Тем временем пока в мире бушует корона вирус... Вот ведь читайцы наелись летучих мышей и сейчас вон что творится, но переживем! Так вот курс доллара вводит в больший шок и что дальше будет с ценами? Парни, берегите свои машины фиг знает сколько нам на них еще ездить! Всем хорошего настроения и новый ролик уже в это воскресенье будет тест драйв новой Сонаты!

@alexlarm62

4 жыл бұрын

Дима! "Сам факт того...то...что" - что за каламбур словесный?! Ухо режет. Избавься, пожалуйста! Ты всё-таки становишься популярным, следует соответствовать.

@user-xr5wy2no9k

4 жыл бұрын

Ничего не будет! Всё вернётся на то же самое 65-68 у людей денег на машины нет! Цены останутся на уровне 19 года !у балбесов под шумок вытянут деньги и всё? ????

@artyrogatti

4 жыл бұрын

850 отдаешь?

@ramazan1979

4 жыл бұрын

Китайцы тысячи лет едят всё что шевелится,и не вымерли...и не вымрут.Всему виной жажда денег и власти.Вот основная причина.

@alpol5631

4 жыл бұрын

к апрелю доллар 100

Дмитрий, спасибо за деятельность. Как всегда все информативно и по делу. Кстати купил себе Муранку 2012 г в., после просмотра твоих видео. Удачи!!!

😂😂😂 настоящий механик! Понравилось когда он сказал, что можно на кожуха х.... подзабить!!

В нынешней ситуации, актуальнее делать обзоры на гречку.

@user-rz3ti9pp1l

4 жыл бұрын

А как же сральная бумага..)) и на неё тоже..)))

У друга такая же, во вторых руках. Уже 250+ пробег пока проблем небыло. Вариатор жив, тормозные диски поменял примерно на 230-240. Расходники за замену не считаю.

в семье рав 4 2010г в 30 кузове на вариаторе. пробег перевалил 400 тыс км! на 360 тыс км замена ремня вариатора и дальше катает. главное условие АДЕКВАТНАЯ езда ( без драг заездов со светофоров) и полная замена масла в коробке со снятием поддона его чисткой ( вся грязь и стружка именно там скапливается) и заменой фильтра каждые 50 тыс км и будет вам счастье!

@user-gm8he5cl2e

4 жыл бұрын

А теперь о ржавых местах и жучках расскажите.

Обслуживание раз в 15 тысяч при нормальной эксплуатации , езда по пробкам , это тяжелая эксплуатация .

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

эта машина не ездит по пробкам, трасса и город с небольшим населением

@pauldow877

4 жыл бұрын

@@Mashkov_D Я живу под неризиновой , там да же в 4 утра пробки бывают .От того места где нет пробок представляю слабо :)

@EVGENIYpotroshenko

4 жыл бұрын

@@pauldow877 ты это европейцам расскажи... они масло раз в 30-40 тыс меняют

@pauldow877

4 жыл бұрын

@@EVGENIYpotroshenko За отдельную плату буду хоть гастролировать с пантомимой по замене масла , но видать никому не надо , в мануалах это всё есть .

Дим, вопрос про замену масла в коробке!Слил залил,имеешь ввиду,без замены фильтров и снятия поддона???

Уже лучше Дима! Пошли истории! Так мы тебя некогда не потеряем! Продолжай также. Молодец что все понял!

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

Миша, не бросай только, не дай утонуть

@user-tx6rn7cp2g

4 жыл бұрын

😂

@user-mo5iz6sm2h

10 ай бұрын

@@Mashkov_D Дмитрий, случайно не планируете продавать MURANO?

Спасибо Дима, что поделился с нами контактом того человека у которого можно заказать чуть подешевле расходники на машину. Я к стати эксплуатирую Колеус 2014 года. выпуска. пробег 121 тыс. тоже вариатор, проблем с ней не имел. Все работает как часы только меняю расходники

Дима! У меня додж калибр 2011 год на вариаторе, задергался, думал все вариатору, поменял свечи и все "вылечил вариатор" 😆

@user-yq9or8sm9i

4 жыл бұрын

Анатолий Лихачев чотко)

До последнего думал сейчас скажешь этот автомобиль продается.... Как там Мазда поживает?

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

Ага.. продать и лапу сосать)) Мазда отлично, бегает

@user-um4zg5su5t

4 жыл бұрын

@@Mashkov_D теперь пока что и не съездить в РБ ( новой серии не выйдет про Мазду )))

Дим) тож коробка прошла 190, появились рывки, диагностика и замена масла не помогло) а причина была в том, что развалились фрикционы)) т е по механической части был косяк)) это я так тебе в тему к вариатору)😉👍 удачи!!!

@KOROLEK_

3 жыл бұрын

Дорого обошлась замена?

Спасибо Дима за обзор. Давно просил тебя на Ниссан Ваш сделать🙏🙏🙏

Привет, езжу на таком же. Отвратительно светят фары, подскажи вы делали что то по свету? Если да, то какие лампы ставили ?

Я бы ещё поменял фильт топливный(если он меняемый), масло гур, почистил дроссель, пирог радиаторов надо обязательно мыть, тормозуху, масло заднего и переднего редуктора. Каты обязательно менять на универсальные(ремонтные) или пламягасители. Если каты посыпятся, пойдут задиры, vq35 задирает только в путь! На вариаторе там 2 фильтра их тоже не мешало бы новые подкинуть и скинуть счётчик старения масла в АКПП.

@minimal3361

2 жыл бұрын

Ты забыл ещё откапиталить на всякий случай

Я уж было заскучал без Димкиных рассказов о разном и вот как раз ролик))) Дима с наступившим, удачи тебе, здоровья и всего всего!!!

Что посоветуешь, out 3gt или z52 murano?

*Дим спасибо за обзор*

Владею Ниссан Мурано уже 4 года. Пробег 90 тыс. из замен: ремень генератора (на 40 тыс.), начал посвистывать на морозе; ну понятно колодки по кругу, диски торм передние; два раза масло в вариаторе: на 30 частичная, на 60 полная. Пинков в коробке ни разу не было, разгон не меняется, лкп - на 4 из 5, легко царапается, расход средний 14 по компу (город 40% трасса 60). Несколько раз высаживали акб в ноль зимой. После последнего раза прошло 1.5 года - все нормально, не подводит. На ходу выключался пару раз - садилась батарейка в метке противоугонки. Ну это сами виноваты - она пищала много раз. Купили у декабре 2015 за 1860000 без кредита с трейд ин. На тот момент за эти деньги предлагался рав4 2.0 в средней комплектации. Цена/качество - супер. Замену даже не рассматриваем, устраивает по всем параметрам.

Я девочка, и возможно сморожу глупость. Но! 6 лет эксплуатации Мурки 2006 г. в. имеется. В 2019 и 2020 г.г., на 160-170 тыс. пробега (не факт, что не был скручен) муренок начал бояться жары! При температуре выше 30 градусов - ехал минут 10-15, затем сбрасывал скорость и глох. Либо глох на светофоре или в пробке. При периодическом заезде в тень поездка длилась дольше. Проверки электроники ничего не дали. Ошибок нет. При снижении температуры воздуха проблема пропадала, от слова совсем. И так два года подряд. Аккумулятор норм. Хотя грешили. При подсоединении клемм заводилась. Думали зарядится и поедем, но нет. Отсоединили и сразу глохла. Либо ехала те же 10-15 минут и глохла. На днях продали старушку. Печалюсь. Любила. Но греет мысль о покупке более нового муренка.

Втулки стабилизатора всю жизнь были разрезные, чтобы их одеть можно было на тягу стабилизатора.

@user-fm4ky8uf6j

4 жыл бұрын

Согласен. Тоже хотел об этом написать, но увидел комент. Димон хочет выглядеть асом, но знаний не хватает ))))

@user-hh2od1up5h

4 жыл бұрын

В современных реалиях, в момент, когда подходят втулки, песком и пылью вытирает металл в местах крепления и новые резинки уже не спасают, нужно менять стаб в сборе, но поклонники всемирных заговоров считают, что их разводят, поэтому вы всегда можете купить резинки стаба отдельно, спрос рождает преддожения)

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

@@user-fm4ky8uf6j не надо додумывать и отвечать за меня.

@ka10k

4 жыл бұрын

Дмитрий Машков так вопроса к тебе не было. За тебя никто не отвечал. Принимать адекватно критику это отдельный навык.

@user-fm4ky8uf6j

4 жыл бұрын

@@ka10k чсв зашкаливает у чувака. ))))

Здарова, тебе надо зафитовать с Ильёй из клубного сервиса, будет круто)

Самый надёжный вариатор среди ниссанов

У меня на мазде так было, тоже периодически в разных ситуациях глохла пару тройку раз)) это плохой контакт клеймы аккумулятора оказался))) тоже долго не мог понять думал глюк электроники , и потом заводишь сразу и все ок)) нашел случайно когда не завелась в той же ситуации, полез к аккумулятору оказалось одна клемма была затянута но неплотно)) пошевелил и завелась, потом еще раз так же было повторил)) и тогда уже затянул нормально, и проблема пропала))

Было два Мурано z50 2006 и z51 2012, кроме расходников ничего не менялось. Единственное что устанавливались доп радиаторы на вариатор. На z50 салоный фильтр менялся намного проще, прям за бардачком. Надёжная но недооценённая на рынке машина.

Полезная инфа,как обычно 👍 лови тёзка.

Хорошая машина, при правильном обслуживании и 400 и больше пройдёт. Сейчас увы и ах, с таким падением рубля уже если только на Поло смотреть или Рапид

Лайк, спасибо автору за ролик!

Спасибо, всегда смотрю ваш канал!!! Ниссан Мурано внушительный аппарат!!!

Дима, полностью с тобой согласен! Сам имею второй X-Trail, Уже писал тебе, очень доволен машиной, главное за ней следить и всё менять во время. Отцу привет, ни гвоздя вам и не жезла!

@user-uk9gm5nq3b

4 жыл бұрын

Вот, вот, сам владею х-трйлом Т32 уже 3 год, проблем вообще не знаю с машиной, доволен как слон, просто все вовремя меняю и слежу .

@user-tn7ng9te9r

4 жыл бұрын

@@user-uk9gm5nq3b негатив выплёскивают в основном ездуны или ездюки, как угодно. Ну может кому то действительно не повезло с мат. частью, но это единицы.

Пойду пожалуй гречку покупать! Лайк👍

@losinka436

4 жыл бұрын

Туалетную бумагу не забудь купить

@kirhoh3059

4 жыл бұрын

смотри, чтоб стеллажом не придавило!

Что скажите про организации в москве каторые отдают машины под такси со ставкой 3.5. Мне кажеться там есть падводные камни.

Сколько % тонировка на передних боковых?

Тоже Японец, расходы минимальные пробег уже 270к.Nissan navara 2,5 дизель 170 лс.Меняем масло,шины,фильтра, Эксплуатация как трас так и город.

Рубрика б/у, теперь как-никогда актуальна)

Я на Фьюжине менял салонный он вообще под педалью газа стоит, ее надо снимать, но ничего. 20 мин времени 2 перекурам и сэкономленные 500р остались при мне

У меня того же года поло, тоже новым брал. Пробег 252тыс. Тоже состояние отличное, готов на такой же разбор и тест дать. Как раз цена ему половина твоего Мурано

Всё точно рассказал, про Мурика, у самого такой же 13 года, балдею от него, только у меня кожа на сёдлах в идеале.

31 икс трейл -2013 2 литра вариатор , брал новый масло в вариаторе раз в 50 , мотор в 15 по вложениям за 225.000 км рулевая рейка перебрал на 100 т.к ступичные по кругу умерли на 100-120 т.к ролик ремня и подшипник кондиционера на 160 т.к и все.... родные стойки , пружины кардан и тд. мотор сухой только свечи сайлентблоки , втулки стойки стаба и колодки с дисками не считаем по надежности вопросов нет

@user-rr8ds2tb5w

4 жыл бұрын

Тоже был трейл до Мурано 170тыщ продали ни хера не делали масло движок только чуть чуть поджирал после 130тыщ

@user-gb2jr1wu6o

4 жыл бұрын

@@user-rr8ds2tb5w ну мотюль лью , с оригинала где то на 60т.к слез . Поджимает , но разумно . От замены до замены грамм 300-400-500

У меня на Кашкае было тоже самое. На вариаторе не рекомендуется ехать долго с определённой скоростью. Он начинает быстро нагреваться, уходит в перегрев и срабатывает защита.

@ChelovekSamolet

4 жыл бұрын

это от того что в нашей сборке убрали радиатор вариатора. 10 руб. и греться не будет

@user-jz8qr6bw1r

4 жыл бұрын

@@ChelovekSamolet Хм. У меня Кашкай был британской сборки.

@ChelovekSamolet

4 жыл бұрын

@@user-jz8qr6bw1r я про мурано... И аутлендер так же

@chubby_destroyer

4 жыл бұрын

Да уж, убого то как 😂😂😂

11:30 не понятно, что за мастера, которые не могут найти утечку цветного масла из системы кондиционирования?

Расскажи про фильтр пацанам на вторых фокусах )

Почисти форсунки и дать пропердеться, моей муране помогло, теперь реакция на педаль сразу по другому стала, а то я тоже мучился с тягой

По поводу дерганий вариатора, возможно есть механические повреждения внутри, которые никакой диагностикой не увидеть, корпус, конуса, ремень, валы, шлицы и т.д. поднимите машину на подъемнике с человеком за рулем, отключите есп и покрутите немного вариатор, могут быть посторонние шумы, если нет то пока все не так плохо, и можно попробовать поменять жижу со всеми фильтрами, если есть то можно уже снимать вариатор пока стружка не попала в насос и клапан не перестал давать корректное давление, этим можно будет спасти большую часть вариатора и обойтись заменой ремня, полировкой конусов, заменой всего тефлона. Говорю так уверенно потому что сам через это прошел...)

@user-hz3et7lh8k

3 жыл бұрын

у меня как раз сейчас шум после такой проверки, + когда трогаешься и едешь в натяг идет гул с коробки...до 40 км в час слышу его в салоне. ехжу так уже 5000км. сколько вам встал ремонт? и не поздно мне уже ремонтироваться?

Димон здорово. Цены уже полезли вверх. Звонил в Челябинск узнавал по хенде крета уже цена поднялась на 50к

@MrKapetc

4 жыл бұрын

мне менеджер сегодня скинул предложение на сх5. завтра уже плюс 175 000 к прайсу!

@user-ru1lv7qh8n

4 жыл бұрын

Котлета В Тесте зарплата бы так подымалась

Там два фильтра в акпп менять, а не слить залить, вы старое масло смешали с новым и проехали 40 ткм, в идеале, надо было через 5 ткм сливать первую замену, уже затем заливать и ездить 40 ткм и менять.

Машина класс 👍 один минус - бензина жрет много 😬

@philzone87

3 жыл бұрын

Для 3.5л не много

@petr11135

3 жыл бұрын

У меня Харек 98 год 3 литра . Расход 16 литров летом ммнимум

@philzone87

3 жыл бұрын

@@petr11135 а у меня это максимум, зимой в городе.

Аппарат - что надо!! Удачи на дорогах!!! 👍

Втулки не разорвало, они разрезные для монтажа. Течь масла-сальник раздатки, либо сальник вариатора! Работаю у дилера Ниссан.

Свечи меняли? Если да то на каком пробеге

Спасибо, за обзор

Дима а цепь подскажи цепь в среднем по сколько ходит?

Черный цвет проблема. Как за кузовом смотрит, пескоструй и т.д?

Народ подскажите, по размеру заднего ряда и багажника кто более вместительный, Мурано или Х-трейл Т-32 ? Кого из них выбрать к покупке за 1.1-1.2 млн.руб ??

@user-si5bh8dy2b

4 жыл бұрын

Мурано больше однозначно . И салон и тем более багажник. Единственное расход у него будет больше, чем на Х трейле. Ну конечно в сильное бездорожье не полезешь. А для поездок по городу, с семьей на дачу или к морю Мурано отличный вариант. У самого был Мурано 2011 года, 6 лет без проблем отъездил , до сих пор жалею, что продал ((( А ещё налог из-за лошадей примерно будет 18000 рублей в год

@dmitrystud8624

4 жыл бұрын

@@user-si5bh8dy2b 18 тыс. это не 40, меня не пугает) Странно, мне честно показался багажник у Мурано z51 Х-трейла Т-32 примерно одинаковым, как и салон. Мож конечно ошибаюсь?

В вариаторе надо чаще масло менять и не частично, а полнлстью😐 Сейчас если слить, там мазута будет.

Что значит ступичные подшипники болезнь? Они у вас отходили 95 и 120 тыс км. Это вполне нормальный показатель.

@Tiger78393

4 жыл бұрын

Вот именно 😂

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

Почему тогда на мазде и тойоте на пробегах 170,000 до сих ходят родные?!

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

Cosmo Cosmo учи матчасть, а не смейся! У ниссанов это одно из болезней, на других тачках такого никогда не было

@Pro100KilLeR

4 жыл бұрын

@@Mashkov_D На Audi A6 болезнь, на 30-40 тыс. замена

@diem1066

4 жыл бұрын

@@Mashkov_D много от чего зависит, но если подшипник 100-120тыс.км отходил, то это уже нормально.

Я купил в ноябре 19 года у дилера Мурано 2015 без панорамы год пробег 36 т.км (оригинал) за 1.280)) Машина в целом не плохая, но после суперба 3.6 4х4 так себе!

У меня был такой автомобиль! Плюсы! Красивый! Быстрый! Недорогой! Экономичный! Надежный! Минусы! Мягкая подвеска! Шумный! Не хватает жесткости кузова! Слабый свет фар! Неудобные передние сидения!

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

ну минусы это его плюсы) так так авто для семейной езды) гонять это финик фх35

@user-vs5mj2vn7x

4 жыл бұрын

@@Mashkov_D Эт точно! Успехов,новых отличных видосов и удачи на дорогах!

Здравствуйте Дмитрий! Вопрос по трейд-ину: Сдать в трейд-ин старый Дэу Матиз (его цена 60тр) и получить скидку на покупку нового автомобиля в 120тр. Реально? Дилер согласен. В чём подвох?

@user-rp2ju4dh2r

4 жыл бұрын

Дилеру скидку делает представительство, так что им все равно.

Красавица хочу такую)

"На аналоге инфинити - коробка автомат" - нет, на QX60 также вариатор, технически одна машина.

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

аналог этого ниссана инфинити фх35 я про него говорил, но там отличия есть конечно, он больше под спорт

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

@@Mashkov_D Это не аналог, а абсолютно другая машина!

@ChelovekSamolet

4 жыл бұрын

@@dominicflorov2752 абсолютно верно. она более динамичная и жесткая .

@SkuII30

4 жыл бұрын

У одной (FX 35, 37), двигатель продольно и основной привод задний, у другой (Murano) поперечно и основной привод передний.

@denielcraig

4 жыл бұрын

И Коробка автомат в фх35 и мотор vq35hr а в Ниссан vq35de

У меня Nissan Rogue, 2008… покупал с нуля… до сих пор катаюсь! Наездил 160т, 2,5 бензин, стоит газ! Так же по машине только расходники, машина супер, но пора менять😏

@VladiMir-em3yc

3 жыл бұрын

сослуживец на таком проехал более 300к и кроме расходников и мелочёвки ничего не делал. Надёжный ниссан)

Дмитрий спасибо за ролики 👍✊ Вопрос : как думаешь на такой авто газ постувить норм вариант? Хочу такую, но расход жесть конечно. У самого Теана питерская 2010, по замене масла в варике- обязательно менять мелкий фильт, стоит копейки, меняется без снятия поддона. Так же мыть радиаторы обязательно раз в пару лет - чтоб не перегреть. У меня пробег 225, проблем нет вообще )

@Konstantin-freemanRu

4 жыл бұрын

михаил пих я газ поставил на неё, сразу же улетела прокладка ГБЦ, но скорее всего это с газом не связано. А так норм, только надо настройщика толкового

9:50 думаю, там можно просто заменить подшипник

Дима есть служебный х-треил 560 тыс. км. И по уху ему как мы его не трепали...

Да хоть до небес поднимут.Продажы от этого не появятся.Так как денег нет...и держаться не за что!привет Димону:)(Медведеву)

@user-eo3mc5er9w

4 жыл бұрын

олег рамазанов продаж очень много . Пока одни ноют , другие зарабатывают и покупают

@ramazan1979

4 жыл бұрын

@@user-eo3mc5er9w у меня машине меньше года.Ты мне предлогаешь -не ныть,и пойти ещё одну машину купить,раз цены подниматься начали?))).Может мне ещё по твоему совету гречкой и туалетной бумагой весь дом и квартиру забить?).

@user-eo3mc5er9w

4 жыл бұрын

олег рамазанов я предлагаю не ныть - при чем тут ваши потребности в туалетной бумаге ???

Единственный нормальный обзор👌

Дим,такая же с таким же салоном. коврики бежевые у тебя evo вроде . как они в эксплуатации?

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

Бате не зашли, хочет ворсовые

может это не вариатор пинается, а на скорости 20 км/ч происходит блокировка гидротрансформатора, и наоборот когда происходит замедление авто до этой скорости, ГТ разблокируется и в эти моменты чувствуется небольшой толчек

Рывки при трогании или на маленькой скорости до 10 км в час, могут быть из-за хреновой прокладки масляного канала и не достаточного давления на фазовращатели как результат

Служебный кашкай 2.0л CVT проехал 370т без ремонта мотора и вариатора. Правда масло уже ел 0.5л на 1ткм. Был продан, поэтому дальнейшую судьбу не знаю.

У меня на форде на 2 ещё интересней меняется фильтр салонный

@MrKapetc

4 жыл бұрын

оооо точняк, я и забыл))) а ведь было аж два фокуса у меня)))

@phenix_m

4 жыл бұрын

@@MrKapetc там целый квест надо пройти с педалью газа. 😂 Я. Товарищу менял на фф2, больше не подпишусь на такое.

Менять масло в коробке надо каждые 30 тысяч и у них ремень стальной фильтры стоят на экзисте родные по 150 рублей у меня три мурика на всех по 200 объездил никаких проблем

Пол беды, что теперь нужно добавлять большую сумму для покупки нового автомобиля, дак ещё и машину сейчас хрен продать по факту. Продаю мерседес ГЛК 2011 года с пробегом 44тыс.км (1 хозяин);- по просмотрам глушняк и ни одного звонка😀 вот тебе и 2020 с коронавирусом и гречкой) Похоже придется дальше ездить и ждать лучших времен)

Ха-ха, владею таким же, болячки точь в точь, от запотевания, вплоть до ступицы, у меня 2009г, вариатор капиталил два года назад, 130тыс обошлось. Удачи на дорогах!

Так у жёны Ниссан Джук,такая же болячка,на малой скорости или в пробке дёргается.

Питается вариатор порой из датчика на коробке. Цена его порядка 5 тыс.

Да в жопу, сейчас в выигрыши те, у кого Тойота,т.к она в основном без проблемная, а новую машину судя по всему купить многие уже не смогут

@Ricky_Spanishhhh

4 жыл бұрын

@kok502 мне не надо смотреть, у меня Тойота уже 8 лет, правда пробег 67, но она не гниет, не корозирует, электрика работает, а вот мондео за 105 тыс и 5 лет уже едет к электрику, есть пожиратель. + Брак везде бывает, а про корею вообще можно говорить долго

@user-gm8he5cl2e

4 жыл бұрын

@kok502 А ещё каско на них космос!!!

Дим,за салонный фильтр здесь меняется нормально,попробуй поменять на 2фокусе или лично у меня на куге педаль газа снимать надо))))и под торпедо в позе лотоса ковыряться))кто с этим знаком,лайк)))

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

ну то что там сложно это я слышал, но так и вы тут попробуйте поменять)

@user-dl9qq8kh6r

4 жыл бұрын

@@Mashkov_D согласен,на киа понравилось ,меняется за минуту и все очень тупо просто)

Я в запчастях работаю, цены начали расти с 16,03,2020 . Твой Алекандр зная что ты на камеру это покажешь по закупке всё пропечатал в счёт рекламы видимо! Хватит народ дурить и так непонятно чего ждать.

@nikus20111111

4 жыл бұрын

ну начали расти, вопрос кому сейчас будут сбывать китайцы эти запчасти когда половина автозаводов в мире стоит

@user-gm8he5cl2e

4 жыл бұрын

Обращались от Машкова по полировки авто. Ценник выше озвученного в ролике на 50%

Фильтр неудобно менять... Это ещё норм, вот на фокусе 2 менять салонник-это трудно!!!

@The01drum

4 жыл бұрын

У вас наверно как на мазде 3, надо снимать бардачек и слева снимать крышку ))

@user-hh2od1up5h

4 жыл бұрын

Лучше расскажите нам, каково менять лампочку ближнего на последних мондео) мы управились с другом часа за 3

@LionMoscow

4 жыл бұрын

@@The01drum у фокуса на сколько я помню фильтр, находится в ногах водителя, и для замены нужно снимать педали

@zmzm988

4 жыл бұрын

@@LionMoscow точнее одну педаль - газа, а это то ещё извращение!

@nikus20111111

4 жыл бұрын

LionMoscow у Кашкая так было J10, в J11 так же как в видео

Диман про недвижимость интересно.Самая бедная улица Москвы

Ещё ездит или продали ?

красивая читая машина, в отличие от многих других блоггеров

На 3.04 говоришь масло менялось три раза на 8.37 четыре раза:) Ну это не суть. Если эксплуатировать машину нормально вариатор любой пройдёт 200-300 тысяч км.

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

4 раза правильно

Димыч привет! Защита двс на Мурано твоей стоит?

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

нет, специально не ставили так как нам не нужна, у меня на седанах то ее никогда не было

Я похоже не когда не накоплю на новую. С таким рыночным раскладом🤨

Блондин давай серию как ты меняешь катализатор, поиск мастера и результат после.

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

вот у этого же мастера и поменял бы 100%

@stasnomad8930

4 жыл бұрын

@@Mashkov_D Сколько он берет за эту услугу?

Ребята, нужен совет. Что брать после мурано? Был в максималке. В Мурано нравился двигатель, плавность хода. Не нравился салон, а именно посадка, жутко неудобные сиденья для меня. Бюджет 3-+300 тр

@user-hz5jh6yo8c

3 жыл бұрын

воспрос отличный. Подожди новый Патфайндер. Думаю должен тебе понравится, хотя мне и в мурано удобненько. Финик можно посмотреть.)))

@roadrash2325

3 жыл бұрын

@@user-hz5jh6yo8c вчера смотрел новый санта Фе и полисед. Оба есть с 3.5 бенз на автомате. Но в норм комплектации это 4+ млн

👍💖

Какая частичная замена масла только полная с заменой двух фильтров иначе полярная лиса придёт

У меня Мурано Z50 тоже есть рывки на 20-30 км/ч пробег 220 тыс. мотор сказочка))) реально из приколов был только генератор который начал выпендриваться

У меня произошёл наезд на препятствие((( Что случилось? Наехал на пешехода!:)

Внешне хорош, внутри 20 век конечно. Еще побегает Мурашка!

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

поживет конечно)) но как машина тачка комфортная)

@dmitrystud8624

4 жыл бұрын

Да нормальный он внутри, не все новые сейчас могут похвастаться таким убранством в салоне

@autolife1821

4 жыл бұрын

В камри загляни увидишь и 19 и 20 век, а тут всё прилично, видимо мало современных машин видел внутри.

что то ступица сильно дешево для ориги. На экзисте сейчас 12 к. стоит

Дим,по запчастям,по артикулу это масло от мазды. Странные вещи)

@Mashkov_D

4 жыл бұрын

хоть от бентли) на деле масло для ниссана

Так вы её щас за эти же деньги и продадите.

@johngoodman9452

4 жыл бұрын

Ну не совсем, 1200, не больше. Если пробег поставить 70-80, то 1300))

Ну реально. Вопросов ноль.

Диман, ты забыл сказать сколько литров надо сжечь, чтоб доехать из точки А в точку Б🤣