НОВИЙ Nissan X-Trail вже в Україні. Онлайн презентація
Автокөліктер мен көлік құралдары
Новий Ніссан Х-Трейл дістався України. Сьогодні ми поговоримо про ціни і комплектації, про те, чи став він більшим, чи доступне нам 7-місне виконання, розповімо про інноваційну систему e-POWER та системи безпеки, які є в новому поколінні.
Детальніше про Nissan X-Trail 2023: nissan-x-trail.infocar.ua/x-t...
Наші огляди Ніссан Ікс-Трейл:
- тест-драйв X-Trail 2017: • Nissan X-Trail 2017 - ...
- ЩоПочому X-Trail 2018: • X-Trail за 20.500$? По...
00:00 - Вступ
01:05 - Історія
03:41 - Платформа
04:12 - Технологічність
05:14 - Двигун 1.5 VC-T
06:17 - e-Power
08:02 - e-4orce
08:54 - Салон
11:19 - 2-й та 3-й ряд
12:21 - Багажник
12:39 - Ціни
13:11 - Підсумки
#InfoCar #Nissan #XTrail #NissanXTrail #Ніссан #Ниссан #Нісан #НіссанІксТрейл #НісанІксТрейл #НиссанИксТрейл #НіссанХТрейл #НісанХТрейл #НиссанХТрейл #Кросовер #SUV #Позашляховик
Альтернатива Нісан Ікс-Трейл: Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Opel Grandland, KIA Sportage, Peugeot 3008, VW Tiguan, Citroen C5 Aircross, Subaru Forester
Підписуйтесь на наш канал:
kzread.info_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua
Пікірлер: 741
Для цього автомобіля неодмінно потрібно зробити детальний тест-драй. Ви найкращі.
@user-ho3cb9ys2x
Жыл бұрын
Сделают когда оплатят, они уже ездят пригнанные из США, все те же болячки что и у прошлого Т32, кочерга это капец, нет шумки, гримит задний ряд на кочках, коробка гавно, а как красиво завернули про гибридную установку, а она по сути бестолковая, как и на прошлом при езде помогает снизить расход, но как электротягу использовать нельзя, к примеру в пробках как у Приуса, все понимаю если пригнать биток за 20-25, но под 2 млн.. Ожидал большего, как для мечтателей которые себе не могут позволить звучит правдоподобно. Про мультимедиа промолчу, камеры говно, но раньше были еще хуже! PS я не критикую машину т.к. сам на прошлой езжу, просто хотелось бы объективности и сравнение с чем-то подобным ..
@user-xy7gs7xw7t
Жыл бұрын
@@user-ho3cb9ys2x Так вроде коробки нет. e-4force
@vankenoby2247
11 ай бұрын
Навіщо? Хто його братиме за такі неадекватні бабки?
@MegaB0ZZ
Ай бұрын
@@user-ho3cb9ys2x а что с коробкой? он же тянет на элекрике,момент дает электромотор. ЧТО с камерами? не HD?
Супер! Чекаємо його у рубриці "Що почому?"
@xyikins4232
Жыл бұрын
Чекаэмо рубрику скам на 13 лямов грн за БМВ альпинку грандиозный розвод соотечественников
@SergYarko
Жыл бұрын
@@xyikins4232 у вас нічого не вийде))) На вас не поведуться… а зібрані кошти-вже вбивають.
@xyikins4232
Жыл бұрын
@@SergYarko і щож в мене не вийде, так наїбати людей ? Звісно не вийде)
@SergYarko
Жыл бұрын
@@xyikins4232 у вас з ім’ям не вийшло. І як бачу з лицем…
@xyikins4232
Жыл бұрын
@@SergYarko лол смішний
Дякую за якісну презентацію нового автомобіля. Чекаю в майбутньому на огляд.
Кращий український авто канал. Не перестаю це говорити, а інфокар як завжди тримає марку.
@lionlionon2814
Жыл бұрын
Поверніть будласка - ведучого Павла, чи хочаб чередуйте, Ярик приємний ведучий теж, але буває занадто:)
@od8632
Жыл бұрын
@@lionlionon2814 війна закінчиться так і повернеться
@user-do9kp4hp8v
Жыл бұрын
Ну я б посперечався на рахунок кращого з SRT. Але то справа смаку)
Дякую за україномовний контент! ❤ Продовжуйте у тому ж дусі! 🤞
Якість контенту як зажди на висоті!
@lionlionon2814
Жыл бұрын
Поверніть будласка - ведучого Павла, чи хочаб чередуйте, Ярик приємний ведучий теж, але буває занадто:)
Ніссан який дійсно сподобався! Чекаємо продовження
Японцы большие молодцы, что сделали управление основными функциями салона именно физическими кнопками! Я на 300% согласен с этим мнением. И так бесит вся эта мода на огромные сенсорные торпедо, где нет ни одной кнопки
@Arsenko92
Жыл бұрын
Это не мода, а банальная экономия😊! Знакомый работал на автозаводе в Европе и говорил, что создание всех физ кнопок и крутилок обходится намного дороже простой сенсорной панели, просто в разы дороже! Потому японцам действительно респект 🎉
Мне кажется что я после каждого обзора нового авто думаю «вот этот хочу»
@user-xd6fx1oj8f
Жыл бұрын
Таке саме враження)))
@artembagrationff4498
Жыл бұрын
Навіть про "китайця" так подумав 😂
@ralphlauren1828
11 ай бұрын
@@artembagrationff4498 Чому "навыть"? Новые китайцы пиздатые👍
@user-nq2qq1lg5g
5 ай бұрын
@@ralphlauren1828 правда європа від них ідмовилась))
Супер! Очікуємо продовження у вигляді повноцінного огляду 🥳
Якщо скласти всі діагоналі - то може математично і вийде більше, ніж телевізор вдома, але так не робиться. Бо якщо порівнювати так - то треба складати прощу всіх дісплеїв :)
@M1rRroR
Жыл бұрын
Також про це подумав)
@kifa4349
Жыл бұрын
Я думаю це було сказано просто як маркетинговий хід, (просто нісановці попросили зауважити), а по друге це якби для відчуття переваги над іншими кросами, тому що зараз практично у всіх є дисплеї але щоб побачити наскільки їх площа в нісані переважає треба було їх плюсувати щоб відчутна була перевага... от і все
@SergYarko
Жыл бұрын
Та зараз діагональ нічого не значить))) бо моде бути вузький нафіг нікому не мотрібний дисплей))) типу 80х9. Тут гра чисел))))😂
Дякую за презентацію! Тачка інтригує 👍
Як завжди, Ви найкращі !! Чекаємо детального огляду! Дякую.
Ніколи не думав, що напишу таке про Нісан. Але я чекаю тест драйв цього авто вже більше 3-х місяців. Ви круті, як завжди 👍🏻
бачу Яріка ставлю лайк) Авто дійсно круте!
Ну хто ж так дюйми-то сумує :) 30 однодюймових моніторів не дорівнюють одному 30-дюймовому. Всі ті три монітори десь будуть відсотків 20 від 35-дюймового монітору. Дякую за гарну презентацію!
ничесе ролики пошли один за другим. респект
Дякую хлопці, за якісний україномовний контент!!!❤❤
Вау, чудовий день: сонце, новий випуск Інфокара + завтра зп 🎉
@anatoliilisovyi1326
Жыл бұрын
😆😆😆
@SinRoot
Жыл бұрын
Треба бути обережним, бо можна зарплату занести одразу як частину першого внеску за ніссан :)
@user-vk8wy3in1h
Жыл бұрын
@@SinRoot да )) но за такую машину не жалко 😊
Дуже приємне відео коротко, і лаконічно чекаємо тест драйв👍!!!
Як завжди цікаво і змістовно. Дякую!
Невже "жовті" лампи підсвітки номерного знаку на 3:14 ... 😮 І ще мені здалося, що на 4:24 все ж в поворотнику буде лампа розжарювання, так що Full LED може бути не такий і фулл. Або це просто такі невдалі рендери
@oleksandrvasylchenko316
Жыл бұрын
Просто вказівники повороту японці не рахують як задні ліхтарі, тойота теж каже позаду фул лед, але всі бачать там лампочку ііліча)
дякую!!! чекаю тест ;)
Чекаю на повноцінний огляд.
Дякую за якісний контент!
Машины становятся неадекватно дорогими... Если в прошлом кузове можно было брать машину за 25-30, то сейчас старт от 40. И говорить, что оч много есть в базе. Да, конечно, только база стоит как раньше самый топ) Ну конечно такая тенденция сейчас у всех, к сожалению. Вспомнить хотя бы сколько стоил спортедж раньше и сейчас... Машина на презентации конечно же топовая, но задняя оптика никак не лед, поворотники и фонари заднего хода - обычные лампочки, а подсветка номера желтая. 23й год... у меня на фокусе в 12м году уже была лед подсветка номера (ну или как минимум светила белым, не знаю точно ли был лед). Со всей этой гибридной темой конечно все круто, но как видно, за многие годы оно не стало доступней и это видно по цене. Это все так же дорого и будет дорого.
@ly_vo
Жыл бұрын
Як у вас 40 вийшло?) По курсу 38 - 32$ тис., якщо по 40 рахувати взагалі 30$ тис.
@MaxTWua
Жыл бұрын
@@ly_vo Ну ок от 35. Но тем не менее это примерно на 10ку дороже чем в прошлом кузове. И это с моторчиком 1.5 на 160 л\с для достаточно большой машины. Такое... Так что нормальная машина все равно выйдет 40 на переднем приводе, а на полном еще выше... Можно и по 50 считать, только доллар вы сейчас продадите меньше чем за 38))
@alexpil4386
Жыл бұрын
@@MaxTWua ви цікавилися показниками інфляції в США та єврозоні?
@MaxTWua
Жыл бұрын
@@alexpil4386 машины уходящих генераций можно купить за нормальные деньги, инфляция не добавила за 2-3 года 30% стоимости к машине. Технологии. Они стоят дорого.
@alexpil4386
Жыл бұрын
@@MaxTWua зі свого досвіду знаю ,що лише за останній рік MRP товарів в США піднялася на 10-20% .+технології,так.
Найкращий із Ніссанів на найкращому автомобільному ютуб каналі
Дуже дякую за презентацію!
Дякую Вам інфокар, Ви найкращі! Зустрів якось Ярослава в магазині, був вражений його зросту)) коли він в огладах каже свій зріст - сприймаєш як просто цифри, а в реальному житті Ярослав просто як скеля))👍
чекаю на тест! цікаво, що новий e-power на практиці покаже
А можна провести тест драйв нового Pegeout 408. Дуже цікава машина
Дякую за шикарний огляд!=)
Клас! В самого Nissan Rogue 2014 AWD! Дуже цікавить новий X-Trail! Дякую за відео! З нетерпінням чекаю на тест-драйв!😉
@meditation-animals-nature
Жыл бұрын
Біток з США?) ахахха
Дякую за контент! Очікуємо на тест :)
Що смішно, то це те, що напхали в базу все що можна (і це круто), але газові упори для кришки капоту так і не завезли)) Чекаю повний огляд) Дякую)
@kifa4349
Жыл бұрын
Ну так але газові упори 20 років назад це було вау а зараз ну є добре, нема - нічого страшного, думаю на один рух більше треба зробити ніхто не надірветься. І взагалі відкривати кришку капота потрібно буде можливо раз в місяць чи раз на два місяці щоб долити омивайки і все, я б особисто на це не звертав уваги
@OggyXXXL
Жыл бұрын
Нахріна вони там? Цк якась дичина надрочувати на газові упори😅 ви купуючи авто набір інструмента, зйомникі, прес, пару комбінезонів теж в комплект берете ?
@meditation-animals-nature
Жыл бұрын
@@OggyXXXL ваш коментар недоречний. Бо за 50 тис дол могли б і зробити!!!
Круто😊. Просим тест нового Пежо 408. Дякую🎉
Чекаємо на тесті!
9:57 а якщо скласти до купи всі діаметри коліс, то разом вийде 72". Можливо, це навіть більше ніж колесо трактора у вас в гражі)))
Доволі цікаве авто яке вартує нашої уваги ❤
Авто реально круте вийшло 👍🏻 Команді InfoCar дякую за оглад!
Дякую за безліч технічної інформації. Дуже цікаво! Дякую.
Бачив цей автомобіль в живу, просто супер! Дякую за огляд. Чекаємо повного тесту і повного приводу.
Дякую за огляд, дуже чекаю тест драйву.
От що ти робиш Нісан) Я лише два роки як їзжу на кузові Т32 і тепер я хочу вже цей Т33) Добре, що хоч коштує дорого) Це прям реально може втримати від покупки) Бо майже два лями за топову комплектацію це трішки забагато як на мене
@SinRoot
Жыл бұрын
Мене не стільки ціна лякає, як те, що скаже дружина, якщо я повезу свій спортеж в трейд-ін :) вона думала ми розміняємо його на пару бу-шних авто, а може он як трапитись ))
@ilovebooks2783
Жыл бұрын
Я теж 2 роки на т32, але т33 з трициліндровим турбо мене не збуджує...
@kazim7058
Жыл бұрын
@@ilovebooks2783 , мене також не збуджує, але от версія з гібридом, де ДВС лише як генератор для електродвигуна - ще і як збуджує. Бо по факту ти отримуєш динаміку мінімум як в ліфа весь час без ніяких лагів. І при цьому заправляєш його як і раніше на заправці і їздиш куди хочеш без обмежень по кілометражу
На скільки можливо тягати причепи- лафети з цими електродвигунами?
Дякую за чудову презентацію!
Я дві хвилини шукав коментар, де написано що екстер'єр авто жахливий, щоб лайкнути, але не знайшов і це мене лякає. Інфокару дяка за контент
Ще,якщо можна, порівняльний тест з Хонда срв гибрид 6 покоління, там така ж сама система гибрида.
@igorevgenievich7008
Жыл бұрын
Хонда слишком выигрышно смотрится на фоне этого ниссана И по дизайну, и по гибридной установке К счастью для ниссана сервант у нас не продается и вряд-ли будет
Вже ходив у салони, питав коли буде в наявності, чекаю на тест. З e-power наче все зрозуміло про витрати палева і динаміку а як буде з м'яким гібридом. Хотілося би більш детально дізнатися про MHEV і VC-T та і в них ціна не 40+ що теж є великим фактором.
З нетерпінням чекаю біль детального огляду Зараз їжджу на такому в кузові Т32, дизель, і щось мені підказує що знайдуться аргументи для того щоб апгрейднутись)
Гарний випуск, дякую.
Дякую! За якісний та цікавий контент.
Кайф) Чекаємо на ваш тест-драйв
Добрий день! А коли тест драйв ? Цікавить порівняння з попередньою версією, і чи не стала гірше шумоізоляція?
Супер, чекаємо повноцінний тест, і головне, це конкуренти, ви їздили на всіх авто, чекаю завжди вашу думку, чи це кращий вибір за такі кошти, чи справді в нього немає конкурентів, чи все таки ви взяли б щось інше. Дякую.
@user-vr5lo4lo7p
Жыл бұрын
Дорого як для повного привода в середній компл
Шикарна призетація Ніссан. Ви Молодці. Чекаємо на повноцінний Тест Драйв нового Ніссан.
Супер . дякую за роботу
Красиво знято ❤ Автівка вогонь
Дякую за виконану роботу...Класний ниссан, давно чекав на огляд цього авто
Дякую,чекаю на обзор
Чудова презентація! Якість як зажвди топ )
Чекаємо тест-драйву !!!!
Дякую 🔥
Ярік, це все, звісно, дуже добре, але як там справи у Паші?
Ви найкращі!
Якісне відео,лаконічно , і тримає цікавість!очикуємо на тест!
Ось це покоління мені дійсно подобається візуально )
@ilovebooks2783
Жыл бұрын
Тільки шкода що під капотом одноразова турбо-запальничка з 3 циліндрами...
@TheMaxvar
Жыл бұрын
@@ilovebooks2783 ця турбозапальничка в Японії признана найтехнологічнишим двигуном. В Японії. Також в 2021 році в Китаї він отримав премію China Heart Top 10 Best Engines.
Чудове Авто і огляд! Дякую!!!
Неочікувано круто дл Нісану, огляд дуже крутий, дякую!
куди котиться дизайн нісана...а відос як завжди на висоті, дякую
@kifa4349
Жыл бұрын
Таке пишуть майже за кожний бренд коли виходить нова модель але все нічого, продається нормально і багатьом подобається, як і мені. Це речі дуже суб'єктивні
@radkovskyy
Жыл бұрын
@@kifa4349 погоджуюсь. Правда до джука я так і не зміг звикнути😂
@kifa4349
Жыл бұрын
@@radkovskyy так це нормально😉. Мені наприклад також джук не подобається хоча останнє покоління виключно по дизайну плюс мінус може бути але мені впринципі не подобаються маленькі авто такого форм фактору кузова. В кожного є такі авто що не подобаються.
🇺🇦💯👍 Чудовий огляд.Дякую.
зацікавило авто. якесь із поколінь дивився в салоні кілька років назад - такоє. а це прям дуже стильно і технологічно.
Дякую за контент. Коли огляд нових Quashqai?)
Чудово, за рік-два за 20к з сша в багатій комплектації можна буде взяти e-power e4force а на здачу такого ж nissan aura e4force коли він вийде на західному ринку
@andrewcherry3330
Ай бұрын
мрій
Дякую😊
вже хочу. Чекаю на тест
Дуже гарне авто вийшло , чекаємо ваш тест драйв та вердикт чи воно варте своїх грошей!)
Дякую за огляд, чому Ви не залізли на 3й ряд ?
Ну дуже цікава машинка, як на мене саме з одним електродвиггуном конекта, або текна! Розхід палива гадаю буде саме з одним ел.двигуном 4-5.5л, чекатиму тест, дуже дякую Слава)
Гарна тачка! Чекаємо тесту!
Дякую за україномовний контент. Він дійсно у вас крутий.
газ ставиться? комплекти тюнінгу від Voron Glass доступні?))
Класний автомобіль. Дякую за презентацію.
Дуже гарно виглядає і круто! Вподобайка каналу! Чекаєм "Що по чому"!
Дякую 👍
Дякую!
Дякую вам за вашу працю
Дякую , цікаво дійсно
Класно, что можно сдвинуть 2 ряд, чтобы на 3 сели взрослые. Вопрос а кто тогда поместится на 2м???
@oleksandrvasylchenko316
Жыл бұрын
Немовля, якому місце для ніг не треба + врахуй що Ярік 2м, чкщо спареду буде хтось 170, то це + 15 см для другого ряду
@valeriif1103
Жыл бұрын
Сумки і різний хлам)
@OggyXXXL
Жыл бұрын
Ну це ж крайні положення
На днях бачив вживу останній Аутлендер - реально топ в класі по екстер'єру
Відео як завжди - супер. Дякую за контент.
Як це технологічне авто буде працювати роки через три.Як обслуговуватиметься і який ресурс,адже ремонти будуть уявляю якими по ціні.
Зразу лайк на першій секунді! Комент для підтримки каналу !)
Ярославе, ви точно бачили там бездротовий CarPlay? У новій мультимедіа навіть дротового немає. Дилер сказав чекати на нову прошивку, яка невідомо коли буде
@nazarlialka5901
Жыл бұрын
Немає там кар плею. Поламана прошивка, і коли буде вирішено цю проблему невідомо. Ярослав мабуть з листочка прочитав який йому дали)
Оптимальний гібрид. Чекаю теста.👍✊
За таку ціну з півторалітровим двигуном, то хай стоїть де його робили) Та чому все таке компліметарне, зрозуміло що це рекламне відео, проте майте совість.
Як завжди БОМБЕЗНО!!!
Дяка за огляд! Ви топ!
Ще б Outlander завезли як в штатах. Чи діди купувати не будуть ?
Наступне покоління Ніссан: В нас тут двигун внутрішнього згорання який є генератором для електродвигунів які виробляють ток яким ми б'ємо п'ятьох карликів, а вони в свою чергу крутять велике колесо, тим самим генераючи крутний момент для авто.