Эти машины привезли Победу! // Спасение из Ленинграда, бак на спирте и одна фара: ГАЗ-АА "Полуторка" kzread.info/dash/bejne/o613mNtpdZfak7g.html

@mechaniker4612

8 күн бұрын

и ни слова о изобретении ученых из Воронежского Политехнического Института - технологии штамповки брони, совмещенной с закалкой. Эта технология была "тузом в рукаве" у Ильюшина - она позволила создать несущий бронекорпус.

Дед воевал на одноместном Ил-2 . В июне 43г. , после штурмовки переднего края противника на Волховском фронте , был атакован двумя Ме 109 , не вернулся из боевого задания . Вечная Слава Герою !

Слава СССР Победителю и Освободителю всего мира от фашистов 20 века! Слава и вечная память, нашим дедам победителям и Освободителям! ✊🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏✊

При Сталине покупали западные технологии, а потом сами в невероятно короткие сроки их развивали. Купили технологию М-25 на 750 л.с., а сами сделали АШ-82 ФН на 1 850 л.с., и Ла-7 уже был на равных с немецкими истребителями на Даймлер-Бенцах и БМВ.

Культ личности не покрывает реальных заслуг Сталина перед Россией. Например, без Сталина не было бы ни Яков (Яковлева Сталин поднял из спортивных самолетиков и сделал своим личным консультантом и замом министра и поддержал Яковлева в споре с Климовым в форсировании М105), ни Ил2 (Сталин лично санкционировал выпуск Ил2 в декабре 40 в обход установленных процедур), ни Ла (Сталин поддержал демарш Гусарова, отказавшегося весной 41 выполнять приказ Минавиапрома о прекращении разработки двигателей воздушного охлаждения, и у нас появился самый мощный М82). В начале 1939 именно Политбюро увидело кризис в авиастроении, после того как Каганович, Поликарпов и военные начали почивать на лаврах, и вложило огромные деньги в стимулирование новых конструкторов и выпуск новых самолетов. И это только часть Сталинского вклада в авиацию как и во множество других отраслей.

Чёрной смертью называли морскую пехоту.

По мнению Олега Растренина ни в одном немецком источнике ил-2 "черной смертью" не называли. Были названия "бетонный самолет", "железный Густав" , причем больше за неуклюжесть, малую маневренность. Пехота чаще называла мясником или мясорубкой.

🔥🔥🔥

а у русских не только ИЛ 2 можно назвать неприхотливым - в основном всё вооружение неприхтливое

❤👍🇷🇺💯❤️

Вы забыли ещё написать: " Несущий" экипаж ))

Летчик-космонавт СССР Береговой первого Героя получил за штурмовки на ИЛ-2

Вот с меж отраслевой наукой о которой сказал Виктор Иванович Илюхин раздаётся тяжёлый вздох это дааааа. Человеческо потеряло уникального человека который мог бы предоставить уникальную базу и с неё сходу можно было начать работать. Сейчас не посадки, разведки, политики, технологи не смогут такое, а ведь это связано с всеми видоми транспорта, работой медецинского оборудования, связью космосом в зоне проведения вооружённого конфликта.!

То есть минусы такие: 1. Дорогой в изготовлении. 2.Не может пикировать. 3. Бронирован, но не держит основную мелкокалиберную немецкую зенитку. 4. Вынужден летать низко и не может нормально прицелиться из основного оружия. 5. Слабо защищен против истребителей. А плюсы такие: 1. Легкий в управлении. 2. Живучий. 3. Ремонтопригодный. 4. Выпущен огромной серией. Вопросы по сюжету: Вы хотя бы читали воспоминания летчиков-штурмовиков, например "Я дрался на ИЛ-2" Артёма Драбакина? Или "В военном воздухе суровом" Василия Емельяненко? Там вот таких восхвалений почему-то нет. Извините, но выводы напрашиваются следующие: Ролик просто пиар, надергали удобных фактов, умолчали о неудобных. Тридцать шесть тысяч выпущенных самолетов, это значит, их очень много сбивали, и пилоты, к сожалению, часто гибли. Наши предки были эталоном храбрости и самопожертвования, вне всякого сомнения. А ил-2 - это первая проба пера у талантливого Ильюшина, которая очень дорого обошлась нашему народу.

@reddrn620

2 күн бұрын

Не тот самолёт, чтобы пикировать. Хотя, пикирование начинается с 30 град, а самолёт атаковал цели от 30 до 45 град. При особом желании, можно было с 60 град атаковать. Это не пикировщик: его основное оружие - пушки и пулеметы. В угоду этого, пожертвовали высотностью. О какой защите речь? Пулемет если убирали, на машинах первых серий.

Уважение зверь-машине! )

Его нужно возбеовить по нынешними риалям с дронами танки без хозный без их поддержки лучше беспелотом варианте против дронов прикрытия танков будет как минимум

Она и для немцев была чёрная смерть и для наших лётчиков-редко кто имел более 6 боевых вылетов.

ИЛ-2 мощная аппаратура!

"Чёрная смерть" - это значит "чума", настолько страшен он был. Хотя историю его появления рассказали не совсем точно)

Ил -- 2 сконструировал итальянский инженер Бенуа . Он был полностью засекречен и получил 4 ордена Ленина ! Изобрёл около пятидесяти типов самолётов . Конструкторские бюро не успевали воплощать его самолёты в жизнь !

Никто в Вермахте Ил-2 «Черной смертью» не называл. Это вообще крайне неудачная модель самолета непосредственной авиационной поддержки, который таковым не являлся. Этот «штурмовик» и пикировать не умел, и имел громадное количество потерь. Сделало его «легендарным» высшее советское политическое руководство исключительно в идеологических целях. Да, самолёт Ил-2 имел бронирование, но при этом имел деревянный хвост, цельнометаллическим был Ил-10, внешне похожий на Ил-2, но являвшийся поздней модернизацией Ил-2. Главный недостаток Ил-2 - размещение маслянного радиатора непосредственно за панелью приборов летчика. Отчего в кабине было как в бане и зимой и летом. Это прекрасно знали немцы, потому и били Ил-2, именно туда, и это подтверждает цифра потерь - 36 000 самолетов. Так что, не надо идеологии, больше фактов и будет куда более интереснее.

@user-bm4rq5rq4f

8 күн бұрын

американцы потеряли 18 тыс самолётов нв европейском театре действий. А СССР вёл более интенсивные бои, тогда не было - выстрелил и забыл.

@mechaniker4612

8 күн бұрын

удивительная вещь: 4-ехмоторный стратег B-17 жил примерно столько же боевых вылетов, что и Ил-2

@user-pn7iu3le5k

8 күн бұрын

@@user-bm4rq5rq4f дело не в интенсивности, я Вам напоминаю, что первый вариант Ил-2, вообще одноместный, а второй член экипажа - это креатура тех, кто использовал Ил-2. Второй момент - это тактика. И этой тактике научились только к 1944 году, когда: 1) самолеты стали радиофицированы; и 2) тупо скопировали тактику немецких Stuk U-87. Тогда и потери сократились, что удивительно и характерно - самым удивительным образом ))))).

@reddrn620

2 күн бұрын

@@user-pn7iu3le5k громадное количество потерь имели любые самолёты, которые использовались для штурмовки переднего края и ближнего тыла (штурмовые авиагруппы немцев не дадут соврать). А у немцев, напомню, было очень много мелкокалиберных зениток. Пикирование происходит от 30 град. Ил-2 начинали именно с этого градуса. Во-второй половине перешли на 45 град. При особом желании, можно было производить атаку и с 60 град. 36 тыс самолётов произведено. В бою боевые потери - 12 тыс. Изначально, Ил-2 был двухместный, но движок не вытягивал такой вариант. Временно, начали делать одноместный. Когда подтянули движок, тогда и пушки помощнее поставили, и стрелка вернули. Тактика Ю-87, это сбросить точечно бомбу и свалить. У Ил-2 были другие задачи, как подавление или уничтожение целей по площади.

😊

Откуда прёт эта многолетняя пурга про "черную смерть"? Уважайте историю, господа! В жаргоне люфтваффе ИЛ2 чаще всего именовался " бетонбомбер".Или Вы можете сослаться на некие документы? Про " ахтунг, ахтунг, в воздухе По́крышкин" - ну, тоже - откуда это?

@mechaniker4612

8 күн бұрын

_В жаргоне люфтваффе ИЛ2 чаще всего именовался " бетонбомбер"._ И тут вы ненароком соврали: цемент-бомбер, что по-немецки значит "бронированный бомбардировщик". Цементированная броня - это про упрочнение поверхностного слоя углеродом и азотом, а не про обмазку стройматериалами )))

Авторы. Пожалуйста,напишите нащвания треков? Музыка отлияная!!!!

@pol1972sev

8 күн бұрын

Двоечникам, пишущим с ошибками, не знающих Русского языка, названия трэков не полагается. Точка

@Slavny4

8 күн бұрын

@@pol1972sev я троечник) мне можно! И заодно форточку откройте,душновато)

немцы ни когда не называли его черная смерть или бетонный самолет называли его или ИЛ или штурмовик вот и все Но отзывались как о достойном противнике

БелТа, Когда уже он покинет нас? Просто надоел

Морская пехота - чёрная смерть, тувинские добровольцы - чёрная смерть... Не называли его так фашисты. Они его звали - бетонный самолёт.