"... так, смотри сюда, система такая, тут короче нужно посмотреть форсунки, вот эти вот вещи....." Хорошо, когда клиент разбирается, грамотный, так сказать.

3:00 " Побочный эффект - раскоксовка! “ Ржунимагу! Александр рассмешил)))))))))

Адская врезка газовых штуцеров,

Саня! Лайк однозначно! Умиляет - будто Дом последней надежды или Чистилище перед у ходом в Рай ( :) гыы)

Старый ВАГ это секс, наркотики и рок-н-ролл.

Саня, хватит про Чудотек!!! Сам же прекрасно знаешь это тоже самое что больного раком лечить Герболайфом)))

расскажите пожалуйста про свою диагностику сканер программы.

Заземление диамага вы на минус АКБ подключаете?

Здравствуйте поменял успокоитель не могу выставить зажигание...не подскажете.

Хочу 1 х бет. Саня срочно прорекламируй их.

ЛАЙК 5.+

Саша, а я просто разъём снимал с топливного насоса чтобы шланг в бак не тянуть. А ты всегда шланг используешь, зачем?

@user-qm1dh8jm5d

6 жыл бұрын

Все обо всем TV есть машины например фокус если вытащить предохранитель с бензонасоса то её не запустить потом.

здравствуйте у меня ваз 2110 и когда она долго постояла ,например неделю, то при запуске троит или может просто не работать бензонасос не могу понять в чем причина

Нужно шесть бар на рейку качать, если клапан вакуумный чистый

Супротек при запоре помогает!

Это какие марки мотор ААА, AES, ABV. Я не могу знать у меня трамблерный мотор VR6 2,8

если не затруднит, в место 2.8 поставить 2.0 или 1.8 что и как ??? спасибо

Здравствуйте Александр! Недавно приобрел Диамаг2! На сайте нажимаю обновление ПО, а они не отправили мне это обновление! К вам просьба можете мне отправить на почту обновление? Спасибо

Ремонты это хорошо, но раскрыть промывочный стенд и показать плату кишки так сказать тоже обязательно нужно, инструментам нужно хвастаться, и полезно для для знающих и контент развесилить!

доброго времени суток хорошие у вас клиенты приезжают и сразу говорят что делать

Поставил новую крышку, ротор. Машина начала тупить.пришлось почистить свою .и все встало на место.

Если один на газу ездит, то почему другой не может лечить это супротеком? Одно другого заслуживает! :D

салам брат у меня вр6 2.8 акпп меняли на мкпп.нет тяга виалая что это?причина не скажете пожалуста

За VAG Однозначно лай!))))))

@maksmaks8091

2 жыл бұрын

Гав! 🐶

где реклама хбет?отпишусь

Очередной перекуп был?

почему нет цен, интересуюсь как мастер!

Добрый день! Подскажите , можна этой жидкостью промыть карбюраторный двигатель?

@fedorov_jenek

6 жыл бұрын

Виктор Иванов а нахуя простите ?) Самая дешевая жижа для чистки карба мение 100р. Сжатый воздух из компрессора вообще практически бесплатно (не считая трату на элеатричество)

@user-vihter

6 жыл бұрын

Евгений Федоров Меня больше интересует эфект розкоксовки поршней и клапанов

@DiagPro15

6 жыл бұрын

Можно я мыл

@user-dj9ui6pv8y

4 жыл бұрын

@@user-vihter а как влияет наличие или отсутствие карбюратора?!🤣 Лучше бы тебя букварь интересовал. Ты два слова без ошибки не можешь написать. Книжки надо было читать. И грамотность бы подтянул и дебильные вопросы бы не задавал.

нет в этом двигателе ничего сложного. там даже оправка не нужна чтобы кольца поменять (они наискосок заходят из за того что цилиндры под углом а верх ровный) единственное оочень желательно ставить новые болты на шатуны и хорошо бы на головку. впринципе все разбирается и собирается "на коленке" единственное если растачивать целиндры - то тут попадос будет . во первых на рем поршни, а во вторых не берутся точить такие блоки с развалом 12 градусов, по крайне мере в глубинках. но при желании тоже решаемо. кстати можно точить сразу в 3 ремонтный и брать поршни стандарт от двигателя 2,9 если бу, то вполне бюджетненьго. этот двиг легко перегреть - слабое место система охлаждения, и если такое произошло - то и кольца залегают и масло через маслосьемные начинает фигачить, в тяжелых случаях голову ведет. а в целом все запчасти продаются на него и не особо дорого. я в прошлом году менял на нем цепи (там из две) натяжители, успокоитель, направляющие клапанов ( там бронза выпресовываются) , маслосъемные кольца, вкладыши, гидрокомпенсаторы, по мелочи еще прокладки , болты шатунов ( старые по незнанию перетянул и они вытянулись критично) в российских рублях чтото в районе 30000 вышло это запчасти только. пришлось все самому делать, поэтому работа считай бесплатно. но это из за того что у нас никто не брался за этот двиг.

Лавр рулит , проверил на своей.

Подскажите пожалуйста, где находится датчик температуры ?

@maksmaks8091

2 жыл бұрын

температуры чего именно?

@qaztuganturan7943

2 жыл бұрын

@@maksmaks8091 у меня вентилятор не включался , сделал вентик и все равно поднимется температура масла , антифриз в бочке поднимается . Сказали датчик температуры поменять

В итоге поехала?

@verossavr3027

6 жыл бұрын

Сергей Чумакофф нет

@user-jj6hg3ll8y

6 жыл бұрын

Сергей Чумакофф поехала на капитальный ремонт.

@verossavr3027

6 жыл бұрын

Евгений Дегтярев на базар

Я смотрю и плачу бля

Я читаю и просто в шоке от коментаторов, я владею машиной с таким же мотором уже 6 лет, много чего хапнул с ним но мля она не едет ясен хрен этот мотор строился под 95-98горючку это раз на газу он не будет одэкватно ехать это два третье мотор высоко оборотистый там подрыв самый идет с 3000-5000 по тахометру. Следующее развал там 15 градусов между цилиндрами оправка для колец там нужна, без нее кольца туда не засунуть хоть ты тресни. Третий ремонт расточки и мотор получится 2.98 полный обьем. Человек говорит поднялась компресия с какого хрена она подымится если вы туда лили жижу для промытия форсунок? Для раскоксовки существует другая жижа. Нихрена от туда не вылетит на оборотах это бред. Многие пишут ремонт я имею в виду капиталку не дорогой хааа в среднем капиталка на этот мотор обходится примерно 100 тысяч рублей плюс минус мелоч. За этот мотор не беруться под эгидой сложности да это так расточка промерка а так же работа с головой бешеных денег стоят и я знаю всего 3 конторы в Москве которые нормально делают и берутся за этот мотор. Для знающих мотора было два с трамблером и модулем зажигания если я правильно помню то трамблер шел до 95 года потом его начали заменять на модуль. И так же надо помнить что это может быть простой свап мотора. Давление топливного насоса там должно быть в рампе минимум 3.5 бара нормальное давление 4 бара. И насос топливный начинает качать когда начинаешь мотор крутить стартером.

@maksmaks8091

2 жыл бұрын

Сам не знаешь не пиши. Этот состав отмывает поршни до блеска. У меня такой же мотор уже 7 лет. Насколько помню на б4 три бара а не 4.Промывают они странно на третьей подержать бы оборотов.

На вр ках ,кап ремонт стоит разумных денег,не чего дорогово нету,

@user-dj9ui6pv8y

4 жыл бұрын

Для тебя букварь был дорог. Какой тебе вр6))))

Надо было сделать тест Px в самом худшем цилиндре и пневмо тестер применить+ эндоскопия, времени не много ушлобы, а информация полная. Лавр немного улучшил ситуацию ,но не надолго. Промывка должна быть комплексной( масленной, топливной и воздушной систем), а это только bg ,и при условии сухого нагара в цилиндрах и наличии хона. В данном случаи ,как обычно, клиент "сэкономил" денег, вы пошли ему навстречу, но это все в пустую. Причина не найдена и не устроена. Удачи.

@rusDjaHrus

6 жыл бұрын

ты это хозяину машины скажи еще тот скряга

@pavelk1060

6 жыл бұрын

rusDjaHrus к Александру претензии нет, это я для других клиентов которые думают что за дешево можно вылечить болезнь, при условии что они даже на диагностике экономят.

на канале первый настоящий автомобиль

@user-zd6dv3kt2v

6 жыл бұрын

россияне 99% устаревший авто

@user-xh5kx4mi1h

6 жыл бұрын

Слава России этот авто надежный друг. бережет нервы, кошелек и не провоцирует( я про свой атмо-дизель, вместе 10 лет,авто 1991гв). расход 5-7л/100, от 50 коп до 2.5-3р/км итоговая стоимость пробега. а у вас? всего 4 ремонтных размера цпг... ресурс до 1-2 млн км, при правильной прокл руль-сиденье

@002vvv

6 жыл бұрын

россияне 99% а зачем ездить на одной и той же машине 2 млн км? Это же не последний автомобиль в мире

@Zirrex1

6 жыл бұрын

Б3 сарай вр6 это лихо конечно кроме шуток

@002vvv

6 жыл бұрын

Zirrex1 а куда б4 кузов делся? Б3 старый кузов, это кузов улыбка б4, сам ты сарай

Жесткая промывка это как.

@user-dj9ui6pv8y

4 жыл бұрын

На немецком языке и с плёткой

че за хрень а не б4?????????неможет тут стоять трамблер! он ставился до 92 93года на б4 только модульное зажигание!!!!! зачем было обратку в бак если можно просто вытащить 18предохранитель? и чтото странно чтот 5цылиндр у них страдает больше 6цылиндр а чтоб он поехал нужно все проверять насос свечи провода выбросить китайские ставить только оригинал! этот мотор выплевывает все китайские запчасти непринемает их хронически)))))

оппозитные двигатели

@user-zx6br8po4k

4 жыл бұрын

Какой блть оппозитник

Мдам( Пусть капиталит, толку боьше, а так вы ему самообманом предлагаете заниматься. Да и вы сказали дорого все, а что расточка на рядной 4 ке сильно дншевле или на v-образной 6ке

Гавносупротек "СИЛА" эфект на пару дней и писец. Санек в паривай его всем подряд. Хоть денег заработаеш.

На российском газу.

Это брет какой то

@user-dj9ui6pv8y

4 жыл бұрын

Энд баттер

Идиоты такую машину на газ переводить! это не жигули так то!

@Sanek972

6 жыл бұрын

gootem y у жиги мотор не по циклу Отто работает?)

@gootemy6961

6 жыл бұрын

Ну если честно я вкладывал смысл не режимов работы и не циклов, а то что это VR6! спортивный мотор и он много кушает да, газ ради экономии глупо ставить на спортивную машину!

@OneWo1fy

6 жыл бұрын

древний фольксваген-это уже далеко не гонка.

@Sanek972

6 жыл бұрын

gootem y где там спорт?))) Обычная машина только цилиндров на 2 больше. Что бы поставить газ по человечи,надо переделать немного мотор и изменить прошивку. Но мало кто этим загоняется,ибо дорого. Отсюда вся и беда. Экономии от обычной установки одног оборудования не получить,а на некоторых можно еще хуже сделать)

@gootemy6961

6 жыл бұрын

Здесь сразу бросается колхоз в глаза! ну по мне под 200 кобыл это быстро! я на таком пассате ездил, ну не обычная машинка! ну я дума. хочешь экономить купи матиза! или оку! а не уродуй хороший авто! или хотя бы по человечески сделай.....

Зачем такой мотор мощный ему? Он не устойчивый после 160 км\ч а гемору не хило с этим вр6. хватило бы и 1,8 за глаза

@siniygoblin6354

6 жыл бұрын

Твой разъебанный пассат не показатель

@user-qe2hw6xg1e

6 жыл бұрын

Siniy Goblin Да вообще как то по хую и до пизды такое карыто 5 лет назад збагрил купил Ауди а6 в 45 кузове 2.8 вот она едет так едет и с этим пасиком её не сравнить по управляемости, ездий дальше на этом дерьме даже Ауди 80 в б3 кузове лучше пассата в разы

@user-ps2bz7yc5v

5 жыл бұрын

мой едет 200на 4той в отсечке 5 едет 240 подвеска koni спорт ведет себя отлично!!!!! геморный этот мотор только когда в него гавнощапчасти дешевые пихают!!!!2.0 овощь потому и неустойчив а 1.8 больше 170неедет был проверял)))

@erbolzhymabaev5198

4 жыл бұрын

1.8 пф инжектор 200 ложит.только конечно страшновато

Взять пассат 2.8 и установить туда газ. Извращенцы