🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

@bekbastik5660

3 ай бұрын

Здравсвуйте в гольф 3 акпп не 4 а 6 или 7 контакт как проверит ? Заранее спасибо

Мировой мужик! Не бросайте канал. Благодаря таким как вы ютуб будет жить ещё очень долго!

Очень грамотный мужик Просто слов нет коротко и ясно

@Karolinka2022

3 жыл бұрын

Добрый вечер, а вы не с Москвы,помните мой пасат б3 1f двигатель сервисы задолбали ни кто ни что не понимает

@Karolinka2022

3 жыл бұрын

Мой номер 89586388040

Спасибо за подробный разбор! У меня сканер Rokodil ScanX на ошибку по датчику показал. Настраивал по вашему видео!

@gennadypavlov2288

2 жыл бұрын

Я вот тоже по ошибке туда полез) сканер другой правда. Вообще жить без него не могу

@RadioTorrent

2 жыл бұрын

@@gennadypavlov2288 с

@user-ep1xf5mf1p

Жыл бұрын

@@gennadypavlov2288 ғғ

@Capitan_Gjango

Жыл бұрын

Он причитал старую машину? Через какую программу подключался

Благодарю вас, за время карантина продиагностировал и настроил машину по вашим видео, спасибо из Казахстана!!!!

@user-tl4ox6sf1n

3 жыл бұрын

Саламалеикум из кокшетау что там брат как получилась есть изменения?

Краткость-сестра таланта! Без лишней болтологии чётко и понятно. Спасибо,как раз у меня такие проблемы. Еду покупать мультиметр,нужная оказывается вещь.

Спасибо большое! Вы один из немногих, кто понятно все объясняет)

Дядька! Посмотрел твои несколько видео...всё круто и понятно! Продолжай своё дело развивай канал в том числе и на другие темы!!!

@finleycorbin8596

2 жыл бұрын

i know Im asking the wrong place but does anybody know a tool to get back into an instagram account?? I was dumb forgot my login password. I love any assistance you can give me!

@felipejorge3351

2 жыл бұрын

@Finley Corbin instablaster :)

@AutoProfi1

Ай бұрын

На какие ещё темы?

Это лучшее объяснение что когда то видел! Спасибо большое!

Молодец, все чётко и понятно,. Приеду с работы в первую очередь проверю так, как вы показали. Дай Бог вам здоровья и ждём следующих проверок.

Спасибо, очень понятно и поучительно!

Огромное благодарность и благополучие!

Спасибо за то что делитесь Вашим опытом.

Спасибо большое Андрей за видео, как раз у меня проблема именно с датчиком положения дроссельной заслонки,вы так подробнейшим образом объяснили и показали,что даже ботаник после этого справиться с этой задачей.

,Спасибо Андрей за твой труд для нас!

Vi master ,v otlichie mnogix psevdoavtoelektrikov.spasibo vam za vashu rabotu

Ваше виде очень помагает по ремонту машины спасибо

Спасибо!!! Всё отлично и понятно! Так держать!

Спасибо огромное Вам за видео! Очень полезное! У меня Аудюха с моником, моно это тонкий процесс)) От души! Спасибо за столь доходчивое объяснение!

👍 Также настраивал, покупал с Алика. Только потом ещё клейму скидывал чтобы обнулить.

Спасибо большое добрый человек.

Спасибо брат красавчик смотрел ваше вся ролики и стал мастером свою район.

Дай вам Бог здоровя

Спасибо большое. Познавательно чётко и грамотно. Все по полочкам а диванные фас

подробно и доступно!спасибо.все ясно все понятно!

спасибо очень помогло работает без перебоя просто шепчет по трассе

Спасибо большое, всё чётко и по делу объясняете

Прям все как надо без лишних слов спасибо

Андрей, отличный специалист, всё доступно внятно и понятно объяснил, все ваши видео 👍👍👍

Спасибо большое! Видео очень полезные!!!

Карбюратормен гольф болған Порошиннен настройкасын үйреніп едім,енді ауди моновпрыск өзіңізден біраз нәрсе үйренетін болдым.Рахмет.ҚАРАҒАНДЫДАН сәлем!!!

Отлично все обьяснили и показали .

Все коротко и ясно.салам из КЫРГЫЗСТАНА

спасибо вам за все. ремонтирую свой фуцик по вашим видео)

Столкнулся с провалами на бензине. Просмотрел все ваши видео. Всё настроил и ничего... Потом понял, что с момента покупки автомобиля не менял топливный фильтр. А проблеммы с разгозовкой начались в морозы. Бензонасос новый. Так вот поменял я топляк и вуаля! Всё как часики😊 осталось проверить на холодном прогреве. Спасибо вам большое за всё снятое вами видео!!! Очень помогло. Удачи вам и всем вашим зрителям🎉

Спасибо большое, очень хорошее видео.

Всё грамотно рассказал рахмет 🤝

Дяхан продолжай в том же духе. Мало таких как ты.

Спасибо, огромное! Пойду своего ковырять! На сто заезжал, порядка 10 станций, говорят давайте мы вам лучше моник заменим)

Вы красавчик много полезного удачи вам.

Спасибо большое,очень выручило,думал менять датчик,снял а оказалось что он до сих пор в хорошем состоянии,почистил спиртом и вуаля машина работает так как надо.

Спасибо все понятно и чотка объяснил так держать спс Андрей

Супер, самый понятный обзор!

Спасибо, Андрей!

Да ты что!)оказывается все просто!Спасибо за разъяснения! всё понятно

спасибо Андрей, ты мой путеводитель.

Вы просто молодец 💪🏽 Спасибо 🤝🏼

Вы мой спаситель я бы ещё год бы искал ездит по сто которые не бум бум

Спасибо огромное. Продолжайте это дело. Я не знал к кому обратиться со своим б3. У нас в городке никто не берётся, а если берутся дерут с три шкуры. Теперь сам делаю. Всё настроил по вашим видео. Спасибо.

@andrey-sever

3 жыл бұрын

Спасибо что смотрите))

Здравствуйте!Все очень просто!-говорит!

Спасибо большое очень пригодился .

Спасибо тебе дорогой! Все по толку!

Спасибо понятно и точно

Не могу вас не поблагодарить еше раз..в этот раз залез помять датчик.дпдз..намучился но сделал..мне эти омы с моим тестером не получалось выставить правильно..но посмотрев ваше видео еще раз и внимательно..оо я понял што лучше в врльтах так надёжнее и быстрее..машина стала как надо ..сто лайк вам ..здоровья и процветания..страна кз..

Спасибо!) Настроил по вашему видео и о чудо! Вибрация и дерготня ушли в небытие. Вибрация была на руле, на холостых и работала с перебоями.

@jeims1463

2 жыл бұрын

Низкие обороты и глохла?

Большое спасибо за Ваш кропотливый труд, отрегулировал заслонку по вашей инструкции, выставил 0. 18вольт на 1и2 контакте, работа двигателя стала стабильной

@user-gx3ei5cz6f

Жыл бұрын

а у меня было 0.26 поставил 0.19 таакая дичь началась что ездить невозможно.потом опять вернул 0.26 и дичь основная с дерганиями закончилась,но обороты жили своей жизнью,купил китайский дпдз и выставил аж 0.186 и опять такая же дичь,только холостые нормальные стали,как же меня затрахал этот конченый моник

Грамотный-Дядька!

Благодарю!

Ваша видео мне очень понравился

Спасибо за информацию у меня как раз один провод оторвался и при разгоне рывки и не заводился 1.8 RP провод подключил рывки пропал едет отлично

Спасибо за ваши труды! Может как нибудь снимете видео об этих основных датчиках и за что они отвечают, в общих чертах.

Вспомнил с теплом свои предыдущие авто: пассат и гольф2 с моновпрыском.Отличные двигатели ,а вот моно временами ерундил в основном зимой.

Спасибо большое прям все заработала и четко

Лучший из лучших! всё предельно просто! Жду мультиметр заказал. И буду РХХ и ДПДЗ по вашим видео настраивать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Братан молодец. Красавчик. Продалжай. Из Казакстана.

Спасибо.

Молодец спасибо

Спасибо большое

Спасибо, МОЛОТОК❤❤❤Здоровья мира и добра💯+++🚩🚩🚩 Брянск

Добрый ты чел 👍👍👍

Супер.👍

Да,,толковый дядька

Я из Казахстана Спасибо брат ,. С Рахметом. Отлично!

Спасибо вам большое вы очень помогли. из Кыргызстана

@andrey-sever

3 жыл бұрын

Спасибо что смотрите))

Благодарим

Спс за видео

Рахмет 👍👍👍🤝

Если сможете объяснить расписать куда какой провод соединить на 4х Конт дпзд и какие лишние изолировать буду очень вам признателен спасибо вам за Ваше видео очень помогает!

Переехал бы дядька к нам в киргизию а точнее в бишкек здесь тепло и моников много открыли сервис и все рады.

Все понятно и просто. Продолжайте. Только не упоменули что при измерении 1и2 и 1и4 контакта. Величина сопротивления меняеться до момента открытия ДЗ на 1/4 её хода. Далее остаеться не изменной. И при повороте дз сопротивление должно меняться плавно без скачков и не уходить в бесконечность. А так все классно. Мало видео в наше время про моновпрыск. Сам постоянно ищу. Фиат брава 1.4 у меня))))

@andrey-sever

4 жыл бұрын

Это верно. Хотел сказать, но забыл)). Но в принципе при рабочем ДПДЗ это не столь важно

@user-cb3nf7uh2e

6 ай бұрын

Вот ты я смотрю в теме мужик, ответь пожалуйста на 2 вопроса: 1 ) у меня збит упорный болт дроссельной заслонки, который с завода залит эпоксидкой и который трогать не надо было, но до меня д..... Крутили.... Как его правильно выставить?? 2) Куча статей в нете и видосов на ютубе про 0,18-0,20 вольт на дпдз, и про замер сопротивлени на 1,2,4,5 контактах , а вот про значение опорного напряжения, еговеличину и на каких контактах оно должно быть ни слова не нашëл! Подскажи если знаешь

@svarka_belarus

6 ай бұрын

@@user-cb3nf7uh2e если честно сам не находил тоже не чего. Я такую тонкую настройку оставил бы и поменял моник или хотя бы нижнюю его часть.

@user-cb3nf7uh2e

6 ай бұрын

@@svarka_belarus Спасибо за честность! Уважение. Я решил разобраться досконально и процентов на 95%уже разобрался. Осталось пару нюансов. По поводу этого упорного с..... о болта у меня уже есть грамотные мысли: У нескольких моников нужно померять штангелем расстояние от шляпки болтика до края кронштейна, ну куда он вкручивается. Сложить все расстояния и разделить на кол. Промерянных моников это и будет среднее арифметическое значение. Живу в 100 км. От Москвы могу приехать на разборку и произвести нужные мне замеры. + померяю пару моников с авито. Типа покупать хочу, померяю и пока не подходит.

@user-cb3nf7uh2e

6 ай бұрын

@@svarka_belarus Отвечаю тебе про контакты на дпдз: 1-земля с эбу 2 -сигнал на эбу для рхх 3-сигнал на эбу для коррекции смеси 5-это +5 вольт приходит с эбу

ДАТЧИКИ В НОРМЕ. НУ А ПАПОВУДУ ПРОВОДКИ МНЕ ТОЖЕ ГАВОРИЛИ ЧТО НУЖНО СМОТРЕТЬ. А БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОЖЕТ ПОРТАЧИТЬ ? А ЗАВОДИТЬСЯ ПРЕКРАСНО БЫВАЕТ ТОЛЬКО В БОЛЬШОЙ МОРОЗ НАДО ПОКРУТИТЬ .Благадарю за ответ был очень полезен.

Добрый вечер, спасибо за ролик. Хочу вам задать вопрос немного не по теме, у меня стоит на корпусе масляного фильтра 3 датчика давления, и у меня загорается лампочка давления масла на оборотах 2 - 2500, и после несбрасывается даже если отпустить газ полностью. Можете мне объяснить причину, и какие по по аказателям должны стоять датчики с завода. Если можно снимите ролик за ранее спасибо

Спасибо все понятно объяснили !

Полезно

На всякий случай советую пометить положение датчика перед тем как регулировать. Мало ли что - контакты плохие, дорожки плохие, но если машина работала то пометив положение датчика если вдруг не будет выдавать нужное напряжение, сопоотивление, то можно будет выставить как было, а уже потом думать где взять другой рабочий ДПДЗ, или контакты дроссельной заслонки.

@andrey-sever

4 жыл бұрын

Допуск по сопротивлению очень большой ошибиться сложно. Можно хоть 100 раз снимать, выставляйте по напряжению и все)). Даже если отметить положение ДПДЗ, то по мере работы стираются дорожки и контакты, требуется корректировка. Напряжение, это параметр довольно условный и по нему удобно проверять исправность проводки и ЭБУ. Так же удобно выставлять положения датчика. Как правило при напряжении 0.18-0.20 вольт сопротивление у исправного ДПДЗ в норме.

Рахмет батя

Спасибо южной 🏆🏆🏆

тоже делал теперь норм

Добрый. Подскажите - винт на заслонке должен упираться в привод, или должен быть маленький зазор между ними. В моем случае примерно 3/4 мм. И пока прогреется поддымливает чёрным, много бенза. После 70 градусов просто пар с трубы.

Вот смотрю я все ролики ваши связанные с настройкой .. Все сделал как вы говорите : даже сапун на воздушный фильтр пустил .. По щупу зазор рхх 0.45 на 0.5 тестер пищит рхх задвинут до конца фишка снята. ДПДЗ ставил и на 0.18 и на 0.20 и даже на 30 . Три датчика температуры менял синий и два жёлтых 4 контакта замерял изменения по вольтажу ,в допусках, после обнуление эбу какое то время все работает как положено но как только собираюсь заканчивпть манипуляции с настройками начинают или плавать обороты или падать до 400 и иногда просто глохнуть ,пробовал подкручивать Уоз трамблера , ловя момент от слишком раннего начинает простреливать в глушитель, свечи и провода в норме ,более позднее делаешь обороты выравниваются и вроде все хорошо ровно но через какое то время падают на 400 и того гляди заглохнет . Рхх двигается в обе стороны при подаче напряжения хорошо на всем пути ,концевик на прозвонке пищит по всему пути в обе стороны(при изменении угла дпдз регулятор подстраивает дроссельной заслонку) свечи чёрные .изначально плавали обороты после прогрева..Косу что идёт на моник Перебрал до этого все контакты хорошие . Хотелось бы услышать в какую сторону капнуть руки начинают опускаться ..

@user-cb3nf7uh2e

6 ай бұрын

Ну ты разрулил проблему свою? Ты если перебирал косу не в курсе какой провод куда идëт от этого датчика ДПДЗ? Ну типа на какие провода эбу подаëт опорное напряжение? Ещë у меня сбит упорный болт дрос. Заслонки. Как его вернуть к заводским настройкам??

@user-yd7bo3vu4d

6 ай бұрын

@@user-cb3nf7uh2e Продал машину

@user-cb3nf7uh2e

6 ай бұрын

@@user-yd7bo3vu4d Чëтко е...... ь! :)

Красавчег!

Андрей здравствуйте! Подскажите пожалуйста ДПДЗ нужно регулировать на холодном двигателе, или на прогретом горячем? Дело в том что на холодную выставил 186 , прогрел машину до рабочей температуры, решил повторно померить показания,показывает вообще за 219 что то. От тепла предметы расширяются? Вообще не могу понять. Может что не так делаю, подскажите пожалуйста. Спасибо!😊

Все круто и понятно. Это движок 1.8, какие на 1.6 нужны показания

@andrey-sever

3 жыл бұрын

Такие же показания. Это 1.6))

спасибоооо

Здравствуйте. Подскажите а параметры напряжения 0,18 -0,19 и сопротивления во всех мониках одинаковые? У меня ауди 80 б4 двигатель абт

Здраствуйте Подскажите пожалуйста у Ауди б4 объем 2 моно, тоже можно ставит 0.18-0.19 Спасибо

Здравствуйте подскажите пожалуйста какое сопротивление должно быть на снятом датчике полжения заслонки.

Здравствуй Андрей

Отличное познавательное видео! А по электронному дросселю имеется подобное видео?

Здравствуйте а видео распределение электропроводки от эбу на датчики, на моник можно будет увидеть