Окей, гугл: как объяснить семье, что ты не наркоман с бульбулятором, а кантрийщик, который делал бустер для насоса из бутылки)

@13Frenetic

Жыл бұрын

Жить одному! ))

1. Переходить на бескамерку лучше сразу пока покрышки новые. 2. Колёса обязательно помыть перед началом работы. 3. Покрышку на ободе можно размещать так, что бы информация с давлением (min-max) была прямо у ниппеля. Вариант практичности) 4. Покрышку на обод начинать надевать с противоположной стороны от ниппеля. В большинстве случаев даже монтажки не нужны будут. 5. Перед первой попытки накачать рукой подтянуть покрышку к ободу. Если хорошо постараться то накачать получится сразу. 6. Золотник перед первой попыткой накачать надо снимать. Это значительно повышает пропускную способность. И в любом случае нужно будет ещё заливать герметик. Так что золотник долой. 7. Заливать герметик удобно шприцом 150мл, в аптеках через приложение 110-130 руб стоит. Там же набор для капельницы. Шланчики и фитинги в паре со шпицом 150мл - упрощают процесс залива герметика. 8. После сборки бескамерки как минимум протрясти колёса, а лучше сразу прикатать. Герметик закроет все микро зазоры. Камеры или бескамерки, не важно. Главное катать 🚵🤘

@user-hk9yf6sp2w

7 ай бұрын

Спасибо за лайфхаки!

@woodbalt

3 ай бұрын

скажи, на фетбайке стоят камерные шины 26х4.00 , могу я просто выкинуть ети камеры и изпользовать те же камерные шины как безкамерные? С лентами конечно.

@Mr.WhiteMr.

3 ай бұрын

Всё верно, и правда новые покрышки и при этом вымытые изнутри это самые важные советы, а то я устал ждать пока герметик закроет проколы, которые даже до камеры в своё время не достали, но пробили таки покрышку.

@eugenekaverin863

2 ай бұрын

Недавно ставил свои Continental Race King 2,0 жесткий корд. Отверстие делал разогретым пробойником 6мм. Постоянно спускало. Проверка под водой - пропускает весь борт покрышки мелкими пузырьками. Герметик Stan's NoTubes. Со временем стало меньше спускать. Когда ставил вторую такую же - борт был мокрый точками из пор, от герметика. Через два дня герметик так и не заклеил поры, непонятно как он будет лечить проколы). Добавил в герметик мелкие блестки около 1мм, мгновенно вылечило потерю давления.

@Tolk2402

Ай бұрын

@@woodbalt Был такой опыт. Поищи на веломании инфу про "бомж бескамерку" или меняй обода (если камерные) и покрышки. Только так.

Игорь: Я слышал, что нужно сделать так-то мол и так. Делаем? Павел: Ну это необязательно поскольку постольку … Игорь: Я всё-таки сделаю … Павел: 🗿🗿🗿

@RollAllDay

Жыл бұрын

Ахахах) да, всё так)

Самое время поставить бескамерку на ашанбайк, спасибо за видео 👍

@avitolog177

Жыл бұрын

😁 для накатистости

@sergei2309

Жыл бұрын

у меня камеры, и нет смысла в ерунде

@RealGaming-nb1wn

Жыл бұрын

Да, дх на нём катать буду

@Da-ks2im

Жыл бұрын

​@@sergei2309 бескамерка только на авто тема. На велосипеде это маркетинг

@PavelBLD

Жыл бұрын

​@@Da-ks2imбескамерка только для спортивных тачек тема, на гражданских это маркетинг)))

Есть ещё вариант, как накачать, если с пеной не получилось, а взрывом не хочется. Места стыка обода с покрышкой проклеиваются малярным скотчем по кругу, а дальше колесо спокойно накачивается. Давления как раз хватит, чтобы покрышка расправилась и села в замки. Спасибо за ролик :)

@Ilya_veloman

11 ай бұрын

Спасибо , я уже все перепробовал , а вот до этого не додумался 👍. Спасибо

@ratatoskr3109

8 ай бұрын

​@@Ilya_velomanну как, приём сработал удачно?

Давайте еще видоисики : как накачать и сделать то вилки, как почистить трансмиссию, как прокачать тормоза а так же обучалки катанию для новичков, где и как пользоваться тормозами (передним или задним , в какой момент , в каких пропорциях ) на трейлах для начинающих, про прохождение контров, больших и малых уклонах и т.д!спасибо

@TailsD

Жыл бұрын

Плюсую за прокачку тормозов. Переход с механики на гидравлику так же пугает)

Перед использованием герметика его надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ВСТЯРХНУТЬ, чтобы залить в шприц не только молоко это, но и волокна то же. Со временем волокна оседают на дно как осадок и без встряски вы просто зальете молоко туда а волокна останутся на дне бутылки герметоса и потом начинается "говно этот герметик, не герметизирует проколы аа" А чем ему затыкать дырки в покрышке если волокна остались в бутылке? Проверено на себе.

@you_disappear

Жыл бұрын

тру стори. сначала залил жидкое, потом пришлось заталкивать все густое что осталось

У меня есть несколько идей для ваших видео 1) топ плохих привычек при катание 2) анти тюнинг #3 3) вело лайвхаки 4)как продлить жизнь тормозам 5) тесты дорогих механических тормозов против дорогих гидравлических 6) также было бы интересно посмотреть как вы готовьтесь к сезону

@profile_pub190

7 ай бұрын

Ну тогда уж тест дорогих механических против дешёвой гидравлики. Потому что против дорогой гидравлики у них нет шансов. Дорогая механика обычно удел велотуристов - там ремонтопригодность в почёте.

НУЛЕВОЙ (ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ) ШАГ: ПОМОЙ КОЛЁСА ТЩАТЕЛЬНО!!!

@MrDmg1

6 ай бұрын

Колёса изнутри обода чтоб не осталось грязи и окислов на отверстиях для спиц (ну и снаружи, для гигиены так сказать)

Отличный формат с работой новичка под руководством мастера! Когда основные косяки и тонкости проговариваются в момент работы.

@MagnumLife

Жыл бұрын

В порнухе давно этот приём используют 😅

@cccammm4631

Жыл бұрын

@@MagnumLife не сотри стручок Васька

Норм полезно! Но добавил бы ещё пару лайфхаков: при первичной накачке на сухую имеет смысл выкрутить клапан ниппеля. Так можно с меньшим сопротивлением и с большей скоростью качать. Далее. На свежую ленту ставится почти всегда без проблем. А вот на проходившую ленту могут быть сложности. В таком случае можно попробовать накинуть монтажкой частично на бортировочный упор обода. Покрышка натянется щелей станет меньше. Ну и если совсем не получается защелкнуть покрыху, то можно воспользоваться камерой, защелкнуть покрыху, разбортировать с одной стороны, вытащить камеру и попробовать снова. Вероятность успеха сильно повысится

@Borismolotov

Жыл бұрын

Этот клапан называется золотник. И без него ты хрен что накачаешь, поскольку без обратного клапана весь воздух вылетает обратно в насос.

@metzum

Жыл бұрын

@@Borismolotov в нормальном насосе есть уже такой клапан. С моим насосом работает отлично

@alexanderfrolov1822

Жыл бұрын

@@metzum золотник (клапан) - часть ниппеля, а не насоса

@forever_alone

Жыл бұрын

@@Borismolotov Ничего там никуда не вылетает. Выкрутить золотник при первой установке покрышки - святое дело, сильно упрощает установку как обычным насосом, так и бустером, иначе отверстия будет недостаточно для быстрой подачи воздуха.

@vp7885

Жыл бұрын

@@Borismolotov в насосе м без золотника есть обратный клапан

Ироничное в бескамерках то, что далеко от дома пробив колесо, тебе придется впихивать туда камеру😆

@malta327

Жыл бұрын

А перед тем, как впихивать камеру, нужно будет проинспектировать каждый миллиметр покрышки на наличие всякой дряни, способной эту камеру проколоть.

@the.somebody

Жыл бұрын

Для этого есть жгуты.

@WetSunny

Жыл бұрын

​@@an7oshka я две недели возил гвоздь, вошедший в протектор, загнувшийся об обод и вышедший из боковины. Заметил случайно, когда он меня поцарапал😅 И - да, червяки решают в подавляющем большинстве случаев с "гиганьськими" проколами. Исключение - длинные порезы, их придется клеить изнутри. Ещё был случай, когда вроде бы небольшой порез, миллилитра 3, пришелся аккурат на основание шипа и при нажиме на этот шип червяка понемногу, с каждым оборотом колеса, выдавливало наружу. 2-3 дня катания и червяк просто выпадает, открывая порез. Решилось варварским срезанием шипа под корень 😂

@eXTreemator

Жыл бұрын

@@an7oshka раз на раз не приходится. В целом безкамерка говно если против проколов кроме может маленьких колючек. Ничего не сравнится по надежности с непробитой покрышкой.

@Dh_Brother_Bro.

Жыл бұрын

Я всегда думал то что пробить покрышку это , сорвать с обода при огромном дропе

Спасибо за ролик, воодушевило таки добраться до купленного в прошлом году набора для бескамерки, да сделать с ним что-нибудь эдакое)

Нужен видос про вставки! Про кашкоры, жгуты из вспененного полиэтилена с озона и прочий стафф. Возможность воткнуть такую макаронину в покрышку - это большущий плюс бескамерки.

@PaYAlnikONlife

Жыл бұрын

Понимаешь, за порно на youtube банят, а установка всех этих девайсов проходит именно по категории "жесткое порно". Обсценная лексика на протяжении всего процесса прилагается по умолчанию.

Классно, полезный видос, все подробно. Год назад с другом замучились ставить бескамерку на его шоссере. Ещё комменты порадовали с народными советами, попробую армированный скотч на своём мтб.

Спасибо, очень годный и приятный канал Roll All Day ❤

Благодарю, долгожданное видео👍🏻👍🏻👍🏻

Наконец то дождался, лайк не глядя👍

Ураааа видос! Спасибо!

В комплекте для переливания крови идёт тонкая трубочка которая легко входит в отверстие вентиля, тем самым не пачкается внутренняя резьба вентиля и в дальнейшем золотник выкручивается без проблем. Ребята, БлагоДарю!!!👍

@notUnclePetro

Жыл бұрын

ого, спасибо за лайфхак!) я внутреннюю резьбу ниппеля просто ушной палочкой вытираю, но ваш способ интереснее)

видно что мастер опытный! все фишки подмечает

Интересно получилось и даже научно , ждём теперь разалекательного контента 😮

как вовремя, спасибо только думал наконец то бескамерку попробовать

Бросаю всё и бегу смотреть ваш новый выпуск. ТОПчик 😃👍 Это ж моя мечта, перейти на бескамерку)

@mtb_lifestyle_rider

Жыл бұрын

Рано ты радуешься, сделай ещё её чтобы работала😂🤣😅

@user-qx6cx4ji1n

Жыл бұрын

@@mtb_lifestyle_rider дааа, после просмотра видоса ещё и хороший бюджет нужен 😭

@sergei2309

Жыл бұрын

жену соседу охотники отдай

@Mr.WhiteMr.

3 ай бұрын

​@@user-qx6cx4ji1nЦена перехода, если колёса в стоке тублесреди, не более 4000 рублей за ниппели, ленту и герметик граммов 160

Толково, спасибо за ликбез, ждём новых роликов!

Классное видео. Данную тематику можно и дальше внедрять.

Нужно свои покрышки проверить))) Спасибо за контент!

Как же не хватало этого ролика! Уже неделю мучаюсь

@the.somebody

Жыл бұрын

Так в ютубе куча видео по бескамерке. Пусть на английском, но там все понятно же

@user-ub2gf2qk1l

Жыл бұрын

Если не получилось. Накачай с камерой, чтоб защелкнуть покрышку в ободе. Через одну сторону достань камеру (важно не выщелкнуть другую сторону) Обратно заправь покрышку равномерно ближе к замку и накачай.

@Grincannabis

Жыл бұрын

@@the.somebody И русских куча! Прямо валом. Просто некоторые безрукие видимо искать даже не умеют. Жесть, насколько же люди....

@user-iq9lm8oo8t

Жыл бұрын

Если неделю уже мучаешся то бескамерка тебе не нужна чел.

@user-ub2gf2qk1l

Жыл бұрын

@@user-iq9lm8oo8t Я мучился 1-2 недели. Сейчас все норм. Да несколько мотков ленты и около 400гр герметика запорол. Скил бортировки покры поднял. Ща все ок 😜

За лайфхак с мыльной водой отдельное спасибо, господи, как это прекрасно

спасибо, как всегда познавательно и бодро!

Спасибо за видео! Оно безусловно полезное! Но недостатки безкамерок рассказать забыли. Как минимум поменять слики на зубастую резину и обратно при безкамерке довольно дорого и долго.

отличный и полезный видос! Паше респект!

Как всегда- очень полезно!)

Спасибо, полезно. Неужели оно наконец-таки выйдет (фильм).

О да! Дождались!!

До перехода на бескамерные покрышки я после каждых покатушек клеил камеры, бывало по 5 проколов за раз на переднем и заднем колесе. Возможно, потому, что меня тянет все время во всякие дебри, где полно колючек, плюс природа на юге очень агрессивная, всяких шипов и колючек на растениях очень много. После перехода на бескамерные 3 года назад забыл про эти неприятности. Пока было только 2 инцидента. Один раз был сильный боковой порез об камень, тут уже никакой ремкомплект бы не спас, только камера. И второй раз вчера - шип застрял в покрышке и после того как я его вытащил дырка загерметизировалась, но давление трагично упало. Так что камера и насос с собой на бескамерках - обязательно, если не хочется гулять потом пешком. Насчет давления 2 - 3 бара для мтб это мне кажется перебор, покрышка становится деревянная. Катаю на Maxxis DHF/DHR и качаю обычно 1.5-1.7, тогда камни и корни намного мягче ощущаются. Кстати это DH покрышки и я их бортирую голыми руками.

Хочу больше видосов, где делаете своими руками что-нибудь)

Спасибо, очень помогли!

Отличное видео, спасибо за контент.

Собрала колеса по вашему видосу, спасибо

Вспомнилась своя первая безкамерка, с обычными schwalbe hurricane и schwalbe smart sam. Одна села с первого раза, со второй пришлось помучится, качал обычным напольным насосом. Потом сделал бустер из огнетушителя, стало гораздо веселее.

@K_I_M_A_N

Жыл бұрын

Огнетушитель конечно это уже лишнее. Боклажка и два вентиля от авто с силиконтвой трубочкой. Можно даже возить с собой одну подготовленныю крышку от баклажки. Баклажку можно найти по ситуации. Но есть несколько и других способов поставить без бустера....

@serjpenza957

Жыл бұрын

@@K_I_M_A_N Ничего лишнего, просто добавил нипель для накачки и высыпал пророшек, фурнитура вся штатная, клапан, манометр, очень удобно, штатная ручка работает, качаю 8-10 атм, все держит, ничего не травит.

1. лучшая лента для бескамерки - лента для бескамерки, потому что она не тянется вдоль, в отличие от армированных скотчей. 2. никакого толку от колхозной гетто-бескамерки нет, один геморрой. 3. tubeless ready обод + tubeless ready покрышка, когда новые, обычно ставятся с пол-пинка, любым напольником, а некоторые даже и ручным насосом. Игорь так задолбался качать, потому что у него покрышка уже поюзаная и подрастянувшаяся, такие ставить сложнее. 4. один из простейших способов установки - поставить покрышку с камерой, затем аккуратно открыть один борт, вынуть камеру, поставить бескамерный ниппель, плеснуть герметика прямо через борт, закрыть борт, накачать. 5. сразу после установки лучше поехать покататься - растрясти герметик. 6. если внезапно, после пары-тройки тысяч километров посетила идея поставить эту покрышку бескамерно - не надо. Просто не надо. Практикуйтесь на новых.

Топчик🎉как раз этим шас и занимаюсь. За год герметик превратился в шарики у меня внутри шины

Пробовал я эту колхозную бескамерку когда обод и покрышка не для этих делов) в итоге спускало колеса за одну поездку на 50км .Вернулся на камеры ,ну а потом уже купил обод и покрышки под бескаерку и накал вообще простым РУЧНЫМ насосом)) вот такой просто опыт. Одним словом не советую заниматься такой дичью)

Пару лайфхаков: сразу можно купить несколько золотников (сердечников ниппеля) ибо забиваются герметиком и раз в сезон менять (стоит около 1€ за штуку); у того же Peaty's есть клёвые нипели, колпачки к которым являются откруткой золотников (стоят дорого 25€, но выглядят круто); заливать спец шприцом удобно, но если его нет, можно купить герметик в мин размере, у того же Stans есть такой, у него удобное горлышко заливать в нипель, и можно использовать как дозатор.

@user-sl5kc5fc3j

Жыл бұрын

я золотники разбираю и чищу - проблем не возникает, менять не приходится.. (да, чтоб там открутить полностью верхнюю часть, придётся немного подпилить штифт сверху)

@the.somebody

Жыл бұрын

Золотники и с Али нормально работают Стоят очень дёшево. А ниппеля у Peaty's действительно крутые Сам катаю с такими

@kapacucha

Жыл бұрын

Да спецшприц не обязателен, обычный 25 кубовый из аптеки хорошо подойдёт.

@vladimirfilichev8414

Жыл бұрын

@@kapacucha Я без помощи шприца справляюсь, сперва усаживаю покрышку с помощью мыльного раствора, после спускаю, один край отворачиваю и заливаю герметик, обычно 100-120мл, или сразу же при установки, тоже так получалось.

@ml.k123

Жыл бұрын

@@F_youtube_rassist_cencure что за герметик

Спасибо за контент! Давайте жизни!

Добавлю от себя. При первой накачке колесо нужно положить плашмя, чтобы не сжималась покрышка, слегка на пару мм сдвинуть вдоль обода вперед и назад - снимется натяг покрышки и будет мешьше щелей. При неполной посадке (линия по окружности) руками крепко и резко покрутить за покрышку поперек обода для защелкивания.

В этом сезоне тоже решил перейти на бескамерку,до этого ездил на камерах,хотя обода и покрышки позволяли собрать бескамерно.Ленту удобней клеить на обод когда колесо вставлено в раму или вилку,так удобней.При монтаже покрышки никакими бустерами ,взрывами ,со2 или другими способами не пользовался,просто сначала собираем с камерой,затем разбираем одну сторону,вынимаем камеру,вставляем нипель,мажем мылом и вуаля,нам нужно защёлкнуть только одну сторону а не обе.Ручным маленьким насосом всё встало без проблем..Кстати собранное бескамерно колесо может со временем чуть спускать,раз в неделю надо подкачивать.

@Bushwaakker

Жыл бұрын

Хороший способ, но иногда он просто не работает, пока нормальным компрессором 160л/мин не качнёшь.

Такого насоса нет, поэтому пользуюсь простейшим "бустером" - садовым пульверизатором из Леруа литра на 2 за 300р., со снятой головкой распылителя. Его хватает, чтобы покрышка встала и можно было качать. Дальше качаю простым ручным насосом пока покрышка не усядется окончательно. Иногда, чтобы покрышка "выстрелила" и встала на свои места на TLR ободе, давление приходится догонять насосом высокого давления. С мылом не пробовал, слышал, что можно сухим натереть посадочные места, думаю это хороший совет.

Музыка, мотнаж, столько поясняющих картинок и душных чертежей - обожаю! RAD вы лучшие! Рахмет ❤

@RollAllDay

Жыл бұрын

Рахмет за тёплые слова)

Когда я ставил первый раз бескамерку у меня не было бустрера, но был компрессор на аккумах. Так вот, я набирал ванну воды, окунал туда обод с включенным насосом и смотрел откуда травит сильно воздух, путем разных надавливаний и прижиманий резины к ободу и дна ванны удавалось найти момент, где покрышка начинала надуваться и уже легко сама распиралась на обод) но потом я все же купио бустер, чтоб было проще. С напольным насосом тоже сработает, если попросить друга покачать)

отличное видео как раз в тему!)

Убираем камеру -250гр, заливаем герметик + 100гр, итого -150гр с колеса.

На жайнтах камер уже давно нет. Тока герметик, что в комплекте, залить. А так лайк и зачет👍

Хорошо, что я автомобилист, и у меня есть компрессор) Волновался, что не получится самостоятельно сделать (в первый раз переобували велосипед на бескамерку в сервисе), но удалось неожиданно легко. Разве что герметик я залил через борт покрышки ДО её первой накачки. А ещё лично я посоветовал бы не делать такое в квартире, т.к. процедура грязная (и может стать ОЧЕНЬ грязной, если бомбанёт). "Взрывной" шиномонтаж любят практиковать, кстати, почитатели оффроуда. В полевых условиях так поступают. По плюсам - бескамерки мастхэвны для владельцев фэтбайков, т.к. только на бескамерных колёсах можно ехать на нулевом давлении в особо рыхлых условиях.

от ДУШИ ДУШЕВНО .-)))💯👍

Фига се Игорян руки-базуки себе раскачал 💪💪💪👍

спасибо ролик, у меня приятель большие проколы латал не червячками, а фильтрами от сигарет ))

Плюсы без камеры понятно, а то что герметик в покрышки, разве не влияет на накат? Ведь герметик, как понял, там плещется. Огромная благодарность за такой урок и советы для предотвращения каких либо проблем

Взял идеальную ленту, идеальный профиль и камер и о чудо сделал безкамерку -ураааа

приятный парень, приятный ролик. Казахстан, привет

1. Лучшая лента для бескамерки это армированный скотч. 59р в фикспраисе (обрезайте его до нужный вам ширины) 2. Ниппеля с камер более чем пригодны. (Вырезаем нипель с кружочком камеры) 3. При накачке золотник убрать с ниппеля, так легче будет надут покрышку. 4. Компрессор есть почти на любой заправке бесплатно. 5. По стыку обода скорее всего может травить, поэтому герметик обязательно заливаем.

@user-xs6pi2hr7d

Жыл бұрын

Серый армоскотч?

@user-xs6pi2hr7d

Жыл бұрын

У меня дома компрессор беспроводной-размером с шуруповёрт👍👍👍

@K_I_M_A_N

Жыл бұрын

Ты забыл, что герметик можно сделать самому из воды, сахара и туалетной бумаги. Всё перемешать и залить в колесо. Видео нашего экспериментатора тут где-то на Ютубе есть. Гетто бескамерка должна быть полноценной. А если серьёзно, вентили с алика стоят заметно меньше чем камеры. Герметик можно заказать с Тредина. Литруха Джойс Эко обойдется в тысячи полторы со скидкой. Да и лента не особо дорогая, если у наших барыжек не брать)

@antonartsiomenka803

Жыл бұрын

Не в коем случае не используйте армо серый скотч, если придется его отклеить, весь его клей останется на ободе, и потом его удалить очень проблемно.

@K_I_M_A_N

Жыл бұрын

@@RiderNambaLast тут не всегда и с герметиком давление долго держит. Как повезёт с резиной. Наличии покрышки и обода тублес реди не гарантирует, что не будет спускать. У меня на Сайлексе родная резина Максис Рамблер тублес реди с герметиком пропускает. Микропоры в резине. У меня даже видос есть, где микропузырики под водой в ванной идут при наличии герметика. На солнце, на стоянке, колесо могло спустить в ноль за рабочий день. Сейчас купил Панарейс гравел Кинг СС. Держит долго.

Некоторые комбинации покрышек/колес очень геморно бортировать даже с компрессором. На дорожном у меня герметик вообще не сработал при пробое, а запасной камеры не было, т.к. "у меня же бескамерка зачем мне этот лишний вес" и пришлось вызывать помощь. Бескамерка имеет смысл только если случаются частые проколы аля горы или пустыня с колючками или есть шанс из-за пробитого колеса не заехать на подиум.

Как раз у Про байка приобретаю Giant Revolt 1. Идет сразу с бескамеркой. Видос прям вовремя))

@antmixxx

Жыл бұрын

В пробайке есть механ Ваня - вот он молодец - и вилке сразу ТО сделал и цепь отмыл от консерванта и смазал нормальной смазкой и герметос в колёса залил.

Порезы можно затыкать не только спец шнурками. Если их нет то можно любым куском ткани. Бывало и себе и товарищу так затыкали и держало. У себя были влажные салфетки, кусок оторвал и заткнул. А когда у товарища пробило, то просто на дороге в поле нашли какой то кусок тряпки. Да можно хоть от носка кусок оторвать )))

@LexGorod

Жыл бұрын

не лишай деняг мархетолохов!

@sergei2309

Жыл бұрын

а стелька подойдёт?

@romanpritchin7615

9 ай бұрын

Когда поймал гвоздь обоими колёсами, заткнул дыры фильтрами от сигаретных окурков ) Потом, конечно, поставил внутренние заплатки, как полагается.

А можно видео про переделку в синглспид и передаточные числа и вот эти все звёздочки/трещетки?

Ещё пару советов: новую камеру лучше поставить на колесо с камерой на сутки, чтобы сгибание расправились, через которые будет травить воздух при накачке; нипиля затягивать не сильно, а то потом не открутишь. Занимаюсь с велосипедом на этаже, поэтому не хочу каждые полгода герметик в квартире, поставил на MTB Schwalbe Aerothan, весит 90 грамм, за год ни одного прокола и нету нужды с колесом возиться.

Игорь привет, подскажите пожалуйста стоит ли брать Jamis dacota d29 race за примерно 50 т.р. актуально ли ещё сейчас? Кататься по небольшому городу, бездорожью и на работу по грунтовке.

Игорь, вы когда снимали покру, я вспомнил как будучи нубом так же попытался и стесал себе пару пальцев об ротор) с другой стороны тоже об кассету) лучше предупреждать молодежь о такой вероятности)

Привет. Купил себе specialized levo expert новый. Что нужно отрегулировать перед использованием ?

50мл шприц заметно удобнее чем 20мл) Стенс во всяком случае затекает самотеком. Сам поставил 2 раза 27+ 2,8 покрышку без бустера)) хотя огнетушитель стоит. Еще можно заколхозить надув из пылесоса если есть функция выдува (щелевая насадка и изоплета в помощь). Насадка для выкручиваяни нипеля у меня встроена в колпачек для нипеля) самый полезный колпачек из всех возможных)

Игорь 27,5 камеры отлично встают на 29 колесо, они в любом случае тянутся. Кстати это способ немного сэкономить на весе колеса))

Спасибо вам за годный рассказЧто за спот в конце видео? Дайте координаты?😊😊😊

Смотрел видео о том как делать бесамерку на фэт и там советовали ленту клеить до бортировлчных канавок. Типа если клеить на всю ширину обода по верх канавок для бескамерки, то якобы на низком давлении покрышку может сорвать при боковых нагрузках. Т.к. лента сглаживает бортик и покрышке легче сорваться.

1) Ленту надо на себя тянуть так же удобней 2) Проживание для того чтобы не начала рваться, некоторые ленты так любят делать, не все 3) С обычным нипелем не будет проблем накачать колесо с кашкором, а вот сдуть или долить герметика через нипель будет очень проблемно 4) Золотник снять, "зашелкнуть", вкрутить золотник, докачать до максимального давления 4.1) Сразу залитый герметик каким то чудесным образом, помогает 5) Не каждый герметик пролезет через шприц, он же создан для заклеивания дырок.

Ещё до использования пены можно руками натянуть покрышку на её место. Проверено, работает.

Лайфхак:"Если не получилось забортовать покрышку. вытаскиваем ниппель, вставляем камеру, качаем пока не забортуется. сдуваем разбортовываем (только с одной стороны!!!) вытаскиваем камеру, прикручиваем ниппель и пробуем снова. с одним забортованным кордом будет куда проще и не нужно колхозить бустер "

Отличный бустер (ресивер) получается из порошкового авто огнетушителя. Покупал б/у за копейки. Необходимо приобрести для накачивания резьбовой авто ниппель или использовать presta, естественно оба для бескамерок, просверлить необходимое отверстие в бачке огнетушителя, завести с помощью проволоки через снятое запорное устройство и закрепить. Штуцер под шланг (отверстие распылителя) можно приобрести на алике, резьбы метрические, мне попадались как М10, так и М12 (делал несколько). Шланг приобретал там же (силикон, OD 8 х ID 5). Под presta шланг отлично садится на сам ниппель с выкрученным золотником для быстрейшего заполнения воздухом, под авто (AV) необходим насосный адаптер. Насосный FV адаптер под presta без золотника не закрепится, потому шланг напрямую. Набиваю до 8-10 бар ручным насосом или мобильным электронасосом. Таким бустером можно без проблем установить бескамерку и на фэт.

За спот огромное спасибо!

Лайк за воспоминания о МТХ и S-type ❤

Если бы всё было так просто ))) Сколько видов ободьев и покрышек, столько и подводных камней..

Ребят такой вопрос есть в планах покатать в Шерегеше с горы? в том году там катался первый раз и в целом эмоции были положительные, но с непривычки за 4 часа катания скатился 4 раза) подъемник долгий но трасса понравилсь)

1.5 года катаюсь на безкамерке, сам установливал. 2 раза снимал покрышки, чистил от герметика. На прошлых выходных оба колеса начали спускать. Залил герметик так.

не знаю, писали или нет, но иногда бывает, что бескамерная покрышка травит воздух через боковину (втбшные трэилбоссы точно травят)) и герметик не заделывает эти поры. В таком случае можно насыпать блёсток в герметик, залатается всё за сутки)

На Giant Fathom сразу с завода стоит бескамерка, а герметик лежит отдельно в коробке. Только у меня магазин решил сразу туда герметик залить, чтобы продать мне с уже подсохшим и говорить, что герметик не сохнет. А ещё советовать на бескамерке не выставлять низкое давление. хД

Немножко личного опыта. Есть два вела, с одним все понятно. И покра и обод готовы к бескамерной установке. Все встало без проблем. Про доливание герметика..... понял что он закончился только проколов колесо )))) заднее до сих пор пустое в плане герметоса. Катаю пока так... Можно ли катать на бескамерке зимой? в минус 20 к примеру... Можно, у меня ничего не случилось. Покры Максис Ардент если что. И второй вел.... тут куда интереснее. Покры те же Арденты под бескамерку. А обода, просто хорошие Синкросы, не готовые к бескамерной установке.... Попытка поставить и накачать без доп действий, результата нет. Поэтому берем армированный скотч (не за 59р))))), лучше взять что нибудь посерьезнее. И наматываем до тех пор, пока поставить покрышку без инструмента становится крайне проблематично. Далее желательно сделать так чтобы борта покры максимально прилегали к ободу, ну и качаем ))))) Сложность возникла только в понимании сколько именно мотать скотча для правильного эффекта, ибо можно и переборщить. И поставить покрышку будет просто нереально. Ну а дальше льем герметик и кайфуем ))))) PS вариант с покрой и ободом не готовым к бескамерной установке..... у меня не вышло. Хотя ту на ютубчике есть видео.

Да вот недавно менял герметик снял покрышки и помыл, а обратно они не захотели щёлкать, сделал бустер из бутылки встали без проблем. Потом на втором велосипеде на карбоновый обод новую резину еле натянул, и как итог не получалось ее накачать она не вставала в пазы помогло мыло и давление максимальное указанное на покрышке. А так это минус вес и плюс накат. Велосипеды шоссе 28 и 32 покрышки. Видео все по делу говорят. Бескамерка норм тема советую

@user-vm6pd7dc1t

Жыл бұрын

Насколько ощутимо увеличивается накат при переходе на бескамерки при прежних покрышках и при прежнем давлении?

блестки читал добавляют к герметику, хорошо закупоривают отверстия

Лента Stans no tebes на 4 колеса хватает. Натягивал сильно очень. Обод 25мм лента 27мм.

Вместо шприца лучше пользоваться бутылочкой из-под перикиси или иной аптекарской жидкости около 150 мл с тонким носиком (он съемный кстати). И с собой еë удобно брать на дальняки в бутылочке.

А нужно ли при замене герметика, менять ниппели? Или можно со старыми, которые стояли ездить?

14:45 вместо шила можно использовать обычный паяльник для микросхем с острым жалом. И отверстие стоит прожигать чуть меньше размером от толщины ниппеля иначе будет течь

мне всегда помогает закинуть лопаткой часть покрышки на полку обода. стык обода лучше сразу залить клеем+сода, герметиком, скотч изолента и т.д.

Игорян,а можно что-нибудь запилить про переход на оси не покупая новую раму?)

@Dellvmnyam

Жыл бұрын

Ха-ха

@antmixxx

Жыл бұрын

делай как я - покупай целиком новый велосипед :-]

Можете сделать обзор на Stren Energy 2.0 Sport 27,5" 2022

Нужно было для установки бескамерки для надежности еще автоеном работать "чтобы потенциально сделать лучше" ;)

спасибо за прекрасный ролик, как всегда на уровне, восхищаюсь вашим мастерством)

@Happy_Duck777

Жыл бұрын

Чел, ты посмотрел меньше минуты видео, с чего ты взял что видос на уровне, на каком уровне?

@_mono_dead_5769

Жыл бұрын

@@Happy_Duck777 я смотрел все остальные их видео и уже заведомо знаю что это получился не хуже, поэтому так сказать "авансом" даю оценку ролику

Ещё можно качать с выкрученым золотником, тогда пропускная способность ниппеля будет выше и легче покрышку вщёлкнуть.

@inyagin

Жыл бұрын

Есть еще разные костыли, что бы проще одеть покрышку. Например наклеить ленту, вставить камеру, накачать что бы покрышка села, разбортировалась покрышку только с одной стороны, вытащить камеру вставить ниппель, и качать уже без камеры. Меньше воздуха будет уходить мимо так как одна сторона уже сидит. Ещё ода фишка, одеть камеру по верх покрышки, что бы камера прижимала покрышку к ободу и опять же что бы меньше было щелей и меньше воздуха уходило мимо.

еще нужен видос о том, как снять бескамерку (в т.ч. и с обода, который для нее не предназначен).

про пенные вставки интересно