ネオジム磁石を車体に組み込んで扉パーツにステンレステープを貼るとより簡単に着脱できるようになりますよ。 はがした際に跡も残りません。

@MY-vw8yv

6 күн бұрын

×ネオジウム ○ネオジム 細かいですが気になったので

@wakashio257

4 күн бұрын

クイックヘッドマークみたいな感じですか。車両ケースに入らないからあったらいいですね。

キットは凄いけど装着方法が割と原始的だった…

@wakashio257

4 күн бұрын

他の形式もこんなもんですよね。

連結面を再現するとよりリアルになってかっこいい

@wakashio257

4 күн бұрын

面倒だなと思いましたが、あった方がいいです。

中古で買った製品はゴム系接着剤で固定されていました

@wakashio257

4 күн бұрын

ゴム系も跡が残らないですよね。

SP幌を連結面つけたら格好きまりそう

@wakashio257

4 күн бұрын

先頭車両の連結部分はレンタルレイアウトでも注目されそうです。

木工用ボンドは第1にやめた方がいいと思います塗装が剥がれる可能性が大きいです

@wakashio257

4 күн бұрын

自然に剥がれるのではなく、剥がすのに付加がかかってます。

貫通扉はクオリティがすごく上がるのでめっちゃ欲しい！！って思ってたけどウレタンにそのまま入らないというのは結構痛いですね…

@wakashio257

4 күн бұрын

ウレタン、きれいに削れないんですよね。

6:17 この車両3000番台のトップナンバーですよ。

@wakashio257

2 күн бұрын

トプナンを見るとなぜかテンションが上がります。

@MakuhariRailway

Күн бұрын

@@wakashio257 ですよね～最近はE233系ケヨ501編成位しか見てない