NISSAN GT-R NISMO 2024 Full Review by DK Tsychiya - Best & Fastest GT-R ever

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The latest Nissan GT-R NISMO is unveiled. Along with the arrival of the 2024 model for the standard car, the NISMO has also been updated to the 2024 model. As one of the world's renowned supercars, the GT-R NISMO has also matured over the years.
The aero parts have been completely redesigned to further improve aerodynamic performance, and a mechanical LSD has been added to the front to achieve "the best performance ever".
Here are the details of the evolution and the test drive report.
0:00 The strongest traction master...GT-R NISMO
2:39 What are the 6 points that have changed with the 2024 model?
4:20 What is the difference between the "Special Edition" and regular NISMO?
5:24 Evolution of aerodynamics as seen in the exterior changes
8:26 How has the muffler sound changed? It's quieter and meets noise regulations!
9:26 Brakes are also serious! Functional beauty scattered here and there
10:46 High-precision engine that took a lot of time and effort for balancing, etc.
12:38 The cargo space is surprisingly practical! The trunk hood is also made of carbon fiber
14:30 Carbon fiber seats by Recaro
16:16 Test drive impression! A treasure of the world! Nissan GT-R
24:35 After the Test Drive...The Continuing Evolution of the GT-R
Nissan GT-R NISMO 2024 Special Edition
New car price: 29,150,000 yen
Overall length x width x height: 4700 x 1895 x 1370 mm
Wheelbase: 2780mm
Vehicle Weight: 1720kg
Drivetrain: 4WD
Engine: VR38DETT NISMO exclusive tuning
Total displacement: 3.799L
Maximum output: 600PS/6800rpm
Maximum Torque: 652Nm/3600-5600rpm
▼ Keiichi Tsuchiya's artisanal zip-up hoodie is here!
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#GTR #nismo #DKTsuchiya

Пікірлер: 194

  • @user-qe1ez8do2c
    @user-qe1ez8do2c10 ай бұрын

    傘の差し方がさすが元トップRQ

  • @user-ii5pz9tu7l

    @user-ii5pz9tu7l

    4 ай бұрын

    確かに〜同感です~🎵

  • @kimochi-yosugidayo
    @kimochi-yosugidayo10 ай бұрын

    マジでかっこよすぎでしょ

  • @user-mm7ku4kk5l
    @user-mm7ku4kk5l10 ай бұрын

    日本を代表するレーシングドライバーの土屋さんが毎回試乗してくれるなんて贅沢な番組なんだ‼️

  • @user-cr7hh5hg8y
    @user-cr7hh5hg8y10 ай бұрын

    ニスモに後ろに見えるのアルピーヌRとか贅沢だね

  • @kou1031-in2me
    @kou1031-in2me10 ай бұрын

    藤木さんが、人妻になると、スーツケースじゃなく。 雨を呼ぶんですね😊

  • @windsnow7226
    @windsnow722610 ай бұрын

    この3人での解説の時がお互いにツーカーな感じで面白い

  • @user-gj5fs8cr2o
    @user-gj5fs8cr2o10 ай бұрын

    各自動車メーカーはこういうワクワクさせてくれる車を作り続けて欲しいなぁ (買えんけどw)

  • @GEN45_F1
    @GEN45_F110 ай бұрын

    これ個人的にNISMO GT-Rの中で一番好き

  • @tatatataiju
    @tatatataiju10 ай бұрын

    A110Rと追走してるのすごいな

  • @user-so2ot7uk3q
    @user-so2ot7uk3q10 ай бұрын

    こんばんは。購入なんて夢のまた夢のようですが、一度は運転してみたいです😊

  • @jack177cm
    @jack177cm10 ай бұрын

    すごい風流な傘

  • @tomoyaokano1081
    @tomoyaokano108110 ай бұрын

    カルソニックカンセイの大宮のロビーにケルソニックスカイラインが展示されていてカッコよかったです。名車ですね

  • @gigsjp
    @gigsjp10 ай бұрын

    カッコいいですね

  • @user-fr9tk4sw41
    @user-fr9tk4sw4110 ай бұрын

    藤木さんの声が島崎和歌子に似てきて、ますますの安定感!!

  • @user-jp3se8zi4p
    @user-jp3se8zi4p10 ай бұрын

    センチュリーSUVも登場するんですかね~

  • @pepelotion4176
    @pepelotion417610 ай бұрын

    3000万... この値段になってくると911ターボS乗れますね 果たしてGTRと911、どちらに乗りたい人が多いのでしょうか

  • @Hiro-bi8ph

    @Hiro-bi8ph

    8 ай бұрын

    日本人なら、大谷選手同様日本の誇り、GTRでしょう!❤

  • @user-cj2lq6hq5x

    @user-cj2lq6hq5x

    4 ай бұрын

    オレならオッティやな。

  • @user-iz9fl6hf6y

    @user-iz9fl6hf6y

    2 ай бұрын

    turbo

  • @user-fs3gp5jn8q

    @user-fs3gp5jn8q

    Ай бұрын

    そりゃ911GT3RSでしょ

  • @user-hw2eb5kb9y
    @user-hw2eb5kb9y10 ай бұрын

    カッコいい

  • @sattawatsriwaree2630
    @sattawatsriwaree2630Ай бұрын

    Absolutely Awesome 🏆

  • @yasu-fit
    @yasu-fit10 ай бұрын

    五味さんのスポーツカー(スペシャリティ)試乗の時と どちらが☔率高いんだろう

  • @user-qo5op5bg9g

    @user-qo5op5bg9g

    10 ай бұрын

    ゴミ

  • @ponponpon49

    @ponponpon49

    10 ай бұрын

    ゴミ

  • @mwemad5387

    @mwemad5387

    10 ай бұрын

    ベスモの時も雨多かったりするから結構土屋さん雨男かも

  • @user-xq4bx3lx9c
    @user-xq4bx3lx9c10 ай бұрын

    22年モデルが良いな

  • @nrtv
    @nrtv10 ай бұрын

    土屋さんのコメント「イタ車」が、 痛車の字幕でワロタ

  • @user-fb7fm6lk9w
    @user-fb7fm6lk9w10 ай бұрын

    土屋さんにはNSXか新型GRMN86を1号車にしてHot versionで紹介して欲しい笑

  • @user-oi4we7ne8u
    @user-oi4we7ne8u10 ай бұрын

    撮影車も結構頑張ってる笑笑

  • @user-hh8np1xt8x
    @user-hh8np1xt8x10 ай бұрын

    うーん自分には一生縁がない車だな。

  • @Risa-v8
    @Risa-v810 ай бұрын

    土屋さんが運転だからすよ❤ね楽しいし安全笑

  • @oi.naniyattendayo
    @oi.naniyattendayo23 күн бұрын

    後ろのA110Rもエグイ

  • @lefanss
    @lefanss10 ай бұрын

    最先端のGTRをいつも味わっているGTR女子の藤木由貴ちゃん!人妻コールが好きな土屋さん&ツンツンする工藤さん(^^♪

  • @user-py1cg7pz7u
    @user-py1cg7pz7u10 ай бұрын

    流石、【日産GT-RMISMO2024モデル】最高ですね!👍👍

  • @Hiro-bi8ph
    @Hiro-bi8ph9 ай бұрын

    どう見ても買うのは無理だが、開発者がこのノウハウが日産車全体に活かされると言っていたので、期待大❗

  • @z4eds
    @z4eds10 ай бұрын

    13:57 高そうなカーボントランクをあの勢いで閉められるの肝座ってますなぁ😭

  • @Shinnosukeeeeee
    @Shinnosukeeeeee10 ай бұрын

    欲しいな

  • @nakabou1211
    @nakabou121110 ай бұрын

    頭文字D見てて、GTR乗りの走り屋が乗ってる想像してしまうwww

  • @user-nv9kd7kf7s
    @user-nv9kd7kf7s10 ай бұрын

    おっ、藤木だ!・・雨か? 雨だ!藤木だ!

  • @wakajundouga
    @wakajundouga10 ай бұрын

    いや頑張っても買えないってw

  • @beh_202
    @beh_20210 ай бұрын

    カーボンの話よりトラクションの話を聞きたかった。

  • @jacklumber1304
    @jacklumber1304Ай бұрын

    うちのすぐ近くを走っていたなら生で見たかったです

  • @videolady
    @videolady10 ай бұрын

    GT-R NISMOやべぇ〜♪❤

  • @user-jr3en3sr9e
    @user-jr3en3sr9e10 ай бұрын

    由貴ちゃん! 相変わらずの美しさ。

  • @星の玉子さま
    @星の玉子さま10 ай бұрын

    GT-RとGT-R Nismoの価格差の要因のほとんどはカーボン代なんですよね。

  • @user-np2jx5cp6l
    @user-np2jx5cp6l10 ай бұрын

    行っちゃえ日産! 作り続けてこその進歩ってありますよね! これからも、時代だからと流れに乗るだけでなく、作り続けて欲しいですね!

  • @masahiro579
    @masahiro57910 ай бұрын

    人妻って響きが合うね。😊

  • @user-rf3yv2ez4u
    @user-rf3yv2ez4u6 ай бұрын

    I prefer tspec look

  • @user-ff6kz4kv6e
    @user-ff6kz4kv6e10 ай бұрын

    言わずとしれた6冠の女王(5冠の女王+雨『ゆき』の女王)👸

  • @user-iu6rc2fe3j
    @user-iu6rc2fe3j10 ай бұрын

    毎回宮ヶ瀬で撮影なんだね💦

  • @gemabiem5584
    @gemabiem55843 ай бұрын

    加速してる時の姿が『戦うクルマ』の様相を呈していて素敵です。ただこのカッコ良さを三千万円も払わないとありつけない…というのは、時代の変化ではないのか?とは思います。

  • @user-mx9mz9px2g
    @user-mx9mz9px2g10 ай бұрын

    3000万円!ひえ~。 田舎で買った建売の我が家と同じだー。

  • @SP-rd2xg
    @SP-rd2xg10 ай бұрын

    乗り心地はそれなりによくてもやっぱり戦闘機として認識すべき車ですね。 今回は速度出てませんが本来の戦場はサーキットでのドッグファイトなんでしょうね。 個人的には全てに意味のあるこのデザイン、結構好きです。

  • @PUNYUpn

    @PUNYUpn

    9 ай бұрын

    違いません。

  • @Hiro-bi8ph

    @Hiro-bi8ph

    8 ай бұрын

    ニスモは、年に何回かサーキット走行しないともったいない!

  • @voltjutsu
    @voltjutsu9 ай бұрын

    Wishing for English subs hehe 😅

  • @taka-sk6rg
    @taka-sk6rg10 ай бұрын

    序盤のBGMが気になりました。すごく小さな音ですが逆に雑音に聞こえてしまいました

  • @user-xe2ek5mh4u
    @user-xe2ek5mh4u10 ай бұрын

    これより高い中古の34って一体…

  • @user-ko9st4bt5c
    @user-ko9st4bt5c10 ай бұрын

    見た目変わったね!😊

  • @wakusaka
    @wakusaka10 ай бұрын

    最高の車です。

  • @user-ii5jg3wx8i
    @user-ii5jg3wx8i10 ай бұрын

    藤木さん、美しすぎる。。。

  • @user-jp2lx8yi6b
    @user-jp2lx8yi6b7 ай бұрын

    今度はホイールの締結をボルトにしないのは何でだろう?

  • @user-qd3fk9gw9s
    @user-qd3fk9gw9s10 ай бұрын

    フロントデザインの大人しさといい排気音の静かさといい、もはやスーパーカーという感じではない。

  • @mohapo904
    @mohapo90410 ай бұрын

    成金のKZreadrじゃなくて、本当の車好きに乗ってほしいね〜

  • @user-le1gr9fy8b
    @user-le1gr9fy8bАй бұрын

    速く走る為にあらゆるところに手を入れる、利益は二の次自動車メーカーのプライドにかける心意気!いいですねえ😆今のトヨタにはないものですよ😔

  • @user-nu8fp8bh3h
    @user-nu8fp8bh3h5 ай бұрын

    GT-Rニスモ、アイススケート世界記録でオリンピック優勝の清水宏保氏も確か所有者ですぬ。やっぱり速い車が好きなのも頷けるな。でも、GT-Rは本当に価値在る車ですよ。

  • @user-ff6kz4kv6e
    @user-ff6kz4kv6e10 ай бұрын

    ゆきちゃん専用として購入しなければならない❤

  • @resddfefw-fsf
    @resddfefw-fsfАй бұрын

    一周して騒音規制無しとか世界的にありそうw

  • @user-kc9to8zn7e
    @user-kc9to8zn7e9 ай бұрын

    おはようございます🙇欲しいなぁー😆🏎️中古でも値上がりしてるしなぁー😅3000万以上の価値は、ある😅

  • @user-iw4cg8es7n
    @user-iw4cg8es7n11 күн бұрын

    世の中音規制が進んでるが、毎夜爆音のバイク放置する警察が居る我が町

  • @arahan19770916
    @arahan197709168 ай бұрын

    プレビュー雨の中ドア開けてとか濡れてもったいないと思ったのは自分だけか。 大事に扱ってね。

  • @user-ud5ke7kt5r
    @user-ud5ke7kt5r7 ай бұрын

    土屋さんアメリカ最大の登り峠レース、パイクスピークに此の車で出ましょう!

  • @ultraryman
    @ultraryman10 ай бұрын

    新古車はとりあえず5000万円かな?

  • @user-dr2je5bs3c
    @user-dr2je5bs3c10 ай бұрын

    nismoモデルはサーキット仕様なので、公道しか走らないならば 快適性が劣る。

  • @user-te5wv2rl6m
    @user-te5wv2rl6m10 ай бұрын

    熟成だ

  • @user-ci9du1sm8v
    @user-ci9du1sm8v8 ай бұрын

    セキュリティ性高いガレージ持ってないと盗難のリスクがやばいな。パーツ単位でも高価だし車盗めなくてもパーツ引っぺがして持ってかれそう。

  • @user-jy8cz6ym9y
    @user-jy8cz6ym9y8 ай бұрын

    多分価値値段は新車で買っても、下る事は無いかも? 最早、投機対象なのかも?

  • @sukep-
    @sukep-7 ай бұрын

    𝑭𝒆𝒓𝒓𝒂𝒓𝒊より高くなってしまったけど、、、安定感はやっぱり国産やなぁ😅 今日ロト7当たるし、、、ランクル250買お😅

  • @user-oo8gk5wo8w
    @user-oo8gk5wo8w9 ай бұрын

    いつまでこの型を。 熟成も良いけど、それを踏まえた新型にする金がない

  • @user-wr9fl2qi9j

    @user-wr9fl2qi9j

    6 ай бұрын

    内燃のGT-Rは、35で最後では?だから現行で延命しているんですよ

  • @hamunami
    @hamunami7 ай бұрын

    昔のRSの4倍の馬力ですね。値段は10倍か。ハードサスで後部の人の頭が勝つかリアガラスがかつか・・・

  • @user-si6eu1xm2u
    @user-si6eu1xm2u10 ай бұрын

    お値段も進化中w

  • @zerorsung2205
    @zerorsung22059 ай бұрын

    Jaz te države ne priznam... To bo težava.. 1.5 miljarde ljudi..

  • @user-cu5ti7gb1y
    @user-cu5ti7gb1y10 ай бұрын

    走り優先だから実用性は低いだろうなあ。でも盗まれる人もいるだろうなあ。

  • @Str1000ac
    @Str1000ac9 ай бұрын

    Hycade

  • @anglerfishyukarin2386
    @anglerfishyukarin238610 ай бұрын

    空気抵抗を変えずにダウンフォースを稼ぐってあり得るのかな?路面に押し付ける力が増えるとトップスピードは落ちますよね?

  • @user-mt6mt5sk8h

    @user-mt6mt5sk8h

    10 ай бұрын

    あり得ますよ!

  • @TeaPK3000
    @TeaPK300010 ай бұрын

    性能上がってもガンダムチックなデザインはちょっと・・・まあこの手の車を作り続けてくれることにだけは感謝だわ。

  • @user-hl8vw1ry8g
    @user-hl8vw1ry8g9 ай бұрын

    藤木サン 可愛い😍

  • @2009hidet
    @2009hidet10 ай бұрын

    3000万は高いね 初期型は約800万で黒字だから3000万で売れば日産は35GTRで結構儲かってるかもね あとはGT-R NISMO 2024年モデルはニュルブルクリンクは何秒で走るか知りたいよな

  • @user-qf4qe5yw4l
    @user-qf4qe5yw4l10 ай бұрын

    屋根の下でやればいいのでは。 気になってしまう。

  • @kenta0612
    @kenta06129 ай бұрын

    スタイルいーなー

  • @user-cj4zr5um3y
    @user-cj4zr5um3y9 ай бұрын

    スエードを雨で濡らすな笑

  • @user-db6ux3ns3b
    @user-db6ux3ns3b10 ай бұрын

    3000万円宝くじ1等当たらないと買えないよ😂

  • @user-nl7ut3bi8n
    @user-nl7ut3bi8n9 ай бұрын

    皇室御用達ビニール傘も高級品 高級車はセンチュリー峠攻め特別仕様

  • @user-nl7ut3bi8n

    @user-nl7ut3bi8n

    9 ай бұрын

    ドリキング土屋の女は新車に限る特別仕様モデル女性 シートにこだわるのは女性上位 の時に腰を痛めない為

  • @user-nl7ut3bi8n

    @user-nl7ut3bi8n

    9 ай бұрын

    警視庁捜査官がスピードを弾き出し速度オーバーで逮捕起訴猶予処分

  • @shampoomanjp
    @shampoomanjp6 ай бұрын

    スカイラインやろー

  • @user-sg7en5zj4e
    @user-sg7en5zj4e10 ай бұрын

    止まらない進化というか進化止まってるんだよなぁ

  • @ooya7naoki
    @ooya7naoki9 ай бұрын

    タイヤが消しゴムみたいに減ってく車だよ。。。

  • @user-tg1ye7tn4k
    @user-tg1ye7tn4k9 ай бұрын

    これ買うならマクラーレンMP4-12C、Audi R8GT買うわ。 車は、性能だけではない。

  • @user-hi7uc4ho3c
    @user-hi7uc4ho3c10 ай бұрын

    今後ハイブリッド化していくって考えるとエンジン車として最後のスペシャル車、将来億超えするんでしょうね。😔

  • @zenryu5679
    @zenryu567910 ай бұрын

    GT-Rも性能的に進化はしているけど見た目がもう古すぎる。 縦目ライトも針のアナログメーターも既に前時代的で旧態依然としているしいい加減モデルチェンジしないと・・・ 今の日産にそこまでの金が無いんだろうけど。

  • @user-nl6qx3ud1g
    @user-nl6qx3ud1g10 ай бұрын

    なんかコメント欄、気持ち悪いおっさんが多い気がする...。 高価な車に対する妬みや藤木さんへの気色悪いコメント。 頼むから静かにしててほしい。

  • @user-gx4vm7gz4i

    @user-gx4vm7gz4i

    10 ай бұрын

    コメ読まなければ良い

  • @user-nl6qx3ud1g

    @user-nl6qx3ud1g

    10 ай бұрын

    @@user-gx4vm7gz4iそういうことじゃないんよ...。

  • @user-gx4vm7gz4i

    @user-gx4vm7gz4i

    10 ай бұрын

    @@user-nl6qx3ud1g それじゃどうゆことだよ人間は色々居るから色々な意見が有る 気持ちの悪いオッさんが多いとか言ってるけど基本オッさんは気持ち悪いものだ妬みは生きて行く為の香辛料だし女性に対する言葉は生きていく為のエナジードリンクなんだよ オイラも相沢菜々子(ハチコ宇宙人)が出てる時は結構書き込むぞ それがオッさんの生きる道だ オッさん万歳🙌オッさんに幸あれ オッさんよ永遠なれ〜

  • @omumurice
    @omumurice2 ай бұрын

    まじで金あったら外車じゃなくて35欲しい。それくらいかっこいい

  • @A.Rimbaud
    @A.Rimbaud10 ай бұрын

    トップシークレットに持ち込むと1000馬力に仕上がる

  • @sliceoflife3036
    @sliceoflife30366 ай бұрын

    今どきのGT-Rって、ポリフォニー謹製のマルチファンクションメーターって着いてないの? 水野さんの毒がどんどん無くなってるんだね。寂しい。

  • @Natsukir

    @Natsukir

    5 ай бұрын

    バカ?もしくはアホか? 真ん中にあるモニター見えないの?あれでナビ画面とMFM画面切り替え出来るしUIはポリフォが作った奴のまま

  • @biancasol1060
    @biancasol10609 ай бұрын

    昔のの羊の皮を被った狼が全く無いよね😅 見た目狼だよね~😅 羊の皮を被った狼設定復活して貰いたいよね😅

  • @vamp-7214
    @vamp-721410 ай бұрын

    工藤サン、人妻にセクハラダメでそ🙅‍♀️

  • @user-eb9sm7yc4n
    @user-eb9sm7yc4n8 ай бұрын

    がんばれ~(^_-)-☆

  • @Satan-asi-tsume-aka
    @Satan-asi-tsume-aka5 ай бұрын

    なんか、GT-Rの志が低くなっちゃったよなぁ。ポルシェ911ターボを凌駕するとか、世界一速いとか、そんな事言えなくなっちゃったもんね。

  • @user-jc3pe1lc4y
    @user-jc3pe1lc4y10 ай бұрын

    おたくっぽいのがね

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