Бро, я ждал этого видео всю жизнь! 👍

Классный обзор) снимай больше, отлично получается💪

@fishingchanel72

11 күн бұрын

спасибо ;)

Спасибо за видео 👍

Спасибо за видео!

Был шевик , норм тачка для своих задач , подумываю снова о шевике , удачи вам и вашей тачке.

@user-sn1xf7vj1r

7 күн бұрын

Тачке не позавидуешь! Из последних сил бьётся с лодкой...какая тут удача, деда вспоминает страдалица.

Привет земеля! Я тоже смотрю в сторону шевика, но пока не созрел )) так же катаю прицеп с лодкой, только пвх 360. Поздравляю с покупкой! Подписался.

@fishingchanel72

11 күн бұрын

спасибо.

@BroniMir-Bronik2

10 күн бұрын

Шевик норм авто, с задачами своими справляется. Внимания к себе требует, ни без этого. Если что то ломается, значит чуток ни повезло, такое бывает - зависит от партии выпуска. Тож подсел, легковая пылится стоит.

Отличный контент, без мишуры, всё по существу.

Спасибо за честный обзор за Ниву!

Спасибо, Михаил.

Михаил, добрый день! Все верно, также хотел для своих поездок 120-го прадика, но цены взлетели в космос и купил Ниву Тревел, вожу на разные водоемы пвх лодку с мотором, машиной доволен. Езжу на а/т резине, она намного тише м/т и по трассе ехать комфортней, цель поездок это красивые водоемы, а не лютое бездорожье.

@MrGREENPITER

7 күн бұрын

Хрена разница , хотел Прадо купил ниву . Возьми акуру рдх и будет тебе счастье . Размером с ниву , а надёжность как у Прадо.

@user-wc1bh9pd7x

7 күн бұрын

@@MrGREENPITER добрый день. Нива Тревел меня устраивает во всем, расход топлива, ремонтно пригодность, проходимость, размер налога и страховки. Езжу в компании крузака восьмидесятки и патрола, от парней с этих внедорожников, плохого о ниве не слышал.

Классное видео и комментарий, хочется пожелать вам чтобы Нива Шевроле служила и радовала долго и ни когда не подвела,а также хорошего отдыха и рыбалки удачи на дорогах.

@fishingchanel72

5 күн бұрын

спасибо!

Интересный видос)

@fishingchanel72

7 күн бұрын

спасибо)

Отличное видео получилось 👍 Нива хорошая машина ,сам Нивавод .Продолжай дальше!

всем добра такая лодка великовата !!!! для нивы тащить будет и на слипах без проблем но по динамике дорхлая

Хорошо что у нас слипы хорошое. Я много лодок таскаю и таскаю ладой калиной кросс с 16 клапаным мотором и впринцепи хватает. Притащил себе лодку 46 фиш и буду так же таскать калиной.

А я переживаю что у меня будут проблемы … лодка как волжанка х7 тягач сотка крузак . Боюсь что не смогу подымать ее по щебню )))) по ходу это предрассудки да и прицеп можно без тормозов брать . Спасибо за видео очень интересно !!!

Привет правильно что взял ниву, сам на Ниве таскаю Триеру 460 Фиш про вес комплекта где-то 500 кг спокойно справляется на слипах, на Ниве уже 5 й год езжу, нравится, но минусы есть правильно говоришь шумновата, а про расход что то многовато ты сказал 15 л на 100 с катером, у меня меньше чуть за 10л я прошивку не менял может по этому а так норм удачи вам.

Старенькую взяли,а дедушка хитрый сплавил по трындину,а новенькую взял,ну и вам желаю обновиться на новую в будущем, всё-таки семьдесят это почти вокруг земного шара два раза...

Вожу лодку victory А7, при снаряжении масса лодки с прицепом более 3т. Оба авто весят 2 тонны, бензин 3л турбо 340 лс и дизель 2л 180 лс. Бензин расход 17-18, дизель 12. Скорость по трассе 100. Слип только бетон-плиты. Возить норм, на сильном уклоне спускать не комфортно, поднимать норм. Если соберёшься менять - бери дизель, ему намного легче и расход значительно меньше.

У меня знакомый купил ниву трэвэл , там другая раздатка и воя нет , спасибо за интересное видео ,у меня у самого трёх дверная нива ,то что за нивой надо следить и вовремя обслуживать в точку , как и все остальные автомобили , ждём новые видео.

@dmitrys6201

6 күн бұрын

Ниче не другая ! Все как на шеви. У меня тревел ))

@user-nt5fl2sl1n

6 күн бұрын

@@dmitrys6201 спасибо за информацию

@maksimunzhakov9753

6 күн бұрын

У меня легенда, вой ужасный. Меняли раздатку, меняли двс… не то чтобы я отговаривю, машина на ходу была всегда. Единственное это не страхуйте авто у дилера, а именно в Ингосстрахе. Когда в мою двухмесячную машину приехали, три месяца пытались отказаться ремонтировать у дилера лады. И вот с прошлой недели авто в ремонте

@user-sk5uq1fp7f

4 күн бұрын

Была шнива 2014 ,теперь владею Тревел ,скажу так,что Тревел тише ,раздатку не слышно ,коробка тоже тише .

Была нива шевроле, особых проблем не было, свои 100 км, она идёт), купил лодку волжанку 46 в Тюмени (в Буране), тащил ее нивой на север 1400 км, по осфальту норм, в песке тяжело ей, после того как пару раз потоскал еще снегоход, поменял на УАЗ Патриот, им поувереннее буксировать, думаю многие через это прошли)

Я сам на ниве на коротыше таскаю кастрюлю и в ханты езжу Все нормально 100 идет да и хватает И вытаскивает и спускает все отлично Я полностью понимаю тебя

Я на простой ниве коротыше тоскаю лодки все четко я скидываю лодку иной раз иномарки тонут, главное понижайка и не рвать

Я тайгером таскаю. На нивах таскал и на шеве и на коротышке и на новой и на старой. Тайгер как тягач и по комфорту мне больше нравится. Внешность на любителя. А так прикольная тачка не жалею что купил.

Интересно

Ижевск привет🎉

Я бы к плюсам ещё добавил ремонтнопригодность. В любом сельском магазине можно купить запчасти на ниву и своими шаловливыми ручками заменить и поехать дальше. Катаюсь на шнивах 14 лет таскаю риб 440. В данной ситуации даже перестал задумываться о замене на иномарку.

Нива рулит👍👍👍💪💪💪

Отличное видео. Скажи какая длина твоей лодки на прицепе ,от начала дышла до крайней точки лодочного мотора ?

@fishingchanel72

11 күн бұрын

Спасибо. Если на вскидку, то что-то около шести.

@rrrpp2333

11 күн бұрын

@@fishingchanel72 а какой длины у вас гараж ?

@fishingchanel72

11 күн бұрын

@@rrrpp2333 у меня в частном доме лодка хранится. Зимой на крытой парковке.

@rrrpp2333

11 күн бұрын

@@fishingchanel72 штокман хороша ли лодка ? Под 60 быстро идет ?

Для Нивы есть замечательный кит-комплект: коленвал 88-й и поршня с поднятыми на 4 мм отверсиями под палец. Что такое недостаток мощности- забудешь. Трогается как с пониженной...

@Alex_Gryzunov

11 күн бұрын

Или комплект LSGA 105.

@user-lu1if8ef1f

10 күн бұрын

А кстати ничего сверхъестественного или страшного, но для завода не приоритет....

У меня знакомый на Шеви, спускал катер. Прицеп застрял. Его дёргали. Ну и жопа вытянулась, порвался кузов сзади. УАЗ патриот после этого взял. А сейчас прадик

Нива хороша. Лодка большая на такой удобно камыши мять и коряжник ломать.

Привет из Омска.евро 0- зря прошил- не видит датчики.работает по среднему показателю ( режиму).....евро 2 надо...и каталик убрать.выхлоп есть заводской весь без каталика . ничего переваривать не надо - одно снял,второе поставил.у меня второй шевик уже.....есть опыт.....

Получется если 3д нива то ей легче с лолкой или прицепом? Она же на 200 легче

Видео было интересным, видео понравилось. Давно интересует вопрос выбора авто для перевозки лодки. Ниву ранее даже не рассматривал

Приветствую видел вас в том году на реке Тавда молодцы, как кстати тогда отловились ?

@fishingchanel72

11 күн бұрын

Здравствуйте. Был за тот сезон там около двадцати раз) Поэтому сказать сложно...

Евро 0 сомнительна прошивка. Уровень карбюратора. Достачано евро 2, тогда работает 1 лямда и оптимальный расход.

На ниву для таких задач надо установить блокировку межколесного диф. Щас есть конторы изготавливают такие вещи и будет грести отлично.

@hikari3335

11 күн бұрын

Нагрузка на полуоси вырастет Лучше не ставить

Расчет веса требует категорию прицепную. Рано или поздно это выплывет и будут неприятные беседы с инспекцией. Мои три копейки - перегон 530 с мотором 50 из Питера за Волгоград за переднеприаодным седаном. Но слипуюсь там либо Нивой, либо чем-то сильнее. Автору мои симпатии за смелость в решениях и хороший русский язык.

@user-nq9ug8zc9e

11 күн бұрын

Не требуется категория на прицеп. Так как вес прицепа не учитывается. Не требуется дополнительная категория если грузоподъёмность прицепа не превышает 750кг.

@ssh55

11 күн бұрын

@@user-nq9ug8zc9eвес прицепа учитывается, 750-250 вес прицепа = 500 масса перевозимого груза. Но категория все равно не нужна. Могут подтянуть за перевес, но про такие случаи я ещё не слышал. А по документам прицеп проходит без категории, и масса сцепки полностью.

@fishingchanel72

11 күн бұрын

Спасибо!

@MrSibiryak154

11 күн бұрын

Изучите вопрос внимательно! Масса груженого прицепа не может превышать массу снаряжённого автомобиля, общая масса автопоезда не более 3500кг! Если это соблюдено то категория В! Так же стоит отметить что для нива Шевроле-Тревел по паспорту масса прицепа не более 600кг без тормозов и не более 1200кг с тормозом наката.

Михаилу респект! Хорошая чистая речь, позитивный настрой, ясное изложение мыслей. А тема, как раз сейчас ( учитывая реалии) актуальна. Ясное дело, что хочется тащить комплект на прицепе прадиком, тундрой, паджеро спортом и т.п. но... Сейчас, как раз, надо понимать каким минимальным, во всех смыслах, автомобилем ты сможешь обойтись!

@fishingchanel72

11 күн бұрын

Спасибо! В точку.

Три года таскаю лодку табуреткой. Полет нормальный

Норм контент,, удачи на воде!

Мишенька,скажи спасибо что не 2-ой передаче до Ижевска ехал😂

Может дело не в МТ, а в диаметре резины ? У тебя перед пробуксовывает, самое время включить блокировку. Из за нагрузки на фаркоп, улучшилось сцепление колес задней оси и ухудшилось на передней

Привет из Волгограда !!! Обзор получился классный ...у меня тоже шнива и тоже катаю на ней лодку !!! Прошейте на евро 2 и будет вам счастье ......! Подписка и лайк !

@user-py8be8zt3d

5 күн бұрын

Здравствуйте, тоже купил Шевика 15 года, говорят если поменять распредвалы и убрать гидрокомпенсаторы то машина едет резвее, правда или нет что скажите🤔?

@user-re8pt2sv2s

5 күн бұрын

@@user-py8be8zt3d Ничего не скажу по этому поводу ....Я распреды и гидры не трогал . Прошил на евро 2 и лямд убрал вместе с катализатором . Резвее едет и экономия бензина , не огромная но всё же .......

@user-py8be8zt3d

5 күн бұрын

@@user-re8pt2sv2s понятно, спасибо🙂

Бедная шнива она сама еле едет, тяжеловато ей

@user-ue1ol5js6t

7 күн бұрын

С даким дохлым мотором только строительную тачку таскать. Ну почему у японцев 1500 сс как правило 102/110 л.с. А наш автопром 1700 сс каких-то 80 кобыл, как и на Уазовском ЗМЗ-409, 2700сс а кобыл всего там за сто двадцать я не говорю про ЗМЗ-409 ПРО. В японца стандарт, два литра 130/190 л.с, а такого понятия как 1700/ 2700 просто нет. Есть 1600, 1800, 2000, 2500, 3000 и т.д. 2500 это уже 180-270 л.с. Что у нас за стандарты, кубатуры хоть отбавляй а лошадей хоть прибавляй. Работаю на Травеле, в принципе машина не плохая, но двигатель, не обогнать, не догнать. Ставте двигл на сотку и машина поедет, ну нежели нашим инженерам это не понятно.

@user-hm3tu5cf5f

5 күн бұрын

Патамушта в Японию вкладывали бабло технологии после войны холили и лелеяли а мы всё своим горбом попробуй 1/6 часть суши с резко континентальным климатом и редким населением​@@user-ue1ol5js6t

тоже таскаю лодку шевиком, правда лодка небольшая , сцеплению уже хана, странно что у вас оно еще живое

@fishingchanel72

11 күн бұрын

Берегу 😂

Михаил здравствуйте, Вы не рассматривали вариант с Патриотом? для таких лодок всё-таки нужен рамник . Лайк за обзор 👍 !!!

@fishingchanel72

11 күн бұрын

Спасибо. Патриот на тот момент был в таком же состоянии на 200-300 дороже. Смотрел.

Насчёт шума от коробки/раздатки, у нивы легенд он значительно больше. Шнивик в этом плане покомфортней. А так спасибо за видео, давно хотел посмотреть что-то подобное. У самого (как второй авто) нива 3д, прицеп (курганский крепыш) с лодкой нднд 3.7+20 л/с мотор - таскает хорошо, ущербным на трассе не чувствую, но всё же хочется алюминьку. А гаишнки не придираются? Типо масса лодки (там табличка есть), масса мотора (тоже табличка), + масса прицепа (и тоже табличка) - будет сразу более 750 кг.? Как решаешь этот вопрос?

@fishingchanel72

11 күн бұрын

Сколько раз останавливали - ни разу такого вопроса и подсчета не было. Основной вопрос "че, на рыбалку?"))

@user-rx1ij7ei4v

11 күн бұрын

В кат. В прицеп должен быть легче тягача, но не более 3.5 тонны. Прицеп-дача почти 900кг, проблем с ГИБДД по правилам-нет

@user-gt1wt6ed3b

10 күн бұрын

@@user-rx1ij7ei4v Т.е. нужна категория BE?

На Шеви не ездил. Со слов владельцев она себя еле везёт. Таскал катер на 213 ниве. Катер Нептун 500 мотор Mercury 100. Это катастрофа... Из воды на пониженной вытаскивала лодку везде. Но вот трасса это жесть. Малейший подъем это третья передача... Разгон более 80 и пошел прицеп "гулять" из стороны в сторону... Страшно! Расход был 15. Нива не для таких целей. Сейчас Lincoln navigator 5.4 АКПП расход 15 л и 6 человек с комфортом...

Был комплект шнива и салют 480. Тяжело автомобилю, работает на износ. Трансмиссия страдает очень сильно, да и движок тоже. Поменял на Патриот.

Здравствуйте! Подскажите где катер используете в Тюмени? Где такой спустить можно на воду?

@fishingchanel72

11 күн бұрын

Здравствуйте. На всех наших реках

Ещё отличная опция понижайте в ом что можно страгиваться на пониженной, чтоб легче, благо что прямой ряд можно на ходу включать.

Нет слов, свежая нива, 7 лет 70 т.км. Еще походит .... Или нет....

@fishingchanel72

8 күн бұрын

такие реалии

И я переживаю за свою машину с трех литровым дизелем? Правда я за коробку zf больше переживаю. Ну и лодка у меня просто корпус весит по паспорту почти 800 кг. 15 литров для нивы на таких колесах да с прицепом это отлично я бы сказал. У меня 9+- литров дизеля уходит. Не знаю ваших финансовых возможностей но дизель будет сильно лучше для этих задач. Если можете поменяйте на что то дизельное.

Для таких дел стоят блокировки, раздатка 3к1, пары в редуктора 4.44. Тянет все и вся, планету вращает когда трогается 😅

@Nordfishingural

11 күн бұрын

4.44 на трассе тяжело ехать

@dikey7403

11 күн бұрын

@@Nordfishingural на 29 колесах нормально, с прицепом и лодкой 5.1 90км/ч комфортно

@Nordfishingural

11 күн бұрын

@@dikey7403 так теже самые результаты будут примерно на стандартной резине шевика на параз 4,1, на которых поинтересней на трассе будет

Пятой лучше вообще не пользоватся. Особенно с прицепом. Я на ремонтировался их. И оригинальная новая кпп у меня была 4 года служила пока турбину не поставил. В итоге раскошелился на КПП айсин от ТАЯ 90 тыс руб

Установите передние суппорта 2108 с переходными план шайбами, расход топлива уменьшитьс

На четвертой она меньше сожрёт с прицепом. До 4тысяч оборотов эконом режим 2500-4000

Есть ли разница с евро 0 и сток евро4 и как изменился расход топлива при поездках без прицепа ? У меня на пятой передачи и без прицепа в гору не едит.😂

@fishingchanel72

11 күн бұрын

Никаких замеров все на уровне ощущений. Машина стала ехать живее. По расходу не скажу, до и после не сравнивал.

@Xperiapro33

11 күн бұрын

Нет смысла в евро 0 для гражданской машины. Шейте 2 если ошибка по каталику.

Вот я тебя понимаю))) респект 👍 Все правильно, зависит все от хозяина! Если владелец задрот, то и прадика можно умотать! Поэтому я в выборе старого Прадика, взял нового патриота на акпп) ну ты все знаешь) одно но у русских авто, мотора не хватает, а в остальном все от хозяина зависит, да и это все поправимо 😂. И еще Миш, поставь на будущее лебедку, не раз выручала меня

А какая машина ходит ходит больше 150000 без дополнительных вложений?

Удалить катализатор и перепрошить, не много поможет в динамике и ДВС будет легче продохнуть.

Интересно, как выглядит Нива на колёсах размерности 185*65 r15... Наверное, как кресло на колёсиках...

@JudoistSB

18 сағат бұрын

205 75 р 15 все ок.

20к за ремонт коробки😂 с разбора проще взять и поставить

Нива - недооценённый тягач)

@user-pq6tn3jf4e

8 күн бұрын

Уячь

Приветствую! Три года таскал лодку бриз 17 ( 5 метров, прицеп мзса G одноосный, мотор 70 ямаха+ вещи в лодке и бензин) обычной нивой 3д. По прямой вообще без проблем. В подьемы затяжные переключал на пониженную и так же вполне нормально. Конечно не так как я таскал прицепы на л200 , но нормально. С воды на понижайке вытаскивает очень легко.

@vladimirivanov9928

10 күн бұрын

Этот комплект (бриз-17, яма 70,+прицеп) весит около 750 кг это без бензина. Нива прицеп 300кг с тормозами 600кг. До первого гайца.

@OLEGAN-lh3ft

10 күн бұрын

@@vladimirivanov9928 вы ошибаетесь. Прицеп без тормозов. Если прицеп под категорию то тогда верно. Останавливали не один раз. Все в порядке.

@OLEGAN-lh3ft

10 күн бұрын

@@vladimirivanov9928если общая масса автомобиля и прицепа не превышает 3,5 т категория Е в правах не нужна…

@vladimirivanov9928

6 күн бұрын

@@OLEGAN-lh3ft ВАЗ 2121 нива 300кг прицеп без тормозов и 600кг с тормозами. Ознакомтесь с тхк и разрешонными массами прицепов к данному авто.

@OLEGAN-lh3ft

6 күн бұрын

@@vladimirivanov9928 да это все понятно . На гранте по ттх можно прицеп до 900 кг тянуть… Думаю что представители гибдд понимают в основном что это бред и там черт ногу сломит, вот и не жестят.

Колеса можно 205.70 15 поставить будет ещё резвее даже если мт будет

Ниву нужно брать новую, ухаживать и она вам ответит тем же).

Для грузов лучше PartTime

2:48 хочу тебя огорчить, на мпс1 нет сс, и он там не ставился, на европейце. 11:32 не счёт скорости, комфорта и расхода. У самого мпс1, 3.0, мкпп, с нештатными колёсами и полностью загруженной лодкой, палатка, печка, раскладушки, в общем все что надо для комфортного жилья пару суток. Расход с прицепом 13-14/100, зависит от ветра. При той же самой скорости 100-110 км/ч при оборотах 2900-3000. Я нечего не хочу сказать против нивы, машины разные, мотора не ниве не хватает, сам об этом говорил. Просто цифры для сравнения.

@fishingchanel72

11 күн бұрын

Спасибо за информацию

тоже из Тюмени, лодка 490, с полурубкой, прицеп одноосник, яма 60. Таскал маздой сх5, 2л, 150л.с. автомат - шляпа полная. Ну оно как-то едет конечно, против нивы возможно даже весело, 70км/ч нормально, дальше жрать начинает и чувствуется что моторчику тяжко и лодка сильно тормозит машину. Обгоны возможны, но только раненых улиток. Машинёшка узкая, в зеркала ничего не видно толком. Потом взял Ниссан Патфайндер 4.0 бенз автомат, 270л.с., Теперь главное не забыть что сзади прицеп, летит пофиг дым, расход с пятью пассажирами 14л(80км/ч +/-). Обгоны не проблема. Нива как буксир для таких лодок это боль и унижение на трассе, и как минимум тяжкая работа выживальщика, нужно всегда уметь рассчитать скудный ресурс, типа предел спуска и подъёма, как по углу, так и по состоянию, предел сцепления, и прочие возможности машины, которые владельца более тяжёлой и мощной машины вообще не занимают. При кислом буксировщике тон задаёт груз, он и в зеркалах и на руле и на педалях и в звуке мотора и трансмиссии ощущается, с ним становятся известны по спидометру наклон дороги и направление ветра, торможение это событие, к которому нужно готовиться, прицеп имеет свойство раскачивать лёгкий буксировщик. Все это понимаешь только когда ту же лодку прокатишь за многолитровым тяжёлым буксировщиком, где прицеп с лодкой ощущается не как глобальная перемена в поведении машины, а как слегка отличающаяся от привычной. Нива тащит почти равную себе массу, тяжёлый джип половину.

@fishingchanel72

11 күн бұрын

Спасибо за отзыв. Патфайндер классная машина. Рассматриваю к покупке как следующий автомобиль. Вопрос времени и финансов)

@user-zl7pe4dx1g

10 күн бұрын

Ниву будет продавать как удлинённую версию🤣🤣🤣

@user-yz2gy3nj5z

10 күн бұрын

​@@user-zl7pe4dx1gпосмотри фильм Покровские ворота и себя ты увидишь как скажет мальчик...😅

@user-yq2zv5ie4z

9 күн бұрын

​@@fishingchanel72у меня был патфайндер 2.5 дизель, брал новым в 2012, в 2022 продал, пробег 250 т. Машина ремонт начинает требовать к 200 т., но вообще достаточно надежная, глобальных проблем нет, если следить. Так что согласен с вами, как буксировщик Патфайндер неплохой вариант.

Не совсем понял на счёт размерности колёс 185 65 15 у меня на легковой машине такой размер, на ниве скорее всего 185 75 15

@fishingchanel72

11 күн бұрын

лето 215/75/15 Зима 205/65/15

310 пробег на мерседесе, прицеп тоскаю ещё спейсерсы стоят.. Подшибники ещё сток, капец там ведро ломается 🙄

Все же этот комплект слишком тяжелый для такого автомобиля. Для шеви Нивы максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, 600 кг. Трудно не только тащить, трудно будет остановить такую массу в случае экстренной необходимости. PS. А лодка у вас смотрю без номеров, не зарегистрирована?

@fishingchanel72

10 күн бұрын

обе лодки на видео зарегистрированы. Наклейку сняли после соревнований недавно, а с ней и номера.

Кайрон в можно было взять в эти деньги, не плохой вариант

@fishingchanel72

11 күн бұрын

спасибо, рассмотрю

Как показала моя практика, ниве нужна резина стандартного размера, на штампах, без дико агрессивного рисунка протектора. В этом случае экономичность передвижения, ходимость узлов и агрегатов повышаются значительно. Автомобиль обязан быть в полном стандарте. Любой тюнинг по усилению отдельных узлов ведет к быстрой поломке других😊

Это ж сколько стоит коробка от классики, если её ремонт во столько стал, ну ладно 2 тыщи снять/поставить...

Блин, как же я несчастный Логаном 82л.с. бестер480 с 70м мотором тягаю. По трассе норм, группой идём как правило и никого не торможу. Да, вытаскивать тяжко, но приблуду сделал, почти всегда сам вытаскиваю

@fishingchanel72

11 күн бұрын

это сильно

На Ниве с прицепом на пониженной по трассе да хорошо ехать🤣

@fishingchanel72

11 күн бұрын

не вариант

Для такой лодки и паджерика мало будет. Такие лодки ставят на воду под причал.А под ниву пойдет лодка пвх420 на прицепе.

@tmnfreerider

11 күн бұрын

паджерики, лендроверы легко таскают, проверено

@MrJeffsound

11 күн бұрын

клоун,это ты расскажи детям во дворе.Волжанка 46 с ямахой 60, нивой отлично таскается уже 5 год

@user-fm8gf1gx4z

10 күн бұрын

Клоун тот кто к ниве с несущим кузовом цепляет непосильный прецеп с лодкой. Детям это не обязательно рассказываеть.

Нива на трассе может обгонять машины не только слева по встречке, но и справа по грунтовой обочине. Да, правилами запрещено, но иногда реально безопасней. И понятно, что это без прицепа :)

А категория ВЕ есть в правах?

@fishingchanel72

8 күн бұрын

нет, а зачем?

@figa5107

8 күн бұрын

@@fishingchanel72 В категория вес прицепа до 750 кг

В целом скажу так машина не плохая но для тягания лодки и тем более на расстояния полное говно, у меня таже история , тоже была пвх , купил шниву но купив алюмишку шевик просто под ним стал умирать, да и собственно ничего с собой особо не взять грузить не куда , в итоге продал и купил ленд ровер фрилендер 2 дизель 2.2 эта машина просто нечто она за собой хвост вообще не чует 160 да легко даже не поперхнется мицубаны сорты и паджеры курят в сторонке ,а вместимость салона и багажника просто за глаза и радует что спинка в ровень с багажником раскладывается , по надежности скажу так 5 лет владения только расходники , так что делайте выводы , единственный минус сейчас хороший экземплер либо стоит за 1,5 🍋 либо за 2-3 тысячи км поэтому искать тоже еще тот гемор но на другую менять уж точно не согласен равных ему нет , ну естественно у кого бобла немерено то тут и не обсуждается там хоть за гелик но это другое

@fishingchanel72

11 күн бұрын

Катался на этом авто и лодку спускали. Огонь. Все упирается в стоимость)

@sag_channel9863

11 күн бұрын

@@fishingchanel72 цена тревела сейчас новый от 1🍋за голый и до 1,7, за б/у сейчас товарищу ищем хороший с одним хоз либо 1.2 просят за 19-20 года либо за 900 но автотеку стоит открыть и желание пропадает , живого практически ничего нет из нив

Нива это не на долго 😅

У меня тоже не едет!

@polufabrikant

11 күн бұрын

Кто не едет? Куда не едет? Может, бензин закончился?

Открою тебе страшную тайну🤣 вас на СТО обули знатно. У тебя не болт 5 передачи раскрутился, а всего лишь открутилась гайка хвостовика коробки🤣 вопрос решается снятием промывала и протяжкой этой гайки. ты сам представляешь, что будет с коробкой, если внутрь попадет болт? 🤣 который раз я слышу подобные истории

@user-nq9ug8zc9e

11 күн бұрын

При откручивании гайки хвостовика пятую передачу не выбивает. Он всё правильно сказал "открутился болт пятой передачи". Когда он откручивается пятую передачу начинает выбивать, сам сталкивался с такой проблемой. Но мне повезло меньше, я месяц так ездил. Потом разобрал и понял что попал на половину коробки. Но 20 тыс. за то что бы снять промвал и крышку пятой передачи многовато.

@fishingchanel72

11 күн бұрын

Не учил матчасть , каюсь ))

@MrSibiryak154

11 күн бұрын

​@@user-nq9ug8zc9eу меня было дело с вылетом пятой передачей. Виной тоже была гайка хвостовика.

Дизельный дастер, по моему мнению, был бы гораздо лучшим вариантом. Только бюджет за живой 1+

@Rybalka102ufa

7 күн бұрын

2.0 бензин. Тоже норм, таскаю на нем, все ок

Да это не сколько суммарный люфт сколько галимое сцепление валео, будешь сцепление планово менять, покури тему и ставь другое сцепление получше

не понял а какой размер мтшки? а вообще многие говорят что родной нивовский 185/75 r16 самый оптимальный размер

@fishingchanel72

11 күн бұрын

215/75/15

@MrSibiryak154

11 күн бұрын

На шниве и тревел 205*70*15, 205*75*15, 215*65*16. 185й на легенде стандарт.

Ему для такой лодки тундра нужна 5, 6 литровая

@user-df6yk1jv7t

11 күн бұрын

Тундрой моторные яхты таскают

@fishingchanel72

11 күн бұрын

с радостью... )))

У меня Нива. Мне просто слух режет, когда Шеви ниву, Шевик, Шниву называют Нивой. Открыл, думал про ниву, а тут про Шевик. Шевик , несмотря на ту же коробку, раздатку, и движок уже совсем другая, другая машина. На 250 кг, тяжелее, и на 25 см длиннее. И пластмассовые бампера. Внедорожного, в ней, от Нивы меньше процентов на 50. На ней проще 100 км по асфальту проехать, чем 20 км по настоящему бездорожью, как на Ниве. После третьего слова "НИВА", смотреть дальше не стал.

@fishingchanel72

9 күн бұрын

Ваше право. Я так категорично к этому, как и большинство не отношусь)

Трогаться на любой ниве это как натягивать свои кишки, чтобы шагнуть вперед😂 Выбор суммарных люфтов это ее фишка)))

На 5ой передаче с прицепом 200 кг и 650 кг лодка в горку хочет ? 😮 научите молодежь ездить на механике

@ssh55

11 күн бұрын

Там v8 и момента под 600😂

@user-df6yk1jv7t

11 күн бұрын

@@ssh55 ну я ездил на Ниве с прицепом,ещё с 4хступкой. Вполне. Хотя есть золотое ещё советское правило, тягач должен быть в 2 раза тяжелее . Тащить тонну машиной весом в 2 тонны гораздо приятней и безопасней.

@ssh55

11 күн бұрын

@@user-df6yk1jv7t у прицепа с нагрузкой тонна, должен быть уже тормоз наката, любой машиной будет комфортно тащить. Тут вопрос не тащить, а вопрос как это все остановить.

@user-df6yk1jv7t

11 күн бұрын

@@ssh55 тяжёлый тягач сам по себе тормоз неплохой, а вот тяжёлый прицеп лёгкий тягач на раз заломает.

поражает искренняя наивность людей,которые за малые деньги ,хотят купить паджеро спорт 2004го года,в полиэтилене.

@husky9192

8 күн бұрын

А паджеро хорошая машина ? комедия...

@fishingchanel72

8 күн бұрын

а вы не верите в чудеса?)

@user-ez3jn9hc6y

8 күн бұрын

@@fishingchanel72 ну,тогда ,рекомендую вам купить один билетик лотто миллион.миллиард вам гарантирован.а фиг ли нет??чудеса ж бывают.

@husky9192

3 күн бұрын

@@fishingchanel72 я давно не в том возрасте

@Serepay1992

3 күн бұрын

Таскаю мини экскаватор 700 кг плюс прицеп 350 кг в итоге 1050 кг нормально едет 60 км в час)

Хенде крета будет неплохой альтернативой Шевроле ниве.

@tmnfreerider

11 күн бұрын

понижайки нет, на грунтовом слипе креты может нехватить

@Rybalka102ufa

7 күн бұрын

Дастер

@ilyapilyugin8534

7 күн бұрын

@@tmnfreerider у мастера тоже понижайки нет. А вот толщина рычагов подвески для буксировки тяжёлого прицепа имеет большое значение.

Греетса

Слушай купи Фрилендер-2 дизель и больше на свою ниву не сядешь!!!

@fishingchanel72

5 күн бұрын

спору нет, хороший авто

Дед нахера новую машину то меняет 😂

@fishingchanel72

11 күн бұрын

дастер купил

нахрен эта нива...надо было патриота брать однозначно потянет три таких...а по расходникам тоже самое!!!...

@fishingchanel72

8 күн бұрын

цена выше