ほんとイケメンだなこの人

自分のこと謎のチャンネルさんって呼ぶの好き

いつも面白いところを突いて教えてくれる謎さん。

熱海からは、海景色を楽しむので速度は気にしなくなる。

土休日は新宿始発の５号となりますが横浜～伊豆急下田のダイヤが同じなので全く同じ現象が起こります。５月末にプレミアムグリーンで熱海→伊豆急下田を５号で利用しました。ちなみに河津→伊豆急下田のプレミアムグリーンは貸切となりました。

遅くても座席の快適性は間違いなく格上なので￥3,250-を払う価値はありそう

わざわざ伊豆急下田駅という理由は、和歌山線にかつて下田駅が、青い森鉄道（旧東北本線）に下田駅がそれぞれ存在したから、区別するためです。 それにしても伊豆急は商売がうまい。伊豆急線で唯一社名が付く駅を終点にしている。JRにタダで「伊豆急」を宣伝してもらっているようなもの！

@user-mh4eo5wh1d

2 жыл бұрын

JR和歌山線の下田駅は、2004(平成16)年3月に香芝駅に改名されました。 ちなみに近鉄にも「近鉄下田」駅があります(準急·区準·各停のみ停車)

@dirkschuneider9139

Жыл бұрын

同名駅、多いですね。

これだけ単線区間が長いとどうしても列車交換は必須になるし、JRからの乗り入れもかなり多いので仕方ないのでしょうね。逆に言えば、サフィール踊り子を楽しみたい人にはうってつけの乗車時間と満喫時間になりますね！

@user-sw6ec4xv1c

2 жыл бұрын

確かに

サフィール号の開放感すごいですね！😳😙👍確かに、1時間半のんびりグリーン車で車窓を楽しむと思えば課金も全然…！😁あと、湯けむり見ると温泉行きたくなりますね…！😂☺️

@6:22 伊豆多賀駅のテロップが早くも伊豆熱川となっておりますね。前の普通列車を早く追い越したいお気持ちでいっぱいで、頻繁な運転停車に怒り狂っておられたのが、ひしひしと伝わって参りました。:-p

謎氏のこの路線への、論理的アプローチが滅茶気に入った👍👍

暫く、この線乗ってないなー。UPありがとうございます🙏✨✨🙏

清水寺に飛び降りる思いで何度もグリーン車乗車券を持ちつつ乗らずに終わってますよねwww

1:40 「後から来たのに追い越され〜」 水戸黄門の主題歌ですね··· と言いますか、私の仕事人生もズバリそれです···(;_;)

これで対向列車が全て遅れていたらと考えると…恐ろしい

3号の所要時間が遅いぶん、座席、車内を楽しむってことに主眼を置いてる感じ好き

@OHAGIRLFAN

2 жыл бұрын

乗ってみたい。

@tamihiro7921

2 жыл бұрын

金と暇をもてあましてる上級国民様御用達の列車だから

サフィールはいいぞ。。。同じ値段でたくさん乗れるんだからお得だ！

13:03 この開放感好き

昔、同じスジでリゾート踊り子号が走っていた時は、伊豆急下田着が15:34だった時代もありました。 ダイヤ改正の度に少しずつ到着時間が早まり、最終的に15:28着になっていましたが、サフィールになってまた2分遅くなったのですね。

スゲー、２分も差を縮めてるじゃん（真顔

せっかくの特急券とグリーン券が有効活用できたんだから『いいじゃぁないの、幸せならば…』って感じかな。8:56 今日はお酒がなかったんですか？珍しいですね、謎さん。

@hidwag

2 жыл бұрын

静岡限定のビール静岡麦酒🍻

謎くんがサフール踊り子号に乗車グリーン車めっちゃ豪華‼️笑顔素敵ww😊😊

5分40秒のときめっちゃイケメンwww

いつも楽しく拝見しております。こう見ると、近鉄のしまかぜも全車プレミアムですが、良心的な料金設定ですよね。

結構静岡行くし大好きだから憧れ。

熱海から海景色凄く綺麗最強です✌️✌️

海が見られるのがいいな

サフィール踊り子3・5号は元リゾート踊り子のスジを概ね継承してますね。 また来宮での運転停車は繁忙期や季節臨で走る踊り子号を想定してダイヤが作られているので、平日土休日関係なく行われます。遅延してる場合もJR伊東線内は余程のことがない限り同様です。ちなみに単線を走る列車の優先順位は定期特急＞臨時特急≧普通列車です。

ここにはないんですが、片瀬白田〜伊豆稲取の区間は海沿いを走るので天気がいい日だと美しい海を車内から楽しむことができますね。👍

伊豆多賀運転停車中なのに字幕が伊豆熱川運転停車中になっていたよ、伊豆熱川は停車駅ですよ。

4:19　某KZreadrの鬼ごっこの聖地 速度が遅くて運転停車。これだけ遅いと、座席や車内をより多く楽しめる（鉄オタ目線）

@kagayakihakutaka4448

2 жыл бұрын

来宮通過芸及び某車椅子コラムニスト騒動でお馴染みとなってしまった来宮…

@user-yq8pw7pm9h

2 жыл бұрын

？？？「普通が通過していくw」

近鉄大阪阿部野橋～吉野も南大阪線（大阪阿部野橋～橿原神宮前）はそこそこ速いけど、吉野線（橿原神宮前～吉野）は単線の為かなり遅い…

@Raliru-Lero

Жыл бұрын

南海高野線の橋本より山側も同じですね。 運転停車、すれ違い待ちの多い事…

この動画を視聴しただけで サフィールに乗りたくなってしまう！

@OHAGIRLFAN

2 жыл бұрын

分かる、その気持ち。

@user-eito2009

2 жыл бұрын

@@OHAGIRLFAN でしょでしょ？

10:37 空気ドアくんの『ドアガシマリマス（^ω^）』ﾋﾟﾕｩｩｩｩｩ↓『ドアガヒラキマス（#^ω^）』ﾋﾟｭｩｩｩｩｩｩ↑ すき

国鉄時代には後発の急行が途中駅に先発の寝台特急より早く到着するって事やってたんだよ！

普通を追い抜ける場所は、やるとしたら伊豆高原しか出来ないような・・・。 確かに各駅でも両サイドに出発信号のある場所はあるけど、両番線を共に『下り・下り』とか『上り・上り』にすることは無いよね

謎さんイケメンすぎわろた

サフィールの絵文字が可愛い😆 単線だもんね😅 関係ないけど、愛環のあさシャトルが気になる件😳

フラグというか冒頭のセルフ煽りが名調子すぎる！笑

こんな感じだから、僕は静岡県民ながら下田に行ったことがないんです。

「特」に「急」いでいない「サフィール」ということですね！ 時間とお金の余裕がある御方が乗られる列車と心得ますww

特に急がない特急電車、伊豆編

以前は、伊豆高原で先行する普通を追い越す特急がありましたが、 今はなくなっているのかな?

普通列車「かなり恐怖を感じた」

伊東駅の発車メロディーが国府津と一緒ですね(国府津が後だけど)

伊豆急「JRには払っていても、うちには直接払ってないからね」

9:00グリーン車で駅弁、めちゃくちゃ美味しそう。

来宮駅にはエレベーターの設置はございませんのでご注意下さい。

むしろこういう列車なら所要時間の長いの乗りたい。 意味不明の必殺徐行とかやってくれていいし。

「特急」じゃなくて「特席」にすればいいのに…(笑)

このパターンの逆向きバージョンが前にありませんでしたっけ？

特急なのにめっちゃ時間かかるんですね〜！ 計算したら平均速度37〜38キロくらい⁈ 東海地区在住ですが地元の特別快速だと 倍近くのスピードです。 単線なのと観光路線という事なんでしょうね、。 見てて思ったのは単線なのに2面4線 の島式ホーム多いんですね。 列車も駅も豪華。

@dirkschuneider9139

Жыл бұрын

４線有るなら追い抜きも可能なのでは？ 16個も駅有るんだし。

@user-rk3vu7zr9k

Жыл бұрын

@@dirkschuneider9139 単線という問題が解決しないと無理でしょうね。。

鉄道版セルジオサフィール踊り子 9:37 綿貫さん風飯テロシーンw

伊豆急行、富士急行はノロノロ走ってるイメージ

JRさんに味方すると熱海までは速いんですよね。熱海はもう目的地に到着したようなものですし。

5:24 相変わらずイケメンですね♪

サフィールは、横浜から熱海まで、プレミアムに 乗車しました。Ｂ席で通路側でしたが、太陽が眩 しいＡ席より眺めが良かったです。

来宮(二宮、鴨宮も有るな、宮のつく駅多い)での運転停車は仙人台信号場みたいだな。単線だし、どこかに待避線が無ければ追い抜きも出来ない。多少時間を詰めるくらいは出来るけど。伊豆稲取でどんつく関連のものが無くなってしまったのが残念。

開業日の1週間後に 東京から伊豆急行下田まで プレミアムグリーン車に 乗りました。 サイコー

特急とはいえ単線区間で行き違い停車は仕方ないが、こんなに遅いと可哀相ですね。「サフィール」乗ってみたいです。

伊東線、伊豆急行線ともにあまり本数は多くないですけど、それでもこうして見ると単線だと不便ですね

特急伊那路も相当遅いと言われてはいたが・・・ どっちが遅いのだろう

@hasinomoto

2 жыл бұрын

あっちは料金がそこまで高くないからまだましだろう。

@user-js7iu5jd6f

Жыл бұрын

伊那路号は普通電車に比べたら断然早いというのもあります

キャーッ、熱海～伊東のJR部分でグリーン車に乗るなんて！

1:40 この動画の投稿日に流れた訃報と合致……さすがに偶然だよな？

1:18 迫力ある映像

薄いボカシでジワる。

JR東海だったら高山線や身延線のように無理やりでも追い抜きするんだろうなｗ

3号は来宮･伊豆多賀･宇佐美･川奈で運転停車します。また、伊東で9分、川奈で7分、伊豆高原で5分、河津で6分の停車もあり1号と比べると所要時間が30分は長いです。 また来宮では上りの臨時踊り子との交換のための停車ですが臨時踊り子の運転がないと交換相手がいないのでただの停車です。

「漢のドンコー特急サフィール踊り子」 ドリチソ→これから高級ドンコー特急サフィール踊り子で熱海から伊豆急下田へ行きます

来宮駅は車椅子だけでなく、特急の時間をも奪ってしまう恐ろしい駅なんだ。

久しぶりの東海地区以外のあｐ。名鉄瀬戸線に似ている。急行でも所要時間が普通よりもかかるとか。

6:28 秋田新幹線(田沢湖線内)ではちょくちょくあります(*´-`)

伊豆急下田に行った時、伊東駅で一旦下車して、 伊豆急１日フリーキップを購入しました。 発売は、ＪＲ東日本の有人窓口のみで、カードは 使えず現金払いでした。 踊り子号が185系だったので、自由席限定で無料、 伊東～伊豆急下田間は、往復踊り子に乗車しまし た。 目的は下田ロープウェイでした。

伊豆多賀が伊豆熱川になってます

もはや伊豆鈍行

観光列車的な位置付けですね。

このチャンネル恒例の無駄な特急課金

なんかさ、東海道線沿線民で、踊り子のグリーンには乗ってるのに、サフィールにはまだ一回も乗ってないし、乗ろうとも思わない謎の感覚がある。

@user-pb9po3xl5h

2 жыл бұрын

感覚が謎なんじゃなくて単純に嫌いなんじゃないですか。 普通に考えれば多少の値段差ならJR東にありがちな4列グリーンシートよりも、3列でグランクラスより快適の声も多いE5系新幹線と同じタイプのシートですし、フルアクティブサスペンション搭載で揺れも段違いですし。

@dirkschuneider9139

Жыл бұрын

E257系のグリーン車よりは良いと思う。

この列車は乗ることを目的とした豪華列車としての位置付けが強いから特に急ぐ必要がない

サフィール踊り子は新幹線自由席より高いんだよね

@sagalute

2 жыл бұрын

さすがに全車グリーン席ですねえ……と言いたいけど、通常の踊り子号ですらグリーン席は新幹線ひかり号の指定席よりお高いんですわ

@user-pb9po3xl5h

2 жыл бұрын

新幹線グリーン席より安い。

@okada9388

2 жыл бұрын

新幹線グリーンよりも更に高いプレミアムグリーン…

@user-pb9po3xl5h

2 жыл бұрын

370円の安さで新幹線グリーンよりグレードの高いプレミアムグリーンに乗れる。

5:50西園寺の矛盾のコインロッカーのやつ！たわしマークだったら残念です。 9:50不味そうに食べる-w-w 熱海が関東感があるのは、全線静岡県なのに東日本の伊東線の影響もあるかと思います。

伊東の時に次は下田に止まります 伊豆多賀が伊豆熱川のテロップ 最近お疲れなのかなー

サフィール踊り子は高速特急じゃなくて観光特急だから速達を追求するのは無理。加えて単線区間で乗り換えできる駅が極めて少なければ1時間40分弱でも速い方だと思いますよ。

今は亡きトワイライトと同様に、列車そのものを楽しむ特急であって、「特に急がない」列車と言えるでしょう。w

どうでもいいけど謎くんの服暑そう…。まいっか…。

@kk-xn5gh

2 жыл бұрын

切符に3月24日って書いてあるので丁度いいと思います

サフィール踊り子号は｢特に急がない｣特急列車です！

@user-pb9po3xl5h

2 жыл бұрын

最速はサフィール踊り子なんですけどね。

@sagalute

2 жыл бұрын

踊り子・サフィール踊り子については「特別なわけがあって急いで行けない」を縮めて特別急行、特急としたほうが合ってるような

@user-pb9po3xl5h

2 жыл бұрын

@@sagalute約160キロの距離の内100キロくらいは東海道線をかっ飛ばすので普通に特急で良いと思いますよ。

@sagalute

2 жыл бұрын

@@user-pb9po3xl5h ま、特別なわけってのはあくまで伊東線・伊豆急・伊豆箱根鉄道のことですから

快適な、｢時間｣を買ったんだからいいんじゃね。｢北斗星｣乗ったとき遅れてラッキーって思ったもん。

おやすみなさい🌲

いつも勉強になります。お疲れ様です。ガラガラで唖然ガーン😨 名鉄のミュースカイと同じですね。 ありがとう御座いました！

@dirkschuneider9139

Жыл бұрын

コロナでなければミュースカイももっと乗車率良かったろう。尾張横須賀を通過する時、はやぶさ通過時の新花巻orくりこま高原に匹敵するほどだった。料金は区間に関わり無く¥360だし。

伊東から伊豆急下田までだと安いよのりとく

この路線は 昔から……ねぇ……

むしろ運転停車が多くて所要時間ながい方が満喫出来る景色

来宮停車は夏子の（ry

荒ぶるドア(笑)

特急列車と種別を名乗っていて特に急がない特急があるから見慣れている光景

これに乗ること自体が目的として売っているし所要時間遅い方が楽しめるもんね

373系遅すぎる 特急で思い出したけど 名鉄の 一部特別車特急河和行きより 全車一般車特急河和行きの方が少し河和に付く時間早いんだよね

@user-ot9vv5ux5w

2 жыл бұрын

失礼します。 朝夕の一部特別車は南加木屋・巽ヶ丘に臨時停車し、昼の全車一般者はしないため早いということですね。

@JR-yu7kp

2 жыл бұрын

@@user-ot9vv5ux5w そうなんですね 停車駅までは気にしてなかったです

ドリチソ→サフィール踊り子はドンコーでした…

先日アロハ電車乗りました✨🌊

特急なのに単線というパワーワードw

@Kebyo_no_tatsujin

11 ай бұрын

普通にあるよ。特急走行路線で単線なんてマジでめっちゃあるよ。