Здорово, что канал жив, очень нравились съёмки с воздуха

Очень содержательно! Благодарю!

Интересный обзор 👍😊

Дня доброго. Спасибо за видео. Про ржавчину интересно.

@NivaTraveling

3 ай бұрын

Сделаю видео 🤝

Спасибо большое, ниву покупать желание ушло

Нива Тревел во всей красе!)

Здравствуйте! Покажите пожалуйста, как вы сделали интеграцию рации в потолок. Планирую так же, уже все купил, но рация будет Optim-Travel, там будет блок и выход через переходник на тангенту. Просто интересно, в видео видел издалека, что рация у вас сделана. Ранее делал выносной корпус и карпетом обтягивал.

При снятии барабанов при наличии резьбы в онных не стягивается болтами, сорвешь, болты тянешь чтобы зделать преднатяг хороший , потом обстукиваешь оккуратно , он слетает.

Спасибо, полезное видео

@NivaTraveling

23 күн бұрын

🤝

Уже пора на Кавказ;)😊😊😊

Добрый день. Подскажите какие проставки использовали для лифта? Заранее спасибо.

@NivaTraveling

3 ай бұрын

Доброго. Как пример вот на WB www.wildberries.ru/catalog/148902258/detail.aspx Я брал вроде на озоне. Много разных размеров на любой вкус. Я подрезал свои немного по высоте. Щас побольше выбор.

Было бы посмотреть интересно ваш опыт борьбы с коррозией

@NivaTraveling

3 ай бұрын

Сделаю видео 🤝

@NivaTraveling

3 ай бұрын

@@user-mf9gc4mk2v конечно поборола) видос потому и делал по фото. Машины то уже и нет ахах) спасибо за такие комменты)

При снятии барабанов нужно было отпустить трос ручника.

@NivaTraveling

3 ай бұрын

Да соглашусь. Но обычно если барабаны подносились там образуется бороздка и при снятии колодки ее цепляют и не дают стащить барабан. Но в моем случае барабан сидел крепко на плоскости.

@fish.avto23

3 ай бұрын

Барабан выбросить на металлолом и поставить диски ☝🏻😉👍😂

@Sandy_757

3 ай бұрын

Было интересно. Спасибо! Было бы неплохо сделать звук более интересным с высокими частотами.

@user-it5ug2bl4u

3 ай бұрын

А что за руль такой, похоже как на Шевике, у меня авто 2023г там совсем другой стоит.

@NivaTraveling

3 ай бұрын

@@user-it5ug2bl4u заводской. Сейчас другие уже ставят

Здарова друг

сильно динамика упала на 215 75 15 по сравнению с 205 70 15 .и вопрос гудит сильно кордиант 2 .появилось желание сменить сафари 540 на кордианты.приятно посмотреть на рукастого нивовода

@NivaTraveling

3 ай бұрын

Динамика просела заметно. После лета обул зиму и как будто мотор сменили. Побежала машина. Резина сама по себе тяжелая. Кажется что одно летнее весит как пара зимних... Резина шумит но как по мне не сильно. Не напрягает скажу так. Еще скажу что выбирал между Road Cruza и Cordiant. Но мне сказали что из нескольких комплектов роад крузы может только одна покрышка отбалансировалась. Резина очень кривая говорят. Потому Cordiant (тем более ранее она и стояла только первой версии. и по Кавказу ездили без проблем)

@user-he7lb6ci5v

3 ай бұрын

По проходимости как себя ведёт корд 2. Быстро стираются?у меня просто ат нокиан оутпост стоит

@NivaTraveling

3 ай бұрын

Да вполне гребут. Ни разу пока не лебедился) Насчет истирки сравнивать не с чем особо. До этого были кордиант (который первый) потерлись за пару сезонов заметно глазу. Эти примерно так же.

@user-he7lb6ci5v

3 ай бұрын

@@NivaTraveling спасибо большое

Охереть сцепление поменять на 22,5 тысячах😮 У меня Ларгус рабочий фургон, пробег 290 тысяч. Сцепление ещё родное😉

@NivaTraveling

3 ай бұрын

По отзывам на тревеле некоторые мотор меняют сразу после покупки))) Так что сцепа это ерунда))) Качество запчастей "варьируется")))

@balalaikin_

3 ай бұрын

@@NivaTraveling ну и нах она нужна такая повозка? 🤪

@NivaTraveling

3 ай бұрын

@@balalaikin_ кому как повезет)

@balalaikin_

3 ай бұрын

@@NivaTraveling купить говнище и надеятся на везение это сильно ☹️

@NivaTraveling

3 ай бұрын

@@balalaikin_ ну так никто не заставляет покупать) однако ж берут. и наши и китайские. кто с какими ведрами мучается. кто то сам кто у дилеров) в такое время живем

75в90 замерзает при -30? 🤔🧐 . Ну у меня такое в -30 с автозапуска без выжима сцепы заводится. Замерзает 80в90. А 75в140 конечно будет как 75в90 на морозе., низкотемпературная вязкось одинакова, а вот высокотемпературная выше, прогретое гуще . Думаю в140 , накат похуже и расход🤔, но тебе виднее, я не пробывал.

Здравствуйте. Дайте пожалуйста ссылку на Андроид магнитолу.

@NivaTraveling

3 ай бұрын

Доброго. Брал на озоне www.ozon.ru/product/avtomagnitola-android-12-avtomagnitola-2-din-pioneer-ok-866943531/?oos_search=false

@user-vd5my6sk3e

3 ай бұрын

@@NivaTraveling , спасибо!

Спасибо. Полезное видео.

как оцинкованный Travel может ржаветь быстрее шевика? Лифт и лебеда тут бесполезны, лучше хорошую резину взять.

Проехал 87000 вообще никаких проблем нет, вкладывал только в тюнинг

ПРИВЕТ. Спасибо, за интересные съёмки и замечания. Проехал я 23 200 км, пока ни ни...Всё спокойно и отлично. Основная поездка - это рыбалка и летом на прицепе вожу стройматериалы. Интересно услышать о ржавчинах. Думаю, антикор нужен или нет.

@NivaTraveling

3 ай бұрын

🤝Я антикорил сам с момента покупки - пороги, лонжероны и внутри дверей. Пушсало загонял. В арках смесь мастики и того же пушсала. Тут еще дело в скрытых местах, местах где трение и т.д. Что где обнаружил и как исправлял расскажу.

@user-sf3tv1gr7v

3 ай бұрын

Не знаю, как там ауди, а то, что дастер не обработал сновья - жалею. Через 10 лет вздулись пороги под накладками. Русскую антикорить обязательно и лучше всего самому или кто занимается именно этим профессионально, у дилера не особо.

Почему не взял кордиант в штатном размере 205/70 15 , не тяжко ей крутить 215/75 тем более мт?

@NivaTraveling

3 ай бұрын

До текущей 215 75 15 как раз стоял кордиант 205 70 (так же off road мтшка). Но мне хотелось повыше. В колее от уаза тяжеловато ездить. В моей местности все везде перепахано именно уазами. По динамике да, хуже и это сразу заметно. Поездим посмотрим. Пока нравится.

Я выбивал через деревяшку барабан

@NivaTraveling

3 ай бұрын

Да, обычно так это и происходит. Но в моем случае прикипел сильно.