Стали появляться ценники на рестайлинговую Весту , по кузову она практически не изменилась. А это значит взяв ипотеку на покупку Весты сейчас в минималке за 1,7 миллиона , есть все шансы к концу выплаты остаться с полностью сгнившим авто.

@karbid89

Жыл бұрын

Уже опровергли инфу по ценам. Она будет от 1.4

@autorem

Жыл бұрын

@@karbid89 хотя бы так , для большинства населения и эта сумма неприподъемная

@karbid89

Жыл бұрын

@@autorem согласен. Вот на эти бы 1.4 ещё бы и гос программу на 20 процентную скидку. Вот это да.

@alekseyshi7731

Жыл бұрын

Веста хоть по наружки оцинкованная, сидел на днях в машине на стоянке, рядом стояла соната новая на крыльях сколы многочисленные, так я офигел они рыжие все, получается что хенде наружку не оцинкуют .

@user-ub4xo2zv2v

Жыл бұрын

@@karbid89 кто сказал что она будет стоить 1.4 если сказали 1.7 значит так, у нас в стране чудес не бывает

Как работник отечественного автопрома - прошу не ругать в коментах сборщиков, маляров, штамповщиков и прочих работяг. Для тех , кто не в теме: мы зачастую своими силами пытаемся из говна конфетку сделать. Я сам лично делаю кузовщину и хочу сказать, что на реношные модели качество цинкового покрытия лучше шло. На весту поначалу норм покрытие было. Для инфы - веста только снаружи оцинкована, так что не удивляйтесь если гнить где то внутри начала. Всем удачи!!!

@user-zn9gp6di4w

Жыл бұрын

эту пасту в вк ввидел

@puretuber8557

Жыл бұрын

​@@user-zn9gp6di4wНу у любого другого авто тоже неоцинковано.

@stes1966

Жыл бұрын

А как технологически возможно, лист металла оцинковать с одной стороны?

@user-kx9ol1dn8o

Жыл бұрын

@@stes1966 каким путем незнаю, но металл с таким покрытием назывался "электроцинк". Имеет голубоватый оттенок и может наносится или с одной или с двух сторон. Такой металл лучше обрабатывается при штамповке и имеет гораздо меньше рисок и задиров при обработке. Но он дорог.

@stes1966

Жыл бұрын

@@user-kx9ol1dn8o Электроцинк, видимо это электрогальваническое покрытие цинком.Односторонние покрытие для возможности контактной сварки.Такой материал удешевляет производство и я бы не надеялся сильно на эти технологии.Польза примерно в 10% в защите от ржавчины и 30% пользы в сторону производителя,как элемент маркетинкового хода.

На самом деле любая машина, эксплуатируемая в нашей зимней соляной "каше", требует хорошую обработку скрытых полостей. Просто некоторые машины более склонны к коррозии, а некоторые - нет. За качество выполненных ремонтных работ как всегда уважение!

Брал новую весту в 2021 году в предмаксималке за 1006000. Была форд куга 2, цены на запчасти до всех событий неадекватные абсолютно. Ремонт коробки не менее 200000, двигатель не капиталится, в случае поломки надо заказывать шорты блок из Америки. Почти 2 года на весте, хотя бы не ломается, снаружи- то, что видно без ржавчины. С учетом цен на б/у и новые авто не хочется ничего брать))

@DenisOxlade

Жыл бұрын

Сделай антикор скрытых полостей и будет тебе счастье

@alexnord5756

Жыл бұрын

я тоже в 21 брал новую весту, сделал антикор и не парюсь, лет на 10 ее точно хватит, а кто тут хейтит ее просто клоуны с тремя рублями в кармане, такую машину, да уже никакую, кроме старого хлама себе не смогут позволить вот и лепят свои вскукареки в комментах)) А тачка норм, два года катаюсь по области по работе, радует

@user-it5fd4eg5x

Жыл бұрын

@@DenisOxlade она уже с антикором, сигналкой и зимней резиной была)

@user-it5fd4eg5x

Жыл бұрын

@@alexnord5756 да всегда можно машину поменять при большом желании, но я 3 года назад по цене китайцев квартиры в Ульяновске брал, поэтому мой мозг пока не может такого принять 😀

@alexnord5756

Жыл бұрын

@@user-it5fd4eg5x согласен, квартира останется у тебя на всю жизнь, потом родственникам достанется, а этот китайский хлам сгниет через 7 лет и все, продашь за 500 тысяч, так что все правильно ты сделал, я в свое время в Самаре в 2012 хату взял двушку за миллион семьсот, она сейчас 5,7 стоит, так что недвижка это хорошо

Может обижу тут многих, Веста нигде не ржавеет, если сразу обрабатывать пескоструи, царамины и сколы. 5 лет и почти сто тысяч пробега. Если появятся рыжики годам к десяти, сообщу. Но, думаю, к этому времени уже пересяду на новую, доведённую до ума рестайлинговую. Когда вылечат детские болячки и доведут до ума комплектацию.

У меня элантра 4 из Кореи) Такие же волны по краям дверей, кривые зазоры, так еще и клином сходятся) В общем ничего страшного и не только ваз этим страдает

@AndersonNikitos

11 ай бұрын

@@zasranec83 в ваших влажных фантазия разве что.

@user-hs7us7pk6e

10 ай бұрын

Крета пол года крышка багажника в жуках

У меня седану уже 8лет,через пол года внутри на стыках металла появилась такая ржа,за 8 лет сильно не прогрессирует,так что не парьтесь,лет 15 отходит,для своего спокойствия с нуля надо было проантикорить и таких неприятных видов небыло б😊

Пока невидел ни одной сгнившей весты

@Alex-St

Жыл бұрын

Пока ещё Весты гниют изнутри

Веста вполне не плохая машина, такая же кривая)) как и любой кореец, француз, но про Китай я вообще молчу...Сейчас даже японец почти на уровне Китая, так что не нужно нагонять...

@user-qs2np3ux8y

Жыл бұрын

Зря ты так про Китай. Китай сейчас норм машины делает! А европа и корея опустились до уровня Китая десять лет назад,

@Gzev.

Жыл бұрын

@@user-qs2np3ux8y так я и имею в виду что машины сейчас все плюс-минус одинаковые...

Работа как всегда супер. Машина стоит конских денег, а делают как всегда, по принципу-итак сойдёт.

@63EZEKIEL

Жыл бұрын

Машина когда-то стоила 650-800 тыс)))

@user-ev3kc8go6b

Жыл бұрын

@@63EZEKIEL а сейчас даже б/у дешевле миллиона нету.

@user-yg6ih6kw4v

Жыл бұрын

Конечно сойдёт, бараны же всё равно купят.

На счёт сказанного про Весту согласен,у самого такая,но в отличие от предыдущих исчадий АвтоВАЗа,снаружи не гниёт,всю зиму катался без краски в уголках крыльев,на стыке с бампером,и ободранными порогами,только по весне закрашивал локально сам,но вот внутри идёт потихоньку,а в этом мае уже 7 лет мафынке.И ещё когда ее мою вручную,сам во дворе ,а тем более потом полирую вручную,изучая при этом каждый десяток квадратный лкп кузова,нахожу не только сколы после зимы(сразу подкрашиваю для профилактики,различными способами),новые замятинки от камней или соседей алкашей)))(было дело кто то отдыхал руками на капоте,наверно думал что это капот ЗИЛка,и остались вмятины в передней части над замком,понятное дело капот мягкий,типа пешеходобезопасный,так и езжу),но ещё находил подтёки ,и это точно заводское,спорил с одним знакомым,что и с завода такое может быть,мне кричали,что нет ,такого не может быть,верят ещё люди в 60 лет в деда мороза и импортозамещение😀)))...

@63EZEKIEL

Жыл бұрын

Качество покраски ужасное просто. Тоже когда сам чем-то занимаюсь и близко к кузову, то постоянно нахожу мусор в краске. С завода не покрыли лаком накладки зеркал, при покупке прокрыл этот момент. В принципе на скорость не влияет, но осадочек. Еще косяк с крышкой багажника (у меня универсал). Сверху есть проплешина непрокраса. Ну и это не говоря про качество лака - оооочень мягкий. Сколы просто от плевка образуются. Ну и про кривизну подтверждаю. На игре света сбоку смотришь, все двери волнами.

@puretuber8557

Жыл бұрын

​@@63EZEKIELНу Весты же снаружи оцинкованы, вот и отлетает краска, это у любого оцикованного покрытия происходит.

Главный девиз автоваза- всё равно купят!!!

Красавчик,очень жалко что вы так далеко не в нашей области блин 😢

Спасибо за видео респект уважением вас смотреть ваши видео хороши удачи вам ремонтах

Сейчас ее отремонтируют и ждем на Авито и других площадках: не бита не крашена, состояние- сел и поехал.

На видео не заметил антикора внутри лонжерона, он там должен быть

Хороший мастер. Молодец 👍

съемки приносят пользу потенциальным покупателям той или иной марки

Всегда восхищался подобными мастерами, не представляю, как можно восстановить то, что жестко смяло, даже с учётом замены некоторых деталей. Я бы в жизни не смог такое повторить, хотя руки вроде не из того самого места растут.

всем привет!!! контролер у тебя красивый!!!

Про хлопуны под ручками и около иксов согласен,тоже есть такое,сначало думал откуда а потом заметил и на других Вестах такое и в том же месте,но на белом цвете не сильно заметно.

Гена молодец делает как себе, 10 балов из 5

Спасибо, интересно, спасибо за мнение

Здравствуйте, Гена, вы и ваши коллеги снова проделали огромную работу! Браво...🛠🎨👌👍 Желаю тебе завтра хорошего майского праздника! 🍻 PS. А кошке тоже понравилось? 🤗🐈

@autorem

Жыл бұрын

Привет, думаю тоже понравилось

@andreias9166

Жыл бұрын

Котейка, это самый главный проверяющий - надзор за качеством работ😉👍👍👍

Кошка в кадре-добрый знак. Здоровья кошке и мастеру.

Веста СВ кросс красивый кузов современная внутри и хорошо смотриться снаружи красивый кузов.Цинк снаружи на самом деле есть это уже хорошо это не Ваз который раньше через 2-3 года дыры на сквозь.Весте зачёт👍Вы отличный мастер вам однозначно Лайк👍

Класс, руки золотые.

Привет ребята. Работа огонь, хорошей жизни, успехов. С удовольствием смотрю вас.

Жалко отечественных производителей. Качество машин желает лучшего. Работа как всегда на высоте. Спасибо за потраченное время на монтаж и опубликование материала.

@user-rr9cp5rk2j

Жыл бұрын

У современных машин слово качество нельзя применять, только слово менеджмент и дизайн, последнее качество уехало с 10-ой

@user-ox4sd9py6q

Жыл бұрын

@@user-rr9cp5rk2j что есть, то есть....

@user-qr9sx9to7b

7 ай бұрын

Правильнее сказать,жалко отечественных потребителей!!!

Ну наконец то вы написали правду о Весте. А то все говорили, что она лучше по коррозии Калин, Грант. Калины, Гранты так внутри не ржавели.

@autorem

Жыл бұрын

Ну нет , она лучше всего, что делал АвтоВАЗ до этого. Это прям точно

@kosmos1505

Жыл бұрын

@@autorem у меня была Калина Кросс, за 7 лет близко такого не было. Антикор делал в салоне, а в салоне делают хуже некуда.

@autorem

Жыл бұрын

@@kosmos1505 вы ее резали и смотрели ? Я новую практически делал калину и там так же между листами лезет.

@kosmos1505

Жыл бұрын

@@autorem нет, не резал. Так тут на Весте и без резов видно, что все в ржавчине.

@user-ll2mt5cg9v

Жыл бұрын

Внутри одинаковые, снаружи веста лучше

Уважаемый автор, скажите пожалуйста сколько стоит покрасить 2 двери слева краской Фантом. ?

Соседи приветствую 🤝, отличная работа 👍.

@autorem

Жыл бұрын

Привет

Приятно смотреть на сварочные работы по качеству))Не то что АВАНТ СТО за работу по восстановлению бокового удара ВЕСты в ценник 360 тыс рублей всё было поварено полуавтоматом по дешману(((Обидно что качество АВтоваза храмает как всегда-в конский ценник сборка на отьебись((((((((

А много иномарок не ржавеет? Думаю нет!

спасибо

Прошёл год, на китайцах теперь крутые челы ездят, Веста подорожала. Толи ещё будет, не шучу. Тем, кому всё равно, скоро и хорошие з/п обесценятся, ценники будут ещё выше.

Красивая работа👍

хорошая работа

Все Весты сто процентов с завода с этими хлопунами именно в районе ручек на передней двери. Даже в рекламе когда ее рекламировали синяя ехала тоже эти хлопуны на дверях были.

А что с левой передней стойкой, где капотом помяло? Как сделали?

Наглядно любителям варить внахлёст - нужно сделать выводы ! Слоёный пирог - путь в мартен. А производитель - вместо одного толстого металла, заведомо закладывает быстрое старение

@autorem

Жыл бұрын

Все производители делают в нахлест пирог, проблема не в этом, а в самом метале

@alejandroalejandro5376

Жыл бұрын

@@autorem примесь серы в металле, причина коррозии?

@autorem

Жыл бұрын

​@@alejandroalejandro5376 я думаю тут комплексная проблема. Если бы все хорошо герметизировалось как на Рено, я думаю ржавело бы медленнее .

@alexafanasyev1937

Жыл бұрын

Проблема в катафорезе, в качестве металла, герметичности, обработке и в самом технологическом процессе!!! Вспомните "десятки" 2000-х годов у которых вздувало герметик на дверях после 3-х лет!!! Взять те же двери от девятки 88 года -- да они будут, как новые!!!

Хорошо сделал, как и всегда! Завод мог бы за эти деньги и добавить обработку АНТИКОР мовиль за эти бабки то

@DenisOxlade

Жыл бұрын

Мовиль не является консервантом

Приветствую качество ремонт делаете ремонт

Отличная работа

Ништяк )))

Как так??? Камазисты же всегда правы!!! 😃

Привет,день жестянщика😊

Да, ржавеет мощно, автоваз...

Теперь будетете китайские лада покупать, может китайцы оцинковку жалеть не будут что мало вероятно

Вот им на заводе, не догадаться термостойким грунтом то покрыть все изнутри, где сварные точки ?? Дак выходит так, что она изнутри и гниет))) Не ну просто отлично че! Купил 5 лет отъездил и сгнила нахер. Пошел за новой😂

Геннадий, приветствую! Заднее правое крыло споттером отремонтировали?

@autorem

Жыл бұрын

Привет, немного подняли

Хороший мастер молодец . Слышал на весту кузовщина очень дорогая

@autorem

Жыл бұрын

Нет, самые дешёвые запчасти в своем классе

@sjsjjejejjejwwkw-pq3op

5 ай бұрын

@@autorem откуда вы?

Капец, машина битая - перебитая, живого места не осталось, но хозяин не виноват, машина такая...

Сразу с салона сделал химический антикор на масляной основе, полил все швы и полости. Может не сгниет быстро. До этого церато 3 была за 9 лет вся ржавая по днищу и сколы ржавели (это в Москве без антикора).

@puretuber8557

Жыл бұрын

Подскажите как называется, а то после мовиля вонь невыносимая.

@user-sq3os8en7h

Жыл бұрын

@@puretuber8557 Антикор Defender

молодец)👍

Это точно сейчас люди берут, как в ипотеку уже на 7 лет, а кто и больше.

Молодец!!

На задней двери, после зачистки, прям аэрография получилась.

Взял новую пролил все полости , днище , передние крылья до дверей . Седьмой год машина новая считай .

@ilshatl8363

Жыл бұрын

Чем пролил?

@user-ug6gr4cp3g

Жыл бұрын

@@ilshatl8363 Динитролом . Полости жидким . Арки , крылья и днище им же только антигравием . Дорогой , но мне понравился . Есть антигравий дешёвый но тоже хорошие Реофлекс .

@ilshatl8363

Жыл бұрын

@@user-ug6gr4cp3g сколько вышло по деньгам +-

@user-ug6gr4cp3g

Жыл бұрын

@@ilshatl8363 За одно и почитаете характеристики этих обработок .

Здравствуйте,а краску цвет подобрали без проблем, а то мне красили цвет чуть отличался?

@autorem

Жыл бұрын

Без проблем не бывает ни когда , в целом более менее

Приветствую! Отличный обзор. Прислушиваясь к вашим словам как специалиста. Вы сказали она кривая идёт с завода,вы имеете ввиду по геометрии как сварена или по железу?

@autorem

2 ай бұрын

Плохо совпадают между собой элементы.

Комментарий для поддержки канала.

Об это известно давнно я еще 4 года назад об этом знал обработал сразу полости и стыки проблем нет и небудет

@ilshatl8363

Жыл бұрын

Чем обработал?

полезное видео

У меня была тойота ланд крузер прадо 150 2011года тоже везде ржавчина была в круг пришлось красить

Сейчас уже вторая веста и что первая что нынешняя при покупке все дополнительно обработано, все швы все стыки и ни какого намека на ржавчину, даже налета не может быть. У весты оцинкованы внешние панели. У конкурентов даже у более дорогих тоже есть косяки по ржавчине. А если машина еще и бита то все стыки пусть и минимально но подверглись деформации и возможно по этому и появляется ржа

@autorem

Жыл бұрын

Даже если не бита, лезет все, поэтому антикор наше всё

Посмотрел с интересом. Приора 16 лет не одного рыжика даже на сколе краски дверей.

Отлично

Стойка у весты такой ширины, что не заметить грузовик очень легко.

👍

👍👍👍

Привет всем лайк

Я поставил 600 лайк 👍😀🖐️

Круто

Ппц скока ржи внутри, веста расстроила.

Красавчик отличная работа

Boa noite do Brasil🚘👍

Неожидал от Весты, такого плохого исполнения кузова! Там где на иномарках (по крайней мере старых) не бывает коррозии вообще (даже ч/з 30 лет), тут она прет за "здрастье"))) Печаль😢

@kenblock4454

Жыл бұрын

Автотаз есть автотаз,это гавно хвалят только те кто на них ездят,я брал новую и продал через три месяца эксплуатации,лучше б у японец,чем это дерьмо.

@user-xk8pe1zc5q

Жыл бұрын

эт не печаль,это жэпэ!

@Avto53reg

Жыл бұрын

Всмысле на иномарках не бывает коррозии? Корродируют и гниют полностью все машины, вечных нет. Даже хвалëные Тойоты, не надо ля-ля..

@Avto53reg

Жыл бұрын

​@@kenblock4454Как АвтоВАЗ попал в ДТП, сразу дерьмо? От этого никто не застрахован. А попадëте не дай Бог в ДТП на японце, сколько проплатите за ремонт? Или китайские детали ставить будете?

@alejandroalejandro5376

Жыл бұрын

@@Avto53reg Покажи хоть одного гнилого Меган 3

Привет, Геннадий. А как же твоя Веста, тоже ржавеет? Или ты уже продал? И какого года выпуска твоя машина?

@autorem

Жыл бұрын

Привет.Я продал года 1,5 назад . Начинало показываться под капот на стыках , не сильно , я особо не парюсь по этим моментам , но на всякий пролил Ml составом для скрытых полостей. Была 2019 года

🤝💪

A Ti super masker ,,,ja tebja uvazaju ,,,,,molodec ,,,,,kak ja gelaju toze ot dusi i kak nado ...privet tebe iz LAtvija ...

Лонжерон встал на место?

Привееееет ты профиииии

Гарантия на сквозную коррозию 6 лет, а больше производителям не нужно,типа новую покупайте.

@user-jl3pt1eq7e

2 ай бұрын

Через 5лет лезут короба дверей,водителя и пассажиров,не только у себя но и других видел людей,в месте ограничителя двери,через 8лет после перекраса с норм эпоксидом и акрилом,пластом металл даже без отслоения от гнили краски и грунта,забил ху….ц плюнул никогда больше российскую хламину не куплю…….

@user-jl3pt1eq7e

2 ай бұрын

Стаканы через 5лет под бачком левый и правый в ржавчину,полка поперечная передняя на стаканах сделана так чтобы вода была всегда и не высыхала,крыша полезла на 9году

@user-jl3pt1eq7e

2 ай бұрын

Паролон под передними локерами и крыльями,просто создан чтобы брызговик с облицовкой передней стойки под крылом жил ,,долго,,-и не ржавели через 7-9лет,машины России сделаны по принципу,а лохи платите по 2 мульта и не вздумайте иметь своего мнения,впрочем как в 70%-стран производителей,редкие страны делающие качественный автомобиль в Россию их не продают.

👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

Очень дорогая по запчастям, друг купил битую под восстановление

@autorem

Жыл бұрын

Что на нее дорого ? Ни одного элемента дорогого не увидел .

гнилые лонжероны и внутренне часть кузова известная проблема с ржавчинной, метал совсем хреновый

👍👍👍👏👏👏

Интересно. А как этот цвет, нормально краситься или есть нюансы? Он же с переливами идёт, зависит от погоды.

@autorem

Жыл бұрын

Конкретно этот можно подобрать и покрасить более менее , а есть похожий цвет у них ,но светлее , его вот геморрой подобрать и покрасить.

@sjsjjejejjejwwkw-pq3op

5 ай бұрын

@@autorem а как обстоят дела с оранжевым ( Марс) цветом? В моем городе вообще не могут подобрать

👍👍👍👍

ударили приору левую сторону . простояла так неделю но по металу внешка была как будто год под дождем и снегом . метал и сборка на атовазе хлам полный

Машине 5 лет! Она была до аварии в отличном состоянии! Найдите мне иномарку до 4 милионов которая не ржавеет по внутряку! ВСЕ РЖАВЕЮТ! не надо говорить, что автоваз сделал хуже чем например солярис, рио, или логан, веста из них самая стойкая к корозии, 10 летние фокусы гнилые насквозь ездят, у 5 летних солярисов на стыках бамперов и крыльях ползет ржа, у вест нет ничего подобного, и кто мешат, купил ты машину, пролей ее сам всю мовилем это почти бесплатно 3-4тыс максимум, не можешь сам заплати 25 тыс тебе сделают качественный внутренний антикор

Ижевская сборка, сейчас перенесли на сам АвтоВАЗ может обработка получше будет.

@Nftmdf

Жыл бұрын

Сейчас ещё больше экономить будут. В кризисные времена и без рено лучше не брать.

М-да... Грубо говоря, свежая веста... Человек показал, как она гниёт... Альтернатива по замене парням, которые до сих пор переваривают ВАЗы. Веста туда же отправится, где обычные блогеры, из неё бубут востанавливать идеал!...

Сдал назад на 230к)

Бааалин, ну как так-то, столько лет выпускают Весты, владельцев все устраивает, все прямо топят за них, иномарки в том же классе они просто обсмеивают, а тут такое. Может это единичные случаи, а в основном норм? Или просто никто не видит, что отовсюду ржа лезет. Вроде и не в Москве или Питере эксплуатируется.

А после вашей работы чем вы обробатываете,чтобы под сваркой не ражавело?

@autorem

Жыл бұрын

Пушсало, если заводское лезет , ремонтное тоже полезет , если металл такой, тут как угодно делай ,а итог будет один.

@user-us6gg9xc1l

Жыл бұрын

@@autorem как и любой автомобиль

@puretuber8557

Жыл бұрын

​@@autoremЕсли по начавшейся ржавчине просто промазать моторным маслом в тех местах, где не будет ничем смываться, процесс остановится или все равно продолжится?

@qs_aero

7 ай бұрын

​@@autoremесть цинковый сварочный грунт. Используете?

@autorem

7 ай бұрын

@@qs_aero да , но это не значит , что он не сгорит

Хорошая машина,удобные сидения,большой салон приятно ездить пересел с GX 470

Веста ржавеет на конвейре.

Мастер молодец! С деньгами и дурак сможет - а попробуйте в реальных условиях работать, когда заказчик ужимается на каждой копейке. И чтобы при этом получилось хотя бы на четверку с плюсом. Что касается ржавчины, так сейчас каждый производитель автомобилей для бедноты (не обижайтесь, владельцы Лад-Солярисов-Логанов-Рио) имеет в запасе железный аргумент - дескать, у конкурентов еще хуже дела обстоят.

@autorem

Жыл бұрын

Не работайте с теми, кто не готов платить.