НЕ ДЕРЖИТ РУЧНИК! РЫЧАГ ПОДНЯТ В КРАЙНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ, ПОДТЯЖКА НА МАКСИМУМ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА?
Автокөліктер мен көлік құралдары
КУПИТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ МОЖНО В НАШЕМ МАГАЗИНЕ: zenicom.ru/
Задние колодки Дастер, Террано, Каптур, Дастер 4x4 clck.ru/pjXjm
Разводной механизм (разводные планки) Дастер, Террано, Каптур, Дастер 4x4 clck.ru/pjXo3
Показываем почему нельзя ПРОСТО ТАК подтягивать рычаг ручника когда кажется что ручник стал хуже держать, покажем все причины. В видеолекции затронута проблема плохой работы механизмов рычага (барабанного типа), а главное все возможные места их локализации. На пациенте Рено Дастер 1,5dCi меняем троса ручника, колодки барабанные, тормозные цилиндры, разводные механизмы ручного тормоза. Показываем как работает система подвода колодок ручника. Как их правильно обслужить.
Замена задних колодок Рено Дастер 4x4 • КАК ЛЕЧИТЬ СКРИП ТОРМО...
Замена задних колодок Рено Дастер 4x2, Альмера G15, Лада Ларгус • ЗАМЕНА И РЕВИЗИЯ ЗАДНИ...
Содержание ролика:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:30 О ЧЕМ РОЛИК
0:45 ЧТО ТАКОЕ ПОДТЯНУТЬ РУЧНИК
3:05 СНИМАЕМ ЗАДНИЕ БАРАБАНЫ И ИЩЕМ ПРОБЛЕМУ
9:27 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ
10:35 ПРО ПОДВОД КОЛОДОК
12:00 КАК РАБОТАЕТ ПОДВОДКА В РЕАЛЬНОСТИ
13:08 КОГДА НУЖНО ПОДТЯГИВАТЬ РУЧНИК
14:48 ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ ПРИ БЕЗДУМНОЙ ПОДТЯЖКЕ
15:18 ФИНАЛОЧКА
#РУЧНИК #ДИАГНОСТИКА #РЕНОДАСТЕР #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #ТРОСРУЧНИКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...
Пікірлер: 679
КУПИТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ МОЖНО В НАШЕМ МАГАЗИНЕ: ZENICOM.RU Замена задних колодок Рено Дастер 4x4 kzread.info/dash/bejne/mpdppqV7gKW-paQ.html Замена задних колодок Рено Дастер 4x2, Альмера G15, Лада Ларгус kzread.info/dash/bejne/d4l625ene6TYn7g.html Содержание ролика: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:30 О ЧЕМ РОЛИК 0:45 ЧТО ТАКОЕ ПОДТЯНУТЬ РУЧНИК 3:05 СНИМАЕМ ЗАДНИЕ БАРАБАНЫ И ИЩЕМ ПРОБЛЕМУ 9:27 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ 10:35 ПРО ПОДВОД КОЛОДОК 12:00 КАК РАБОТАЕТ ПОДВОДКА В РЕАЛЬНОСТИ 13:08 КОГДА НУЖНО ПОДТЯГИВАТЬ РУЧНИК 14:48 ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ ПРИ БЕЗДУМНОЙ ПОДТЯЖКЕ 15:18 ФИНАЛОЧКА
@victorkorenev6556
2 жыл бұрын
В описании нет номеров деталей..
@andreykadastr1188
2 жыл бұрын
⁰х
@user-ul4wr7ec3c
2 жыл бұрын
Добрый день. Как к вам попасть на диагностику автомобиля ? Куда подъехать?
@spiderman3698
2 жыл бұрын
А механизм самоподводки тормозных колодок вообще у кого нибудь работает как надо. ??На вид такая странная система, всегда закисшая, загрязненная...
@user-lh5wh6vc7g
2 жыл бұрын
СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ПОНЯТЛИВЫЙ ВИДЕОМАТЕРИАЛ!!!
На многое открылись глаза, на то как это вообще должно работать правильно! Лайкос и удачи ребят!
Хорошо когда человек в полном объеме понимает свою работу, даже на ощущетроне механизм.
@user-mp8qo5ic6b
3 ай бұрын
Он понимает как работает авторегулировка, но колодки ставит наоборот. Та что с короткой накладкой должна стоять сзади, а с длинной накладкой спереди. Потому что передняя колода изнашивается быстрее, так как она работает на закусывание, а вот задняя наоборот.
Всегда как просматриваю ваши ролики, думаю почему у нас нет такого автосервиса. Спасибо вам ребята и процветания.
Вот действительно познавательное видео. Молодец мастер , грамотно, без лишних слов, бес всякой воды объяснил и показал простыми словами, как говорится на пальцах. Приятно посмотреть и все сразу понятно. Спасибо респект и уважение Вам.
Странно не то, что простой пользователь этих вещей не знает. Странно и даже страшно то, что этого не знают сами слесаря, единицы грамотные...
@user-tv7sy9xl5e
2 жыл бұрын
Они не единицы,а нули)
@user-nw9um8yc6g
2 жыл бұрын
То-то и оно ,мне сказали это китайская подделка ! И тоже несмогли отрегулировать...
@69BEH
2 жыл бұрын
На самом деле везде, где мне приходилось работать об этом знают почти все. Ну разве что кроме молодых, которые только вникают в механизмы и работу механизмов автомобилей.
@user-nw9um8yc6g
2 жыл бұрын
Вы правы !
@user-uh2ie4ym4w
2 жыл бұрын
Удивлю, в Ниссан центре (Ставрополь Ниссаныч)так и делали, затягивали до дури!
всё как всегда ясно и доходчиво, благодарствую
Спасибо большое за ваше видео, на самом деле этого не знают многие слесари, не говоря о простых " смертных"
Спасибо, все круто только вчера делал диагностику заднних барабанов колодок, и т.п. знаю что мне нужно заменить, и подчеркнул новое для себя, ваши видео смотрю не пропускаю уже около 3 лет, как машина появилась. Молодцы так держать.
Грамотно и понятно. Приятно смотреть и слушать. Спасибо
На Авео поменял колодки и разобрался с ручником. Благодаря вашему видео. Мастер.
Благодарю, первые, кто нормально, по существу и как положено рассказал.
Замечательный выпуск !!! Очень подробно и искрене 🤝🤝🤝
Спасибо, интересно. Про подтягивание ручника особенно)
Очень, очень, очень правильная и нужная инфа в этом ролике. Спасибо Вам!
@user-mp8qo5ic6b
3 ай бұрын
Но делает не правильно. Он понимает как работает авторегулировка, но колодки ставит наоборот. Та что с короткой накладкой должна стоять сзади, а с длинной накладкой спереди. Потому что передняя колода изнашивается быстрее, так как она работает на закусывание, а вот задняя наоборот.
Отличное видео. Всё по делу, очень подробно. Этим летом менял задние колодки. Ржавчина-заклинил механизм, колодки не разводились. Всё сделал также , как и в видео, но со второго раза). Не знал о ньюнсах. А если бы сразу посмотрел такое подробное видео, то сделал с первого раза. Автору респект!
СПАСИБО!От меня лайк и уважуха.Молодец!Все понятно и без,,воды"Здоровья и удачи во всех делах.
Все верно и четко рассказал и показал! Как правильно делать знает не много слесарей! А по поводу разводного механизма - хочу сказать, что он не доработан заводом-изготовителем и работает неполноценно практически на всех авто. А когда попадает пыль на резьбу, он окончательно прекращает выполнять свои функции. Должна быть предусмотрена защита от попадания загрязнителей!
@user-mp8qo5ic6b
3 ай бұрын
Сказал верно, но сделал неправильно.Он понимает как работает авторегулировка, но колодки ставит наоборот. Та что с короткой накладкой должна стоять сзади, а с длинной накладкой спереди. Потому что передняя колода изнашивается быстрее, так как она работает на закусывание, а вот задняя наоборот.
Блииин! Танкист из " Белый тигр"
Спасибо за вашу работу. Интересно смотреть ролики.
... это Вам ОГРОМНОЕ спасибо за науку и Ваш труд ... ролик скачал - как обучающее видео ...
Надо разобрать и посмотреть!!! Спасибо господа!!!
Спасибо.... Как раз собирался на сервис с "подтянуть ручник"....
Как всегда все на высоте,МОЛОДЕЦ👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Благодарю за урок, очень важно и доходчиво
Как всегда молодцы 👍
Очень информативно, спасибо, всю жизнь делал не правильно :)
Спасибо, отличная подача информации.на некоторых сто этого не знают.
Это офигенно, а я то думаю почему это на моем ниссане не хочет держать ручник, а оказывается разводной механизм не работал. Спасибо огременное! Пошёл ослаблять свой ручник))))
Всё понятно и грамотно. Спасибо за видео!
Как всегда доступно и всё правильно. Скажу больше, сам трос во время работы практически не растягивается. Не та нагрузка. Обычно повреждается оплётка и киснет механизм разведения колодок. Ставим антенны на стальные тросы. Стоят десятилетия. Ничего не растягивается.
@user-er7xq1oj5m
2 жыл бұрын
Что такое антенны?
@user-kr8zx7vn8n
2 жыл бұрын
@@user-er7xq1oj5m Антенны дальней связи на растяжках и другие.
Как обычно всё доходчиво и просто!
Спасибо большое. Очень доходчиво и интересно
Где вы раньше были😔 Вы супер 💪
Привет из Перми. Большое спасибо за видео. Всегда полезная информация
@user-mp8qo5ic6b
3 ай бұрын
Привет земляк, Сказал он правильно, но сделал не правильно.Он понимает как работает авторегулировка, но колодки ставит наоборот. Та что с короткой накладкой должна стоять сзади, а с длинной накладкой спереди. Потому что передняя колода изнашивается быстрее, так как она работает на закусывание, а вот задняя наоборот.
Очень подробно и понятно. Молодец!
Браво! Это нужный видос! Впрочем как всегда!
Как всегда понятно доходчиво объяснил
Спасибо большое за информацию! Не знал об этом)
во всех бы городах такие профи были бы
Спасибо,все доходчиво и понятно.
Спасибо за подробное видео!
Спасибо огромное за подробный обзор.
Как всегда годнота. Но забыли : 1.Все,что в барабане - не смазываем !!!; 2. Если цилиндры влажные(наличие тормозузи),- замена цилиндров с прокачкой тормозов,так как в систему пошёл воздух через манжеты; 3.Регулировку натяжения троса делаю максимально,чтобы не терлись колодки. (Тогда задок не будет подниматься и пассажир справа не будет биться головой о панель. Торможение,- как в электричке). 4. При ступенчатом торможении задок срабатывает лучше и безопасней. Особенно зимой. Всем удачных ремонтов. Автору как всегда лайк.
Вы просто красавцы!!! Все разжевали понятно!!!
Всё лето ездил без ручника ... Спасибо разъяснил
действительно годная инфа...благодарю
Даааа, жизнь проходит в автосервисе, а ведь мог стать замечательным актёром кино и театра...
@sergeyel5625
2 жыл бұрын
это танкист из фильма - белый тигр !
Спасибо за видеоролик! 👍🏻
Раньше на техосмотре инспектор считал щелчки. 5 - 6 щелчков, то считалось ручник исправен.
@user-dd8zd8
Жыл бұрын
Не застал те времена. Всегда проверялось торможением на стенде.
@user-wq3uu7hi3b
10 ай бұрын
О что за тех осмотр такой, у нас проверяли при сьезде с крутой эстарады.
@-7-7-7-7-7-
Ай бұрын
@@user-dd8zd8на стенде при одновременном подсчёте щелчков или угла ручника
@user-mg4cs8yw6t
24 күн бұрын
Теперь инспектор считает 5 6 тысяч и ручник исправен
молодец, всегда грамотно и по теме
Как всегда ,вот это крутое пояснение,спасибо.
Спасибо вам за видео!
Дельный видос, спасибо 👍гавк
Молодец,все просто и доходчиво 😊
Все чётко, молодец что людей обучаешь, а я когда себе купил форда старенького, точно так по наитию делал)
Класний канал. Все по ділу. Успіхів Вам та більше інформації для нас.
Продолжайте в том же духе, за старение лайк и комент 👍
От души, спасибо!)
Ремкомплект пружин надо было тоже менять, и на доводчике хреново пружину справа надели она не держит и доводчик выпал из паза в колодке.
Красаучик! 👍👍👍 Из далёких регионов гостей принимаете на обслуживание?
Как всегда красавчик!!!!
Переглянув до кінця. Чесно, скільки раз розбирав свій Пежо, кожного разу думав нащо та крутяшка. Дякую за інформацію.
Спасибо огромное за информацию
Молодец парень! Умница!
Доброго дня.Просмотрел видео.Огромное спасибо.Очень познавательное .Спасибо за Ваш труд.Прямо учебное пособие.На моей машине есть проблема которую не могу решить помогите где искать что делать.Поменял колодки и два троса в паре.Но после замены греется барабан.Длина левого троса на коромысле больше чем правого по ходу.Троса новые одинаковой длины.Левый рычаг колодки не доходит до ограничителя.Трос ходит хорошо .Делал регулировал все и планку тоже.Подскпжите что делать.Авто Рено Дастер 4 ад 2017 г.С уважением Валерий
Это был полезный совет для меня
Ну на замену тормозных цилиндров допустим зря развели клиента. Ржавчина на краях поршня никак не влияет на его работу. Если поршень выходит из цилиндра штатно, значит замена не требуется!
Оч интересно, спасибо. А есть ли видео о ручнике если задние тормоза дисковые? Или я не нашёл у вас?
Все круто лайк.переделать бы на дисковые тормоза .
Жаль что таких мастеров почти нет,сегодня от механика менял задние колодки,плакать хочется завтра переберу сам сделаю как у нормальных мастеров 😢
Все круто, только осталось сделать видео о том как подтянивать ручник на дисковых тормозах для таких тормозов как я
Спасибо! Очень круто ! Как всегда с благодарностью! Ребята, вы огненные !! А такой вопрос : если задние тормоза дисковые , как подтягивать ?
@_rezistor
2 жыл бұрын
Там тоже механизм автоподводки есть )
@tankist1978
2 жыл бұрын
Там внутри суппорта есть механизм самоподводки.
@yuriyonebar8314
2 жыл бұрын
там внутри диска маленькие колодки ручника
В инструкции написано. Что надо нажать на тормоз и удерживая педаль, поднять и опустить рукоятку ручного тормоза многократно. Так правильно разводить колодки. И быстрее.
@user-qq8vb2nv9l
2 жыл бұрын
Зная, как действует механизма автоподвода сразу становится ясно, что это полнейший бред.
@user-zl6cw5sy7p
2 жыл бұрын
@@user-qq8vb2nv9l это не бред. Когда мы нажимаем на тормоз в этот момент выбирается люфт между колодками и барабаном. И планка распорная растягивается на пружинках. Они у нее с двух сторон. Когда мы работаем ручником то рычаг ручного тормоза на колодке давит на вторую колодку через распорную планку. И получается планка то растягивается то ее сжимает и колёсико храповика проворачивается. Тем самым выбирается люфт распорной планки. Но и при работе просто педалью тормоза механизм должен разводить колодки только это дольше.
@user-qq8vb2nv9l
2 жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p согласен. Невнимательно прочитал. При нажатой педали выходит то же самое. Многие просто думают, что достаточно ручник подергать.
@user-zl6cw5sy7p
2 жыл бұрын
@@user-qq8vb2nv9l нет конечно. Ручник дергать бесполезно без нажатой педали Так некоторые дилеры Рено до сих пор тросы натягивают. Они даже не вникаю в работу тормозных механизмов.
@user-kr8zx7vn8n
2 жыл бұрын
На Тойотах колодки по мануалу разводятся дёргая ручник при нажатой педали тормоза.
Я делал именно так как не нужно делать исходя из этого ролика. Теперь отрегулирую по правильному. Спасибо за информативное видео.
@user-nw9um8yc6g
2 жыл бұрын
У меня не хуя не вышло ! Хотя в интернете полно картинок и видео по регулировке . Барабан вроде некрутитс руками после регулировки а ставишь машину на колёса и под уклон и тут вылазит хуй ! Ручник не держит ,как так ,я понимаю машина тяжёлая и всё такое . Может надо терпение, но у меня оно закончилось целый день снимать колёса подводить и опять ставить а результат нулевой .
@user-nw2re9uj8u
2 жыл бұрын
@@user-nw9um8yc6g Тормоз как и ручник эфективно после притирки работает.
Красава мне очень нравится твои канал
Я ещё 30 лет назад это прошел, ОКА-11113, принцип работы ручника такой же как на видео, только нет саморазводящейся пластины на этой гайке. Разводить колодки приходится в ручную 2 раза в год при замене колёс по сезону. Так вот один раз приехал знакомый на Оке, с целью замены колодок. Когда сняли барабаны, то представилась ужасная картина, рычагом перерезало ступицу пополам на одной стороне, на другой ещё немного осталось. Хозяин авто постоянно подтягивал трос, а не регулировал колодки гайкой. Что интересно, люфта на колесе почти не было, хотя ступица была разрезана.
Долго искал, как заменить и отрегулировать ручник на весте. А оказывается, проще паренной репки!!! P.S. Если руки с головой дружат!!!!! Спасибо огромное!!!!
@user-pr2fh9df2k
2 жыл бұрын
@pavel Так у них задние барабаны болт в болт почти
Отлично, спасибо
Ты лучший механики!!!!❤
Прям матом хочется выругаться... Вы в каком городе работаете, где такие мастера водятся!? Я буду к Вам на ремонт ездить... Мастера как Вы, один на миллион! Жесть, не куда обратиться с ремонтом.
Очень часто, на новом тросе, очень длинная пружина, которая просто не дает тросу натянутся, всегда выкусывал на ней 5-7 витков.
Здравствуйте. Я ваш подписчик смотрю ваши ролики, очень полезная информация. А на последнем Дастере 2021 2023г не подскажите как убрать свободный ход ручника. Проезжешь лежачий полицейский и ручник начинает пищит. На новом Дастере консоль другая. Ещё на Ютубе нет роликов по этому поводу, если снять видео будет тысячи просмотров.
Благодарю!!!!
Спасибо!
Спасибо за учебный материал))))) Недавно стал обладателем дастера, теперь буду коллекционировать знания по его обслуживанию. ВОзник вопрос - с какой периодичностью желательно проволить ревизию этого барабанного механизма чтоб чистить колодочную пыль и не доводить до закисания этого механизма автоподводки? Ведь эта пыль полюбому набьется в резьбу под этот "барабашек" )))
@-_Sancho_-
2 жыл бұрын
Раз в год достаточно. Обычно при смене резины. Мне весной больше нравится. Не спеша вскрываю барабаны, чищу очистителем тормозов, мажу медяшкой тоже. 👍
@ivanromashev6253
Жыл бұрын
Їїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїїї то
@user-ut9iz9rx7z
Жыл бұрын
При замене колодок
На Альмере G 15 по другому устроены задние тормозные барабаны. Очень бы хотелось посмотреть видио как отрегулировать ручник именно на этой машине! Ну а так однозначно лайк за профессионально поданную информацию об этом автомобиле!
@ZENiCOM
2 жыл бұрын
Ечть у нас ролик kzread.info/dash/bejne/d4l625ene6TYn7g.html
Молодець Видно що спеціаліст високого класу
Столкнулся как то на фиат пунто 2 с подобной проблемой. Причем заменил колодки, барабаны. Подтянул ручник и все нормально ездило. Потом ручник стал хуже держать, ход педали тормоза увеличился. Странно, думаю, все новое, механизмы ходят. А потом случайно заметил, что пружина, которая на тросе, для возврата лапки, потеряла упругость. И лапка была практически до конца нажата и не возвращалась. Заменил и все отлично заработало. И педаль тормоза стала короткой. А на дисковых тормозах все немного сложнее. Нужно разбирать цилиндр и чистить. Именно он чаще всего пудрит мозги. И главный закон при эксплуатации авто. Все механизмы, которые есть в авто обязательно должны эксплуатироваться! И во время менять жидкости.
Класс, спасибо
респект! все правильно сказанно. аналагичная схема на весте ларгусе и хрее
Здравствуйте! А про какую пасту вы говорили, которая под колодки?
Добрый день! Познавательно видео! Вот толтко ответьте на вопрос, сделал все как на видео, но регулировочный болт ручника практически на полную вытянул чтоб убрать люфты, может ли это быть причиной растяжения самих тросов?
вот,это я понимаю : КАНАЛ !!!
Сделал всё правильно. Даже опорный щит поменял. Вот только, как бы ты поступил без возможности замены всего механизма( не считаю колодки). Полная очистка и смазка вопрос не решает. Можно после установки барабана подвести колодки тем же автоматическим механизмом через отверстие в щитке, сняв предварительно заглушку. Но это сложнее
Молодцы!
Благодарю
Вы бы указали сразу марку машины в название, по тому что на ВАЗ и многих старых авто тянется именно гайка ручника. Люди сейчас полезут долбить барабаны чтоб разработать автоподводчик
@__MrTwister__
Жыл бұрын
На десятках его нет)
Молодец! Всё правильно!)
спасибо 👍