Вы о чём вообще??зачем в тормозах что то подводить??вы прежде чем видео снимать хоть матчасть изучили, хотя бы ключевые моменты!!клиновые тормоза имеют самоподвод,трещотки на цилиндрах автоматически убирают зазор Урал имеет постоянный полный привод,какой передний мост вы подключали????это блокировка М.О.Д.!!!!так же можно заблокировать задние мосты,передний мост не блокируется!!! Энергачи на заднем мосту действуют на все колеса задней тележки так как задние мосты имеют жёсткую связь без М.О.Д.!!!!! Учите матчасть,потом ролики снимайте!

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Закрепил ваше сообщение в комментариях .

@technica4x4

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK 😆👍

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

@@technica4x4 достойный комментарий с подробной критикой заслуживает закрепления! А то тут блоггеров , типа меня развелось, народ в заблуждение вводит😉😂

@technica4x4

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK принять критику достойно уважения!!!👍🤝

@user-rg1ky2gk8u

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK Год работал на Нексте только не у Михаила в другой конторе Питера есть много чего добавить к вашему видео !!))) за Ваши видео ролики спасибо !))) 👍

Это самый детальный обзор полноприводного самосвала Урал Некст из мне попадавшихся. Благодарю.

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

👍

Я сейчас именно на этом Урале работаю 😃😃

@ZAETSVOLK

8 ай бұрын

На этом, который в кадре?

@asusm5590

6 ай бұрын

Как успехи, на что обратить внимание при покупке Урала такого?

Не плохая машина, сам на токои чяс роботаю, НО слабые мосты и полось, не хвотаит кондея, и самыи болишои минус это коробка передач, заднию и второй передач включяица очини плохо.

Оператору особая благодарность ! Я в детстве терминатора с меньшим восхищением смотрел , чем начало этого ролика !

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Заскриню и отправлю оператору!

Урал давно хотел увидеть!!!

Для того , чтобы легко переключались передачи может нужно двойной выжем сцепления ..

У меня в собственности старый урал 4320 переделанный в самосвал с кузовом и подрамником от татры, мотор камаз, коробка камаз, тихоходная, редукторы 47.В общем очень тихоход но за то нагрузка на двигатель и сцепление минимальные. В тяжелых условиях крепче будет чем этот новый урал. Единственный минус, центр тяжести высоко получился.

Работаю на заводе, варю задний борт. Есть 12,16 и 20 м3

Привет , все как всегда на позитиве . Следующий будет Шахман ...

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

поживем - увидим)

Смотрю обзор, поднимаю голову , сверяю номера, и понимаю что именно этот урал стоит перед мной 😄. В Усть-Луге

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Вот это совпадение)))

У этого кузова кубатура 11.5. по факту мерял. Грузоподъёмность 10.5 т. Где вы 16 кубов то нарыли?

Маловат рабочий объём двигателя для такой мощности. Разумнее было бы ставить ЯМЗ 650-ой серии. А так машина, смотрю, жиденькая по стравнению с Камаз 65115. Там и ходовка крепче, и гидроцилиндр толще, и мосты более массивные. Сделали бы ему целиком откидывающуюся морду как на Зил 4331. Откинул ее целиком и весь двигатель как на ладони

Там нет эксцентриков, колодки сами подводятся по мери износа. От грязи, бродов по кабину через 3 года закисают суппорта, при замене колодок суппорт нужно вкручивать. Автор что-то, когда-то слышал про урал 375 или 4320 и взял ту информацию. Премию дарв нужно дать за подключение переднего моста. за 40 лет никто не смог его включить, раздатка со свободным дифференциалом (нива, краз 260, 65232 и его модиф., камаз4310, 43118....)

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Прикольно будет , если за этот ролик выдвинут на премию Дарвина. Или сейчас русских никуда не выдвигают 🤷

@kohctahtuh8861

Жыл бұрын

Эксцентрики снизу, они совмещенные с направляющими колодок, под шестигранник на 12, такая шляпа, я менял пару раз, когда все прикисало, но не шевелил их от заводского, все клин делал

Все грамонто спасибо за ролик! 👍

Спасибо оператору, который остаётся за кадром! Алексей! Не бережёте себя, лежите зимой, под машиной))

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Яков Палыч, спасибо)))

автор учи мат часть, на Уралах постоянный полный привод с блокировкой межосеового дифа, межколёсные блоки только в задних мостах, передок блока не имеет, при этом это не мешает ему переть по бездорожью, кстати в старых мостах до 2004 года которые делались у них ваще блоков не было даже задних

@user-vi9cw9hd6n

Жыл бұрын

У урала всегда включён передний мост, а межколесный деф, подключает заднюю тележку.

@supphire6264

Жыл бұрын

До 2003 походу ,на Авито есть Урал 2003 года с новыми мостами

Манжеты гидроцилиндра выворачивает, потому что канавки под манжеты широкие, и манжеты в них двигаются. На трех таких Некстах эта проблема случилась в первые шесть месяцев. При замене ремкомплекта нужно поставить дистанционные кольца пластмассовые, чтобы манжеты были зафиксированы. Тогда будет нормально работать.

Ну коробке отдельный респект😂

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

КПП на Урале как отдельный вид искусства )

@Andrei_Tehnar

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK это КПП ЯМЗ 236. Ставилась на КрАЗы, МАЗы, Уралы, ЗИЛы. Достаточно надёжная. У меня на КамАЗе 65115 с ЯМЗ238 эта коробка стоит. Единственный её минус - нет делителя. Первая и задняя включаются через вторую, тк на них нет синхронизаторов.

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

На Мазе 5551 такая же стоит?

@Andrei_Tehnar

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK да, именно она!

@technica4x4

2 жыл бұрын

@@Andrei_Tehnar первая и задняя включаются с задержкой 6-10 секунд,если через 2ю включать вы снижаете ресурс синхронизатора 2й передачи!!

Хорошо снято им музыка подобрана отлично

Молодец 👍 приятно смотреть ,стараешься всю детальность и нюансы показать

Стетхэм местного разлива ухаха😂😂😂😂

Хороший обзор!

Конечно, мы не представляем, как это сложно всё, что вы перечислили в конце. В советском Союзе же ничего сами не строили, а покупали на али экспресс 😇А мы на этом всём не работали. 😜Вот же намучились без АБС. 🚙

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

🤝

@gilmor8148

Жыл бұрын

@Mr None слышу хрюканину) Чей Крым?)

Мне вот вопрос интересен, мотор этот рядный как ? Просто работал 6лет на урале железном, там мотор 236турбо на комонрэл был...и это ужас, форсунки и блок управления двигателем мозг ели постоянно, 2 раза поршневую меняли, так как олин раз форсунка наяала лить что поршень прикипел, второц раз клапан отгорел и поршень его раскрошил

36:06 ожидал что ты скажешь ,,бампер у нас тоже пластиковый")))

😂Приветствую Вас!Отличный обзор!А за завод Урал,страшно обидно.Видно специфика у них,выживание,инженеры "ушли куда*-то,когда решили что выпуск, выпускать придётся!

Я почему-то вижу его с рамой подлиннее, бортовой платформой и "воровайкой" за кабиной 😎

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

У нас Урал Некст 6*4 катает с самосвальным полуприцепом . Выглядит потрясающе!

@user-bw2zg7zf1x

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK Если не трудно снимите про него видео!

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

@@user-bw2zg7zf1x мысль такая была и есть, как пересекусь с машинкой на какой нибудь стоянке - спрошу

@user-bw2zg7zf1x

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK Будемс ждатс!

Скажите,инструментальный ящик за кабиной не предусмотрен,как на старых уралах?

Машина отработала месяц, а выглядит так как будто лет 10 отпахала)

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Внешне грязная из-за специфики работы.

@user-kh7dk4gc1g

2 жыл бұрын

Вы совершно правы по всей видимости дело точно не в машине а в водителе

Уралы в кадре моего бывшего шефа Михаила база в Войсковицах год работал у него на Шамане 6/6 !)))))😃😁

@user-rg1ky2gk8u

2 жыл бұрын

На Нексте работал год есть много чего добавить в дополнение к этому видео !!

О вот контент приехал спасибо

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Спасибо вам за ожидание)

Тормоза можно развести не выходя из кабины,а можно и длинной плоской отверткой через отверстие в барабане,если совмещенв отверстия барабана и колесного диска😉👍.а так машина хорошая,но сырая!!!

На мой взгляд Урал лучше чем тот же КамАЗ я конечно на полноприводных КамАЗах не работал но Урал по мне более удобная машина и более инновационная

большинство болезней электропроводки на грузовиках связано с поломкой задних фонарей и всякой херни каторая там мотается ну и с похеризмом водителей

Урал безкапотный ! 😊

За такой короткий срок угоробастал машину все недостатки которые показали это вина водителя ездюк сразу видно машина хорошая работал на такой даст фору камазу ездить неумеете

@1lovejdm84

Жыл бұрын

Добрый день, как у него с надежностью ?

Интересно

На каком заднем приводе, у урала постоянный полный привод. Нет у Урала блокировки переднего моста.

@technica4x4

2 жыл бұрын

Вот и я про тоже!!

@user-go8zi9yt6x

Жыл бұрын

Он имел ввиду связь между задними мостами. Задние оси в жостком подключении на некоторых уралах. А так принцип раздатки перелизан на ниву в уменьшеном виде. Одно и тоже

И всё-таки нас приучили с иронией и ПОНИМАНИЕМ относиться к никакому конструктиву и качеству изготовления-сборки отечественной техники🤕

Klass,mne otchen interesno i pasnavatelno! A gidra cilindr ne slabavat,kuzav 16 kubov vsio taki

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Как выяснилось В районе 12 м3

За 160к пробега ЯМЗ 536 на 310 лошадок стоящий на мазе возящий по 20т груза. 2 раза задирало 6 цилиндр!!! И что то балка балансиров как то не очень особенно крепление к раме!!!

МИЛЛЕР Купер отдыхает и смеётся

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Зато ребятам на Урале есть куда расти ))

Вид имеет!

УРАЛ СИЛА НА БЕЗДОРОЖЬЕ

Про расход что то мне не верится , 12 смен по 10 часов и на все это 250 литров , он стоит больше наверное ?

Я бы не включал блокировку в движении😂😂😂 а так вроде от 5-7 км в час до полного включения и выключения.но не всегда срабатывае😂😂

Катался я на этом ведре, ничего хорошего сказать не могу.

В лен облости хватает болот😂😂где он достойно работает😉

Думаю следующая машина будет маз новые минские машины

Интересует ваше мнение про самосвал маз 6514 H9

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Надо "пощупать" Мазурика, что бы сформировать мнение.

Сколько он стоит?

По мне так возить на нём 8 кубов, может и походит при постоянном уходе 😟

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Согласен!

Стекло заднее где?

Какой марки кузов самый лучший?

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Майллер из загранично буржуйских. Из наших грюнвальд в топе, на мой взгляд.

@user-cc1cx6ji6e

Жыл бұрын

Миллеркнипер "

"Есть ли разница, выгружаться на повышенной или пониженной??" 🤣🤣🤣 Где КОМ стоит и где на Урале повышенная и пониженная 🤣

@user-vr7pi9jh4c

2 жыл бұрын

Т.е разницы нет

А колеса такие смогут держать 25 тон не спарки ведь.

@boomzoomovich

2 жыл бұрын

Ну максимум 4700 могут

Ты б как на кразах и камазах спецовку б одел. Я работаю на вольвах 10 лет и то езжу в чистом но спецодежде всегда за сиденьем правом, за левым у меня плитка и чайный набор. Чтоб от кафе не зависить.

@user-oy2mz1sl4k

2 жыл бұрын

Про то как ты любишь вольво и пишешь, похоже ты с города Казани)), по монере письма, как то натыкался на такие тексты.

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

По молодости решил в светлой рубашке на камазе поехать... день не удержалась в чистоте

Нет тут 16 кубов!!!

двигатель на холостых не греется, освещение кабины слабое,кабина тесная не отличается почти от старого Урала, стеклоподъёмники хилые,ячейка замка дверей тоже, крылья узкие летит грязь на капот и лобовое даже на скорости 20км/ч, в сильный дождь дворники прокручивает шток привода их, про мочевину не знаю на этом нет он 17года,да и что то не вериться что он может возить 27 тонн на себе ,16кубов гравия около 27тонн.

Почему на английском языке пишут названия авто наших???

@user-ib5xh8vt7f

Жыл бұрын

Да потому что у наших ничего своего нет, даже двигатель американский

@user-ib5xh8vt7f

Жыл бұрын

Да потому что у наших ничего своего нет, даже двигатель американский

Howo A7

@user-rb7mt4ty8z

2 жыл бұрын

За Хово я в прошлом видео топил. Но Буду повторно за МАН. Ну если будет Хово, тогда не А7, а со старой Вольвовской FL кабиной.

С таким объемом кузова дрова возить вполне👍😁

Хорош красив. Лишнего много.

Ну хоть так чем никак

И экскаватором не почисть

Молодец не тиктокер , пролез паказал что надо коробка пиздец , энергоакумы надо убирать куда то безопасней и передок еще кулаки а щас у них по другому

В такой одежде я подошве бы к новому камазу типа мерседес но я не уверен что после не вышел чистый как пришёл. После скании и вольво я просто с пистолета спахнул пыль с одежды после того как помыл вольво убрался в кабине умылся и ушёл домой.

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Повезло вам, думаю когда нибудь порадуюсь хорошей новой машине без хлопот)

@user-lg8qn8tk3v

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK Далеко живёте от Казани сам приехал по работать на скании капотной интересно было, начинал со скании 2008года р380/6×4 кузов хива и гидравлика хива самосвал, тяга да экономия да, минус рвало патрубок на радиаторе небыло защиты картера от радиаторов до конца поддона картера как на вольвах, дальше защита сцепления через чур мудреная, и реактивные штанги верхние это камаз маз краз но не вольво.

Сдается мне, что нет там 16ти кубов. И 14ти нет.

на северах к уралам алергия

Нету там 16 кубов

Маз или Урал бескапотный

Панель приборов везде такую сунут ,газель,газон

Это он глину не возил

Вот автор заливает, я работаю именно на таком урале, это не машина, на этой машине только один плюс, это подножка, обувь можно снять и сесть за руль, кстати, руль таких размеров для машины таких габаритов это слишком маленький, вот зачем такой оптикаемость лобового стекла на этой машине? Из за этого половина зеркал заднего вида закрыты, салонный свет на потолке установлен не в том месте, ночью если захочешь искать документы в бардачке на торпеде то ничего не видно так как место для тахографа закрывает плафон. И вообще зачем для пассажира мягкое сиденье, это что пассажирский автобус что ли, лучще бы для водителя сделали мягкое сиденье, мартизация вообще некчёмная что на сиденье что на ходовке, на кочках чуть шею не сломал об потолок, кабина низкая узкая, что бы включать понижайку или подъемник кучу движений нужно исполнять, кнопки для этих функций рассположены чуть ли не на полу. В общем это не машина для езды, ни вида ни качества, похоже на газ 51, создатели этого чуда думают, покупают да и ладно

У меня вольво 8×4 эфм икс 1. Наклейку можно а масло не надо.

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

С такими ценами на заграничное масло Нео будет конкурентно ) заливал в свои грузовики. Ман, сканию , камаз - жор меньше чем аналогичном немецком. На анализ отработку не сдавал. Было бы интересно узнать жизнеспособность масла. Про наклейку дай адрес куда отправить вк или пока не закрыли заграничный инстаграмм)

@user-lg8qn8tk3v

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK город. Казань ул.Сабан д.7кв 29б почтовый индекс 420033

@user-lg8qn8tk3v

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK Снимай больше про самосвалы. Сам работаю 17лет сказать могу больше кроме мерседесов манов ивеков и китайского автопрома кроме фава. Чем смогу тем помогу советом как устранить болячки особенно по вольве эфм и модификации икс

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

@@user-lg8qn8tk3v отправлю, отпишу под эти комментарием!

@user-lg8qn8tk3v

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK По счёт вольвы лемоного хорошее приобретение машина умная в Питере знаю на них есть все в оригинале не жалей денег она порадует тебя, знаю что говорю.

Такое ощущение , что отечественные производители специально делают так, чтобы Водитель чувствовал себя максимально ущербно работая на этой технике !)

@honorlite4060

Жыл бұрын

Считают людей за скот

От куда 16 кубов???у него в документах написано 8😂😂😂,я на таком же работпю

Алексей, смотрю тебя не давно мне нравится твой контент, но когда видео про ман??? Буду очень рад увидеть такое видео

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Ман сниму, как водитель подменять буду. Снимать с работы водителя , чтобы снять авто было бы не честно по отношению к нему.

Слабые редуктора заднего и среднего моста на севере не вывозят!

До 6520 евро два ему далеко.

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Аналог на полном приводе - Камаз 6522

@user-wc4im6si6b

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK я думаю что ближайший аналог этого Урала - Камаз 43118. 65222 это уже другой класс.

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

@@user-wc4im6si6b действительно, ваша правда!

Российская сборка!?! стоит же после сборки обработать напильником!!!

В 2022 году можно и нужно перед обзором машину помыть и снаружи и в нутри!

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Можно ) но мне так больше нравится

Кронштейны оси балансиров ещё слабее чем на Камазе "тринашке"😬

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

Предположу, что ось ещё и полая внутри.

Ну лучше китая ...

Ман

Весьма бестолковый самосвал. Совершенно разбалансирован по нагрузкам. Посему порваные шруса, полуося, редуктора. Весьма условная проходимость с грузом. Возможности сбалансировать засчет загрузки нет.

Ну как ? Не удобно , самкнуться не удобна ? Ну вы водителей ! Можеть туалеть сходить не удобно ?

уважаемый ведущий. фаркоп навешивается на конвейере.он ещё без кузова идёт. умный ты блин. книжечку хотябы прочитайте

Русские как всегда с не доработками,КОСЯКАМИ ,систему производства,ОСОБЕННО руководство надо сносить ,менять !

16 кубов и гидроцелиндор от камаз 5511 ну это пиздец.............................

@user-rb7mt4ty8z

2 жыл бұрын

Это не 16 кубов. Кузов раздутый снаружи, а днище намного выше бокового оперения. На глаз 12-13 кубов. Хотя ему и 10 кубов много. Но кто сейчас купит самосвал с таким маленьким кузовом. Поэтому его визуально сделали раздутым и большим.

вы что серьёзно кабина от легковой на самосвал это треш

@ZAETSVOLK

2 жыл бұрын

На Урале есть вариант кабины для тягача с достаточно большим спальным местом)

@boomzoomovich

2 жыл бұрын

@@ZAETSVOLK Газель-газон-урал одна кабина. Все спальники и апргейд кабины доступны и на урале. Не только кабина фермер

Рассказывает о кабине автомобиля и к чему применение восторга: "В целом прикольно!?" Этот мужик даже не знает значения слова, прикол - это шутка, к оформлению и дизайну кабины прикол не имеет ни какого отношения. Слова паразиты.

@ZAETSVOLK

Жыл бұрын

Не помню где в этом обзоре так упоминается. Но судя из вашего комментария Вы подменяете значения слов. "Прикол" и "прикольно" разные по значению слова .

Ужас

Пипец это не кузов это детский совок

Полный бред мы взяли через три месяца лопнули рамы.

@technica4x4

2 жыл бұрын

Впервые слышу чтоб на некстах рамы лопнули!вы сколько грузили??по 30т.??

Дениги на этой машинке зарабатывает совок

В тайгу на Евро 5.надо головой думать. А не Попай.

Ужасное качество.

Вот интересно где чел который обсирал уралы. Бородатый такой мужичок. Замочили наверно. Не ведать негде.