Super i super to auto się prowadzi i bardzo piękne auto hybryda i e-power.

Super autko, jestem zachwycona. Pięknie się prowadzi, cichutko w środku i jak na nissana bogate wyposażenie, nic dodać nic ująć . SZCZERZE POLECAM

❤️ za reflektory 😉

Dementuje błędną informację że trzeba trzymać przez 13 sekund przycisk od rolety szklanego dachu po krótkim naciśnięciu sama się zwija do końca i odwrotnie😢😢😢

Prečítaj si manuál. Potom zistíš ako sa ovláda strešná clona.

Chyba coś nie tak z tym egzemplarzem bo w moim krótkie naciśnięcie przycisku otwiera i zamyka roletę nic nie trzeba trzymać😉

@bountyrice1

5 ай бұрын

U mnie jest podobnie, żeby otworzyć i zamknąć rolete trzeba trzymać przycisk, tak samo wyglądała prezentacja otwierania panoramy podczas jazd testowych w salonach.

@jackd4758

5 ай бұрын

@@bountyrice1 Ja mieszkam w Irlandii i przed zakupem model testowy i ten, który kupiłem działa tak jak napisałem😉

@katanka14

Ай бұрын

Zastanawiam się nad takim Qashqaiem ,czy mógłbyś powiedzieć coś więcej jako użytkownik tego modelu. Ja mieszkam w Manchester

@jackd4758

Ай бұрын

@@katanka14 Mam taką samą wersję jak tekstowa czyli najwyższa, Auto zakupione w salonie dwa ipół roku temu i mogę powiedzieć że wraz z żoną, jesteśmy bardzo zadowoleni z tego samochodu. Mnogość systemów bezpieczeństwa wspomagających kierowcę oraz ułatwiających jazdę jest wręcz niesamowita (kamery 360, head up display, monitorowanie pojazdu przy wyjeżdżaniu tyłem, samoistne zatrzymanie jeśli wykryje przeszkodę, nie ma problemu jeśli zapomnimy zaciągnąć hamulec postojowy, raz aktywowany auto hold działa cały czas. Jakość foteli ale niestety tylko w tej Najwyższej wersji, jest świetna. Porównywaliśmy do wielu marek nawet premium i nie było za ciekawie, np. Mercedes GLE, którym jeździmy kiedy jesteśmy w Polsce. Dla nas to jeden z priorytetów ponieważ jeździmy w dłuższe trasy i nie wyobrażam sobie niewygodnych foteli na dystansie kilkuset kilometrów. Niestety to norma w dzisiejszych czasach. Nawet w samym koncernie Nissana trzeba bardzo na to uważać. Testowaliśmy ostatnio XTrail i Aryie, która jest autem z wyższej półki w koncernie Nissana, ale fotele to niestety porażka, przynajmniej w wersji advance. W ogóle w Nissanie tylko fotele nappa. Sama pozycja za kierownicą również wygodniejsza i bardziej optymalna w Qashqai niż w wyżej wymienionych modelach. My lubimy siedzieć nie za wysoko, wręcz nisko i tu Qashqai jest jednym z nielicznych SUV, który na to pozwala. Jeśli chodzi o silnik to radzi sobie zaskakująco dobrze jak na pojemność 1.3, ale mógłby być Mocniejszy. Zdecydowanie polecam wersję e-power którą ostatnio jeździłem i jest świetna. Nie jest to hybryda tak oszczędna w zużyciu paliwa jak rozwiązania Toyoty, ale jeśli chodzi o wrażenia z jazdy to jest to o wiele Wyższa klasa niż hałaśliwe napędy Toyoty. Z minusów naszego Qashqai mogę wymienić słabe wyciszenie szczególnie od nawierzchni drogi, czasem jakieś plastiki trzeszczą i bagażnik też mógłby być większy w tej klasie. Jeśli masz jakieś pytania to pisz. Testowaliśmy z żoną praktycznie wszystkie Suvy w tym segmencie jaki i w segmencie wyższym i myślę że jako takie rozeznanie i punkt odniesienia mamy😉

@katanka14

Ай бұрын

​@@jackd4758Wow . Dzięki za tak wyczerpującą odpowiedź,po niej to nie muszę żadnego vlogu więcej oglądać 😃 Dzięki wielkie i pozdrawiam. Zdrowia życzę 👊

Ale które wersja jest Ok? 1.3 czy 1.5?

@jackd4758

Ай бұрын

Obie ok, jeśli chodzi o spalanie to zbliżone, zależy gdzie jeździsz więcej. Jeśli w mieście to e-power a w trasie to trochę mniej spali zwykła wersja. Dynamicznie e-power lepsza, ale o wiele bardziej skomplikowana i co za tym idzie może być bardziej awaryjna i droższa w naprawach w przyszłości. Jest też sporo cięższa przez co nie prowadzi się tak lekko jak 1.3 mild hybrid. Mimo wszystko ja wybrałbym jednak 1.5 epower. Przyspieszenie i kultura pracy tego napędu jest tego warta.

cena