Я 23 г разбирал э-клапон масло давит. Открутил переключятель ускорителя иван он стоит сверху насоса чистил бестолку .Механик по телефону подключил кран сервис .Спец сказал это- то я сказал 3 раза чистил видео отправил .он спросил какого года кран Иван 2004 .16 тонн Ооо насос на ремонт. как он обьяснил в нутри стоит плосмасовая не помню чаша или корзина трескается .может ково небють также

Рычаг резко на майна и ускоритель отключается. Если не поможет перепосуйся на 8 и подымишь всё.

Что то я не понял. Кнопка на ускоритель электрическая, которая включает ток на катушку, создаёт магнитное поле, которое поднимает иглу и увеличивает поток масла на ускорение операции. У меня всё это есть на автокране. И я всегда там ищу причину. Обычно от воды и ржи закисает шток. Болтом на моторе можно накрутить величину подъёма, у меня накрученно, при 4-х кратной запасовке можно поднять 9 тонн. По моему этот распределитель не имеет отношения к данной операции.

@sergeysamodelkin6032

6 ай бұрын

Этот сервисный болт регулирует минимальный обьём гидромотора это 60кубических см,его изменять нельзя,категорически.🤝🤝🤝

ВООБЩЕ УСКОРИТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАЮТ СВЫШЕ 4 ТОНН, ИВАНОВЕЦ 25 ТОНН ,У КАЖДОГО КРАНА ПО РАЗНОМУ

Привет бро у меня такая же хрень была только я другой способ нашёл если тяжело груз брать то закручиваю болт до конца и на подъем у меня с кнопкой на рычаге проблема повезу в центр пусть находят проблему я его весь разобрал чистил толку нету и электро клапан меняли не помогает думаю из за перемычки проблема

@sergeysamodelkin6032

6 ай бұрын

Кто и в какой инструкции написал что машинист может не зная устройства и принципа работы лазить в гидромотор и изменятт заводские регулировки??? 😭😭😭😭😭😭 мотор настроен на стенде,стоят пломбы для кого? Руки чешуться,возьми отвёрку поковыряйся в ухе может до мозга дойдёт что есть вещи которые не следует трогать,особенно если не знаешь что это и как оно работает 😭😭😭😭😭😭

12 тонны ускорителем брал?

@sergeysamodelkin6032

6 ай бұрын

Когда мозгов нет есть только желания и амбиции можно и больше,газ в пол и главное не останавливаться. 😭😭😭😭😭😭 Потом плачут,помогите,не работает,что делать,куда лезть,что крутить? 😭😭😭😭😭😭

Там монетка подложена

Скажите это ивановец 32 тонн 28 метров на трёх мостах

@user-gs9jv9zp5j

Жыл бұрын

Нет это галичанин 30 т.

@KoMaRiO34

5 ай бұрын

Это у которого очень маленький опорный контур?

У меня такая же лебедка течёт масло я уже поменял колечки в чем может быть проблема?

@user-gs9jv9zp5j

2 жыл бұрын

А от куда течёт?

@sergeysamodelkin6032

6 ай бұрын

Тщательно изучи устройство и принцып работы электроклапана и гидромотора и что сказано можно и главное что запрещено. 🤝🤝🤝🤝🤝

Трубка подводит масло к поршеньку а он уже воздействует на рычаг который и управляет маленьким золотником подающим масло в нижнюю часть исполнительного ступенчатого толкателя который и меняет угол наклона плунжерного блока. Это и есть режим ускорителя,изменение угла наклона даёт выиграшь в оборотах вала привода лебёдки НО !!! это уменьшает в несколько раз мощность развиваемую гидромотором,это требует ограничить нагрузку на привод лебёдки,всё это прописано в инструкции по эксплуатации.🤣🤣🤣 Это теория,на практике масло от гидрораспределителя с электромагнитгюным управлением(электроклапан) подаётся в полость управления гидромотора но этот канал глухой,поршенёк делает ход 4мм и всё,при выключении ускорителя кубический см масла выдавливается обратно,по сути он всё время находится в трубке,лишь при включении вдавливается из трубки в полость поршенька. В такие глухие,без циркуляции сбрасывается мусор и взвесь вода попавшая в масло,поршень может заклинить от влаги поржаветь,перестанет перемещаться и всё срабатывание будет,давление своё дело сделает но вот выключения не будет. Раз впару месяцев открути трубку и надев шлангу и в посуду слить с пол литра масла,оно может быть тёмным и грязным,а может попасться и кусочек резины или даже тряпки.😭😭😭 электроклапан тоже может заклинить и всё время подавать масло на гидромотор. Кнопка электрическая в рычаге может замкнуть контакты и пригореть и постоянно держать во включентм положении электроклапан ускорителя. В самом гидромоторе тоже есть мертвые полости в которых может собираться мусор или конденсат или попавшая из вне с маслом взвесь и переодически циркулирующая по системе. Поэтому важно вовремя и качествено прочищать трубопроводы и менять фильтра. В процессе работы повреждающиеся манжеты теряют свои куски и они могут месяцами лежать как на дне бака и потом засосутся насосом и по системе попадут в цилиндры,там могут задержаться или понет масло их дальше,они могут попасть в какую то трубку или клапан,хорошо если не куда не попав и не задержавшись попадут в фильтр и там дождутся очереди на выброс в мусор.🤝🤝🤝🤝🤝

@DS-le3py

3 ай бұрын

Уже моторов 10 приносили шахтинских, качок пополам разломлен и остаётся в полуускоренном положении. Мотор начинает перепускать и в дренаж сливать, рвёт прокладку и тд. А этим лишь бы горб крутить

Вопрос ты имеешь допуск,вообще лезть в регулировки?

@user-gs9jv9zp5j

2 жыл бұрын

Я просто почистил этот толкатель. А насчёт регулировок можно и посчитать на сколько оборотов винт выкрутил, А потом обратно столько же завернуть.

@user-kk3ce6hm4o

2 жыл бұрын

Течёт побарабану там есть маленькое отверстие диаметром со спички,а сколько там масла в барабане?

@user-kk3ce6hm4o

2 жыл бұрын

Так я смотрю у тебя тоже тряпка лежит снизу

@user-gs9jv9zp5j

2 жыл бұрын

@@user-kk3ce6hm4o это я масло в редуктор перелил. Оно вытекает через верх. Там типа сапуна такой ввертыш. А ещё может вытекать из тормозного механизма. К которому трубка подходит. Там типа поршень такой с пружинами, на нём два кольца вот они изнашиваются и начинает течь через вот это отверстие.

@user-gs9jv9zp5j

2 жыл бұрын

@@user-kk3ce6hm4o а масла в редукторе я залил 5л. Оказалось много вот и выкидывает через сопун. Я думаю 3л.надо лить.