Дмитрий , спасибо ,согласен полностью ,я 2 года ездил на таком лифе 2013 года был очень доволен , сейчас перешёл на теслу , ни каких проблем , ни т о масла ни бензина ни вони , не мыслю себя на двс ,это камнный век .

@SolarMaster

4 ай бұрын

Это точно! Тесла огонь! Я пока могу только мечтать 😃

Соображаешь,красавчик!)))

Здравствуйте Дмитрий. Я наверное что-то пропустил, какого гада выпуска ваш лиф и восколько он вам обошелся?

Спасибо большое, интересно и убедительно , вся нажежда на альтернативу , интересно а как сейчас в деревне , и на что хватает альтернативы, спасибо.

@SolarMaster

5 ай бұрын

Сейчас альтернатива это дрова 😀🪵 ноябрь декабрь не альтернативные месяцы в Тверском регионе

Лайкос. Лифчик приятная машина во всех смыслах.

@SolarMaster

4 ай бұрын

Спасибо! Да согласен лифчик чудо машина, главное понимать как его правильно эксплуатировать…

Добрый вечер Дмитрий! Да-выгода эксплуатации электромобиля бесспорна! Передвижение на нëм приносит удовольствие!

@SolarMaster

5 ай бұрын

Виталий, добрый вечер! Это я ещё в ролике не учитывал расходы на масла, фильтра и прочее в автомобиле с ДВС…

Мечта, а не машина👍

@SolarMaster

5 ай бұрын

Это точно!😀👍

Жаль,что у тебя не ЗиЛ 130😊,сравнивать было бы ещё приятней😊что будите делать,когда с нового года введут нормы на электричество. Даа у Вас же Сэс

@Michail_III

5 ай бұрын

Эти нормы уже лет 20 хотят ввести. По сути ничего не будет, так как бенз вырастет.

@SolarMaster

5 ай бұрын

Да, вы правильно подметили у меня солнечная электростанция, я заранее предусмотрел все закидоны наших ……… ну вы поняли 😀

Все отлично работает, а коментаторы кто топит за двс пусть кормят заправки, мало того что бензин 53.50 92й, так еще и бадяжат его что машина не едет, раз залил что вообще не смог завести двигатель

@SolarMaster

25 күн бұрын

Это да, с бензином всегда присутствует риск что зальёшь какую-нибудь бодягу…

@user-oj5ur2cg9v

23 күн бұрын

Дмитрий скажите зимой сох был 71.28 сейчас потеплело стал падать на 10е доли стал сейчас 70.75 и плавает то 70.91 то 70.94 это нормально

@SolarMaster

22 күн бұрын

@user-oj5ur2cg9v Да это нормально! У меня тоже он периодически плавает…

Я уже пол года ежу каждый день 😊расходов никаких😊😊😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Здраствуйте. Подскажите стоит ли покупать Nissan Leaf AT, 2013, 154 т. км за 1 мил. Руб ожидаемый пробег 80-140 км, левый руль.

@SolarMaster

3 ай бұрын

Конечно нет!

@dialildialil

3 ай бұрын

@@SolarMaster Почему, поясните.

При такой температуре да еще и с включенной печкой 7км. на 1кВт. отличный показатель👍

@SolarMaster

5 ай бұрын

Просто дорога хорошая и в шинах 3 атмосферы, скорость 60-70км/ч

@eco_car

5 ай бұрын

@@SolarMaster я точно знаю что мой электромобиль при этих же условиях не покажет такие цифры🤔

@SolarMaster

5 ай бұрын

@eco_car а какой у вас электромобиль?

@eco_car

5 ай бұрын

@@SolarMaster Weltmeister EX5Z производства Китай

@SolarMaster

5 ай бұрын

@eco_car классный автомобиль, я его тоже рассматривал…

ну тут как посмотреть цены на электричество тоже разные , вот где я живу 4.50 за киловатт , тоже не дешево если электромобиль как основной то пробег надо километров на 250 что бы хватало , но у вас да выгадно плюс у вас своя сэс вам выгодно не критика мнение

@SolarMaster

2 ай бұрын

Все верно! 4.50 за кВт это не дорого! Плюс не забывайте про расходники и моторесурс авто на двс…

К электрической машине надо добавить кофе,булки....

Дмитрий, добрый вечер. Переезжаю плавно на Rutube, и уже телевизоры там. А Вы не думали начать потихонечку импортозамещаться (Rutube или Dzen)? На всякий случай, просто туда копировать....? Кажется, что и звук там получше... Да и толкотни поменьше пока. Можно больший кусок трафика застолбить....

@SolarMaster

5 ай бұрын

Здравствуйте! Придется переходить если вынудят… а так не имею ни малейшего желания . Это как пересесть с Tesla на Таз…😅

@sergey-v-nikitin

5 ай бұрын

@@SolarMaster да нет. Студия на рутубе сейчас вполне доработана за этот год. Я даже удивлен такому сравнению. Я такой разницы подтвердить не могу. Ну да ладно. Ваше дело. В любом случае спасибо за интересные выпуски.

@SolarMaster

5 ай бұрын

Спасибо, что смотрите!🤝

@user-kc3fq8ju8c

3 ай бұрын

​@@sergey-v-nikitinнадо было ещё букву z добавить в ник.

@sergey-v-nikitin

3 ай бұрын

@@user-kc3fq8ju8c А вот завидовать некрасиво!

А если на быстрых зарядках заряжать на сколько выгоднее получается?

@SolarMaster

5 ай бұрын

Будет тоже выгодней однозначно! Но только вопрос зачем так делать?

Заряжаете до 80% или до 100% , есть ли разница ? И ещё вопрос такой интересный -если я к примеру,с утра езжу до обеда,приезжаю,у меня запас хода ещё есть на вечер,для моих среднесуточных запросов по километражу,то скажите как лучше -дозарядить авто,либо выкатывать остаток? Спасибо за полезный контент,плюсую👍

@Rudolff222

5 ай бұрын

тоже интересно

@user-pg2fb6rz7c

5 ай бұрын

Если 100% уверен, что пробега хватит, то лучше на ночь только ставить на зарядку. Зарядку до 80% в следующих версиях убрали вообще, видимо толку от этой функции не было.

@Adleks

5 ай бұрын

Считается что литийионные акб лучше не разрядать ниже 30%

@Smatri_dry

5 ай бұрын

@@user-pg2fb6rz7c спасибо,я где то так и догадывался что если ещё и днём подзарядить,то это наверное тоже будет считаться циклом зарядки,независимо от того на сколько процентов ты зарядил.

@Smatri_dry

5 ай бұрын

@@Adleks автор на видео ездит ниже 30% ,и ничего вроде по СОХу критичного. Я думаю это в совокупности факторов,с быстрыми зарядка и и в длительной перспективе конечно убивает высоковольтную батарею немного быстрее.

Проезжаешь мимо и потом часами стоишь у электрощитка, который нифига не заряжает... 😂

@SolarMaster

3 ай бұрын

Нет вы заблуждаетесь 😂

@ProstoXristianin

3 ай бұрын

@@SolarMaster вчера только видео вашего коллеги лифовода смотрел... Ему напишите, что он "заблуждается"! 😀

9:40 "печка не работает" - тэн отключен, а вот тепловой насос работает 450Вт. потребление.

@SolarMaster

5 ай бұрын

О Александр! Здравствуйте! Я смотрел весь ваш путь от Владивостока до Краснодара! Вы молодец, классное было путешествие!

@alexandrkoms

5 ай бұрын

@@SolarMaster Спасибо. Путешествие могло быть гораздо интереснее если бы я во Владике не слег с короной прям перед выездом. Я бы с удовольствием повторил на перепаке.

@SolarMaster

5 ай бұрын

@alexandrkoms на перепаке то да, было бы легче проехать такую дорогу …

С этим повышением цен на авто, лиф стал несбыточной мечтой

@user-et1gm4yo1w

5 ай бұрын

Вы не правы лиф первого поколения не подорожал. Поэтому он остался доступным.

@Michail_III

5 ай бұрын

@@user-et1gm4yo1w совсем не подорожал. Только чуть чуть, на 30-50%

@user-et1gm4yo1w

5 ай бұрын

@@Michail_III это ZE 1 подорожали на 30- 40℅. А лиф AZE0 так и остались. Вот я брал за 800к поездил 2,5 года и продал на 50к дешевле.

@user-et1gm4yo1w

5 ай бұрын

А недавно у меня знакомая продала лиф ZE0 2014 год сох 67℅ за 650к

@SolarMaster

5 ай бұрын

@user-et1gm4yo1w Игорёк привет!🤝 Спасибо за машину!

Зарядка бесплатно

👍👍👍👍

@SolarMaster

5 ай бұрын

👍🤝🤝👍

Супер лиф 74 кловат , посмотри.

вообще-то электро заправка стоит сейчас 26 руб с копейками за киловат

@SolarMaster

5 ай бұрын

Это где такие конские цены?

@shortscute7857

5 ай бұрын

@@SolarMaster 26 рублей за Киловатт это на станциях быстрой зарядки.

К расходам на Соренто за 25000 км нужно ещё добавить 3 замены масла тысяч по 5-7... Однозначно Лиф- крутая тачка и в скором будущем я себе его куплю, а пока ещё немного позаправляю "вонючку". Автору видео удачи и здоровья!😉

@user-pg2fb6rz7c

5 ай бұрын

Скорее всего замена масла и фильтров будет 10 стоить на него

@SolarMaster

5 ай бұрын

В Соренто в двигателе 8 литров масла, и абы чё не нальешь, само масло стоит 10’000₽ плюс масляный и топливный и воздушный фильтр и замена итого все вместе около 15’000₽ и три раза поменять вот вам и прилипло еще 40-45’000₽

@soberbiker9934

5 ай бұрын

@@SolarMaster Ну вот ещё один плюс Лифу🥰

Когда контент про отсутствие солнца?

@SolarMaster

5 ай бұрын

А вы будете смотреть такой контент то?

@user-rc9zi9fm1y

5 ай бұрын

@@SolarMaster я жду его

Здравствуй. Поделись таблицей 6:31

@SolarMaster

5 ай бұрын

Напишите почту, вышлю..

У нас пока электроэнергия по 0.97 однако Село Иркутской области

@user-hw8tq6nh6r

5 ай бұрын

Майни асиками не тупи

@SolarMaster

5 ай бұрын

Ого 0.95 супер!

@genyamarchenko000gm

5 ай бұрын

@@user-hw8tq6nh6r научи

Скажу о времени затраченном на суперчарджере , тесла модель у с 82 KW батареей заряжается от 0 ДО 90 % за 25 -30 минут , проверенно неоднократно

Хотелось бы увидеть в таблице сколько потрачено времени на ожидание зарядки для обратной дороги из Твери (перемножить на стоимость часа вашего времени, во сколько бы вы оценили?).От солнечной электростанции это не бесплатно, вы на нее потратили деньги, это надо учитывать, так же амортизацию оборудования и АКБ в том числе.

@SolarMaster

5 ай бұрын

Иван Иваныч, здравствуйте! Давненько что-то вас не было видно я уж грешным делом подумал отписались от меня… 😀👍🤝

@user-vk3sm8hs8l

5 ай бұрын

@@SolarMaster Ну вы что, интересный контент и подача приятная, зачем отписываться то.

@SolarMaster

5 ай бұрын

@user-vk3sm8hs8l Благодарю 🙏

Конечно у электрокара много плюсов, экономично однозначно, экология здравствуйте, технологии добрый вечер, но зимы холодные пробег падает, много времени тратишь на зарядку, и в багажник ты не можешь взять двадцатку киловатт час, и цена для приобретения пока высокая.

@Kolyani4zpua

3 ай бұрын

Зимой решает автономка дизельная !

Диз за рекламу кидал

Не знал что в году у тебя 14 месяцев 😂

@SolarMaster

5 ай бұрын

Не понял?

@ALEX19802

5 ай бұрын

@@SolarMaster В конце видео говоришь, что до следующего года несколько месяцев. Посмотрим когда зарядки новые появятся

@SolarMaster

5 ай бұрын

@ALEX19802 ну так ноябрь и декабрь два месяца 🧐😀 не один же , значит несколько…😂

@SolarMaster

5 ай бұрын

@ALEX19802 но походу дела пролетим мы с зарядками 😕

-20 -30 весело будет на неё ездить

@user-oj5ur2cg9v

25 күн бұрын

Ездил все отлично 👍

Не могу не согласиться, Электромобиль надежней и требует в обслуживании к себе менее внимания чем автомобили с ДВС. Тут уж не по споришь. По динамики, с электричкой лучше не тягаться! Позорно проиграешь. Разгон до 100-Это просто выстрел! Это если кое где до сих пор молодость играет. Вообще электричка предрасположена к спокойной езде. Связанно с экономией энергии. Да вобщим то как и любой другой автомобиль. Все в ней хорошо но запас хода и время зарядки АКБ ограничевает эксплуатацию этого вида автомобиля. Электричка хороша в пределах провинциального города. Едешь и рыдаешь от счастья! Ни каких тебе проблем! Хороший помошник в семье! Что касается Нисан Лиф в ремонте. По механике нет ни каких проблем. Ничего сложного и особенного. Все есть в наличии и подходит от других марок автомобилей. Сайлентблоки, амортизаторы и другие всевозможные резиночки винтики и гаечки. А вот с электрикой могут возникнуть проблемы. Проблемы заключается за частую в отсутствии квалифицированного специалиста в электричестве и программирование на наших СТО. Электрика страдает от нашей самодеятельности, вмешательство в её работу различные переделки и установку дополнительных приборов и оборудования. Иногда при замене АКБ или увеличении емкости АКБ. Нисан Лиф этого не терпит. В остальном все работает штатно и надежно.

@SolarMaster

5 ай бұрын

Все верно Андрей! Мало того что тут нету никаких расходников, так ещё и мото ресурс не расходуются как в автомобиле с ДВС

@ProstoXristianin

3 ай бұрын

Это пока инвертор не испустил волшебный "белый" (или чёрный) дым... 😂 Есть ролики, где мужик долбался с зарядным блоком, а ещё батарейка тающая на глазах, перепаки, охлаждение, нагрев... Короче у электричек свои геморрои.

@SolarMaster

3 ай бұрын

@ProstoXristianin а сколько есть роликов где мужики долбаются с двигателем внутреннего сгорания ух не сосчитать 😂

@ProstoXristianin

3 ай бұрын

@@SolarMaster ну движок более-менее понятно как чинить, а вот эту заморскую электричку, для которой ни инфраструктуры, ни сервиса, ни поддержки... Короче, пока ездит, классная тема, особенно если вписывается в твой сценарий жизни, шаг влево/вправо и привет! Хорошо, что вам зашло, искренне рад за вас!

Дело даже не в экономии топлива.Сама езда на электричке - это кайф.Динамика,отсутствие шума…По мне так вообще глупо когда данный вид транспорта сравнивают с бензином и дизелем.Это совсем другое.Электричка приучает к дисциплине.Кто ездит,знает тот меня поймет!

Электричка-это вообще класс. Весь мир будет скоро ездить.

Забыл дописать в свою табличку к ДВС две замены масла и фильтра как минимум. Эх жаль что сейчас японцы не дадут привезти электричку. Да и наше государство кошмарит людей утильсбором склоняя к китайскому электромосквичу. В общем электричка сейчас только для богатых, но им она ни к чему.

@SolarMaster

5 ай бұрын

Верно вы подметили, кошмарит людей!

Самые главные минусы электромобиля это запас хода и отсутствие пунктов зарядки в России повсеместно. Пока это не изменится, электромобили у нас будут просто игрушкой.

@SolarMaster

5 ай бұрын

Всё верно, нужно когда приобретаеш автомобиль понимать на какие расстояние он сможет ездить! Я перед покупкой заранее все изучал и зарядные точки и расстояния, теперь автомобиль приносит только положительные эмоции!

@SolarMaster

5 ай бұрын

В моём случае экономическая составляющая более 200 000 за год эксплуатации…

@Michail_III

5 ай бұрын

Когда у тебя две машины и одна электричка, плюс частный дом, то запас хода не сильно важен, например у меня средняя поездка за день 35-40 км.,

@user-xc4om9ke8z

5 ай бұрын

@@SolarMaster Если вы по стране не ездите, а строго от дома до зарядки в Твери, то да, выгодно, не спорю. Но для меня например важна возможность проехать 500-600 км на одной заправке. А для экономии машину на газ перевёл. По любому почти в 2 раза дешевле бензина выходит. Электромобиль был бы ещё дешевле, но ограничения описанные мной в комментарии выше являются решающими.

@SolarMaster

5 ай бұрын

@user-xc4om9ke8z Согласен полностью! Вам такой авто с вашими суточными пробегами не подойдет… а мне если вдруг понадобится проехать 500 - 600 есть Kia Sorento

Не хило 25 тыщ за год на "электровафельнице" 😊