Не едет.Ремонт без разборки.Volkswagen Passat PASSAT VR6. 2.8 литра .

Пікірлер: 99

  • @thelastinline6068
    @thelastinline60686 жыл бұрын

    "... так, смотри сюда, система такая, тут короче нужно посмотреть форсунки, вот эти вот вещи....." Хорошо, когда клиент разбирается, грамотный, так сказать.

  • @user-ue6wp5ok9u
    @user-ue6wp5ok9u6 жыл бұрын

    3:00 " Побочный эффект - раскоксовка! “ Ржунимагу! Александр рассмешил)))))))))

  • @12tonTrucker
    @12tonTrucker6 жыл бұрын

    Адская врезка газовых штуцеров,

  • @Oleg7471letoCM3X
    @Oleg7471letoCM3X5 жыл бұрын

    Саня! Лайк однозначно! Умиляет - будто Дом последней надежды или Чистилище перед у ходом в Рай ( :) гыы)

  • @pashazt
    @pashazt6 жыл бұрын

    Старый ВАГ это секс, наркотики и рок-н-ролл.

  • @user-yr5rl8dc9v
    @user-yr5rl8dc9v6 жыл бұрын

    Саня, хватит про Чудотек!!! Сам же прекрасно знаешь это тоже самое что больного раком лечить Герболайфом)))

  • @user-nm1vb2vv4w
    @user-nm1vb2vv4w6 жыл бұрын

    расскажите пожалуйста про свою диагностику сканер программы.

  • @user-hp8wi3jy7p
    @user-hp8wi3jy7p6 жыл бұрын

    Заземление диамага вы на минус АКБ подключаете?

  • @user-tb3ec8ef5h
    @user-tb3ec8ef5h9 ай бұрын

    Здравствуйте поменял успокоитель не могу выставить зажигание...не подскажете.

  • @user-jj6hg3ll8y
    @user-jj6hg3ll8y6 жыл бұрын

    Хочу 1 х бет. Саня срочно прорекламируй их.

  • @user-gk2me7gg4h
    @user-gk2me7gg4h6 жыл бұрын

    ЛАЙК 5.+

  • @TV-lm4rf
    @TV-lm4rf6 жыл бұрын

    Саша, а я просто разъём снимал с топливного насоса чтобы шланг в бак не тянуть. А ты всегда шланг используешь, зачем?

  • @user-qm1dh8jm5d

    @user-qm1dh8jm5d

    6 жыл бұрын

    Все обо всем TV есть машины например фокус если вытащить предохранитель с бензонасоса то её не запустить потом.

  • @ANDRE621991
    @ANDRE6219916 жыл бұрын

    здравствуйте у меня ваз 2110 и когда она долго постояла ,например неделю, то при запуске троит или может просто не работать бензонасос не могу понять в чем причина

  • @user-mu3yi9pe9x
    @user-mu3yi9pe9x4 жыл бұрын

    Нужно шесть бар на рейку качать, если клапан вакуумный чистый

  • @nikolaik4319
    @nikolaik43196 жыл бұрын

    Супротек при запоре помогает!

  • @user-md2lr5lq5t
    @user-md2lr5lq5t Жыл бұрын

    Это какие марки мотор ААА, AES, ABV. Я не могу знать у меня трамблерный мотор VR6 2,8

  • @Mr972811
    @Mr9728112 жыл бұрын

    если не затруднит, в место 2.8 поставить 2.0 или 1.8 что и как ??? спасибо

  • @avtoelektrik13
    @avtoelektrik136 жыл бұрын

    Здравствуйте Александр! Недавно приобрел Диамаг2! На сайте нажимаю обновление ПО, а они не отправили мне это обновление! К вам просьба можете мне отправить на почту обновление? Спасибо

  • @user-xo9nu8hy2x
    @user-xo9nu8hy2x6 жыл бұрын

    Ремонты это хорошо, но раскрыть промывочный стенд и показать плату кишки так сказать тоже обязательно нужно, инструментам нужно хвастаться, и полезно для для знающих и контент развесилить!

  • @user-zb7mx8lk4t
    @user-zb7mx8lk4t6 жыл бұрын

    доброго времени суток хорошие у вас клиенты приезжают и сразу говорят что делать

  • @user-dr7so5ix8l
    @user-dr7so5ix8l5 жыл бұрын

    Поставил новую крышку, ротор. Машина начала тупить.пришлось почистить свою .и все встало на место.

  • @alexdobroff5v
    @alexdobroff5v6 жыл бұрын

    Если один на газу ездит, то почему другой не может лечить это супротеком? Одно другого заслуживает! :D

  • @user-dl4ur6dy9q
    @user-dl4ur6dy9q3 жыл бұрын

    салам брат у меня вр6 2.8 акпп меняли на мкпп.нет тяга виалая что это?причина не скажете пожалуста

  • @user-to9ng6xt6j
    @user-to9ng6xt6j6 жыл бұрын

    За VAG Однозначно лай!))))))

  • @maksmaks8091

    @maksmaks8091

    2 жыл бұрын

    Гав! 🐶

  • @user-zw4se7uz2z
    @user-zw4se7uz2z6 жыл бұрын

    где реклама хбет?отпишусь

  • @Master0007
    @Master00076 жыл бұрын

    Очередной перекуп был?

  • @user-ru9zj1cg8g
    @user-ru9zj1cg8g5 жыл бұрын

    почему нет цен, интересуюсь как мастер!

  • @user-vihter
    @user-vihter6 жыл бұрын

    Добрый день! Подскажите , можна этой жидкостью промыть карбюраторный двигатель?

  • @fedorov_jenek

    @fedorov_jenek

    6 жыл бұрын

    Виктор Иванов а нахуя простите ?) Самая дешевая жижа для чистки карба мение 100р. Сжатый воздух из компрессора вообще практически бесплатно (не считая трату на элеатричество)

  • @user-vihter

    @user-vihter

    6 жыл бұрын

    Евгений Федоров Меня больше интересует эфект розкоксовки поршней и клапанов

  • @DiagPro15

    @DiagPro15

    6 жыл бұрын

    Можно я мыл

  • @user-dj9ui6pv8y

    @user-dj9ui6pv8y

    4 жыл бұрын

    @@user-vihter а как влияет наличие или отсутствие карбюратора?!🤣 Лучше бы тебя букварь интересовал. Ты два слова без ошибки не можешь написать. Книжки надо было читать. И грамотность бы подтянул и дебильные вопросы бы не задавал.

  • @reswor1
    @reswor15 жыл бұрын

    нет в этом двигателе ничего сложного. там даже оправка не нужна чтобы кольца поменять (они наискосок заходят из за того что цилиндры под углом а верх ровный) единственное оочень желательно ставить новые болты на шатуны и хорошо бы на головку. впринципе все разбирается и собирается "на коленке" единственное если растачивать целиндры - то тут попадос будет . во первых на рем поршни, а во вторых не берутся точить такие блоки с развалом 12 градусов, по крайне мере в глубинках. но при желании тоже решаемо. кстати можно точить сразу в 3 ремонтный и брать поршни стандарт от двигателя 2,9 если бу, то вполне бюджетненьго. этот двиг легко перегреть - слабое место система охлаждения, и если такое произошло - то и кольца залегают и масло через маслосьемные начинает фигачить, в тяжелых случаях голову ведет. а в целом все запчасти продаются на него и не особо дорого. я в прошлом году менял на нем цепи (там из две) натяжители, успокоитель, направляющие клапанов ( там бронза выпресовываются) , маслосъемные кольца, вкладыши, гидрокомпенсаторы, по мелочи еще прокладки , болты шатунов ( старые по незнанию перетянул и они вытянулись критично) в российских рублях чтото в районе 30000 вышло это запчасти только. пришлось все самому делать, поэтому работа считай бесплатно. но это из за того что у нас никто не брался за этот двиг.

  • @SerjioAnna
    @SerjioAnna6 жыл бұрын

    Лавр рулит , проверил на своей.

  • @qaztuganturan7943
    @qaztuganturan79432 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста, где находится датчик температуры ?

  • @maksmaks8091

    @maksmaks8091

    2 жыл бұрын

    температуры чего именно?

  • @qaztuganturan7943

    @qaztuganturan7943

    2 жыл бұрын

    @@maksmaks8091 у меня вентилятор не включался , сделал вентик и все равно поднимется температура масла , антифриз в бочке поднимается . Сказали датчик температуры поменять

  • @Maratory36
    @Maratory366 жыл бұрын

    В итоге поехала?

  • @verossavr3027

    @verossavr3027

    6 жыл бұрын

    Сергей Чумакофф нет

  • @user-jj6hg3ll8y

    @user-jj6hg3ll8y

    6 жыл бұрын

    Сергей Чумакофф поехала на капитальный ремонт.

  • @verossavr3027

    @verossavr3027

    6 жыл бұрын

    Евгений Дегтярев на базар

  • @user-mu3yi9pe9x
    @user-mu3yi9pe9x4 жыл бұрын

    Я смотрю и плачу бля

  • @PuPuKeRsTaN
    @PuPuKeRsTaN4 жыл бұрын

    Я читаю и просто в шоке от коментаторов, я владею машиной с таким же мотором уже 6 лет, много чего хапнул с ним но мля она не едет ясен хрен этот мотор строился под 95-98горючку это раз на газу он не будет одэкватно ехать это два третье мотор высоко оборотистый там подрыв самый идет с 3000-5000 по тахометру. Следующее развал там 15 градусов между цилиндрами оправка для колец там нужна, без нее кольца туда не засунуть хоть ты тресни. Третий ремонт расточки и мотор получится 2.98 полный обьем. Человек говорит поднялась компресия с какого хрена она подымится если вы туда лили жижу для промытия форсунок? Для раскоксовки существует другая жижа. Нихрена от туда не вылетит на оборотах это бред. Многие пишут ремонт я имею в виду капиталку не дорогой хааа в среднем капиталка на этот мотор обходится примерно 100 тысяч рублей плюс минус мелоч. За этот мотор не беруться под эгидой сложности да это так расточка промерка а так же работа с головой бешеных денег стоят и я знаю всего 3 конторы в Москве которые нормально делают и берутся за этот мотор. Для знающих мотора было два с трамблером и модулем зажигания если я правильно помню то трамблер шел до 95 года потом его начали заменять на модуль. И так же надо помнить что это может быть простой свап мотора. Давление топливного насоса там должно быть в рампе минимум 3.5 бара нормальное давление 4 бара. И насос топливный начинает качать когда начинаешь мотор крутить стартером.

  • @maksmaks8091

    @maksmaks8091

    2 жыл бұрын

    Сам не знаешь не пиши. Этот состав отмывает поршни до блеска. У меня такой же мотор уже 7 лет. Насколько помню на б4 три бара а не 4.Промывают они странно на третьей подержать бы оборотов.

  • @prototypehan1309
    @prototypehan13096 жыл бұрын

    На вр ках ,кап ремонт стоит разумных денег,не чего дорогово нету,

  • @user-dj9ui6pv8y

    @user-dj9ui6pv8y

    4 жыл бұрын

    Для тебя букварь был дорог. Какой тебе вр6))))

  • @pavelk1060
    @pavelk10606 жыл бұрын

    Надо было сделать тест Px в самом худшем цилиндре и пневмо тестер применить+ эндоскопия, времени не много ушлобы, а информация полная. Лавр немного улучшил ситуацию ,но не надолго. Промывка должна быть комплексной( масленной, топливной и воздушной систем), а это только bg ,и при условии сухого нагара в цилиндрах и наличии хона. В данном случаи ,как обычно, клиент "сэкономил" денег, вы пошли ему навстречу, но это все в пустую. Причина не найдена и не устроена. Удачи.

  • @rusDjaHrus

    @rusDjaHrus

    6 жыл бұрын

    ты это хозяину машины скажи еще тот скряга

  • @pavelk1060

    @pavelk1060

    6 жыл бұрын

    rusDjaHrus к Александру претензии нет, это я для других клиентов которые думают что за дешево можно вылечить болезнь, при условии что они даже на диагностике экономят.

  • @user-xh5kx4mi1h
    @user-xh5kx4mi1h6 жыл бұрын

    на канале первый настоящий автомобиль

  • @user-zd6dv3kt2v

    @user-zd6dv3kt2v

    6 жыл бұрын

    россияне 99% устаревший авто

  • @user-xh5kx4mi1h

    @user-xh5kx4mi1h

    6 жыл бұрын

    Слава России этот авто надежный друг. бережет нервы, кошелек и не провоцирует( я про свой атмо-дизель, вместе 10 лет,авто 1991гв). расход 5-7л/100, от 50 коп до 2.5-3р/км итоговая стоимость пробега. а у вас? всего 4 ремонтных размера цпг... ресурс до 1-2 млн км, при правильной прокл руль-сиденье

  • @002vvv

    @002vvv

    6 жыл бұрын

    россияне 99% а зачем ездить на одной и той же машине 2 млн км? Это же не последний автомобиль в мире

  • @Zirrex1

    @Zirrex1

    6 жыл бұрын

    Б3 сарай вр6 это лихо конечно кроме шуток

  • @002vvv

    @002vvv

    6 жыл бұрын

    Zirrex1 а куда б4 кузов делся? Б3 старый кузов, это кузов улыбка б4, сам ты сарай

  • @user-jj6hg3ll8y
    @user-jj6hg3ll8y6 жыл бұрын

    Жесткая промывка это как.

  • @user-dj9ui6pv8y

    @user-dj9ui6pv8y

    4 жыл бұрын

    На немецком языке и с плёткой

  • @user-ps2bz7yc5v
    @user-ps2bz7yc5v5 жыл бұрын

    че за хрень а не б4?????????неможет тут стоять трамблер! он ставился до 92 93года на б4 только модульное зажигание!!!!! зачем было обратку в бак если можно просто вытащить 18предохранитель? и чтото странно чтот 5цылиндр у них страдает больше 6цылиндр а чтоб он поехал нужно все проверять насос свечи провода выбросить китайские ставить только оригинал! этот мотор выплевывает все китайские запчасти непринемает их хронически)))))

  • @user-qc6od8yp2v
    @user-qc6od8yp2v6 жыл бұрын

    оппозитные двигатели

  • @user-zx6br8po4k

    @user-zx6br8po4k

    4 жыл бұрын

    Какой блть оппозитник

  • @user-ep3pc6hi4v
    @user-ep3pc6hi4v5 жыл бұрын

    Мдам( Пусть капиталит, толку боьше, а так вы ему самообманом предлагаете заниматься. Да и вы сказали дорого все, а что расточка на рядной 4 ке сильно дншевле или на v-образной 6ке

  • @user-gv3eo4mn7j
    @user-gv3eo4mn7j6 жыл бұрын

    Гавносупротек "СИЛА" эфект на пару дней и писец. Санек в паривай его всем подряд. Хоть денег заработаеш.

  • @user-jj6hg3ll8y
    @user-jj6hg3ll8y6 жыл бұрын

    На российском газу.

  • @dimagaman782
    @dimagaman7826 жыл бұрын

    Это брет какой то

  • @user-dj9ui6pv8y

    @user-dj9ui6pv8y

    4 жыл бұрын

    Энд баттер

  • @gootemy6961
    @gootemy69616 жыл бұрын

    Идиоты такую машину на газ переводить! это не жигули так то!

  • @Sanek972

    @Sanek972

    6 жыл бұрын

    gootem y у жиги мотор не по циклу Отто работает?)

  • @gootemy6961

    @gootemy6961

    6 жыл бұрын

    Ну если честно я вкладывал смысл не режимов работы и не циклов, а то что это VR6! спортивный мотор и он много кушает да, газ ради экономии глупо ставить на спортивную машину!

  • @OneWo1fy

    @OneWo1fy

    6 жыл бұрын

    древний фольксваген-это уже далеко не гонка.

  • @Sanek972

    @Sanek972

    6 жыл бұрын

    gootem y где там спорт?))) Обычная машина только цилиндров на 2 больше. Что бы поставить газ по человечи,надо переделать немного мотор и изменить прошивку. Но мало кто этим загоняется,ибо дорого. Отсюда вся и беда. Экономии от обычной установки одног оборудования не получить,а на некоторых можно еще хуже сделать)

  • @gootemy6961

    @gootemy6961

    6 жыл бұрын

    Здесь сразу бросается колхоз в глаза! ну по мне под 200 кобыл это быстро! я на таком пассате ездил, ну не обычная машинка! ну я дума. хочешь экономить купи матиза! или оку! а не уродуй хороший авто! или хотя бы по человечески сделай.....

  • @user-qe2hw6xg1e
    @user-qe2hw6xg1e6 жыл бұрын

    Зачем такой мотор мощный ему? Он не устойчивый после 160 км\ч а гемору не хило с этим вр6. хватило бы и 1,8 за глаза

  • @siniygoblin6354

    @siniygoblin6354

    6 жыл бұрын

    Твой разъебанный пассат не показатель

  • @user-qe2hw6xg1e

    @user-qe2hw6xg1e

    6 жыл бұрын

    Siniy Goblin Да вообще как то по хую и до пизды такое карыто 5 лет назад збагрил купил Ауди а6 в 45 кузове 2.8 вот она едет так едет и с этим пасиком её не сравнить по управляемости, ездий дальше на этом дерьме даже Ауди 80 в б3 кузове лучше пассата в разы

  • @user-ps2bz7yc5v

    @user-ps2bz7yc5v

    5 жыл бұрын

    мой едет 200на 4той в отсечке 5 едет 240 подвеска koni спорт ведет себя отлично!!!!! геморный этот мотор только когда в него гавнощапчасти дешевые пихают!!!!2.0 овощь потому и неустойчив а 1.8 больше 170неедет был проверял)))

  • @erbolzhymabaev5198

    @erbolzhymabaev5198

    4 жыл бұрын

    1.8 пф инжектор 200 ложит.только конечно страшновато

  • @ibragimklerok5879
    @ibragimklerok5879Ай бұрын

    Взять пассат 2.8 и установить туда газ. Извращенцы

Келесі