Очень люблю\жду ваши обзоры!

Скажите, пожалуйста, этот индикатор слепых зон не отвлекает в плотном потоке? Он, по-идее, при большом количестве обгоняющих вообще не затыкается.

Всем привет, машинка класс!) ребят, а что за музыка в начале обзора, подскажите пожалуйста)

Единственный чувак, которого приятно слушать на этом канале. Кащук пусть поскачет, например

как я понимаю, соплатформенник рено колеос имеет двухлитровый дизель (175 лошадок) и автомат, в максимально возможной комплектации стоит те-же 38-39 000, как ниссан в базе, один плюс ниссан - новизна

Вы не могли бы в описании видео указывать характеристики машины и писать немного про комплектации и цены. А видос уже просто про машину, без цифр и прочей мути?

Коллеги, разберитесь что такое гидро-трансформатор (torque converver). То, что вы говорите на 5:03 это просто ужас. Варитор (CVT) не имитирует работу "классического гидро-трансформатора", а имитирует работу коробки передач (будь то автомат, будь то робот). А к ГТ это не имеет никакого отношения. Стыдно озвучивать настолько глупые суждения.

@user-tq8jb9ij6u

9 жыл бұрын

Спасибо, мы в курсе! Сказано так было "для наглядности"...

@Orck3

9 жыл бұрын

Владислав Матяш а вы глк не будете обозревать?

Реально, зад и профиль, особенно если смотреть с юго-запада-востока - Lexus RX. Один в один

@user-wp2tf6ti7r

9 жыл бұрын

А я уловил сходство со своим форестером 4, особенно боковые окна.

Нормально! Но в последнее время Ваши тесты стали менее драйвовыми!!! Нет, не в смысле погонять, а в плане подачи. Тестируем вроде, по Вашим словам, на бездорожье, а бездорожья в обзоре даже близко нет! Этот Ваш любимый пригорочек, честно достал уже, есть же что-то посерьезнее в окрестностях Киева??!! Хотя-бы песчаный пляж, ну или бродик небольшой, там по крайней мере хорошо будет видна работа полного привода. Этот тест напомнил мне тест "Grand cherokee" (вторую его часть), там Павел жалел тестовый экземпляр, а здесь Владислав занимается тем же самым. Зрелищности у Вас раньше больше было, сейчас этого не видно. Как и для "Grand cherokee" тесту "3+". Хотя вроде бы все хорошо. Прошу принять во внимание, что это лично мое мнение и оно может не совпадать с мнением других зрителей. Спасибо!

@Siter33

9 жыл бұрын

Согласен с Вами, спасибо, учтем.

Что за музыка в начале????

Норм

на мурано внешне похож. Нормальный обзор, без политики, как и положено профессионалам, коими Павел и Вячеслав являются, Павел лучший пока, по моему. Наши, Российские, обзорщики пока до вас не дотягивают, по моему!

Предлагаю сравнительный тест с Mazda CX-5. Только не берите её на 19-х дисках.

@user-tq8jb9ij6u

9 жыл бұрын

Принято! ;)

@user-dm9ov3qi8r

9 жыл бұрын

CX-5 по размерам ближе к кашкаю. Новый икстрейл размером такой же как и старый,только чуть ниже,поэтому визуально кажется что он стал меньше. Последный икстрейл был явно больше чем CX-5.

@user-gs2fm1ol9x

9 жыл бұрын

николай александрович СХ-5 по ценам ближе к икстрейлу)

@MasterPG

9 жыл бұрын

николай александрович Не пишите такие глупости и не слушайте менеджеров активно "впаривающих" такое сопоставление. Колесная база 2700 у предлагаемых, а Кашкай мельче, по сути это С-кроссовер, а СХ-5 и Хитрила D-кросс.. размерность колес 225/65/17, против 215/65/16, ну или переходников в том же диаметре. Кашак короче Мазды на 178 мм, а Хитрила длиннее последней всего на 85 мм. Клиренс 210 у "старших", а у Кашкая по факту 170-180. На Кашкай не предусмотрен старший мотор 2,5, да и цены в конце концов...

@alexamorales4856

9 жыл бұрын

И Рав

Задняя оптика лексус RX 2003 модельного года)

Жаль - что не привезли дизель на автомате, это был бы самый экономичный вариант, я ждала его пол года, еле уговорила мужа взять ниссан - и такой облом. Обидно.

Here in the USA that's the Nissan Rogue.

А почему удалили Тест автомобиля радиоразведки? Смешно же))))

Коллеги, почему нет кадров "про салон". Многих интересует интерьер: комфорт, эргономика, материалы...

@InfoCarUa

9 жыл бұрын

Артур Кожевников мы ж дали ссылку на наш европейский тест. Там всё подробно рассказано )

@kristinakirishima3690

9 жыл бұрын

Я

капец конечно.. 2018 год, и дизельный рестайл на автомате стоит 27000$ против 39400 в 2014

Половину прослушал,верните Пашу!!!!

@sc0or

9 жыл бұрын

Зато с Вячеславом картинка киношнее )) Хотя, есть такое: заговаривает тебя малость. Как будто ведет передачу "по дороге на моря", где главное - курорт, а не автомобиль, в котором туда едут. Но все-равно - уровень! Очень профессионально. Возможно, чуть больше движения камеры бы.

@MrSASHOK1982

9 жыл бұрын

Дмитрий салтовский Так докажи обратное))) Крымваш? Ответь и я скажу кто ты.

За "такие" грошенята лучше взять Хайлендер, ну или Санта Фе.

не плох новичок,но доллар уже 40 и конкурентов тьма!

Печально, печально что изменили его внешность. Его прямоугольный кузов с глаженными углами придавал ему больше брутальности. Сейчас он выглядит как большинство кросоверов - зализаный. Все таки предыдущий дизайн может и был менее вычурным, но он был явно более солидным и мужским. Больше всего интересует качество нисана. Так как на предыдущих версиях его вариатор бог приподнести сюрпризы уже после 100 000 км. Передние расходники выхаживали 40 000. И не упустим корозионную стойкость задней крышки багажника, которая могла огорчить своего владельца рыжими проявлениями вокруг хромированной вставки.

@TheSae24

9 жыл бұрын

31-й даже вывешенный на 2х колёсах двери не клинил!!!

Передняя оптика в профиль - как на Логане 2013

ребята ! это холмик на трухановом ?

@InfoCarUa

9 жыл бұрын

Денис Коробский именно )

По дизайну он конечно красивее старого. Но мне кажется старый на бездорожье мог позволить владельцу больше)))

@Duffer54rus

9 жыл бұрын

Конечно, новый судя по всему будет полным овощем

на 9:25 "диагоналка" и он не едет?

Не верю такому расходу! Их комп врет, у меня на предыдущем поколении занижает на 20%! :)

с Mazda CX-5 и Toyota Rav 4.

Машинка отличная не хватает дизеля 2,0 или 2,2 на вариаторе (автомате) вообще было бы отлично. Бензин 144 л.с. слабоват.

@user-lw7hq6eu4i

8 жыл бұрын

Alex Petrov я бы добавил машина до 120 км в час дальше вообще не тянет. Это семейный минивен с высокой проходимостью.

Ну что же это за музыка ??)

@InfoCarUa

9 жыл бұрын

Андрей Андреев youtube называет её Big Cars ) ищите

@user-gw7ff3pv4i

9 жыл бұрын

Спасибо Вам

Кашкэйл

А где старый обзорщик? Верните его!

На Хонду похож. Парни, показывайте поменьше ведущего и побольше машину. Спасибо

услышал цену и тут же стало уныло // турбо форь 38400 // а это что ?

@lokomotiv099

9 жыл бұрын

блин,до этого комента считал эту нормальным вариантом (((( куда ей до Форика!

@anatoliy751705

9 жыл бұрын

lokomotiv099 Lexus NX 200t - стоит внимания ..

Ззаду він схожий на якогось китайця)

Вот вам ссылочка - уже старая шутка! Слава, уже не смешно.;)))

Это же раздутый рено сандеро 2 получился. По моему в этом поколении ниссановцы налажали с х-трейлом. Кашкай еще более менее выглядит ( на 3ку), но икс слишком раздут для таких пропорций, как укусанный пчелами.

Тот высокий повеселее рассказывает ) верните )

Машинка неплоха, но этот идиотизм импортера с дизелем только в топе при цене на топливо в 17-18 грн... человек, желающий купить дизель "бензинку" не купит, тем более, с реальным расходом 12-13 литров.

да этоже просто напросто новый кашкай только типо как +2

yyyy

!!!!!!!!!!!! за 15 минут видео нельзя было хоть на 7 секунд показать интерьер новой машины? Или нынче дял потребителя это уже не важно? Багажник?-та зачем он для паркетника...Или дефлектор обдува с водительской стороны, который мелькает в кадре, по вашему мнению очень информативно?

@InfoCarUa

9 жыл бұрын

что ж Вы такой сердитый ))) на 2 минуте в этом тесте мы даём ссылку на наш европейский тест...где подробно рассказано и о салоне, и о багажнике и вообще ))) Nissan X-Trail 2014 1.6dCi Xtronic - тест-драйв InfoCar.ua (Ниссан Х-Трейл)

@st-qf4mb

9 жыл бұрын

***** окей, посмотрим. Я не злой я недовольный был)))

скучно очень. все обзоры одинаковые. посмотрел 5 минут. чуть не уснул.

ЦРВ симпотней, да и углы лучше

даа сравните с сх 5, лучшие в классе

в хюндай превратили

@user-pr3nr9hl1m

9 жыл бұрын

Санте Фе получше будет))

@user-wm7sd1wg7r

9 жыл бұрын

В Китай превратили! JAC Rein

@MrSASHOK1982

9 жыл бұрын

С переди, на Логан похож

Это уже не то авто, нет той аскетичности и брутальность, я все понимаю что технологии и дизайн шагают вперед но откровенно говоря Х потерял ту не повторимую внешность...

пропала мужская брутальность(( все на одно лицо стали

ни о чём

всё пиндец, загубили модель. Вот даже очень хочется чтобы продажи 3-го поколения даже до половины продаж 2-го не дотянули. не заслуживает он носить имя того брутального и классного кроссовера с неплохим для бездорожья потенциалом. Лучшие фишки прошлого поколения кастрировали прост напросто. ну на.... лучше знающие люди пусть дальше оставшиеся Т31 покупают. А японцы репу чешут за то что так не уважително обошлись со своим лучшим массовым творением в данном классе.

@user-xuyTebeVRot

9 жыл бұрын

Загубили? X-Trail всегда был говном, для нищебродов!

@SD178

9 жыл бұрын

Александр Коряковзаявляешь как тот кто тока на люксовых авто ездил? или тот кто о машине не знает и половины? машина лучшая среди одноклассников. и остаётся лучшей в старом кузове даже с приходом нового поколения.

@user-xuyTebeVRot

9 жыл бұрын

8TS17 Ну даже не знаю что Вам ответить. Представляю вам небольшой список одноклассников X-Trail: Q5, HONDA Pilot, Rexton, SantaFe Highlender и т.д.. И чем же он лучше данных авто?!

"А теперь съезжаем с асфальта"... на идеально ровную грунтовую дорогу. При первом же взвешивания авто застрял. Вот для кого этот тарантас? В городе великоват, на трассе - прожорлив и не динамичен, за городом - вязнет сухих ямках.

ОБОСРАЛИ МАШИНУ ЭТИМ РЕСТАЙЛИНГОМ(

задние фонари какие-то китайские, фу.

Новый гамно,да и не хтрейл это совсем,какая то муйня под шильдиком трейла,старый в разы лучше,

Не можу його сприймати нормально, Кашкай якийсь.