Ждем следующие видео👍

@igorokorokov

2 ай бұрын

Рад слышать, сделаю 🫡

Ставить термос в подстаканники ??? Зачем ?

@igorokorokov

2 ай бұрын

Это термокружка 😊 1 вопрос - тогда куда ее ставить?)) 2 вопрос - поставьте туда стакан, что изменится? Будет так же неудобно))

Кратко, чётко!

@igorokorokov

2 ай бұрын

Спасибо!

Вышел рестайлинг Zeekr 001. Недочеты устранены. Ваше видео о недостатках вышел после выхода рестайла. Не учли недочеты по "термосу".

@igorokorokov

2 ай бұрын

Вы знаете, как работает подвеска? Если знаете, поделитесь. А по поводу термоса - сажусь писать письмо производителю 😆

Так у вас термос от теслы. Купите термос зикера)))

@igorokorokov

2 ай бұрын

Фирменный термос там говно, и в принципе не входит в их же подстаканники 😃.

Кастрюля с борщом влезет в багажник?

@igorokorokov

Ай бұрын

Влезет

Самый большой недостаток это что каждый раз когда садишься в машину надо отключать все ненужные фишки типа подруливания по полосе и ограничения скорости. Но почему-то ни один блогер об этом не говорит

@igorokorokov

Ай бұрын

Кому то это удобно, кому то нет. Я говорю про очевидные эксплуатационные недостатки. Програмные недостатки устранимы, а вот подстаканник обновлением ПО не передвинуть))

Термос это не аргумент , можно и ведро с таким же успехом пристраивать , двери у Вас отключены у меня так открываются когда включаю ручной режим .

@tiptop5305

2 ай бұрын

Термос это скрытая реклама Теслы)

@igorokorokov

2 ай бұрын

Это термокружка. Попробуйте вставить стакан с кофе или банку пива, будет тоже самое))). В этом видео ручной режим не был вкючен, и принципе, ручной режим - отдельная тема, полный отстой, особенно, если дверь открывают дети 😏

@igorokorokov

2 ай бұрын

Это не скрытая реклама, это явная любовь. В Тесле есть куда поставить даже полторашку )))

@user-dn2th3zc2o

2 ай бұрын

@@igorokorokov Всего самого хорошего и удачи Вам.

@igorokorokov

2 ай бұрын

@@user-dn2th3zc2o благодарю 🙏🏻

Пояснительную бригаду про крышку бака, обзорщик

@igorokorokov

2 ай бұрын

Зачем то зарядные порты разнесены по разным концам машины. Нужно постоянно помнить, где какой порт, чтобы подъехать к зарядной станции, и плюс нужно постоянно держать в голове - какой порт как открывается. Потому что крышку с электроприводом легко сломать, если начать закрывать ее вручную.

Опять умолчали про Мастер Аккаунт который отключают китайцы. Надо было собрать всю информацию тогда.

@igorokorokov

2 ай бұрын

На самом деле не отключают, ни разу не было такого. Приведите примеры. Настройка и передача аккаунтов не всегда проходит гладко и быстро. Но в итоге всегда все настраиваем и передаем

Для меня самый явный минус этого авто,хотя сам авто оч нравится особенно рестайлинг это его авто двери! Жаль нельзя отключить при желании и пользоваться нормальными ручками, нормальной дверью!

@igorokorokov

2 ай бұрын

да, согласен)

@Robert-TT

2 ай бұрын

Можно отключить, в настройках дверей есть. Плюс это вообще опция, можно заказать с механическими дверями. Очень много проблем из-за того что владельцы не умеют читать инструкции.

@MAVI_500

2 ай бұрын

@@Robert-TT например я беру в макс комплектации там же уже по умолчанию идут авто двери? я спрашивал мне сказали что в средней комплектации можно докупить авто но идут по умолчанию обычные. а вот в макс нельзя не брать авто

@Robert-TT

2 ай бұрын

@@MAVI_500 Нет, комплектаций всего 2 - You и Me. Фактически Me это задний привод, а You это полный привод. Остальные все функции идут в опциях и набираются в конфигураторе при заказе. Для удобства, есть еще Z-Sport - это You со всеми опциями + оранжевый цвет.

@MAVI_500

2 ай бұрын

@@Robert-TT в рестайлинге уже 3 комплектации.

Главный недостаток сего автомобиля это его цена)

@igorokorokov

2 ай бұрын

Рестайлинговые стали дешевле

Вобщем из недостатков только термос. Если термос не принципиально , то машину можно брать

@igorokorokov

26 күн бұрын

верно подмечено)). Но уже везем рестайлинг, в нем много, что улучшилось

Конечно минусы есть везде, можно добавить в минуса стоимость владения когда сам производитель регулярно снижает цену , + частые обновления модели с новыми запчастями. Вывод: Тесла это не только любовь, но и стабильность -)

@igorokorokov

2 ай бұрын

Согласен 😊

@MsShahin001

Ай бұрын

Тесла тоже же дешевеет.

@igorokorokov

Ай бұрын

@@MsShahin001 да

Минусы ни о чем, все субъективно и не критично

@igorokorokov

2 ай бұрын

Субъективно - да, я своим опытом делился. Не критично - да, ездить можно 😊

И это Все недостатки за 30 т. Км. Пробега? Да китайцы лучшие, по части электро тачек, получается

@igorokorokov

2 ай бұрын

Это я говорил о недостатках с эксплуатационной точки зрения. Цели рассказать о поломках и неисправностях я не ставил, а они там есть))

@MsShahin001

Ай бұрын

@@igorokorokov ждём

@igorokorokov

Ай бұрын

@@MsShahin001 сделаю 👍

Катаюсь 2 месяца и ожидал увидеть какие-то адекватные недочёты Ну пизлец причина,термос)) Машина огонь 👍

@igorokorokov

2 ай бұрын

Рад, что вам зашла 👍🏻. Дело не в термосе, а в эргономике места водителя, могли бы сделать удобнее))

@MsShahin001

Ай бұрын

@@igorokorokov да надо перед переключателями сделать эти ячейки.