Nissan Juke 2022 - TEST PL (1.0 DIG-T 114 KM 7DCT) W N-Design mu najbardziej do twarzy
Nissan Juke 2 generacji to kompaktowy crossover, który w swoim segmencie wyróżnia się nietuzinkowym wyglądem. Aby go jeszcze bardziej podkreślić, zdecydować się można na wersję N-Design i właśnie egzemplarz Juke'a w takiej odmianie wyposażeniowej trafił mi się do testu w bardzo ciekawym zestawieniu kolorystycznym. Na filmie poza przedstawieniem nadwozia, opowiadam również jakie Nissan Juke na przełomie 2021 i 2022 roku robi wrażenie po prostu jako samochód. Pod maską pracuje w nim jedyny przewidziany do tego modelu silnik, czyli benzyna 1.0 DIG-T 114 KM, ale połączony z nią został opcjonalny automat DCT. W teście wideo crossovera Nissana sprawdzam jakie osiągi np. przyspieszenie 0-100 km/h oferuje ten model, jakie osiągnąć można w nim spalanie czy kulturę pracy. Sprawdzam też jaką Nissan Juke 2022 ma pojemność bagażnika i tylnej kanapy, jak się prowadzi, jak wypada sposób jego obsługi czy jak działają światła LED. Wszystkie osoby zainteresowany moją opinią i spostrzeżeniami o tym oryginalnym crossoverze zapraszam do oglądania.
Wynajem długoterminowy ► carleasepolska.pl/wynajem-dlu...
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
Пікірлер: 81
Muszę przyznać ,że jest ładniejszy niż poprzednik
Te 19 calowe felgi w tym samochodzie wyglądają jak szczudły . Świetny test jak zawsze.
Znowu o jucku ,bardzo przydatny odcinek :) zamówiłem acenta w lutym bede posiadaczem autka . Myślę że dobry wybór. Twój film tylko to potwierdza:)
Właśnie odkryłem Twój kanał ;) jest fajny, zostanę na dłużej.
Z wygladu dla mnie super, ale silniki porazka zatem wybralismy kia xceed.
poboba mi się bryła tego nissana pszypomina o ile się nie mylę pierwszą generację i to takim bym nazwał lifting ale eksperten nie jestem ale robota na medal pozdrawiam
Mam to autko od roku w wersji Acenta. Jestem bardzo zadowolony mimo 3 - cylindrowego silnika. Jestem kierowcą, który jeździ spokojnie i 95% czasu jeżdżę po mieście, więc jeżeli chodzi o silnik osobiście więcej nie potrzebuję. Bryła i wnętrze auta są bardzo ładne, a do tego moim zdaniem Juke fantastycznie jak dla mnie się prowadzi.
Super odcinek pozdrawiam
Otwierasz maskę a tam plątanina kabli i rurek a silnika nie widać :)
Super recenzja
Bardzo dobrze Pan tłumaczy, serdecznie Pozdrawiam 👍
Ta bryła to taka typowo azjatycja, skośne lampy i dziwny ale interesujący kształt… 😁
1 juke był typowo kobiecy ten jest ewidentnie Unisex
Do strzyżenia trawnika super. Nawet lepszy od mojego traktorka bo ma dach I większy zbiornik.
ma oswietlenie ambient ? w ilukolorach ? troche duzo pali :(
Witam powiedz tylko szczerze jak ten silnik w twoim odczuciu się sprawuje?
w zeszłym roku miałem Juka w wersji z automatem i najmocniejszym silnikiem. Jak wsiadłem do nowej testówki to odechciało mi się nowego auta.... Skrzynia biegów sprawiała wrażenie jakby koniecznie chciała dokonać jakiejś stłuczki na drogach miasta, praktycznie nie potrafi jakiś sensownie i kulturalnie ruszyć. Moc silnika po przesiadce z wersji mającej na hamowni dwójkę z przodu wiadomo że też nie zachwycała ale przynajmniej spalanie trochę lepsze. Zawieszenie też już nie jest takie twarde jak w poprzedniku i ogólnie moim zdaniem jeśli ktoś był fanem oryginału, to nie sądzę żeby nowy przypadł mu do gustu. Poprzedni juke był w moim mniemaniu takim ultra-oryginałem którego można pokochać albo znienawidzić, coś jakby Hot-SUV sleeper, a także zimowy wojownik bo napęd na 4 koła w tym aucie działał znakomicie, szczególnie jadąc w zakręcie. Nowy jest bardzo poprawny, ma też już dużo miejsca i z tyłu i w bagażniku, wygodne zawieszenie i brak polotu. Stracił "gen Z", czyli nutę, zapach 370Z, zyskał użyteczność dla mamusiek.
What colour is this car
Matko święta kochana 🙆 u mnie w szczoteczce do zębów jest więcej cylindrów, pojemności i mocy. Czas umierać.
Za tą cenę mamy Fiata 500X w wersji Sport 150 KM i automatem silnik czterocylindrowy jest to sprawdzona konstrukcja, którą polecam