Не работает полный привод на Kia Sorento. Диагностируем полный привод. Пробег автомобиля 114 000 км.
Автокөліктер мен көлік құралдары
При покупке автомобиля Kia Sorento, обязательно проверяем работу полного привода. Пробег данного автомобиля всего 114 000 км.!
...
Оказываем услуги по автоподбору:
- выездная диагностика на выбранный вами автомобиль.
- специалист на день.
- подбор авто под ключ.
- Проверка автомобиля на юридическую чистоту;
- Подтверждение сервисной истории автомобиля;
- Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
- Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
- Проверку комплектности автомобиля;
- Компьютерная диагностика: проверка пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
- Тест-драйв автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
- Анализ обоснованности стоимости автомобиля.
Полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Предоставляем техническую и юридическую гарантию на автомобиль.
Гарантия 60 дней или пробег до 10 000 км.!
Тел. +7(499)398-19-48
www.kupita4ku.ru
Email: info@kupita4ku.ru
Подписывайтесь на наш канал: / @kupita4ku
Пікірлер: 16
Дважды покупал машину через ребят, в том числе и соренто на полном приводе! Уже полтора года катаюсь без проблем, тьфу-тьфу. спасибо за работу!
@kupita4ku
3 жыл бұрын
Ну так, мы знаем, что и где смотреть! Спасибо Алексей!
@user-ud3zu9uu8o
3 жыл бұрын
@@kupita4ku я проверил на яме кардан не крутится от руки но когда я застрял на грязи у меня не работал задний мост
@kupita4ku
3 жыл бұрын
Адам Албогачиев потому что отказала муфта. Ее тоже надо проверять. Спереди идет редуктор, а сзади стоит муфта, которая подключает заднюю ось через эбу и она как правило тоже отказывает.
@user-lm5dn3bz2u
3 жыл бұрын
Муфта вся в масле , там равинола нет давно .
передний мост гребет но при пробуксовке колес идут щелчки в мосту . и если асфальт сухой то при 50 км скорости так же идут щелчки с моста . что это может быть за неисправность ?? коробка механика 2.4 мотор .мост простой .нет не трубок не электрики
👍👍👍
У Соренто нет никаких блокировок, при вращении кардана на нейтралитеты должны вращаться все 4 колёса. А если кардан не крутится, то слизало шлицы углового редуктора, а это порядка 50 тысяч денег и геморрой, потому что снимать и разбирать коробку и раздатку. А если в сервисе так и 100 тысяч выйдет.
Здравствуйте. Мне говорят что из-за датчика абс не работает полный привод. Может такое быть?
@kupita4ku
Жыл бұрын
может. Датчик АБС считывает скорость и передает сигнал на муфту из-за этого полный привод или включается или нет. Если датчик не работает или передает не корректные данные, то и муфта полного привода не будет включаться, а следовательно и полный привод не будет работать!
Надо было на заведенной машине при включенном полном приводе крутить задние колеса и смотреть, вращается ли кардан. Ну или наоборот, крутить кардан и смотреть задние колеса. Это же элементарно🤔
@kupita4ku
2 жыл бұрын
У них постоянный задний привод. При заведенном автомобиле и включенной передаче задние колеса вращаются по умолчанию. Если они не вращаются, значит муфта не работает. Смотрим на кардан. Если кардан не вращается, значит срезало все шлицы в редукторе. А так, да, смотреть надо на заведенную=)
@Arh_City
2 жыл бұрын
@@kupita4ku Это понятно, муфту вы бы проверили, если шлицы в раздатке живые были. Но в вашем случае шлицов нет, кардан не крутится. Но что в сразу и муфту проверить - надо было на заведенной включить блокировку принудительно и крутить руками кардан или заднее колесо и смотреть, вращается ли колесо/кардан. При рабочей муфте кардан с колесами будет сопряжён, при нерабочей, соответственно, увидим, что колеса/кардан не крутятся
@kupita4ku
2 жыл бұрын
@@Arh_City это понятно. Просто изначально уже было понятно, что шлицы мертвые. Хотя муфту, да, можно и так проверять. В обратном порядке=)
😁🙊🙂🙂🙊👍👏
👏🙊🙃🙈👍🙈✌🏼