Этот звук не перепутать ни с чем! Красивый самолёт, красиво звучит!

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Абсолютно точно!

Сколько не слушаю этот звук, никогда не надоедает ! Эротичный звук ! Другого слова не нахожу ! Сколько высших гармоник в нем ! Они то и окрашивают его в такой красивый можно сказать аккорд!

@user-up5hp4fk2q

2 жыл бұрын

Отличное сравнение!

Красивый самолёт, и свисток тоже 134 ый, все мое детство провёл на рейсах Кировабад - Минеральные воды, летал к бабушке и дедушке. Великая страна, великие машины, великие люди. Больше такого не будет никогда.

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Сергей, не стоит поддаваться грусти! Будут в нашей стране другие самолёты, которые придут на смену нашему любимому Ту-154!

@user-do2xd9hk8l

2 жыл бұрын

Уже есть Супер Джет, будет МС 21. Я, конечно, тоже сердечно люблю Тушки, но данные лайнеры будут не хуже, а то и лучше! :)

@aviamania1580

2 жыл бұрын

@@user-do2xd9hk8l полностью с вами согласен!

Вы не поверите, но этот звук для меня самый прекрасный!

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Слава, почему же не поверим? Верим! :)

Звук из детства) Очень мягко сел

Это звук СССР!!!

При СССР каждый год летал на таком в отпуск с родителями. Москва-Новосибирск-Чита.😀👍👍👍👍👍

@user-ls7is6ey3u

2 жыл бұрын

Я тоже

Звук!!!!Это что -то... Просто супер!!!

Красивый самолёт, красивый звук. 👍👍👍такой же красивый звук у ИЛ 62 и ИЛ 76

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Да, в Ту-154 всё прекрасно!

@user-mt2me6tx3y

2 жыл бұрын

Ил 62 и ту154 одинак двигатели.. хм у 76го другие но звук оч оч похож.. автор , напишите пож-та , почему они осоьенно звучат вот так ( Советские еаши любимые самолетики) всякие жйбары боинги не так поют ведь...хм🤔

@user-sr4zk2xo5c

2 жыл бұрын

@@user-mt2me6tx3y на нем те же

@user-je6vk8jb2x

4 ай бұрын

Аэрбас, гелокси ещё

@user-je6vk8jb2x

4 ай бұрын

Ту 144, 160

В детстве жил рядом с портом, там они часто взлетали, и я на них смотрел замирая. Звук движков был такой громкий и всем привычный и конечно же никого не тревожил.

Звук детства! Если пролетал над Арамильским трактом, значит пролетал и над с Косулино.

мотор поет песню красоты и мощи своей страны и своих создателей. Вечная слава и уважение всем работникам авиакосмической сферы СССР и России.

Если для некоторых людей звучание трио Д-30 - это песня, то трио НК-8-2У - это симфония!

Классная машина была,не звук,а песня!

ностальгия!!! это звук Великой когда- то страны!!!!

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Россия ещё будет великой, всё в наших руках!

@user-pz7ev5xj1t

2 жыл бұрын

@@nosignificantchange9698 наверное с таким как навальным бы стала очень великой и процветающей да? прямо как украина😁 или с той властью которая будет поддерживать про западный курс верно? слушаясь и повинуясь интересам сша😁 молодцы ботики работаете👍😂 но не бывать этому! голосую за ЕР! и все мои друзья родные и близкие тоже✌️

@gerser1973

2 жыл бұрын

Ничего , Союз будет возращён и мы станем Великой страной !!!

@alexeiihec8684

2 жыл бұрын

Правительство при Ельцине работало эффективнее? Что ты несёшь? Имба! Правительство при Ельцине все посрало!

@alexeiihec8684

2 жыл бұрын

@@nosignificantchange9698 ты серьезно? Сокращались войска и выводились! Уничтожалось оружие и гарнизоны! Ты реально больной

Самый красивый самолёт в моей жизни

Эх, а у меня ностальгия по Ил-18. Много я летал именно на нём. Четыре пропеллера - это приятно наблюдать. А в детстве я больше всего любил летать с родителями на Ан-24. Я специально просил отца чтобы он покупал билеты именно на Ан-24. Выбор самолёта на маленькие расстояния у нас был невелик либо Як-40, либо Ан. Хорошо когда крылья над фюзеляжем - сидишь и наблюдаешь прекрасную картину весь полёт - летали они не высоко )))

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Да, на Ил-18 сейчас тоже не полетаешь, если только в КНДР. Но это из области фантастики:) На Ил-18 тоже приходилось летать. А на Як-40 и Ан-24 и сейчас можно ещё достаточно легко купить билет.

@user-cw2hp3lx8m

Жыл бұрын

Я тоже любил Ан 24 ,не полет,а кайф на нем, правда шумноватый. Особенно на посадку когда заходит и шасси выпускает,это зрелище великолепное

@user-mr4kh2bf6q

8 ай бұрын

Я на ил 18 всегда рыгал

@gmjd5lo

8 ай бұрын

@@user-mr4kh2bf6q, почему? Он ведь очень медленно и стабильно летит. Я уж на нём за всю жизнь точно более 50-ти раз летал. Специально брал билеты именно на него. Его плавность гораздо лучше более мелких самолётов. Он медленный, шумный, но стабильный. Это у тебя вестибулярный аппарат такой, плохо переносишь полёты... Именно он здесь точно ни причём. На корабле тебя тогда совсем укачает....

@gmjd5lo

8 ай бұрын

@@user-cw2hp3lx8m, да. Очень прикольно когда есть шикарный обзор и крылья над головой, не мешают обзору, двигатель перед глазами. Плюс летит низко и всё видно. Отличные впечатления.

Наш самолет! 25 лет на нем летал в газпроме штурманом. Прям ностальгия )) В белом раскрасе, заграницу на нем много летали. В таком же раскрасе был 85751. Два других с классической ливреей.

@aviamania1580

3 ай бұрын

Сергей, спасибо за вашу работу! Прекрасный самолёт! С 1978 г. на нём летал. Пассажиром :)

Живчик какой Владимир Сергеевич! Ту-154)

Чётко исполняет команды экипажа...... 🤗

У Ту 134 звук приятней и не такой низкий и страшный.У Ту 154 для такой стреловидности крыла были слабенькие двигатели-не позволяли выйти из плоского штопора,а вот ЯК-42 запросто выходил.И в Сочи трагедия это показала слабые двигатели.Слишком тяжёлый самолёт.

Этот великолепный звук,так и греет душу😊👌👍Ни с чем не спутать!Наши самолёты времён СССР,были самые лучшие..Эх..

@aviamania1580

Жыл бұрын

Да, сейчас уже обычному человеку на 154-й не попасть 😪 Если только в КНДР поехать.

Браво, прекрасная посадка, лучший самолёт!

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Павел, согласен с вами!

Я считаю что ТУ-154 один из самых красивых самолётов в мире.

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Vasiliy, полностью согласен с вами!

А ещё радует, что никто не хлопает после посадки, наконец то поняли, что это не наша не русская традиция....

Очень красиво) я как устала фэмэли держать)))

Аж ужи заложило под трио Д-30. Продуть захотелось. Как-то мгновенно ушли туполя, незаметно. Думал - всю жизнь на них летать буду - ан нет. Как-то фигАк - и подали Боинг. И всё, не ходят больше. Как до того незаметно ушли огурцы Ил-86, где багаж с собой и ставить на полки на нижней палубе. А там, наверху - спортзал! Потеряться можно. Ушла юность переплётная, остались безликие аэробусы. Да удобно, уши не давит. Но в туполях - душа! В ИЛах простор и мощь.

@aviamania1580

2 жыл бұрын

И не говорите! Казалось, вечный самолёт, а вот уж и нет ни одного на гражданке :(

@user-su5qv6ml5l

2 жыл бұрын

кроме всего прочего никто не видел из простых смертных как они устроены -вся эта эстетика коммуникаций советская - это реальная мощь и наглядное пособие по построению новой цивилизации просто в плане симбиоза с природой и взаимосвязей разных систем как примера встраивания в природу..да и внешне красивее нет машины в мире просто..и так он крепко ассоциируется с достижениями СССР, что видимо за это скоропостижно порезали на ВДНХ его и еще 500шт. по стране, чтобы глаза не мозолило, не напоминало..

@user-du1qe5ez2e

2 жыл бұрын

@@nosignificantchange9698 Полностью согласен,а люди которые говорят,что это самый надёжный самолёт,просто мало на них летали,я за свою спортивную юность раз сто точно летал на нём,было много чего,отмены, задержки рейсов из за тех.состояния бортов,пять аварийных посадок не в аэропортах назначения,три раза отказ отопления салона на эшелоне,и т.д,просто не было альтернативы,вот и летали,звук не плохой а самолёт так себе

Верните САМОЛЕТ! Встрой ! Это же шедевр ! Авиастроения!

Божественное трио!!!

красивый самолёт с красивым звуком

Тушка это легенда!

Путин сказал,что СССР производил только калоши!!!!А между прочим СССР продавал самолёты в Японию!!!!

Исходя из того, что на выход сначала пассажиры второго салона, можно сделать вывод, что туполь почти осушил свои баки. Была такая у туполя тенденция - заваливаться на попу при пустых баках. Даже кочерга была специальная, которая поставлялась как подпорка при длительном хранении девайса со слитым из баков топливом.

И нще неповторимый и какой-то магический запах салона наших самолетов

Как рада его услышать, супер .

Вот это звук! 👍👍👍

Вот это Песня!

Любят у нас Тушку , красивый и надежный

Предлагаю создать сообщество, где всей страной скинемся по тысяче на возрождение ту 154. Нас миллионы, прикиньте сколько выйдет бабла. Поставим эти же движки, но более экономичные, современную авионику, и тд.)

Классный звук! И полосу коснулся легонько-легонько!

На 3, 58 мин выпуск закрылков на 45 градусов, скорость где-то 270-280

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Евгений, спасибо за дополнение!

Помню конфеты покупали родители карамель "взлёт" , чтобы у нас уши не закладывало .

Супер движки звучат

Ухи,ухи,ухиии!!

Это просто песня, советский авиашлягер, жаль, что больше не услышим отечественного исполнителя((

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Константин, не отчаивайтесь. Уже поёт ПД-14, скоро самолёты с этими двигателями начнут массово возить пассажиров. Русское небо живёт!

@slavasandsglam

2 жыл бұрын

Мс21 такой же скучный как и все современные самолеты-клоны, а тушка красавец, ангел

@user-nq4yx1yj8h

2 жыл бұрын

@@slavasandsglam послушайте шлягер, в исполнении ИЛ-62М, эти звуки вообще уникальные, особенно когда двигатели снижают обороты 👍

@aviamania1580

2 жыл бұрын

@@slavasandsglam да, есть в ваших слова правда. Нонешние самолёты действительно очень похожи друг на друга.

Интересно.. можете обьяснить? Как то я в ту154 заходил на посадку.(в качестае пассажира). Почему в это время движки вдруг заработали на полную мощность? Даже на взлёте они так нн работали.

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Рискну предположить, что скорее всего для уменьшения вертикальной скорости.

Знакомый звук, в молодости на таком же часто летал на Камчатку.

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Да, этот самолёт дал советским людям возможность летать по всей стране.

"Полтинник" - это песня! Насколько он грациозен! По элегантности даст фору любому Боингу, Локхиду и Дугласу. Из недостатков - конструкция шасси, как основных стоек, так и передней. Из-за этого неоднократно случались нештатные ситуации. Никакие супер-джеты и МС, к сожалению, в ближайшее время, не заменят их. Спрашивается, зачем было свернуто производство дальнемагистральных и широкофюзеляжных лайнеров?! Нужно было модернизировать или заменить двигатели на Ил-62, Ил-86, Ил-96 на более экономичные и менее шумные, оснастить более современной авионикой. Боинги, кроме 767, 777, 787, летают с 60-70-х годов прошлого века, проходя глубокую модернизацию. Что нам мешало делать то же самое?! Очень надеюсь и с нетерпением жду, что Казанский, Воронежский и Самарский авиазаводы заработают на полную мощность. Саратовский, увы, утрачен навсегда.

👏👏👏👏👏экипажу

А запах какой в нем был, мммм.

Этот звук не счем не с путаешь.

Да этот звук....мммм! 4 разворот над в.дуброво, летим чуть под углом к дублеру сибирского тракта, слева косулино, пересекаем сибирский тракт, потом видно арамиль, перед самой полосой пересекаем арамильский тракт (там место для споттеров и просто поглазеть было). по этой схеме даже ночью дачу находил) по розе ветров почти всегда посадка этим курсом. простите за заглавные буквы

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Владимир, спасибо за такую подробную схему захода!

идеальная посадка

Шел 2021 год, а съемка в 480p

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Снимал в 2015 г. на мыльницу.

@gountik

2 жыл бұрын

@@aviamania1580 ладно.

Красиво притерли.

Вот эта звук.

@user-mb1jv3co7z

2 жыл бұрын

Из-за этого звука , Россию в Европу не пускают !

Или погода нестандартная либо пилот нервный. По моим наблюдениям, обычно, такого "сучения газами" не происходило. Чисто ИМХО

Супер! Только это не Арамильский Тракт. Арамильский почти около полос проходит, а там ещё прилично так летит. Всё равно, спасибо автору за видео, за Тушку.

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Спасибо!

Я просто кончаю от звука Д-30'ых

Бетховен со своей ,,лунной сонатой,, отдыхает

2.40 это не Арамильский тракт, а скорее всего улица Свердлова в Косулино.

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Алексей, спасибо за подсказку!

Ностальгия ❤

Когда увидел название ролика, ошибся, считая, что очередное оплевывание всего нашего, а, значит и себя, рад, что ошибся!!! Летал на нем пассажиром, согласен, отличный самолет!!!

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Владимир, спасибо за добрые слова о канале! И о тушке тоже! К полувековому юбилею начала пассажирских перевозок на Ту-154, т. е. 9 февраля, хочу выложить ролик о полёте на легендарной "Ижме". Так что следите! :)

❤❤❤❤

Звук проданной родины

Следующий президент России будет летать на Боинге

У меня нива так же воет

Вот летали бы они ещё 100 лет и ненадо больше ничего

Небесная симфония ....

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Так и есть!

😍😍😍😍😍😍😍

Причем по звуку это не Ту-154Б, а Ту-154М

"Вот это звук!". Чем гордитесь? Мощный звук - признак высокой турбулентности, сопровождающей полет. Это напрасно растраченная энергия. В "Эрбасе" можно разговаривать вполголоса, и без проблем.

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Громкий звук вовсе не из-за турбулентности, а из-за более шумных по сравнению с современными машинами двигов. А вообще достаточно странно сравнивать Ту-154, созданный в 1968 г. с эрбасом, созданным в 1988 г. Давайте ещё сравним "копейку" с "Вестой".

@user-kh8ed1tq1u

2 жыл бұрын

@@aviamania1580 А в двигателе шум от чего? Или там аэродинамика не работает?

@aviamania1580

2 жыл бұрын

@@user-kh8ed1tq1u двигатель издает шум прежде всего в результате работы его движущихся частей. Даже если вы полностью перекроете ему воздух, он всё равно какое-то время будет реветь, пока не заглохнет.

@user-kh8ed1tq1u

2 жыл бұрын

@@aviamania1580 Если ваш двигатель будет "реветь, даже если перекрыть воздух", то он развалился бы в течение неск. секунд. Его движущиеся части - подшипники и лопатки компрессора и турбины. Шумит прежде всего процесс сгорания - это растянутый во времени взрыв. Шумит воздух и продукты сгорания, проходя через лопаточный аппарат. Шумит реактивная струя. Шум подшипников, даже качения, если они используются, на этом фоне вряд ли заметен. Поэтому для снижения шума важно прежде всего правильно организовать газовый поток.

@aviamania1580

2 жыл бұрын

@@user-kh8ed1tq1u ну, так и я вам о том гутарю. При чём тут аэродинамика? Аэродинамика это обтекание ЛА потоком воздуха. Процессы происходящие в двиге к этому не имеют никакого отношения.

Интересно.. А почему обороты двигателей ускоряются перед посадкой? Режим как взлётный..

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Не взлётный, просто на глиссаде пилоты по мере необходимости иногда добавляют режим.

@riona5776

2 жыл бұрын

@@aviamania1580 Этот звук двигателей для некоторвх прям как символ сов. авиации! А он такой не от хорошей жизни! 1000 раз летал почти на всех типах, и ни на одном не работали движки при посадке в режиме как у тушки.

@aviamania1580

2 жыл бұрын

@@riona5776 такие же движки стоят на Ту-134, Ил-76 ранних серий и Ил-62М. Двигатель не идеальный, но и не плохой. Сотни самолётов до сих пор летают на них.

@tsergv

2 жыл бұрын

Когда выпускают шасси, сопротивление воздуха увеличивается. Когда выпускают закрылки в 1,2,3 положения - сопротивление воздуха еще больше увеличивается. Чтобы компенсировать это - добавляют тягу двигателей

@riona5776

2 жыл бұрын

@@tsergv Ок. Я общался с теми, кто работал на авиазаводе в Ташкенте. Так врт, Ил 76 иногда вообще убирает тягу при посадке, вплоть др выкл. двиг. Моё ест. дилет. мнение - хвост у тушки перетяжелён и тягу дрбавляют что бы избежать сваливания.

Вот я не знаю, как так получается? Когда слушаешь с земли, у всех самолётов такой свистящий звук двигателя. А когда летишь, то свист есть только у ТУ-154. У остальных звук из салона такой, будто бы летишь на турбовинтовом. Почему так?

@cherniy_pios

2 жыл бұрын

Это ты про какие конкретно самолеты?

@StigmataScream

2 жыл бұрын

@@cherniy_pios Боинги, Аирбасы, в салоне свиста нет. А земли свист от всех.

@cherniy_pios

2 жыл бұрын

@@StigmataScream У Туполя турбины с низкой степенью двухконтурности, вентилятор у них малого диаметра и высокооборотный, отсюда и свист на всех режимах, а у более современных моторов при высокой степени двухконтурности вентилятор имеет большой размер и меньшие обороты, по сути он приближается к пропеллерам, отсюда и другой, более глухой и басовитый с отчетливым рокотом на взлетном режиме звук.. Мы как то летели на Б-757 у главных выходов, сидели прямо у двери в непосредственной близости от двигателя, так этот рокот на взлете ну очень сильно впечатлил. ))

@StigmataScream

2 жыл бұрын

@@cherniy_pios Спасибо за разъяснение))) Теперь понятно)))

@olgaveber3905

2 жыл бұрын

@@cherniy_pios Да,по силуэту видно,что двигатели Советских на много меньшего диаметра,по этому самолёты красивые.Нет огромных ,,бочек" под крыльями.Спасибо Вам за пояснения! :)

А никого не смущает, что на снижении двигатели периодически уходят на взлетный режим ?

@rodiongerey9031

2 жыл бұрын

Скорость самолёта когда падает, пилот нагоняет переодически её, чтобы держать стабильную скорость приземления.

@user-ym5ke9ck1o

2 жыл бұрын

Не смущает т.к. на взлётном режиме на видео двигатели не работали

@ninapanina8995

2 жыл бұрын

Может вам не стоит умничать, демонстрируя свою неграмотность!

@vladimirvasili4704

2 жыл бұрын

Это ложное ощущение, пилот или автопилот пару процентов добавит и ощущение взлета. Также и на взлете, если схема не дает набирать эшелон, тягу уменьшают, кажется что двигатели остановились

@riona5776

2 жыл бұрын

Помню один раз при посадке движки работали сильнее чем при взлёте.. В начале 70х после испытаний поняли что хвост перетяжелён..Совковое нач. ограничилось рекомендациями по тангажу, углам атаки и т.д. Эти материалы доступны. В пилотировании самолёт не прощал ошибок..

Шопен отдыхает

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Точно! Вместе с Моцартом! :)

@user-wr8gq2le4b

2 жыл бұрын

Песня!

@yerlankudaybergenov2632

2 жыл бұрын

@@user-wr8gq2le4b 👌

Best engine sound forever. But Gazpromavia retired AND scrapped their Tu-154. Bastards!

Сто лет не летаю и ещё сто лет не полечу 🥶🥶🥶

@user-je6vk8jb2x

4 ай бұрын

Кринж

О да!!!

Помогите, у меня в телефоне документы, я не знаю куда обращаться я не общительная )))

Забавно, но я и Арамиль углядела, а вот Косулино д б быть.

Красивый звук

Ужас! Так 2 часа лететь... Потом 2 дня голова гудит как недосамолет ттуу

ХВАТИТ ЖУЖАТЬ НАД МОИМ ДОМОМ! 🚨

@vladimirvasili4704

2 жыл бұрын

А я кайфую, земляк) и выхожу посмотреть кто прилетел, правда перед третьим разворотом обитаю

Бортовой: RA-85778 Статус: порезан/уничтожен

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Увы :(

Из Душанбе в Москву перелет зани

А 9 мая отменили

Шумоизоляции не найдено

КИЕВ - КРАСНОЯРСК рейс 3564 ...)

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Да, наверное почти у каждого из нас есть, что вспомнить об этом самолёте!

Было, время летал с Магадана по детству

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Я тоже на нём полетал немало. Первый раз в 1978-м!

Ту 154 очень красивый самолет, не чета путинским бездарностям

Несчастный самолёт, само большое количество катостроф

Жапикэ оварб

НОВОСІБІРСК ПРІВЕТ!!

@cherniy_pios

2 жыл бұрын

ДРАТУТИ

Сила!

вкусненько в жопке звучит, а 134 на взлёте? ёптаааа, мне в нижний, потерпи не проссышь, на24 уснул, аж стерлка у часов отвалилась.

самый лучший звук у боинга 777 ролс ройс

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Дмитрий, это дело вкуса :)

@user-yg9kv3dy9s

2 жыл бұрын

И падают они наверно чаще всех))лучше это поезд

Интересно если бы не эти Суперкрылья той великой страны то на чем бы сейчас газпром своих вахтовиков развозил? На суперджетах?

Это не звук ! Это песня !!!!!!

Не знаю как кому ,при посадке я изучил звуки Ту-154 и знал даже с закрытыми глазами когда он шёл на посадку и какие операции проводили пилоты. при полёте 5 часов из Душанбе в Москву да и в другие города ,Ленинабад, Оренбург ,Уфу, Куйбышев, Иркутск ,Баку, Адлер, Киев. Всегда в полёте спал, но посадка это как будильник. Просыпался от закладывания ушей и во сне срабатывала в ушах мембрана. Как любил этот самолёт. Хотя летал и на Ил-18,Ан-2, Ил-14, Ан-12, Ан-24, Як-40, Як-42, Ту-134 и B-737, А-310 , но Ту 154 это НАШ КРАСАВЕЦ !!!

@aviamania1580

2 жыл бұрын

Юрий, а на транспортный Ан-12 вас как занесло?

@user-je2jt4ev5e

2 ай бұрын

Из Душанбе в Москву перелет занимал 4 часа а обратно 3 40