Всем привет! А вас устраивает штатная прошивка? Прошивали ли вы свой автомобиль? В комментариях БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем удачи, приятного просмотра и мирного неба над головой!

@artemvlasenko5362

Жыл бұрын

Прошил после 1 года эксплуатации авто и пожалел, что раньше этого не сделал.

@romangorlov8565

Жыл бұрын

Добрый день, а что по расходу топлива на последней прошивке? больше,меньше ,столько же?

@Paramonov

Жыл бұрын

@@romangorlov8565 плюс минус тоже самое, более точно пока не могу сказать

@user-dy5yn6mj2h

Жыл бұрын

Смещение грм на один зуб.и мотор оживает.

@alkim4215

Жыл бұрын

@@user-dy5yn6mj2h и дохнет на низах.)

Всем привет ,,,Юре огромное спасибо за такой полный обзор прям класс,,,желаю всем ездить на любимой прошивке 😉

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет Серега! Спасибо! Почаще нас радуй толковыми прошивками)

@kkkoha1

Жыл бұрын

@@Paramonov будем стараться раз в год😉

@miloslavsky93

Жыл бұрын

Плииивеееттт из Класатееваааа 👍🔥🔥🔥🤣

Интересная подача материала, будто домой пришёл, так уютно. Продолжайте! Неожидал земляка увидеть здесь)

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет земляк!Спасибо!🤝🤝🤝

Очень классный отзыв! Информативно и полезно👍👍👍

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо!

Видео нравятся, все смотрю, увижу на дороге обязательно посигналю. Всего хорошего.

@Paramonov

Жыл бұрын

🤝🤝🤝

Юра, приветствую еще раз сегодня 😅🤝Буду краток, очень рад новому ролику, сам ролик как всегда, грамотно сделан, информативен. Тема , так вообще по мне очень интересная! Буду ждать продолжения, тесты. Это отличный формат. У меня один раз прошита моя 1.8. Не помню, вроде как"Челяба", делал человек грамотный. Изначально чувствовалась разница. Главное, ушла дерготня на малых оборотах. Сейчас уже привык. Жил бы по ближе к Сергею, тоже попробовал бы разные его "Жиги". Юр, всего доброго, здоровья, успехов, удачи, денег, в общем всех благ. И тебя, и родным и близким. Ещё раз спасибо за сегодняшний совет в ВКонтакте 🤝

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет ещё раз)) Спасибо большое за добрые слова!

Привет! У меня веста 1,8 2020года (август) и были провалы при переключении передач + иногда машина начинала дёргаться при переключении передач. Я все время до прошивки думал, что это из-за малого опыта (5 лет за рулем). В итоге прошил и провалы ушли, машина стала более стабильной + расход уменьшился в среднем на 0,3-0,4л

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет! Что за прошивка?

Юр привет✋👋, долго ждал видос!

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет! С временем сейчас совсем туго((

Здравствуйте, очень жду сравнительный тест led ламп, которые Вы ранее показывали.

Привет, Спасибо большое, Молодец!!! Отличный обзор. Всем здоровья!!!

@Paramonov

Жыл бұрын

🤝🤝🤝

Доброго времени суток!) Веста кросс 1.6 прошивал у Сергея Jiga fl . Мне очень нравится! Буквально до прошивки пришлось тянуть прицеп больше тонны это трындец!( После прошивки небо и земля! Машинка ведёт себя очень предсказуемо и на трассе и в городе) привет из Беларуси!

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет братьям беларусам!!!

Приветствую Юрий, рассмотри темы по выхлопным системам тоже интересный момент, Сергей с красотеево поднял эту тему, но хочется сравнение разных производителей, нравится как полно раскрываешь темы.

@Paramonov

Жыл бұрын

Приветствую! Тем интересных много, а вот времени сейчас нет вообще((

@maxhcercasov6962

Жыл бұрын

Понимаю, ну ежли чë😀

Что скажите о прошивке спустя время?

Поменял прошивку после года эксплуатации. Были провалы при ускорении. Машина - СВ 2019 года 1,6. Когда меняли, выяснилось, что мозги стояли с прошивкой запрещённой к эксплуатации. Понятия не имею, на что поменяли, очень похожа на МS с Вашего описания о работе авто. Третий год езжу, вроде стабильно всё. Только расход чуть подрос в сравнении с первоначальной.

Серёга молодец.Его канал смотрю постоянно.🤠👍Он мне тоже прошивал.

@Paramonov

Жыл бұрын

Прошивкой остался доволен?

@user-oy7ex1dr1c

Жыл бұрын

@@Paramonov да отлично,нравится.У меня 1.6.-19г.конец.

Привет.Рад видеть твои видосы.Респект за инфу про прошивки.

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет! Спасибо!

Говорят ещё хорошая прошивка svz.chip, но сам не ездил, катаюсь на FRS, хоть и люблю иногда погонять, мне все таки кажется она резковатая на низких оборотах, по пробкам ездить слегка некомфортно

Веста 1.8, конец 2019 года. С покупки были провалы тяги, дергалась при переключении со 2ой на 3ю, и под сброс газа. Прошил инварь инсайд года полтора назад, разница большая особенно в плане комфорта, тяга ровная, дерганость ушла, по динамике особой разницы нет.

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо заотзыв!

Веста 1,6 2017 седан Прошивка frs. Неплоха. Спокойно ездить тяжело. Постоянно подмывает нажать на газюльку. Но самая лучшая прошивка это главная пара 4,3)))))

@Paramonov

Жыл бұрын

Благодарю за отзыв!

Вечер добрый,вольтаж не поднимали?

👍👍👍

1.6 седан. Пробовал челябу на повседнев слишком резкая. Жига 007. Не зашло. Остановился на Chip-N4K. Очень не плохая. Два года на ней. Но хочется лучше. Самое главное по мимо тяги чтобы не было толчков как по мне когда педаль жмешь и отпускаешь резко и плавно

Была у меня четырка, затем приора, обе перешивал. Да, улучшился комфорт, уменьшился расход. Разгон с места по городу хорош, но... Выехав на трассу, плохая тяга при загрузке машины, т.е. на на четвертой передаче разгон не менее чем до 100 км/ч и после переключения на пятую, машина еле разгонялась, а если ещё и в Горку то вообще разгона нет. После этого ещё перешивал другие прошивки, итог тот же. Вернулся на заводскую и был доволен. На заводе тоже не дураки работают. Дайте движку обкататься и он попрёт.

@user-vw9dj9cz4x

4 ай бұрын

С вами согласен

Добрый день! Дерготня на 1, 2 не наблюдается как на штатной? (Если конечно на штатной была дерготня)

@Paramonov

Жыл бұрын

Добрый! Нет, дергатни нет, на штатной впринципе с этим тоже проблем не было, крайне редко

Доброго времени суток! У тебя от весты спорт впуск стоит? Ты же вроде ставил раньше потом снимал. Или я ошибаюсь?

@Paramonov

Жыл бұрын

Доброго! Стоял штатный, но сейчас для более удобного доступа к ЭБУ и к левой опоре поставил спорт, в ролике объясняю этот момент

Веста 1.8л,амт.Куплена в марте 17 года.В конце января 21 года прошился на "челябу"(в ноябре на более свежую версию)и амт 3.0.В принципе всё устраивает.Едет гораздо лучше чем с завода.Пробег 84 тыс.км.Расход масла от 200 до 400мл на тысячу.Пробеги-90% город,10% трасса.Стоит уже четвёртый комплект сцепления.Звучит для кого-то чудовищно за такой пробег,но с этим смирился.Раз в 25 тыс.км придется менять.Такова "се ля ви",как говорят у них..😀

@user-lc1fp9or5s

Жыл бұрын

У меня сакс сцепление, гранта робот уже 60тыс проехал

С этой прошивкой есть смысл ставить впуск от спорта, есть разница со штатным впуском?

@Paramonov

8 ай бұрын

Смысл есть, но чудо ждать не стоит

Привет у меня xray cross на вариаторе стоит ли прошивать? Спасибо заранее

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет! Это лучше узнать у владельцев авто с такой же трансмиссией, у тех кто прошивался.

@user-tt8qj3bz6k

Жыл бұрын

Тоже вариатор, только на Весте. Про прошивку пока думаю. Но если прошивка не типа "спорт", а "комфорт", то думаю вариатору ни чего не будет. Предыдущую машину с АКПП прошивал тоже комфортной прошивкой и поведение очень понравилось, автомат стал меньше переключать на передачу ниже при ускорении и расход снизился.

Здравствуйте Юрий. Веста SW 1.6 19г прошит челябой последней версии. Очень хорошая прошивка. Для сравнительного теста самое то. 👋

@Multi717

Жыл бұрын

Штатной был крайне недоволен.

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв, "челябу" обязательно попробую. К сожалению с прошивками для 1,8 всё гораздо хуже чем для 1,6...

@harlampios5883

Жыл бұрын

@@Paramonov челяба сам ездит на 1.8 соответственно испытывает их сам, и корректирует. Штатная прошивка очень не плохая, но дерганая.

@user-td6pt5dn8r

Жыл бұрын

@@Paramonov в контакте есть Станислав Поляков,с ним можно пообщаться на эту тему

@user-je6vb1ez2z

Жыл бұрын

@@user-td6pt5dn8r прошил у Станислава свою Весту 1.8 Амт на робот 3.0 и до кучи двигатель на Челябу последнюю. Не очень понравилась, адекватность педали газа если и изменилась, то не заметно, а расход возрос где-то на литр. Мощности конечно немного прибавилось.

У меня св кросс новую март 2021купил дергалась при езде начале 1и2 холодная в основном разгонялпсть оочень тупо да 1.6двиг наш такую массу не тянет норм, но прошли за трешку спустя полгода меньше и перепрошил на мневниках кстати Сергей проживал, тогда он как раз весту универсал свою поменял на новую седан весту. Так о чем я, хз не помню что за прошивка машина космос не стала но я езжу с того времени и радуюсь реально, все как надо и порезвее и эластичные и тп все ок. Спасибо всем. Сейчас 46пробег мне машина нравится

Прошивка на штатных моторах есть имеет место быть, но только в плане комфорта, но не скоростных режимов.

Юрий, доброго времени суток. Скажите, а где находится Сергей, что бы прошить у него свою Весту св? И сколько это стоит?

@Paramonov

Жыл бұрын

Доброго! Московская область. Но он часто ездит по разным городам, анонсы куда поедет делает у себя на канале. По стоимости это к нему, если честно даже не спросил

@user-dh1sv4lj9q

Жыл бұрын

Понял. Большое спасибо.

@ladavesta1969

Жыл бұрын

У Сергея свой канал. Ссылка есть же в этом видео.

@user-tp2sd7zs5n

Жыл бұрын

Он в ватсапе отвечает на все вопросы.

Привет а что за шторки в окнан стоят?

@Paramonov

Жыл бұрын

Шторки "трокот" эконом, на канале есть обзор, при движении ставить подобное настоятельно не рекомендую, я использую только для съёмки, что бы не было пересветов в окнах либо летом на природе от машки

Здравствуйте а как у этой прошивки с детонацией ? У меня челяба детонация есть

@Paramonov

10 ай бұрын

Здравствуйте! На низах есть детон, плюс минус как на штатной, может даже немного больше

Я прошил свою Лада Веста СВ Кросс 1.6 МКПП у Серёги! У него самые лучшие, надёжные, качественные Прошивки на любой вкус! Всем советую - Получите счастье от вождения Авто!

@Paramonov

Жыл бұрын

Прветствую! Спасибо за отзыв!

@serg062

Жыл бұрын

Какую прошивку поставил? У Сергея их много, на любой вкус.

@KonstantinMen888

Жыл бұрын

@@serg062 Сейчас у меня Жига ФЛ на Кросс 1.6 обновлённая. Буду прошиааться у Серёги на Жига МС для Лада Веста СВ Кросс 1.6 МКПП.

@serg062

Жыл бұрын

@@KonstantinMen888 У меня Жига 005. Хочу поменять на МС. Как думаешь, стоит?

меня в стоковой немного напрягает провальчик на второй скорости... попробовал бы перепрошить ради интереса, но нахожусь в Киргизии... :( Веста СВ Кросс 1,8 2018 года

@A.n.d.r.e.y.001

Жыл бұрын

У меня на хрей 22 года нет провалов на второй прикольная тяга на первой тронулся на второй вжарил со светофора и попер...прошивка завод

@user-cb2rk5vx5b

Жыл бұрын

@@A.n.d.r.e.y.001 ну у меня что то есть, на определённых оборотах и второй скорости только, затык такой небольшой... а в общем норм всё.

Кто знает, в чем отличие Жига 005 от МС на Веста СВ 1,6. Стоит ли менять? Ведь всегда хочется чего то лучшего. 🙂

@Paramonov

Жыл бұрын

Думаю Серёга знает)) Как я понял МС это не переработаная ФЛ, а полностью новая прошивка.

@yankovich1976

Жыл бұрын

Да стоит прошится. 005 хорошая прошивка я на ней ездил. А фл и мс ещё лучше.

@Gray9777

Жыл бұрын

У меня св кросс 2019г.в. ваз 21129, прошивал жигой: 004,005,006,fl. Неделю как прошился жигой ms. Хочу сказать, она абсолютно лучше предыдущих. Как раз тут снег весь сошëл с дорог, вот тут то она себя и показала во всей красе😁 Однозначно советую

@serg062

Жыл бұрын

@@Gray9777 Спасибо!

Привет,скажи.Я тоже хочу прошить свой авто у Сергея.Как узнать что прошивка именно та какую хочешь,а не обман.Ты известный блогер,тебе он дал хорошую, а нам простым может дать не очень.

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет! Немного не понимаю хот твоих мыслей. Какой смысл ему прошивать прошивкой которая "не очень". Это так то будет антиреклама. Любой провшик заинтересован, что бы человек остался доволен, что бы другим рассказывал...

🚗🚗🚗👍👍👍 ничего не хочу менять 😁😁😁

Есть ли прошивки для Вест с вариатором? Насколько ресурс вариатора уменьшается?

@Jakimik

Жыл бұрын

на вариаторной весте стоит мотор Рено-Ниссан К4М, надо у реношников искать прошивки.

@user-tt8qj3bz6k

Жыл бұрын

@@Jakimik не К4М, а Н4М аналог Ниссан НR16DE, прошивки надо искать где шьют иномарки Рено или Ниссан

@user-tt8qj3bz6k

Жыл бұрын

В моем городе есть, пока думаю стоит или нет. Тоже про вариатор ссыкотно)

@Jakimik

Жыл бұрын

@@user-tt8qj3bz6k верно, К4М на Ларгусы ставился

Здравствуйте, а что по расходу?

@Paramonov

Жыл бұрын

Плюс минус тоже самое

Меня сток устраивает, но я не пробовал другие прошивки, ведь всё познаётся в сравнение.

Езжу на заводской прошивке, всё устраивает)

@AlexDoodnik

Жыл бұрын

Я три года катал на заводской. Тоже все устраивало. Потом прошился у Сергея Giga FL и мнение сразу поменялось, в лучшую сторону, естественно. Это ни в коем случае не реклама. Просто мнение.

Не сказано изменился ли расход топлива и на сколько.

@Paramonov

Жыл бұрын

Значимых изменений не заметил

На Весте 1.8 на заводской прошивки отключите svc клапан ! Это клапан фаз газораспределения с низов будет ехать как будто поставили турбину ! Отключить легко просто снять декоративную крышку отключить фишку , лампочка чекен тоже сразу не загорится только после третьего или второго запуска мотора! Не провалов не дерготни ни на холодную провалов тоже нет просто жмешь газ поехал! По расходу топлива как не странно вроде поехала должна жрать больше а по факту расход упал на литр! Но есть минус если мотор тянет с низов как танк то на верхах по трассе до 120км легко то выше идёт падение мощности! Но по городу просто пушка тачка до 100км просто легко! Повторюсь что работает это только на заводской прошивки!

@user-ls9bh9um1x

Жыл бұрын

И ты так ездишь с отключенным клапаном?

@user-ki8ph1xe5z

Жыл бұрын

Да!

@user-ls9bh9um1x

Жыл бұрын

@@user-ki8ph1xe5z А где конкретно он находится, подскажи пожалуйста?

@user-ki8ph1xe5z

Жыл бұрын

Снять декоративную крышку с мотора и с левой стороны выше генератора на уровне ресивера стоит клапан к нему подходят два провода!

@ivanznaharenko5184

11 ай бұрын

Снял фишку с клапана, тяга на низах такая же осталась , а на верхах вообще не едет без клапана

Здравствуйте. Как у вас с расходом топлива на прошивках?

@Paramonov

Жыл бұрын

Плюс минус так же как наштатной

веста 1,8 2020 года выпуска. проблемы с дерганьем решил заправкой нормальным бензином, прошивка сток устраивает полностью.

Добрый день, если ездили на 1,6 сильно ощущается разница между 1,8? И как у вас с масложором. Спрашиваю потому что думаю о следующем авто, вот и думаю все варианты

@Paramonov

Жыл бұрын

Добрый день! Расход масла 100-150 грамм на тысячу. Разница, может конечно и не особо большая, но есть, в пользу 1.8, особено когда загружен или включен кондей, ощущается чуть больший запас мощности, с низов по приёместей. Плюс на 1.8 коробка рено, с 1.6 вазовская, не мало случаев разрыва дифферинциала. При этом в случаи ремонта двигателя 1.6 дешевле. Короче и там, и там свои плюсы и минусы, я свой выбор сделал в пользу 1.8.

@user-ni7fr6zu9d

Жыл бұрын

@@Paramonov Спасибо

@user-cb2rk5vx5b

Жыл бұрын

1,8 потяговитее, у меня у друга Веста 1,6 тоже СВ Кросс, так вот в горы едем, она у него реально подыхает в крутые подьёмы, а 1,8 прёт как танк, плюс коробка Реновская, передачи покороче, зато тяги больше, первая вообще как пониженная почти. :) насчёт масложора: я заметил что при замене масла когда налито по максимуму, за 2-3 тысячи подьедает половину уровня почти и оставшаяся половина стоит до следующей замены, сейчас сразу просто наливаю полуровня и всё. Если начинаешь крутить обороты и гонять то немного масла уходит, а если спокойно-то стоит на месте... Я короче ничего из ряда вон выходящего не увидел, обычный современный мотор который масло немного берёт и не более того...

@wovak2023

Жыл бұрын

@@Paramonovу Вас не нормальный расход масла нормальный мотор столько не должен. есть у Меня за 7500 тыс такой расход масла считаю что поджирает но. не доливаю. правда у меня v6 3.2 vag 270000 км но с детства мечтал о ладе веста с 1.8 может накоплю к пенсии если доживу надеюсь лет через 15 веста еще будет выпускаться? с ув.

@Paramonov

Жыл бұрын

@@wovak2023Сарказм защитан конечно, но мотор мотору рознь, не только вазовские подъедают масло, ни какой проблемы в этом не вижу. А на чём ездить я думаю каждый для себя решит сам... Удачи на дорогах!

Добрый день Юрий! Спасибо за приятную подачу материала, и правильные рассуждения. У меня Веста СВ Кросс 2020г. с мотором 1.6 и пробегом на данный момент 43т км, В отношении родной прошивки, как Вы сказали действительно по ощущениям "Жопомера" прошивка устраивает, мы с Вами уже не в том возрасте устраивать гонки с резкими стартами со светофора, да и наши машины для этого не предназначены (всему должно быть свое время и место). Но...., меня в ней не устраивает несколько моментов, это провалы при движении на 2 передачи на не полностью прогретом моторе и достаточно короткие по времени, при отрицательной температуре окружающего воздуха, прогревочные обороты.Думаю еще можно добавить подтупливание при температуре более 32 градусов на улице, но и моя Хонда Аккорд с мотором 2,4 в нашем климате при таких температурах тоже начинали тупить. Вот пожалуй моменты которые мне не нравятся на родной прошивке. Раньше прошивал другие свои машины (Шевроле Нива, Kia Sorento и другие) и в принципе был доволен. Но там были другие причины, ШНИВА из-за удаление катализатора, Соренто из-за ранее установленного ГБО, для корректировки угла зажигания. С Вестой же вопрос пока стоит открытым, машина еще на гарантии, но вроде как и хочется попробовать. Много просмотрено, прочитано и проанализировано по этой теме. Пока в раздумьях. Всем добра парни!🙂🙂🙂

@Paramonov

Жыл бұрын

Добрый день! Боюсь от провалов на не полностью прогретом двигатели не избавится(( На прошивки лучше, но не идеально.

@Ivan-Mihailov

Жыл бұрын

@@Paramonov Спасибо. Я головой это понимаю. Понимаю что есть вопросы к качеству топливо-воздушной смеси, как это было на карбюраторной классике, поэтому надеюсь что разработчики прошивок смогли поправить этот момент. Обидно что заводчики не доработали этот момент.

Жаль что у меня в Бурятии этого не попробовать(((

Привет, хотел узнать об опоре комфорт кастом, есть смысл покупать?

Тоже 1.8 с начала залил ММК- не пплохая, лучше стока, для спокойной езды самое то, но я люблю активную езду. Потом залил СпЭйсПро- веселея чем ммк, во всем диапазоне но, детонилв на малых оборотах и чучуть дерганная. Потом залил FRS - на малых оборотах ровная но с провалами при переключениях с 1 на 2 или с 3 на 2 но... при тапке в пол после 3тыс едет как дурная... по трассе по тяге отлично тоже. Сейчас неделю назад залил Челябу (версию не знаю) пока прикатываюсь, полностью еще не обкотал, тоже есть свои нюансы, она наоборот на низах едет по лучше чем предыдущая, особенно что понравилось стандартное переключение с 1 на 2 очень уверенное без провалов, стабильное прямолинейное ускорение в плоть до отсечьки, тоесть ускорение стабильное без резких подхватов на верхах (как на FRS).

@sergeibalaev9813

Жыл бұрын

Я себе тоже челябу зашил вместо жиги. Веста св кросс 1,8, люблю активную езду на жиге вообще не ехала.

Веста 1,8 2021 г. в. Пробег 30т. км. Всё устраивает, отлично едет и в городе и на трассе. Расход средний 9.5 л. В сравнении, второй авто хендай ай30 1.6 Все машины на стоке. 👍 Хотя, возможно Весту попробую прошить... Интересно🤔😁

Привет. Давно тебя не было слышно🙂. Св кросс 1.6. пока штатная. У нас в РБ в основном прошивают в Минске на прошивку инварь инсайд. Прошить хочется, говорят что вроде начинает ехать бодрее и дерганья пропадают-вот это меня поднапрягает. Жду когда к нам в Брест доедет,чтобы прошить.

@yankovich1976

Жыл бұрын

Съезди сам в Смоленск к Сергею и прошейся. А я сам из Могилева все прошивки жига перепробовал. отличные прошивки, уже езду на них больше года .

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет! С временем сейчас совсем беда, некогда снимать((

Юрий! А есть ли новые заводские прошивки на двигатель 1.8?

@Paramonov

Жыл бұрын

Я думаю их переодически обновляют, но прям подробно пока этот вопрос не мониторил. Была мысль слить с какой нибудь свежей Весты и себе залить, посмотреть как оно. Но не думаю, что там будут изменения в плане мощности, так как инжинеры в очень жёстних рамках, там больше исправление ошибок и т.д

23.01.2023. 👍👍👍

@Paramonov

Жыл бұрын

🤝🤝🤝

Попробуйте прошивку от Cartuner A22. Я катаюсь и радуюсь. Веста св кросс 1.6

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

@user-ww4cr5dk6l

Жыл бұрын

Тоже зашла)

Самый главный косяк в моей штатной прошивке это дергадня. Дергается как пазик. В прошивке жига мс не дёргается?

@Paramonov

10 ай бұрын

У меня она и на штатной не дёргалась и на жиге тоже не дёргается. Может проблема не в прошивке?

@Redmi-si7yx

10 ай бұрын

@@Paramonov в прошивке однозначно. У меня веста 2018 год скорей всего ранняя версия прошивки. После 18 года слышал вроде бы проблему с дергатней стали устранять. У меня при переключении бывает такой затык сто пассажир на переднем сидении лбом чуть ли до лобового не достает.

@Paramonov

10 ай бұрын

@@Redmi-si7yx можно же залить и вазовскую более свежую прошивку, они чуть ли не каждый год её допиливают. При переключении затык у меня полностью ушёл на прошивке от VG Power, по ней тоже есть ролик на канале, но после ролика ребята её ещё допилили под меня. Сейчас на ней и езжу, мне нравиться, пока на ней и останусь.

@Redmi-si7yx

10 ай бұрын

@@Paramonov планирую попробовать прошивку жига мс у Сереги

Челяба попробуй. А так конечно смешно слышать когда речь идёт о прошивках сделанных в гараже в то время когда Серёжа из гаража заливает вам прошивку, видимо Сережа инженер?

@Paramonov

Жыл бұрын

Прошивками по сути только в гаражах и занимаются, но есть люди с большим опытом, о их роботе полно отзывов и они дорожат своей репутацией, а есть так скажем просто Вася, который хочет срубить бабла. Серёга кстати не пишет прошивки, да он участвует в разработке как тестировщик, но он их не пишет.

Что за мультимедиа у вас?

@Paramonov

Жыл бұрын

Штатная, с прошивкой, по прошивке на канале есть ролик

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, магнитолу штатную прошивал , чем и где посоветуешь ?

@Paramonov

Жыл бұрын

Добрый! Да прошивал, вот подробный ролик kzread.info/dash/bejne/h4Sk2cucqqWTgrw.html

@user-ze8bo1bv4g

Жыл бұрын

@@Paramonov посмотрел обзор. Доволен , есть смысл (навигатор не особо нужен) ?

@Paramonov

Жыл бұрын

@@user-ze8bo1bv4g по сути я пользуюсь навигатором(не часто) и кан панелью. У меня со временем немного изменилась посадка за рулём и руль( анатомический) стал довольно сильно перекрывать спидометр, так что вот кан панелью которая дублирует спидометр и тахометр я прям доволен.

привет у меня вопрос ? на ТО к официалом ездил.И стоит ли туда обращаться

Ставьте турбину и будет вам счастье))) А прошивки, все это баловство и не более.

@Paramonov

Жыл бұрын

Я бы с радостью, но пока не до этого

@coolrusoleg

Жыл бұрын

Где взять инфу по установке турбины, или контакты кто это делает?

@UB4PMC

Жыл бұрын

@@coolrusoleg ты шутишь еще на 124 моторы ставили турбы в гараже в 2006 году на дворе 23 год это уже все давно пройдено

Привет Юра.мы покупали почти в одно время только у меня 1.6.Что скажешь у меня ммк2 в равнении с жигой мс.может с ребятами общались.или Серега что говорил.

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет! Сам не катл её, так что сказать не могу. А по отзывам кто-то одно хвалит, кто-то другое...

@user-xf7ip6mh4j

Жыл бұрын

@@Paramonov Спасибо

Акум вижу еще родной, я уже свой пятилетний аком на аком реактор поменял, полет нормальный.

@Paramonov

Жыл бұрын

Да родной, пока ещё держется))

Юра привет! Подскажи, в какую минимальную температуру зимой ты заводил автомобиль в морозы? Как заводиться, без проблем?

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет! У нас ниже -25 в этом году не опускалась и то, буквально на ночь.. завелась без проблем

как выйти на человека который шьет?

@Paramonov

8 ай бұрын

В описании есть его контакты

Вот у меня с тягой на 4 тоже не очень, движок 1.6

@user-fi8yv8zi1m

Жыл бұрын

Так и должно быть - веста весит 1270 кг, а коробка у нее стоит и двигатель от гранты у которой вес 1160 кг. Физику не обманешь. Поэтому ставим в коробку весты главную пару 4,3 и радуемся жизни.

@axixaxix8559

Жыл бұрын

Рабочие обороты мотора сместить вверх, т.е. не тошнить 1700...2000 об.мин., а ехать минимум от 2500 об.мин и не боятся подтыкать 3 передачу. 1.6 раскрывается после 3500

@Drossel71

Жыл бұрын

@@axixaxix8559 я постоянно в отсечку кручу, на заводской такого тупняка не было, а тут как будто за жопу придерживают слегка

Если не большой город, и трасса пойдет, а в городе с пробками нужна комфортная, пусть и не такая резвая прошивка. Сам выбрал Инварь И.

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

а что у вас за руль с кожей, оригнал или перешивали?

Есть старая притча про раввина который советовал купить а потом продать козу. Ничего не изменилось, схемы те же самые. .Радость от того что машина опять поехала нормально перекрывает технические, экономические и вообще любые разумные доводы. По сути тут разбирать нечего ,скудоумие и плохое знание матчасти может сподвигнуть и не на такие траты, ,но надо признать что и мастер холодильных установок может быть гениальным менеджером. .

Не знаю. Смотрел тоже вроде как вполне серьезные ребята тестили разные прошивки, и сделали вердикт: ни мощнее, ни экономнее Веста, ни при каких прошивках не становится. Возможно, индивидуально какая то прошивка сделает более комфортное движение, тут зависит от самого водителя в том числе. Катаюсь на стоке, 1,6 , да плевался от ее ,,ватности,, поначалу, зубами скрипел, истирая их, но привык, и пока ничего менять в смысле прошивать, не хочу.

@Paramonov

Жыл бұрын

Мне тут обещают одну прошивку и там ребята прям посерьёзному к вопросу подходят, делают замеры на стендах и если им верить прибавка всё же есть... Но мы это разумеется проверим))

прошил Челябу. в плане комфорта стало лучше, прям доволен! и робот тоже прошил 4.0 прошивкой. стало лучше.

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв 🤝🤝🤝

Прошился челябой , поведение изменилось в лучшую сторону

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

Для мотора 1,8 лучше челябу зашить проверено лично. Была жига слава богу избавился от неё.

@user-td6pt5dn8r

Жыл бұрын

поподробней можно?стою на распутье,прошивался челябой года три назад,сейчас эта появилась

@sergeibalaev9813

Жыл бұрын

@@user-td6pt5dn8r всё индивидуально попробуй ту и ту, мне больше челяба понравилась.

Самое неблагодарное дело, повествовать о прошивках, да ещё если за них не пришлось платить. Если сравнивать с штатной то и впуск нужно было оставлять штатный. Моя прошивка "Инварь" которая как известно не копируется, как же тогда мне "пливет ребята" поставит её обратно если жига не зайдет.

@Paramonov

Жыл бұрын

А я за многое, что показываю у себя на канале не плачу, на всё денег не хватило бы)) Впуск я только поставил, да и разница в поведении авто со штатным впуском и со спорт, на уровне погрешности, на канале есть ролик на эту тему. Все моменты связанные с установкой прошики, уточняй у тех кто их ставит, я этим не занимаюсь, но думаю как вариант поставить подменные "мозги" и попробывать... Только если "Инварь" устраевает, зачем что-то менять?

@user-ue2pj2qn4x

Жыл бұрын

@@Paramonov Юра самая лучшая прошивка,это комплекс действий включающий в себя мойку кузов-салон ,замена масла и выравнивание давл в колесах + новая вонючка.😁

@Paramonov

Жыл бұрын

@@user-ue2pj2qn4x тут не поспоришь))

Слышал что шитые Весты в морозы плохо заводятся...

@Paramonov

Жыл бұрын

В минус 20 норм заводилась, холоднее у нас пока не было...

Привет, а как вообще то машинка поживает? Не ржавеет ещё? Зимой ужас на дорогах у нас🤦‍♂️

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет! А почему она должна ржаветь?)) Была одна поломка, загудел задний ступичный подшипник, ролик есть на канале, в остальном всё отлично

@user-kk5nb9jl1i

Жыл бұрын

@@Paramonov Юрий, да просто сыпят очень много реагентов. Кстати, на моей Весте уже 62 т. пробег. И ни чего не гудит. Да, что-то рановато у тебя подшипник навернулся. В яму нигде перед этим не попадал?

@Paramonov

Жыл бұрын

@@user-kk5nb9jl1i да вроде нет... К сожалению у меня не единичный случай, под роликом про замену не мало людей написало о подобной проблеме на таком же не большом пробеге(((

@user-kk5nb9jl1i

Жыл бұрын

@@Paramonov ну да, видимо от партии или сборочной смены зависит🤷‍♂️

У меня стоит I765BL07 (Евро-5) от ММК с помощью при трогании, поднятыми ХХ оборотами двигателя с 840 до 880 и поднятым напряжением с генератора с 14,3 до 14,5 вольта. Шил сам, мотор 1,6 литра, полностью доволен.

Дожили) Машины как смартфоны прошивают)

Прошился ТАХ 2020. На низах резвая. Самое главное нет дергатни и провалов при переключении передач

Здравствуйте. Мне кажется в комментарии нужно написать лета 2022 года, 2023 вроде еще не было)

@Paramonov

Жыл бұрын

Я из будущего)))) Спасибо, исправил!

влас прудов ст2 лучшее что я видел

1.8 св-кросс, 20г. Езжу на штатной. Всё устраивает, кроме настроек педали газа. Уж очень она, на мой взгляд, отвратительная. По трасе стабильно держу обороты в диапозоне 3000-4000. Фуру всегда с 4й обгоняю. Если встречки не много, то с 5й. Увы 122л.с. маловато, не хватает, тем более кроссу. Тут прошивкой мало что исправить. Кстати, дерготни на 1й нету. Едет плавно

@Paramonov

Жыл бұрын

Большое спасибо за отзыв!

Юра, за расход топлива ничего, не сказал. И когда на штатном впуске тесты?)

@Paramonov

Жыл бұрын

По расходу плюс минус тоже самое, с зимними прогревании особо не поймёшь. Да и с разными впусками разница на уровни погрешности, ролик по сравнению штатного впуска и холодного есть на канале. Сейчас его поставил только из-за удобного доступа к ЭБУ и левой опоре

Читал что замена прошивки ABS ESP со штатной на Веста спорт даёт хороший результат при заводской на ЭБУ. Интересно у кого нибудь есть ещё инфа об этом... Меня на штатной не устраивает только один момент - на первой если шлифанешь при старте то двигатель душит так что может и заглохнуть. Поэтому пофакту трогаюсь только на холостых. (Веста св кросс 1.8 2021 года)

Заколебался прошивки менять, прошейся Paulusom и будет тебе счастье! Самые стабильные прошивки. Если у другого чиптюнера похожая, значит слизал у Paulusa.

Ни один обзорщик не сказал про то как влияет на расход

@Paramonov

Жыл бұрын

Потому что сказать не чего, зима, прогревы, плюс пока пробую прошивке езжу довольно агресивно. В целом какой-то существенной разници не заметил. Как будут более детальные тесты, так и про расход поговорим...

@maksimmaksimov2905

Жыл бұрын

Все зависит от стиля езды, у всех разный будет.

@kkkoha1

Жыл бұрын

В основном расход либо не изменяется ,либо становится немного меньше в среднем на 300-500гр на 100км,,,бывают что прошитые говорят прям на литр меньше стала ,сам на своих двух Вестах такого не замечал 300-500гр да есть такая экономия,,,а так в целом изза более правильных настроек,,затраты меньше отдача больше

@user-td6pt5dn8r

Жыл бұрын

@@Paramonov на впуске спорт у меня расход поменьше

@Paramonov

Жыл бұрын

@@user-td6pt5dn8r у меня всё на уровне погрешности

Юрий приветствую! Лучше "Челябы" для 1.8 нет прошивки) Третий год на ней и всё тьфу,тьфу,тьфу ) Автомобиль управляется гораздо комфортнее и при этом робот стал работать гораздо плавнее , затупы, пинки и дёрганье пропали ощущения уже почти как на автомате)

@Paramonov

Жыл бұрын

Приветствую! А вы все остальные попробовали?))) Я пока на "Челябе" не катался, но и до обязательно доберусь и до неё! Спасибо за рекомендацию.

@user-tt8op6wt3s

10 ай бұрын

Была frs не понравилась прошил на челябу . три года норма нравится 1.8

Заправляю с Роснефти 95-й Pulsar, чтобы на сток прошивке нормальная тяга была. На обычном 95-ом без этих присадок будто что-то держит за жопу и тяги не хватает. Может до 100 разгон почти идентичный и это самообман, но педаль газа явно отзывчивей и нету дёрганий. Но нужно выкатать 2-3 бака, чтобы явно была видна разница пока прошивка не подстроится...

@Paramonov

Жыл бұрын

Я тоже заправляюсь на роснефти и тоже 95-й, но не пульсар, так как пульсар у нас только 92-ой

Короче в штатную откатили и всё)))

@Paramonov

Жыл бұрын

А каким образо тогда 60-120 на третьей передачи, на этой прошивке на 1.3 секунды результат лучше?))

@user-bh7wq3gq5t

Жыл бұрын

@@Paramonov ну каким образом я не могу сказать, но могу сказать точно что факторов влияющих на замеры просто валом(бензин, фильтр, масло, шины, ветер, температура воздуха, настроение водителя и в плоть до длинны шерсти полярного медведя). Считаю объективным только замеры на стенде не выходя, сразу с заменой мозгов(в машине). Всё остальное жопомерные измерения.

@Paramonov

Жыл бұрын

@@user-bh7wq3gq5t вроде про замеры я объяснил в ролике

@user-bh7wq3gq5t

Жыл бұрын

​​@@Paramonov скажу сразу это дискуссия, а не упрёк. 1) диски меньшего радиуса чем на лете(возможно ошибаюсь) 2) температура воздуха подозреваю градусов на 30+/- отличается И по мне это уже очень разные условия. Моя Веста спорт по моему жопомеру зимой шустрее чем летом.

@Paramonov

Жыл бұрын

@@user-bh7wq3gq5t диски то меньшего диаметра, а вот по наружному диаметру колесо на 2 см больше(как на кросс версии), резина 195/65 15, колесо в сборе на 2 кг тяжелее, так что здесь явно не в плюс. Да и повторюсь, этот замер сделал, что бы хоть немного в ролике разбавить свою болтавню, сравнительные тесты буду делать в одинаковых условиях

Если машина на гарантии,то не стоит этим баловаться

Веста 1.8амт, 19г, штатная совсем не устраивала, челяба поправила дело

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

Прошей блок АБС от спорта. После того как всяко-разно делал с авто, эту доработку реально считаю лучшей.

@Paramonov

Жыл бұрын

А что даёт? Изменения работы системы стабилизации? Более поздняя сработала АБС?

@dmitrykirsanov1115

Жыл бұрын

​@@Paramonov Ну судя по вопросу уже немного в теме) Я постараюсь описать свои ощущения от изменений: 1-Да, показалось что абс срабатывает позже, но это в этом не уверен, мой стиль езды подразумевает тормозить чуть заранее, по этому до абс я редко додавливаю педаль. 2-тяга. Вроде ничего не должно было в этом параметре поменяться, но мне кажется что она появилась и стала понятнее. Машина не стала быстрее или пушкой-гонкой, просто она стала ехать так, как ожидаешь, а если раньше я думал что у меня всё классно и нормально, то теперь беру свои слова назад, вот теперь классно) 3-контроль двигателя. Вот тут моё почтение. Самый основной комфорт, что при пробуксовке двигло не душится, а ты просто или буксуешь на месте или выбираешься из ямки\гололёда\мокрого асфальта и других мест, где это мешало. Конкретно у меня есть 2 места, в которых я бываю очень часто и знаю как вело себя авто раньше и сейчас. Если в одном из них земляная ямка, за которой бордюр, и ты пытаешься его перескочить мягко в дождь и снег, то просто буксуешь, двигатель начинает "душиться", ты подбавляешь газ, а изменений почти никаких, колеса не ехали, то сейчас всё стало как на "аналоговой" машине, главное поймать зацеп, а педалью играться уже не надо, оно просто работает. 4-отключение стабилизации с кнопки. Изначально шился ради этого, чтобы в гололед было проще трогаться и из сугробов вылезать. Фактически остальные изменения работают так, что теперь нет желания пользоваться этой кнопкой в трудных ситуациях. Но дабы не забыть как это ездить без стабилизаци иногда щелкаю её, но только на сухой ровной и прямой дороге, ещё полторы дохлых лошади добавляет, как то иначе разгоняется, в хорошем смысле. 5-показалось что снизился расход топлива, но это не точно, замеры не проводил, но зима у нас в этом году посильнее, а средний расход у меня меньше, чем прошлой зимой. Не принципиально, просто наблюдение. 6-интересный подхват с наката, запинки и дерганья просто пропали. PS: если бы мне дали покататься до прошивки и после, и не сказали что они сделали с машиной, то я бы не подумал что это смена ПО блока АБС, я бы наверно подумал что мне отключили датчики кислорода, или сделали другую подачу топлива, или от педали газа протянули тросик, в общем всё что угодно, но не про АБС. Для тех кто волнуется-все системы работают в штатном режиме, но, возможно, срабатывают чуть позже. Так же у меня был активирован замер давления шин через АБС, вот он у меня ругался примерно тысячу, постоянно загоралась лампочка, видимо переучивался, потом всё наладилось.

Юра привет. Ты ещё не у нас?. Бомбят ДнепроГЭС.У вас логика есть? ..Я для ютюба мягко говорю. Я с Запорожья

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет! О своём отношение к происходящему я тебе говорил. А по поводу логики, это вы у своего спросите, он не хочет разговаривать и пытается втянуть в это безумие всю Европу. Дай бог, что бы всё это как можно быстрее закончилось...

Диамет поршня больше его хода это низко оборотистые двигатель наиболее эффективно этот двигатель крутить в 2500 оборотах в этих оборотах наиболее эффективная полка момента

жесть 11 сек 60 120 😢😢😢😢😢😪😪😪

Юра вы делаете качественный и добросовестный контент.Но к этому видео, это уже видимо не относится.

@user-ue2pj2qn4x

Жыл бұрын

Юра ,вот бы прошивки завода сыскать?

Да как я и говорил, херня эти кастом прошивки.

@Paramonov

Жыл бұрын

Ну не знаю, мне даже очень нравится

Веста 1.6 19-го года. Прошивка от Паулюса. Как то не зашла. Летом, в жару за тридцать детонирует. Бенз 92-й.

@Paramonov

Жыл бұрын

Благодарю за отзыв 🤝