Андрюха,ты запарил,столько уже подписчиков,а не можешь приобрести держатель для телефона, что бы вторая рука была свободной и показывать сам процесс ремонте...давай уже преображайся 🤝

Спасибо большое! Всё классно и ясно здоровья Вам.👍

Молодец, удачи

Молодец мужик!

Класс, тема!

Спасибо видио за кометари очен полезний информатсия ❤❤❤❤❤ пен хажи.

Спасибо видио за кометари очен полезний информатсия ❤❤❤❤❤ пен хажи

Андрей добрый день ! Не могли бы вы указать производителей ваших новых неработающих датчиков? Ваши подписчики и зрители в основном люди не богатые и не все могут покупать по несколько деталей и запчастей чтоб попалась исправная. А так мы с вашей помощью сможем избежать явных бракоделов и сохранить нервы и финансы.

@sansan070863

4 ай бұрын

Я ставил разные, 4-х контактные на Гольф3, 1.8, но тут зависит от производителя. Специалисты советуют брать подороже от Meyle, Китай, но он рабочий, брал дешевле - не рабочий. В Казахстане - meyle синий 4500 тенге, дешевые по 2000 тг

@user-vu8bb3pi6k

4 ай бұрын

@@sansan070863 не факт Та же супердешевая китайская Осска делает очень неплохие запчасти , брал бачок для антифриза оказался по качеству на уровне оригинала, а цена была самая дешевая в магазине. Более дорогие были намного хуже качеством. Это касается и некоторых патрубков и тройника термостата.

@bestregard

4 ай бұрын

Нерабочие датчики прекрасно сдаются обратно в автомагазин. В чем проблема?

@user-vu8bb3pi6k

4 ай бұрын

@@bestregard не все магазины берут назад датчики после установки, экзист например не берет. Брал в прошлом году трос сцепления, не подошел. Экзист назад не взяли сказали упаковка нарушена трос со следами эксплуатации. Хотя я его протер и почистил.

@bestregard

4 ай бұрын

@@user-vu8bb3pi6k Когда не подошёл- это одно. Когда неисправный- это другое. Тогда советую в гугле смотреть таблицу сопротивления датчика вашего в зависимости от температуры. Цепляете к датчику щупы мультиметра аккуратно и в чистую воду датчик опускаете и подогреваете, смотрите рабочий или нет.

Доброе время суток ,может подскажите на пассате 1,8 моно бенз.тахометр прыгает стрелка .что может быть первым делом?

День добрый. Спасибо вам за ваши видио. Очень поучительно. У меня вопрос. Посмотрел ваше видио про регулировка датчика дроссельной заслонки. Не могу выставить 0,18-0,20. Двигаю датчик. Минимум 0,6 и в другую сторону поднимается до 3. По работе. Вроде работает но через пол часика езды начинает глохнуть. Особенно если сильно газануть. Обороты когда падают, глохнет. Куда копать не знаю.

2:49 ставте от обогреваьеля любого 80 руб дву контактный отлично работают!

Подскажите глохнет машина после долгой езды на холостых светофорах, провалы на 1й 2й передачах, ауди сто 2 литра моно

шкода октавия тур, датчик 2,8 уе (jp group самый дешёвый), всегда работали, уже третий за 12 лет, легче заплатить и переткнуть за 3 мин новый, чем вот это вот всё. (когда был помоложе, был не так критичен к потере личного времени и хоботни по локоть в масле, а теперь вот так).

Подскажите пожалуйста,отходит топливо при заглушкой машине когда постаит

Здравствуйте.доглядел что у меня на гольф3 дизель на проводе дтож.впаян резистор на 3.5 ом.провод что идет на эбу .для чего это????

Здравствуйте, в чем может быть проблема? Гольф 3 1.4 abd mono Нет холостого хода. Схватывает и работает только с педалью газа. Без неё сразу глохнет. Рхх смотрел, рабочий. Грел до 70,глохнет. Менялся бегунок и крышка трамблера. Выставлено всё по меткам. Что примечательно, из трубы валит чёрный дым.

Я тоже так делал

👍👍👍

здравствуйте гольф 3 1,6 глохнет и не заводится на горячую,на холодную без проблем заводится, пробовал датчик отдельно от двигателя нагревать в горячей воде и заводить на холодном двигателе так не заводится, датчики накупил штук три все так же , датчик хола менял, катушку менял, моник с другого рабочего двигателя пробовал стваить нет разницы, пожалуйста помогите советом

💪🏻💪🏻

У нас эти синий датчики Кыргызстане 200 рублей стоит . китай( вайхоп ) работает отлично. Оригинал вытишил высокие были обороты. Поставил Китай .

Здравствуйте Андрей. Плавают обороты, на холостых. То больше 2т то нормально около тысячи? Что может быть?

Здравствуйте Андрей! Скажите пожалуйста, какой фирмы лучше, датчик ДТОЖ. Всем Мира и Добра!

@Adigea116

4 ай бұрын

Фирма хелла , Сваг....

@user-di5ir8ju5d

4 ай бұрын

@@Adigea116 Спасибо большое!

@sansan070863

4 ай бұрын

Meyle, Китай, 4-х контактный на Гольф 3. Он дороже, но рабочий

Андрей здраствуйте извените не по теме почистил бензонасос сетку и разбирал внутри колбу там тоже чистил после этого собрал поставил начал шуметь до этого небыло шума что повлияло на работу бензонасоса?

@andrey-sever

4 ай бұрын

Возможно где то не плотно село крепление и вибрация. Как вариант конечно

@realistrealist4347

4 ай бұрын

Шумит от вибрации..

Андрей здравствуйте,в продолжении темы не смогли бы вы обьяснить цветовую разновидность ДТОЖ ,с четырьмя контактами есть с синим кольцом,так же есть с желтым кольцом и с зелёным.Они с четырьмя контактами и следовательно стоят по одному датчику на патрубке-тройнике, продавцы зачастую не могут обьяснить есть ли в них различие. На момент покупки автомобиля стоял датчик с желтым кольцом - после установки такого же желтого нового датчика показание температуры на щитке приборов не поднимается выше 70 градусов, хотя вентилятор уже включился, в чем различия дтож?пересмотрел уже кучу роликов на ютюб но к однозначному выводу не пришел, вроде как в разные годы выпускались дтож с разными цветами - вот все что понял

@user-no8tt4jp1t

4 ай бұрын

Да по цвету никакой разницы, у них принцип работы одинаковый.

@user-sb1rz2lx2e

4 ай бұрын

Смотрите мануал. Цвет к типу ДВС

@sansan070863

4 ай бұрын

Я ставил разные, но тут зависит от производителя. Специалисты советуют брать подороже от Meyle, Китай, но он рабочий, брал дешевле - не рабочий. В РК - meyle синий 4500 тенге, дешевые по 2000 тг.

@Vladimir1975zorro

4 ай бұрын

​​@@sansan070863 Последний датчик ставил от феби,,бильштайн вроде,три месяца отходил,потом прогревочные обороты пропали. Заменил на китайский нонейм - на месяц не хватило. Наверное нужно провода прозвонить на обрыв- может в них дело

где развальцевали датчик, оттуда в основном и попадает антифриз внутрь датчика что приводит к его выхода из строя

@slepoydik1856

4 ай бұрын

каким образом он туда попадает? резинка ставится на нижнюю часть датчика, а сверху просто фиксирующая скоба. он может туда попасть только в одном случае- если не держит резиновое кольцо между датчиком и фланцем ОЖ

@TarazAnton

4 ай бұрын

@@slepoydik1856 резинка дубеет теряет эластичность и начинает пропускать антифриз, причём чтобы она задубела особо времени много не надо, может оригинальные лучше держали резинки но где оригинал сейчас найти как и датчиков их почти нету, тока с разбора бу, причём резинка если задубеет и пропустит антифриз то он через флянец не побежит, это проверно опытом много летним, причём при разборе датчика видно что там побывал антифириз, если резинка новая она хорошо держит его, почитай на драйве про дтож у многих он залит антифризом при разборе это видно, не которые проклеивают эпоксидной, герметиком и т д лучше всего с полным разбором, датчик на много больше служит, конечно можно постояно проверят состояние резинки но я заметил она очень быстро дубеет

@TarazAnton

4 ай бұрын

@@slepoydik1856 забыл написать обратил внимание вот на что, когда машина нагревается жидкость антифриз расширяется и дтож как бы к верху придавливается(к скобе), а там стоит фиксирующая скоба которая не даёт выскочить ему, так вот при нагретом двигателе дтож очень туго стоит - это видно когда снимаешь штекер с дтож, и когда машина остывает напряжение это уходит(дтож к скобе не так прижимается ильно как раньше), и дтож как бы гулять начинает не много - ну понятно антифриз остыл давление упало, упругость резинки снизилось, резинка тоже не много уменьшилась возможно, и вот на остывшем двигатели если снять штекер с дтож было видно у меня что там антифриз стоит после резинового кольца, вон он и в датчик попал со временем, отсюда и вывод что на горячую антифриз не выдавливается из выше сказанного, еще раз повторюсь это когда резинка теряется упругость, а она у меня была дубовая, новая эластичная, причём свойство резинок этих на датчиках разных фирм примерно одинаковые, все дубеют, перепады температур, влияние антифриза делает своё дело, если бы датчик был посажен как термостат (на болты) то было бы на много лучше моё мнение, хотя и снимать его было бы дольше

здравствуйте Андрей пишет вам ваш подпищик . у меня проблема датчик температуры дтож машина заводится работает когда нагревается глохнет пока не снимешь датчик заведешь и снова включаешь дтож работает в чем причина напишите буду ждать ответа

Здравствуйте...что за обогреватель? Покажите обзор!!!!

@alexkostrickin1662

3 ай бұрын

Уголёк называется

Добрый день! Есть видео у Pilot Engineering о замене проблемного родного ДТОЖ на датчик от Мазды. Сам не пробовал, но по моему тема стоящая внимания. Как вы думаете?

@bestregard

4 ай бұрын

Думаю это бред😂 Нечем заняться? Купите датчик по-дороже и катайтесь. Даже самые дешевые китайские датчики у меня год отхаживали.

@andrey-sever

4 ай бұрын

Можно конечно. Но нужно понимать что дело в сопротивлении датчика, а сопротивление изменяет напряжение в ЭБУ. Если можете самостоятельно проверить датчик, то не важно какой стоит, маздовский, дорогой или дешевый. А можно вообще без датчика доехать)) kzread.info/dash/bejne/mJx6sLSueNueobg.html

@user-rx5eg4ct3r

4 ай бұрын

Щ​@@bestregard

Андрей здравствуйте может ли датчик тм вриять на разход бензина меня Гольф 3моно 1.8об

@user-cx6sh5ek1u

4 ай бұрын

Если датчик температуры, который идёт на мозги, то да , влияет на расход при выходе из строя датчика

@genrigenerilka4139

4 ай бұрын

А также если термостат не работает корректно гоняет по большому кругу.

@user-oy5vc8ej1y

4 ай бұрын

У меня датчик полетел, показывал 40° на прогретой машине, и естественно подавал больше бензина... Соответственно и расход вырос...!

Проверяйте ДОЖ тестером при покупке

Мне вот интересно если на авто стоит 3датчика тмп один на мозги один на вентилятор и один на приборку То можно ли с одного скинуть фишку и одеть на другой чтоб проверить исправность самого датчика Допустим не работают вентилятор мы снимаем фишку с датчика вентилятора и одеваем на приборку и смотрим разницу Пежо 406 1.8 бензин дорест

@andrey-sever

4 ай бұрын

Нет. Датчик вентилятора это по сути реле. kzread.info/dash/bejne/Z6SalrCFgpPTd8Y.html Есть видео как проверить датчик вентилятора, просто замкнув контакты в разъеме

Здравствуйте.А можно снять процесс за вальцовки!!!У меня сервер привод с пробитой диафрагмой я его разобрал диафрагму востановил,а как завальцнвать😢😢😢.Помогите пожалуйста!!!

@andrey-sever

4 ай бұрын

У меня не сложно было и металл мягкий. Сжал вместе, постучал по кругу и все

андрей здраствуйте ! подскажите стартер крутит хорошо но машина сразу незаводится трамблер может надо покрутить раннее или позднее подскажите куда крутить по часовой или против ? с.у

@andrey-sever

4 ай бұрын

Приветствую. Так причина может и топливной смеси быть и т.д.

@user-qe6pt7io7y

4 ай бұрын

На трамблёре есть + - ранее зажигание и позднее, при раннем стучат клапана а при позднем обороты набирает тяжело, регулируй при горячем двигателе и найди золотую середину, в котором двигатель будет работать без дрожении и вибрации.

Отлично 👍 а как на счёт четырёх контактного датчика ?

@andrey-sever

2 ай бұрын

Да любой можно сделать. 4 контактный это 2 в 1. Там два элемента, если они целые, то можно почистить и промыть. Часто в датчик при смене температур затягивается влага и грязь и сопротивление неправильное

Здравствуй!Там у тебя на столе диод лежит,для чего это?

@thet-rex6492

3 ай бұрын

Это резистор. Может для исключения проводки и приборки

Андрей,здравствуйте.У меня стоит двигатель abs хочу поставить rp.Не столкнусь ли я с какими либо проблемами?Будет ли все нормально работать?

@user-tk2bw5bs3b

4 ай бұрын

Трамблер нужно менять. Нужен с вакуумом.

@alien1294

4 ай бұрын

​@@user-tk2bw5bs3bБез него нормально работать не будет?Будут проблемы с зажиганием?

@user-tk2bw5bs3b

4 ай бұрын

На ABS опережение зажиганием управляет ЭБУ, на РП вакуум. Пробуйте.

@alien1294

4 ай бұрын

@@user-tk2bw5bs3b а если поставить карб?Нужен вакуумник?

@user-tk2bw5bs3b

4 ай бұрын

@@alien1294 Да. Вакуум с карбюратора.

Здравствуйте дядя Андрей🤝! У меня к вам 1 вопрос можете помочь?! Пассат Б3 1.8 RP! Термостат 87 новый работает открывает когда стрелка доходит почти до 90! Потом стрелка дальше идёт до 100-105 градусов не включается вентилятор охлаждения! Вентиляторе на приямой работает через перемычку! Поменял датчик включения вентелятора 3 штуки! Проверил как вы на диодике оба положения работает! Думал радиатор, новый радиатор поставил ! Поменял 2-3 штуки датчик показания температуры! Толк 0 ! Все предохранители целые ! Коса целая обрыв нету! Но температура до ходит почти до 110 но вентилятор не включается! Сможете помочь куда копать? Спасибо большое 🤝

@andrey-sever

2 ай бұрын

Все датчики меняли, термостат проверяли. Остается циркуляция, помпу желательно проверить, не забит ли шланг обратки, не завоздушивается ли система и т.д.

@Vagsamurai

2 ай бұрын

@@andrey-sever помпа новая циркуляция хорошая! Поставил датчик вентилятора 85/93 и вентилятор включается в 98 градусе 1 положение ! Вопрос может приборка врет или датчик показания температуры? Как думаете?

Здравствуйте, может подскажете из за чего может машина сама газует на холодную, газует и скидывает обороты и так пока не прогреется, бывает и на горячую тоже газует когда очень сильные мороза, в машине почти всё поменял почти все датчики, ездил к инжектрощику, всё что надо настроил, он сказал либо подсосы либо проводка либо рхх клиники шторка, подсосы проверил чуть чуть из под дросселя идёт дым, ну это не столь важно раньше как то ездил и не газавала, осталось проводка и рхх. Рхх снимал чистил ноль эффекта. Ауди 80 джетроник

@bestregard

4 ай бұрын

РХХ пудрит мозг. 100%. Можно сделать так - когда обороты будут нормальные холостые, снимите штекер с РХХ. И можно ездить без РХХ - на холодную нужно будет только газ держать чтобы не глохла. Но если на пару часов будете скидывать клемму с акб, то потом РХХ нужно подключить, так как эбу может уйти в аварийный режим и не будет давать оборотов.

@user-de6xo3wv9k

4 ай бұрын

@@bestregard я тоже думаю рхх, потому что когда его дёргаю меняются обороты уже быстрее газует даже не сбрасывает обороты, и когда еду машину дёргает. Было бы хорошо чтобы это рхх был, не дай бог проводка, рхх поехал на разборку подкинул и посмотрел он или нет

@bestregard

4 ай бұрын

@@user-de6xo3wv9k У меня газовала сама по себе бывало. Даже по трассе когда убирал ногу с газа. Если у вас старый тип моновпрыска (где есть демфер дроссельной заслонки - грушка такая резиновая , которая крепится к моновпрыску , на которую при отпускании газа опирается лапка диска газа с тросом - как то как) - то можно этим демпфером поставить нужные обороты (1100-1200 можно выставить чтобы на холодную работала. Хоть они и останутся на горячем моторе, на расходе особо не отразится).

@bestregard

4 ай бұрын

@@user-de6xo3wv9k И да - РХХ продается на алике новый китайский. Как долго он будет работать - это второй вопрос.

@user-de6xo3wv9k

4 ай бұрын

@@bestregard у меня механический впрыск (джетроник)

Андей у меня давно не показывает приборе стрелка температуры, два года назад один электрик подчинил и забрал не мало денег, опять не показывает а термостат и вентиляторы работают нормально , могу я сам сделать, карина е 1,6 ; 1994 ; хэтчбек, спасибо

@andrey-sever

4 ай бұрын

Тут возможно датчик неисправен, проводка или контакт в разъеме пропал и т.д. Начать можно с замены датчика и если что смотреть дальше

@user-xn1hq7rm1y

4 ай бұрын

@@andrey-sever новый датчик ставил без изменени

Данный датчик передаёт показания на Эбу, а не на приборку, на приборку передаёт рядом стоящий 3-х контактный.

@andrey-sever

4 ай бұрын

Черный приборка. Синий ЭБУ. Ремонтировал черный, верхнюю часть от синего взял.

А для чего менял верхнюю часть, там только контакты?

@andrey-sever

4 ай бұрын

Датчик низкую температуру показывал, не выше 75. Затем вообще контакт отвалился от коррозии. Разобрал почистил, промыл. Взял верхнюю часть от синего неисправного датчика с целыми контактами и поставил. В итоге работает как новый))

так а новые то что не работают?

У меня гольф 3 1.8 не заводится искра есть, бензин поступает не могу завести помогите

@user-to2qb8tr6d

4 ай бұрын

Надо выставить метки ГРМ прежде всего! Потом трамблёр, проверить крышку и броне провода ( порядок

Можно без лямбда зонт ездить всегда

@Ygv67

4 ай бұрын

Да ехац в точикистон

А прозвонить новые не судьба?

Лепим пулю из материала заказчика.....

+++

Фуфло