Спасибо вам всем за работу, знаю как все это с пилотской точки зрения, а вот о наземном обслуживании,к своему стыду - нет. Вы крутые, ребят! Видно вас и в дождь, и в снег. Вот что заслуживает уважения, так это то, что вы делаете! Здоровья вам и долгих лет жизни :)

@user-ms5uz8hp2c

4 жыл бұрын

7 лет отработал на перроне на ТЗ Уволился и не жалею. Это ад, кажется что романтика. Подумайте десять раз перед тем как идти на эту работу.

@mariksmoker9357

4 жыл бұрын

Максим Князев 7 лет проработал. Уволился ад. Как себя не уважаешь однако?

@TheVit3

Жыл бұрын

@@user-ms5uz8hp2c а в чем именно ад?

@user-ms5uz8hp2c

Жыл бұрын

@@TheVit3 до пенсии не доживешь на этой работе. Здоровье ушатаешь очень быстро.

@TheVit3

Жыл бұрын

@@user-ms5uz8hp2c ну в двух словах что именно?

Один человек столько много операций производит ,вот это да !!!!!!

Видео супер. Очень интересно. Большое спасибо за возможность узнать по больше о работе наземных служб работа которых часто в тени. А жаль.

К.Ю.И Специалист с Большой буквы. Уважаю 👍

Видео полезное. Автор, наложи коментарии-субтитры.

Заметил, что ответственный просит водилу включить колбу. Подозреваю, что не всегда они проверяют качество топлива, а только на камеру.

Спасибо за отличный репортаж! Шумновато правда, но ничего не поделаешь) Жаль, что канал заглох(

Грамотно отснято видео!👍

Отличная работа!!!

The plane is very beautiful😍😍😍👍🛫

Всё не смотрел, но направление правильное. Больше подобных видео.

Топчик, только не слышно комментариев оператора, будет круто, если появятся субтитры

@user-hj9nh8zi2m

5 жыл бұрын

в наушниках нормально слышно..))

Все классно! Один человек нихера необсмотрит (((((((( неслышно нихера! А так 👍👍👍👍

@user-fq8jh3lv2o

3 жыл бұрын

Есть точки, которые он смотрит, а на прямо всё зачем смотреть?

По больше таких видео с комментариями автора. Очень интересно

А что за люк сзади был открыт перед вылетом?

Когда новые видео будут ?)

Почему он весь фильм с требованием бегает? 😂

Почему всего лишь один человек делают всю работу? У нас самолёт обслуживают несколько человек: на МА7, на воде - техник. Маршаллинг, заправка, осмотр ВС, чек - инженер. Открывание багажников, контроль загрузки-выгрузки груза, почты и багажа - рамп агент. Отгон-подгон техники - приемосдатчики либо те, у кого есть допуск. Каждый делает свою работу. У вас пиздец какой-то 😂

@user-qg1il4mn9d

Жыл бұрын

У них как в в вооруженных силах техник самолета он и мама и папа , подгоняет стыкует водило , открывает все доступы , заправка керосом согласно плановой таблице , заправка маслом моторы , амг гидросистемы , заправка газами , установка тормозного парашюта, уборку зоны особой чистоты и много другое , я не удивлюсь что он еще и наработку двигателей и агрегатов с ограниченным ресурсом считает , а в свободное время красит , чистит снег , подметает итд 😂

@redryder7940

Жыл бұрын

@@user-qg1il4mn9d охуеть 😂

@KaiBrunenji

Жыл бұрын

эконосят на ЗП...у них ещё и график 12ч день, 12ч ночь, отсыпной, выходной...там ну не реально все выполнить без ошибок когда на тебе столько всего, а ты ещё и ночью спать хочешь, уставший, но руководству плевать, если что - через суд будут взыскивать с этого работника.

@user-qg1il4mn9d

Жыл бұрын

@@KaiBrunenji истину глаголешь, поддерживаю! 👍👍👍

бедный мужик - суеты пиздец. Все вокруг как в штаны насравши стоят, а этот бегает... И сколько у него таких самолетов в день? штук 20?

@user-mn4vq3qv9q

5 жыл бұрын

Serge Soprano не.штуки 3-4

@One-uy5xq

5 жыл бұрын

В Домодедово в день больше 1000 самолётов только прилетает, а ещё больше вылетает

@user-wu7ju2qh5k

5 жыл бұрын

@@One-uy5xq а откуда берутся те, что не прилетели, а вылетели?

@GromovAlex1

4 жыл бұрын

@@One-uy5xq хахахаахха, подели на 10

✌✌✌

Китаец однако знает свою работу!!!

@groundhandling912

2 жыл бұрын

Не китаец, а кореец

@Nenavijy-Zapatriotov924.

2 жыл бұрын

@@groundhandling912 с Северной или Южной?

@groundhandling912

2 жыл бұрын

@@Nenavijy-Zapatriotov924. с Советского Союза

А при заправке образцы топлива в сколько бутылок наливают и у кого они хранятся на случай чп? Их опечатывают и так на каждый рейс? А после посадки их выливают в цемтерну?

@groundhandling912

4 жыл бұрын

Flight 555 при заправке ВС образцы топлива в бутылки не наливают. Нужно просто провести визуальный тест на наличие в топливе воды и грязи. Для этого керосин заполняется в стеклянную колбу и раскручивается. Должна быть ровная воронка ( если бы была вода то из-за разности в плотности между водой и керосином воронка не была бы ровной и преломлялась) и визуально надо смотреть чтобы в керосине не было частичек посторонних примесей и грязи.

@flight5558

4 жыл бұрын

А по телевидению часто говорят об образцах топлива, которое было запровлено в аэропорту, якобы оно хранится. А выходит что и не доказать потом что топливо плохое могло быть налито...

@groundhandling912

4 жыл бұрын

Flight 555 при заправке керосина в топливо-заправщик берётся проба и затеряется плотность и температура и так через каждые 10часов. Данные вносятся в контрольный талон ТЗ. Делается это в лаборатории при топливо-заправочном комплексе. Пробы хранятся тоже там.

@flight5558

4 жыл бұрын

Спасибо за разъяснение🙂

@user-qg1il4mn9d

Жыл бұрын

Называется отстой топлива , проверяется на наличие в авиационном топливе (керосине ) воды и механических примесей (грязи) осмотр и проверка осуществляется визуальным контролем .

При закрытии груз.люка проверяются зелёные метки.

Ну сколько ЗП за такую работу?

А когда это видео было снято?

@groundhandling912

6 жыл бұрын

в 2014 году

Смотрю с интересом, однако, спешу заметить, что техник заполняет бумагу по топливу на ступеньке стремянки... Никакого 5S, никакой эргономики. Серьезный документ заполняется по сути на коленке. Неужели нельзя предусмотреть рабочее место для этого? Полку приварить к стремянке или отдельное место??? При -27 писать так весьма проблематично

Для тех кто смотрит как уч. пособие, Водило за рычаг нельзя подкатывать.

Сколько он получает вот интересно. Аэропорт у меня рядом с домом можно сказать. Прям интересно стало?

@user-rg9nt6cq7n

4 жыл бұрын

Нач 34 т р

так понял-это механик СД или ЛА в гражданской авиации.Сам 10 лет в ВВС авиатехником СД оттрубил,до пенсии редко кто доживал этой специальности

@groundhandling912

4 жыл бұрын

baltyx ebaltyx Нет. Это не механик СД и ЛА в гражданской авиации- это специалист по наземному обслуживанию воздушных судов иностранного производства.

@baltyxebaltyx9394

4 жыл бұрын

@@groundhandling912 ок,спасибо,понял,смотрю ваши ролики с объяснениями

Кстати заправщика этого уволили за пьянку.

@user-ku6cv8rm1o

4 жыл бұрын

есть возможность к Вам устроиться на работу? есть желание.

Самая поганая работа на перроне. Над тобой куча надсмотрщиков и всякого дерма.

@user-qg1il4mn9d

Жыл бұрын

После работы в ВВС , работа на перроне это не работа , а отдых!

Выучите же наконец сигналы регулировщика!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-ms5uz8hp2c

4 жыл бұрын

Да на них никто не смотрит. Это все формальности. А техник этот вредный, ему подавай по правилам. А по правилам на шестидесятке там не встать потому что стоянки поналепили от жадности близко.

@axelstrim1949

Жыл бұрын

@@user-ms5uz8hp2c и без оператора заправки 60ки ездить стали .....

@user-ms5uz8hp2c

Жыл бұрын

@@axelstrim1949 я в курсе, давно уже. Жадность водителей виновата, сами виноваты что заправщиков убрали. Рвачи.

за подобное видео должны уволить!

@user-jb3rr4vg3d

5 жыл бұрын

Почему?

@user-kl7vt3gs5t

5 жыл бұрын

Коммерческая тайна . Фото видео съёмка запрещена . Разрешено только одному человеку снимать по должности .

@krimep5711

3 жыл бұрын

Нарушений - куча! Компромат сами на себя выложили! Надеюсь, по шапке оператору не прилетело. А вообще, работа недооценённая, в плане ЗП операторов и т.д.

@user-ms5uz8hp2c

Жыл бұрын

@@krimep5711 а ты случайно не та морда что с фотоаппаратом по перрону бегает?

Идиотизм, возведенный в степень.