Complètement d'accord avec tes conclusions. Mais le badge lotus ne fait pas illusion. Ça pourrait être du BYD ou Xiaomi sur roue . Lotus est donc bel et bien parti 😢

5 ай бұрын

C’est vrai, il manque un petit quelque chose malgré ce super luxe

@ID-tb5eu

5 ай бұрын

XIAOMI OU BYD LE FONT TRÈS BIEN, ON VOUS A TELLEMENT MATRIXÉ QUE SI C'EST PAS EUROPÉEN C'EST PAS BON MAIS VOUS ALLEZ DEVOIR ACCEPTER PAR LA FORCE DES CHOSES D'ÊTRE RÉTROGRADÉS. VOUS ÊTES TROP MÉCHANT SI C'EST PAS VOUS PERSONNE NE DOIT ÉVOLUER SRLON VOUS.

@badscrew4023

5 ай бұрын

@@ID-tb5eu pas la peine de crier

@lantre5384

5 ай бұрын

@ Au contraire : je pense plutôt qu'il y a 2T de trop... 😞

@nenu7683

5 ай бұрын

​​@ Un moteur thermique noble et donc une perte significative de poids.

Tres bonne video comme a l'habitude, mais franchement, 2.7t pour trimballer un petit Q de 80kg, ....la connerie-stupidité n'a décidément plus de limites!

5 ай бұрын

Merci beaucoup ☺️ Vu comme ça 😅

@badscrew4023

5 ай бұрын

Ben non, c’est une caisse pour des gros Q, c’est pour ça 😂

Exceptionnel. Merci Nicolas du partage 👍🙏

5 ай бұрын

Avec plaisir 🙂 Merci beaucoup 😊

Quel plaisir de recevoir une notif comme ça au petit déjeuner 🙏

5 ай бұрын

🤗 pour bien commencer la journée

merci Nicolas tu nous gates comme toujours :)

5 ай бұрын

J’essaye de faire au mieux :)

L'esprit Lotus n'y est pas (avis perso), mais ça reste une belle auto ! Très bonne vidéo comme toujours ☺️

5 ай бұрын

Merci pour ton avis =)

Super vidéo comme d'habitude

5 ай бұрын

Merci beaucoup =)

Tu as fait mieux que ton compère le Vendeur Automobile, tu as carrément la R alors que lui …😂 A quand la vidéo sur la Saxo édition mécanique sportive 😉. Superbe vidéo et bravo pour le 100 000 passé 🎉

5 ай бұрын

Merci beaucoup ☺️ Hehe 😜 j’avoue que cette version R est assez folle

Encore une analyse qui tient largement la route. Maintenant 200k serait une bonne nouvelle car le taf derrière une seule petite video d'une heure est monumentale... 😉 surtout de cette qualité. 🤪 alors cela devrait, pourrait être une bonne continuation sur la route d'encore un peu plus. 🎉🎉🎉 bon il faudra donc en court d'année faire une nouvelle Faq pour les 200k....😂😊😊😊 bonne semaine mon cher Nicolas.

5 ай бұрын

hehe j'espère arriver bientot au 200k :p

Merci pour la vidéo. Une voiture bien finie et équipée au vue du tarif, on est pas volé.

5 ай бұрын

Tout à fait :)

Magnifique

5 ай бұрын

🤩

Jai bien aimé la lotus elestre r la prochaine vidéo vous pouvez faire bmw 320e 2023 merci 👌🏾

5 ай бұрын

330e arrive bientôt =)

bonjour magnifique vidéo de présentation de ce véhicules. superbe travaille comme a votre habitude. c'est une voiture que je ne prendrais pas malgré quelle soit très jolie elle doit être encore plus belle en full carbone elle pleins de technologie intéressante. mais l'autonomie est légère encore et peux voir comme vous l'avais remarqué qu'il manque encore une mise on points du logiciel mais si se modèle version 1 est ainsi on peux espère que les nouvelles voitures de cette gamme seront plus finis cars je partage votre points vue lotus a tous pour réussir dans l'avenir. exemple rajouter un toit couvrant pour le bruit extérieur l'opacité est bien pour l'éclairage mais pas suffisant pour le bruit. un triples vitrage la encore pour le bruit extérieurs. comme vous l'avez montré la lourdeur et pour anticipé dans certaines trajectoires merci pour cette vidéo et votre travail cordialement

5 ай бұрын

Merci beaucoup =) pour le bruit extérieur ca vient surtout du lidar qui se déploit a l'avant , ils auraient mieux fait de faire comme sur le KIA >EV9

Hooo purée le track

Elles est stylé ❤

5 ай бұрын

carrément

Impressionnant ! C’est un TGV ! (Réflexion cheminote)

5 ай бұрын

haha effectivement

Une belle voiture électrique qui donne envie pas si dispendieuse que ça au vu des performances et du design. Maintenant l'esprit Lotus a laissé la place à un certain embonpoint pour le reste j'aime beaucoup.

5 ай бұрын

Merci pour votre retour =)

encore une super vidéo, avec une super analyse. Bon je dis ça parce que je suis 100 % d’accord avec toi 😂 (je retrouve un peu les mêmes bêtises avec mon GLC hybride. … que je déteste d’ailleurs.! les SUV, j’en peux plus. 🤦🏻) J’ai une question pour toi: Cette Lotus ou l’alpine A110 GT?

5 ай бұрын

Alpine sans hésiter :)

Présentation du véhicule et essai routier très complets pour pouvoir apprécier convenablement ce nouveau bolide électrique de luxe de chez Lotus. Une merveille sur roues côté design et au plan des performances. Pourvu que Geely ne délocalise pas Lotus en Chine pour avoir le même succès que Volvo maintenu en Scandinavie. Sinon on peut dire adieu à la signature et la génétique Lotus.

5 ай бұрын

Merci beaucoup =) pour le momet oui ça garde encore un peu de cetet philosophie , A voir dans le futur

Le nom LOTUS est utilisé parce que c'est un nom connu qui attirera beaucoup plus de clients qu'un nouveau nom comme Lync & Co, mais l'esprit LOTUS a totalement disparu. Une LOTUS, c'est un petit coupé plaisir, 2 portes, léger et à moteur thermique. Ce SUV bien que réussi est aux antipodes de ceci. Sinon la vidéo est top, bravo!

4 ай бұрын

Merci beaucoup pour votre message, je suis totalement d’accord car le problème des marques chinoises c’est de créer une histoire c’est pour ça qu’il rachète des marques européennes

Quasiment 3 tonnes, bientôt il faudra le permis poids lourds pour conduire ce genre de mastodonte. Cette course à la puissance et au poids, toujours plus, est ridicule. Cela n’a plus rien à voir avec les Lotus historiques.

Avec 2Tonnes 7 Colin Chapman doit se retourner dans sa tombe ! ceci dit pour les perf, à mon mon avis on va en voir quelques unes dans les fossés.

5 ай бұрын

C’est bien possible

du coup je me suis abonne

Wowowow

5 ай бұрын

oh yeah !

Niveau ergonomie de l’habitacle et équipement, c’est une proposition intéressante. Reste 2.7 tonnes. En tout cas, les constructeurs européens commencent à rattraper le retard par rapport à Tesla. Après la partie logicielle n’est clairement pas au niveau. J’espère qu’ils ne vendent pas la voiture avec un OS dans cet état.

5 ай бұрын

oui exactement , apres une eqs c'est 2700 , q8 aussi , cayenne hybride aussi

pour quoi pas une faire une vidéo sur les traitement ceramic ! ça pourrait être intéressant non 🙂

5 ай бұрын

c'est vrai ça pourrait être intéressant

Elle est juste magnifique cette Lotus électrique le prix aussi

4 ай бұрын

c'est clair !

La voiture est tellement grosse, que le coffre parait minsucule en comparaison. Quand tu as ouvert le coffre, je me suis dit que tu ne rentrerai jamais dedans, au final...on peut en mettre deux lol

Très beau bébé, Geely est en train de devenir un véritable géant de l'automobile les européennes ont vraiment du souci à se faire.

5 ай бұрын

oui , en europe on en a pas du tout conscience en plus

Un beau SUC la couleur de l’essaie j’aime bien mais pour moi ce n’est pas une lotus je comprends que les gens on pensé à une lambo Une très bonne année

5 ай бұрын

Je comprends , comme pour beaucoup de monde mais il va falloir s'y faire Bonne année =)

Pour un essai de la Bugatti, c'est un million d'abonnés, non ?

5 ай бұрын

pas forcément =) mais a 300 000 ça passe je pense =)

Bonne vidéo mais cette voiture elle sert à quoi ? Il manque les hélices ou les ailes rétractables , je dois être vieux jeu mais elle me laisse frio.

5 ай бұрын

Merci =) c'est le nouveau luxe...

Une très très belle voiture inaccessible pour moi mais vu les finitions pas déraisonnable côté tarifs, par contre pour le poids et la puissance 😮

5 ай бұрын

Exactement On peut la comparer à d’autres de la meme gamme

Drôle d'effet Visuel vers 7:00 avec les volets bas qui se referment. C'est Noël après l'heure.

5 ай бұрын

Carrément !

53:00 RIP Le téléphone mais bon sans une vrai qualité de sons d’haut parleurs ce n’es pas une bonne voiture mais elle reste impressionnante

5 ай бұрын

oui le pauvre hahaha

1 superbe voiture inabordable pour moi , mais superbe

5 ай бұрын

Oui elle est vraiment canon !

J'ai du mal à voir le côté Lotus. Light is Right de Colin Chapman. Une enclume fort peu écologique, et bientôt le malus au poids, et vu les prix, ce sera réservé aux 1% les plus riches Même si j'avais l'argent, ce serait non pour ma part. J'utilise régulièrement une MX5, et j'y prend du plaisir.

5 ай бұрын

il ne faut pas chercher le coté lotus , plus rien a voir

Tu te fais une petite frayeur ho la la le virage et bons et sous virage serré très bons

Excellente vidéo, mais maintenant ça me fait marrer avec le grand froid. Là toutes ces voitures électriques qui ne démarre plus. Ah c’est bien l’électrique, sauf quand il fait froid

5 ай бұрын

Merci beaucoup =) j'ai jamais entendu parlé de ça ?

@ugobonnard3

4 ай бұрын

@ normal ca n'existe pas une voiture electrique qui ne demarre pas par grand froid ... suffit de demander au suedois norvegien et canadien .. ils ont zero souci de demarrage avec une electrique l'hiever mais bon ...

@lesnuitssanskimwilde7986

4 ай бұрын

@@ugobonnard3 Ils ont par contre de gros soucis d'autonomie par temps très froid.

Oui s est vrai sa patine beaucoup il faudrait qu'il retravail a refaire

1:00:27 Nico le theug 😅

5 ай бұрын

haha

Le sous virage de la mort en fin de vidéo 😅

Ah, c'est marrant je ne savais pas que Lotus et Volvo avaient le même propriétaire. Enfin si je savais pour Volvo mais pas pour Lotus.

5 ай бұрын

yes =) depuis quelques années

108 kwh - 410 kms, 2.8 T, ça sert à quoi ? c'est un non sens absolu 😓 Lotus s'est définitivement perdu, déjà que sa dernière sportive thermique laisse plus qu'à désirer. Désolé Nico mais pour une fois je n'irai pas au bout de la vidéo 😉

5 ай бұрын

Merci pour ce message en tout cas =) je comprends , la plupart des gens vont l'utiliser en ville je pense , il vaudrait effectivement mieux une petite smart EV ^^

J'applaudis aussi pour la clef : le nombre de voitures à prix élevé avec un truc qui ressemble à Rien !

5 ай бұрын

Exactement ! La dessus bravo lotus

pour info je suis taxi avec le electre de base ca suffit amplement

5 ай бұрын

Oh super ! Oui tout à fait ! La c’est juste pour ceux qui en veulent toujours plus

C'est marrant de voir les aérations en dessous de la plaque se renfermer à 6 min 56

5 ай бұрын

carrément !

5 ай бұрын

bien vu en tout cas !

Une tourelle, un canon de 75 et hop direction l'Ukraine. Je préfère le char Leclerc.... ;-)

Il est vraiment trés bien mais malgré sa puissance et ses performances il n'offre pas la même émotion qu'un Lamborghini Urus à qui il ressemble au niveau du son moteur ou d'un Porsche Cayenne turbo GT ainsi qu'un Aston Martin DBX.

5 ай бұрын

je suis tout a fait d'accord c'est un peu moins cher mais c'est différent

je préfère largement la emeya qui sortira bientot mais sinon 2.7t c'est trop gros dommage

5 ай бұрын

Hate de pouvoir la tester aussi

@gayouyouyouyou

5 ай бұрын

@ elle est bien plus belle et moins grosse visuellement même si elle fait 2.5t c'est un peu mieux

Que deviendront ce genre de voitures bardées d'électronique et équipées d'une batterie très onéreuse en 3ème, 4ème main... (la vie normale d'une voiture thermique quoi)? Le côté écologique passe totalement à la trappe si on pense long terme. L'électrique pourquoi pas, mais l'électrique raisonnable.

Lotus 😮 Effet 100k ? 😊

5 ай бұрын

Haha j’espere en faire d’autres rapidement :)

Wooo le wash le démarrage purée le téléphone qui vole purée le démarrage le premier sa n'a pas pas marcher mais le deuxième départ sa a réussi le démarrage tu vole elle est réactif

Cette voiture est non sens comme toutes les voitures électriques à plus de 2 tonnes et un gros moteur

5 ай бұрын

Pas le choix malheureusement si on veut beaucoup de puissance et de l autonomie pour le moment

@KallouWhatElse

5 ай бұрын

Les voitures avec un moteur de plus de 4 cylindres aussi sont un non sens si on y va comme ça....

Encore un mammouth sur 4 roues

5 ай бұрын

😅

Sur circuit tu prendrais ton pieds le virage très très serrées en donuts 🍩🍩

Faudrait juste que ce soit pas une chinoiserie avec un bel enrobage

Voilà pourquoi Alpine a mis à therme aux développements commun. La voiture électrique est trop lourde

5 ай бұрын

hate de voir les alpines en tout cas

2t700… j’en connais un qui fait des pirouettes dans sa tombe.

5 ай бұрын

c'est bien possible

Reste plus qu'à lui mettre le label MG et la vendre cinq fois moins cher pour que je craque... 😂😂😂

tellement mieux que tesla

@KallouWhatElse

5 ай бұрын

Vu le prix: encore heureux !

C’est une abomination pour la marque Lotus. Du sens que ça ne fait en aucun cas partie de l’ADN de la marque. Néanmoins ça reste une belle voiture, sur un autre nom de marque ce serait moins choquant et triste : mais bon il y’a le badge lotus donc c’est une abomination ! Après on espère que ça se vendra pour faire remonter les ventes de la marque.

5 ай бұрын

C'est k'avis de mal de monde amis ils voulaient justement surfer sur une marque connue

Perso j'ai essayé, je n'ai pas aimé. Trop smouth , pas de bruit pas très sportif. Je préfère la taycan . Ici c'est vraiment un déplacoir confortable et luxueux avec de la puissance.

5 ай бұрын

Je comprends Exactement confort et puissant C’est vrai pour la signature sonore ça serait un vrai plus

@KallouWhatElse

5 ай бұрын

Que tu le veuilles ou non: tous les véhicules sont des déplaçoirs car c'est leur fonction première !!

@racingspenc4217

5 ай бұрын

@@KallouWhatElse pas pour moi. Tous mes véhicules sont des machines à émotions. Un deplacoir c'est un véhicule qui n'apporte pas de plaisir personnel.

@KallouWhatElse

5 ай бұрын

@@racingspenc4217 "machines à emotions" car sa te donne un sentiment de fierté qd tu les conduis. Mais que tu le veuilles ou non: tu t'en sers pour te déplacer donc .....

Ca ressemble qd même à une LAMBORGHINI URUS 🤣🤣🤣

5 ай бұрын

un peu =)

comment dire... ceci n'est pas une Lotus ni dans l'âme ni dans le ventre

5 ай бұрын

J'essayerai de le faire si je peux =)

Quelle horreur mon dieu , RIP LOTUS 😞

Perte d'identité chez LOTUS, voiture performante, mais pour l'image et l'historique de la marque ...🤨

5 ай бұрын

plsu facile que de créer une nouvelle marque

2700 kg c'est pas une ballerine, c'est une baleine 😵‍💫😵‍💫😵‍💫 . Light is right is dead 😐😐😐

5 ай бұрын

Light was right ^^

Bonjour Nicolas , j’aime ce que tu fais mais je trouve que tes vidéo sont trop longue c’est mon avis personnel mais je pense que après 30 min les gens se lassent même si tu vas dans les moindres détails .ce n’est pas une critique , c’est juste un constat qui vaut pour tous les youtubeur .

5 ай бұрын

Bonjour , merci du retour , je comprends , oui celel ci est un peu trop longue mais il y a tellement de chose a dire et a essayer. l'avantage c'est de pouvoir avancer ou revenir plus tard , il y les chapitre aussi pour aller a l'essentiel =)

Comme d'habitude avec les voitures chinoise, ils sortent des voitures pas au point, à finir et probablement pas fiable du tout (a voir). Ils essayent de concurrencer Tesla mais ils ont 10 ans de retard sur eux.

@xXeiSs

5 ай бұрын

Entre Lotus, MG et Jaguar la réputation des voitures "Anglaises" en prend un sérieux coup en ce moment...

Presque 3T 😤

Fameuse averses

Une belle caisse de merde!

@stephaneserra5608

5 ай бұрын

Pas mieux

@fafyz9357

5 ай бұрын

Jaloux

@robinvanpersil245

5 ай бұрын

Exactement 2 Tonnes 700 des écrans wish made China vraiment c'est vraiment du non sens !

UNE ABERRATION.

c'est du n'importe quoi 600 kg de batterie !! pour 300 kilomètres à 110 ! mais il faut 30 litres d'essence ! chercher l'erreur

5 ай бұрын

je suis d'accord , mais il va falloir s'y faire