Как он вообще сравнивает дизель и бензин, там же тяга разная,какие объёмы у машин? И так показано что Форд один раз застрял и всё? Фигня короче какая то....

Дааа, ребят. Я на Экплорере забирался туда, где страшно ночью ходить. Вы его не дооценили...

@user-dima-dima

2 жыл бұрын

Где форд засадили я на ваз2112 ездил, а на форде забрались, правильно ты написал :) не те люди управляют :)))

@mariobrotherhood5551

Жыл бұрын

Тут не поспорю, правда дело было давно, скорее всего выбрал неправильнуб тактику ;). Форд продан и уже успел 100 раз об этом пожалеть.

Блокировки + резина. И прокладка больше тут ничего не решает. На АКПП можно врубить пониженную и ползти не нажимая на газ. Так можно оочень долго проползти. Если форд 4,6, то у него момента, наверняка больше чем в ниссане - проще без нажатия на газ ползти. Тут просто резина забилась. З.Ы Имхо когда форд сразу застрял водитель не пытался крутить руль даже и цеплять за край колеи. Там можно было не сдаваться так быстро...

По геометрии они очень похожи, а вот водитель на форде похоже не знаком с машиной и не умеет ездить.

Piece of cake for the Pathfinder to defeat the Ford Explorer. The Pathfinder is known to be an off-roading beast. Lol!

Хуета полная, я на Форде в Дубае почти на одном уровне с крузаком 200 по пустыне херрачил (АКПП немного не для тех условий но тем не менее) а тут бля какаято грязючка и ты вылезти не смог так это дело в тебе дружище а не в машине,это раз. Два, по грязи на зимке (липучке) так это полный бред , протектор не самоочищается и в итоге эфект лысой резины на льду. Это не батл а скорее выезд пионеров . По своему красавцу знаю, Эксплорер достойный джип , ни разу меня нигде и ни вчём не подводил

They should put both those vehicles up against the 3rd gen ford explorer and it'd tear em up, all depends on the drivers too, and the one the person filming wants to win of course

@bugayev

2 жыл бұрын

modular 4.6l v8 de 2 válvulas, genial motor

Land cruiser 80 передает привет внедорожникам)

@c777cc1

Жыл бұрын

Ну так то 80 полностью на мостах а эти на многорычажке

@il_magnifico

Жыл бұрын

@@c777cc1 так то эти такие себе "внедорожники")

@c777cc1

Жыл бұрын

@@il_magnifico родственник даже сравнивал 100й и 105 й один мотор, оба на механике, но там где сидит 100й второй едет даже не задумываясь, эти что на видео больше для лёгкого бездорожья

@il_magnifico

Жыл бұрын

@@c777cc1 а какой один мотор? Дизель на сотке не ставился атмосферник, а бенз я не помню какой на 105 ставили, uz разве был? Погуглил, очень удивился что были 100ки на fz

@c777cc1

Жыл бұрын

@@il_magnifico 4.2 л дизель 1нд т на 105 родной 1Hz но стоит 1НD t

Форд лучший автомобиль проходимость отличная резину надо хороший ставить и уметь пользоваться правильно включать блокировки

My moldavian neighbor have a nissan pathfinder. It's fucking huge, loud and powerful.

Roses are red, violets are blue. Title is in English, Video should be too! -_-

@il_magnifico

3 жыл бұрын

Your name is not english, your language should be too.

Ну, тут больше всё-таки вопрос резины, как по мне. Из-за неё все проблемы.

@mariobrotherhood5551

6 жыл бұрын

Станислав Мотрий, приветствую! Твоя правда. Одеть в муды и полный вперед. Но ходы подвески у Экспа смешные. Потому вывешивается на ровном месте.

@toha4485

6 жыл бұрын

Mario Brotherhood Эдванс Трак, не, не слышал.

@mariobrotherhood5551

5 жыл бұрын

на обеих автомобилях стоит идентичная зимняя липучка TOYA...

@user-tu3vb3ny7u

2 жыл бұрын

Резина там одинаковая.

@user-dima-dima

2 жыл бұрын

Да больше к водителю

За что експ спереди цепляли?

3rd gen way to go and explorers have stuff shocks lifts kit skids tires there a beast

Что можно сказать ? Ниссан есть у моего начальника . Раза два в месяц он ездит в сервис ,то тут постучит ,то там закапает .Патфайндер позиционируется как внедорожник ,так начальничек как съездит по лесам в свою Рязань так милости прошу в сервис ...Експлорер стоит у нас во дворе ,иногда хозяин ездит на нем на работу или перевозит что то ,причем ранее " долбил его по полной ! Бездорожье и дикие пробеги по трассе . Менял только коробку переключения скоростей и все ! Больше ни каких проблем не было ! А забыл сказать у Форда только одна проблема - Жрет как не в себя ! Поэтому часто простаивает во дворе )) Хозяин ниссана уже выбирает другой авто ...Фордяра хоть и старше ,но Намного Комфортнее Больше Грузоподьемнее и Богаче внутри ! Ниссан после Форда как поделка для нуждающихся

@Denchik.58

2 жыл бұрын

Ты бы уж чушь не нес,если ему гавно досталось,то его это проблема,или в сервисе так делают, только меня сосед на пафике с 2010 года катается,машина 2008 выпуска,в Карелию мотается каждый год,и ща все эти года,только в том году подвеску заменил в круг,так что не надо болтать

@user-jj9rv8fl5q

2 жыл бұрын

@@Denchik.58 говорю по факту ,сам ранее рассматривал к покупке Пафика . После серьезных покатушек вместе ,разачаровался в нем . Кстати на ты мы не переходили !

@ivanivanov2849

Жыл бұрын

Кто-то из вас двоих пиздит...

По надежности пафик лучше экса выходит?

I love my path but I never have the chance to try her on mud.

@alexvore5287

5 жыл бұрын

Clautamir Alves i love the paths

Я тут на ваз06 проеду

С того момента как назвали эти машины внедорожниками, выключил нафиг! Это большие комфортные рамные паркетники с вискомуфтами вместо раздаток. На них большие прицепы с лодками и автодомами возить, а в грязи вот это вот всё если и поедет, то не далеко и не долго.

@Mocconagames

3 жыл бұрын

Это не так. Как минимум у пазика есть раздатка, внутри планетарный редуктор понижающего ряда, и муфта на передний привод - но это не те смешные муфты борг варнер или хальдекс, как стоят на современных паркетниках, там многодисковое сцепление работающее от давления масла и управляется соленоидами, так же точно как в АКПП (к АКПП же особых претензий нет что "нет ресурса"?). На заблокированном 4H или 4L муфта имеет 100% блокировку и не проскальзывает (если всё исправно). Привод на муфту идёт многорядной цепью, ну впрочем много где, например на гранд чероки, тоже цепь и "брат жив". Можно докопаться что корпус переднего дифференциала из алюминия, и люди кто решил поставить туда блокировку, обычно быстро ломают редуктор.

Both are actually cool too, it's just about preferences about those agency's ♡

@desertrat1357

3 жыл бұрын

I'm personally with the ford

реклама пантика. а где про форда? ни одного кадра!

i like the music :-)

На форд плохая прокладка.100%.Я на газели там прохожу. А форд отличный.

@user-fy2ru3ph1j

2 жыл бұрын

Между баранкой да седлом.

I have no idea what this guy is saying but Explorers aren't really built for offroad

@jeancarlovillegasquesada5790

6 жыл бұрын

Es un auto bastante pesado el explorer para solo tener 210hp

@stankomi

5 жыл бұрын

he said that pathfinder is better for offroad. i think its just his position.

Зачем на кроссовере лезть в говны? Эксплорер не внедорожник, я один раз случайно влез в лесу в снег глубокий, хорошо недалеко. Была лопата, откопал. Но если бы уехал подальше, без трактора не обойтись было бы.

@nickguzik8020

2 жыл бұрын

На втором поколении сзади не разрезной мост, жалко потом убрали

@user-fy2ru3ph1j

2 жыл бұрын

Резину надо хорошу иметь у мен Я бил не авто а сказка я там ездил где танки не проходят.

50% решает резина

Нахрена вы на форде в сухую глубокую калею то заехали?😅

La explorer no paso la prueba ?.....

@rey222metal

3 жыл бұрын

Si, la explorer se quedo chico a lado de la Pathfinder!!

Лойс за грендайзера Смеюс на вашими внедорожниками)

@evgenka1000

2 жыл бұрын

У тебя какой?

@il_magnifico

2 жыл бұрын

@@evgenka1000 тлк80

американец порвёт ниссан ваш это факт... тут скорее реклама а не битва! не рекомендую к просмотру.

@user-dima-dima

5 жыл бұрын

А счет порвет х.з.,а вот что касаеться ламучасти тут ниссан отстает серезно

@boberbober2167

5 жыл бұрын

У меня были обе эти машины в своё время. Форд 4.0 и Ниссан 3.0D Модель Ниссана более современная машина в принципе. Она динамичнее чем 4х литровый форд, и примерно такая же как 4.6. Но на порядок менее ломучая. По адскому бездорожью я не ездил. У форда один плюс - он невероятно хорошо рулится, почти как седан. Ни один рамный внедорожник так не держит дорогу в поворотах, как эксп.

@user-dima-dima

5 жыл бұрын

@@boberbober2167 3 года на эксплоере катаю не считая акпп так как брали уже на третей фрикцы сжарились а в остальном ни рыжика ни покрасса пробег не скручен 100%кожа целая ,колодки масло ,лампачки ,ну и мая дурость хоть и рабочий родной блок выкинул электро 100%поставил я доволен

@boberbober2167

5 жыл бұрын

@@user-dima-dima у меня эксп был 5 лет. Металл то нормальный, но за 300 тыс я поменял мотор, а потом на контрактном поменял цепь. Продавал с уже убитой коробкой, раздаткой, сопливыми редукторами. А как меня ступицы веселили, когда при выходе из строя датчика абс, тебе вдруг система в тиски зажимала суппорт. Рвало шланг охлаждения, рвало трубки акпп, проводка вся сгнила через 5 лет, машина в сырую погоду тупо глохла на трассе. Заменили половину косы. Я на форде раз 10 ездил на эвакуаторе. Ни одну другую машину ни разу не возил. И немцы, и американцы, и японцы с корейцами были. Ни одну. Кстати, у жены был недолго 3й фокус. Такое же говно. В форд больше ни ногой.

Ключевое слово тут Дизель 😀👍

на легковых по таким дорогам ездят. а тут посмешище . если это предел бездорожья для этих ''внедорожников'' - то это не внедорожники, а хрень.

Я тут на своём Урале с одним колесом проеду

Сказочники 🤦‍♂️😂 если паф скучная и не домучаю машина, то эксплорер тогда воооообще не ломается 👍🏼 реклама 🤦‍♂️

Ничего не было сказано о технических характеристиках автомобилей. Ни какой движок , коробка, комплектация и т.д. Сам езжу на Эксплорере 4.6 L V8. Могу уверенно сказать что Pathfinder-у далеко до Эксплорера .

Паф - шикарнфй авто! Но сука ломучий. Я свой 2011 г/в еле продал, так как и на вторичке он не особо востребован. В отличии от того же Паджеро Спорт 2. ¯\_(ツ)_/¯

Тут сейчас начнутся дибаты и тянуть каждый на себя видел я и владел обееми из двух нисан уступает лишь по грумучести пластики и все а в остальном форд полная лажа от а до я причем обе машины были с нуля у меня.форд он мягче и шума меньше во всем остальном туфта!

Pathfinder is better that explorer

ну так то у ниссана резина более зубастая,это и зарешало

@mariobrotherhood5551

Жыл бұрын

Приветствую! Насколько я помню резина была одинаковая. У Патика свесы поменьше, клиренс побольше и тяга серьезнее. Но я в любом случае ща американца ;)

Эксплорер зато намного комфортнее

Какое-то бездорожье,не бездорожное

@Lionman177

4 жыл бұрын

А где-то в названии видео есть речь про бездорожье?

Зы музыку пзц какой минус.

По опыту в Ниссане ничего особо ломучего нет

@user-fe7rv7bj5c

6 жыл бұрын

Борис Гусев не думаю

@user-zv6fk4ed1o

6 жыл бұрын

на заводе рабочая машина 8 лет свыше 300000 км ремонтировали 1 раз электрику сейчас надо ремонтировать покраску. больше ничего не было

резины блять походу не у одного не у другого,там субарик аут без проблем проедет,куда блять поехали...?

Что за х. Основная задача внедорожников это бездорожье а не парковка ска

@nickguzik8020

2 жыл бұрын

Безкомпромиссный покоритель парковки!

Форд нормально ездит по бездорожъю, беда в водителе

Один из глупейших обзоров. Не засоряйте ютуб.

Уважаемый автор,хочу напомнить Вам и зрителям.Внедорожник это- рама, неразрезной задний мост, пониженная передача и блокировки! Все остальное- г...о от маркетологов!

Детский обзор. Я так и не понял где форд проиграл. Не считая того что никаких описаний машин и на каком режиме едут... У нисана 3 варианта движка у Форда 2... Кароче тьфу...

Парни обзор лажа полная можно не смотреть

музыка все портит невозможно смотреть

Вставки музыки все портят

Пафик лучший во всем особенно v6

nazywa sie mario broderhud a gada po rusku

Ещё ездить надо уметь, а то впёрся в колею а потом а чё он не едет? И жрёт он норм у Паджеро поболе будет. Да и сравнения толком небыло чтобы показать сильные стороны надо машину знать. У вас знания нет.

если вы ведете активный образ жизни купите ниву!

@snels_sm

6 жыл бұрын

Ну, кто-то хочет вести активный образ жизни, но при этом комфортно кататься по городу и тем более по трассе. На ниве как-то мимо.

@user-hd3it7el9r

6 жыл бұрын

Станислав Мотрий х

@user-hd3it7el9r

6 жыл бұрын

++ясно э+++++

@chrz555

5 жыл бұрын

Живу в Испании, веду достаточно активный образ жизни по местным меркам. В основом рыбалка. Пафик тут редкость у активистов. Чаще как минивен.. Но пока, я, ехал куда я хотел, а не куда может проехать моя машина. Может не там ездю, но там где ездют местные Патролы, ЛаджРоверы и прочия, я проезжаю без проблем. Пафика купил БУшного, было ему 11 лет с копейками, и 216000 км. На моем веку поменял сальник на переднем мосту, и трубку от расширительного бачка к сцеплению. Ну и расходники типо фильтров, жидкостей, и дисков с колодками.

@user-zr9bx9qf4u

5 жыл бұрын

@@snels_sm Нивы я по трассе обгоняю,на фуре,а у нас ограничитель на 90км /ч...))))))) И да,Форд со своим 4-мя литрами мотора, хавает бензин при 120 км/ч,как Нива при 90...

чето неинтересно

@user-rs5zf2kj2i

6 жыл бұрын

шулвш

Сбей эту хххххх

Так себе сравнение.

была задача засрать форд...парни вы не совсем поавы так тестить ..

@mariobrotherhood5551

5 ай бұрын

Приветствую! Засрать цели не было) Да, тест так себе получился. У Форда рычаги задней подвески, как плуга, что меня всегда смущало. А так то и фордец, как и патик были нашими и оставили о себе только теплые воспоминания.

Ещё раз убеждаюсь что форд- гавнище.

манера подачи, как ведущего 💩. Расселся перед зрителями между двумя машинами , яйца выложил - смотрите. 2 интересные машины, а смотреть невозможно.

Хреновый и превзятый ролик с пустой и ограниченной начинкой👎👎👎💩💩💩💩. Что один что второй не ахти проходимцы но форд я бы выбрал из них точно.ИМХО.

Rusian peoples love ford