спасибо за фильм!!!

Спасибо за виде

Классные видео все! Снимай еще :)

перед зимой берем и меняем : масло (синтетика),свечи накала, фильтра. при необходимости аккумулятор. а тот , кто как -то пытается экономить в сильные морозы ходит пешком)

@user-eb4nl5yh4l

4 жыл бұрын

И вы каждую осень меняете свечи накала? Мне кажется, это чересчур.

@ZAXARIUSS

3 жыл бұрын

блок накала забыли

как в -30 будешь заводить ? про свечи накала забыл ? после того как индикатор потух спиральки нужно сразу заводить !!! выкрути свечку, включи зажигание и увидишь что после того как индикатор потух свеча расколилась полностью , а через 15 - 20 сек. как ты говоришь она уже остынет !!! у тебя свечи не работают , дизель так не должен заводиться, слишком долго крутит .

@user-bt6pe2rr4x

3 жыл бұрын

Жду 15-10 секунд машины с трудом заводится. А после того как потухла спираль, заводится сразу. Выходит свечи остывают.

Полная чушь, а заводится она так плохо из за слива какой то форсунки или клапана тнвд.

Ты в Лондоне чоли живёшь или во владике?

Перед зимой менять масло и топливный фильтр нужно , а в суровые морозы добавлять керосин в бак 10 литров на 100 гр. керосина и не надо не каких присадок, керосин разжежает парафин в соляре. Но и свечи накала нужно перед зимой проверить . У меня е39 3.0 d 99г. при заводке зимой никогда не было проблем какой бы не был мороз ,даже в минус 27 завёл со второго раза. И так уже 8 лет. За тачкой смотреть надо, и руки чтобы росли из нужных мест.))) А про акамулятор верно , нужно чтоб заряжен был . на крайняк снять на ночь и в тепло поставить

@TheSeveradrM-Garage

7 жыл бұрын

Так у меня тоже нет проблем с пуском. Кроме проблем с аккумулятором, но их я решил.

@555weider

7 жыл бұрын

а что за проблема была . У меня тоже проблема есть, разряжаеться акамулятор сам посебе, есть подозрение на куллер ,там где управление климой , там постоянно что то жужит , когда машина заглушина

А керосин ?

Скажу так если вы живёте там где есть морозы не покупайте старые дизельные машины. У меня Шкода 1.9 tbi заводиться без проблем при -8 ниже морозов не было . Всё зависит от технического состояния агрегата . Живу в Польше заправляюсь на Шэл соляркой Ви павэр по четвергам она стоит как обычна солярка и скажу вам она реально хорошая . Расход 5.7 литров по городу . К примеру на обычной соляре с других станций был 6.1. так что Shell топ))

@TheSeveradrM-Garage

Жыл бұрын

У нас уже неделю минус 21. Запускается нормально.

Город Ханты-Мансийск!!!! Температура -46!!!! Какие блин -15!!!!!! )))))))

ТАКОЙ М57 на RANGE ROVER В-25 даже забыва л греть свечки

странно. руль и щетки не совпадают.правосторонняя.

В Омске с дизелем труба ,холодно у нас

Движок походу прогретый был если судить о том как стрелка датчика температуры поднялась когда он зажигание включает и потом она на глазах поднимается за 1 минуту работы движка , и крутит долговато если я не ошибся о том что двигатель прогрет то в -20 его не запустишь.

@TheSeveradrM-Garage

7 жыл бұрын

двигатель не прогрет. вы когда включаете зажигание, на любой машине датчик должен встать на минимальное значение. тут так же.

Тоже лью Лавр. Норм антигель. До картонки в ноздри не доходило)) И перед зимой присадка лавр осушитель. И 2 акб по 95 ампер. Один зимний второй летний)) зимний титан 95А. Ну и компрессия. При том же что у моего одна свеча накаливания работает во 2-ом циллиндре)) поменял блок управления, но там дорожки отвалились за полгода. Вот мое видео, правда народ не верит, говорят прогретый был, но это не так - kzread.info/dash/bejne/qYR5zK2TZdfMnLg.html И про включение свечей - при несиправности цепи хотя бы одной свечи надо включить зажигание 2 раза - тогда они отрабатывают и загорается надпись PRE-HEATING, то есть подогрев включается.

заводил исправный м57 без бубнов в минус 32 как летом без присадок в дизель и прочего г

@TheSeveradrM-Garage

7 жыл бұрын

У меня прошлой зимой тоже все было в порядке. Правда у нас максимум -25 было. Но все же. Тогда антигель не лил. Но сейчас чувствую что топливо отвратительное, для подстраховки все же заливаю антигель.

vk.com/video17580961_166911666 это с не рабочими свечами , а с рабочими в -35 как летом заводится с пол тычка, после простоя ночью.

Пришла собака, в игрушку играка.

Чтобы запустить м57 зимой нужна норм компрессия. Остальное нюансы)

@MrGordonFreeeman

7 жыл бұрын

Несомненно

@dasmalas9960

7 жыл бұрын

в минус 20 просто хорошая компрессия не поможет

@MrGordonFreeeman

7 жыл бұрын

Поможет. С антигелем

@user-mf4kp6fg3d

7 жыл бұрын

ответ того,кто из дизелей видел только древний трактор

@nismofromrus

7 жыл бұрын

+виталий гениевский оо кашпировские с жалкими высерами подтягиваются)

такой вопрос!в чём может быть причина долгой заводки двигателя м57?

@TheSeveradrM-Garage

7 жыл бұрын

Советую глянуть последнее видео. проверка на слив в обратку с форсунок.

@genaguzik310

7 жыл бұрын

Вообще трудно заводится ((

@genaguzik310

7 жыл бұрын

После -5 вообще незаводится

@TheSeveradrM-Garage

7 жыл бұрын

Gena Guzik Свечки не работают скорее всего вообще. читать диагностикой надо. от того и плясать.

@genaguzik310

7 жыл бұрын

Спасибо

Большое пребольшое спасибо за время которое я потратил на сверх технологичный обзор как завести дизель осеню в Сочи.Что то пара со рта не видно и машина еле заводится.Морозом не пахнет.

@TheSeveradrM-Garage

7 жыл бұрын

Не за что, заходите еще. И я не из Сочи.

@3005600

7 жыл бұрын

Сергей Ляпах ок не в обиду.

ого я 667 подписчик!

Как-то была ошибка по свечами накала. Для начала полез проверить блок управления свечками(с помощью вольтметра). Так вот, при включении зажигания, с блока на свечки, подаётся напряжение 12в в течении ~5- 10 секунд. Потом напряжение резко падает до 2.5 вольт (тоесть свечи начинают остывать) и остоется таким до прогрева двигателя. Вдруг кому пригодится. Сергей, спасибо за видосы!

@TheSeveradrM-Garage

7 жыл бұрын

Странно, свечки должны работать еще некоторое время после запуска мотора.

@dasmalas9960

7 жыл бұрын

Сергей Ляпах ну они как-бы работают и после запуска, только совсем слабо т.к. 2.5 вольта не сильно греют

в -30 заводится ?

@TheSeveradrM-Garage

6 жыл бұрын

Слава богу у нас таких морозов нет. максимум было -22. Заводилась.

привет сергей

некогда бы не купил такую машину с правим рульом....

У меня один вопрос

@sebastiansawienkow8515

4 жыл бұрын

У меня эта спиралька одну секунду показывает на Bmw e60 и сразу тухнет, это плохо? Но она только показывает эту спиральку когда я машины сразу заважу а не сначала зажигание А когда только зажигание включаю ее вообще нету

По хорошему , не надо в бак заливать ничего кроме как дизельное топливо.

Как запустить вебасто без пульта

@TheSeveradrM-Garage

7 жыл бұрын

Если использовать как предподогрев, то пульт нужен как минимум что бы настроить время включения. Так же нужно что бы сама вебаста была TOP C/Z. Там в общем очень обширная тема на счет вебасто.

Нахрен этот анти гель? Всю дорогу в дизель зимой плескали керосин при сильных морозах и все нормально. А так залог успеха АКБ+свечи+салярку нормальную арктик и все ок.

@TheSeveradrM-Garage

6 жыл бұрын

Да я согласен. Просто нельзя быть на сто процентов уверенным в качестве топлива.

Север бампер прогрыз?)))

Почему беременый мужик горит? Выяснил причину?

@TheSeveradrM-Garage

7 жыл бұрын

Блок MRS с ошибкой. Распространенная проблема.

@vovkwladyslaw7485

4 жыл бұрын

Піропатрон

Я после нюансов продал и купил бензолет

@TheSeveradrM-Garage

3 жыл бұрын

нюансы есть везде.

@user-kd1dx1wj1t

3 жыл бұрын

@@TheSeveradrM-Garage есть анекдот про это,, по Петьку и Чапая,, могу огласить если не знаешь

@TheSeveradrM-Garage

3 жыл бұрын

@@user-kd1dx1wj1t знаю такой бородатый анекдот.

не нормально.

Долго заводится у вас

У меня безключевой завод, от кнопки, дизельная ку7 2012года выпуска. Нажал кнопку и электроника сама заводит. Сама подождёт, когда погаснут свечи накала, сама запускает стартёр. Так вот - никогда это не занимало более 5-6 секунд в любой мороз. Зачем Вы ждёте 15 сек. после погасания свечей накала? Непонятно? В солярку ничего не лью, никогда не замерзал, летал по трассе в минус 43. Но у нас в Перми завод Лукойловский, типа, самый лучший в стране. Вот, видать, и повезло с соляркой!

@TheSeveradrM-Garage

7 жыл бұрын

15 секунд это мои заморочки. которые по сути чисто мое умозаключение)

льют форсунки

@TheSeveradrM-Garage

7 жыл бұрын

корекция по форсункам +-1. Давление в норме. Ошибок по мотору нет. На слив в обратку форсунки тоже проверял.

@alextech13

7 жыл бұрын

Сергей Ляпах что то долго он у тебя маслает, у меня такой же мотор, в минус 30 с пол оборота ,

Англичанка

Бензин жрет масло. Надо менять Мск. Помню ваносы ломаются. Активаторы ванасов ломаются. Вальватроник подыхает. Надоело мне ездить на бензине. Луче с дизелем помучаюсь. Что-то новое для меня

@TheSeveradrM-Garage

5 жыл бұрын

Это новое может принести целую кучу неприятностей. Однако если выбрать авто в хорошем состоянии и следить за ним постоянно, то радовать все таки будет. Впрочем так с любым авто.

@VasiaLoxopetov

5 жыл бұрын

Сергей Ляпах помоги мне определить проблему с авто n47

@TheSeveradrM-Garage

5 жыл бұрын

Vasia Ivanov я не умею по рассказам и фото определять проблему. в большинстве случаев я ошибусь. но можно попробовать. описывай проблему.

нужн

Видио ради рекламы!!! На м57 норм насосы + более мение компрессия, и при - 30 никаких проблем. Тут только дизлайк и порицание!!!!!!

@TheSeveradrM-Garage

5 жыл бұрын

Ставь дизлайк и проходи дальше.

Нахрена вы прете эти анти гели???А потом кричат что форсунки летят!Я владею дизелями 7лет и не разу не лил этого говна!Узнай где продают настоящую зиму дт и только там заправляй и все !

@vagtdi3711

7 жыл бұрын

Недобавить не прибавить!))

@TheSeveradrM-Garage

7 жыл бұрын

У нас одни частники. И там где топливо два раза подряд будет хорошее, на третий будет сто процентов говно. Все заправки уже проверены.

Дизель? в северную холодную дикую страну? да ну нахуй!

@TheSeveradrM-Garage

4 жыл бұрын

В южную часть холодной северной дикой страны)