Grazie x la spiegazione della macchina.. aspetto che arrivi nel concessionario della mia zona....x valutare la macchina

@NewsAutoit

Ай бұрын

Ti consiglio di andarla a vedere, fattela spiegare bene e soprattutto provala.

La soluzione studiata da Nissan è molto interessante.

@NewsAutoit

Ай бұрын

In citta e nel misto è vincente.

Interessante il sistema epower c'è da chiedersi ma conviene convertire da benzina ad elettrico e poi da elettrico a trazione rispetto a benzina-trazione direttamente?

@NewsAutoit

Ай бұрын

Sui percorso extraurbano ed in città sicuramente è vincente non solo per i consumi ridotti ma an he per ridotte usare meccaniche...

❤

@NewsAutoit

Ай бұрын

Grazie, aiutaci a condividere il video e far conoscere questo canale !

@nicolagiordano2070

Ай бұрын

Ha lo stesso difetto, che in discesa si riempie velocemente ed il motore urla per disperdere la corrente rigenerata? Bello sapere che in discesa consuma di più che in salita, complimenti a Nissan. PS parlo da possessore di Qashqai di epower.

@giovannimancinina5172

Ай бұрын

@@nicolagiordano2070 Ciao Nicola, approfondirò quanto dici, ovvero il comportamento della frenata quando la batteria è completamente carica. Purtroppo non ho avuto la possibilità di provarla in questa situazione, ma sicuramente quando l'avrò in prova sarà interessante provarla su una discesa di circa 7/8 km che percorro solitamente. Dovrebbe arrivare carica già prima di metà discesa. Aggiornerò tutti su questo.

@NewsAutoit

Ай бұрын

@@nicolagiordano2070 In discesa trascina il termico (spento non consuma benzina) per consumare l'energia elettrica ed assicurare la frenata. E' vero si sente che sale di giri, ma tranquillo il consumo è zero.

Meno male che è uscito questo video, sabato avrei firmato per il modello "vecchio" a 35 mila euro!!

@NewsAutoit

Ай бұрын

💪💪💪💪

il volante ha i tasti del 1990... 😂😂😂😂

@NewsAutoit

22 күн бұрын

Dai non esagerare! In linea.

@VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS

22 күн бұрын

@@NewsAutoit sembrano un po' troppo plasticosi..

Ci vuole una laurea in ingegneria per guidare sta macchina

@NewsAutoit

Ай бұрын

No assolutamente. Hai qualche scelta sulla modalità di guida edvun paio sulla frenata rigenerativa elettrica.

@giovannimancinina5172

Ай бұрын

qualche indicazione basilare e poi viaggi alla grande!

@pavek

Ай бұрын

Io ho una laurea in ingegneria, ma mia moglie no e riesce a spuntare consumi perfino degli ottimi che ottengo io. Macchina facilissima e piacevolissima. Con la guida e-Pedal poi si fa tutto con un pedale solo (tranne l'arresto totale), quindi più facile di qualunque auto tradizionale.