Необычные и редкие грузовики КрАЗ о которых вы не знали. №2
Автокөліктер мен көлік құралдары
Мы все знаем машину КРАЗ-250 в том дизайне, в котором она пошла в серию. Но разрабатывали грузовик за 20 лет до этого и он имел и другие варианты.
Если копнуть чуть глубже в историю, то можно узнать, что автомобильный завод в Кременчуге помогали запускать специалисты Ярославского автозавода. Поэтому не надо удивляться, что машина, которая пошла в серию под названием КРАЗ-250, первоначально разрабатывалась в Ярославле. А потом наработки переехали в Кременчуг.
Это должны были быть совсем другие грузовики. С новыми двигателями ЯМЗ, новой кабиной и полностью металлическими бортами кузова.
Наш магазин одежды : avtobaza.myprintbar.ru/
Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/auto...
Для видео использованы материалы
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам predloz@bk.ru
группа VK autoplusvideo
ТГ t.me/avtobaza11
#грузовики #краз #грузоперевозки
Пікірлер: 186
Какой 1978 год? Первые два КрАЗ 222 были изготовлены еще в 1959году. А в обще с 1961го во всю выпускались автомобили. как минимуму в 1962ом уже были 256, 257 модели. А с 1972 года выпускались ШЕСТЬ моделей сразу. В том числе и 255 с ярославским двигателем. Ярославские двигатели 236 и 238-ой модели(стояли на КрАЗ) херачили еще с 1958 года. Может просто автор ошибся и не сказал, что с 1978 года делали с цельнометаллической кабиной? Тут я не в курсе. Но по моему они в 80-ых пошли уже.
Ну ё-моё опять как всегда очень круто интересно позновательно и увлекательно вы как всегда топ всего ютуба и никаких кликбейтов
КрАЗ выпускали, как карьерный самосвал с огромной грузоподъёмностью, грузили в кузов 20-25 т, такой грузоподъёмности не было не у одного автомобиля, единственный автомобиль с положительным развалом передних колес, посмотрите просто на раму, рессоры, шины и др, всё в два раза больше, чем у КАМАЗа, его в основном покупала Россия, именно, как карьерный самосвал
@anatolilipin3615
11 ай бұрын
Игорь Люшуков вы загнули наверняка не знаете что заводская загрузка 12 тонн ,мы в шеститонные тракторные телеги усиливали раму и грузили четырнадцать тонн ,сравните резину современных прицепов для фур , грузоподъёмность 25 тонн и Краза ,киньте ему 25 тонн и на сколько ему хватит мотора ? я помню Карагандинских водителей которые таскали по десять прицепов ПТС- 12 тогда ещё ,моторв порой на смену не хватало , ночью меняли , утром опять вперёд
@user-ue6wq5ds3d
2 ай бұрын
Уепище этот Краз 256 , в его жестяной кузов никак не нагрузить 20-25 тонн, автор брешет, аки сивый мерин, под скальником этот краз рассыпался в течение полугода
@user-ue6wq5ds3d
2 ай бұрын
Положительный развал на всех грузовиках Союза кроме Краз 255!
Привет Всем! Раньше хоть какие-то разработки и выпуски новых авто осуществляли! А сейчас всё дорого газ Валдай китайский фотон КамАЗ Компас жак! И цены аховые!
@rigo8868
Жыл бұрын
Не переживай... у тебя есть масквичь. Пох что за шилдик платишь в три раза больше себестоимости. Тебеже давидычь сказал что оно того стоит
@user-xl5bh5hu3d
Жыл бұрын
Не хоть какие, а постоянно разрабатывали, и думали о будующем детей, и страны! Вопрос почему в серию не пускали? Не потому ли чтобы доказать Советскую экономику не эффективной? Чтобы повести её к капитализму, и завладеть ключевыми активами Союза в частную собственность, чтобы стать богачами!?
@user-rj6ii1kk1e
Жыл бұрын
@@user-xl5bh5hu3d да с 1991 по 1999 именно этим и занимались! Скоты такую страну развалили!
@user-uu9bg7qy4d
Жыл бұрын
Сейчас неттконструкторов и инженеров есть только барыги менеджеры .Скупают китайский металлолом ,вешают шильдики и продают .
@lizmitchel8855
Жыл бұрын
@@user-xl5bh5hu3d активы союза как в кремле были так и остались.
Видел в Киеве , в мирное время , автотягач с фурой , красавец КрАЗ. Лучше чем Скания .
@lizmitchel8855
Жыл бұрын
может тебе и телевизор лучше интернета
@nadiya3728
Жыл бұрын
@@lizmitchel8855 телевизор есть , для видио , что такое интернет не интересуюсь . Про совковые автомобили знаю все , права с 1978 года , служил ст. техником роты , комсаперного взвода , было много спецавтомобилей .
@alexeykoriagin1922
Жыл бұрын
Белый ? так то мой )))))
@alexandergrigorayn3563
Жыл бұрын
Бля чуш какая хуйню поришь
@anatolilipin3615
11 ай бұрын
Nadiya ну вы насмешили лучше чем Скания? такое мог написать человек далёк от моторов и машин 😀
Автору за труды 👍👍👍👍👍всем мира ,всем добра 🍺🍺🍺
КрАЗ, отличная машина.
@lizmitchel8855
Жыл бұрын
Когда нет другой.
@user-ts1zx5sx3s
Жыл бұрын
…. Ну, да… Всё сделано для того, что бы загнать в гроб водилу раньше времени…
@Bezborodov_Nikolay
Жыл бұрын
Ты на нем не работал.
Интересная формулировка помогали специалисты из ярославля
@TRAG-zv
7 ай бұрын
Ну так эта модель изначально была разработана и запущена в серию в Ярославле под названием ЯАЗ-200, затем её передали в БССР, там она стала называться МАЗ-200, а после её передали в УССР в Кременчуг. Не знали разве?
Ндааа...как же сильно страдало сельское хозяйство без четвероногого КрАЗа...😢
@user-fq1bj5fc6q
Жыл бұрын
Сельское хозяйство занимается уничтожением и вывозом леса! Без КРАЗа задыхались!
@Vasiliy_Petrov
10 ай бұрын
@@user-fq1bj5fc6q Если вырубка леса, считаешь уничтожением, тогда вспашку поля, можно считать уничтожением поля, а все культуры которые там выращиваются, можно назвать сорняками.
Я служыл в армии с 1974,и в нас техническом дивизионе ,в входе подвоза были КрАЗ 255,седельные тягачи ещо выпуска начала 60 годов.
@user-kz1lr3ui4g
Жыл бұрын
тогда это скорее еще 214-е. У них лапти чуток поуже.
@user-ut5cw6lp5y
Жыл бұрын
Краз 214 мотор 2х.тактный.
@user-kz1lr3ui4g
Жыл бұрын
@@user-ut5cw6lp5y , разумеется.
@user-hn2oe4bx7d
Жыл бұрын
та не бреши послухай що каже диктор такі крази почали випускати в 1976році
@user-st3uf9pq5b
Жыл бұрын
@@user-hn2oe4bx7d КРАЗ- 255 начали выпускать в 1967 году.
КРАЗ сьогодні випускає дуже цікаві воєнні машини вони нам дуже допомогають на фронтах..
@Bezborodov_Nikolay
Жыл бұрын
Дохляков вывозить?
@sergeiklimkin4614
Жыл бұрын
Ні, лаптьожнікі допомагають лаптів щільніше трамбувати. А ще вони возять на тралах танкі.
@huzza5263
Жыл бұрын
@@Bezborodov_Nikolay да, дохлих кацапів
@JohnJohn-ys4qo
Жыл бұрын
@@Bezborodov_Nikolay СМЕРТЬ РАШИСТАМ
Спареный краз на 7й минуте. Дядька рассказывал, что таким тянул буровую платформу разведки полезных ископаемых. Где тягал - не знаю, но жил он в городе Салихард Тюмнский край.
@user-ly3gk4ob2f
Жыл бұрын
Салехард - Ямал если что
Из ПК-С вышла бы неплохая вахтовка)
ПК-С Краз 255Б я узнал , кстати , не по надписи . А по уникальному шасси КрАЗ
Что-то автор путается, кабина была деревянной у старого КрАЗа, дальше не интересно
Наработки уехали в Кременчуг и Минск
@stanislavzaremba3445
Жыл бұрын
Скорее всего ты пиздишь
@huzza5263
Жыл бұрын
А доход в Москву
А есть фото внутри ПК-с?
КрАЗ из Волгограда это декоративная пультовая созданная мной в2013 году для проведения байк-шоу ненаходу.
У нас в молжове были краз 214
Очумелые ручки. 7:39
Про 3 цилиндровые дизиля , пожалуйста ...
@user-hu9oq1jp2c
Жыл бұрын
На "тёщиных лапках" такие дизеля были.
Передвижная испытательная ракетнная платформа
Это танк т 34, тянет ве. Я работал на таком после армии.
👉 Ну так что там в конце видео за аппарат то был, кто кто-нибудь знает?
@ant-tj5wk
Жыл бұрын
одна из платформ для байк шоу (свет, пиротехника), ночные волки вроде.
Очень жаль.
7:54 вряд ли может ездить. 2 соединённых КрАЗа, сделан как полугусеничный. Возможно его даже не таскают, так как конструкцию, по видимому, очень долго собирать-разбирать
Про Краз забывается Даже не смотря на то что на предприятии Украинской ССР имеется все стенды для подготовки к Северу и Карьерным грузоперевозкам . Прочную позицию занимает и занял Урал и МАЗ . Камаз . В Армии может ещё имеется что то было . НО мне на сегодня это не известно .
Краз мощный был унашего саседа был самасвал
Легенда об
там вся решетка краз
Это всё было в СССР детка и было всё хорошо
@vitaliyisupov852
Жыл бұрын
Вот и пиздуй в свой ссср.сиди в своём болоте и не кукарекай
@yaroslavbabenko8453
Жыл бұрын
Шо, шо матка хорошого ну разве ти жопу не лизала комунякам,,,,
Автор по-русски говорит почти без акцента.
Манера говорить аффтора убивает...
Краз 255 я в живую в армии увидел.
Не ярославского, это из Америки машина 30х годов разработки.
У нас был КрАЗ но папа его продал теперь жалеет
Наша военная техника одним внешним видом способна довести врага до капитуляции
Это не кабина зила, а кабина Пакарда
@user-ev9sb8zw7i
Жыл бұрын
кабина зила
@user-gz5sg8cv8y
Жыл бұрын
паККард Покажи ка кабину грузового паККарда?)))) Смеюсь с тебя не могу))))))
@user-jr1si9rg5b
Жыл бұрын
@@user-gz5sg8cv8y Studebaker-Packard 1955 модельного года. Гугли. Пиздеть помелом не мешки ворочить))
На скорости 1.25 норм
Не досмотрел. Отвратительное чтение текста с ударением на окончание слова. Ув. автор звездуйте в Францию, там Вас примут .
это типа без рашки ничего не придумали бы?
@Bezborodov_Nikolay
Жыл бұрын
А что вы придумали или построили за время незалежности. Все что осталось от СССР распродали.
В кразах Ярославские моторы ставили, сейчас что ставят?
@SemenBolivar
Жыл бұрын
Мамериканские катерпиллер.
Какие наработки ... Содрали как обычно у ненависных западных капиталистов.
Поросенок
Найдите Вы уже пожалуйста нормального диктора
Это сново галоши??? Стыдно за нынешнего президента РФ....
Ни о чем.
не о чем
Краз это копия американского тягача Diamond T, в союзе нихрена сами делать не умели, кроме лагерей конечно.
@user-ij8ku4fb9z
Жыл бұрын
Правильно, станцию мир и космические аппараты тоже у Америки скопировали с орбиты Юпитера 😁
@genatsybin793
Жыл бұрын
Лагеря неказистые были, много. Серые, невзрачные. Зато космодром расширялся, поглощая и лагеря, и леспромхозы и земли заповедника. А сейчас ... На дальнее болото за клюквой не сходишь. Ракеты за рекой взлетают. Тоже с американских, наверное, скопировали? А сделали в Китае?
@artemlukiantsev6503
Жыл бұрын
@@genatsybin793 и что с того, что были огромные космодромы? Ну да, что то сперли у американцев.. Китай в то время с воробьями боролся😂
@nadiya3728
Жыл бұрын
Украинцы делали автомобили и автобусы . кацапы клепали автогробы из гомна .
@nadiya3728
Жыл бұрын
@@artemlukiantsev6503 в пгт Екатеринославка наш батальон строил автодорогу , в роте был КрАЗ-255 автокран . Я служил ст. техником роты . Были газ-53 , зил-130 , к-700 и к-701 , так что было с чем сравнивать . Были морозы до минус 50 . Как шутили , здесь июнь - весна , июль - лето , август - осень , остальные месяцы зима . Год службы за полтора и двойной оклад .
Ти топ 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Слава Україні
@stanislavzaremba3445
Жыл бұрын
Слава давно убежал с Украины
@user-rj6ii1kk1e
Жыл бұрын
Слава российской армии которая выселила Славу из Украины! 😂
@exxxome
Жыл бұрын
Російська терористична армія. Смерть ворогам!
@paulznack2379
Жыл бұрын
Рогуль, чему слава? Вы ж хохлосвиньи за 30 лет, что вам было бесплатно отдано и то просрали. КРаЗ не исключение. Так что утухни, пидop кастрюлеголовый.
@user-pk4np3up7j
Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445додик, не бухай
В совке вообще машин не было какая там техника.
Автор бредит, ссср знаменит техникой говорит.
совок как совок, двадцать лет от разработки... подумаешь, плюс минус двадцать лет застоя, это ,,передовые нанотехнологии,, а не загнивающий капитализм.
Вопрос автору ролика- "90года прошлого века " лично мне ясно что грузовик изобрели в конце 20го века, и не в начале ,и тем более не в 19веке ,зачем говорить "в 90г прошлого века"? Ясно что не в конце 19века
Ага точно в 78 !? А нечего сто в 1961 году завод поставил на експорт более 500 автомобилей в разные страны