай бұрын

تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك