напишу мой опыт эксплуатации такого ниссана,так как машина уже продана итак примера Р12 1.6 бензин механика,универсал 2007 год,последний год выпуска машину покупал с пробегом 156000 км у очень хорошего хозяина,состояние как новое с автосалона,продал с пробегом 190000 в таком же состоянии,ездил 2 года за 2 года и 34000 пробега ни единой проблемы с машиной небыло,менял масло и фильтра на 10к пробега,один раз поменял свечи все! по кузову на моей ни одной ржавчинки небыло даже по днищу снизу..на рестайле кузов луженый,ЛКП на хорошем уровне,на тех же маздах гораздо хуже по комплектации Ниссан был на полном фарше и с очень редким комбинированным кожанным салоном(других таких не видел),подогревы сидений+зеркал,климат контороль,электрорегулировка сидений зеркал и всего остального,датчики дождя и света,8 подушек безопасности и еще очень много чего! шумка говорят слабая но когда я сел в тойоту камри 2007 года..то ощутил что на Примере шумка лучше на моем 1.6 проблем с коробкой небыло,вроде говорят что проблемы с мех.кпп на 1.6 были только на дорестайле.Ездил на ней груженый и даже с прицепом на 1.5 тонны ездил..все отлично хотя не советую цеплять прицеп тяжелее самой машины)) мотор 1.6 конечно слабоват для такой туши,тем более универсала..но тоже поддается сравнению,садился после ниссана на рено 1.6 и тойоту 1.6..едут чуть похуже моторы хорошие,цепь ходит 300-350 тыс при хорошем масле,при 190 моих тысячях мотор шептал,не слышно как работает,масло от замены до замены на уровне такие вот положительные воспоминания от машины которой уже 16 лет единственный ньюанс это задние суппорта,разбивается посадочное место под тормозные накладки и они начинают болтаться и неприятно шуметь на кочках,поворотах и при торможении..но лечится прямыми руками и умной головой за час работы на обе стороны с перекурами Так что кто хочет покупать,советую!

Все по делу, спасибо за информацию

Грамотно, без воды нужные информации. А то бывают чуваки которые просто рекламируют или про какие то сколы, короче про дефекты полученные в перюд эксплуатации рассказывают, а не про модель и про марку. Подписался.

Красавчик 🤝 все четко быстро и информативно.

Отличный обзор, у самого вторая прима п 12 1.8 АКПП. Да автомобиль не новый, требует вложений и исправления халатного отношения прежних хозяев. Но, очень выносливый, на дороге предсказуем, надёжный, красивый. Не стоит брать ушатанный вариант без запаса средств для его приведения в порядок, чтобы потом не писать гневные отзывы про автомобиль. Свой автомобиль приводил в порядок около 3-х лет, тех. часть и внешний вид. Катаюсь на нем в отпуск, а это север, юг, заводится и едет при минус 38, при плюс 42 кондёр пыхтит но работает). Надёжность в нём заложена феноменальная. Резюмирую: автомобиль стоит того, чтобы его приобрести, будет служить вам долго при соответствующем отношении к нему.

Я купил 2023 году. У дедушки он владел с 2012 года. Один хозяин. Тачка замечательная. Дёшево в обслуживании и запчасти не дорогие.

Спасибо хороший обзор. Беру ниссан примеру

Обзор самый лучший!!! Лайк вам !!!

Уважуха всё чётко и конкретно

Даже нечего прибавить всё чётко сказал,сам на таком езжу 5 лет

@taj.9866

2 жыл бұрын

КАК ДУМАЕТЕ НАШОТ ТАКСИ 🚕 КУПИТЬ

Хороший обзор спасибо большое вам

У меня такой на АКПП 1.8, пробег 320 000 тысяч машиной доволен)) 2004

СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ

Вопрос такой есть, на приборке пробег 564 тысячи, мне не верится, я думаю что какую то деталь поставили контрактную, на данной машине с чего считывается пробег с ДВС или с коробки?

И еще не желательно на седанах таскать перегруженные прицепы и вообще нежелательно, именно у седана, багажник сильно перегружать, могут пойти трещины на внутренней части кузова, которая под задним стеклом. Многие усиливают эту часть кузова распорками и проблема успешно решается.

Всё верно, просто супер..

Ну красивая она, вот никуда не деться от этого факта А салон Сплошное удовольствие Тактильно и визуально Обшивка, торпеда Предвкушаю каждую поездку

Молодец! Всё ясно, четко и понятно... присматриваюсь к этой модели, после такого обзора мои сомнения рассеялись....

Честно говоря смотрел на это авто чучуть с призрением, было много разных авто похожего класса, и вот мне в 2023 году выпал бонус в виде примеры 2004г от дедушки знакомого с настоящим пробегом 155тыс э, удивило что нет ржавчины даже в месте удара сзади, дед вытягивать не стал просто повесили красиво бампер, и всё чётко), каждая кнопочка свою функцию выполняет, всё работает, авто как буд то новый, в целом приятно удивлен

@graff_1743

7 ай бұрын

Главное не тянуть, иначе писец придёт цинку👍

@user-yn5vw4fu4n

7 ай бұрын

@@graff_1743 вот я думал отремонтировать, сказали лучше не надо

Купил недавно премьера р12 седан 2.0 вариатор ,тачка супер!

@rustamazizov1651

Жыл бұрын

Братуха,есть инстаграм? У меня тоже примера вариатор,хотел бы поговорить про тачку)

@eminisaev518

Жыл бұрын

@@rustamazizov1651 Привет, что скажешь насчет вариатора?

@eminisaev518

Жыл бұрын

Привет, что скажешь насчет вариатора

@user-Have-Fun

Жыл бұрын

@@eminisaev518 купил 5 лет назад бу авто , двигатель уже один кантатный поставил через год , кольца по двигателю поменял в этом году , вариатор с 2002 года вариатор получается пережил 2 двигателя работает все ок главное плавно окутано ездить

@rustamazizov1651

Жыл бұрын

@@eminisaev518 Отличная коробка вариатор,если бережно относится,то всё будет хорошо,сам катаюсь 2 год ,никаких проблем с коробкой не было

Родная краска на крыле? Там цвет вообще другой крыла по сравнению с дверьми, что то точно перекрашивалось из этого

Всё чётко рассказал брат. Хочу купить такой вместо Приоры))

Здравствуйте почему у тебя машина приподнята как ты этого добился? У меня клиринс на много меньше

Красавчик чётко и правильно сказал

SR20DE один из надежных двигателей в истории ресурс 400+

Была у меня прима универсал 2.0 cvt хорошая машина, до сих пор жалею, что продал

Хороший обзор чётки ясный.я купил себе такой Nissan,честно хорошая машина 👍

Спасибо,после видео выбор точно очевиден!теперь мы тоже счастливые обладатели этой машины!!)))

@noviy101

Жыл бұрын

Довольны выбором ?

@user-me2cy9ko2w

10 ай бұрын

Здравствуйте. Довольны?

@user-pj8sc9vv7h

5 ай бұрын

Как вам машина ? Хочу брать

@umriroshist

4 ай бұрын

Я тоже взял 1.6 очень доволен только рейку на замену сразу

Про расход беньзина?

В целом всё правильно. Единственное не сказал про рестайлинг и до рестайлинг. Рейка да, бежит, но чинится относительно не дорого, мотор мега надёжный, цена демократичная, но тачка на уровне более дорогих! Сумка норм, места вагон просто! Всё необходимое есть.

@Misados

2 жыл бұрын

у меня такая же только вагон ,покемонка, бачек гур не бежит, рейка норм , 2002год выпуска,

Ого Кокчетав привет)лайкос

У меня гарантия на 18 лет от завода производителя на сквозную ржавчину. П12 2005г. 1.8

Брат рахмет с 09 буду искать п12

8 лет владею,машиной доволен и менять не собираюсь

@zachargladyshev5574

Ай бұрын

Здравствуй! Стоит ли брать? 1 владелец, 260км, дедушка ездил с салона куплена, не дорого по запчастям ?

Хороший автомобиль с интересной внешностью, даже для своих лет.Качество элементов не высокого уровня, но в целом надежный автомобиль. У меня таких 3 было, даже сейчас рестайлинг есть.Всех благ!

@user-oj6tp6ue5k

Жыл бұрын

Приветсвую, можна на 5 ступ мех поставить 6 ступую?

@intimelife1583

Жыл бұрын

@@user-oj6tp6ue5k ставят КПП с двс 1.8 на двс 1.6 т.к КПП с 1.8 более надёжна.есть информация в интернете

@user-oj6tp6ue5k

Жыл бұрын

@@intimelife1583 👍🤝

Длинный пост, вдруг интересно кому будет) У меня 1,6 2006 года, пробег 200к. Все так и есть как автор говорит, кузов не гниет, рейка да, немного течет (Потекла после 6 лет эксплуатации. За год долил 350 грамм жидкости с герметиком, течь перестала). Масло практически не ест, от замены до замены (10-11 тыс. км.) примерно грамм 300-400 доливаю. Расход бензина адекватный, трасса 6-7, город 8-10 (10 как правило зимой, летом меньше). Из минусов - мотор 1,6 слабоват для такой массы машины, но для обычной езды его вполне хватает, как в городе, так и на трассе. На пробеге около 100к у прошлого хозяина сломалась КПП (у 1,6 не очень надежные КПП), поставил от 1,8 (многие так делают, ибо они вечные), больше проблем с КПП не было, да и не должно быть. Из минусов пожалуй и все. Шумоизоляцию сделал чисто ради интереса, стало еще тише, чем было) Ближе к 200к лучше проверить состояние катализатора, он может начать крошиться и убить ЦПГ (ибо близко к ЦПГ расположен), поэтому к такому пробегу лучше поставить пламегаситель вместо катализатора. Фактически я только расходники и ходовую по мере износа менял, да как и на любой другой машине. 7 лет уже отъездил и менять не собираюсь, хорошая машина!

@intimelife1583

Жыл бұрын

вариант хороший попался.У меня вылетали резисторы печки(сам паял) и коробка автомат накрылась, сделал и продал.Рейка текла на всех авто, передние рычаги первый раз купил дешманские , отьездил месяц,заменил на нормальные, они там в сборе и не сильно дешевые, а в целом доволен.Сейчас уезженный рестайлинг, мкпп кулиса ходит, вроде ремкомплект пластик ставил, и задняя плохо включается в самом нижнем положении.ДВС 1,8 МКПП 2005

@konstantin5742

Жыл бұрын

Я тоже хочу такую, у меня Ниссан Патфайндер 98 года, жрет много, поэтому хочу такую же взять из за расхода топлива.

@user-tc8qk3xh3w

Жыл бұрын

@@intimelife1583 я тоже рычаги менял, не на оригинал конечно, но далеко не самые дешёвые ставил, помоему они даже производства Китай, шестой год катаю, вообще без нареканий. А задняя у меня тоже плохо включается, на примах она без синхронизатора, попробуй двойной выжим сцепления перед включением задней, прям как на Зиле))) Реально намного с двойным выжимом лучше включается

@user-tc8qk3xh3w

Жыл бұрын

@@konstantin5742 на 1,6 такой расход маленький, 2.0 побольше жрёт. Но у 1,6 минус это динамика, реально для массы машины мотора маловато, просто ездить - норм, но про амбиции гонщика придётся забыть, совсем забыть... По трассе на обогнах нужно сразу врубать пониженную и крутить мотор тысяч до 4 -4.5 тогда все проходит быстро и безопасно. А в городе мотора вполне хватает, в потоке совершенно нормально едет. Короче к приме привыкать придётся, если до этого на более мощной машине ездил.

@konstantin5742

Жыл бұрын

@@user-tc8qk3xh3w благодарю, понял, осталось только купить авто, мне нужен только низкий расход, а погонять у меня Патфайндер есть.

Интересно скок стоит 2005 года

Красавчик

Если можно сделайте пожалуйста ещё один обзор на эту модель, включая её примерную цену в Казахстане на данный момент,его расход бензина и хотелось бы ещё уточнить про движок ,он цепной или ремень ?

@Milzsz

Жыл бұрын

Движок точной цепной, расход бензина зависит от объема движка 5-7 л примерно трасса, в городе 9-12 соотвественно

Самая лучшая тачка

Все кто спрашивает про вариатор скажу честно, главное не перегреваеть если один раз перегрел то всё честно! Потом только менять к сожалению 😢

Здравствуйте, стоит ли сейчас покупать 1999 года выпуска этот автомобиль, в хорошем состоянии?

@igorgoryn7179

8 ай бұрын

Думаю да, цена на рынке более чем адекватная! Это радует сам присматриваюсь сейчас, кузов канешь на любителя, интересный вариант, живых много… это радует

@pavelevseenko5936

7 ай бұрын

99 года будет Примера П11, не 12, как на видео. Гниют они очень, я бы не брал..

@user-jw4ie1si9h

7 ай бұрын

@@pavelevseenko5936 спасибо за ответ

Не мифы, а факт. Ниссан, одно время, применял какую-то экологическую краску, которая так не защищала металл как у других. Потом имеет значение откуда приехала машина, особенно ниссан - если она ездила где-нибудь по побережью океана - соль съедает кузов еще в японии

Крыло заднее правое отличается по цвету от дверей

Этот кузов не ржавеет,он оцинкованный

@user-ef4ge7lt9h

2 жыл бұрын

Оцинкован c 2004 года.

@user-do4lf4ie7u

2 жыл бұрын

С 2007 !

@nypogadi8243

Жыл бұрын

@@user-ef4ge7lt9h У МЕНЯ БЫЛ 2002г ОЦИНКОВАНОЙ

@user-ij2nc8gh6s

Жыл бұрын

С 2002 эти кузова не были оцинкованы,обработка шла другая если не ошибаюсь до 2005.

@bogdan1743

Жыл бұрын

@@user-ef4ge7lt9h Если не ошибаюсь,до 4 или 6 года шла холодная обработка кузова,а с 6 до 8 шла уже горячая обработка.

Интересно, что сейчас на леворуких японцев с запчастями?

Машина пуля сам езжу на японце 2 литра вариатор все устраивает пока менять не собираюсь

@residentpav6963

2 жыл бұрын

Братка подскажи по вариатору...все пугают ним. 206 пробег если он родной то вариатор скоро откиснет....?

@user-uz7wu8tp8x

2 жыл бұрын

Честно сказать не могу брал. было 165 тысяч сейчас 257 меняли или не меняли вариатор я не знаю я только один раз менял масло где-то на 210

@ribnikov52

2 жыл бұрын

@@residentpav6963 на премьерах хорошие вариаторы на буксире никого не таскай и будет тебе счастье, кстати премьера на вариаторе самая резвая из своих сестёр с акпп и мкпп

Брат вы окончательно повлияли на мой выбор , я как раз такой автомобиль приметил , только вот вы забыли сказать цену на такую машину , сколько примерно будет стоить в хорошем ухоженном состоянии?

@ramiz9846

Жыл бұрын

270-300

А ещё nissan primera который идёт речь сколько за сколько продашь деньги за сколько сейчас дальние время и это ходовой состояние какой это труба мотор или простой мотор ГАЗ бензин или дизель напишешь да

Все от хозяина зависит

Про цепь не согласен. Пришлось поменять на пробеге в 160К.

Об 2.0 вариатор как норм хотель купит,?

@ultrakey9842

2 ай бұрын

Владею примьерой универсал правый руль, 2л + вариатор. На вариаторе машина очень динамичная, особенно спорт режим. Но мне если честно вариатор не очень нравится из-за программного торможения двигателем, отключить в городе никто не может это

Как у тебя такая высокая подвеска?

@user-ww5tm7sw4f

Жыл бұрын

Стояли родные пружины, были уже просажены, поменял на новые кстати идут только оригинал, +4 см сам удивлён был, сейчас езжу спокойно по полевым дорогам!но зимой устойчивость стала хуже

👍

у меня стоит вариатор на ниссане p12 и ни каких проблем нет в том году марка второго на буксире зимой тащил 35 км и ни ченг не случилось ! и буксовал и вытакскивал всё норм !! уметь надо !! с дуру можно и х..... сломать

Салейм !

2 дизеля,1.9DCI и 2.2DCI

По коррозии самое слабое это железка под радиатором, не знаю почему но она ржавеет. На моей пробег 350тыс, две недели назад менял сцепление, стояло родное

@user-qc3lp4qh4p

Жыл бұрын

У меня тоже такая проблема, только балку менял или как? Подскажи

@samataly3055

Жыл бұрын

@@user-qc3lp4qh4p еще не менял

не выходит цепь 300к. в среднем150 -200 и обороты поплывут и остальные проблемы с запуском, перерасходом итд. посмотрел в продаже у нас в стране по 370 -380 и даже 420 тыс пробег, на ходу. так что осторожнее с утверждениями.

а как узнать что нужно цепь менять ?

@user-xd9hy5rf6d

3 ай бұрын

Звук появится сразу поймёшь!! Но желательно если 300 есть лучше поменять! Обрыв цепи не чем хорошим не заказывался😅

@swetakopeika7577

3 ай бұрын

@@user-xd9hy5rf6d а если я не опытная водитель как определю ? скоро будет 200000 тогда менять цепь ? я даже незнаю есть на моей машине 2004 года цепь или нет.а чем может закончится обрыв цепи ?

@user-xd9hy5rf6d

3 ай бұрын

@@swetakopeika7577 нужно смотреть на пробег авто, там у вас сколько? А если оборвётся цепь в лучшем случае обойдется заменой цепи, а если встретиться клапана то тогда уже капиталить или менять мотор!!!

@swetakopeika7577

3 ай бұрын

@@user-xd9hy5rf6d а пробег это что километры ? у меня 197000 километров

@user-xd9hy5rf6d

3 ай бұрын

@@swetakopeika7577 меняйте масло во время, и до 300 000 будет вам счастье!!!

Нормальная тачка

Привет у меня2 обем розго90 км час на руль вебратция не могут найти причину бат бишкек

@ulanontalapov1263

2 жыл бұрын

Привод посматри

@rustamaubakirov7398

2 жыл бұрын

Внутренняя граната

@almazbolotov5808

2 жыл бұрын

Рпивет спосибо за подсказку

@user-rk3tt8lk3j

11 күн бұрын

1) попробую посмотреть диски, , чтоб ровные были .. ) посмотри . Если диски кривые будет болтать ..

привет подскажи по мазде 626 ге ошибка kzread.info/dash/bejne/imSDlbN6YrTgncY.html

Не брат ты не прав на счёт вариатора 390000 проехал даже не знаю где коробка 100000 меняю масло и то половина

Малейкум салам

Заднее правое крыло не в цвет с дверью, скорей всего был окрас

@shayakhmetovravil

Жыл бұрын

Дверь не родная

Не стал смотреть после 4 минуты. Что за обзорщики, которые даже не знают какой мотор там установлен??? Типо 1.6, 1.8 литра и что??? Ты скажи какая лучше какая компания её призвала, марку двигателя, серию и т.д.... Пока что только Ильдар Автоподбор лучший обзорщик!

@shayakhmetovravil

5 ай бұрын

А смысл рассказывать про компании которые их создавали и тд? Мотор от этого надежней или не надежней не станет это всего лишь слова Я стараюсь не тратить дрокоценное время подписчиков И рассказать максимально быстро и понятно стоит ли брать такую машину или нет, Сложилось так что многие люди копят на такие авто и им не интересна их история им интересно только одно сможет ли она служить им И если сможет то с каким мотором лучше 🤷🏻‍♂️ По этому наши видео и называются «Быстрый,Понятный обзор»А не история автомобиля и тд! А Моему земляку Сибгатулину Ильдару конечно респект 👍 сам смотрю все его видео

Если все родное , ничего ты там не найдешь! Главное брать после 2005 года , мотор 1.8 и выше. А я Япония это шедевр!!! Даже 2002 года на вариаторе 730.000 пробега , пока степ мотор не приехал. Коробки Мкпп на 1.6 говно. 109 л/с это не вариант.

Шумки вообще нету, двери закрываются как банка консервная, но сейчас так на всех современных авто, а вообще тачка супер

собираюсь брать эту марку.спасибо за информативный обзор.Хочу автомат 2.0.Что скажете?посоветуете?

@ultrakey9842

Ай бұрын

Бери смело автомат, только там 4wd будет на примьере, а вариатор стоит внимательно подумать, так как Во-первых масло именно в этот вариатор ns1 которого нету нигде и при всём желание если найти цена будет космическая, аналоги люди льют, но чет есть определённые сомнениея. Во-вторых вариатор очень нежная коробка и то что можно делать на автомате, нельзя делать на вариаторе, плюсом мне не очень понравился алгоритм работы вариатора, по типу тычков после наката, если скажете, что вариатор умирает, скажу: что был на трёх диагностиках, всё в норме, это такая работа вариатора. Стоимость контракта минимум 40к рублей у меня в городе, ремонт от 60к. Единственное, что радует это динамика авто с вариатором и 2л мотором. А так к покупке данный авто с вариатором не рекомендую. А вот автомат можно спокойно брать

Моей р12 уже 21 год и кузов крепкий и рыжиков нет ,,,если и куплю следующюю такуюже только универсал ....

Всегда все обсерают...вариатор.... Блин. За 185 2.л вариатор и полный фарш компетенция и слегка бита в дверь, полностью на ходу. Брать нет.... Машина товарища. ..

@Narezkakg

2 жыл бұрын

Я недавно взял: вариатор 2001 года японец праворуль

@user-wv6vs5qm8z

Жыл бұрын

​@@Narezkakg 150л.с 2литра?

Ручки дверей на морозе голову делают

@Misados

2 жыл бұрын

не замечал... живет в Забайкалье

@user-tc8qk3xh3w

2 жыл бұрын

Тоже не замечал такого. Перед зимой уплотнители дверей силиконовым спреем обрабатываю, с ним двери не примерзают, соответственно на ручки нагрузка меньше.

@alexalex8631

Жыл бұрын

Примера п12 2003г. 300тыс. Ручки и замки дверей это слабое место, заменил уже все и рейку реставрировал. Ещё датчики коленвала и распредвала.

@user-uw5hg7mc2m

11 ай бұрын

никаких проблем и даже намека на проблемы с ручками не замечал 2 года..такие ручки просто надо правильно открывать и все..не только на ниссане но и на других машинах с такого типа ручками

Ребята подскажите пожалуйста , вот собираюсь покупать , но выбор стоит , между автоматом или на механике, что посоветуете автомат 4 ступка, или механику 6 ступка , что экономнее по топливу

@user-fy9rv4ih1d

Жыл бұрын

У меня мех. 6 ступка, городской цикл 10,по трасе 7-8

а чё не рассказал, что на седанах после 2004 года по опорам задних стоек часто ломает кузов.и заварить его что бы по снова не ломало очень трудно.у меня получилось заварить только с 5го раза.и то когда наставил кучу косынок,усилителей.и главное приноровил распорку между чашками стоек.авто не был бытый.думал только с моей машиной такая херня.но потом начал шерстить у знакомых,на форумах.у многих такая проблема.кстати на лифтбеках и универсалах эта проблема отсутствует,но их мало.в основном седаны.внутри машина погремушка.пришлось всё шумить,пластик проклеивать.только тогда стало намного лучше.

Гниет он снизу, и очень сильно. Внутрянка порогов сгнивает.

@shayakhmetovravil

5 ай бұрын

Это Зависит От локации Авто у нас в Казахстане машины сильно не гниют

@user-ks7jm5xc8q

5 ай бұрын

@@shayakhmetovravil Они везде гниют, это недочет конструкции. ПРосто нужно вскрыть пороги и удивиться) У меня так же было. Сам внешний порог как новый, а усилитель внутри сгнил с одной стороны

Любая машина после ДТП будет ржаветь, а это оцинкованный кузов

@user-yo7qh6lg1k

Жыл бұрын

dura steel -технология, это не оцинковка, а аналог

Гранду и Приору на помойку 🤣🤣🤣 смысл вообще сравнивать японское ведро на российское ведро

Еще год , два и цены на них будут пипец...

@user-xc7io4yk4t

Жыл бұрын

В смысле больше ?

У тебя не вооружоным глазом видно что заднее правое крыло покрашено! Либо вся тачка облита кроме него😂

не как понять не могу молодой и первая машина -.- - . . . . . . . .

Рулевая рейка

рулевая рейка выходит часто из строя мотор QR20 гавно!! и короче машина с виду так се а так гавно!

Задняя правая дверь крашеная и передняя на половину

Она вся разноцветная

Ну по мягкости не совсем согласен! Жестковата как не как она(балка все- таки)Рейка да слабая ! Коробка 1,6 не совсем надежная( слабоватая она)езда более спокойная нужна ей и будет нормально служить! Багажник тоже слабоватый у нее за это тут писали!

@user-uw5hg7mc2m

11 ай бұрын

согласен..моя тоже жестковата была..не сказать что мягкая,а вот насчет коробки на 1.6 не согласен,у меня отьездила 190 тыс.км при том что ездил редко и с прицепом на 1.5 тонны,то есть тяжелее самого ниссана,коробка в идеале,машина продана но бегает до сих пор..правда у меня рестайл был 2007 года,вроде там уже устранили проблему с кпп

@sliders3101

11 ай бұрын

@@user-uw5hg7mc2m моя коробка ездиет уже 260 тыс 1,6 ! Но пару раз менял подшибник первичного вала! Говорили что раз поменяешь и будешь частенько менять, но типа есть способ чтоб не шумел, но я его не знаю!

Nissan здорового как дела не это не сам примера короче кузове седан продаёшь я город Уральск живу меня зовут Алибек если продаёшь WhatsApp номер найдёшь