Оцинковка все таки есть! Не надо сравнивать Джимни с седанами, а то начинается: динамики нет, комфорта нет, управляемости нет, для тех, кто любит рамные внедорожники, все это в Джимни есть. Лайк.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Не сравниваем с седанами уж точно. А вот с другими внедрожниками да, сравниваем.

@pazuksigismund7315

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby эта реплика была не в адрес уважаемого автора!

@Sashelo1

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby Ну тогда бы сперва изучили вопрос чем что то утверждать .Отловили бы Джимнивода нормального. Или Форум сузуки пошерстили . Несете какую то отсебятину Очередной обзор ради обзора

@user-dl1uz3kd5s

2 жыл бұрын

Да не было у Сузуки никогда никакой оцинковки... 😝это просто вам так хотелось бы!

@Sashelo1

2 жыл бұрын

@@user-dl1uz3kd5s ее не не было, она есть ;)

Хороший обзор. 👍

@autopanoramaapby

Ай бұрын

Спасибо

Отличный обзор. Машинка просто игрушка

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Согласны, очень интересная и с отличной проходимостью

Если бы автор был бы чуть по грамотнее он бы знал что новый джим своими внешним видом обязан джимнику второго поколения, а не гелик копирует

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Автор вполне грамотный, дизайн можно сравнить с геликом, очень много похожего

@ZERG7373

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby , но "Самурай" был раньше... ;)

@user-gh2zh9sw6f

2 ай бұрын

Автор трещун.

Если Вас не впечатляет двиг 102 л.с.,покатайтесь тогда на Японском варианте 0,7 турбо в 64 л.с.)))) У Япов есть тоже 1,5 л.-102 л.с.- Джимни Сьера.+ На тестируемом авто резина MUD стоит не стандарт,плюс нагрузка на двиг и шум дополнительный.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Неее, на 0.7 пусть сами японцы ездят. Но согласитесь, маловато 1.5?

@ussuri797

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby Ездил на Джимни предыдущего поколения 0,7 turbo- в целом очень бодро двигается...На предыдущем Джимни для Европы объем был 1,3...Сейчас 1,5 в целом авто для 2-х человек,думаю должно быть норм,но сам не юзал,поэтому объективно пока не скажу Вам) Спасибо за обзор!

@Sashelo1

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby нет не маловато, для трассы хватает. А под троффи на Джимах не движок в первую очередь меняют а передаточные числа в раздатке и мостах Причем в тетьем поколении типовая замена на как раз на 1,5 и уж только совсем спортсмены спортсмены на 1,8 а тут уже это самый 1,5 стоит

@user-sf4od4mb9m

2 жыл бұрын

Кому мало, для тех там раздатка стоит!))

Что говорить, марка Сузуки сама за себя говорит всю свою историю, первый в мире кроссовер первый в мире квадроцикл, это в создали Сузуки, это надежность проверенная временем

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Хорошие машины делают, согласны

8:22 8:29 8:31 Ааа! Ржу ни магу))) Оператор красава! Надо было ещё в этот момент мигающий спойлер на экране пустить - "2 000 000 руб."

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Так и сделаем в следующий раз

Посмотрите на его дедушку, самурай, и прекращайте сравнивать с геликом.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Да отличный внедорожник

А что за шины??? Где взять??? Я взял себе Джимника, а с колёсами не очень по доступности. Можно ссылку?)

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

колеса дилер ставил, покопайтесь в нете, все есть, все можно найти

На нем ещё раму усилили. По сравнению с предыдущим поколением. Сделали так называемый "паук".

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию

Не правильная информация про оцинковку. Есть таблица оцинковки. Оцинковка полная. Вид гальваническая (двухсторонняя). Метод, полное погружение кузова в цинковый электролит.Учитывая возраст и качество обработки этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия появится через 10 лет.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спорить не будем. Давайте посиотрим что будет с кузовом, особенно после сколов лкп и пескоструя зимой на наших дорогах

@user-bc6dw7hj8f

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby ну по крайней мере предыдущих джимников ржавых сильно я не встречал

огрызок троса которым что то пытались вытащить это эпик фейл В следующий раз на песок езжайте на сток резине МТ в песке копает больше

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Как есть

Про жалобы на петли - не надо путать УАЗоводов с Джимниводами Петли провисают на УАЗах а не на Джимниках Закисают да, но не провисают

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию

Машинка очень интересная, выглядит супер, но цена - скорее для богатеньких мажоров, как третий авто, рядом с кабриолетом. Дорого. Функциональности ноль. Багажника нет. Одному на рыбалку не поедешь. Обзор толковый, но как то мало критики. Красиво снято. Лайк.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Да машинка на очень специфическую аудиторию. Рядом УАЗ ПАТРИОТ большой не дорогой, для рыбалки-охоты самое, а ещё и автомат поставили вот наш обзор kzread.info/dash/bejne/lqKGk896ZM2eh6w.html. Рядом Лада Нива Тревел - цена вполне доступная, машинка внешне выглядит современно - вот наш обзор kzread.info/dash/bejne/Y45kw5uDhNKnZMo.html. А уж если денег куры не клюют, то вот вам и новый Defender - вот наш детальный обзор kzread.info/dash/bejne/Y2ylxa6TfarJnNI.html. Выбирай ...или бушку бери настоящего внедорожника - Тойота Лэнд Курзер, но если руки на месте. Спасибо. Съёмки получились очень яркими.

@pazuksigismund7315

2 жыл бұрын

Это в кабриолете функциональности "0", а Джимни - это многофункциональный, серьезный (не игрушка для мажора) автомобиль, выбор серьезного мужчины, который не променяет его ни на какой другой.

@user-ok4up2xq7k

2 жыл бұрын

@@pazuksigismund7315 куда скажите тогда в Джимнике все сложить? Багажника нет от слова СОВСЕМ. Да и если разложить до пола сиденья второго ряда, спального места не получится. Скрючившись спать? Извините. Уж лучше живой Крузак 80 присмотреть. И дешевле будет в два раза, и места вагон. На рыбалку с другом на Сузуки точно не поедешь. Смысл тогда в таком внедорожнике?

@pazuksigismund7315

2 жыл бұрын

@@user-ok4up2xq7k Спальные места в Джимни 1.81 м длиной, если так важно спать в машине с другом, для поклажи бокс на крышу в помощь, надувные матрасы специально для Джимни продаются и двойные и одинарные. Ржавый крузак с гнилой рамой и кучей болезней от старости не ровняйте с новеньким авто.

@user-fg3xy3qf2k

2 жыл бұрын

@@pazuksigismund7315 серъезный мужчина купит Крузак, для деревенских мажоров мечта новая Нива, а это как цвет машины для таких

Движок шустрее Нивовского? Если да то да жопы его хватит. Нивовского мне не хватает в горах и на бездоре.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Да шустрее, реально для такой маленькой машинки хватает.

@Sashelo1

2 жыл бұрын

Даже на предыдущим движок шустрей чем Нивский

@user-wv7wv6nu5d

2 жыл бұрын

3d нива шустрее после 80 км/ч намного.

@lexusaleksey

2 жыл бұрын

@@user-wv7wv6nu5d может это на предыдущем джимнике?

@user-wv7wv6nu5d

2 жыл бұрын

@@lexusaleksey Нет я про новый.Был владельцем.

21 век и ценник не дешевый для него , а оцинковки нет !!! как так то ?!

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Как есть. Скорее игрушка.

@user-dl1uz3kd5s

2 жыл бұрын

Ни на одной модели Сузуки оцинковки и не было никогда...

@user-zg2wy4fn4i

2 жыл бұрын

И без неё сколы не ржавеют. Так бывает, если сталь сделана не российскими ворами.

Ему бы двигло от витары 1,6.литра. С завода ставить. То это идеальный вариант.. Или 1,8 М 18А это была бы пушка.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Да, но тогда это не Джимник будет

@user-tq4ep4mj6q

2 жыл бұрын

Можно. Но тогда прощай надёжность. Прибавляй цену. И будь готов к повышенному износу агрегатов трансмиссии и ходовой.

С чего вы решили что кузов у него не оцинкован???????

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Так замерили, посмотрите внимательно

@user-dl1uz3kd5s

2 жыл бұрын

Вообще-то Сузуки всегда позиционировала свои ведра без оцинковки... Что не в курсе? 😊СГВ гниют на ура, любой скол - сразу ржавчина...просто это никто не афиширует, и качество лкп немного спасает...

@user-qi6ir8tw9o

2 жыл бұрын

@@user-dl1uz3kd5s первый раз такой бред слышу. Жигули цинкуют а Сузуки нет.

@user-dl1uz3kd5s

2 жыл бұрын

@@user-qi6ir8tw9o отведите дилера Сузуки в сторонку и спросите про оцинковку(самый простой вариант) 🤣🤣🤣. И это не шутка... Зайдите на сайт Сузуки, только не российский, и посмотрите.Оцинкованы несколько моделей, которые не для рынка России...А вообще достаточно посмотреть официальную гарантию на кузов и всё встанет на свои места.

@denmihalich27

2 жыл бұрын

@@user-dl1uz3kd5s А что так негативно настроен против Самурая? Хочется очень, но бабок нет?

Дастер в стоке едет по бездорожью также, по асфальту лучше, на много комфортнее ,груза везёт больше, дизельный дастер жрет меньше и ТД и тп , так что конкурент у джимника есть, покрайней мере пока не станут продавать индийскую пятидверную версию джимника. Дизайн безспорно у джимника оригинальный притягивающий взгляды. Кстати внедорожный тюнинг джимника дороже в два раз чем на Дастер. А если ползать по тотальному бездорожью то проще и дешевле в разы затюнить ниву ее по кустам мять и царапать не жалко и дешевле ремонтировать. Были бы лишние!!!! деньги джимник бы уже стоял гараже, но увы.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Дастер хороший вариант, но с Джимни сравнивать не совсем корректно. Здесь реальный рамный внедорожник, а Дастер кроссовер, хотя внедорожный потенциал у него вполне хороший

@ZERG7373

2 жыл бұрын

Есть хороший тест Дустера и Джима "в песке", особенно в конце, когда они друг-друга перетягивали...

@grom-XR650R

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby Джимник реальный рамный внедорожник это слишко громко сказано, чтобы он стал таким нужно вложить в него пол миллиона, при том что его цена итак не соответствует его функционалу, ТК у штатной версии нет ни большого клиренса но блокировок ни лебедки нет даже колес годных до бездорожья, в стоке он едет так же как Дастер. Все остальное лирика. Тюнинг джимника очень дорогой Очень!!! Я интересовался ценами ,они заоблачные,. И даже при максимальном тюнинге он не конкурент многим настоящим внедорожникам.

@user-ck8qy6xd9n

2 жыл бұрын

@@grom-XR650R разница,толькоив клиренсе....это абсолютно разные машины....там где проедет старый стоковый джимни.....дастер близко непоедет...Кадиллак Эскалейд то же полноприводный. Джип и едет везде....не путайте мягкое с тёплым...

Чувствуется что обзорщику в машине места не хватает. И в карьере силенок совсем мало, даже легкий багги из кустов не смог вытащить, пришлось руками доставать. Игрушка и есть игрушка. Не серъезный автомобиль. А вот обзор уж слишком серъезный, хотелось бы побольше шуток и сравнения с конкурентами. А кто конкурент первый у нас? Лада Нива - готовый вариант Тревел с шноркелем и резиной грязевой Off-road пакет миллион дастал из кармана и доволен как слон и запчасти ведрами и на любом СТО в гаражах обслужить не проблема. А это..ну извините. Вот честно за такие бабки я три Нивы куплю лучше.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Да не, места хватает. Машинка для двоих самое то. Везде проедет.

@pazuksigismund7315

2 жыл бұрын

Нива не конкурент для Джима, убогая слишком.

@user-zp9xq8in4h

2 жыл бұрын

​@@pazuksigismund7315 это Джимник полное убожество: на бездорожье со своим низким клиринсом и отсутствием настоящих механических блокировок сольёт всем серьёзным внедорожникам, а на трассе - из-за своей геометрии кирпича, узкой базы, и лёгкого веса - худшая машина из существующих. Короче ни в п*, ни в красную армию.

@pazuksigismund7315

2 жыл бұрын

@@user-zp9xq8in4h Машина-мечта, для тех, кто понимает. Машина нишевая, достойная очередей, которые были на нее в Европе, пока продажи не прекратились, теперь б/у продаются там дороже, чем приобретались.

@user-zp9xq8in4h

2 жыл бұрын

@@pazuksigismund7315 про очереди бред: машина вышла уже больше 3 лет назад, а обзоров в русском Ютубе все больше и больше. Становится ясно - продажи джимника в России провалились, вот дилеры и шлют всем блогерам машины чтобы рекламу сделать. Но за такой конский ценник джимника никто брать не будет кроме фанатов, потому что по факту Сузуки это Жигули, хоть и японские. Любой человек в здравом уме, хоть охотник, хоть рыболов докинет полляма и возьмёт Паджеро Спорт. Так то хоть будет полноценный полноразмерный внедорожник, а не бешеная табуретка кейкар.

Сильно нишевый продукт, на очень большого любителя. Абсолютно непрактичный и сильно дорогой...

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Согласны. И дорого, и скорее внедорожник - игрушка. Развлечение для взрослых дядек.

@ZERG7373

2 жыл бұрын

"сильно дорогой" - согласен, благодарим дилеров и прочих. А вот чем-же "непрактичный", то ещё и "абсолютно"? Ниву не берём...

@user-dl1uz3kd5s

2 жыл бұрын

@@ZERG7373 если вы имеете ввиду "месить грязь"(кстати, его до этого ещё нужно дорабатывать), то да, практичный, даже очень... Или вы хотите на нём в Ашан ездить, или стройматериалы возить?😹 Это просто дорогая игрушка, не более того...

@ZERG7373

2 жыл бұрын

@@user-dl1uz3kd5s Джим - машин для эгоиста (макс. 2х). :) Даже в стоке Джим может и неплохо, да и универсален. Если с головой дружить, есно... ;)

@user-sf4od4mb9m

2 жыл бұрын

Отличная машина для путешествия двух человек, и для людей без комплексов гигантомании!)) Машина в рынке, а вот это вот "дорого" никому не интересно!

Нива и только Нива.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

А Джимни чем плох?

@user-hi6xm9bp2c

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby хорошая тачка ,на ниве гонять по бездорожью по кустам как то не жалко)

❤❤❤❤❤

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Согласны