Тут главное правильно оценить принцип работы и не полезть разбирать всё подряд - респект!

С остальными дверями лучше проделать то же самое. Посадить болтики на фиксатор резьбы.

Думается, что это повторится снова. Этот дюралевый соединитель тяг надо было чуть ниже опустить. Видно, что при открытии он постоянно бьётся в металл двери, упирается и от этого сдвигается.

@user-ub6he9qm2o

3 ай бұрын

Его можно чуть повернуть) и не будет

Спасибо вам за новый ролик. Ни гвоздя, ни жезла!

Подлечил тачку, молорик 👍👍👍

Лайк за видео. Было дело, собирал эти гранты на ижевском конвейере. То еще ведро с болтами!

Спасибо вашему видео, отремонтировал все получилось👍

Почему-то это проблема начинается именно с холодами летом все было прекрасно как пошли морозы все пипец мучился неделю думал уже элекропривод менять

Точно такая же история с приводом в двери была

Спасибо полезный ролик

Спасибо полезное видео🔥👍

Мастер!😂👍

Еще есть красный фиксатор резьбы AbroLok TL-010-RD

Оо, ты на машину пересел, красава

@Remonter2nd

9 ай бұрын

Это не моя

От такой разборки даже гранту жалко 😂

Тоже нашёл ,,проблему"))). Это не проблема. Ерунда, решаемая в пять сек.. Проблема, когда нет никакой установленной сигнализации, мешающей работе замка, все тяги установлены с правильным натягом, а замок не блокируется. Ни брелком, ни ключом.

А у меня наоборот с ключа все двери не закрываються, только на Калине.

кучу видео пересмотрел, все не то.... и тут ВОТ ОНО! точно также сегодня было. одно но, октябрь, погода дрянь, не покопаться также. но думаю проблема будет идентична. фиксатор есть, отрегулирую и посажу на него. говно система там. проще было бы на жимок посадить

ну Лада это диагноз к сожалению(

Medvezhatnik 😅

Насечки на прутах сделать надо было , тогда забылбы , а так опять разбирать будешь 😩