Nissan Leaf - Primeiro carro elétrico acessível. É bom? Vale a pena? Preço, consumo, problemas

Автокөліктер мен көлік құралдары

O Nissan Leaf foi o primeiro elétrico acessível lançado no mundo. Nunca foi barato, mas em tempos onde os carros elétricos eram uma fortuna, ele chegou mais em conta. Foi apresentado em 2010 para o mercado japonês, europeu e americano. No Brasil ele apareceu em 2012 em uma iniciativa que utilização como taxi em São Paulo.
A segunda geração chegou no mercado brasileiro em 2019 e em 2022 ele recebeu uma reestilização e algumas tecnologias a mais. E é esse exatamente o modelo do vídeo. Sendo comercializado hoje a R$ 298.490 mil e é o único carro elétrica da Nissan no país.
Possui um motor de 149 cv e 32,6 kgfm de torque com autonomia declarada de 273 km na bateria de 40 kwh. Ainda é a mesma mecânica que já tinha há alguns anos, o que o deixa um pouco defasado em relação a seus concorrentes, principalmente em capacidade de bateria e autonomia.
Tem bons recursos tecnológicos e de segurança ativa, como câmeras 360 graus, ACC, frenagem automática, alerta de ponto cego, 6 airbags, etc.
Concorre hoje no mercado com vários modelos elétricos de categorias distintas, como o recém lançado Peugeot e-2008, Chevrolet Bolt, Renault Zoe, Fiat 500e, Mini Cooper, entre outros. Será que o Nissan Leaf é melhor que seus concorrentes? Vem conosco para saber tudo sobre esse carro, principalmente se o preço é bom ou não...
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Пікірлер: 321

  • Жыл бұрын

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  • @StephanEilert
    @StephanEilert Жыл бұрын

    O meu irmão tinha um leaf na california em 2019, qnd fui visitar. O carro é foda, mto bom de dirigir, espaçoso, bla bla bla, mas ele pagava no LEASING, $ 300 dolares por mês. TREZENTOS DOLARES POR MES. Meus amigos, R$ 300 MIL REAIS em um leaf é I N S A N I D A D E !Você vai em um volvo nessa faixa de preço, esse carro NUNCA vai vender nessa faixa de preço, ele não custa tudo isso e é exploração. Enquanto não houverem subsídios REAIS pra venda desse tipo de carro e as montadoras não deixarem de ser insanas com esses valores, nunca vai pegar no brasil. Dito isto, bom review, se ele custasse R$ 100 mil, seria caro ainda, mas se eu tivesse dinhiero, teria. Carro elétrico é vida.

  • @ermandinho
    @ermandinho Жыл бұрын

    Eu não compraria um leaf pelo fato das baterias não serem arrefecidas a líquido. Em um país tropical e quente como o nosso, a bateria vai trabalhar quente principalmente se usar a carga rápida e com isso a sua degradação será mais acentuada.

  • @SPT83

    @SPT83

    Жыл бұрын

    Eu quase passei perrengue com esse carro por causa disso

  • @maconsfolgadistasnuncamas9050

    @maconsfolgadistasnuncamas9050

    Жыл бұрын

    >.Quem nos rouba agora,vai nos.matar depois, hoje um rim, amanhã sua alma 666 chip ou marca,Consciêntização,por que profetizar já está profetizado,e os isentões,gados de reserva, quando recrutado pra fazer merda vai igual idiotas,E está cheio de intelejumentos,com cínicos.acredite na sinceridade plena dos que decidiram ser escravos do diabo acredite em tudo,o problema não é o funcionário de tal emissão,ele precisa ganhar seu ganha pão,mas dos seus patrões, patrocinadores?A verdade é que antes de existir as coisas,nosso pai eterno eu sou 🙌 já havia pensado em nos criar,o querubim ungido caiu, depois Adão, não sei como você vai se redimir aceitar jesus como único e suficiente salvador e se salvar,mas já que fomos criador,o livre e arbítrio é permitido por Deus...daí glória a Deus,graças a Deus,no momento de provações não deixe o todo condenado 👹 roubar o bem mas precioso que Deus te deu,se Deus aprova bagunça porque os demônios não estão lá no céu 🤔? Se eles já estão condenados o que eles tem a perde 🤔?se você foi da igreja, se você é da igreja, saiba que a igreja cristã pertence a Jesus,e está cheia de falso profetas, faxineiras do diabo.“E aquele que estava sentado no trono disse: Eis que faço novas todas as coisas. E disse-me: Escreve, porque estas palavras são verdadeiras e fiéis.” (Apocalipse 21:5)>Maldade, malandragem proposital,sim!! Devemos nos unir e brigar por pautas,fazem os youtubes de direita esquerda e etc etc etc..nós notificar quando que os parlamentares irão querer aprovar,a mando das multi nacionais e trilhonarias,na humanidade, ditaduras comportamentais.Tudo que está acontecendo no Brasil ennéiaas ccarneiroo já tinha nos alertado•.comtenplem o exxeemplo que vem de cima dos maçons e Illuminatis 🔺👁️‍🗨️👹.Olha só né esses grupos satanistas mundiais, ensinaram o é certo e errado cheio de mensagens subliminares,por que Deus,ordena para que as pessoas possam defender,e quando vamos concientizar, o que já está profetizado,as pessoas batem a cabeça,ficam procurando respostas porque o mundo está desse jeito,e mal sabe elas que os governantes mundiais, são os culpados e cúmplices •

  • @CARLOSMARTINS-zv5mm

    @CARLOSMARTINS-zv5mm

    Жыл бұрын

    @@SPT83 vc tem um?

  • @ViniciusDinizss

    @ViniciusDinizss

    Жыл бұрын

    Bem escrito, já vi vídeos gringos o pessoal reclamando da carga rápida por causa disso, outra coisa que achei estranha foi o preço das baterias novas

  • @Hrismo

    @Hrismo

    Жыл бұрын

    @@SPT83 Pode dar detalhes ?

  • @glaubersouza6790
    @glaubersouza6790 Жыл бұрын

    Dirigi o Leaf em 2013 e achei a experiência de dirigir o carro elétrico fantástica, porém eu não compraria ainda um carro elétrico pelo alto valor do produto e das dificuldades que temos no dia a dia, como recarga das baterias, seja no estacionamento do prédio, no trabalho, ou em uma viagem mais longa. Por mais alguns anos vou continuar na combustão. Excelente vídeo......estão de parabéns.

  • @lbairral
    @lbairral Жыл бұрын

    O design desse carro é top demais. Mas pelo preço cobrado, deveria ter arrefecimento das baterias, freio de estacionamento eletrônico e teto com placa solar rsrs. O novo Toyota Prius está muito bonito tbm. Aguardando o teste rsrs

  • @Kassio.Moreira
    @Kassio.Moreira Жыл бұрын

    Gostei de mais do vídeo e ainda tem um diferencial, como vcs dois tem uma sintonia, e com uma natureza sensacional. Parabéns garotos

  • @luismiamoto8888
    @luismiamoto8888 Жыл бұрын

    Ótima reportagem, uma pena que haja tanta diferença entre os produtos que a Nissan pratica no Japão e no Brasil. Eu dirijo o leaf já há sete anos, foram cinco anos com a primeira geração (segunda geração de baterias 30 Kwh) e, em 2020 troquei pelo Leaf de segunda geração (com bateria de quarta geração 62 Kwh), e com motorização de 217 Hp, aceleração de 0~100 DE 6,9 segundos, e com autonomia aproximada de 385 kms. A central multimídia é bem mais avançada do que o modelo brasileiro, contando com mais sensores e com estacionamento automático, o freio de mão em todos os modelos daqui são eletrônicos, e mais algumas diferenças entre o modelo brasileiro e o japonês, como, por exemplo, o pro-pilot que garante uma direção autônoma e segura, tanto na cidade como nas auto-estradas e olha que o meu Leaf é modelo 2020... Mas, voltando ao principal, aqui no Japão os elétricos são bem viáveis pois o País possue mais postos de abastecimento elétrico do que postos de gasolina, só nas imediações de onde eu moro, num raio de três quilômetros existem mais de oito postos de abastecimento rápido... Outra diferença é que o modelo que eu comprei, apesar de ser e ter qualificações acima do testado pelo vídeo, saíram pelo custo de R$ 240.000,00 incluindo impostos, e com devolução pelo governo japonês para carros ecológicos, o equivalente à R$5.000,00 . Acredito que os carros elétricos vão se tornar mais viáveis no Brasil quando a toyota lançar os seus modelos equipados com as novas baterias sólidas- desenvolvidas pela própria Toyota - que darão uma autonomia maior aos elétricos e uma recarga mais rápida. Confesso que no início, com o primeiro Leaf, era um pouco estressante por causa da ansiedade de autonomia, mas que me acostumei rápidamente me adaptando à rotina de reabastecimento elétrico, já com o Leaf atual isso nem existe mais, graças à alta autonomia proporcionada pela bateria maior. No mais, parabéns pela matéria e pela análise bem feita do carro.

  • @Renato_Pinto

    @Renato_Pinto

    10 ай бұрын

    Amigo, teve problema em carregar em carregadores rapidos em uma viagem? problema: Bateria quente.

  • @luismiamoto8888

    @luismiamoto8888

    10 ай бұрын

    Não, nunca tive problemas com o aquecimento das baterias, e olha que aqui no Japão os verões costumam ser bem quentes. O único problema é que em temperaturas extremas o carro costuma perder um pouco de autonomia, ou seja, no verão uso muito o ar-condicionado e, nos invernos, uso muito o aquecimento do volante, dos bancos e o climatizador. No inverno as baterias costumam render menos, mas nada que tire o sossego. Já vi na internet carros com problemas de superaquecimento, mesmo os que possuem sistema de esfriamento das baterias, mas comigo nunca ocorreu. Lembrando bem que tem muitos casos de carros elétricos incendiando, mas note que os casos da nissan são pouquíssimos se comparados com as das outras marcas, mesmo sendo a Nissan foi uma das pioneiras em carros elétricos no mundo e era a que mais vendia esse tipo de veículo até uns anos atrás, hoje em dia ela já não vende tanto assim, mas continua sendo uma das marcas mais confiáveis do mercado.

  • @alissoncarvalho6270
    @alissoncarvalho6270 Жыл бұрын

    parabéns pelo video, as explicações e as análises foram muito boas as únicas vantagens do carro elétrico são o motor e o ruído quesitos tais como o preço, a manutenção, a bateria (recomposição e descarte), a recarga (rede elétrica) e a autonomia invibializam o custo/benefício para o mercado nacional

  • @adrianorodrigues1155
    @adrianorodrigues1155 Жыл бұрын

    Atualmente gostei mais do Pegeout e 208 GT, custa muito menos e mais atualizado. Embora seja um compacto.

  • @rhades2
    @rhades2 Жыл бұрын

    Como eu ja falei em alguns videos de outros canais, carro eletrico eu nao teria...valor alto, baterias com pouca autonomia e pontos de recarga escassos...... mas eu teria os hibridos....por contar com motor a combustao.....e que pra mim, sao os mais "em conta"..... Otimo video meninos!!!!

  • @Rept_JooJ

    @Rept_JooJ

    Жыл бұрын

    Verdade, o bom dos hibridos é que alguns modelos carregam a bateria automaticamente enquanto vc usa o motor a combustão, facilita muito também.

  • @jareaskzy6950

    @jareaskzy6950

    Жыл бұрын

    cade os pontos publicos de carregamentos de baterias de carros eletricos? O governo podia fazer pontos publicos de carregamento de baterias com energia solar, falam tanto em preservação da natureza mas cade a organização do setor publico para incentivar a energia limpa ????

  • @Rept_JooJ

    @Rept_JooJ

    Жыл бұрын

    @@jareaskzy6950 acho que não tem pq o governo tem outras coisas mais urgentes pra resolver, até pq estamos saindo de uma pandemia e tudo tava um caos, então seria meio estranho gerir esse tipo de coisa enquanto tem gente passando fome.

  • @jareaskzy6950

    @jareaskzy6950

    Жыл бұрын

    @@Rept_JooJ Mas o governo tem dinheiro para aumentos exorbitantes para varias carreiras do funcionalismo publico e elevações de salarios de deputados e senadores, ministros do stf, sera que com esse dinheiro nao seria mais que o suficiente para investir seriamente em infra-estrutura ambientalmente correta no país? ou vamos ficar com a infra-estrutura poluidora atual e mandar bastante dinheiro pra funcionários publicos trabalharem pouco e comprarem a camionete do ano? coitado deles não conseguem sobreviver se nao for com um salario de 10000,00 ou 15000,00 ou 46000,00 reais, depois vem falar de caos e fome, cade o minimo de bom senso, revolta e protesto, que hipocrisia.

  • @Rept_JooJ

    @Rept_JooJ

    Жыл бұрын

    @@jareaskzy6950 não tinha pensado nisso, é verdade, por isso eu acho que o regime atual do Brasil não dá certo e nunca deu. Nós estamos em um avião que a cada 4 anos a aeromoça fala: "agr vms eleger o piloto" isso faz com que sempre entre pessoas que não sabem o que estão fazendo no governo e só pensam no dinheiro que vão ganhar. Por isso eu defendo a volta da Monarquia, o imperador nasce e morre com o objetivo de comandar o país, e ele sempre vai escolher o melhor para o país porquê esse é o objetivo de vida dele. Oque vc acha sobre isso?

  • @rogeriopauloprando8698
    @rogeriopauloprando8698 Жыл бұрын

    Video muito bom. Eu dirigi um Volvo V60 Hibrido Plug IN, durante 15 dias em Portugal, eu achei sensacional. Mesmo tendo só 100km de autonomia no elétrico.

  • @hoylguy11
    @hoylguy11 Жыл бұрын

    BYD Yuan vai custar 270mil e tem 400km de autonomia... MUITO melhor que o Leaf. Ah e as baterias são bem mais modernas também.

  • @ricardoh.sakuma9062

    @ricardoh.sakuma9062

    11 ай бұрын

    Já chegou.

  • @arnaldoacerbi8723
    @arnaldoacerbi8723 Жыл бұрын

    Gostei do vídeo caras o leaf e um carro bonito e luxuoso e parece ser muito espaçoso e confortável, Gostei do interior dele e conforto os elétricos ainda precisam de melhor infra e no caso de quem mora em prédio e complicado.. Mas esse infra loho logo melhora , como todos os produtos novos. A propósito o equivalente a Gramado ai no Rio Grande aqui em Sampa e o local chamsdomCamoo de Jordão , não neva aqui mas é frio pra csrsmva. Gostei do vídeo eu teria um elétrico Max nos agora . Abraço e Boas Festas

  • @fabiomiyamoto800
    @fabiomiyamoto8005 ай бұрын

    Esse carro é top Essa função e-pedal é muito útil

  • @JuanHustonOficial
    @JuanHustonOficial Жыл бұрын

    É um carro interessante, mas o preço está muito acima principalmente do que ele oferece, 300k é algo q pode ser a grande preocupação nas vendas, existem muitas dúvidas ainda com carros elétricos, pontos de recarga principalmente em cidades do interior, o medo de viajar e não encontrar um ponto de recarga e não é toda cidade que oferece isso ainda, a preocupação com a parte elétrica e o valor, oficinas especializadas tbm em serviços para carros elétricos, a durabilidade da bateria e o valor pra substituição. São fatores que ainda pesam muito na hora de comprar um elétrico, pelo menos pra mim.

  • @herinaldojose6846
    @herinaldojose6846 Жыл бұрын

    Lindíssimo. Nissan muito TOP ✌️

  • @zelitodias5642
    @zelitodias5642 Жыл бұрын

    Quem Deus padre!!!! Isso é acessível ????? Ó lôco ???? Imagina se não fosse !!!! Kkkk 😂 compro nunca , quem pensa o contrário? Boa compra e Deus abençoe!!! Fui.

  • @maconsfolgadistasnuncamas9050

    @maconsfolgadistasnuncamas9050

    Жыл бұрын

    >.Quem nos rouba agora,vai nos.matar depois, hoje um rim, amanhã sua alma 666 chip ou marca,Consciêntização,por que profetizar já está profetizado,e os isentões,gados de reserva, quando recrutado pra fazer merda vai igual idiotas,E está cheio de intelejumentos,com cínicos.acredite na sinceridade plena dos que decidiram ser escravos do diabo acredite em tudo,o problema não é o funcionário de tal emissão,ele precisa ganhar seu ganha pão,mas dos seus patrões, patrocinadores?A verdade é que antes de existir as coisas,nosso pai eterno eu sou 🙌 já havia pensado em nos criar,o querubim ungido caiu, depois Adão, não sei como você vai se redimir aceitar jesus como único e suficiente salvador e se salvar,mas já que fomos criador,o livre e arbítrio é permitido por Deus...daí glória a Deus,graças a Deus,no momento de provações não deixe o todo condenado 👹 roubar o bem mas precioso que Deus te deu,se Deus aprova bagunça porque os demônios não estão lá no céu 🤔? Se eles já estão condenados o que eles tem a perde 🤔?se você foi da igreja, se você é da igreja, saiba que a igreja cristã pertence a Jesus,e está cheia de falso profetas, faxineiras do diabo.“E aquele que estava sentado no trono disse: Eis que faço novas todas as coisas. E disse-me: Escreve, porque estas palavras são verdadeiras e fiéis.” (Apocalipse 21:5)>Maldade, malandragem proposital,sim!! Devemos nos unir e brigar por pautas,fazem os youtubes de direita esquerda e etc etc etc..nós notificar quando que os parlamentares irão querer aprovar,a mando das multi nacionais e trilhonarias,na humanidade, ditaduras comportamentais.Tudo que está acontecendo no Brasil ennéiaas ccarneiroo já tinha nos alertado•.comtenplem o exxeemplo que vem de cima dos maçons e Illuminatis 🔺👁️‍🗨️👹.Olha só né esses grupos satanistas mundiais, ensinaram o é certo e errado cheio de mensagens subliminares,por que Deus,ordena para que as pessoas possam defender,e quando vamos concientizar, o que já está profetizado,as pessoas batem a cabeça,ficam procurando respostas porque o mundo está desse jeito,e mal sabe elas que os governantes mundiais, são os culpados e cúmplices •.

  • @FelipeYuuki
    @FelipeYuuki Жыл бұрын

    Devia haver insentivos para Fabricar/Adquirir esses carros elétricos, assim como deveria haver também para adquirir placas solares

  • @alexsandroresta8975
    @alexsandroresta8975 Жыл бұрын

    Mais um modelo que soh serve pra fazer compras no shopping... mas sempre tem alguém disposto a pagar 300 mil...

  • @andrec8434
    @andrec8434 Жыл бұрын

    Pelas dimensões do Brasil vejo a curto prazo os elétricos somente para uso urbano ou regiões metropolitanas, mas para isto se tornar viável os preços vão ter que baixar muito.

  • @CultManaus
    @CultManaus Жыл бұрын

    Já q o nome é opinião sincera a minha é o seguinte. Fazem o carro elétrico e colocam mts itens de luxo no carro q encarece. O q torna ele impossível pra outros públicos. O povo mais simples tb quer carro elétrico pra diminuir o custo c gasolina. Mas pra isso tem q tirar esse monte de barafunda q n serve na real pra nada, o q se dirige sem um monte de câmeras, sem um monte de coisas q vcs mostraram ahi. Isso tornaria muito mais acessível. O carro elétrico mais que um carro de luxo, precisa ser funcional. Essa a principal missão dele.

  • @souza6614
    @souza6614 Жыл бұрын

    Meu irmão pagou trinta e dois mil euros no dele ( cerca de 35 salários mínimos lá), as montadoras aqui no Brasil dão diploma de otário para os brasileiros mesmo.

  • @Kadush.Alexandre
    @Kadush.Alexandre Жыл бұрын

    300 mil não é mto pra um carro elétrico, mas uma fortuna pra esse Nissan, assim como Bmw i3, não há o que justifique o preço desses carros hoje, visto que a concorrência nessa faixa é mto superior em tudo !

  • @marcoferrao
    @marcoferrao Жыл бұрын

    Ainda vou ter um elétrico, mas se tivesse a grana hoje, compraria ou um Kwid ou um e208, não quero ter problemas com peças de reposição, por isso modelos com versões a combustão que dividem peças.

  • @kevintakahashi8319
    @kevintakahashi8319 Жыл бұрын

    Atualmente até 2050 pelo ao menos os carros eletricos vão ser nixados para casos especifico e vontades, o que vai ser forte mesmo vai ser os carros hibridos, eu tinha um Toyota Aqua no Japão e fazia de 24km a 28km por litro andando normal com transito e tudo, os hybrid da Toyota são incriveis.

  • @williampinto811

    @williampinto811

    Жыл бұрын

    Toyota é Toyota

  • @fabrimedeiros9888

    @fabrimedeiros9888

    Жыл бұрын

    Corolla Cross Hybrid é sensacional

  • @DaniloEvn

    @DaniloEvn

    Жыл бұрын

    Estou super feliz no meu Prius tbm, mas o plug in hybrid pra mim seria o ideal

  • @phenriquerocha1337

    @phenriquerocha1337

    Жыл бұрын

    @@DaniloEvn sabe dizer qual seria a principal diferença do plug in para o Prius normal?

  • @JFONSECABrigadista
    @JFONSECABrigadista Жыл бұрын

    Parabéns pelo vídeo muito bom pra tirar dúvidas e não só o preço 👏👏👍

  • @CristianNunes123
    @CristianNunes123 Жыл бұрын

    No Brasil acho que ainda é inviável ter carro elétrico, autonomia baixa e poucos pontos para carregamento, a não ser que a pessoa tenha para usar apenas na cidade, o que se torna muito caro, pois 300k não vai economizar em combustível, e ainda vai ter que ter um carro a combustão ou hibrido para viagens.

  • @lucasbrito5574
    @lucasbrito5574 Жыл бұрын

    O carro é legal, completo(tirando a falta de ajuste de profundidade do volante, que considero uma falha ergonômica grave) porém esse preço de 300k tá muito fora. Já tem unidades para venda, acho que da movida, por 169k e com 20 mil kms

  • @lucianosoares4050

    @lucianosoares4050

    Жыл бұрын

    Sim amigo esperando baixa + vou buscar o meu

  • @hflx
    @hflx Жыл бұрын

    Cade os chineses para tomar conta? Carro desse por 300 mil, brincadeira né? O Brasil só tem duas opções , na minha opinião os Chineses tem a chance de ganhar o mercado se fizerem um híbrido plug-in flex por um valor até R$ 120 mil ou R$ 100 mil que rode até 50-60 km na bateria. Problema que os carros elétricos ainda são carros de luxo pro nosso padrão, penso que uma BYD ou GWM possa vir a lançar um carro viável para o brasileiro de classe média ou classe média alta. A Toyota teria alguma chance fazendo carros híbridos um pouco mais baratos, talvez nos valores de um Yaris da vida tenham alguma chance já que tem o KnowHow, o resto dos Japoneses como Nissan que vão procurar o que fazer a lançar um carro de mais de R$ 300mil... os modelos Chineses estão anos luz a frente por um preço mais justo. Que venham essas fabricantes de uma vez, acho que 2024 tenho alguma esperança que esse mercado comece a voltar ao normal... Eu só vou achar carro elétrico viável chegando próximo de R$ 100 mil ou então um PHEV flex enquanto as bateria são um absurdo de caras..

  • @gebr4498
    @gebr44983 ай бұрын

    25.03.24 - O carro elétrico é ótimo. Nossa problema é a infraestrutura aqui no Brasil que praticamente nem existe. Temos alguma coisa nas capitais, mas no interior nem existe.

  • @SuperNaldolima
    @SuperNaldolima Жыл бұрын

    Caro! Vou continuar com meu Tiida 2012

  • @julianostolfi4648
    @julianostolfi4648 Жыл бұрын

    Vi um desse in loco, achei muito bonito...

  • @lkinoue
    @lkinoue Жыл бұрын

    Já tive um Nissan Leaf e queria apenas corrigir a questão dos plugs: o Chademo é apenas para corrente contínua (DC) e permite até 50 KW de velocidade de carga. Já o tipo 2 (ou tipo 1 no antigo modelo) é apenas para corrente alternada (AC) e permite até 6,6 KW. Outra coisa: o carro possui uma bateria de 40kWH, mas para preservar e reduzir a degradação, o carro só permite utilizar 38kWH, mesmo aparecendo como 100% carregado. Os 2 kWH extras são para acomodar degradação com o tempo. É bem comum os carros elétricos terem uma capacidade nominal e uma capacidade útil menor. Como crítica construtiva, acho importante vocês levantarem essa informação com os fabricantes nos próximos reviews de carros elétricos, pois essa que vai ser o tamanho útil para o usuário e cada fabricante tem um valor diferente reservado. O carregador de tomada que vem com o carro permite carregar em 8A (configuração de fabrica) que entrega os 1,8 kW que vocês notaram no 220V, contudo ele tem um acelerômetro dentro dele que se chacoalhar 3 vezes assim que conectar na tomada, permite aumentar a corrente para 10A que na tomada 220V carrega em 2,2kW. Isso vai carregar o carro do zero a 100% em aprox 17H e meia.

  • @andrelange9877

    @andrelange9877

    Жыл бұрын

    Obrigado pelas informações que ninguém olha. Faltou eles ainda comentarem sobre a rotina de uso urbano pra quem tem uma tomada na garagem. Que carregando todas as noites mesmo no carregador lento, dependendo quantos km em média você costuma rodar diariamente, não vai precisar sair atrás de uma estação rápida e nem significa esperar 17h pra poder usar o carro.

  • @andrelange9877

    @andrelange9877

    Жыл бұрын

    O pessoal faz um terror em relação aos tempos de carregamento porque acha que vai usar o carro um dia atrás do outro sem carregar até entrar na "reserva" como fazem com o carro a combustão, e daí vão ligar na tomada e ficar sem carro durante horas ou dias esperando carregar até 100%.

  • @lkinoue

    @lkinoue

    Жыл бұрын

    @@andrelange9877 exatamente. Você tem toda razão. Se conseguir pelo menos uma tomada 220V exclusivo para vc, todo dia você leva 10 seg para plugar o carregador e pronto. Nunca mais vai precisar ir ao posto ou buscar um carregador público. Exceto para viagens que aí sim ao tem jeito. Precisa de carregador DC ultra rápido.

  • @amadorsilveira719
    @amadorsilveira719 Жыл бұрын

    Em janeiro alugamos um desse em Vitória/ES e achei ele bem lerdinho no modo eco. A autonomia é (ou era) pequena, 280km.

  • @ittamodotta
    @ittamodotta Жыл бұрын

    Único carro elétrico que andei até hoje é o "bate-bate" de parquinho de diversão quando as "crianças (hoje casados) eram pequenas...

  • @SuperNaldolima
    @SuperNaldolima Жыл бұрын

    Imagina o carro parar de recarregar e vc levar no Seu Antônio, mecânico do bairro, para ele dar uma olhada. Kkkk

  • @wagnercaetano9160
    @wagnercaetano9160 Жыл бұрын

    Acredito que a opção da fabricante pelo freio de estacionamento no pé se deva ao fato de, caso o veículo ficar totalmente sem bateria, inclusive a 12v como faria para destrava-lo no caso de necessitar rebocar. E no caso estético uma giromba de mão no meio desse painel top como ficaria feio rs

  • @denisggoncalves11
    @denisggoncalves11 Жыл бұрын

    Isso que é avaliação de um automóvel! Muitos canais automotivos mostram o carro parado dentro de uma concessionária, muitas vezes nem ligam o carro, e chamam de avaliação...

  • @Renato_Pinto

    @Renato_Pinto

    10 ай бұрын

    Isso mesmo. Ele tinha que fazer uma viagem de 500KM pra ele dar a tal "Opinião sincera"...

  • @guilhermedanielmittanck1735
    @guilhermedanielmittanck1735 Жыл бұрын

    Eu apoio o Gustavo nas dúvidas que eu também não entendo o porquê carro elétrico não tem isso e também não entendo porque são tão caros e a bateria com autonomia tão baixa

  • @Erick-no8zn
    @Erick-no8zn Жыл бұрын

    Engraçado que nos EUA a Nissan cobra 28 mil dólares no Leaf 0km, aqui no Brasil veio custando 300 mil, um brasileiro levaria 300 meses pagando 1.000 por mês enquanto um americano levaria 30 meses. BRASIL NÃO É PARA AMADORES.

  • @andrelange9877

    @andrelange9877

    Жыл бұрын

    Quem manda o povo se dizer apaixonado por automóveis e ficar trocando de carro todo ano só pra impressionar vizinho. Vocês deram o recado comprando e as fábricas entenderam assim: No Brasil, tem quem pague.

  • @jjulioklos
    @jjulioklos Жыл бұрын

    Sou suspeito pra falar de Nissan, pq já tive 1 March e hj tenho uma Livina. Esse Leaf seria o único que consideraria em elétrico hj em dia pra comprar

  • @maconsfolgadistasnuncamas9050

    @maconsfolgadistasnuncamas9050

    Жыл бұрын

    >.Quem nos rouba agora,vai nos.matar depois, hoje um rim, amanhã sua alma 666 chip ou marca,Consciêntização,por que profetizar já está profetizado,e os isentões,gados de reserva, quando recrutado pra fazer merda vai igual idiotas,E está cheio de intelejumentos,com cínicos.acredite na sinceridade plena dos que decidiram ser escravos do diabo acredite em tudo,o problema não é o funcionário de tal emissão,ele precisa ganhar seu ganha pão,mas dos seus patrões, patrocinadores?A verdade é que antes de existir as coisas,nosso pai eterno eu sou 🙌 já havia pensado em nos criar,o querubim ungido caiu, depois Adão, não sei como você vai se redimir aceitar jesus como único e suficiente salvador e se salvar,mas já que fomos criador,o livre e arbítrio é permitido por Deus...daí glória a Deus,graças a Deus,no momento de provações não deixe o todo condenado 👹 roubar o bem mas precioso que Deus te deu,se Deus aprova bagunça porque os demônios não estão lá no céu 🤔? Se eles já estão condenados o que eles tem a perde 🤔?se você foi da igreja, se você é da igreja, saiba que a igreja cristã pertence a Jesus,e está cheia de falso profetas, faxineiras do diabo.“E aquele que estava sentado no trono disse: Eis que faço novas todas as coisas. E disse-me: Escreve, porque estas palavras são verdadeiras e fiéis.” (Apocalipse 21:5)>Maldade, malandragem proposital,sim!! Devemos nos unir e brigar por pautas,fazem os youtubes de direita esquerda e etc etc etc..nós notificar quando que os parlamentares irão querer aprovar,a mando das multi nacionais e trilhonarias,na humanidade, ditaduras comportamentais.Tudo que está acontecendo no Brasil ennéiaas ccarneiroo já tinha nos alertado•.comtenplem o exxeemplo que vem de cima dos maçons e Illuminatis 🔺👁️‍🗨️👹.Olha só né esses grupos satanistas mundiais, ensinaram o é certo e errado cheio de mensagens subliminares,por que Deus,ordena para que as pessoas possam defender,e quando vamos concientizar, o que já está profetizado,as pessoas batem a cabeça,ficam procurando respostas porque o mundo está desse jeito,e mal sabe elas que os governantes mundiais, são os culpados e cúmplices •

  • @ubernafranca808
    @ubernafranca808 Жыл бұрын

    Tenho um estou completando 3 anos como motorista de apelicarivo o carro é ótimo e muito econômico, o defeito mais importante é o aquecimento das baterias nos carregamento sucessivos e o túnel entres os acentos Isso é chato para transportar os passageiros Tirando isso tudo prefeito

  • @andrelange9877

    @andrelange9877

    Жыл бұрын

    Diz pra gente qual foi até agora a degradação da autonomia da bateria devido a esses frequentes superaquecimentos.

  • @terraqueojj
    @terraqueojj Жыл бұрын

    Estou me programando pra ano que vem pegar um elétrico... Estou em dúvida entre o Leaf e o E-JS4!!

  • @Michel-Mrs
    @Michel-Mrs3 ай бұрын

    Quem estiver de olho neste carro ainda, baixou para R$ 139.000,00 ano e modelo 2023

  • @kushlemon5377
    @kushlemon5377 Жыл бұрын

    Ficou top tipo FIt,melhor eletrico que tem

  • @AnaLucia-vo2mo
    @AnaLucia-vo2mo Жыл бұрын

    Preciso mudar de referencial e aumentar meus rendimentos, 300 mil nesse carro é muito. Essa cor de durepox e os aros são feios demais.

  • @andrelange9877
    @andrelange9877 Жыл бұрын

    O problema é só o preço. Por 100 mil eu compraria sem reclamar das características.

  • @Abnerbandanovotempoinscrito1mi
    @Abnerbandanovotempoinscrito1mi Жыл бұрын

    Muito lindo carro híbrido gostei da missan

  • @MrSatow2008
    @MrSatow2008 Жыл бұрын

    Essa cor Durepoxi pegou mesmo.

  • @maconsfolgadistasnuncamas9050

    @maconsfolgadistasnuncamas9050

    Жыл бұрын

    >.Quem nos rouba agora,vai nos.matar depois, hoje um rim, amanhã sua alma 666 chip ou marca,Consciêntização,por que profetizar já está profetizado,e os isentões,gados de reserva, quando recrutado pra fazer merda vai igual idiotas,E está cheio de intelejumentos,com cínicos.acredite na sinceridade plena dos que decidiram ser escravos do diabo acredite em tudo,o problema não é o funcionário de tal emissão,ele precisa ganhar seu ganha pão,mas dos seus patrões, patrocinadores?A verdade é que antes de existir as coisas,nosso pai eterno eu sou 🙌 já havia pensado em nos criar,o querubim ungido caiu, depois Adão, não sei como você vai se redimir aceitar jesus como único e suficiente salvador e se salvar,mas já que fomos criador,o livre e arbítrio é permitido por Deus...daí glória a Deus,graças a Deus,no momento de provações não deixe o todo condenado 👹 roubar o bem mas precioso que Deus te deu,se Deus aprova bagunça porque os demônios não estão lá no céu 🤔? Se eles já estão condenados o que eles tem a perde 🤔?se você foi da igreja, se você é da igreja, saiba que a igreja cristã pertence a Jesus,e está cheia de falso profetas, faxineiras do diabo.“E aquele que estava sentado no trono disse: Eis que faço novas todas as coisas. E disse-me: Escreve, porque estas palavras são verdadeiras e fiéis.” (Apocalipse 21:5)>Maldade, malandragem proposital,sim!! Devemos nos unir e brigar por pautas,fazem os youtubes de direita esquerda e etc etc etc..nós notificar quando que os parlamentares irão querer aprovar,a mando das multi nacionais e trilhonarias,na humanidade, ditaduras comportamentais.Tudo que está acontecendo no Brasil ennéiaas ccarneiroo já tinha nos alertado•.comtenplem o exxeemplo que vem de cima dos maçons e Illuminatis 🔺👁️‍🗨️👹.Olha só né esses grupos satanistas mundiais, ensinaram o é certo e errado cheio de mensagens subliminares,por que Deus,ordena para que as pessoas possam defender,e quando vamos concientizar, o que já está profetizado,as pessoas batem a cabeça,ficam procurando respostas porque o mundo está desse jeito,e mal sabe elas que os governantes mundiais, são os culpados e cúmplices •.

  • @williamfreitas8062
    @williamfreitas80626 ай бұрын

    O carro é bonito show de bola só que a bateria demora muito para carregar Pouco autonomia 👍

  • @cassiobrito8861
    @cassiobrito8861 Жыл бұрын

    Estamos anos luz desses carros tomarem conta das ruas do Brasil

  • @ozeiaschagas6538
    @ozeiaschagas6538 Жыл бұрын

    Enquanto tiver combustao essa sera a opçao!! Eletrico, somente qdo tiver uma rede confiavel de abastecimento, e principalmente, tiveram precos para os paises emergentes!

  • @CraicDiario
    @CraicDiario7 ай бұрын

    esse negócio de barulho é realmente bem importante pra pedestre saber que tem carro vindo, principalmente que tem um monte de ze roela que anda na rua olhando pro cel, só para pra ver se tem carro se ouve o barulho do motor

  • @buenojhs
    @buenojhs Жыл бұрын

    Quero um para rodar de uber em SP. Mas infelizmente não consegui fazer teste pois além da falta de disponibilidade nas locadoras o preço mais baixo que achei foi 400 por dia o que fica inviável testar

  • @joseclaudiolimaferreira3359
    @joseclaudiolimaferreira3359 Жыл бұрын

    Feliz natal a todos. Paz e sucesso.

  • @diogodoamaral3572
    @diogodoamaral3572 Жыл бұрын

    SURREAL O PREÇO!

  • @fernandopino1011

    @fernandopino1011

    Жыл бұрын

    Feito para todos kkkkk

  • @TheDanielcunhaprado
    @TheDanielcunhaprado Жыл бұрын

    32:40 ele mesmo Responde e depois se contradiz depois de 10 15 anos vai ter uma segunda vida que é o uso na fábrica....ou baterias para indústria para casa aí após mais 10 anos aí sim viria a possível reciclagem

  • @JorgeMenezesadv
    @JorgeMenezesadv Жыл бұрын

    Gosto é gosto, mais eu achei as rodas horríveis, matou o carro.

  • @Israel_N

    @Israel_N

    Жыл бұрын

    Deve ser uma questão de eficiência, estão fechando cada vez mais os aros. Mas esse é horrível demais

  • @SPT83

    @SPT83

    Жыл бұрын

    Acho as rodas engraçadas

  • @viniciusperez3014
    @viniciusperez3014 Жыл бұрын

    O carro é bom... Exceto a autonomia, o tempo de recarga, o espaço interno traseiro, os raros pontos de recarga e... O preço surreal. 🤷🏻‍♂️😁

  • @juliannogiannetti3426

    @juliannogiannetti3426

    2 ай бұрын

    Na minha cidade tem 0km por 145k..

  • @jhklauser79
    @jhklauser79 Жыл бұрын

    Boa Tarde, eu gostaria de te pedir para que este carro tem problema de carregamento, para que as pessoas que querem comprar um carro elétrico pesquisar sobre o carregamento, e dar valor à carro de melhor qualidade de projeto como o BMW I3

  • @claudemircachoeira9246
    @claudemircachoeira9246 Жыл бұрын

    A Nissan deveria trazer um carro assim com motor a combustão não sei se já tem😬

  • @wandersonanjos1743
    @wandersonanjos1743 Жыл бұрын

    Não é não gostar de carro elétrico, ele só não está pronto. Tem que resolver o tempo de recarga, a altonomia e principalmente a questão de como reciclar a bateria que polui mais que o próprio combustivel fossil sem falar que dependendo de onde vem a energia utilizada para carregar o veículo elétrico, faz ele poluir mais que o carro a combustão. O carro elétrico é muito legal? sim! Eu só acho que não deveriam nos obrigar a utilizar o carro elétrico como estão fazendo. Em tau ano não pode mais fabricar carros a combustão e o elétrico vai ter que assumir um mercado a qual ele não está capacitado. Resultado ( Ricos não tendo dor de cabeça pois podem pagar pelo melhor, classe média se ferrando com os resto de rico elétricos, e os pobre de transporte público lotado. Pode ser uma maravilha na Europa e USA mas nos países de 3°Mundo vão sofrer por não terem condiçôes de ter uma estrutura para manter esses veículos e não terem condiçôes de arcar com as manutençôes que essas baterias irão necessitar.

  • @wanderleysouza306
    @wanderleysouza306 Жыл бұрын

    Carro lindo. Se houvesse uma versão à combustão, pela metade do preço, eu compraria...

  • @mariomartins9066
    @mariomartins906610 ай бұрын

    Alguma previsão pra reviw da 4ª geração?

  • @ctoniolo
    @ctoniolo Жыл бұрын

    Como foi feito o cálculo que a recarga de 0 a 100 seria em uma hora? Pois normalmente, assim que a bateria vai carregando, a velocidade de recarga é reduzida

  • @SPT83
    @SPT83 Жыл бұрын

    Esse carro não mudou quase nada,a Nissan devia mandar essa bateria de 40 kwh pro museu e adotar a bateria do Leaf e+ de 62 kwh,tomada ccs2 e refrigeração liquida que o suv Nissan Ariya tem,fora que esse o Leaf devia ter teto panorâmico,ar dual zone e airbags de joelho pra motorista e passageiro.

  • @lkinoue

    @lkinoue

    Жыл бұрын

    Concordo plenamente com vc. Pelo preço deveriam ter trazido a versão com 60kWH e com o sistema de direção semi autônoma Propilot. A questão da tomada Chademo eu até entendo pq é um projeto mais antigo e na época a Nissan ainda apostava nesse plug. Outro ponto: diferente do plug tipo 1 e tipo 2 que a mudança é simples, no caso do CCS2 e o Chademo, a mudança é muito mais complexa do que parece. Não só existe diferença de tamanho do plug que no caso do leaf precisariam mudar o tamanho da porta, mas todo protocolo de comunicação é diferente. Ou seja, teriam que mudar muita coisa no carro para atender isso. Eu fiquei bem feliz em terem feito a troca do tipo 1 por tipo 2. Nunca entendi porque não tinham feito isso antes sendo que o carro é importado da Europa e o modelo vendido por lá já vinha com conector tipo 2.

  • @andersongoncalves7528
    @andersongoncalves7528 Жыл бұрын

    okay, legal, mas eu compraria um Honda City Top por menos da metade desde valor e, apesar de ser à combustão, é muito econômico. 300k acessível?? que mundo vc vive?

  • @maconsfolgadistasnuncamas9050

    @maconsfolgadistasnuncamas9050

    Жыл бұрын

    >.Quem nos rouba agora,vai nos.matar depois, hoje um rim, amanhã sua alma 666 chip ou marca,Consciêntização,por que profetizar já está profetizado,e os isentões,gados de reserva, quando recrutado pra fazer merda vai igual idiotas,E está cheio de intelejumentos,com cínicos.acredite na sinceridade plena dos que decidiram ser escravos do diabo acredite em tudo,o problema não é o funcionário de tal emissão,ele precisa ganhar seu ganha pão,mas dos seus patrões, patrocinadores?A verdade é que antes de existir as coisas,nosso pai eterno eu sou 🙌 já havia pensado em nos criar,o querubim ungido caiu, depois Adão, não sei como você vai se redimir aceitar jesus como único e suficiente salvador e se salvar,mas já que fomos criador,o livre e arbítrio é permitido por Deus...daí glória a Deus,graças a Deus,no momento de provações não deixe o todo condenado 👹 roubar o bem mas precioso que Deus te deu,se Deus aprova bagunça porque os demônios não estão lá no céu 🤔? Se eles já estão condenados o que eles tem a perde 🤔?se você foi da igreja, se você é da igreja, saiba que a igreja cristã pertence a Jesus,e está cheia de falso profetas, faxineiras do diabo.“E aquele que estava sentado no trono disse: Eis que faço novas todas as coisas. E disse-me: Escreve, porque estas palavras são verdadeiras e fiéis.” (Apocalipse 21:5)>Maldade, malandragem proposital,sim!! Devemos nos unir e brigar por pautas,fazem os youtubes de direita esquerda e etc etc etc..nós notificar quando que os parlamentares irão querer aprovar,a mando das multi nacionais e trilhonarias,na humanidade, ditaduras comportamentais.Tudo que está acontecendo no Brasil ennéiaas ccarneiroo já tinha nos alertado•.comtenplem o exxeemplo que vem de cima dos maçons e Illuminatis 🔺👁️‍🗨️👹.Olha só né esses grupos satanistas mundiais, ensinaram o é certo e errado cheio de mensagens subliminares,por que Deus,ordena para que as pessoas possam defender,e quando vamos concientizar, o que já está profetizado,as pessoas batem a cabeça,ficam procurando respostas porque o mundo está desse jeito,e mal sabe elas que os governantes mundiais, são os culpados e cúmplices •.

  • @leoland1608
    @leoland1608 Жыл бұрын

    O que ninguém fala, chega no posto de recarga e tá ocupado, isso se não tiver fila, e ai ,kkkkk

  • @andrelange9877

    @andrelange9877

    Жыл бұрын

    Ocupado, fora de serviço, ou não atinge a potência declarada porque precisa de obra futura na rede elétrica pra isso.

  • @lkinoue

    @lkinoue

    Жыл бұрын

    Isso é verdade. Dois problemas: ainda precisamos de mais carregadores e os usuários de carros elétricos precisam ter consciência de vagar os carregadores (principalmente os ultra-rápidos em DC) para outros usuários rápido. Já presenciei usuário ficar carregando em DC até 100%. Os últimos 10-20% da bateria a velocidade de carga cai drasticamente, neste caso (bateria com 80-90% de carga) é muito importante ceder o lugar para outros usuários carregarem. Temos que ter consciência que temos poucos carregadores e temos que fazer o melhor uso deles

  • @huglevisonpinheiro6726
    @huglevisonpinheiro6726 Жыл бұрын

    Felipe no começo: tem tudo que você espera em um carro desse preço. Felipe a cada minuto depois: por esse devia ter.

  • @workingmanbh
    @workingmanbh Жыл бұрын

    O plug tipo 2 permite 22kw (ou mais), porém o carregador on-board do Leaf só aceita no máximo 6,6kw....

  • @numdisponivel
    @numdisponivel Жыл бұрын

    Curti muito o review, porém ainda não teria. Onde eu moro tem muita subida e tecnologia para carregar rapidamente tá bem distante ainda. Porém, sempre acho interessante os carros elétricos.

  • @luiznovaes5360
    @luiznovaes5360 Жыл бұрын

    É o futuro. Por enquanto só no futuro... Muitas limitações pra muito dinheiro ainda ... Em pouco talvez seja interessante...

  • @juliocesarcoutobemsiqueira1576
    @juliocesarcoutobemsiqueira1576 Жыл бұрын

    Oi pessoal , com essa redução o que vocês acham ? 68 mil a menos … Aqui em fortaleza o modelo 21/22 zero tá 220 mil vale ? Usado já tem por 190 mil com 5 mil rodado , dentre esses 3 vocês iriam em qual ???

  • @wellingtontelles47
    @wellingtontelles47 Жыл бұрын

    Ah Felipe, admiro vc falar que esse carro é acessível, é pq vc não conhece ainda BYD YUAN PLUS, carro lindo, baterias Blade, SUV.... E mais barato que esse aí.... Tá de sacanagem comigo 🤣???? Ainda tem menos autonomia que um Icar? .... Pontos a resolver desse elétrico aí né Felipe, o BYD tem 458 km de autonomia e bateria refrigeradas a líquido

  • @polaco650cc3
    @polaco650cc3 Жыл бұрын

    260 kms de autonomia... Não tem jeito... Vai ter que emprestar o Celtinha 98 do cunhado para viagens mais longa...

  • @andrelange9877

    @andrelange9877

    Жыл бұрын

    Por esse preço, quero além do emplacamento 2 Celta de brinde.

  • @eduadocarvalhosilva3398
    @eduadocarvalhosilva3398 Жыл бұрын

    Tem se tornar uma tecnologia mais acessível mas como tudo no Brasil e exclusiva e cara abusiva

  • @ArthurBongiorno
    @ArthurBongiorno Жыл бұрын

    Comprar eu não compro. Mas alugar estou cogitanto, algo que complica muito é a questão de recarga do carro. Moro em residência e nenhum carregador elétrico próximo.

  • @andreufba8431
    @andreufba8431 Жыл бұрын

    Felipe é impressão minha ou o desenho do pneu de step tá MWM

  • @andrelange9877
    @andrelange9877 Жыл бұрын

    A melhor forma de descrever a velocidade de uma recarga, no contexto de uso *urbano* , é calcular ou observar no painel quantos km de autonomia o carro recupera pra cada hora ligado na tomada de casa. Aí multiplica essa km pela quantidade de horas que o carro costuma fica parado na tua garagem todas as noites (6h a 12h dependendo da rotina da pessoa). Se o resultado for que a cada noite a autonomia recuperada é maior que a distância que você costuma rodar em um dia, significa que essa velocidade de recarga dará conta da sua rotina, desde que você plugue todas as noites e não espere pra fazer isso quando só quando o nível de bateria estiver baixo. Pra muitas pessoas o carregador lento de 10A é suficiente pra ir e voltar do local de trabalho, fazer compras e outras atividades dentro da cidade onde moram. Só em viagens que a lógica muda, porque você consumirá em uma tocada só boa parte da carga e depois usará eletropostos pra repor o mais rápido possível. Mas essa forma de utilização tem que ser a sua excessão. Se for a sua regra, significa que o carro elétrico ainda não é pra você. Percebam que o critério de "quantas horas leva pra dar uma carga de 0 a 100% em casa" é quase irrelevante pro uso urbano. E ainda confunde as pessoas em fazê-las pensar que a recarga é feita na mesma periodicidade que o reabastecimento de um carro a combustão, adicionado o inconveniente de o carro elétrico ter que ficar indisponível por muitas e muitas horas enquanto o dono espera, o que não é verdade se administrado corretamente. Repito, apenas no contexto de uso urbano e não rodoviário, é isso.

  • @olharAgudo
    @olharAgudo Жыл бұрын

    Carregador de celular por induçao é uma péssima opção num carro 100% eletrico. É o meio mais ineficiente de se carregar um celular. É literalmente jogar energia fora. A proposta do carro elétrico é ser um Citadino. Na Europa a Autonomia é maior porque não é incomum morar-se numa cidade e trabalhar-se numa cidade vizinha e maior disponibilidade de pontos de recarga na rua. No Brasil, a autonomia é menor porque a ideia é o uso Urbano com carregamento rotineiro em casa (mesmo porque quem dá 300k num carro, tem como colocar uma estação na garagem).

  • @marcao71
    @marcao71 Жыл бұрын

    Acessível neste caso é equivalente a ter como comprar sem importar? Pois o valor é absurdo, ainda.... Uma pena que no Brasil ainda estamos muy lejos

  • @pcrslip
    @pcrslip Жыл бұрын

    Vi o caso de um desse, do primeiro modelo que veio pra cá, estragou a bateria (depois de 10 anos) e uma nova custava o preço de um veiculo novo...

  • @edivaldonunes3416
    @edivaldonunes3416 Жыл бұрын

    Definitivamente, carro elétrico não é para pobre no Brasil, até o momento...

  • @hissachikurashima8426
    @hissachikurashima8426 Жыл бұрын

    Até gostaria de ter um mas 300 mil, ainda não tenho pra gastar no segundo carro!

  • @matheuspepato558
    @matheuspepato558 Жыл бұрын

    Nunca que compraria um carro desse. 300 mil reais? Prefiro um a combustão e usar etanol mesmo. Muito mais ecológico pois se nem o Brasil, com tamanha geração de energia limpa tem vezes que precisa usar termoelétricas, poluindo ainda mais. Imagina com mto carros, ônibus, caminhões e outros meios de transporte usando energia elétrica......

  • @Shapershift
    @Shapershift Жыл бұрын

    273km de autonomia é muito pouco, principalmente quando existe carro elétrico nessa mesma faixa de preço com autonomia de até 400km ou até um pouco mais.

  • @ninrodnemesis4709
    @ninrodnemesis4709 Жыл бұрын

    MINHA REALIDADE É OUTRA. *R$ 300 mil acessível?!* ¯⁠\⁠_⁠(⁠ツ⁠)⁠_⁠/⁠¯ Com licença, esse passeio em Nárnia foi divertido, mas preciso voltar para o Brasil.

  • @guilhermetavares4705

    @guilhermetavares4705

    Жыл бұрын

    O Leaf é tido como o primeiro elétrico de produção em larga escala e que se popularizou. De fato, 300k nunca será acessível no Brasil, principalmente por conta do dólar, imposto etc. Mas o fato é que o Leaf deu o salto inicial da era dos elétricos.

  • @ninrodnemesis4709

    @ninrodnemesis4709

    Жыл бұрын

    @@guilhermetavares4705 Eu entendo tudo isso que você citou, mas tudo isso é divulgado(pela mídia) para desviar o foco real. *Que o valor pago no item não se justifica.* Apenas satisfaz o ego e o status do proprietário. É aquela frase que crianças dizem umas para as outras: "Eu tenho! Você não tem!". Se EU tivesse R$ 300 mil EU compraria um Corolla 2022 e ainda sobrariam mais de R$ 100 mil. O status ou fama do Leaf não representam nada para MIM com relação ao que "ele oferece" diante de "quanto ele custa". Um Corolla é melhor em tudo e ainda assim custa menos.

  • @maconsfolgadistasnuncamas9050

    @maconsfolgadistasnuncamas9050

    Жыл бұрын

    >.Quem nos rouba agora,vai nos.matar depois, hoje um rim, amanhã sua alma 666 chip ou marca,Consciêntização,por que profetizar já está profetizado,e os isentões,gados de reserva, quando recrutado pra fazer merda vai igual idiotas,E está cheio de intelejumentos,com cínicos.acredite na sinceridade plena dos que decidiram ser escravos do diabo acredite em tudo,o problema não é o funcionário de tal emissão,ele precisa ganhar seu ganha pão,mas dos seus patrões, patrocinadores?A verdade é que antes de existir as coisas,nosso pai eterno eu sou 🙌 já havia pensado em nos criar,o querubim ungido caiu, depois Adão, não sei como você vai se redimir aceitar jesus como único e suficiente salvador e se salvar,mas já que fomos criador,o livre e arbítrio é permitido por Deus...daí glória a Deus,graças a Deus,no momento de provações não deixe o todo condenado 👹 roubar o bem mas precioso que Deus te deu,se Deus aprova bagunça porque os demônios não estão lá no céu 🤔? Se eles já estão condenados o que eles tem a perde 🤔?se você foi da igreja, se você é da igreja, saiba que a igreja cristã pertence a Jesus,e está cheia de falso profetas, faxineiras do diabo.“E aquele que estava sentado no trono disse: Eis que faço novas todas as coisas. E disse-me: Escreve, porque estas palavras são verdadeiras e fiéis.” (Apocalipse 21:5)>Maldade, malandragem proposital,sim!! Devemos nos unir e brigar por pautas,fazem os youtubes de direita esquerda e etc etc etc..nós notificar quando que os parlamentares irão querer aprovar,a mando das multi nacionais e trilhonarias,na humanidade, ditaduras comportamentais.Tudo que está acontecendo no Brasil ennéiaas ccarneiroo já tinha nos alertado•.comtenplem o exxeemplo que vem de cima dos maçons e Illuminatis 🔺👁️‍🗨️👹.Olha só né esses grupos satanistas mundiais, ensinaram o é certo e errado cheio de mensagens subliminares,por que Deus,ordena para que as pessoas possam defender,e quando vamos concientizar, o que já está profetizado,as pessoas batem a cabeça,ficam procurando respostas porque o mundo está desse jeito,e mal sabe elas que os governantes mundiais, são os culpados e cúmplices •

  • Жыл бұрын

    Não, veja o vídeo para entender

  • @jandersonelias4779
    @jandersonelias4779 Жыл бұрын

    Esse carro nao vale o preço cobrado, mas como aqui é o Brasil.

  • @sigainside848
    @sigainside848 Жыл бұрын

    Nunca entendi por qual motivo todo carro elétrico tem que obrigatoriamente ser feio. que rodas são essas ? não tem jeito ..

  • @ricardopereiraviana323
    @ricardopereiraviana323 Жыл бұрын

    O custo/benefício do BYD YUAN é melhor, custa 269 mil reais. E ainda tem o diferencial de ser um SUV. E se não me engano tem mais tecnologia que o Nissan Leaf.

  • @english.ricardo
    @english.ricardo Жыл бұрын

    Eu acho muito interessante a idéia do carro, mas será que ele e confiável no dia que for vende-lo?

  • @andrelange9877

    @andrelange9877

    Жыл бұрын

    O que me diz dos carros com motor 3 cilindros turbo e câmbio CVT?

  • @workingmanbh
    @workingmanbh Жыл бұрын

    Autonomia em modo "real"? Maximo de 250km. Junto da questão da falta do arrefecimento da bateria, não rola. E também do plug de carga rápida japonês que está caindo em desuso....

  • @TheDanielcunhaprado
    @TheDanielcunhaprado Жыл бұрын

    15:20 finalmente aprendeu que existe refrigeração passiva e ativa mas deveria saber que é somente o o Leaf que tenha essa maldita escolha de ser de forma passiva refrigeração ativa.

  • @rodrigomedeiros7586
    @rodrigomedeiros7586 Жыл бұрын

    Preço acessível por R$210mil ??? Lá nos Estados Unidos ele custa só 28 mil ... Não existe preço acessível aqui no Brasil, tudo é uma exploração absurda.

  • @heroidafe_
    @heroidafe_ Жыл бұрын

    Acessível é menor que 40 mil... Fora isso esquece

  • @joseeduardo9444
    @joseeduardo9444 Жыл бұрын

    Pq hoje até as empresas compra carro não pra elas mais sim para diminuir os custos com transporte de seus material de trabalho e funcionários e grande maioria são financiados pelos bnds ou outras instituição resumindo Si até ricos e empresas compra financiado pq você não pode fazer isso,ce só precisa ver como vai usar o carro para ele mesmo ajudar a parcela dele e facilitar seus percurso no dia a dia

  • @bernardo2072010
    @bernardo2072010 Жыл бұрын

    Não curti essa roda … O carro é top 🔝

  • @mcgoncalo
    @mcgoncalo Жыл бұрын

    Cara de carro planejado pra ser movido à combustão, aí adaptaram para elétrico

  • @joaoigorgoetheldutra6
    @joaoigorgoetheldutra6 Жыл бұрын

    Muito bom, parabéns pelo trabalho informativo de vocês @opiniaosimcera

  • @EduLimaMuniz
    @EduLimaMuniz Жыл бұрын

    Como q um carro q custa 28k dol nos EUA pode custa 300k real aqui?! Piada esse país.

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