Всем доброго дня. После Вояджера 600 кабин, это для меня была самая любопытная лодка. Я её рассматривал наравне с Х5 (это моя точка роста). Х5 прекрасная лодка, её габариты мне подходят более чем. Сам владею 46 лодкой от Ориона. У Х5 есть один нюанс. Это самая настоящая фишинговая лодка. Там все заточено под рыбалку. Её компоновка (консоли сдвинуты немного назад, что делает переднюю фиш платформу просто огромной) но крадет у кокпита площадь. По этому её приспособить для отдыха и не больших путешествий маловероятно. Пришлось отказаться от неё, как от кандидата на покупку. А вот у Штокера с этим полный порядок. Да, у лодки есть нюансы (назовем детские не доделки) ввиду отсутствия опыта и практики. Некоторые Владимир указал, какие-то выявятся в процессе эксплуатации. Цена не кажется не подъемной, учитывая сложность и качество изготовления, но не только. Кстати лебедки от них более чем приличные. Главное преимущество - это вес (кстати жду от Прокатись взвешивание этой лодки). Если рассматривать комплект условно лодки с одинаковыми габаритами из АМГ и мотором 100 л.с. и штокера с мотором 60-70 л.с. мы получим стоимость и характеристики примерно равные. Более того, не придется менять мой автомобиль, он будет её буксировать, не замечая разницу между 46 лодкой и 505 от Штокера. По-этому на мой взгляд, это более чем интересный вариант. Пока ключевой минус отсутствие каленого стекла. С этим мириться я пока не готов. Но, есть надежда, что либо завод, либо лодка 44 не оставят в беде.

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Стекло уже в процессе Вес - 360 кг в базе ... Так что все по красоте

@Zavgorodniy_Pavel

Ай бұрын

Цена лодки на первый взгляд высока. Но вычтете ее из стоимости 100 сильный мотор взамен 60 сильный и получите лодку за те же деньги, но с меньшим транспортировочным весом и меньшим расходом топлива. А значит более рациональное решение. Многие закрывают глаза на расход топлива. Но это происходит до поры до времени. Даже если вы не считаете деньги на топливо, то топливо надо в пути покупать или же везти на себе, а это все лишние трудности.

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

@@Zavgorodniy_Pavel Ксати и бак там 100л. Если на круизных оборотах идти на 100лс моторе, то получим расход 15-17л максимум )))

@user-ud5id5ru7u

Ай бұрын

Для меня вопрос с весом тоже очень важен т. к . приходится добираться до места по камням, с опасными кренами, по холмам и через ручьи, по кустам и жуткой гребенке. Хочется выйти из размера 46, но понимаешь, что дорога в таком случае превратиться в мучения. Теперь, кажется, есть нормальный вариант.

Очень и очень. Редко ставлю лайк. Но тут без вариантов. Ребята, в водных и воздушных судах 90% успеха это бюджет массы. При использовании дт16 против амг5м и клепки против сварки в лодках этого класса это 10 из 5. Очень технологично и грамотно! Русский лунд или русский алюмакрафт. То что Володя сказал про реданы согласен полностью, можно и в сторону гидролыжи подумать, но надо считать и продумывать. Это то что мы давно про£€£$ и слава богу ненавсегда)))

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

🫶

Отечественный LUND хорошая лодка видно что хорошо сделанная. Производителю плюс однозначно.

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Однозначно 😊

Цена лодки сьедает экономию на моторе. Да и вероятнее всего 5-ти метровая сварная на 100-ке поедет бодрее, чем эта на 60-ке. Так что аргумента экономии здесь нет. Пока преимущества не видны)) ждем....

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Преимущества на ходу оказались очень весомые

Выглядит шикарно, будем надеяться что будут улучшения и популяризация!)

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Будут обязательно

Народ голосует рублем легкая дорогая на клепках,сварная тяжелее дешевле

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Согласен

Столько много вопросов и так мало ответов. Если рассматривал, как покупатель, то главный вопрос, а зачем покупать эту лодку за 1.5 + мил, когда столько лодок есть дешевле... В чем она лучше других? Я не понял в чем лучше, но увидел много чего, в чем уступает.

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

В чем уступает? В чем лучше - скоро увидите

@NuttyFisher

Ай бұрын

@@PROKATIS_OFFICIAL ну толщина дна/бортов, это может и хорошо, если на вес смотреть, но и страдает прочность сильно. А так же вопрос, на который сразу не ответить, а как дела с качеством клепок? И я так и не понял за что 1.5 мил, ведь за эти деньги можно куда интереснее корпус и проверенный взять.

@user-kn2zc5dh8x

Ай бұрын

​@@NuttyFisher разницу в прочности метала не знаете?) Дюраль прочнее от сюда и позволяет использовать её тоньше и соответственно лодка легче при той же прочности.

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

@@NuttyFisher 1.5 мм Д16 равен 3 мм АМГ , это так. Правда цена на Д16 сильно выше АМГ. Да и сложность изготовления, оттуда и цена. Качество клепок - пока норм, надо смотреть через год

@NuttyFisher

Ай бұрын

@@user-kn2zc5dh8x я про это и спрашивал. если это действительно так, то норм. я то в этом не понимаю... только рыбу кое как умею ловить )))

Спасибо

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Пожалуйста

Да, молодец производитель- качественная лодка! Вам спасибо за обзор- все по делу, без воды!!!

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Потом сделаем 2ю часть ))) Практическую.

@user-ue2hx5jn5x

Ай бұрын

@@PROKATIS_OFFICIAL Спасибо! Ждем!!!

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

@@user-ue2hx5jn5x спасибо

Очень интересная лодка. Давно засматриваюсь на клёпаные лодки но американцы сейчас стали просо недостижимы в цене с доставкой… Кстати, стекло, конечно вес увеличит, но можно фанеру заменить на алюминий, обклеенный маридеком и сэкономить веса гораздо больше!

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Там фанера то 9 мм

А это реально КРУТО !!!

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Именно ❤

Лодка интересная и радует что производитель из сибири и нет этой огромной носовой платформы. Смущает дюраль и клепки, не в каждом городе есть сервис и не каждый сервис сможет грамотно заклепать когда начнет течь корпус. Ну и толщина днища и бортов при данных габаритах еще и без зиговки вдоль борта думаю маловата, через пару сезонов плотной эксплуатации вмятины будут обязательно. По компоновке обычная Фиш лодка, каких то особых решений не заметил как например у алюмы со складным ходовым тентом. Надеюсь производитель на этом не остановится и будет еще на что посмотреть, да и лодку поменьше до 5м хотелось бы видеть в ассортименте, в сибири не так то много больших водных просторов

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Будет небольшой модельный ряд. Сейчас в разработке.

@husky9192

Ай бұрын

А Вас не смущают "Казанки" которые до сих пор без ремонта эксплуатируются ? Утрирую конечно , но срок службы условно "клёпок" таков , что я уже на пенсии , а она всё на воде , а первый раз я её увидел в пионерском лагере в СССР .

@user-vc1nl2wt2i

Ай бұрын

@@husky9192 нет учитывая как надежно строили в те времена, да и часть лодок собиралась на авиа заводах а там явно контроль выше чем сейчас у предпринимателя который решил открыть свою верфь.

Круто реально. А можно такую же но под размер гаража? Будет бомба.

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Поговаривают что будет и такое ))

Лодка-лебёдка! 👍

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

)) Было и такое недавно

Добр вечер володя посоветуй оптим винт ямаха ф20 с южанка2

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Не было такого комплекта - надо подбирать

круто! глубокие рундуки. А где блоки плавечести то? И "ручку страха" забыли сделать, или это нормально и без нее?

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Блоки плавучести конечно есть. Ручка страха будет

Это конечно хорошо что налаживается производство отечественных лодок......Но какой процент рыбаков сможет купить такую лодку за такие деньги? Пока буду кататься на лодке из ПНД. Всем добра.

@PROKATIS_OFFICIAL

15 күн бұрын

Это не массовый продукт. Дорогой. Качественный. Технологичный. Так что - единицы

Ну держись Володя)) . Сейчас тебе накинут на вентилятор )) и за "полы" и за 1.5 мм ...

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Держусь очень крепко )

Хорошая компоновка , на заметку VBoats Fish Pro x3 и тд у которого нет ничего как тут : «Закрываем» , закрываем , закрываем и тд 🙂 а ещё круче , когда взял и увеличил кокпит

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

ага, классно и продумано все. ФишПро х3, все же чуть другая лодка

Ну вот и доросли производители до производства сложных лодок ) Конечно вырубить заготовки топором и сварить кое как всегда проще

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Да, лодка реально сложно и круто сделана

@nemminen40

Ай бұрын

А что тут сложного? Прямые листы склепать? Штампованных элементов же нет, чем она отличается от сварной в обводах? Ничем.

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

@@nemminen40 ну как ничем, там есть некоторые профили штампа и качество сборки и сама идея... время затрачивается на это очень много. Да и клепки надо грамотно приладить

В обзорах обводы на десятом месте,даже странно.Штокер с 12 градусами килеватости классическая плоскодонка,никаких выходов в волну.

@PROKATIS_OFFICIAL

2 күн бұрын

у Штокера 21-12 килеватость

Был на 5 морей. Если это была новая лодка, то печаль с покраской (дно все отколупалось)

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Лодка новая, 7е поколение

Ну много чего можно было бы доработать, развития производителю.

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Так и будут доделывать, думаю и даже уверен что все получится. Продукт далеко не СЫРОЙ как у многих

сзади зеленая лодка не менее интересна. ЕСТЬ ОБЗОР?

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Все будет

Удивлен разрешенным мотором, помоему толщина металла должна быть больше когда мотор 100ка

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

сами удивились )))))

А кто производит?

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Компания SHTOKER / Тюмень

Только в домашних тапках, ходить по плюшевой фиш палубе . В сапогах незя!

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Сделано все по красоте, проблем нет

Вопрос для каких целей эту лодку проектировали ? , для рыбалки консоли маленькие и не функциональный , для путешествий тоже вопрос,да и девочек покатать не зайдёт )). Инженеры конечно молодцы , лодка сделана качественно. Вот почему нельзя было пригласить ребят из PAL и сделать правильную и функциональную лодку для рыбалки и что бы в ней можно переночевать если надо .

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

в ней можно ночевать, в ней можно ловить рыбу (аэратор в носу), в ней удобный универсальный функционал который можно будет подобрать для себя.

Дуается что клепки сопротивление большое дают, хотя в детстве когда в Мышкине жили была Казанка с крыльями, ходила хорошо. Но я мелкий был лет 10-13 мотор батя не давал на вёслах рыбачил.😊 Хулиганили посонами к теплоходам близко подходили иногда почти затягивало в кильватеный след.

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Чёт про сопротивление не заметил, относительно кривых линий современных сварных лодок

Представляю сколько бы стоил современный аналог Казанки😮

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Я вот не представлю 😊

@user-bu2kn5wm6h

Ай бұрын

Пока нет кастрюли длинной 4,6 которая едет под 9,9 даже не 15. Поэтому будет дорого

@BLinK-lb7ud

Ай бұрын

​@@user-bu2kn5wm6h а будет ли рентабельный спрос на такую узкую и длинную лодку с булями ? То что найдется 10 желающих в год это понятно, а в производственных масштабах? Ширина современных лодок в угоду обитаемости и остойчивости какраз и съела эту скорость при маломощных моторах.

@user-vc1nl2wt2i

Ай бұрын

Отдаленный аналог лодки Бро, своими крыльями очень напоминают )

@user-vc1nl2wt2i

Ай бұрын

@@user-bu2kn5wm6hесть 3,9 похожая на казанку до 15лс

Представляю что будет если они ее сделают на сварке и оставят туже компоновку . Она будет убийцей всех разрекламированых 😁

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

не будет и не сделают )

@user-lt5bb7bw2v

Ай бұрын

сварка гораздо опаснее клепки!

Если не стекло то я не понимаю, почему поликарбонат, тогда надо было акрил уж ставить. Поликарбонат за один сезон помутнеет. Проверено уже не раз всеми.

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Для первых лодок - норм. Может и акрил кстати ☝️

Пять человек купят, а пятьсот выберут Триеру салют и волжанку

Не увидел ручки страха на пассажирском сиденье

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Там не страшно 😂

@viktorsokolov86

Ай бұрын

@@PROKATIS_OFFICIAL ну да 60л.с. маловато

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

@@viktorsokolov86 так на 100ке )

Собирайся дядя Вова в командировку на завод. Сними обзор по силовому набору , реданам , и прочим начинкам. Что скажет инженер завода про дюраль , и дальнейшие разработки.

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Уже собрался Ищу время

Надо-бы с ценой как-то поработать...... Народ же смотрит-то. В целом же клепаная лодка это просто и максимум надежно, ибо сварка отрывается на раз! Просто ПУК, и ты уже тонешь!!!

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Цена да - пока сложно, но и продукт сложный

Дюраль не сможете потом покрасть заново. Кто вам элетролизную ванну таких размеров предоставит? С химическим грунтом так замучаетесь на жизнь вперед

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Скоро проверим

@user-lt5bb7bw2v

Ай бұрын

Оксидная пленка "отрастает" без всяких ванн естественным образом. Прекрасно красится эпоксидным грунтом

Опыт использования Обушек показал что текут заклепки, на клепанную лодку даже смотреть не хочется. После каждой рыбалки поднимали на подъемник и клепали. У Крыма все дно прогнулось со временем между шпангоутами. Тут лодка большая и в дальние поездки грузиться будет нормально. Сомневаюсь что выдержит дно 2 мм. Сейчас все сварные лодки в использовании. С начала использования ничего не приходилось делать с корпусом. Всегда сухо внутри.

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Вот и будет тестировать и далее смотреть что по итогу. Проект интересный

@user-lt5bb7bw2v

Ай бұрын

Это болезнь Крыма. С Казанками такого нет, да и с Обяшками. Чаще всего просто неграмотно подтягивают заклепки!

Очередная ерунда за космические деньги, когда нибудь производители будут развиваться, вместо того, что бы друг у друга копировать корпуса, и играться с ящиками... Одно и тоже, да придумайте что-то новое... Вы бы Владимир вместо того что бы нахваливать, взяли, да " пропесочили", гдидишь и появился свой бы Илон Маск....

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Тут не за что - песочить. А как она едет... Родину можно продать )) Хорошо что она из Тюмени - ничего не продашь )

@DelMariachi1

Ай бұрын

@@PROKATIS_OFFICIAL не такой тонкий корпус ,спс не надо

1,5 🍋🍋 за Днепр ? Ну наверное найдёт своего покупателя

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

Конечно найдёт

купил бы, да она нахрен не нужна, поскольку рыболовная

@PROKATIS_OFFICIAL

2 күн бұрын

есть и прогулочные , но другие

"Ценник довольно-таки высокий"??? Вариант на 5 морей - 1 800 000!!!!! Застрелиться... Поэтому и желающих на неё не было...

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

от 1.480.000 и в гору

@user-rg6sf1yy1z

Ай бұрын

Очередь не выстроится . Цена не конкурентна . Две сотки тысяч Как минимум лишних ​@@PROKATIS_OFFICIAL

@user-iq7im3qr3v

Ай бұрын

@@PROKATIS_OFFICIAL x5 всего от 144000 т.р...😀

@PROKATIS_OFFICIAL

Ай бұрын

@@user-iq7im3qr3v Ну кто-то выбирает исходя из дороже/дешевле конечно

Такое себе.. Лучше продолжайте варить. Не совсем понятно, что производитель хотел приподнести в плане клепаной лодки. Возврат в СССР? При сохранении современных требований? На мой взгляд не удалось. Обводы не штампованые, А их сейчас ни кто не может себе позволить, ибо дорого. Форштевень, а ля Казанка. Такое себе решение. Протрется, запаришся менять. На проге был лучше. Не можем поставить каленку? Ибо вес... Но за то, куча всяких рундуков и крышек. Через год будешь смотреть в мутное стекло и наслаждаться обилием рундуков и крышек.. Отстаньте от клепок, в современном пластмассовом мире это не нужно.. И да. Лично я бы купил сварную, в на разницу в место 60ки. повесил бы 100ку.. Стоимость этой лодки это позволяет..

@user-to2in1uw6d

Ай бұрын

Ага расскажи это производителям авиационной и ракетной техники, производили боингов, аэробусов и т.д. поржали бы услышав про устаревшую технологию клепки 😂

@user-ke3be4fn3b

Ай бұрын

@@user-to2in1uw6d Дружище, читай внимательно. Технология клепки появилась за дого до боинга.. И в Советском союзе она была освоена за долго до появления этой кампании. Я просто хотел сказать, что по современном меркам, это дорого. И делать клепанные лодки по нынешним временам, не позволительная роскошь. Да еще и из дюрали. А про штампованные обводы я и говорить не хочу..

@user-to2in1uw6d

Ай бұрын

@@user-ke3be4fn3b Все так, но думаю найдутся ценители которым по карману приобрести такую лодку.

@user-mq3gd4gd5h

Ай бұрын

@@user-ke3be4fn3b То есть если вы не купите, то и производить не надо? Вы реально так думаете? На хрена все эти Вояджеры делают?

@user-ke3be4fn3b

Ай бұрын

@@user-mq3gd4gd5h Титаник то же инженеры сделали.. Делать нужно вещи. Но в этом видео, я этого не увидел. Это мое субьективное мнение. К сожалению победил маркетинг. Но я пожелаю производителю удачи.